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第1篇一、案情简介2018年3月15日晚上，被告人李某酒后驾驶一辆小型轿车，在行驶至本市某路段时，因车速过快，与前方一辆正常行驶的电动车发生碰撞，造成电动车驾驶员张某当场死亡，李某本人受伤。
经鉴定，李某血液中酒精含量为220mg/100ml，属于醉酒驾驶。
事故发生后，李某主动报警，并积极配合公安机关调查。
二、争议焦点1.李某是否构成危险驾驶罪？2.李某是否构成交通肇事罪？3.李某的刑事责任如何确定？三、案例分析（一）李某是否构成危险驾驶罪？根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，危险驾驶罪是指驾驶机动车，追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
本案中，李某醉酒驾驶机动车，其行为符合危险驾驶罪的构成要件。
（二）李某是否构成交通肇事罪？根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的。
本案中，李某醉酒驾驶机动车，因车速过快与张某发生碰撞，造成张某死亡，其行为符合交通肇事罪的构成要件。
（三）李某的刑事责任如何确定？1.关于危险驾驶罪与交通肇事罪的竞合问题李某的行为同时符合危险驾驶罪和交通肇事罪的构成要件，属于想象竞合犯。
根据《中华人民共和国刑法》第二十四条的规定，想象竞合犯应当从一重罪处罚。
由于交通肇事罪的法定刑较重，故李某的行为应以交通肇事罪定罪处罚。
2.关于李某的刑事责任根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条和第一百三十三条之一的规定，李某犯交通肇事罪，应当处三年以下有期徒刑或者拘役；情节恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
鉴于李某在事故发生后主动报警，并积极配合公安机关调查，可以酌情从轻处罚。
四、结论综上所述，李某的行为构成交通肇事罪，应当以交通肇事罪定罪处罚。
第1篇正方立场：醉酒驾驶应入刑反方立场：醉酒驾驶不应入刑辩论赛主持人：尊敬的各位评委、各位观众，大家好！今天我们在这里举行一场关于“醉酒驾驶入刑”的法律案例辩论赛。
正方认为醉酒驾驶应入刑，反方则认为醉酒驾驶不应入刑。
下面，让我们进入辩论环节。
正方一辩：尊敬的评委、各位观众，大家好！我是正方一辩，今天我将从以下几个角度阐述为什么醉酒驾驶应入刑。
一、醉酒驾驶严重危害公共安全醉酒驾驶是导致交通事故的主要原因之一，每年因醉酒驾驶导致的交通事故数以万计，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
入刑有利于严厉打击醉酒驾驶行为，保障人民群众的生命财产安全。
二、醉酒驾驶破坏社会秩序醉酒驾驶者往往无视交通法规，驾驶技术低下，给其他交通参与者带来极大的安全隐患。
入刑有利于维护交通秩序，提高社会治安水平。
三、醉酒驾驶损害社会道德风尚醉酒驾驶者往往酒后驾车，不仅危害他人，还损害社会道德风尚。
入刑有利于警示社会，树立正确的道德观念。
反方一辩：尊敬的评委、各位观众，大家好！我是反方一辩，接下来我将从以下几个角度阐述为什么醉酒驾驶不应入刑。
一、醉酒驾驶入刑可能引发刑罚滥用醉酒驾驶入刑可能导致执法部门在处理醉酒驾驶案件时，过于严厉，从而引发刑罚滥用。
此外，醉酒驾驶者可能因为刑罚过重而心生怨恨，增加社会不稳定因素。
二、醉酒驾驶入刑可能加重司法负担醉酒驾驶入刑后，司法部门需要处理大量的醉酒驾驶案件，这将增加司法负担。
此外，醉酒驾驶者可能因为刑罚过重而长时间处于服刑状态，影响其家庭和社会和谐。
三、醉酒驾驶入刑可能影响经济发展醉酒驾驶入刑可能导致部分行业受到影响，如餐饮、娱乐等。
此外，醉酒驾驶者可能因为刑罚过重而失去工作，影响其家庭和社会经济发展。
