机动车检测维修工程师考试科目

机动车检测维修工程师考后安排摘要：一、机动车检测维修工程师考试简介二、考试科目及内容三、考试通过后的安排四、职业发展及前景正文：机动车检测维修工程师考试是我国对机动车检测维修行业专业技术人员职业水平认证的重要手段。

该考试旨在选拔具备专业技能和知识的机动车检测维修人才，确保机动车在道路上的安全运行。

一、机动车检测维修工程师考试简介机动车检测维修工程师考试由人力资源和社会保障部与国家交通运输部共同发起，是对从事机动车检测维修行业人员的专业水平评价。

考试分为中级和高级两个等级，通过考试的人员将获得相应级别的证书。

二、考试科目及内容机动车检测维修工程师考试设有《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修实务》和《机动车检测维修案例分析》三个科目。

考试内容涵盖机动车检测维修行业的法律法规、技术知识、实际操作和案例分析等方面。

三、考试通过后的安排1.获得证书：考试合格后，考生将获得由国家人力资源和社会保障部、国家交通运输部联合颁发的机动车检测维修工程师证书。

2.职业发展：持有机动车检测维修工程师证书的人员，在职业发展中具备更高的竞争力，有望晋升技术和管理岗位。

3.薪资待遇：一般来说，持有机动车检测维修工程师证书的人员薪资待遇较高，尤其在大型企业、4S店和维修检测站等领域。

4.继续教育：通过考试的人员还需不断更新知识，参加相关培训和研讨会，提高自身业务水平。

四、职业发展及前景随着我国汽车保有量的持续增长，机动车检测维修工程师的市场需求不断扩大。

未来，随着新能源汽车和智能汽车的发展，机动车检测维修工程师需要掌握更多新技术，职业发展空间将更加广阔。

总之，机动车检测维修工程师考试为从事该行业的人员提供了一个展示自身专业能力的平台。

通过考试，不仅有助于提高个人综合素质，还能为职业发展奠定坚实基础。

机动车检测评估与运用技术(检测维修工程师)一、机动车检测维修士考试设：2个科目1.《机动车检测维修法规与技术》2.《机动车检测维修实务》。

二、机动车检测维修工程师(中级、高级)考试设：3个科目。

1.《机动车检测维修法规与技术》、2.《机动车检测维修案例分析》3.《机动车检测维修实务》考试题型其中:1.机动车检测维修工程师考试，《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修案例分析》科目考试时间均为3小时，均采用纸笔作答方式进行；2.《机动车检测维修实务》科目考试时间为2小时，采用现场进行。

《机动车检测维修案例分析》备考试题及答案案例分析一发动机怠速不良的故障诊断与排除一、案例分析:实验目的1、熟悉怠速调整方法；2、掌握根据发动机怠速现象判断导致发动机怠速不良的原因；3、掌握排除发动机怠速不良故障的方法。

二、案例分析原理发动机运转正常，故障灯不亮，调整怠速在800~900 r/min(仅作参考)稳定运转，污染物排放符合股价规定。

此时可根据情况设置下列故障之一进行试验考核：1、个别缸不工作或工作不良；2、点火时过早；3、怠速调整不当；4、进气管漏气；5、怠速控制阀控制线接触不良。

三、实验仪器及设备1、技术状况良好的发动机总成或整车；2、排除故障时可用以更换的性能合格的零部件；3、火花塞套筒扳手、缸压表、废气分析仪、点火正时灯、发动机转速表、塞尺、摇把等常用工具。

四、案例分析内容1、拆下空气滤清器，若怠速转好，说明故障为空气滤清器工作不良；2、调整发动机怠速，观察故障是否能消除；3、检查怠速时进气管的真空度；4、怠速时，逐缸断火或断油试验检查是否个别缸工作不良；5、用点火正时灯检查点火正时；6、检查燃油系统压力；7、拆下怠速控制阀，清洗阀体、气道等，重新装复，并检查效果；8、检测喷油器工作效果；9、检测气缸压力。

五、发动机怠速不良的故障诊断与排除（一）、案例分析目的案例分析:发动机怠速不良的故障诊断与排除（二）、案例分析步骤1.检查怠速不稳、易熄火故障:先检查进气系统有无堵漏(包括EGR 阀工作情况),再查怠速...2.检查无怠速故障:查怠速控制阀,检查拆洗喷油器,检查燃油压力,检查汽缸压力;3.检查冷车怠速不稳故障:热车怠速良好,说明此故障与冷车快怠速元件有关,有快怠速阀的检查...4.检查热车怠速不稳故障:冷车快怠速正常,热车后不正常,说明冷车快怠速阀无问题,调整发动机...5.检查热车怠速（三）、案例分析中出现的问题及解决的方法怠速不稳的故障原因：1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

