预防运输事故安全技术措施
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矿井运输事故的预防和处理(一)运输事故预防措施1、加强副斜井、南翼井斜井和南二联络巷的运输管理:(1)严格按规定检查、试验防跑车装置,辅助运输业务由技术室负责牵头管理,设施由技术室管理,设备由机电室管理。
(2)日常检查斜井错码信号系统及其它安全设备、设施,发现问题及时处理;(3)严格按规程措施进行运输作业。
2、副斜井、南翼井斜井、南二联络巷和运输大巷、盘区集中运输巷、综采面回风巷轨道必须达到优良品,并经常检查维护。
3、掘进巷道轨道必须达到合格品,并经常检查维护。
4、平巷人车完好率达到100%,加强人车的日常检查和维护工作,人车严格实行定点定站发车。
5、齿轨车、小绞车辅运设备要加强日常检查和维护,确保设备安全运行。
6、电机车按规定进行年审,加强日常检查和维护。
7、对架空线定期进行检查维护。
8、加强窄轨车车辆连接器的管理:(1)按规定每年对副斜井、南翼井斜井和南二联络巷使用的连接器试验一次,不合格立即报废,并进行更换;(2)其它地方使用的连接器每月由各单位进行外观自检,并记录检查结果,不合格立即报废,并进行更换。
9、加强运输巷道行人管理:(1)运输大巷和盘区集中巷实行人车分流制度;(2)绞车运输严格执行“行车不行人、不作业;行人不行车”的规定。
10.矿车、材料车要经常进行检查,并及时维护。
11.对窄轨运输各工种进行业务技术培训,提高运输作业队伍职工的操作技能和业务水平。
12.加强运输队伍的管理:(1)与运输副队长签定业务保安责任书;(2)每月不定期地检查运输作业线路的标准化情况;(3)完善专业、非专业运输队伍的管理制度。
13.加强零散运输作业管理。
作业前必须制定详细的安全技术措施,明确施工项目、工期、工作量、技术和安全负责人、安全措施等内容,保证零散作业运输安全。
14.对排矸井提升装置,矸井工区必须做到以下几点:(1)加强对新钢丝绳悬挂前的检验和在用钢丝绳的定期检验,并保证其符合《煤矿安全规程》第401、402条的有关规定。
预防运输事故的措施一、矿车运输事故的预防1.对重要装备、设备(如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等)要加强日常管理、检查、维护、保养。
2.在特殊工作中,如调绳、检修、试运转等要制定专项措施,机电科、运输队管理人员要在现场亲自指挥。
3.斜井串车提升严禁蹬钩。
行车时,严禁行人。
变坡点必须悬挂醒目的“行车不行人”警示牌(声光信号)。
绞车司机要严格按照操作规程操作,做到“八不开”,信号把钩工必须严格执行“行车不行人”的制度,必须做到“三好、四有、两落实”,杜绝闲杂人员进入提升作业的倾斜井巷。
4.在倾斜井巷内必须坚持使用阻车器、挡车器、档车栏、常闭式安全门等防跑车装置和能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,并定期试验,确保其动作灵敏、可靠。
在提升过程中,如果发生串车与挡车器相撞或挡车器误动作的事故时,信号把钩工必须立即停车,并保护好现场,向相关部门汇报,等候处理。
5.各区队必须配备专职运输线路检查维修工,负责轨道和井筒安全设施的检查。
检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,严禁使用没有闭锁的矿车插销及其它不完好的矿车。
严禁在井筒及各个车场随意翻掉矿车斗子,不完好的矿车及时进行检修。
6.加强连接件的安全检验,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力试验。
矿车连接装置至少每2年进行1次2倍于其最大静负荷的拉力试验,严禁使用不合格或到期未检验的钢丝绳连接件或矿车连接件。
7.运输队要加强管理,各基层区队必须配备专职人员每日对井下小绞车、防跑车和跑车防护装置、轨道、声光信号、钢丝绳认真检查,并填写记录,上报运输队。
8.加强大件下放(提升)的管理工作。
大件提升必须要有针对性的安全技术措施并严格执行;大件升井(下放)的捆绑必须可靠,装车不得超高、超宽、超长,重心不得偏移,并设专人进行检查验收。
9.井下轨道铺设及车场设计必须遵照设计规范,执行《煤矿安全规程》,确保安全距离。
10.运输巷道断面设计必须符合《煤矿安全规程》的规定,设备最突出部分与巷道支护的间隙、行人侧安全间隙必须满足要求。
预防运输事故安全技术措施运输事故的发生对人员、物资、环境都会造成极大的损失,而运输安全事故的主要原因往往是人为疏忽和技术原因。
因此,为了有效预防运输事故的发生,加强运输安全管理至关重要。
本文将介绍几种预防运输事故的安全技术措施,以确保运输安全。
1. 车辆检修与保养运输过程中的车辆问题是导致运输事故的一个主要原因。
为了确保车辆的安全性和可靠性,需要经常对车辆进行检修和保养。
这包括对车辆的轮胎、制动系统、照明系统、安全带、大灯、摇篮轮、车轮对齐等进行检查和维修。