正方二辩：尊敬的评委、各位观众，大家好！我是正方二辩。
针对反方一辩的观点，我想从以下几个方面进行反驳。
一、关于刑罚滥用问题，我国法律体系已经对醉酒驾驶行为进行了明确的规定，执法部门在处理醉酒驾驶案件时，应当依法行事，不会出现刑罚滥用的情况。
第1篇一、案件背景某年某月某日凌晨，张某酒后驾驶一辆小型客车行驶至市区某路段时，与一辆正常行驶的摩托车发生碰撞，造成摩托车驾驶员重伤，张某受伤。
经鉴定，张某血液中的酒精含量为189mg/100ml，属于醉酒驾驶。
事故发生后，张某被公安机关刑事拘留。
二、法律问题1. 醉酒驾驶的法律依据2. 醉酒驾驶的刑事责任3. 醉酒驾驶的行政处罚4. 案件审理过程中的法律适用三、法律分析1. 醉酒驾驶的法律依据根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定，醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条第一款规定，醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
2. 醉酒驾驶的刑事责任本案中，张某醉酒驾驶机动车，发生交通事故，造成他人重伤，其行为已构成交通肇事罪。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，张某应承担刑事责任。
3. 醉酒驾驶的行政处罚根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条第一款的规定，张某醉酒驾驶机动车，公安机关交通管理部门应吊销其机动车驾驶证，并追究其刑事责任。
同时，张某还可能面临行政拘留的处罚。
4. 案件审理过程中的法律适用在案件审理过程中，法院应依据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对张某的犯罪行为进行审理。
根据案件事实，法院应认定张某的行为构成交通肇事罪，依法判处其拘役，并处罚金。
四、案例分析1. 醉酒驾驶的危害醉酒驾驶严重威胁公共安全，容易引发交通事故，给人民群众的生命财产安全带来严重危害。
本案中，张某醉酒驾驶机动车，导致他人重伤，充分说明了醉酒驾驶的危害性。
2. 法律责任的追究本案中，张某因醉酒驾驶机动车，造成他人重伤，其行为已构成交通肇事罪。
公安机关依法对其进行了刑事拘留，法院依法判处其拘役，并处罚金。
这表明我国法律对醉酒驾驶行为严厉打击，对违法行为者依法追究法律责任。
今天，我们在这里召开这场关于醉驾案件讨论交流会，旨在共同探讨醉驾案件的法律法规、犯罪特点、司法实践等问题，以期为我国醉驾案件的预防和处理提供有益的借鉴和启示。
在此，我非常荣幸能够代表发言，以下是我对醉驾案件的一些看法和思考。
一、醉驾案件的法律依据及处罚标准醉驾案件的法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国刑法》。
根据法律规定，醉酒驾驶机动车，具有以下情形之一的，将被追究刑事责任：1. 醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的；2. 醉酒驾驶机动车，在道路上追逐竞驶，情节恶劣的；3. 醉酒驾驶机动车，严重超员、超速的；4. 醉酒驾驶机动车，违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
对于醉驾案件的处罚标准，根据《中华人民共和国刑法》规定，醉酒驾驶机动车，构成犯罪的，处拘役，并处罚金；造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
二、醉驾案件的犯罪特点1. 主体多样化：醉驾案件涉及的主体包括驾驶员、乘客、行人等，其中以驾驶员为主。
2. 犯罪动机复杂：醉驾案件的犯罪动机包括寻求刺激、炫耀、逃避法律制裁等。
