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教仪钣金产品颜色标准规范
第一章 目的及范围
第一条 本标准是为了统一教仪产品的颜色，控制产品的色差，并对外协厂商进行颜色喷涂的要求。
产品外观的统一能够在视觉上形成一种强烈的体系化、专业化的效果，颜色的统一是其中很重要的一个决定因素。
第二条 本标准制定了产品开发过程中，产品颜色标准的统一规范。
1、 本规范中所有内容及要求仅适用于教仪钣金件产品。
2、本规范适用于教仪研发中心创新产品的开发设计、自加工与外协加工件的涂装规范、品保部对产品的颜色质量检验标准。
3、此次规范内容中主要界定了台式和柜式产品的两种主要配色——浅灰和深灰，但不只对深灰和浅灰两种颜色有效，当开发出新的产品颜色时，必须按此规范定义颜色的标准值和色差限度值，并制作标准色板，公司教仪产品的所有新开发的颜色都要遵循此规范。
第二章 颜色标准及色差限度规范
第三条 颜色标准 以台式和柜式产品的两种主要配色为例：
图2-1 图2-2
第四条 色差限度范围 1、制定颜色限度范围。
通过计算、对照、比较，制定出Lab 的偏差上限、标准、下限范围，提供标准和限度范围给供应商作为调色时的参照标准，检验时偏差在限度之内可允许签收。
钣喷作业管理规定钣喷作业是一种重要的涂装工艺，在许多行业中都有广泛应用。
为了确保钣喷作业的质量和效率，需要制定相应的管理规定。
下面是一份钣喷作业管理规定的范例，共____字：第一章总则第一条为规范钣喷作业的管理，提高作业质量和效率，保障生产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于本公司钣喷作业的管理。
第三条钣喷作业指的是在钣金制品上进行喷涂、喷砂、喷漆等操作的工序。
第四条钣喷作业应按照国家相关的法律、法规和标准进行操作。
对于没有相关法律、法规和标准的问题，应参照行业标准和公司规定进行操作。
第五条所有参与钣喷作业的人员必须了解和遵守本规定并接受相关的培训。
第二章作业环境管理第六条钣喷作业的作业环境应符合相关的卫生、安全和环保标准。
第七条钣喷作业的作业场所应保持清洁、整洁，避免杂物和易燃物在场内堆放。
第八条钣喷作业场所应有必要的通风设备，保证空气流通，排除有害物质。
第九条钣喷作业场所应设有适当的消防设备，并定期检查和维护。
第十条钣喷作业场所应设有必要的安全警示标志，标明禁止吸烟、禁止使用明火和警示危险。
第三章设备管理第十一条钣喷作业所使用的设备应符合国家相关的技术标准和安全要求。
第十二条钣喷作业设备应定期检查和维护，确保设备的正常运行。
第十三条钣喷作业设备操作人员应经过专业培训，掌握安全操作规程和设备的使用方法。
第十四条钣喷作业设备的使用人员应按要求进行个人防护，如佩戴护目镜、手套等。
第四章材料管理第十五条钣喷作业所使用的喷涂材料应符合国家相关的质量标准。
第十六条钣喷作业所使用的喷涂材料应定期检查和保养，避免材料变质或过期使用。
第十七条钣喷作业所使用的喷涂材料应妥善保存，避免暴露在阳光下或在高温环境中。
第十八条钣喷作业所使用的喷涂材料的供应商应有合法资质，并提供质量保证。
第五章作业流程管理第十九条钣喷作业应编制详细的作业指导书，明确作业流程和质量要求。
第二十条钣喷作业人员应按照作业指导书的要求进行作业，不得随意改变作业流程。
汽修钣金喷漆规章制度第一章总则第一条：为规范汽修钣金喷漆工作，保障车辆维修质量，提高客户满意度，制定本规章制度。
第二条：本规章制度适用于汽车维修钣金喷漆工作，包括车身修复、钣金加工、板金修复、喷漆涂装等工作。
第三条：本规章制度的遵守与执行是每位从事汽车维修钣金喷漆工作的人员的基本职责，任何单位和个人都必须严格遵守。
第四条：本规章制度制定者有权对违反规章制度的人员进行处理，包括批评教育、警告、记过、罚款、停职、解除劳动合同等。
第五条：本规章制度实施后，相关岗位的人员必须认真学习，遵守规章制度，确保工作质量和工作安全。
第六条：本规章制度由公司相关部门统一管理和监督执行，各岗位负责人要严格执行，确保规章制度的有效实施。
第七条：本规章制度的解释权归公司相关部门负责人所有。