2. 训练司机驾驶员是运输事故中最常见的原因之一,其事故发生率高于其他科目的驾驶员。
因此,训练司机是确保运输安全的重要环节。
运输公司应该为驾驶员提供全面的培训,包括安全驾驶、预防事故和应急处置等方面。
训练应该成为一个不断更新的过程,以确保驾驶员掌握最新技术和信息,并能充分理解企业的安全管理政策和操作程序。
3. 货物安全运输过程中,货物的安全也是防止运输事故的重要环节。
对于不同的货物种类,需要针对性地采取不同的安全措施。
例如,易碎和易受损的物品需要采用特殊的包装和处理措施,防止在运输途中导致损坏和损失。
对于危险物质,需要严格遵守国家相关条例和规定,并保障其运输安全。
4. 设备安全措施为了避免因设备故障导致运输事故发生,需要采取正确的设备安全措施。
此外,还需要进行必要的设备维护和更新。
设备失效频率很高,需要采取定期维护、检查和替换零部件的措施,以确保设备的稳定性和安全性。
5. 督查和监控对于运输公司来说,及时有效地监控和督查是确保运输安全的重要手段。
监控可以针对运输途中的不同环节,例如,对于车辆、货物、司机的运输过程进行重点监控和管理。
督查要求公司内有专人负责组织和实施监控工作,并对监控数据进行收集、处理和分析,及时发现存在的问题和风险,并针对性地采取措施。
总之,运输安全管理应该是一个系统工程,使用科学可行的措施,更好地保护人员、物资和环境的安全。
防止绞车运输事故的安全技术措施一、防止过度滚动因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵,使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上,称为过卷。
为了防止过卷造成的危害,在上部终点停车位置以上0.5-1m处,装设过卷保护开关。
当串车或提升容器触及该开关后,绞车自动断电,保险闸施闸。
因为从过卷开关的动作到安全制动块与绞车滚筒制动轮的接触,有一段空闲时间,因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离,即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后,还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。
所谓留有足够的过卷距离,就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下,触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离,并乘1.5倍的备用系数。
应在这段距离内铺好轨道,不许有任何障碍物。
当发生过卷时,串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车,避免发生事故。
二、防止飞车飞行汽车有以下缺点:1、运行速度不能控制。
相当于自由落体或自由滑动,下放速度越来越快。
如果突然施闸,将产生较大的冲击负荷,甚至制动不住,造成断绳(或带绳)跑车事故;2、遇有事故需要停车时,则不能保证准确停住,增加制动轮和制动皮带的磨损;3、运行速度超过正常速度后,使绞车滚筒、齿轮、电机转子将产生非常高的速度,产生极大的离心力,因机械强度和偏重等原因,可能造成电动机扫膛或烧毁,加快齿轮、轴承等的损坏;4、当某些绞车安装不牢固时,飞车中紧急制动,特别是当提升容器运行速度较高时制动,则产生很大的冲击力,可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等,使绞车发生跳动或倾覆事故,它对驾驶员和其他人员的安全构成了极大的威胁和危害。
放飞车是绞车操作工的严重违章行为。
三、防止松绳冲击松弛绳索冲击的原因有::1、把钩工操作不精心。
明知绞车松绳很多,仍把提升容器(矿车)强行推过倾斜巷道上部平车场的变坡点,产生松绳冲击,造成断绳跑车事故;2、驾驶员在操作过程中没有主动观察到绳索松动,不与把钩工、信号工密切配合,没有在松绳情况下先紧一下绳后,再进行下放运行操作;3、绞车司机精力不集中,未注意松绳保护装置发出的松绳信号,结果造成松绳冲击;4、斜井或立井箕斗提升时,在上部卸载位置,卸载曲线轨道通常用于卸载。
机电运输事故隐患治理安全技术措施为了保障机电运输的安全,减少事故隐患的发生,需要采取一系列的安全技术措施。
下面将从人员管理、设备设施、操作规程和事故应急预案等方面进行分析和介绍。
一、人员管理1.建立健全安全责任制度:明确机电运输过程中的安全责任,确保安全生产责任的到位和履行。
2.严格职业资格认证:对机电运输从业人员进行培训和考核,通过相关职业资格认证,确保从业人员具备必要的专业技能和知识。
3.加强岗前培训和安全教育:对机电运输从业人员进行岗前培训,使其熟悉运输设备和操作规程,并加强安全教育,提高安全意识和应急处理能力。
4.定期体检和心理健康评估:定期对从业人员进行体检,确保其身体健康,同时进行心理健康评估,及时发现和解决心理问题,提高从业人员的工作稳定性和安全性。