3. 犯罪手段隐蔽：醉驾者在饮酒后驾驶，往往采取规避检查、临时停车等手段，企图逃避法律的制裁。
4. 犯罪后果严重：醉驾案件往往导致交通事故，造成人员伤亡和财产损失。
三、醉驾案件的司法实践1. 严格执法：司法机关在办理醉驾案件时，要严格按照法律规定，依法严惩醉驾犯罪分子。
2. 强化宣传教育：通过开展交通安全宣传教育活动，提高公众的交通安全意识，减少醉驾案件的发生。
3. 加强协作：公安、交警、检察机关等部门要密切协作，形成打击醉驾犯罪的合力。
4. 完善立法：针对醉驾案件的特点，不断完善相关法律法规，提高法律威慑力。
四、醉驾案件的预防和处理建议1. 强化法律法规宣传：通过多种渠道，广泛宣传醉驾的危害性，提高公众的法律意识。
大家好！今天，我很荣幸能在这里与大家共同探讨酒后驾驶这一严重影响交通安全的问题。
在此，我谨代表全体与会人员，对各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！酒后驾驶，是指驾驶员在饮酒后驾驶机动车辆的行为。
这种行为不仅严重危害公共安全，给人民群众的生命财产安全带来极大威胁，还破坏了社会秩序，损害了社会风气。
近年来，我国政府高度重视酒后驾驶问题，采取了一系列措施进行打击和预防，但仍有一些驾驶员置法律法规于不顾，以身试法，给社会带来了极大的危害。
一、酒后驾驶的危害1. 严重危害公共安全。
酒后驾驶导致的事故频发，给人民群众的生命财产安全带来极大威胁。
2. 损害社会风气。
酒后驾驶行为败坏了社会风气，影响了社会的和谐稳定。
3. 严重影响司法公正。
酒后驾驶行为一旦发生事故，往往导致司法资源的浪费，影响司法公正。
二、酒后驾驶的成因1. 部分驾驶员法制观念淡薄，对酒后驾驶的危害认识不足。
2. 饮酒文化的影响。
在一些地区，饮酒成为社交活动的重要内容，驾驶员在饮酒后往往抱有侥幸心理。
3. 酒后驾驶监管力度不足。
部分地区对酒后驾驶的执法力度不够，导致违法行为难以得到有效遏制。
三、酒后驾驶的治理措施1. 加强法制宣传教育。
通过广泛开展法制宣传教育，提高驾驶员的法制观念，增强他们的法律意识。
2. 加大执法力度。
对酒后驾驶行为进行严厉打击，对违法行为进行严惩，形成震慑效应。
3. 完善法律法规。
对酒后驾驶的法律责任进行明确规定，提高法律威慑力。
4. 创新监管手段。
利用科技手段，加强对酒后驾驶的监管，如安装酒精测试仪、推广电子警察等。
5. 营造良好的社会氛围。
倡导文明驾驶，弘扬社会主义核心价值观，提高全民交通安全意识。
总之，酒后驾驶问题关系到人民群众的生命财产安全，关系到社会的和谐稳定。
我们要以高度的责任感和使命感，共同努力，坚决遏制酒后驾驶现象，为构建平安、和谐、文明的社会环境贡献力量。
谢谢大家！。
《醉酒型危险驾驶罪量刑问题研究》篇一一、引言随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，酒后驾车这一违法行为却屡禁不止，不仅危及到驾驶人自身的安全，也对其他道路使用者的生命财产安全构成严重威胁。
因此，对醉酒型危险驾驶罪的量刑问题进行深入研究，具有重要的理论价值和实践意义。
本文将结合国内外相关法律规定及司法实践，对醉酒型危险驾驶罪量刑问题进行系统研究，以期为司法实践提供理论支持。
二、醉酒型危险驾驶罪的法律定义及构成要件醉酒型危险驾驶罪是指行为人在饮酒后驾驶机动车，因酒精作用导致其驾驶能力降低，从而可能对公共安全造成危害的行为。
其构成要件包括：1. 行为人在饮酒后驾驶机动车；2. 酒精作用导致其驾驶能力降低；3. 对公共安全造成危害。
此外，各国在法律规定上对于醉酒型危险驾驶罪的认定标准和刑罚都有所不同。
三、国内外醉酒型危险驾驶罪量刑现状及问题分析（一）国内醉酒型危险驾驶罪量刑现状我国在醉酒型危险驾驶罪的量刑上，主要依据《中华人民共和国刑法》及相关司法解释。
根据法律规定，醉酒驾驶机动车的，将被处以拘役、罚金等刑罚。
