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目录第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4)第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5)第三章钢结构吊装施工方案 (6)第四章钢结构吊装安全措施 (9)第五章钢结构安装安全防护措施 (10)第六章钢结构吊装技术措施 (17)第七章高强螺栓连接 (19)第八章维护材料的安装 (20)第九章施工安全保证措施 (21)第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23)第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据1、根据与建设单位签订的施工合同2、钢结构施工图纸3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。
位于无锡市。
建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。
建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。
主体50年结构。
第三章钢结构吊装施工方案所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。
应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：钢柱的吊装：1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：序号项目允许偏差轴线对行、列定位轴线的偏差量f≤5.0mm2柱基标高：有吊车梁柱≤+3≥-53挠度矢高f≤H/1000但不小于15.0mm4柱轴线的垂直度单层柱H≤10mH>10m≤10.0mm≤H/1000但不大于25mm二、钢屋架的吊装：1、钢屋架现场拼装，采用立拼。
哈尔滨地铁一期土建工程二标段起重吊装专项方案中铁七局集团有限公司哈尔滨地铁轨道交通1号线三期土建工程第二标段项目经理部2014年10月1日目录一、工程概况 (3)1、渤海路站 (3)2、吊装项目 (3)二、编制依据 (3)三、施工准备 (4)1、施工技术组织： (4)2、施工场地的安排及施工机具的准备： (4)四、施工技术要求： (5)1、汽车吊吊装施工技术要求 (5)2、龙门吊吊装施工技术要求 (6)五、吊装施工作业 (12)1、吊装前质量检查 (12)2、清理场地 (12)3、吊车就位、安放吊具 (13)4、起吊 (13)六、安全保证措施 (14)1、汽车吊吊装安全措施 (14)2、龙门吊吊装安全措施 (14)一、工程概况1、渤海路站渤海路站：车站位于大连路和渤海路路口，沿大连路布置，呈西北～东南走向，横跨渤海路。
车站台有效长度中心里程为SK7+502.469。
南迄里程SK7+416.469，北迄里程SK7+638.469。
车站为地下二层单柱双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站内净尺寸为222.0m(长)×18.3m(宽)，站台宽度11m。
车站基坑开挖深度约为16.487m，顶板覆土厚约2.727m。
车站设4个出入口，2组风井，均为地下一层外挂式结构。
2、吊装项目本工程吊装接卸主要分为汽车吊吊装和门市起重机吊装作业。
汽车吊主要吊装主体与附属围护结构钢筋笼与钻孔桩灌注施工，门式起吊机主要吊装钢支撑、围护结构钢筋、结构模板、周转料和部分砼的浇筑等施工作业项目。
主要吊装机械工程项目部如表一所示。
表一：吊装工程项目表二、编制依据《建筑机械使用安全技术规程》；《起重设备安装工程施工及验收规范》；《建筑施工安全检查标准》；《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》；根据施工图纸资料及施工组织设计；吊车性能指标；我单位类似工程施工经验；现场施工条件。
三、施工准备1、施工技术组织：施工前，先对起重吊装作业人员及信号指挥人员进行相应的培训学习，熟悉掌握信号工的各种手势信号。
管道施工吊装专项方案一、工程概况本工程涉及沟槽内PCCP管道吊装、穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。
主要管道参数如下：沟槽内PCCP管道：管径DN2400，每节6米长，重23.5吨，管沟挖方深度5~9.6米，管沟距起吊位置10米。
顶管处管道：管径DN3000，为钢筋混凝土管，壁厚290mm，3米一节，内套钢管，管径2400mm，Q235B级钢材。
最大吊装深度9.6米，吊装距离为10米。
倒虹吸处管道：管径DN2400，最大吊装深度15米，吊装高度为6米，吊装距离10米。
二、施工准备1. 人员准备：成立吊装施工小组，明确各成员职责，进行安全教育和培训。
