瑞风汽车维修手册

第三章辅助乘员安全保护系统第一节、概述一、SRS系统原理当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或障碍物之间的碰撞为一次碰撞，一次碰撞后，汽车速度发生急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运动，并与车内的方向盘，挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞，这次碰撞为二次碰撞，在车辆的交通事故中，导致驾驶员受伤害的主要原因为二次碰撞。

为了减轻或避免驾驶员在二次碰撞中受伤，汽车上装配了座椅安全带和安全气囊等被动保护装置。

瑞风车型的安全气囊为选装件，采用的安全气囊为东方久乐。

设计安全气囊的宗旨是：在汽车发生一次碰撞与二次碰撞之间的短暂的时间内（50ms）,在驾驶员车内构件之间迅速铺垫一个 气垫，如图：使驾驶员头部与胸部压在充满气体的气垫上，利用气囊本身的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，达到保护人体的目的。

气囊系统是一种连同安全带一起使用的安全装置。

气囊不能取代安全带的功能。

驾驶员必须一直系上安全带，并且把安全带调到合适的紧固程度。

二、工作条件----当符合下述条件时，安全气囊系统起作用：1）在行驶中车速超过25Km/H冲撞静止物时，安全气囊引爆。

车安全气囊引爆。

3）一 辆车静止停放，另外一辆车超过50Km/H迎面行驶冲撞静止停放的车辆时，两车安全气囊同时引爆。

4) 在左、右皆30°角的范围内碰撞。

----设计SRS是为了在对汽车造成重大正面撞击的事故中保护驾驶员。

如果外力来自汽车中心线30度范围内，那么气囊将引爆。

----重要说明：以上车速指传感器监测车速，并非车辆实际速度。

传感器监测车速与实际车速、保险杠功能效果、大梁变形等相关。

三、工作过程----安全气囊动作过程。

----发生事故传感器触发。

气囊引爆膨胀。

----气囊完全充胀驾驶员向前移动。

----头和上身冲入气囊中气体通过后部离开空气囊。

----气体完全离开气囊其工作过程为：电子加速计能连续地测量，汽车的加速度和减速度，然后把信号传送给微处理器。

奇瑞A5维修手册（SQR484F发动机机械部分）奇瑞汽车销售有限公司售后服务部目录第一章、发动机参数及专用工具 (5)第一节、技术数据 (5)一、发动机特征参数.................................................................................................................................... 5 二、维修技术参数. (6)第二节、专用工具................................................................................................................................................ 8 第三节、发动机号码.......................................................................................................................................... 11一、发动机号码位置..................................................................................................................................11二、发动机号码涵义 (11)第二章、发动机本体部分维修 (14)第一节、发动机正时校对.................................................................................................................................. 14 第二节、轮系......................................................................................................................................................二、维修指导.............................................................................................................................................. 17 1、正时皮带上、下罩盖更换 (17)1.1、所需工具和辅料 (17)1.2、拆卸步骤 (17)1.3、检查 (19)1.4、安装步骤............................................................................................................................. 192、正时皮带更换 (19)2.1、所需工具和辅料 (19)2.2、拆卸步骤 (19)2.3、检查 (19)2.4、安装步骤............................................................................................................................. 203、惰轮、涨紧器、接触带轮更换 (20)3.1、所需工具和辅料 (20)3.2、拆卸步骤 (20)3.3、检查 (21)3.4、安装步骤 (21)第三节、缸盖部分 (22)一、结构图 (22)二、维修指导.............................................................................................................................................. 24 1、1.2、拆卸步骤 (24)1.3 安装步骤............................................................................................................................... 25 2、凸轮轴、轴瓦、气门及气门油封更换 (25)2.1、所需工具和辅料 (25)2.2、拆卸步骤 (25)2.3、检查 (27)2.3.1 、气门弹簧检查 (27)2.3.2 、凸轮轴轴径检查 (28)2.3.3 、凸轮高检查 (28)2.3.4 、气门检查 (28)2.3.5 、凸轮轴轴向间隙检查 (29)2.3.6 、缸盖的平面度检查 (30)2.4、安装步骤 (30)2.4.1 、装配顺序 (30)2.4.2 、装配注意事项.......................................................................................................... 30 3、节温器更换 (31)3.1 结构图 (31)料 (31)3.3、拆卸步骤 (31)3.4、检查.....................................................................................................................................313.5、安装步骤 (32)3.5.1 、装配顺序 (32)3.5.2 、注意事项.................................................................................................................. 32 第四节、短发动机部分.. (33)一、结构图..................................................................................................................................................33 二、维修指导.............................................................................................................................................. 35 1、油底壳更换 (35)1.1、所需工具和辅料 (35)1.2、拆卸步骤 (35)1.3、安装步骤............................................................................................................................. 362、机油集滤器更换 (36)2.1、所需工具和辅料 (36)2.2、拆卸步骤 (37)活塞环、活塞销、连杆瓦更换 (37)3.1、所需工具和辅料 (37)3.2、拆卸步骤 (37)3.3、检查.....................................................................................................................................393.3.1 、活塞直径检查 (39)3.3.2 、活塞环与环槽的间隙检查 (39)3.3.3 、活塞环的端隙检查 (39)3.3.4 、活塞销及活塞销孔的直径检查 (40)3.3.5 、连杆轴颈与连杆瓦检查 (40)3.3.6 、连杆瓦的选配方法 (41)3.3.7 、缸体上表面的平面度检查 (42)3.3.8 、缸筒检查 (42)3.3.9 、连杆的轴向间隙检查 (42)3.4、安装步4.1、所需工具和辅料 (45)4.2、拆卸步骤 (45)4.3、安装步骤............................................................................................................................. 455、机油泵更换 (46)5.1、所需工具和辅料 (46)5.2、拆卸步骤 (46)5.3、安装步骤............................................................................................................................. 476、曲轴后油封更换. (47)6.1、所需工具和辅料 (47)6.2、拆卸步骤 (47)6.3、安装步骤............................................................................................................................. 487、曲轴和止推垫片更换.. (48)7.1、所需工具和辅料 (48)7.2、拆卸步骤 (48)7.3、检查 (49)7.3.1 、曲轴径向间隙检查 (49)7.3.2 、曲轴主轴承轴瓦的选配方法 (50)7.3.3 、曲轴轴向间隙检查 (50)7.3.4 、曲轴同轴度及磨损检查 (50)7.4、安装步骤............................................................................................................................. 518、水泵更换. (52)8.1、所需工具和辅料 (52)8.2、拆卸步骤 (52)8.3、安装步骤 (52)8.3.1 、装配顺序 (52)第一章、发动机参数及专用工具第一节、技术数据一、发动机特征参数二、维修技术参数第二节、专用工具第三节、发动机号码一、发动机号码位置二、发动机号码涵义如上图所示位于发动机缸体的的发动机号由发动机型号和发动机出厂编号两部分组成。