然而，在具体量刑过程中，由于缺乏明确的量刑标准和细则，往往导致量刑结果的不一致。
（二）国外醉酒型危险驾驶罪量刑现状与国内相比，国外在醉酒型危险驾驶罪的量刑上更为严格。
例如，某些国家对酒后驾车的处罚包括长期吊销驾驶证、高额罚金以及监禁等。
此外，一些国家还采用技术手段对酒后驾车进行预防和打击，如安装酒精检测设备等。
（三）问题及分析在醉酒型危险驾驶罪的量刑过程中，存在以下问题：1. 量刑标准不统一，导致同案不同判；2. 刑罚种类和幅度不够明确，难以适应不同情节的案件；3. 预防和打击酒后驾车的措施不够完善。
这些问题严重影响了司法的公正性和权威性，也增加了酒后驾车的发生概率。
四、醉酒型危险驾驶罪量刑问题的解决路径（一）完善法律法规首先，应完善相关法律法规，明确醉酒型危险驾驶罪的量刑标准和细则。
第1篇一、案例背景2019年12月31日晚，某市发生一起严重的交通事故。
驾驶员李某在饮酒后驾驶一辆小型客车，沿市区主干道行驶。
在行驶至一处路口时，由于酒精作用，李某操作失误，与一辆正常行驶的货车发生碰撞，造成李某及其车内两名乘客重伤，货车驾驶员轻微受伤，两车不同程度损坏。
事故发生后，李某被公安机关控制，经检测，其血液中酒精含量为130mg/100ml，已达到醉酒驾驶标准。
二、案件争议1. 李某是否构成危险驾驶罪？2. 李某是否应当承担刑事责任？3. 李某的刑事责任应当如何认定？三、案例分析1. 李某是否构成危险驾驶罪？根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，醉酒驾驶机动车的，构成危险驾驶罪。
在本案中，李某饮酒后驾驶机动车，血液中酒精含量为130mg/100ml，已达到醉酒驾驶标准。
因此，李某的行为符合危险驾驶罪的构成要件，构成危险驾驶罪。
2. 李某是否应当承担刑事责任？根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，危险驾驶罪的法定刑为拘役，并处罚金。
在本案中，李某的行为已经构成危险驾驶罪，应当承担刑事责任。
3. 李某的刑事责任应当如何认定？根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，可以从轻或者减轻处罚；被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，可以从轻或者减轻处罚；有重大立功表现的，可以减轻或者免除处罚。
在本案中，李某在事故发生后，主动投案，如实供述自己的罪行。
根据上述法律规定，李某可以依法从轻或者减轻处罚。
四、案件处理1. 李某因危险驾驶罪被判处拘役一个月，并处罚金人民币五千元。
2. 李某的伤者得到及时救治，无生命危险。
3. 货车驾驶员轻微受伤，经治疗后已康复。
五、案例启示1. 酒后驾车严重危害公共安全，司机应当自觉遵守交通法规，杜绝酒后驾车。
2. 公安机关要加大对酒后驾车的查处力度，严惩违法行为。
第1篇一、案例背景某市发生一起重大交通事故，一辆载有20多名乘客的公交车在行驶过程中与一辆小型轿车发生碰撞，导致公交车严重受损，多人受伤。
事故发生后，警方迅速介入调查，初步认定小型轿车司机酒后驾车，是导致事故的直接原因。
然而，在事故调查过程中，一个令人震惊的事实浮出水面：公交车司机在事发前也涉嫌酒后驾车，但并未引起乘客的注意。
二、案例分析1. 法律角度从法律角度来看，该案例涉及以下几个问题：（1）酒后驾车罪：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，酒后驾车属于危险驾驶罪，依法应当承担刑事责任。
（2）交通事故责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（3）乘客权益保护：根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十一条的规定，消费者有权要求经营者提供符合保障人身、财产安全的产品和服务。
