公路危桥改造

交通运输部办公厅关于印发干线公路危旧桥梁改造工
程典型案例的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.02.18
•【文号】交办公路函〔2024〕369号
•【施行日期】2024.02.18
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部办公厅关于印发干线公路危旧桥梁改造工程典型
案例的通知
交办公路函〔2024〕369号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）：近年来，各地交通运输主管部门深入贯彻党中央、国务院决策部署，认真落实部有关公路危旧桥梁改造工程的任务安排，建成了一批理念先进、措施有效、安全耐久的优良工程。

为总结推广各地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法，促进提升公路危旧桥梁改造工作水平，我部组织开展了干线公路危旧桥梁改造工程典型案例征集工作，经自愿报送、省厅推荐、专家评审等程序，形成典型案例19个（设计方案类5个、组织管理类3个、施工工艺类6个、综合类5个）。

现印发给你们，供工作中参考借鉴。

各单位要结合实际进一步完善工作机制，强化项目管理，注重技术创新，加强支持保障，持续提升公路桥梁运行安全水平，切实保障人民群众安全便捷出行。

附件：干线公路危旧桥梁改造工程典型案例汇总表
交通运输部办公厅2024年2月18日。

公路危旧桥梁排查和改造技术要求随着交通运输的快速发展，公路桥梁在我国交通系统中扮演着重要的角色。

然而，由于长期使用和自然环境的影响，许多公路桥梁逐渐出现危旧现象，给交通安全带来了潜在的风险。

因此，对公路危旧桥梁进行排查和改造显得尤为重要。

下面将详细介绍公路危旧桥梁排查和改造的技术要求。

一、危旧桥梁排查技术要求：1.高清影像测量技术：利用无人机等设备获取高清影像，对桥梁进行全方位、多角度的测量，以确定桥梁的结构状况和存在的问题。

2.非破坏检测技术：采用超声波、雷达、红外线等非破坏检测技术，对桥梁的混凝土、钢筋等材料进行检测，以判断桥梁的强度、耐久性和损伤情况。

3.结构力学分析技术：通过有限元分析等方法，对桥梁的受力情况进行分析，确定桥梁的承载能力和安全性。

4.环境监测技术：对桥梁周围的地下水位、土壤条件、气候变化等环境因素进行监测，以评估这些因素对桥梁结构的影响。

5.耐久性评估技术：通过对桥梁材料进行试验和分析，评估桥梁的耐久性和寿命。

二、危旧桥梁改造技术要求：1.结构加固技术：根据危旧桥梁的具体情况，采用加固材料、增设预应力、加固梁柱等措施，提高桥梁的承载能力和稳定性。

2.桥面修复技术：对桥面的损伤、龟裂等问题，采用修补、养护等方法，保证桥面的平整和安全。

3.防腐蚀技术：对桥梁的钢结构进行防腐蚀处理，采用涂层、防锈剂等材料，延长桥梁的使用寿命。

4.设备更新技术：对陈旧的桥梁设备和仪器进行更新，提高桥梁的监测和管理水平。

5.施工管理技术：在桥梁改造过程中，采用科学的施工管理方法，确保施工质量和进度。

三、危旧桥梁改造的安全要求：1.施工安全措施：在进行桥梁改造时，必须严格遵守安全操作规程，设置警示标志和安全设施，保障施工人员的安全。

2.交通安全措施：对于需要封闭或限制交通的桥梁改造工程，必须制定详细的交通管理方案，确保施工期间的交通安全。

3.紧急救援预案：在桥梁改造过程中，应制定完善的紧急救援预案，明确各种突发情况的处理措施，确保及时有效地应对可能发生的事故。

附件河南省公路危桥改造项目实施方案文本格式及内容要求（试行）Ⅰ封面格式河南省XX市XX线XX桥改造项目实施方案（编制单位）年月河南省XX市XX线XX桥改造项目实施方案编制单位：（盖章）设计证书等级：发证单位：证书号：参加单位：（盖章）编制单位：负责人：（签章）总工程师：（签章）项目负责人：（签章）参加人员：（职称）参加单位：主办人：（职称）参加人员：（职称）《工程设计资格证书》正本缩影件（25x18cm）目录第一章概述……………………………………（页码）第二章桥梁现状及实施改造的必要性…………（页码）第三章建设规模、技术标准及改造方案…………（页码）第四章投资估算及资金来源………………………（页码）第五章施工组织安排……………………………（页码）第六章桥梁改造后效果评价………………………（页码）第七章问题及建议…………………………………（页码）Ⅳ内容要求第一章概述1．1项目实施方案编制主要依据1．2项目实施方案编制工作过程简述1．3综述方案中主要研究结论第二章桥梁现状及实施改造的必要性2．1桥梁所处地理位置（附图）综合描述危桥所处路线编号、地点及危桥所处位置周边的路网状况，分析该桥梁所在区域的路网发展（规划）状况及发展环境。