第二章工作流程第一条：汽车维修钣金喷漆工作应按照以下流程进行：1.接车确认：接待客户，核实车辆信息，了解车辆故障情况；2.检测诊断：对车辆进行检测和诊断，确定需要进行钣金喷漆维修的内容；3.方案制定：根据检测结果确定维修方案和工时预算，与客户协商确定；4.拆卸零部件：将需要修复或更换的零部件拆卸下来，进行修复或更换；5.钣金加工：对车辆的钣金进行修复、调整，确保车身平整；6.喷漆涂装：对车辆进行底漆、面漆及清漆的喷涂工作，保证色泽一致、光泽度满意；7.组装调试：将喷漆完成的零部件重新组装到车辆上，并进行调试和检测；8.交车验收：将车辆交给客户，客户进行验收，确认无误后交车。
第二条：在工作流程中，每个环节的人员都要严格遵守操作规程，确保工作的顺利进行。
第三章工作规范第一条：钣金喷漆工作必须由具有相关技术证书的人员进行，未取得相关资质的人员不得擅自进行工作。
第二条：钣金喷漆工作必须在专门的作业区域进行，确保作业环境干净整洁，避免产生灰尘和杂质。
第三条：喷漆作业必须戴防护口罩、护目镜、手套等防护用具，避免有害气体对身体造成伤害。
第四条：钣金喷漆过程中不得抽烟、嚼食、随意喷涂，确保车辆涂装质量。
QC技能手册(72QC 技能手册编号：BI-003版本：A/1页次：2/71日期：October 18, 2022从化精密钣金CONGHUA BAN JIN第二节、油漆涂料进料检验标准 (49)第六章、电镀件的检验标准第一节、电镀镍的检验标准 (50)第二节、电镀锌的检验标准 (52)第七章、焊接检验标准 (54)第八章、喷涂检验标准 (57)第九章、丝印检验标准 (58)第十章、冲压检验标准 (61)第十一章、产品包装规范 (62)第十二章产品表面外观缺陷的限定标准 (64)第一章识图技能第一节工程识图1、体的投影体的投影，实质上构成该体的所有面的投影总与。
运用点、线、面投影规律，就能够分析体的投影（如下图1-1）。
平面ABCD与平面EFGH都是水平面，平面AEFB与DHGC都是正垂面，这四个正面投影都积聚成直线。
前后两个平面BFGC与AEHD分别为侧垂面与正平面，其正面投影重合线框b’f’g’c’(a’e’h’d’)。
在水平投影中abcd与efgh2、投影与三视图视图：就是将产品向投影面投影所得的图形。
投影面上的投影与视图，在本质上是相同的。
工件在三个基本投影面上所得的三视图分别称之：主视图：由前向后投影，在V面上所得的视图。
如图1-1所示俯视图：由上向下投影，在H面上所得的视图。
如图1-1所示左视图：由左向右投影，在W面上所得的视图。
如图1-1所示三投影面展开后，平面体的三视图如图B所示。
根据投影分析，三视图之间有两个重要的对应关系，即：QC 技 能 手 册从化精密钣金CONGHUA BAN JIN编号：BI-003 版本：A/1 页次：35/71日期：October 18, 2022第五章涂料进料检验标准第一节粉末涂料进料检验标准1、粉末类型及其储存期限用于华为公司产品上的粉末涂料务必是热固性环氧－聚酯混合型、或者热固性聚酯型粉末涂料；其有效储存期至少为半年。
2、粉末外观目视检查时，油漆涂料在原包装中应颗粒均匀、干燥，无结团、受潮、夹杂脏物等不良现象，若有沉淀应能经搅拌后分散成均匀的液体，假如漆液中有乳白糊状物等不正常现象时，则说明该期中含有较多的杂质与水分，不能使用。
钣金校正设备安全操作规程第一章总则第一条为了保障钣金校正设备的安全运行，避免人员伤害和财产损失，制定本操作规程。
第二条本规程适用于所有使用钣金校正设备的人员，包括操作人员、维修人员等。
第三条使用钣金校正设备的人员必须经过专业培训，掌握相关技术和安全知识，遵守本规程的规定。
第四条使用钣金校正设备的人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全鞋、工作服、手套、护目镜等。
第五条钣金校正设备的操作、维修和维护必须由具备相关资质的人员进行，未经授权人员禁止进行操作。
第六条使用钣金校正设备时必须严格按照操作手册和安全规程进行操作，不得随意操作和擅自修改设备。
第七条发现设备故障或异常情况时，必须立即停止操作，并报告相关人员进行修理或处理。