在本案中，公交车司机酒后驾车，侵犯了乘客的人身安全权益。
2. 道德角度从道德角度来看，该案例涉及以下几个问题：（1）责任担当：公交车司机在事故发生前酒后驾车，导致事故发生，应当承担主要责任。
然而，在事故发生后，公交车司机却试图逃避责任，这种道德缺失的行为令人愤慨。
（2）人性关怀：在事故发生后，公交车司机对受伤乘客的救治和关爱程度，反映了其道德素养。
然而，从案例中可以看出，公交车司机在事故发生后并未尽到应有的关爱责任，这也暴露出其道德层面的不足。
三、道德两难在本案中，司法公正与人性关怀构成了道德两难：1. 司法公正：从法律角度来看，公交车司机酒后驾车，应当承担刑事责任和民事赔偿责任。
然而，如果对公交车司机进行严厉的处罚，可能会对其家庭和社会造成极大的影响，甚至引发社会舆论的争议。
第1篇一、案件背景近年来，随着我国经济的快速发展，汽车逐渐进入寻常百姓家，交通事故也呈上升趋势。
其中，酒驾事故所占比例较大，严重威胁着人民群众的生命财产安全。
本文以一起酒驾案件为例，对酒驾问题进行剖析，并提出相关启示。
二、案件简介2019年6月15日，某市某区人民法院审理了一起因酒驾引发的交通肇事案件。
被告人王某，男，35岁，个体经营者。
2019年5月10日晚上，王某饮酒后驾驶一辆小型轿车行驶至某路段时，与一辆电动自行车发生碰撞，造成电动自行车驾驶员李某重伤，王某本人也受伤。
经鉴定，王某血液中酒精含量为128mg/100ml，属于醉酒驾驶。
三、案件审理（一）法庭调查在法庭调查阶段，法官依法对案件事实进行了全面调查。
经查，王某在事故发生前曾在某餐厅就餐，期间饮用了两瓶啤酒。
事故发生后，王某主动报警，并积极配合调查。
（二）法庭辩论在法庭辩论阶段，王某对自己的行为表示悔过，并承认酒驾违法。
辩护律师则从王某酒后驾车时的紧急避险、事故发生后积极赔偿等方面进行辩护，请求法庭从轻处罚。
（三）法院判决根据我国《刑法》相关规定，被告人王某因醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故，致一人重伤，其行为已构成交通肇事罪。
综合考虑王某的犯罪情节、悔罪表现及赔偿情况，法院依法判处王某有期徒刑三年，缓刑四年，并处罚金人民币二万元。
四、案件剖析（一）酒驾成因分析1. 法律意识淡薄：部分驾驶员对酒驾的危害认识不足，法律意识淡薄，抱着侥幸心理酒后驾车。
2. 社交应酬：在商务宴请、朋友聚会等场合，饮酒成为常态，驾驶员在饮酒后难以控制自己，酒后驾车。
3. 消费观念：随着生活水平的提高，部分驾驶员认为饮酒驾车无伤大雅，消费观念扭曲。
（二）酒驾危害分析1. 危害自身安全：酒后驾车容易导致交通事故，危及驾驶员本人及乘客的生命安全。
2. 危害他人安全：酒驾驾驶员的视线模糊、反应迟钝，容易引发交通事故，给他人带来伤害。
3. 损害社会秩序：酒驾违法行为扰乱交通秩序，影响社会稳定。
大家好！今天，我非常荣幸能够在这里就酒后驾驶这一严重交通安全问题发表自己的看法。
在此，我提出以下几点观点，希望能引起大家的重视。
一、酒后驾驶的危害性酒后驾驶不仅严重威胁自己和他人的生命安全，还会给社会带来诸多不良影响。
以下是酒后驾驶的几个危害：1. 生命安全：酒后驾驶导致的事故频发，给无辜的生命带来无法挽回的损失。
据统计，每年因酒后驾驶造成的事故死亡人数占总事故死亡人数的30%以上。
2. 经济损失：酒后驾驶事故给受害者家庭带来沉重的经济负担，同时也给保险公司带来巨大的赔付压力。
3. 社会秩序：酒后驾驶扰乱了交通秩序，影响了社会的和谐稳定。
二、酒后驾驶的原因分析1. 法律意识淡薄：部分驾驶员对酒后驾驶的危害认识不足，缺乏法律意识。
2. 应酬文化：在我国的酒文化背景下，许多人将饮酒作为一种社交方式，导致酒后驾驶现象屡禁不止。
3. 监管力度不足：部分地区对酒后驾驶的查处力度不够，导致违法行为难以得到有效遏制。