2023年度机动车检测维修专业技术人员职业水平考试
摘要：
1.考试时间及专业、级别
2.考试科目及内容
3.考试形式与题型
4.报名条件与考试对象
5.考试地点与公告发布
正文：
2023 年度机动车检测维修专业技术人员职业水平考试将于6 月10 日至11 日举行。

此次考试分为机动车检测维修士和机动车检测维修工程师两个级别，每个级别设有机动车机电维修技术、机动车整形技术、机动车检测评估与运用技术等3 个专业。

考试科目包括《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修案例分析》、《机动车检测维修实务》等。

其中，《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修案例分析》采用纸笔作答，题目均为客观题；《机动车检测维修实务》采用计算机模拟方式，考试时间为全天8:30 至17:00。

报名条件方面，报考人员需具备中等教育及以上学历或学位，或者为高等院校交通运输专业应届毕业生。

符合条件的人员可在各省份设立的考试报名网站进行报名。

需要注意的是，不同地区的报名时间、报名流程和考试地点可能会有所不同，具体信息需关注各地区发布的考试公告。

目前，各省份如贵州、黑龙江、湖南、辽宁、福建等地区已陆续发布了
2023 年度机动车检测维修专业技术人员职业水平考试的公告。

机动车检测维修工程师考试真题及答案一、在机动车检测过程中，若发现发动机异响，首先应考虑的检查项目是？A. 发动机机油液位及质量B. 轮胎气压C. 刹车系统性能D. 车身外观损伤（答案）A二、机动车刹车系统检测时，以下哪项不是必须检查的内容？A. 刹车片磨损程度B. 刹车油液位及质量C. 刹车灯亮度D. 悬挂系统稳定性（答案）D三、在进行机动车尾气排放检测时，若CO（一氧化碳）排放超标，可能的原因不包括？A. 发动机燃烧不完全B. 排气系统泄漏C. 燃油品质不佳D. 轮胎气压过高（答案）D四、机动车电气系统检测中，若蓄电池电压过低，可能导致的故障现象是？A. 发动机启动困难B. 刹车失灵C. 转向沉重D. 车身抖动（答案）A五、机动车冷却系统检测时，发现冷却液泄漏，首先应考虑的检查部位是？A. 发动机机油滤清器B. 水箱及水管连接处C. 刹车油储液罐D. 变速箱油底壳（答案）B六、在进行机动车空调系统检测时，若制冷效果不佳，以下哪项不是可能的原因？A. 制冷剂不足B. 空调滤芯堵塞C. 发动机机油过多D. 压缩机工作异常（答案）C七、机动车悬挂系统检测时，若发现车辆行驶过程中颠簸严重，可能的原因不包括？A. 悬挂部件老化B. 轮胎磨损不均C. 刹车片过厚D. 减震器失效（答案）C八、机动车转向系统检测中，若方向盘转动沉重，可能的原因不包括？A. 转向助力油不足B. 转向拉杆松动C. 刹车系统故障D. 轮胎气压过低（答案）C。

机动车检测与维修工程师考试题(附答案)一、判断题(将判断结果填入括号中。

正确的填错误的填“X”。

)()1.汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%o()2.汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。

()3.车长大于6m的客车必须设置电源开关。

()4.为确保客车产品主要方面的质量,特制定四个关键项和四个重要项评定指标。

()5.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。

()6.使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。

()7.汽车检测诊断制度以1990年交通部13号令为依据。

()8.柴油机烟度计常采用滤纸式。

()9. 一般柴油机耗油率比汽油机高。

()io. 一般要求汽车侧滑先于侧翻。

()11. 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。

()12. 汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大。

()13. 汽车电器部件都与车身直接搭铁。

()14. 在任何条件下，36V电压都是安全的。

()15. 汽车用电维修设备接地线一般不少于两根。

()16. 汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。

()17. 本田车系ABS控制液压油与制动液是相通的。

()18.汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。

()19.汽车空调独立热源取暖系统分为气暖和水暖两种。

()20.发动机VTEC的切换不受车速限制。

()21.向企业员工灌输的职业道德太多了，容易使员工产生谨小慎微的观念。

()22.在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益。

()23.在电路中，电流总是从高电位流向低电位，则电流的方向与电压的方向总是一致。

()24.液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。

()25.湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物。

()26.东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻。

()27.整流滤波后，由V和R组成放大电路。

机动车检测维修工程师考试科目
机动车检测维修工程师考试科目通常包括以下几个方面：
1. 机动车基础知识：涉及机动车的结构、构造、工作原理、相关法律法规等基础知识。