江淮1027系列汽车维修手册扬州江淮轻型汽车有限公司前言江淮瑞铃采用鸟巢式车身构造，与瑞风、瑞鹰同一研发平台，同一底盘配置。

既有卡车刚性耐用的特质，又有轿车的舒适安全性。

具有优良的动力性、经济性及舒适性，处于国内先进水平，是真正符合中国国情的汽车。

江淮瑞铃系列车型包括单排、双排、加长等多种系列产品，采用了电喷汽油、电控VE泵柴油、高压共轨柴油等多种发动机型式，提供用户更多选择，代表了国际国内最流行款式。

高品质的产品，更需要高品质的服务。

本公司本着“先卖信誉、后卖服务、再卖产品”的宗旨，提供全方位的服务。

也给售后服务提出了更高的要求。

本手册较详细的介绍了江淮瑞铃的维护技术以及维修的技术常识，认真阅读本手册并严格按规定执行，可尽快掌握和提高维修人员的专业素质和技术水平。

作为技术手册，同时也适合与每一个从事江淮瑞铃服务工作的人员。

由于编写此手册时间仓促，本手册在编写过程中可能存在某些不妥及遗漏之处，如在使用中有误，望指正，以便在今后的工作中及时改进。

扬州江淮轻型汽车有限公司二○一○年七月目录第二部分车身第一章车身的维护车身的维护主要是为了防止喷涂层早期老化和损坏，以保持车身清洁、美观。

此外，经常保持车身清洁，有利于随时发现车身钣金件的损伤，以便及时加以修理。

一、车身的冲洗：为了保持车身良好的油漆表面和美观，经常清洗车身是必要的。

但不应该在强烈的阳光下进行，也不应该在温度太低的情况下进行。

在任何情况都应等车身表面冷却后才清洗。

可采取喷水式冲洗，用压力水流冲掉车身表面粘着的脏物，然后用一块软而清洁的海绵或毛巾在车身上从上而下地擦洗，如果使用汽车洗涤剂，应用大量清水冲清。

在使用高压清洗机的情况下，不要直接把喷头射向变速箱、转向机构及各种部件的橡胶保护件上，也不要直接喷射到外部装饰件，顶蓬接缝，散热器的发动机罩内。

洗完车后，可用麂皮或优质白纱布抹干车身表面。

切勿用汽油、煤油、三氯乙烯、强碱水和酒精等擦洗车身表面和有机玻璃表面，也不许干擦车身。

第一章整车部分上汽集团的安徽奇瑞汽车有限公司生产的奇瑞轿车（CHERY）于2001年1月13日在全国正式上市，该车是吸收国外的先进技术自行设计、适合于中国道路状况的普及型乘用车。

奇瑞轿车装备的4缸电喷CAC 480M型发动机，是引进福特（FORD）技术和生产线生产的CAC系列发动机，并匹配意大利M＆M公司电控燃油喷射系统。

奇瑞轿车发动机排量为1.6L，最高车速为168km／h；燃油经济性良好，100km油耗仅为6.9L，尾气排放符合欧洲Ⅱ标准。

奇瑞轿车底盘装备带超速档的5档手动变速器；采用麦弗逊式独立前悬架和纵向托臂式半独立后悬架，配以液压筒式减振器和螺旋弹簧；安装低子午线轮胎，最大限度地吸收由地面传给汽车行驶带来的振动；前轴配有防侧倾横向稳定杆，增加了整车的抗侧倾能力；采用齿轮齿条式转向器（可选装液压动力转向机构）；采用真空助力、双管路对角交叉布置的液压制动系统；后轴带感载比例阀，可以根据后轴的载荷大小，调整前后轴的制动力分配，使制动时汽车不会失去方向控制；选装ABS（防抱死制动系统）及EDS（电子控制差速锁定装置），可使车辆发挥最大的制动效能和防侧滑功能。

奇瑞轿车外形美观、圆润流畅，风阻系数仅为0.3；3厢5门车身，内部宽敞；设置超大行李舱（550～1360L）和可以翻起的后背厢门，使得这一3厢车同时具有2厢车的优点。