第二章设备安全操作规程第八条钣金校正设备操作前必须检查设备各部位是否完好，是否有松动、磨损或其他异常情况，如发现问题必须及时报告并进行维修。
第九条钣金校正设备应放置在平稳坚固的地面上，固定好设备的脚轮，保持设备的稳定。
第十条钣金校正设备的电源插座必须符合要求，插座必须稳固可靠并接地。
第十一条使用钣金校正设备时，操作人员必须穿过安全栏杆，并确保安全栏杆完好无损。
第十二条钣金校正设备的各部位应有清晰明确的标识，方便操作人员操作。
第十三条使用钣金校正设备时，不得携带任何可能导致危险的物品或工具，如手机、钥匙、硬币等。
第十四条钣金校正设备操作时，不得吸烟、饮食或进行其他与操作无关的行为。
第十五条钣金校正设备的操作过程中，不得将手、脚或其他身体部位伸入设备内部，以免造成伤害。
第十六条钣金校正设备的操作过程中，不得试图修理或调整设备，如遇到故障或异常情况，应立即停止操作并报告维修人员。
第十七条钣金校正设备的操作结束后，应及时切断电源，进行设备清理和维护，确保设备整洁和运行正常。
第三章紧急情况处理规程第十八条在钣金校正设备操作过程中，如发生火灾、电击、设备老化等紧急情况，操作人员应迅速冷静处理，按照以下规程进行应对：1. 火灾：立即切断电源，用灭火器或毛巾等隔热物品进行灭火，如无法控制火势，应迅速撤离并通知相关人员进行处理。
第11章钣金设计本章导读：钣金类零件结构简单，应用广泛，多用于各种产品的机壳和支架部分。
SolidWorks软件具有功能强大的钣金建模功能，使用户能方便地建立钣金模型。
本章结合具体实例讲解钣金的功能，首先介绍钣金的基本术语，之后介绍了钣金特征的两类创建方法，钣金的设计包括钣金的零件设计、编辑钣金特征和使用钣金成形工具，使用钣金成形工具需要创建成形零件。
31811.1 基本术语在钣金零件设计中经常涉及一些术语，包括折弯系数、折弯系数表、K因子和折弯扣除等，下面对这些术语进行介绍。
11.1.1 折弯系数折弯系数是沿材料中性轴所测得的圆弧长度。
在生成折弯时，可输入数值以指定明确的折弯系数给任何一个钣金折弯。
以下方程式用来决定使用折弯系数数值时的总平展长度。
L t=A+B+BA式中：L t表示总平展长度；A和B的含义如图11-1所示；BA表示折弯系数值。
图11-1 折弯系数中A和B的含义11.1.2 折弯系数表折弯系数表指定钣金零件的折弯系数或折弯扣除数值。
折弯系数表还包括折弯半径、折弯角度以及零件厚度的数值。
有两种折弯系数表可供使用，一是带有“*.BTL”扩展名的文本文件；二是嵌入的Excel电子表格。
11.1.3 K因子K因子代表中立板相对于钣金零件厚度的位置的比率。
带K因子的折弯系数使用以下计算公式。
BA=∏(R+KT)A/180式中：BA表示折弯系数值；R表示内侧折弯半径；K表示K因子；T表示材料厚度；A表示折弯角度(经过折弯材料的角度)。
11.1.4 折弯扣除折弯扣除，通常是指回退量，也是一个通过简单算法来描述钣金折弯的过程。
在生成折弯时；可以通过输入数值来给任何钣金折弯指定一个明确的折弯扣除。
以下方程用来决定使用折弯扣除数值时的总平展长度：。
第一章总则第一条为确保钣金车间生产安全、提高生产效率、保障产品质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于钣金车间所有员工及相关部门。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车间安全第四条车间入口处应设置明显的安全警示标志，提醒员工注意安全。
第五条车间内应配备必要的安全防护设施，如消防器材、防护用品等，并定期进行检查和维护。
第六条员工进入车间必须穿戴符合规定的劳动防护用品，如安全帽、工作服、手套、眼镜等。
第七条严禁在车间内吸烟、饮食，禁止携带易燃易爆物品进入车间。
第八条车间内严禁堆放杂物，保持通道畅通，确保生产设备和人员安全。
第三章生产流程第九条钣金生产流程包括材料准备、下料、成形、焊接、检验、涂装等环节。
第十条材料准备：严格按照订单要求准备材料，确保材料质量符合生产标准。
第十一条下料：根据图纸要求，使用切割设备进行精确下料。
第十二条成形：采用折弯机、冲压机等设备进行成形加工。