三、防治酒后驾驶的措施1. 加强法律法规宣传：提高广大驾驶员的法律意识，让驾驶员充分认识到酒后驾驶的危害。
2. 严格执法：加大对酒后驾驶的查处力度，对违法行为进行严厉打击。
3. 完善酒后代驾服务：鼓励企业开展酒后代驾服务，解决驾驶员酒后出行难题。
4. 倡导文明饮酒：倡导文明饮酒，引导人们养成良好的饮酒习惯。
5. 加强部门协作：公安、交通、卫生等部门要形成合力，共同治理酒后驾驶问题。
总之，酒后驾驶是一个严重的交通安全问题，需要我们共同努力，坚决杜绝。
让我们携手共创安全、文明、和谐的道路交通环境！谢谢大家！。
酒后驾车法律问题探究［内容提要］在汽车工业快速发展，各类车辆保有量和持有驾证人员也迅猛增加的同时，我国每年因酒后驾车致死伤人员却日益增多。
基于酒后驾车这一问题的严重性，仅从现有的行政与司法等方面采取措施加以严打，难以形成长效机制。
此外，实践中对于酒后驾车的认定标准过于宽松，而且处罚标准也过于宽纵，本文试通过对酒后驾车问题的分析以及考察借鉴其他国家关于酒后驾车治理的经验，来尝试完善我国酒后驾车的法律规制问题。
［关键词］酒后驾车酒后驾车罪交通事故近年来，恶性交通事故时有发生，例如杭州的胡斌案、成都的孙伟铭案、南京的张明宝案……有关酒后驾车的问题不断引起舆论的关注，公众要求严厉打击酒后驾车的呼声也越来越高。
据统计，中国各类安全事故频发，死亡人数居高不下，其中道路交通事故一直位居各类安全事故之首，占事故起数和死亡人数的七成以上。
如果和其他国家相比，“1999年，美国的万车死亡率为2.0、法国2.5、日本1.3、德国的慕尼黑市为0.41，而中国为15.45；2003年，北欧有些国家已经在追求交通事故零死亡率。
相比之下，2004年中国因交通事故死亡10万人，万车死亡率首次达到个位数9.2，如果按照《道路交通安全法》实施后的新标准统计，万车死亡率为9.9。
因此，即便不要求达到很高水准，而只需达到美国相对低的水准(万车死亡率2.0)，则中国每年就可以挽回8万无辜者的生命!”①酒后驾驶是个社会顽疾，其反复性高，舆论敏感性强，而治理酒后驾车问题在法律上却显得有些力度不够或者说有些过于宽纵。
一、酒后驾车的界定酒后驾驶顾名思义，就是在喝酒后驾驶车辆，它存在着很大的危险。
酒后驾车分为饮酒后驾车、醉酒后驾车两种。
国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，该标准规定：（一）车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml 属于饮酒后驾车。
（二）醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。
根据上述标准，“酒后”与“醉酒”的界限取决于血液中酒精含量的大小，一旦≥80mg/100ml,视为“醉酒”；20mg/100ml≤血液中酒精含量＜80mg/100ml，视为“酒后”。
二、酒后驾车的危害酒后驾车给公共秩序、公民人身财产安全造成了极大的危害。
一份资料显示，“国外发达国家的交通死亡事故中，机动车驾驶员与行人、骑自行车人、乘客的死亡之比是3：1，而我国恰恰相反是1：3，有70%以上的死亡人数为行人等。
在欧洲，有12%的交通事故死亡者为行人等非机动车驾驶员，在美国为11%，中国则超过50%”。
②如何有效抑制酒后驾车，保障公民人身财产安全，已经成为社会及相关部门亟待解决的问题。
如果纯粹从酒后心理状态对驾车的影响来看，相关资料表明“人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的，驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关，酒后驾车堪称交通肇事中最危险的‘杀手’。
”③酒后驾车造成事故多发，主要是因为酒精进入人体血液后，驾驶人的体力、判断①周永坤：《对酒后驾车应单独立法并予以严惩》，《河北学刊》2009年第6期。