驾驶座椅可前后移动、靠背角度可以调节，以适应不同高度和不同习惯的驾驶人员；可选装电动后视镜、电调大灯和电动玻璃升降器等。

第一节主要技术数据与特性一、基本数据奇瑞轿车基本数据，如表1-1所示。

二、使用数据奇瑞轿车使用数据，如表1-2所示。

表1-2 使用数据三、容量数据奇瑞轿车容量数据，如表1-3所示。

表1-3 容量数据四、结构数据奇瑞轿车结构数据，如表1-4所示。

表1-4 结构数据第二节汽车的使用一、钥匙有两把钥匙，主钥匙（不带电子锁止的主钥匙或带电子锁止的主钥匙），这把钥匙能开启车上所有的锁。

江淮瑞风ABS制动防抱死系统维修手册第二节 ABS制动防抱死系统现代一概述在危险路面上制动时防抱死系统控制所有四个车轮制动液压不让车轮被抱死下面是安装ABS系统的好处●增强汽车绕过障碍物的能力甚至在突发事件中制动能力也增强了●使汽车在紧急制动的情况下不失去操纵稳定性和转向能力即使当时汽车正在弯道上如果发生了故障可以运用系统自带的自我诊断功能和自保系统液压电子控制单元 HECU 接受车轮上传感器送来的车速行使方向和路面情况的信号基于这些信号控制单元将会计算出最优的车轮空转比例扭矩参数ABS Nm 制动盘上传感器安装螺栓前04-06 后04-06 液压电子控制单元安装螺栓08-10 液压电子控制单元安装支架螺栓17-262ABS运行方式ABS方式电磁阀电流状态油路正常制动进口关开启总泵←→车轮制动分泵出口关关闭车轮制动分泵←→储液罐压力减少进口开关闭制动总泵←→车轮制动分泵出口开开启车轮制动分泵←→储液罐压力保持进口开关闭制动总泵←→车轮制动分泵出口关关闭车轮制动分泵←→储液罐压力增加进口关开启制动总泵←→车轮制动分泵出口关关闭车轮制动分泵←→储液罐非ABS范围ABSCM控制进口和出口电磁阀的电流使制动液通道开启或关闭进口电磁阀通常是开启的出口电磁阀通常是关闭的在制动踏板被踩下时ABS不运行制动压力增加阶段至每个电磁阀的电流不通即由于弹簧的作用进口电磁阀开启而出口电磁阀关闭当ABS运行时减少制动压力当轮速传感器检测到车轮有抱死的趋势时 ABSCM使电流流向进口出口电磁阀这种方式使进口电磁阀关闭堵住从制动总泵来的制动液通道出口电磁阀关闭开启让制动液从车轮制动分泵流到储液罐因此系统中的压力就减少保持制动压力当车轮制动分泵的制动压力减少至一定点时ABSCM发出信号给电磁阀使进口阀开启而出口阀关闭使车轮制动分泵内的制动压力保持增加制动压力当ABSCM确定车辆有再次加速的趋势时车轮转子没有锁紧现象进口电磁阀和出口电磁阀关由泵电机产生的制动压力就通过进口电磁阀到达车轮分泵并使压力增加故障防护功能如果出现故障ABSCM就转至故障模式并确定故障源通过ABS报警灯或有检测工具诊断仪器端子接地时通过报警灯闪烁形态来读取故障码3电子制动力分配系统输入输出示意图4ABS控制原理图ABS电路1ABS电路2ABS电路35ECU端子电压对照表端子编号描述接通条件输出9 蓄电池电源电磁阀电源常通系统电压8 接地常通–属于ABS控制7 诊断接口端子接K线输出数据到诊断仪器1922 轮速传感器左后轮速传感器左前轮速传感器右前轮速传感器右后电阻R 11kΩ± 50可以探测到的最小电压为130mV频率为50Hz 512023 轮速传感器左后轮速传感器左前轮速传感器右前轮速传感器右后 4 电源通过点火2开关输入点火2接通超过电压探测在165V ± 05V与20V之间暂停电压探测在70V ± com ± 05之间系统关闭低于55V ± 05 25 蓄电池电源2马达电源常通系统电压最大电流低于 100A 在100微秒之前额定电流低于30A 