2. 设备准备：选择合适的吊装设备，如汽车起重机、钢丝绳、卸扣等，并确保设备状态良好。
3. 材料准备：准备足够的吊装材料，如吊装带、吊耳、滑轮等。
4. 场地准备：清理吊装区域，确保场地平整、开阔，并设置安全警戒线。
三、施工工艺1. 沟槽内PCCP管道吊装：采用分段开挖、分段吊装的方式，每次吊装15~16节，每节6米长。
使用汽车起重机进行吊装，吊装时注意保持管道平衡，避免倾倒。
吊装后，将管道缓慢放入沟槽内，并与已安装的管道连接。
2. 顶管处管道吊装：采用垂直吊装方式，吊装高度为9.6米，吊装距离为10米。
使用汽车起重机进行吊装，吊装时注意保持管道平衡，避免倾倒。
吊装后，将管道缓慢放入顶管处，并与已安装的管道连接。
3. 倒虹吸处管道吊装：在右侧第一个马道平台处加大马道宽度至10米，进行吊装。
使用汽车起重机进行吊装，吊装高度为6米，吊装距离10米。
吊装后，将管道缓慢放入倒虹吸处，并与已安装的管道连接。
四、安全措施1. 人员安全：佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并进行安全培训。
2. 设备安全：定期检查吊装设备，确保设备状态良好。
3. 现场安全：设置安全警戒线，防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
五、环境保护1. 噪音控制：使用低噪音设备，并设置隔音屏障。
目录1. 编制依据 (2)2. 工程概况 (2)3. 施工安排 (2)3.1.施工部位及工期安排 (2)3.2.劳动力组织和责任分工 (3)3.3.施工程序 (3)4. 施工准备 (3)4.1.技术准备 (3)4.2.施工人员 (4)4.3.现场准备 (4)4.4.材料准备 (4)4.5.机具准备 (5)5. 吊装方案 (5)5.1.吊具固定 (5)5.2.管道吊装 (8)5.3.焊接 (11)6. 质量保证措施 (11)7. 安全保证措施 (12)7.1.通用措施 (12)7.2.吊装安全措施 (12)1.编制依据本施工方案是泉州东海泰禾广场项目暖通空调工程管井内大口径管道吊装需要编制的。
施工方案要求技术上可靠、经济上合理，在确保安全施工的前提条件下，便于管道安装，为整个项目管道安装按期顺利完成提供有利的保障。
2.工程概况本建筑空调系统空调水管径较大，其中冷却水管两个管井的管径分别为D630、D530和D426、D426，分布于地下二层商业写字楼制冷机房和酒店制冷机房、19-A-6/19-7轴间工具间旁空调管井中、20-B1/20-12轴间消防电梯对面空调管井中以及119.9米写字楼屋面冷却塔周边的附属管路系统和99.4米酒店屋面冷却塔周边的附属管路系，鉴于各管井内情况类似，故本方案主要针对19-A-6/19-7轴间工具间旁空调管井中大口径管道安装及屋面冷却塔附属管路的吊装而编制。
其他各管井内的管道安装可参照此方案，并结合现场实际情况后，调整吊装机具及吊装方法，进行管道安装。
3.施工安排3.1.施工部位及工期安排本工程竖向管井数量较多，且各管井周边环境不一，根据专业施工总体安排，需要分批进行施工。
管井内管道的施工时间除要满足专业施工进度安排外，还要满足土建二次结构砌筑及工程项目总体施工进度的安排。
因管井内管道及屋面管道吊装需要塔吊协助，故管道安装须在塔吊拆除之前完毕。
3.2.劳动力组织和责任分工项目负责人：魏金涛现场指挥：钟凌峰技术负责人：单伟施工班组长：赵广生施工人员数量：10人3.3.施工程序冷却水立管采用倒装法进行施工，即按照先上部管道、后下部管道的原则进行管道安装。
目录1、编制说明 (1)、编制依据 (1)、编制原则 (3)、编制目的 (3)、适用范围 (3)2、工程概况 (4)、车站位置及结构形式 (4)、周边环境条件 (4)................................................... 错误!未定义书签。
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、周边管线.. (4)................................................... 错误!未定义书签。
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、工程地质与水文地质概况 (7)................................................... 错误!未定义书签。
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3、施工总体部署 (8)、施工组织机构与现场管理 (8)................................................... 错误!未定义书签。
、施工总体目标 (9)................................................... 错误!未定义书签。