二、设备设施1.定期检查和维护:定期对运输设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全使用。
2.安全装置的设置:对运输设备进行安全装置的设置,如防抱死制动系统、防滚翻系统等,以增加设备的安全性能。
3.车辆定位系统和报警设备:在机电运输车辆上安装定位系统和报警设备,可以实时监测车辆的位置和运行状态,并在发生事故时及时报警求助,提高事故的应急处理能力。
三、操作规程1.加强安全培训和演练:通过安全培训和模拟演练,提高从业人员的操作技能和应急处理能力。
2.严格操作规程:制定详细的操作规程,明确机电运输过程中的操作要求和安全措施,确保从业人员按照规程操作,减少事故发生的可能性。
3.加强安全监管和执法:加强对机电运输行业的安全监管和执法力度,对违规操作和违法行为进行严肃处理,起到警示作用,促使从业人员遵守操作规程和安全措施。
四、事故应急预案1.制定完善的应急预案:针对机电运输事故的可能性和风险,制定详细的应急预案,明确各级责任、处置流程和资源保障措施。
2.加强事故应急演练:定期组织机电运输事故应急演练,提高从业人员的应急处理能力,熟悉应急预案,做到心中有数,应对有序。
矿井运输事故预防措施1、强化运输管理,不断更新运输安全装备,加强运输系统关键工种的安全技术培训,特殊工种必须经考核合格,方可持证上岗。
以运输质量标准化为指针,搞好运输标准化工作,抓运输轨道,道岔及矿车等的运输设备的质量管理,完善斜巷综合保护装置,健全各项规章制度,加强对职工的技术培训,完善各项技术资料,搞好运输文明生产。
2、加强管理,严格遵守井口管理制度,检身制度和材料下放措施,严禁带烟火, 酒后或穿化纤衣服入井。
安全闭锁装置保证正常可靠的使用。
各斜巷井口均应健全《井口管理制度》,《岗位责任制》、《交接班制度》,并要严格执行。
3、斜巷运输应遵守《煤矿安全规程》,必须严格遵循“行人不行车,行车不行人”的规定。
严禁蹬钩头。
正常使用斜井装备的各种安全保护装置。
必须按规定的车数挂车。
斜井内施工和运输超长、超高、超宽、超重等特殊物件,必须编制专门的安全技术措施进行施工作业。
4、斜井提升必须按斜巷提升能力进行操作。
对斜巷提升的绞车,钢丝绳及牵引连接装置和保险装置必须结构合理,性能可靠,按有关规定进行试验,校核,安全系数符合规定,对牵引车数,各车的连接和装载情况行检查,对牵引车数超过规定,连接不良或装载材料超重,超高超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
5、加强运输巷道管理,对高度较低的道管,电缆等按规定调整,顶邦破碎有掉顶危险的巷道要及时处理。
轨道应按标准铺设,加强设备,装置及轨道,矿车等检查和维护,保证运输道路每周检修一遍,发现问题及时处理。
6、运输巷的岔口、弯道处、安全间隙不足等地段要设置警标。
运输巷安全间隙不足的巷道必须及时编制计划进行维护,并设置躲避硐室。
7、运输设备、设施要实行用、修、管一体化。
健全完善个工种操作规程或检修规程,矿车、绞车维修实行包机制,轨道、照明、运输系统各类安全设施实行包片维修制8斜巷上部要有阻车器和保险挡,保险挡应设置在变坡点下方20米处,斜巷内每隔40米,设一躲避洞,斜巷下口设保险挡。
铁路运输业的安全风险与事故预防措施一、铁路运输业的安全风险分析1.常见的安全风险因素铁路运输业作为一项复杂而庞大的系统,存在着多种安全风险因素。
其中包括设备老化、违规操作、人员疲劳、天气灾害以及外部恶劣环境等。
这些因素可能对铁路运输形成严重威胁,导致事故的发生。
2.事故频发行业背后的原因铁路运输业作为高速和大规模的交通工具,其事故可能带来巨大的伤亡和财产损失。
有许多原因导致铁路事故频发:一是通信与信号系统存在问题,包括信号故障和通信堵塞等;二是轨道维护不力,轨道老化、变形以及接触网松动均会造成安全隐患;三是乘务人员疏忽大意或无专业技能培训;四是列车设备制动系统失效或装备过时。
二、预防事故的核心措施1.加强设备维护保养铁路运输业在保障设备维护保养方面需要加大投入力度,确保设备的正常运行。
定期检查和维护轨道、列车及信号系统,更新和优化设备以应对新的风险。
2.加强人员培训与监管人员是保证铁路安全运行的重要因素。
培训乘务人员并进行必要的安全教育,提高其技术技能和应急处理能力。
同时,建立严格的监管机制,对乘务人员进行考核,并落实值勤制度,防止因疲劳导致事故发生。
3.改进通信与信号系统通信和信号是铁路运输业中至关重要的一环。
应建立完善的通信系统,确保信息畅通,准确传达指令;同时完善信号系统,提高列车感应准确性和实时性。
这将有助于提前探测潜在危险并及时采取措施。
4.加强天气灾害防范天气灾害是铁路运输业最常见也最具挑战性的风险之一。
铁路企业需根据不同地区、不同季节制定相应应对策略,安装气象监测设备,及时掌握灾害性天气信息,并采取相应预警与响应措施。