在100微秒之后24 接地ABS控制16 ABS 继电器控制激活ABS继电器最大电流低于200mA 最大电压40V 15 G-传感器接地仅4轮驱动输入电压在05 至50之间13G-传感器信号14 诊断接口端子L-线18 制动灯开关输入端输入电压阀值V低＜12VV高＞40V 二ABS系统检测与诊断1ABS系统报警灯检查当ABS系统正常时点火开关转至ONABS报警灯亮大约2秒钟然后熄灭故障特征检查表找出特征并按照检查程序表进行检查故障特征检查程序顺序号与诊断仪器与所有系统都不能联通1 仅与ABS不能联通2 当点火开关转至ON发动机熄火时ABS报警灯不闪亮3 发动机启动后ABS报警灯持续亮4 ABS异常运行两侧的制动力不相等5 制动力不足ABS在正常制动情况下工作在正常制动条件下车辆停止前ABS工作制动踏板振动大-注意在ABS工作时制动踏板可能会振动或不能被踩下这种现象是由于制动线路内液压压力间歇性地变化以防车轮的抱死不是异常状态2诊断维修的标准步骤诊断参考在下表中列出来的现象是不正常的情况现象说明系统检测声启动发动机时经常能听到从发动机舱传来一个震击噪声这是因为系统正在进行检测ABS 工作声ABS液压单元内部马达工作声呜呜声声音是由制动踏板颤振造成刮擦当ABS工作时由于底盘处频繁重复制动并松开的动作而发出声音砰响悬架吱吱声轮胎ABS 工作长制动距离在有的路面上比如说冰雪覆盖的路面和砂砾路面配备ABS的汽车制动距离反而比没有ABS的汽车远所以建议顾客注意安全驾驶在这样的路面上保持低速行使踏板弹跳这是正常现象诊断探测条件会随诊断码的不同而不同在擦除诊断码后查故障特征时应该看看在备注栏中的内容有没有符合3ABS系统诊断检查将点火器关到OFF处将诊断仪器打开点火器到ON处使用诊断仪器将故障修理或校正完后关闭点火开关然后使用清除Clear键擦除错误代码拆下诊断仪器4诊断故障码检查表按照检查表检查对应故障码的故障诊断故障码诊断仪器C1101 蓄电池电压过高高于16VC1102 蓄电池电压过低低于8V C1200 左前轮传感器断路或接地短路C1201 -范围执行激励物或速度跳跃错误C1202 - 没有信号间隙错误C1203 右前轮传感器断路或接地短路C1204 -范围执行激励物或速度跳跃错误C1205 -没有信号间隙错误C1206 左后轮传感器断路或接地短路C1207 -范围执行激励物或速度跳跃错误C1208 -没有信号间隙错误C1209 右后轮传感器断路或接地短路C1210 -范围执行激励物或速度跳跃错误C1211 -没有信号间隙错误C1274 G传感器信号故障C1275 G传感器范围性能开路或短路C1521 模式选择开关2轮驱动4轮驱动C1604 硬件包括阀门故障C2112 电子继电器包括保险丝故障C2402 电子泵-马达三故障诊断的检查程序1故障特征检查程序检查程序 1不能与Hi-Scan联通与所有系统都不能联通可能原因可能原因是诊断线路的动力供给系统包括接地线束故障检查程序 2与Hi-Scan不能联通仅与ABS不能联通可能原因当不能与Hi-Scan联通时可能的原因是HECU动力回路有断路现象或诊断输出回路中有断路现象保险丝熔断线束或接头故障HECU故障检查程序 3当点火开关转至ON发动机熄火 ABS报警灯不闪烁可能原因当电流通过HECU时作为初步的检查ABS继电器由开转至关当ABS继电器关时即使ABS报警灯和HECU间的电路有问题ABS报警灯也亮因此如果报警灯不亮可能原因是报警灯电力供给线路中有断路保险丝熔断或ABS报警灯与HECU间的电路或ABS报警灯与ABS继电器间的电路中有断路情况保险丝熔断ABS报警灯烧坏线束或接头故障检查程序 