2．2桥梁现状及病害情况详细描述现有危桥所在路线主要技术指标，现有桥梁长度、宽度、结构形式、设计荷载等技术标准以及现有桥梁建设时间、建设环境、水文地质等相关资料；对过往交通量及主要车型情况进行分析。

详细描述现有桥梁的病害状况，明确病害调查及危桥认定单位，提交危桥病害照片、危桥认定报告或桥梁病害检测报告，对危桥病害进行现状分析和综合评价。

2．3充分论证桥梁改造的必要性第三章建设规模、技术标准及改造方案本章区分加固类桥梁或改建类桥梁进行实施方案编制。

加固类桥梁是指桥梁局部损坏或承载力不足，需进行修补或加固的桥梁；改建类桥梁是指重建的桥梁。

1、加固类桥梁1．1危桥加固方案根据桥梁病害情况、现有桥梁承载力情况，研究提出两种或三种加固方案，详细论述各方案的优缺点，通过必选确定科学可行的加固方案。

交通运输部办公厅关于发布《公路危旧桥梁排查和改
造技术要求》的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2021.02.25
•【文号】交办公路函〔2021〕321号
•【施行日期】2021.02.25
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部办公厅关于发布《公路危旧桥梁排查和改造技术
要求》的通知
交办公路函〔2021〕321号为进一步推进全国公路危旧桥梁改造工作，保障公路危旧桥梁改造实施效果，不断提升公路桥梁安全保障水平，经交通运输部同意，现将《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》（以下简称《技术要求》）印发给你们，用于指导公路危旧桥梁改造工作。

请各省级交通运输主管部门加强与《技术要求》编制单位的沟通衔接，按照《技术要求》和相关工作要求，加快推进工作落实。

工作中，如发现问题请及时报部。

部公路局联系人及电话：李健，010-********；部公路科学研究院联系方式：152****8241、************（传真），邮箱：****************。

交通运输部办公厅
2021年2月25日。

公路危旧桥桥梁排查和改造技术要求
公路是人类生活和交往的必要通道之一，而桥梁则是公路中不可或缺的重要组成部分。

桥梁作为公路上的基础设施，在经过一定时间的使用后会产生不同程度的老化和损伤。

因此，针对公路危旧桥桥梁排查和改造技术要求已经成为当下公路建设的重要课题。

一、危旧桥桥梁排查
公路危旧桥桥梁排查主要通过对全国桥梁资料库的维护管理，对公路的所有桥梁进行系统分类，建立完整的桥梁信息数据库。

对于老化损伤比较严重，存在安全隐患的桥梁，则保持高度关注。

在日常巡查中，通过对于较大孔径和通车流量较大的桥梁进行细致巡查，及时发现桥梁存在的安全隐患。

二、改造技术要求
1. 桥梁改造前的评估工作。

首先，对于以往的桥梁评估数据进行综合分析，确定桥梁老化损伤的原因和发展趋势；其次，根据不同的桥梁设计、制造、使用年限和使用场合等特征，选取合适的桥梁评估技术；最后，基于评估数据对桥梁进行分类，确定改造的方式和优先级。

2. 桥梁改造技术的选用。

在选择桥梁改造方案时，需要充分考虑多种因素，包括材料、技术、造价、环保等。

对于复杂、大型桥梁的改造，可以采用多种先进的桥梁改造技术，如钢材筋混凝土混合式结构技术、单塔斜拉桥技术等。

3. 改造后的验收。

改造后的桥梁必须经过严格的验收工作，包括设计、施工、监理等方面。

只有通过验收，才能最终确定改造工作的质量水平，确保桥梁的安全使用。

总之，公路危旧桥桥梁排查和改造技术要求对于公路建设的发展至关重要。

只有不断完善公路桥梁管理系统，加强对于危旧桥梁的排查和改造工作，才能真正实现公路的安全高效运行和发展。

潮州农村公路危桥改造工程1. 背景潮州市位于广东省东部，是典型的南方水乡城市，素有“侨乡”、“海滨佳城”的美称。

潮州市农村交通条件相对薄弱，许多乡村公路路况不佳，存在着很多安全隐患。

其中，许多老建桥早已年久失修，承载能力下降，有的甚至面临着严重的安全问题。

为了保障广大农民的交通安全，提升农村公路基础设施建设水平，潮州市政府启动了一项农村公路危桥改造工程。

2. 工程规划潮州市农村公路危桥改造工程分为两个阶段，第一阶段工程重点改造年久失修，存在安全隐患的6座危桥；第二阶段重点改造老旧桥梁和运输瓶颈路段，总投资额接近2000万元。