5.加强事故调查与处理铁路运输业的事故调查非常重要,能够帮助了解事故原因、吸取经验教训,进一步改进安全管理措施。
因此,建立完善的事故调查机制,并根据实际情况进行事故分析和责任追究,以防止类似事件再次发生。
6.利用科技手段提升安全性随着科技的不断发展和创新,铁路运输业也可以借助新技术来提升安全性。
车辆运输安全技术措施随着交通运输的不断发展,车辆在我们日常的生活中越来越常见。
但同时,车辆运输安全问题也引起了越来越多的关注。
为了保障道路交通安全,采取一系列的车辆运输安全技术措施是必须的。
1. 车辆安全管理车辆安全管理是在企业内部进行的一种管理措施,旨在确保车辆的安全运营。
首先,需要建立健全的车辆管理制度和规章制度,明确车辆使用和管理的权责。
其次,加强对车辆的检查和维护,提高车辆的使用寿命。
最后,加强对驾驶员的管理和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 车辆安全监控车辆安全监控是一种基于现代化技术手段的监控手段,能够全方位地监测车辆的运行状况,并对异常事件进行快速响应。
利用车辆安全监控系统,可以实时监控车辆的位置、速度、状况等信息,对车辆进行远程管理和控制,及时发现和解决各种安全隐患,预防事故的发生。
3. 车辆安全防盗车辆安全防盗是车辆运输安全技术措施的重要组成部分。
在车辆上安装防盗系统可以有效地提高车辆的安全性和防盗性。
例如,智能门锁、车载报警器、GPS跟踪器、防爆膜等技术手段可以追踪车辆的位置和状态,实现丢失车辆的及时找回,有效预防盗窃事件。
4. 车辆安全驾驶辅助设备车辆安全驾驶辅助设备是针对驾驶员行为的安全防护,能够帮助驾驶员提高驾驶技术和细心程度,在不断加强对车辆安全防护的同时,也可以有效地预防发生交通事故。
例如,自动刹车辅助系统、车道保持系统、安全带提醒器等驾驶辅助设备,能够有效地减少人为操作事故的发生。
5. 车辆改装安全车辆改装安全是指在车辆原有构造基础下,通过合理、安全、有效的技术措施,对车辆形态、机构、动力、电气等方面进行升级改进,以提高车辆的运行性能和安全性。
例如,对车辆的刹车系统、轮胎、车身结构等方面进行升级,能够提高车辆的稳定性和操控性能,预防事故的发生。
6. 智能交通安全智能交通安全是对公路交通进行智能化改进的过程,实现人与车辆与路况三者的智能联通。
例如,利用智能交通系统,可以快速推送路况信息和危险驾驶行为提示,让驾驶员在驾驶过程中及时作出正确的决策,提高车辆的驾驶安全。
预防运输事故安全技术措施1、凡参与本次作业人员,必需仔细学习本措施,做到人人熟识措施,人人把握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。
2、作业人员必需在规定的行人道行人。
3、特别工种必需持证上岗,否则严禁作业。
4、全部运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须坚固牢靠。
5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,全部设备、设施都平安牢靠后方可组织作业。
6、严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运和运输。
7、全体施工人员仔细学习措施,熟识图纸。
8、作业人员须有专人指挥,其它人员听从指挥,听从命令。
9、参与施工人员,严格遵守各工种的操作规程,《煤矿平安规程》和施工措施,按章作业,杜绝违章现象。
10、工作人员、上岗人员必需做到先检查后工作,先排解隐患后开工,做到隐患不排解不生产,担心全不生产。
11、值班人员支配工作时间同时交待平安,跟班人员和班长对当班平安生产负责,做好现场指挥和监督。
12、当班科长是当班的平安生产第一责任者,队(班)长是本班组的平安生产第一责任者。
13、工作中消失事故,根据“四不放过”原则,坚持一事故一分析,做到小事故不过班,大事故不过天,分清责任,接受教训,订出措施,杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必需由取得合格证的人员持证上岗操作,无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度,不准在车场内休息逗留,做到绳(设备)动人不动。
16、设备运输前,必需组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的平安设施进行检查,保证齐全,完好牢靠。
17、连接车盘时,平插销子,必需带口锁,防止销子窜出。
18、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定,特殊是闸、离合器及钢丝绳,正式提升前,试绞车的运行及信号是否正常,检查有无余绳,绞车运行过程中操作要精力集中。