4即使在发动机启动后ABS报警灯仍保持闪烁可能原因可能原因是在ABS 报警灯闪烁回路中有短路情况组合仪表故障HECU故障线束故障这种故障特征限于能与Hi-Scan联通HECU动力供给正常检查程序 5制动器工作异常可能原因这种情况随着驾驶条件和路面条件而变化故次故障诊断比较困难但是如果显示正常诊断代码可进行下列检查车轮速度传感器安装不正确传感器线束接触不正确车轮速度传感器粘有异物车轮速度传感器故障转子故障车轮轴承故障液压元件故障HECU故障2根据故障代码诊断DTC No C1200 C1203 C1206 C1209轮速传感器断开或接地电路短路可能原因HECU决定是否有不止一个轮速传感器的导线发生短路或断路故障轮速传感器故障线束或接头故障HECU故障诊断故障代码 No C1201 C1204 C1207 C1210速度跳跃或者励磁器损坏可能原因轮速传感器输出不正常信号而不是电路断路或短路轮速传感器安装不合适轮速传感器故障转子故障车轮轴承故障线束或连接器出故障液压电子控制单元故障诊断故障代码 C1202 C1205 C1208 C1211间隙过大可能原因轮速传感器不输出信号轮速传感器故障轮速传感器安装不合适转子故障励磁器线束或连接器出故障液压电子控制单元故障诊断故障代码C1101 C1102 电压不在正常范围内电压偏低和偏高可能原因液压电子控制单元的电源供应比规定值降低或升高了只要电压恢复原来的值这个代码就不会再输出了线束或连接器出故障液压电子控制单元故障注意如果蓄电池电压在检测过程中下降或上升了这个代码也会输出如果电压恢复原来的值这个代码又不会再输出了在进行下面的检查之前先检查一下蓄电池的电量如果有必要对其充电诊断故障代码 C1604 电控单元硬件EEPROM和电控单元故障可能原因液压电控单元时时都在监视电磁阀驱动电路判断螺线管或线束是否有断路或断路甚至监视螺线管或液压电控单元是否有电流通过导线束有故障液压单元故障液压电子控制单元故障诊断故障代码 C2112 电子继电器包括保险丝故障可能原因当点火开关打开时液压电子控制单元在初始检查过程中打开关闭电子继电器这样比较送给电子继电器的信号与阀门电源监控线的电压从而检查电子继电器是否正常工作液压电子控制单也检查阀门电源监控线是否有电流通过如果没有电流就输出故障代码导线束或连接器鼓掌液压电子控制单元故障诊断故障代码 C2402 电子马达继电器马达可能原因如果马达电源线正常但是却没有信号输入到马达监控线是不正常的液压单元液压电子控制单元故障注意因为诊断仪器诊断代码C1274 G传感器信号仅四轮驱动可能原因此代码在下列情况下输出从G传感器上的com在G传感器系统中有断路或开路情况G传感器故障线束或接头故障HECU故障四制动系统的放气1拆下储液罐盖并加注制动液注意当制动液不小心沾到油漆面上时应立即清洗掉当进行放气时不要踩制动踏板推荐制动液DOT3或DOT42在车轮制动分泵放气螺栓上接一个干净的塑料软管把软管的另一端插入乘一半制动液的干净瓶中3把诊断仪器连接到仪表板下面的数据连接接头上4根据HiScan屏幕上的提示进行选择和操作注意此时要根据屏幕提示操作如果等待时间不足将会损坏电机选择现代hyundai车辆诊断器0．初屏现代汽车诊断工具盒系统设置选择车辆名称选择防抱死制动系统选择放气模式在进行放气前等待60秒钟否则会损坏电机1．6放气模式ABS放气状态01．电磁阀状态关闭02．电机泵状态关想要开始吗按YES键1．6放气模式ABS放气状态01．电磁阀状态开启02．