②吴建新：《“酒后驾车”之法律问题探讨》，《法制与经济》2010年总第234 期。
③刘娴：《遏制酒后驾车违法行为的对策措施》，《哲学与法学》2009年第11期。
力和协调能力大大降低，严重影响驾驶能力，主要表现在以下方面：（一）触觉能力、判断能力和操作能力降低，精神亢奋。
饮酒后驾车，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地自信。
饮酒后，驾驶员对光、声的剌激反应时间延长，无法正确判断距离、速度。
（二）视觉模糊。
车辆形式中，对驾驶人的注意力要求是较高的，而饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和标线。
同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。
（三）心态不正常。
在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高地估计自己的能力，可实际上驾驶人的判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝，因而易于引发交通事故。
（四）容易疲劳。
饮酒后由于酒精的作用，很多人会困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为，从而导致交通事故的发生。
通过以上分析，不难发现酒后心理状态与交通事故的关系。
酒精的作用，使中枢神经系统处于兴奋状态，情绪不稳定、易激怒、好强好胜。
认为自己驾车技术过硬，平时酒量较大，酒后驾驶不会出问题。
因而执着酒后驾车，超速行驶，酿成交通事故悲剧。
此外，还由于酒后驾车危及交通安全的信息闭塞，报刊杂志很少见到，即使有这方面的知识也很简单，因而饮酒人对酒的认识陷入盲区。
误认为少量饮酒驾车没问题，在这种无知迷惑下，驾车人主动饮酒，他人积极向驾车人敬酒、劝酒的并不鲜见。
最为关键的是酒精还强化了驾驶人的心理预期。
实践中一些地方上警力相对不足，加上酒精检测仪滞后，驾车人不合作、冲卡逃检、不用嘴向酒精测试仪吹气等，造成酒后驾车认定难，执行处罚难，工作效率低。
有的酒后驾车未被查出，也有的酒后驾车查出未能执行处罚，管理不善，惩治不力，这些因素强化了酒后驾车人的侥幸心理，因而酒后驾车屡禁不止。
据有关资料调查显示，在酒后驾车发生交通事故的100人当中，有40%的酒后驾车人自信过高，以酒后驾车炫耀自己的技术；有27%的酒后驾车人不知道酒后驾车的危险性；有19%的酒后驾驶人存在侥幸心理，认为自己以前饮酒驾车从没出过事。
从表面看，以上各种情况不尽相同，但从深层次看，都因饮酒有关。
因此，饮酒驾车，尤其是醉酒驾车严重影响了道路交通安全，治理酒后驾车成为道路交通事故预防工作的重中之重也是理所当然。
三、现行法律对酒后驾车的认定标准及处罚我国现行法律在《刑法修正案（八）》通过后，改变了以往对酒后驾车的认定标准过低及处罚力度明显偏弱的问题，在此之前，反映在行政法和刑法上的处罚远远不符合目前酒后驾车治理的现实情况，也很难震慑高发的酒后驾车行为，这主要表现如下：（一）在行政法上，我国以往对酒后驾车没有造成相应危害后果的，主要以行政处罚为主，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款，并扣6分；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款，并扣12分。
一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。
同时，从2010年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》在全国统一正式施行，只要是饮酒后驾驶机动车就将被一次性扣掉12分。