19、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的平安设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不坚固,不准行车,对于不易封装的设备实行大拦方式,封车后提升,确保提升过程的平安。
运输机电事故预防措施运输和机电事故是在运输和机电设备运行过程中可能发生的意外事件,给人们的生命财产安全带来严重威胁。
因此,预防运输和机电事故的发生是非常重要的。
本文将从两个方面,即运输事故和机电事故,介绍一些预防措施。
1.做好车辆的日常维护和保养。
定期检查车辆的刹车、转向、照明、轮胎等部件,确保车辆在行驶过程中的安全性。
定期更换磨损的零部件,确保车辆的正常运行。
2.严格执行交通规则。
驾驶员应严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等,保持车辆与其他车辆的安全距离,避免交通事故的发生。
3.防范货物的运输过程中的事故。
包装货物时应注意牢固,避免货物在运输过程中因装卸不慎而滑落或破裂。
货物应按照规定的安全标准进行装载和固定,在运输过程中保持稳定。
4.加强对驾驶员的培训和考核。
驾驶员要具备良好的驾驶技术和安全意识。
他们需要接受相关的培训,了解交通规则和运输中的安全知识。
对驾驶员进行定期考核,以确保他们的驾驶水平和安全意识。
5.使用先进的技术手段进行监控。
通过安装GPS和视频监控等设备,管理人员可以实时监控车辆的行驶轨迹和操作情况,及时发现可能出现的问题,并采取相应的措施进行处理。
1.进行定期的机电设备检查。
定期进行机电设备的维修和保养,确保设备的正常运行。
检查电线、电缆、插座和开关等部件,排除安全隐患,防止火灾和触电事故的发生。
2.机电设备操作人员需要接受专业培训。
操作人员需要具备操作机电设备所需的相关知识和技能,了解设备的工作原理和操作规程,掌握正确的操作方法,避免发生人为失误导致的事故。
3.对机电设备进行定期检测和维修。
定期对设备进行排查,确保设备安全可靠,以防止设备故障导致生产事故的发生。
及时对设备进行维修和更换,确保设备在运行过程中的稳定性和可靠性。
4.建立健全的安全管理制度。
制定安全操作规程,明确责任的划分和安全管理的要求。
加强对员工的安全教育和培训,增强员工的安全意识,确保他们能够正确操作设备,遵守安全规定。
(一)公路运输事故主要类型公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别,按事故严重程度分为特大事故、重大事故、普通事故和轻微事故 4类。
1.碰撞碰撞指交通强者的正面部份与他方接触。
碰撞主要发生在机动车之间,机动车与非机动车之间,机动车与行人之间,非机动车之间,非机动车与行人之间,以及车辆与其他物之间。
根据碰撞的运动情况,机动车之间的碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面相撞、追尾相撞、左转弯相撞和右转弯相撞。
2.碾压碾压指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。
3.刮擦刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。
刮擦与碰撞的判断均从强者着眼,不管弱者,若有强者正面的部份接触即为碰撞。
4.翻车翻车指两个以上的侧面车轮离开地面,在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。
翻车一般分为侧翻 (两个车轮离开地面 )和大翻 (四个车轮均离开地面 )两种。
5.坠车坠车通常理解为车辆掉下去。
坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触,如果始终与地面接触,不论翻得多深或者情况多么严重均属于翻车;如果离开地面的落体过程,便可认为是坠车。
6.爆炸爆炸指由于把爆炸物品带入车内,在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。
行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故,不应理解为爆炸。
7.失火失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾:引起火灾的原因不少,人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等;车辆的原因如发动机回火或者排气管过热,并且其上有可燃物,电路系统漏电产生火花等。
8.撞固定物撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建造物以及路旁的树木等相撞。
(二)公路运输事故预防技术1.人为因素控制人作为交通活动的主体,既是交通事故的创造者又是交通事故的直接受害者。
人为因素是导致公路运输事故的主要因素,因此,对人为因素的控制非常重要。