2. 机动车电子技术：包括电子控制系统、故障诊断和维修等方面的知识。

3. 机动车发动机技术：涉及发动机的工作原理、结构、故障检测与维修等知识。

4. 机动车传动技术：包括变速器、传动轴、差速器等传动系统的工作原理、故障检测与维修等方面的知识。

5. 机动车底盘技术：涉及悬挂系统、转向系统、刹车系统等底盘部件的工作原理、故障检测与维修等知识。

6. 机动车电气技术：包括车辆电气系统的工作原理、故障检测与维修等方面的知识。

7. 机动车辅助系统技术：涉及车辆辅助系统（如空调系统、安全气囊系统等）的工作原理、故障检测与维修等知识。

考试科目的具体内容和比重可能会根据不同地区、不同考试机构而有所不同。

建议考生在参加考试前详细了解考试大纲和要求，并进行针对性的复习和备考。

机动车检测维修专业技术人员职业资格考试机动车检测维修专业技术人员职业资格考试是针对在机动车维修行业具有从业经验的人员进行考核的一项职业资格认证考试。

该考试主要涵盖机动车检测、维修、保养等方面的专业知识和技能，是机动车行业从业人员获取职业资格证书的必经之路。

以下是针对该考试的一些具体介绍：一、考试内容1.机动车知识和技能2.机动车检测和诊断技术3.机动车电器和电子控制技术4.机动车发动机及其辅助系统维修技术5.机动车变速器及传动系统维修技术6.机动车底盘系统和悬挂系统维修技术7.机动车制动系统维修技术8.机动车安全辅助系统的故障诊断与维修二、考试形式机动车检测维修专业技术人员职业资格考试采用闭卷、笔试形式进行，考试时间为3小时。

三、考试要求1.考生必须持有中华人民共和国机动车驾驶证或汽车维修从业证书；2.考生应熟悉机动车检测和维修方面的专业知识和技能，且具备相关从业经验；3.考生应熟悉机动车维修、保养、检测等业务流程和操作规范；4.考生必须达到及格标准方能取得机动车检测维修专业技术人员职业资格证书。

四、证书和等级机动车检测维修专业技术人员职业资格证书按照等级分为初级技师、中级技师、高级技师三个级别。

考生通过考试后，可根据实际成绩取得相应的职业资格证书。

五、证书使用期限机动车检测维修专业技术人员职业资格证书有效期为5年，到期后需重新参加职业资格认证考试。

六、考生报名考生可以通过各地职业技能鉴定中心、企业培训机构、中小学及职业学校等渠道进行报名，并缴纳相应的考试费用。

七、考试时间和地点机动车检测维修专业技术人员职业资格考试一般每年举行多次，考试时间和地点可在各地职业技能鉴定中心、网站等渠道查询获得。

《机动车检测维修法规与技术》备考试题及答案题型：判断题,单选题,多选题第一篇基础知识第三章机动车构造原理第一节汽车理论(高级)与汽车概述(共426题)第二节汽车发动机基本构造(第三节汽车底盘基本构造(共316题)一、判断-------- (共173题)二、单选择题-----(共 91题)三、多选择题-----(共 52题)一、第四节汽车电气设备基本构造第三章机动车构造原理第三节汽车底盘基本构造一、判断(173)（在正确的小题后括号内画“√”，在错误的小题后括号内画“×”）（×）1.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。