电机泵状态开时间自动统计1-60秒5踩制动踏板数次然后松开放气螺钉直至制动液没有气泡冒出然后拧紧放气螺钉放气螺栓拧紧扭矩7-9Nm6重复步骤5直至每个车论的制动液中都没有更多的气泡7拧紧放气螺钉放气螺钉拧紧扭矩7-9Nm五ABS控制系统部件1防抱死控制模块拆卸1关闭点火开关踩制动踏板多次以释放ABS泵油压拆下空气滤清器2向上拉HECU双锁紧接头脱开HECU线束接头拆下HECU液压和电子控制元件和发动机连接器断开HECU的制动器线束拆下HECU托架螺栓和HECU注意液压元件比较重拆卸时应注意拿放液压元件不能拆卸不要松开它的螺母和螺栓千万不要让液压元件掉落否则回受到冲撞震动液压元件不能倒置或侧放不要排出液压油安装安装顺序与拆卸顺序相反拧紧调节器装配螺栓并按指定扭矩调整制动管螺母拧紧力矩HECU 装配螺栓 8-10 Nm制动管道螺母13-17 Nm液压模块的检查注意在连接或断开诊断仪器b测试前制动时用驻车制动测试后制动时用楔子停住前车轮松开驻车制动并让每个负重轮上承受牵引阻力牵引扭矩当使用制动力测试机时读出制动牵引力的数值转动点火开关至OFF关并如图所示安装诊断仪器 ABS被故障防护功能中断时诊断仪器诊断仪器2防抱死制动系统继电器ABS继电器的检查1转动点火开关至OFF并从发动机舱继电器盒上断开ABS继电器2检查端子间的导同性3把测试灯的一个探头插入到线束侧接口端子No1并使它探头接地正常测试灯亮4把测试灯的一个探头插到线束侧接口端子No5中并使其它探头接地正常测试灯亮5．把蓄电池电压供给端子No4正常测试灯亮蓄电池放电量用尽的补救当用助力器软轴起动发动机时蓄电池完全放电如果不等蓄电池再充一些点就立即驾驶车辆发动机可能不能点火车辆也就不能行驶这种情况的发生是因为ABS自我检查消耗大量的电流补救措施是让蓄电池充分地再充电或拆下ABS回路保险丝同时防滑制动系统不能工作当ABS的保险丝被拆下时ABS报警灯将亮在蓄电池充分充电后安装ABS保险丝并重新起动发动机然后检查确信ABS报警灯不亮防抱死制动系统车辆速度传感器拆卸前车轮速度传感器拆下前车轮速度传感器安装螺栓断开车轮速度传感器接头后拆下前车轮速度传感器后轮速度传感器断开车轮速度传感器后拆下后轮速度传感器检查车轮速度传感器的检查1检查速度传感器唇部上图示的部件上是否粘结有金属异物如果有去除掉注意因为速度传感器中有磁铁图示的不见会被磁化所以容易吸粘金属异物2在车轮速度传感器端子侧接上电阻表测量电阻如果速度传感器的内部电组不在标准范围内用新的速度传感器更换标准值11kΩ±503检查速度传感器电缆是否折断损坏或断开如果发现问题用新的更换注意当检查电缆是否损坏时从电缆上拆下电缆卡夹弯曲并拉伸卡夹附近的电缆以检查是否出现暂时性的断开检查接头的连接和端子的插入情况4从速度传感器上拆下所有连接件测量端子1和2与速度传感器间的电阻标准值100 kΩ或更大有齿转子检查转子的齿是否断裂或变型如果是更换转子检查车轮速度传感器的输出电压向上提升车辆并松开驻车制动断开HECU线束接头并从线束侧接头测量注意确保拆下接头双锁紧并把探头插入线束侧若插入到端子侧将导致错误连接以大约每秒12～1圈的速度转动要测量的车轮并用电路测试起或示波器检查输出电压轮速传感器左前右前左后右后端子No 1 19 522 2 20 6 23输出电压用示波器测量 130 mV 或更大4G －传感器检查把电压表的测试头插入到G－传感器接头和3线束侧的背后转动点或开关至ON 开检查G－传感器的输出电压标准值25V固定G－传感器使传感器安装面上的箭头标记垂面朝下并检查端子2和3之间的输出电压标准值35V在电压值不在标准值范围内并且动力供给和接地回路中没有异常的情况下更换G－传感器瑞风商务车维修手册制动防抱死系统- 295 -江淮汽车股份有限公司。