对人为因素的控制与预防包括:提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平;增加非机动车骑行人和行人对自身通行权和违章危(wei)险性的认知,加强对非机动车骑行人和行人违章执法的力度,增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性;强化交通参预者的适应能力;合理调节交通参预者的心理状态;强化和提高交通参预者的安全行为,改变和抑制交通参预者的异常行为。
预防提升运输事故的安全技术措施(一)防治提升事故的主要措施。
1、正确选用设备及各种装置。
1)提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比应符合相关规定的要求。
2)提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数要符合相关规定要求。
3)钢丝绳规格、型号及安全系数。
新绳悬挂前的检验:必须对每根钢丝做出拉断,弯曲和扭转三种试验,并以公称直径为准对试验结果进行计算和判断:①不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%,不得用作升降人员,达到10%不得作升降物料。
②以合格钢丝拉断力总和为准算出安全系数,如低于9时,该钢丝绳不得使用。
③不合格钢丝绳的的断面积与钢丝总断面积之比达到10%时,该钢丝必须更换。
④升降物料时,速度不得超过4m/s。
⑤主电机的型号,规格必须由厂家配套供给。
⑥斜井的绞车均采用电气制动。
⑦主提升绞车必须要有连锁,信号等后备保护功能。
a、防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5米时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。
b、防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
c、过负荷和欠负荷保护装置。
d、限速装置:提升速度不得超过3M/S,到终端时的速度小于2M/S。
e、深度指示器失效保护装置:当指示器失效时能自动断电并使保险闸发生作用。
f、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警过自动断电。
g、松绳保护装置:设置松绳保护装置接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。
h、减速功能保护装置:当绞车提升到规定位置时,能示警并开始减速。
①在副斜井安设断绳、脱钩的车辆阻止的跑车防护装置。
②在车场安设误入非运行车辆的阻车器。
③在上部车场变坡点安设入摘钩地点的阻车器。
④在上部车场变坡点安设防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
⑤在变坡点的下方略大于一列车长度的地点,设置能够阻止未连接的车辆继续往下跑的挡车器。
厂内运输安全技术范本一、应急预防措施1、制定应急预案厂内运输安全工作应制定相应的应急预案,明确应急救援组织机构和人员职责,并定期进行演练和评估,以确保应急预案的有效性。
2、加强事故报警与应急联络厂内运输安全工作需要与公安部门建立联系机制,确保在发生事故时能够及时报警,并通知相关人员进行应急处置。
3、建立事故现场封控与周边警示发生运输安全事故时,应立即设置警示标志并进行现场封控,以防止意外人员的进入,并保证事故现场附近的工作人员足够的安全距离。
4、安排专人实施急救措施在发生运输安全事故时,应当及时进行人员伤亡的急救措施,确保伤员得到及时的救治,并避免事故扩大。
5、做好事故调查与分析工作事故发生后,应立即进行调查与分析工作,找出事故原因并制定相应的纠正措施,以确保类似事故不会再次发生。
6、加强应急演练定期组织应急演练,提高员工的应急处置能力,使其能够熟练掌握应急预案中的各项措施,确保在发生事故时能够做出及时、有效的应对。
二、运输设备和装备的安全管理1、严格执行运输设备的验收制度厂内运输设备必须按照规定进行验收,确保其符合相应的安全标准和规范,确保其运行安全可靠。
2、加强运输设备的维护与保养运输设备使用前必须进行检查与维护,确保其各项功能正常,避免出现潜在的故障隐患。
3、建立设备运行监测系统通过建立运输设备的监测系统,及时发现设备故障和异常情况,并采取相应的措施,确保设备的安全运行。
4、制定运输设备的操作规程制定运输设备的操作规程,明确操作人员的职责和操作流程,确保运输设备的安全操作。
5、加强设备的防护措施加装防护装置,防止人员误碰、误伤,确保设备使用安全,同时避免对环境和周围设备的损害。
6、设备年度检验与检测按照规定,对运输设备进行年度检验与检测,确保设备的安全性能达到标准要求。
三、运输人员的安全管理1、严格制定运输人员的培训计划制定运输人员的培训计划,包括安全操作培训和紧急处置培训,提高运输人员的安全意识和应急处理能力。