工程改造的6座危桥分别位于潮安县、饶平县和枫溪区。

这些危桥建成于上世纪六七十年代，桥面宽度和承载能力无法适应当今运输的需求，引起了交通安全隐患。

工程改造计划将加固和扩建这些危桥，增加车辆通行能力和改善交通设施。

值得一提的是，在危桥改造中，工程方还注重了桥梁的美观性和环保性。

改造后的桥梁不仅外观更加美观，还采用了新型环保材料，减少了对周围环境的污染。

这些改造将为当地居民提供更加安全便捷的出行环境，也将对地方经济发展做出积极贡献。

3. 工程进展目前，潮州市农村公路危桥改造工程已经进入实施阶段。

第一阶段改造已在2019年全面启动，按计划将于2020年底前完成。

工程采用分包方式进行施工，在严格的施工管理和质量控制下，工程进度逐步加快，建设效果也不断显现。

经过多方共同努力，目前工程改造已经取得了阶段性的成果，部分危桥已经完工并投入使用。

改造后的桥梁通行宽度得到了扩大，桥面平整美观，同时承载能力得到了提升，保障了交通的通畅和便捷。

4. 展望未来潮州市农村公路危桥改造工程对于当地居民的出行、交通安全以及经济发展都具有重要意义。

不仅为乡村交通设施的现代化升级提供了借鉴和经验，也提升了广东省农村基础设施建设的水平。

未来，随着工程的全面完成，相信农村基础设施建设和交通设施对于当地经济的发展将产生积极的影响，这也为广大农民提供了更为安全、便捷的交通条件，为当地人民的幸福生活做出积极贡献。

江西省公路危桥改造工程管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路危桥改造工程管理、规范工作程序、提高工程质量和资金使用效益，杜绝桥梁垮塌、伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定,制定本办法.第二条危桥改造工程管理工作实行“规范程序、分级负责、科学管理、提高效益”的原则。

受省交通厅委托,省公路管理局负责全省危桥改造工程的管理和监督工作。

各设区市交通局、公路局,根据职责分工，分别负责辖区内所管养公路危桥改造工程的具体管理工作。

第三条危桥改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主,深入持久地把危桥改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。

第四条危桥改造工作目标:通过三年集中改造，到2010年年底，全面完成国省道公路现有危桥改造任务；基本完成县道上中桥、乡道上大桥及以上跨径现有危桥改造任务。

第五条各级交通、公路管理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、维护和加固、改造工作，使其经常处于完好的技术状态，延长其使用寿命。

第六条危桥改造实施范围为按照现行规范，技术状况评定为四、五类的桥梁,原则上为省危桥项目库中的桥梁.第七条本办法适用于全省公路桥梁的危桥改造工程项目管理。

第二章管理职责划分第八条省公路管理局负责全省公路危桥改造工程的管理和监督工作,具体职责如下:(一）对全省公路危桥改造工作进行行业指导和技术服务。

(二）审批设区市公路局上报的施工图设计文件，以及审批设区市交通局上报的大桥以上(含大桥）的危桥重建项目初步设计文件。

(三）汇总、核定、上报、下达公路危桥改造工程计划.（四）监督、检查全省公路危桥改造工程实施情况。

（五)拨付专项补助资金,检查资金使用情况.第九条各设区市交通局负责本辖区内所管养公路危桥改造工程的管理工作。

具体职责如下：（一）负责审核县（市、区）交通局编制的公路危桥改造工程建议计划，并报省公路局。

（二）负责上报大桥以上(含大桥）的公路危桥重建项目初步设计文件.（三）负责公路危桥改造工程施工图设计及预算的审批，并报省公路管理局备案。

危桥改造工作情况汇报一、工作目标近年来，随着交通条件的快速发展，我市的桥梁建设日益提升，但也因为历史和自然原因，许多老旧桥梁遭遇了安全隐患，成为了交通事故的隐患。