相较于之前“暂扣驾证”的标准而言，有了明显的“量刑提升”。
但仍然停留在以警戒、警示、教育等为主的行政管理手段上，导致酒驾者法律意识淡薄、认为罚点钱就能了事，仍抱有侥幸意识、事后又追悔莫及。
（二）在刑法上，我国以往对酒后驾车造成危害后果的机动车驾驶有关的罪名主要有两个：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定的“交通肇事罪”，该罪是过失犯罪，属于结果犯，有三个量刑标准，犯罪情节一般的，处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；根据《中华人民共和国刑法》第一百一十四、一百一十五条规定的“以危险方法危害公共安全罪”，该罪是故意犯罪，也是结果犯，有两个量刑单位，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡、或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
不可否认，处罚力度过轻是造成酒后驾车行为屡禁不止的直接原因。
按照目前我国刑法理论，交通肇事罪是结果犯，依“罪刑法定”原则，只有达到致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的（30 万以上）标准，才能定罪处罚，而酒后驾车哪怕醉酒驾车，只要不发生危害结果，都不能认定为犯罪，给予刑事处罚。
如此看来，刑法对酒后驾车的震慑力有限。
四、国外处理“酒驾”的方式和经验在美国，一旦驾驶人酒精含量高于法律标准，将由刑事法官宣判，重的可以判一年监禁；在日本《道路交通法》规定，醉酒驾驶处两年以下徒刑或十万日元以下罚金；在澳大利亚，如果醉酒驾驶员屡教不改，最多可以处十年有期徒刑。
而新加坡的处罚更为严厉，酒后驾驶初犯者将受到一千至五千新元的罚款或长达六个月的监禁；重犯者强制监禁一年,并处罚金三千至一万新元；累犯者的罚金为三万新元及最长十年的监禁。
法国规定，1升血液中酒精度超过8毫克时，处以四千五百欧元的罚款，并没收驾照三年，重犯者入狱四年、罚款九千欧元。
芬兰规定，酒后驾车将面临罚款或六个月监禁；如果含量达到0.53毫克，则将被处以至少相当其六十天工资的罚款,或长达两年的监禁。
事实证明，对酒精零容忍的刑事立法是有效的。
④酒后驾车行为是对公共秩序和他人安全极不负责任的行为。
治理酒驾比较成功的国家，都有若干共性。
首先就是立法上从严。
在许多国家，针对醉酒驾驶的处罚都已不是普通的交通规章，而是上升到刑法的高度，酒后驾驶者哪怕没有肇事都有可能被处以徒刑。
严格的法律法规，保证了这些国家能够有效地治理酒后驾驶。
其次，执法公正也是治理酒驾成功国家的共同特点。
公平和公正是法治社会的基本要求，对酒后驾驶者不论何人，只要发现就应该依法处罚，这对社会起到了很强的警示作用。
可以看出，较多国家做法不是等到醉酒者开车造成他人伤亡后才处以重刑，而是将醉酒驾车行为本身就入罪并加以处罚，所以治理酒驾比较成功的国家，无论是在酒驾认定标准上还是在处罚上，国外远比我国的处罚严厉得多，效果也好很多。
当然，防治酒驾不可能毕其功于一役，执法和教育常态化也是治理酒驾成功国家的一条经验。
特别是多种多样、深入人心的交通安全教育手段，对初学驾驶者和年轻的新手司机可能更为有效，可以从根源上防范酒后驾驶和醉酒驾驶。
对酒驾实行“零容忍”，是先行进入汽车社会的国家最宝贵的经验。
五、治理酒后驾车的应对之策④周永坤：《对酒后驾车应单独立法并予以严惩》，《河北学刊》2009年11月第6期。
（一）加大力度查处酒后驾车如前所述，酒后驾车对社会的危害很大，所以加大力度予以查处有不同寻常的意义。
根据酒后驾车违法行为的特征，有关部门可精心组织查处工作，选择好重点时间、重点路段进行整治，同时依托出城查报站、高速公路收费站、治安卡口设置临时检查点等措施，采取定点检查和动态巡查相结合的方法严格查处酒后驾驶违法行为。