预防运输事故安全技术措施概述运输事故是每个行业都需要面对的重要问题,因此,采取适当的预防措施来降低运输事故的发生率非常重要。
本文将介绍一些常见的预防运输事故的安全技术措施,以帮助组织和个人在日常运输过程中提高运输安全性。
安全技术措施1.合理选取运输工具和设备选择适合的运输工具和设备是预防运输事故的重要一步。
使用质量可靠、技术先进、符合安全标准的运输工具和设备可以减少事故发生的概率。
2. 定期进行车辆和设备的维护定期维护车辆和设备是预防运输事故的必要步骤。
定期检查并及时修复车辆和设备的故障可以减少事故发生的概率。
维护包括更换机油、检查刹车系统、轮胎状况和车辆灯光等,确保车辆和设备在良好的工作状态下运行。
3. 加强驾驶员的培训和管理驾驶员是运输事故发生的重要因素。
加强驾驶员的培训,提高他们的驾驶技能和安全意识对于预防运输事故至关重要。
驾驶员应接受严格的培训,学习交通法规和安全驾驶知识,并定期进行考核和监督。
4. 定期进行安全巡检定期进行运输设备和车辆的安全巡检可以发现潜在的问题,并及时采取措施进行修复。
安全巡检包括检查车辆的灯光、刹车系统、轮胎和车身状况等,确保车辆在良好的工作状态下运行。
5. 合理规划运输路线合理规划运输路线可以帮助减少事故发生的概率。
选择安全、稳定、熟悉的路线,避开交通拥堵和危险区域,可以降低运输事故的风险。
6. 建立运输安全管理制度建立科学合理的运输安全管理制度是预防运输事故的基础。
该制度应包括安全操作规程、事故报告和处理程序、安全培训计划等,以确保运输过程中的安全。
7. 使用安全设备和技术使用安全设备和技术可以提高运输事故的预防能力。
例如,使用智能报警系统、安全带、防滑垫等设备可以在事故发生时提供警示和保护。
8. 加强供应链安全管理运输事故往往涉及到整个供应链的安全管理。
加强供应链安全管理,建立安全的操作流程和监督机制,确保从货物装载到交付的整个过程安全可靠。
总结预防运输事故需要综合考虑各个环节的安全管理措施。
运输安全的技术组织措施1、技术安全措施运输人员在运输过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;在装、卸产品时,将有关负责人员在出货处负责监装、监卸等工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运输前必须检查每件产品装载情况;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查箱体的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保产品安全的运输;运输前必须对运输车辆进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,运输车辆各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输车辆人员以及运输产品的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
2、运输安全计划及标准为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。
(1)总体思路坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。
(2)工作目标1)坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2)道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。
确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3)从业人员持证上岗达100%。
4)安全隐患整改率100%。
5)GPS综合在线率不低于92%,安全产品设施配备率100%。
(3)具体措施1)加强组织建设以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾驶人员签订安全责任书,确保安全责任得到有效落实。
预防物流车辆安全事故的有效措施物流车辆运输在现代经济中起着至关重要的作用,然而,随着交通运输量的增加和道路交通状况的复杂化,物流车辆安全事故也随之增加。
物流车辆安全事故不仅造成人员伤亡和财产损失,还对经济发展和社会稳定产生不良影响。
因此,采取有效措施预防物流车辆安全事故势在必行。
一、加强车辆管理物流车辆管理是预防事故的重要措施之一。
首先,建立完善的车辆登记和档案管理制度,对每一辆物流车辆进行统计和记录,包括车辆基本情况、维修保养情况、驾驶员信息等。
其次,加强对车辆的日常检查和维护,确保车辆的技术状况达到安全运行的标准。
同时,建立车辆定期检测制度,定期对车辆进行全面检查和测试,及时发现并处理潜在安全隐患。
此外,建立车辆出厂年限和使用年限管理制度,对超龄和超期服役的车辆及时淘汰并更新。