（√）2.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。

（√）3.当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。

（×）4.半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。

（×）5.主销后倾角一定都是正值。

（√）6.普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。

（×）7.一般载货汽车的悬架未设导向装置。

（×）8.减振器与弹性元件是串联安装的。

（×）9.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。

（×）10. 离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。

（×）11.传动轴上的装配记号只是为了保证传动轴和万向节能实现等速传动。

（×）12. 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。

（×）13. 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。

（√）14. 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。

（√）15．变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。

（√）16．主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高。

选择题机动车制动系统的主要作用是什么？A. 提供车辆前进的动力B. 减缓或停止车辆运动C. 控制车辆转向D. 调节车辆悬挂系统答案：B下列哪项不是发动机润滑系统的主要功能？A. 减少摩擦和磨损B. 冷却发动机部件C. 提供动力输出D. 清洁发动机内部答案：C在进行车辆四轮定位时，哪一项参数不直接影响车辆的操控稳定性？A. 主销后倾角B. 前束角C. 车轮外倾角D. 轮胎气压答案：D柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于哪个方面？A. 点火方式B. 燃油喷射压力C. 压缩比D. 以上都是答案：DABS（防抱死制动系统）工作时，车轮的转速状态是？A. 始终保持静止B. 始终保持高速旋转C. 快速点动旋转D. 匀速旋转答案：C哪种类型的变速器可以实现无级变速？A. 手动变速器B. 自动变速器（AT）C. 无级变速器（CVT）D. 双离合变速器（DCT）答案：C填空题机动车的排放系统主要包括排气歧管、______、三元催化转化器和消声器等部件。

答案：排气管制动液具有较高的______性和抗腐蚀性，以保证制动系统的正常工作。

答案：沸点汽油发动机的点火系统通常由点火线圈、______和火花塞组成。

答案：分电器（或点火控制模块，现代车辆中可能已集成在ECU中）变速器的主要功能是通过不同的______比来改变发动机的输出转矩和转速。

答案：速比（或齿轮比）在进行车辆故障诊断时，常用的诊断方法包括______诊断和人工经验诊断。

答案：仪器（或设备）冷却系统的主要任务是通过冷却液循环来带走发动机______产生的热量。

答案：燃烧简答题简述机动车制动系统的工作原理。

答案：机动车制动系统的工作原理是当驾驶员踩下制动踏板时，通过一系列机械或液压传递装置，使制动蹄或制动盘与车轮或制动鼓之间产生摩擦，从而将车辆的动能转化为热能并散发到空气中，从而实现车辆的减速或停止。

什么是发动机的爆震？它对发动机有何影响？答案：发动机的爆震是指在燃烧过程中，由于点火时刻过早或燃料混合气在压缩过程中自燃，导致火焰前锋与未燃混合气之间发生剧烈的冲击和振动现象。

机动车检测评估与运用技术(检测维修工程师) 第一篇基础知识第一章机动车检测维修专业技术人员职业道德规范第一节职业道德概述第二节机动车检测维修专业技术人员职业道德第二章法律法规规章和标准规范................第三章机动车构造原理第四章常用机动车材料性能及应用第五章常用测量器具第六章机动车检测维修安全常识第七章新能源汽车第八章机动车专业英语第二篇专业技术篇第一部分机动车检测技术第一章机动车检测技术基础第二章机动车检测基础第二部分机动车检测设备的使用第三章汽车动力性检测第四章制动性能检测第五章汽车燃料经济性检测第六章机动车不保性检测第七章转向操纵稳定性检测第八章车速表示值检测第九章车辆外检和底盘检查第三部分机动车技术评估第十章机动车技术评估内容和技术要求第十一章机动车质量检验与评估第四部分机动车运用管理第十二章机动车辆技术管理第十三章机动车配件管理第十四章计量管理的基本内容第十五章机动车辆检测维修设备管理第十六章机动车运用安全管理第十七章质量管理第十八章汽车维修行业维修统计第五部分机动车电子控制技术第十九章机动车电子控制技术第二十章机动车电子控制系统故障诊断第三篇实务篇第一章实操考试系统介绍第二章实操考试系统操作第四篇案例分析篇案例一案例二案例三..省略4-18..案例十九第五篇练习篇第一章基础知识练习题第一节基础知识判断题第二节基础知识单项选择题第三节基础知识多项选择题第二章专业技术练习题第一节专业技术判断题第二节专业技术单项选择题第三节专业技术多项选择题第三章案例分析题机动车检测维修士考试设：《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修实务》2个科目。

机动车检测维修工程师考试设：《机动车检测维修法规与技术》、《机动车检测维修实务》和《机动车检测维修案例分析》3个科目。

考试题型其中机动车检测维修工程师考试，《机动车检测维修法规与技术》和《机动车检测维修案例分析》科目考试时间均为3小时，均采用纸笔作答方式进行；《机动车检测维修实务》科目考试时间为2小时，采用现场进行。