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管道吊装专项施工方案一、工程概况本次管道吊装施工是为了安装一根直径为500mm的钢管，总长度为1000m，起始点为A处，终点为B处。
施工过程中需要考虑到安全和施工效率。
二、方案设计1.设备选择为了确保施工的安全性和高效性，我们选择了适合本次管道吊装的专用设备。
经过评估，我们决定采用以下设备：-起重机：选择一台起重机，具有足够的承载能力和升高高度，以满足钢管的吊装要求。
-吊装钩：选择适当大小和强度的吊钩，确保能够安全地固定钢管。
-绳索和绳索固定器：选择合适的绳索和固定器，以将钢管牢固地固定在起重机上。
2.岗位配置为了确保施工过程的顺利进行，我们将按照以下岗位进行配置：-管道吊装指挥员：负责现场指挥和协调各个工作岗位，确保施工的顺利进行。
-起重机操作员：负责操作起重机，将钢管吊装到指定位置。
-钢管固定员：负责在起重机将钢管吊装到位后，使用绳索和绳索固定器将钢管固定。
-安全员：负责监督施工现场的安全状况，确保施工过程中没有人员伤亡和事故发生。
3.施工流程根据本次管道吊装的特点，我们设计了以下施工流程：-第一步：起重机操作员将起重机移动到A点，准备好进行吊装。
-第二步：起重机操作员将钢管与吊钩连接，并将其吊装到指定高度。
-第三步：钢管固定员使用绳索和绳索固定器将钢管固定住，确保其不会滑落或倾斜。
-第四步：起重机操作员将起重机移动到B点，准备将钢管吊装到最终位置。
-第五步：起重机操作员将钢管从起重机上吊装下来，并将其放置在B点。
-第六步：钢管固定员使用绳索和绳索固定器将钢管在B点固定住。
-第七步：进行施工现场的清理和整理工作，确保施工现场的干净整洁。
4.安全措施为了保证施工过程的安全性，我们将采取以下安全措施：-所有工作人员必须穿戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
-工作人员需经过专业培训，熟悉操作规程和安全操作要求。
-施工现场必须设置明显的安全警示标志，以提醒工作人员注意安全。
-施工现场必须保持整洁，防止杂物堆积和滑倒事故的发生。
管道吊装专项施工方案1. 引言管道吊装是工程施工中的常见操作之一，通过吊装设备将管道安装到指定位置，确保施工质量和安全。
本文档旨在提供一份管道吊装专项施工方案，以确保吊装操作的顺利进行。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行管道吊装前，需要确保以下材料准备就绪：•吊装设备：包括起重机、吊装绳索、吊装钩等。
•管道支撑器材：包括支架、螺栓、焊接材料等。
•安全设备：包括安全帽、安全绳、手套等。
2.2 施工环境准备在施工现场进行管道吊装前，需要做好以下环境准备：•清理施工区域：确保施工区域没有杂物和障碍物，以确保吊装操作的安全。
•检查天气条件：避免在恶劣天气条件下进行吊装操作，如大风、暴雨等。
3. 施工流程3.1 安全措施在进行管道吊装前，需要采取以下安全措施：•指定专人负责吊装操作，确保施工过程中的沟通和协调。
•严格遵守吊装操作规程，确保施工安全。
•吊装作业区域划定：在吊装作业区域设置安全警示标志，保持人员和非作业人员的安全。
3.2 管道吊装步骤一：确定吊装起点和终点在吊装之前，需要确定管道的起点和终点位置，并确保吊装设备的位置合适。
步骤二：搭建支架根据施工图纸，搭建稳定的支架，将管道放置在支架上。
确保支架的坚固稳定以及管道的水平。
步骤三：吊装管道使用吊装设备将管道从起点位置吊装到终点位置。
在吊装过程中，需要保持吊装设备的平稳和管道的垂直。
步骤四：固定管道将吊装好的管道固定在终点位置，使用螺栓和焊接材料进行固定。
同时，根据施工要求进行必要的检查和调整。
3.3 完成工作在管道吊装完成后，需要进行以下工作：•清理施工现场，确保没有遗留材料和设备。
•完善施工记录，记录管道吊装的相关信息，包括日期、时间、工作人员等。
4. 管道吊装安全注意事项在进行管道吊装时，需要特别注意以下安全事项：•严禁在吊装过程中站立在管道上方或下方。
•钢丝绳和吊装钩必须经常检查，确保没有损坏和磨损。
•在吊装过程中，非作业人员不得进入吊装作业区域。
管道吊装专项施工方案(2)一、前言管道吊装作为工程建设中常见的施工方式，具有高效、安全的特点。
本文将介绍管道吊装的专项施工方案，旨在确保施工过程顺利进行，降低风险，保障施工人员安全。
二、施工准备1. 施工图纸与相关文件准备在进行管道吊装前，需要准备相关的施工图纸和文件，确保施工按照设计要求进行。
2. 施工人员培训施工人员需要接受相关培训，了解吊装操作流程、安全规范等内容，保证施工人员的操作符合标准。
3. 设备检查检查吊装设备的完好性，确保吊装设备符合安全要求，不存在损坏或磨损情况。
三、施工流程1. 准备工作1.1 勘察工地情况，确定施工区域； 1.2 设置施工区域临时限高线和安全警示标志。
2. 吊装准备2.1 安装吊装设备，并进行稳固性检查； 2.2 根据施工图纸确定吊装点，进行现场标记。