第十三条焊接：选用合适的焊接工艺，确保焊接质量。
第十四条检验：对加工完成的钣金件进行尺寸、形状、焊接质量等方面的检验。
第十五条涂装：对合格的产品进行表面处理和涂装，确保产品外观质量。
第四章设备管理第十六条车间内所有设备必须定期进行维护和保养，确保设备正常运行。
第十七条设备操作人员必须经过专业培训，掌握设备操作技能和安全注意事项。
第十八条严禁私自拆卸、改装设备，如发现设备异常，应立即上报。
第十九条设备使用过程中，操作人员应遵守操作规程，防止设备损坏。
第五章员工管理第二十条员工必须遵守公司各项规章制度，服从车间管理。
第二十一条员工应积极参加安全生产培训，提高安全意识和操作技能。
第二十二条员工在工作中应保持良好的工作纪律，不得擅自离岗、串岗。
第二十三条员工应爱护车间内的设备、工具和原材料，不得浪费。
第六章检查与考核第二十四条车间每月至少进行一次全面安全检查，对发现的问题及时整改。
第二十五条对违反本制度的行为，车间将进行严肃处理，情节严重者将追究法律责任。
钣金和喷漆操作流程钣金和喷漆操作流程钣金和喷漆的操作流程文/珠海市龙神股份有限公司彭小龙喷涂漆面就可以了。
其实，在碰撞车辆修复过程中，钣金和喷漆的操作传统工艺非常复杂，对维修人员的维修技术和经验要求员也非常高。
为了让车主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解，现就以钣喷大赛中所，对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范为例，简单介绍一下钣金操作步骤和喷漆的操作流程。
钣金操作流程（局部凹陷）（1）损伤确认。
将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。
（2）钣金件拆卸。
将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割振动等方式拆离原车身。
（3）去除旧漆膜。
将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
（4）钣金件拉平。
根据钣金件损伤脆弱性，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。
拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。
（5）收火处理。
通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。
(6)还氧处理。
经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀，故应在板件内部涂上一层还氧漆。
以上钣金操作毁损流程适用于受损程度不大的钣金件。
如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。
喷漆操作流程（1）损伤确认。
将受损部位清洁后，确认受损脆弱性及范围，从而开创修复方法。
（2）打磨羽状边。
在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个邻近地区缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
（3）涂抹环氧底漆。
将打磨完的受损面净化水再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并热处理，进行防锈处理。
（4）刮涂原子灰。
将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。
原子灰晾干后或进行打磨，并确认冲压线。
（5）喷涂中涂底漆。
原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。
喷涂中涂底漆时注意，装配要把不需喷涂的部位进行反向粘护。
（6）打磨中涂底漆。
对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。
