高中化学主题4认识生活中的材料课题4金属制品的防护课件4鲁科版
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课题4 金属制品的防护学习目标:1.理解金属腐蚀的本质,金属的电化学腐蚀的原理。
(重难点)2.掌握金属防护的原理和常用方法。
(重点)3.认识金属与合金在组成和性能上的主要区别。
(重点)[自主预习·探新知]一、自行车金属部件为什么易被腐蚀1.钢铁的电化学腐蚀(以吸氧腐蚀为例)(1)电极反应负极:2Fe-4e-===2Fe2+正极:2H2O+O2+4e-===4OH-(2)电池反应:2Fe+2H2O+O2===2Fe(OH)2。
(3)铁锈的形成(用化学方程式表示)Fe(OH)2不稳定,在空气中进一步被氧化:4Fe(OH)2+O2+2H2O===4Fe(OH)3氢氧化铁分解生成红色的三氧化二铁,即铁锈的主要成分。
2.金属腐蚀的本质及分类(1)本质:金属原子失去电子变成金属阳离子,在此过程中金属被氧化。
(2)分类①化学腐蚀:金属与氧化剂直接接触而被腐蚀的过程。
②电化学腐蚀:金属在有电解质溶液存在的情况下通过原电池反应发生的腐蚀。
微点拨:化学腐蚀过程中没有电流产生。
纯金属一般发生化学腐蚀,合金在潮湿环境中一般发生电化学腐蚀。
二、自行车金属部件的防腐蚀1.加防护层如给车架、挡泥板、车后座烤上一层漆,给链条涂上机油,给轴承涂上凡士林,将车把、车圈、车辐条进行电镀,将车座弹簧用一层“烤蓝”保护。
2.电化学保护(1)根据电化学原理,只要将要保护的金属与比它活泼的金属相连构成原电池,便可以使要保护的金属不被腐蚀,这就是牺牲阳极的阴极保护法。
(2)将要保护的金属和一块不溶性辅助电极,分别连接到电源的负极和正极上,接通直流电源,使电子流入要保护的金属,这种方法称作外加电流的阴极保护法。
三、自行车中的合金材料1.合金(1)概念:由金属与其他金属或非金属熔合而成的具有金属特性的物质。
(2)常见的合金:常用的钢铁材料是铁的合金,黄铜是铜锌合金,青铜是铜锡合金。
2.自行车中合金材料的选择(1)自行车材料选用的标准重量轻、耐腐蚀、强度高和减震性能好。
课题4 金属制品的防护1.理解金属腐蚀的本质,金属的电化学腐蚀的原理。
(重难点)2.掌握金属防护的原理和常用方法。
(重点)3.认识金属与合金在组成和性能上的主要区别。
(重点)(2)(3)铁锈的形成(用化学方程式表示)。
Fe(OH)2不稳定,在空气中进一步被氧化:4Fe(OH)2+O2+2H2O===4Fe(OH)3氢氧化铁分解生成红色的三氧化二铁,即铁锈的主要成分。
2.金属腐蚀的本质及分类(1)本质:金属原子失去电子变成金属阳离子,在此过程中金属被氧化。
(2)分类①化学腐蚀:金属与氧化性强的物质直接接触而被腐蚀的过程。
②电化学腐蚀:金属在有电解质溶液存在的情况下通过原电池反应发生的腐蚀。
1.电化学腐蚀与化学腐蚀有何不同?【提示】电化学腐蚀过程中有电流产生,化学腐蚀无电流产生。
如给车架、挡泥板、车后座烤上一层漆,给链条涂上机油,给轴承涂上凡士林,将车把、车圈、车辐条进行电镀,将车座弹簧用一层“烤蓝”保护。
2.电化学保护(1)根据电化学原理,只要将要保护的金属与比它活泼的金属相连构成原电池,便可以使要保护的金属不被腐蚀,这就是牺牲阳极的阴极保护法。
(2)将要保护的金属和一块不溶性辅助电极,分别连接到电源的负极和正极上,接通直流电源,使电子流入要保护的金属,这种方法称作外加电流的阴极保护法。
2.镀锌的车辐条在镀层破损后,仍不易腐蚀,原理是什么?【提示】由于锌比铁活泼,镀层破损后,在潮湿的空气中锌铁形成原电池,锌作负极被腐蚀,而铁被保护,故不易腐蚀。
3.合金具有的特殊性质由哪些因素决定?【提示】 合金具有的特殊性质由所添加的合金元素的种类、含量和生成合金的条件来决定。
①析氢腐蚀和吸氧腐蚀发生的条件有何不同?哪类腐蚀更普遍? ②钢铁的析氢腐蚀和吸氧腐蚀正负极材料相同吗?正负极反应有何异同?【提示】 ①析氢腐蚀的形成条件是水膜酸性较强,吸氧腐蚀的形成条件是水膜酸性很弱或呈中性,因为多数情况下水膜酸性较弱,故吸氧腐蚀比析氢腐蚀更普遍。
课题 4 金属制品的防备1.理解金属腐化的实质,金属的电化学腐化的原理。
( 重难点 )2.掌握金属防备的原理和常用方法。
( 要点 )3.认识金属与合金在构成和性能上的主要差别。
( 要点 )自行车金属零件为何易被腐化1. 钢铁的电化学腐化 ( 以吸氧腐化为例 ) (1) 电极反响。
负极: 2Fe -4e -2+===2Fe正极: 2H 2O + O + 4e - -===4OH 2(2) 电池反响: 2Fe +2H 2O + O 2===2Fe(OH)2。
(3) 铁锈的形成 ( 用化学方程式表示 ) 。
Fe(OH)2 不稳固,在空气中进一步被氧化:4Fe(OH)2+ O 2+ 2HO===4Fe(OH)3氢氧化铁分解生成红色的三氧化二铁,即铁锈的主要成分。
2.金属腐化的实质及分类(1) 实质:金属原子失掉电子变为金属阳离子,在此过程中金属被氧化。
(2) 分类①化学腐化:金属与氧化性强的物质直接接触而被腐化的过程。
②电化学腐化:金属在有电解质溶液存在的状况下经过原电池反响发生的腐化。
1.电化学腐化与化学腐化有何不一样? 【提示】电化学腐化过程中有电流产生,化学腐化无电流产生。
自行车金属零件的防腐化1. 加防备层如给车架、挡泥板、车后座烤上一层漆,给链条涂上机油,给轴承涂上凡士林,将车把、车圈、车辐条进行电镀,将车座弹簧用一层“烤蓝”保护。
2.电化学保护(1) 依据电化学原理,只需将要保护的金属与比它开朗的金属相连构成原电池,便能够使要保护的金属不被腐蚀,这就是牺牲阳极的阴极保护法。
(2) 将要保护的金属和一块不溶性协助电极,分别连结到电源的负极和正极上,接通直流电源,使电子流入要保护的金属,这类方法称作外加电流的阴极保护法。
2.镀锌的车辐条在镀层损坏后,仍不易腐化,原理是什么?【提示】因为锌比铁开朗,镀层损坏后,在湿润的空气中锌铁形成原电池,锌作负极被腐化,而铁被保护,故不易腐化。
自行车中的合金资料1.合金(1)观点:由金属与其余金属或非金属熔合而成的拥有金属特征的物质。