3. 吊装操作3.1 吊装前进行预检查，确保所有操作步骤符合要求； 3.2 严格按照指令进行吊装操作，避免超载和失稳情况； 3.3 监控吊装过程中的变化，确保吊装安全进行。
四、风险控制1. 风险识别在吊装过程中容易出现的风险包括吊装设备故障、操作失误等。
2. 预防措施2.1 定期检查吊装设备，确保设备完好； 2.2 坚持严格的操作规范，避免操作失误； 2.3 设置安全警示标志，提醒周围人员注意安全。
3. 应急处理出现风险情况时，施工人员应立即停止作业，并按照应急处理程序进行处置，确保事故不扩大。
五、总结管道吊装是工程建设中常见的重要施工环节，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工安全、高效进行。
通过本文对管道吊装专项施工方案的介绍，希望能够为相关施工人员提供参考，保障施工顺利完成。
以上是管道吊装专项施工方案的相关内容，希最对各位施工人员有所帮助。
管道吊装专项施工方
案
1、工程概况
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。
顶管处最大深度9.6 米，管径为DN3OO0为钢筋混凝土管，壁厚290mm,3米一节，内套钢管，管径2400mm Q235B级钢材。
其余均为PCCP f，管径DN2400沟槽处吊装深度5~9.6 米，只有与顶管接头处和穿越坑塘处为9.6 米。
倒虹吸处吊装深度达到6~15 米。
沟槽处吊装的管道为PCCPT道，占全部管道的94%直径DN2400 每节6米长，重23.5 吨，管沟挖方深度5~9.6 米左右，管沟距起吊位置10 米。
顶管处吊装因为要开挖操作坑，此处为垂直吊装，操作坑局起吊位置6米。
最大吊装高度9.6 米，吊装距离为10米。
倒虹吸处最大深度为15 米，我方准备在右侧第一个马道平台处加大马道宽度至10 米，进行吊装，吊装高度为6 米，吊装距离10 米。
由于本工程开挖的管道，管径大，开挖深度较深，施工高峰期大部在夏季，夏季为暴雨多发季节，雨后管道内水流量非常大，经雨水的浸泡和冲刷，开挖后的沟槽边坡极易垮塌，为避免这种情况发生，因此采用分段开挖：开挖一段、安装一段、回填一段的施工方案，每段开挖90~100 米。
每次吊装15~16节，每节6米长。
做到开挖一段安装一段。
验收合格后回填一段。
2 、施工前准备
2.1 、施工技术组织施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程
中可能出现
的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。
2.2 、施工场地的安排及施工机具的准备
2.2.1 施工场地的安排采用分段分次吊装，首先把吊装范围内的道路重新修整，碾压，清除一切阻碍物，确保道路畅通。
遇到下雨或地质沉陷段时，采用铺筑20~40mn f卒石，确保吊装顺利。
吊装时设2个安全指挥人员。
施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，严禁非吊装操作人员靠近。
2.2.2施工人员及施工机具设备的组织
本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工人员及机械设备见附表表：施工人员配备
投入主要施工机械详见下表
对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是吊装安全、吊装注意事项、吊装步骤及吊装施工技术要求等。
起重工必须持证上岗。
3、施工程序
机械就位T警戒布置T管道吊装T吊装下沟槽(操作坑)管线定位T 管道安装—压力检测—管道回填
4、施工技术要求及注意事项
4.1、吊车的选择
汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
所需要吊装物体的重量为23.5t，吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为10.m。
需要选择什么型号的吊车计算如下：
4.1.1 120t吊车的最大起重吨位计算
120t X3=360
360/10=36t
36t X75 % =27t
采用120t吊车，工作幅度10.0m，最大起重吨位为27t。
L6000 X024OO的钢筋混凝土管道重量计算，管道壁厚为200mm , 每节长度为6000mm ;
4.1.2管道重量计算
{ (1.2+0.2 ) 2X3.14-1.2 2X3.14} X6 X2.4t=23.5t/ 节120t 吊车：
27 >23.5 ;
所以选择采用120t吊车完成此次管道吊装工作。
4.2、吊装方法及吊装带的选用
根据管道重量的计算，捆绑管子时选用吊装带平吊法。
因每节管道重量为23.5t,故选用20t的吊装带2根，另备2根备用。
采用吊装带平吊法时，吊装带与管子的夹角不宜过小，一般夹角应
大于45。
为宜
4.3、管道下沟方法
本工程120t吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别