为了确保市民的交通安全，保障道路畅通，提升城市形象，我市对危桥进行了全面改造。

本次汇报主要针对危桥改造工作的实施情况进行详细汇报，希望各位领导能够关注和支持我们的工作。

二、改造背景我市的交通事业蓬勃发展，但是伴随着城市的快速发展，一些老旧桥梁的安全隐患也逐渐凸显出来。

这些危桥主要存在以下问题：1.老化严重：这些桥梁大多建造于上个世纪，基础设施老化严重，存在结构损坏和土壤侵蚀等问题。

2.限载限速：由于老旧桥梁的承载能力有限，导致了限载限速的情况，给交通运输带来了不便。

3.交通安全隐患：一些老旧桥梁存在裂缝、变形等情况，存在交通安全隐患，容易引发交通事故。

为了解决这些问题，我市决定对危桥进行全面改造，提升桥梁的承载能力和安全性，保障市民的出行安全。

三、工作实施情况1.确定改造计划首先，我们成立了危桥改造工作小组，制定了全面细致的改造计划。

通过对各个危桥的实际情况进行调研和评估，确定了改造的具体方案和施工计划。

同时，我们还制定了严格的工作标准和质量控制措施，确保改造工程的顺利进行。

2.资金筹措改造工程需要大量的经费支持，为了保障改造工作的顺利进行，我们积极协调政府相关部门，争取到了足够的资金投入。

同时，还积极引进社会资本和制定了多元化融资方案，确保改造工程的资金保障。

3.施工进展改造工程于今年初正式开始实施，目前已经进行了一半以上的工程。

我们选派了优秀的工程队伍，采用了先进的设备和工艺，确保了施工的高效进行。

同时，我们还对施工现场进行了严格的安全监督和质量检查，确保了工程的稳步推进。

4.改造效果改造工作取得了初步成效，已经完成了数座危桥的改造工作。

新建的桥梁承载能力大大提升，交通通行更为便捷，解决了原有桥梁的限载限速问题。

同时，改造后的桥梁结构更为稳固，安全性得到了很大的保障。

农村公路危桥改造存在的问题与对策摘要本文首先简单介绍了农村公路魏桥的现状，然后分析造成危桥病害的原因，最后详细论述加固内容和施工工艺，并提出了养护措施。

关键词：农村公路危桥；铺装破损；砌缝脱落；改造措施一、农村公路危桥的现状及存在的问题1.桥面铺装破损、坑槽桥面铺装一般为沥青混凝土铺装，许多危桥铺装局部沥青层与混凝土层脱离，导致沥青层出现拥包，一些桥面沥青层铺装出现不同程度的开裂或坑槽，易产生积水，影响桥面的抗渗水性，有的桥面为水泥砂浆铺装，铺装破坏形式有麻面和磨光。

2.拱圈砌缝脱落，造成局部渗水局部拱圈砌缝砂浆脱落，当水位上涨超过砂浆脱落的高度时，在河水冲击下渗入桥体，易造成拱圈砖石的风化，腐蚀混凝土中的钢筋，降低桥体的寿命。

3.拱上侧墙局部孔洞开裂、杂草生长拱上侧墙局部砌石孔洞，砌缝脱落局部开裂，部分砌缝开裂处有杂草生长，造成局部砌石松动，降低侧墙的强度。

4.路堤酥松，局部冲刷严重部分危桥桥端路堤受雨水和河水冲刷，导致护坡水土流失、土质松软，护坡植草皮局部缺失，砌石护坡孔洞、砌缝开裂，并有杂草丛生。

5.护栏破损、缺失严重多处护栏缺失、锈蚀、破损，存在安全隐患，容易引发事故；一些护栏高度不够，防护能力差。

6.伸缩装置缺失一些跨度较大的桥梁没有安装伸缩装置，不能应对桥跨结构在混凝土收缩、载荷作用、温度变化引起的自由变形。

一些设计伸缩装置的现代桥梁缺乏维修，造成伸缩装置的橡胶板伸缩缝破损、锚固螺栓剪断空飞出、梳齿板伸缩缝损坏等。

二、造成危桥的原因分析1.铺装层裂缝原因造成铺装层裂缝的原因有很多，主要干缩裂缝、温差造成的裂缝和疲劳引起的裂缝。

干缩裂缝是由于在混凝土设计施工时没有考虑水泥收缩率的影响，或水泥自由伸缩系数不精确，导致水泥失水后收缩受到集料和预制板的制约，产生应力，当应力足够大时发生应变，导致裂缝产生。

温度裂缝是指桥面铺装层受温差变化而发生热胀冷缩，当铺装层的热胀冷缩受到集料自身的限制，由于水泥的抗拉强度小于抗压强度，当温度下降时，铺装层受到拉应力，温差足够大时，产生的拉应力大于混凝土的屈服极限时就会发生裂缝。