第二节自动空调一、概述自动空调就是在传统空调的基础上，利用各种感应器正确感知室外温度、日照量、蒸发器出风温度，暖风机芯体的水温及车内温度，把这些数据输进电脑，使控制器自动切换出风量，压缩机的开/关，空气吸气口的全自动空调装置。

二、特征1）室温自动空调车内温度随车速、室外温度、日照量、乘车人员等变化，控制单位温度设定开关，调节温度。

2）冷暖风最大功能自动开关设定温度按钮放在最大值（低或高）时，运行的是最大冷暖风量。

这时候运行的是最大风量，吸气口是冷风内气/暖风口外气，出风口是冷风口出风/暖风口脚出风，压缩机冷风口是强制开启、暖风口强制关闭。

3）风量自动控制自动开关启动时，根据温度节气阀的位置变化，连续地线性控制。

4）出风口风量控制自动开关开启时，风量出风口根据出风温度变化自动切换到出风、吹脸、吹脚风。

5）压缩机控制自动开关启动时根据设定温度值，为了维持车内温度，自动控制压缩机的开关。

6）空气吸气口控制自动开关开启时空气吸气口根据外部温度变化，自动切换到内循环、外循环模式。

7）冷风机动控制夏季初期启动时，车内温度较高，为了防止暖风短时间内大量排出，把风量强制固定在最低位置，直到蒸发器冷却。

蒸发器冷却以后风量从最低点增加到自动风量。

8）暖风机动控制冬季初期启动时，车内温度低时，为了防止冷风短时间内大量排出，把风量强制固定在最低点，知道发动机的冷却水温上升。

但风量出风口被固定在除霜风口模式。

水温上升后风量逐渐从最低点增加到自动风量，风量出风口（节气阀模式）从除霜转换到脚出风模式。

9）日照强度控制日照感应器上采用了图像二极管，自动开关启动时准确地衡量日照量，对出风量进行调整。

10）除霜风口控制操作除霜开关时空气吸气口被固定在外循环模式，使压缩机强制工作，以便出去前风窗玻璃的霜。

11）关闭开关时记忆模式发动机熄火后，车门都关闭时记住关闭前所有模式，再启动时自动选择并启动记忆中的模式。

12）自行诊断功能根据规定的开关操作进行自行诊断，显示系统的正常与否。