吊起后下入沟槽内组对。
吊车站位详见附图1
①管道正式吊装前
必须进行试吊，管及管件采用2根20t吊装
带吊装。
吊装现场设隔离带和警戒线，吊车吊臂下面严禁站人。
起吊前应做好安全检查和设备调试，确保沟内无任何施工人员、设备运行状态良好。
②起重机下管时起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③下沟前首先复测管沟沟底标高、沟底宽度，应符合设计要求。
并清理沟内塌方、土块、杂物等。
粗砂垫层铺筑厚度、高程，碾压密实，达到设计要求并经现场监理工程师验收合格。
④起吊装卸时应轻装运输时应垫稳绑牢不得相互撞击接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。
管节下入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞沟内运管不得扰动天然地基
⑤管道起吊下沟
管道下沟时，应轻轻放置沟底，并有4人用2根尼龙绳从管道对角轻轻拉住吊装带，以便顺利放至安装位置。
⑥管道下沟后应使管道轴线与管沟中心线重合，采用全站仪控制每节管道的坐标，其横向偏差应符合规范要求，否则应进行调整，直到符合为止。
⑦管道下沟后，不得出现管底悬空现象，否则应用粗砂进行填实。
并且填粗砂后管子标高应符合设计要求，不能出现浅埋现象。
管道处不得排空挡下落。
应避免管道碰撞沟壁，以避免沟壁塌方和防腐层损伤。
⑧管道下沟完毕，应立即对管顶标高及坐标进行测量；直至达到图纸和设
计要求。
并按要求填写测量成果表、管道工程隐蔽检查记录。
5、吊装注意事项
5.1、管子装卸时注意事项
在装卸过程中要始终保持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、铲车等直接碰撞和推拉管子，不得抛、摔、滚、拖。
进场的管子应堆放在管沟右侧指定区域，中间隔开1~1.5米距离，东
西方向或南北方向放置；并在管道下方人工挖槽，以备吊装时方便起吊。
5.2、下管时注意事项
①、吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1m的距离，以避免沟壁坍
塌；
②、吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③、所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑扎点应确能承受其负荷。
起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。
④、已吊装的管段应马上进行调整连接，不允许长期处于临时固定状态。
⑤、为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。
6、吊车使用要求
吊车进场前应对使用场地进行平整压实，特别是吊车吊装站位场地的平整压实，避免吊装时因场地不适而临时处理，影响吊车按时使用。
吊车配重安装当需要辅助吊车时，在吊车进场前要考虑好吊车的应有能力和足够场地要求，以确保吊车正常使用。
设备吊装前作好一切吊装准备工作，如绳扣、卡环、或辅助用吊具、垫木等。
而且这些吊索具已经配合尺寸检查或已捆绑到位，只待挂钩起吊。
所有使用的吊车必须经检验合格并在合格期限内方可使用。
7、质量安全控制
①、吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进行操作。
②、管子在下沟前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运。
③、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。
④、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。
⑤、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如吊装带、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行
检查，绝不可图侥幸之心。
⑥、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离，拉警戒线，四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2名，至吊装完毕方可撤离。
河南省南水北调受水区周口供水配套工程施工四标
管道吊装
专项施工方案
审批：
审核：
宁夏回族自治区水利水电工程局
河南省南水北调受水区周口供水配套工程
施工四标项目部
年月日
目录
1.工程概况 (1)
2•施工前准备 (1)
3. 施工程序 (3)
4. 施工技术要求及注意事项 (3)
5•吊装注意事项 (5)
6.吊车使用要求 (5)
7•吊车安全控制 (5)。