这些措施将有效提升物流车辆的安全性能。
二、加强驾驶员培训驾驶员是物流车辆安全的关键因素。
加强对驾驶员的培训和教育是预防事故的重要举措。
首先,对新入职的驾驶员进行系统的理论培训和实际操作训练,使其熟练掌握车辆操作技能和交通法规知识。
其次,加强对驾驶员的安全意识培养,通过安全知识宣讲、交通安全教育等方式,提高驾驶员的安全责任感和风险防范意识。
此外,建立和完善驾驶员岗位考核制度,根据驾驶员的安全驾驶记录和事故处理情况进行评估,对于安全表现出色的驾驶员予以奖励,对于违规和事故发生率较高的驾驶员进行考核和培训,以此确保驾驶员的安全行驶。
三、加强运输路线规划合理的运输路线规划对物流车辆的安全运行具有重要意义。
通过科学的运输路线规划,可以避免物流车辆在行驶过程中面临的危险因素和交通拥堵问题。
首先,运输路线规划应考虑道路状况、交通流量、行车安全等方面的因素,选择最安全、最快捷的行驶路线。
其次,在路线规划中,应根据货物运输的特点和特殊要求,选择适宜的路段和交通工具,以最大限度地降低事故发生的风险。
此外,定期对运输路线进行评估和调整,根据实际情况对路线进行优化,确保物流车辆的安全行驶。
一、引言随着我国经济的快速发展,交通运输业已成为国民经济的重要支柱产业。
然而,运输安全事故频发,给人民群众的生命财产安全和社会稳定带来了严重威胁。
为了加强运输安全管理,预防和减少运输安全事故,保障人民群众生命财产安全,特制定本措施及应急预案。
二、运输安全措施1. 严格执行法律法规(1)严格遵守国家有关交通运输安全的法律法规,严格执行行业标准,确保运输安全。
(2)加强运输企业安全生产责任制,明确企业法定代表人、负责人、安全管理人员和驾驶员的安全生产责任。
2. 加强运输企业安全管理(1)建立健全运输企业安全生产管理制度,制定安全生产操作规程,明确安全生产责任。
(2)定期对运输企业进行安全生产检查,及时发现和消除安全隐患。
(3)加强对驾驶员、押运员、维修人员等从业人员的安全教育培训,提高安全意识。
3. 优化运输车辆管理(1)严格按照国家规定,对运输车辆进行定期安全技术检验,确保车辆技术状况良好。
(2)加强运输车辆维修保养,确保车辆性能稳定。
(3)禁止使用不符合安全技术标准的车辆从事运输活动。
4. 加强运输路线管理(1)科学规划运输路线,避开危险路段,确保运输安全。
(2)加强对运输路线的巡查,及时修复损坏的道路设施,消除安全隐患。
(3)加强对运输路线的交通安全警示标志设置,提高驾驶员的安全意识。
5. 强化应急处置能力(1)建立健全运输企业应急预案,明确应急响应程序、措施和责任。
(2)定期组织应急演练,提高从业人员应急处置能力。
(3)加强与相关部门的沟通协调,形成应急处置合力。
三、运输安全应急预案1. 事故预防(1)对运输企业进行定期安全检查,及时发现和消除安全隐患。
(2)加强对驾驶员、押运员、维修人员等从业人员的安全教育培训,提高安全意识。
(3)加强对运输车辆的检查、维修保养,确保车辆性能稳定。
2. 事故发生(1)立即启动应急预案,组织相关人员开展救援工作。
(2)对事故现场进行警戒,防止事故扩大。
(3)对受伤人员实施现场急救,尽快送往医院救治。
预防运输事故安全技术措施
1、凡参加本次作业人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。
2、作业人员必须在规定的行人道行人。
3、特殊工种必须持证上岗,否则严禁作业。
4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。
5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织作业。
6、严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运和运输。
7、全体施工人员认真学习措施,熟悉图纸。
8、作业人员须有专人指挥,其它人员听从指挥,服从命令。
9、参加施工人员,严格遵守各工种的操作规程,《煤矿安全规程》和施工措施,按章作业,杜绝违章现象。
10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作,先排除隐患后开工,做到隐患不排除不生产,不安全不生产。
11、值班人员安排工作时间同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。
12、当班科长是当班的安全生产第一责任者,队(班)长是本班组的安全生产第一责任者。
13、工作中出现事故,按照“四不放过”原则,坚持一事故一分析,做到小事故不过班,大事故不过天,分清责任,接受教训,订出措施,杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作,无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度,不准在车场内休息逗留,做到绳(设备)动人不动。