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深圳地铁运营总部竹子林段A栋屋面防水改造施工方案一、工程概况：1、工程名称：竹子林车辆段运营综合楼A栋屋面防水整治项目2、建设地点：深圳市福田区红树林路竹子林车辆段运营综合楼A栋屋面3、承包内容：1.9厚MPD聚乙烯高分子复合防水层；防水层数:二层2.防水层做法:20厚1：2.5水泥砂浆找平，刷基层处理剂一遍，做防水层二遍，做20厚1：2.5聚合物水泥砂浆保护层4、建筑规模：2901 M25、工期要求：90天，开工日期：2014年 *月 * 日。
竣工日期：2014 年* 月 * 日。
6、工程质量：合格二、施工准备：1、施工前，先检查原防水层平面、立面产生的开裂、空鼓、流淌、翘边、龟裂、断离、张口及破损的情况，检查檐口、天沟、女儿墙、屋脊、水落口、变形缝、阴阳角（转角）、伸出屋面管道等防水构造渗漏的情况,确定拆除顺序。
2、铲除原防水层及找平层a）用铁铲清除全部原防水层，注意在清除时应尽量不损坏找平层，清除的垃圾集中堆放，统一处理。
b）检查找平层的破损情况和保温层的含水情况。
若找平层破损严重、保温层含水较高时，应揭开找平层，并晒干保温层或重做保温层、找平层。
若找平层破损较小，则对找平层破损部位用水泥砂浆进行修整。
c)重做保温层时,先清理混凝土结构层表面的杂物后，用热沥青热粘或用对聚苯类保温板无溶解作用的胶粘剂冷粘聚苯保温板;或铺珍珠岩保温块。
三、主要施工方法及技术措施1、屋面找坡的作业条件将现浇混凝土板表面的起砂、起皮的处理好，并将灰尘、杂物清理干净，穿过屋面和墙面等结构层的管根部位，应用细石混凝土填塞密实，将管根固定。
保温材料存放防潮、防止损伤和污染措施已落实，雨天作业防水浸或雨淋措施已落实。
1.1、操作工艺基层清理：将原有拆除物基层表面的尘土、杂物等清理干净。
弹线找坡：按坡度及流水方向，弹出屋面坡度走向，确定找坡层的范围。
管根固定：穿屋面结构层的管根在保温层施工前，用细石混凝土塞堵密实。
铺设找坡层：本工程采用炉渣找坡层，施工完毕后及时施工砂浆找平层。
深圳地铁7号线常规设备安装及装饰装修⼯程汛期施⼯⽅案深圳市地铁7号线7506标汛期施⼯⽅案编制：审核：审批：深圳市7号线7506标项⽬经理部⼆零⼀六年四⽉⽬录⽬录 (1)⼀、⾬季施⼯总体布署 (2)1.1领导⼩组 (2)1.2⾬季施⼯期间施⼯安排 (2)⼆、⾬季施⼯的主要安全措施 (4)2.1施⼯场地排⽔⽅案 (4)2.2⾬季施⼯作业安全⽤电防护措施 (4)2.3材料的存放及防⾬ (5)三、⾬季施⼯注意事项 (6)四、防汛安全责任制 (7)4.1组长安全职责 (7)4.2组员安全职责 (7)五、信息报送制度 (9)⼀、⾬季施⼯总体布署1.1领导⼩组成⽴⾬季施⼯（防汛）领导⼩组，全⾯领导⾬季期间的施⼯指挥⼯作，建⽴健全的值班和⽓象记录制度，及时做好值班和⽓象记录做好交接班⼯作，发现阴⾬天⽓预报及时通知作好准备，领导⼩组成员如下表：姓名职务组长组员组员组员组员1.2⾬季施⼯期间施⼯安排1.1.1 ⾬季期间施⼯总体思路（1）认真执⾏原来的施⼯进度计划，做到计划在先，预防为主、防患未然。
（2）在执⾏原施⼯进度计划的同时，做好防汛⼯作。
1.1.2 提前做好⾬季施⼯安排劳动⼒安排，应对各施⼯队伍划定防⾬责任区，在遇⼤⾬的天⽓时，安排保安定时巡检站内的集⽔井及各个风亭⼝、出⼊⼝检查是否有⾬⽔倒灌进车站，及时反馈。
⼆、⾬季施⼯的主要安全措施针对本⼯程⽬前已经处于后期，⼤量的设备已经安装完成，应做好施⼯场地排⽔，防⽌⾬⽔倒灌、设备房漏⽔导致设备被⾬⽔浸泡延误⼯期，提前做好防护⼯作。
2.1施⼯场地排⽔⽅案由于⼟建单位施⼯进度的影响，深圳地铁7号线⾃黄⽊岗站⾄太安站这6个车站，部分出⼊⼝、风亭的上盖施⼯未完成，⾬季来临存在⾬⽔倒灌车站的可能，所以在每个出⼊⼝、风亭⼝处安装挡⾬棚并安装临时⽔泵，布臵消防沙袋，防⽌突发事件发⽣。
2.2⾬季施⼯作业安全⽤电防护措施（1）认真做好临时⽤电施⼯组织设计，按规范要求，做好施⼯⽤电线路的架设，⽤电设备的安装，导线铺设严格采⽤三相五线制，严格区分⼯作接零和保护接零，不同零线应分⾊。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年城市轨道交通施工合同台账模板本合同目录一览1. 合同综述1.1 合同类型1.2 合同双方1.3 合同期限2. 工程范围与内容2.1 工程概述2.2 施工范围2.3 工程量清单3. 合同价格与支付3.1 合同总价3.2 价格调整机制3.3 付款方式与进度4. 施工进度与质量4.1 施工计划4.2 施工进度要求4.3 质量控制标准5. 安全生产与管理5.1 安全生产责任5.2 安全防护措施5.3 应急预案6. 材料与设备6.1 材料供应6.2 设备要求6.3 材料与设备验收7. 变更与调整7.1 变更程序7.2 变更费用7.3 调整机制8. 违约责任8.1 违约行为8.2 违约责任判定8.3 违约赔偿9. 争议解决9.1 争议方式9.2 调解与仲裁9.3 法律适用10. 合同解除10.1 解除条件10.2 解除程序10.3 解除后的事宜11. 合同的生效、变更与终止11.1 合同生效条件11.2 合同变更程序11.3 合同终止条件12. 其他条款12.1 保密条款12.2 知识产权保护12.3 不可抗力13. 附件13.1 工程图纸13.2 技术说明书13.3 相关法律法规14. 合同签署14.1 签署日期14.2 签署地点14.3 签署人第一部分：合同如下：第一条合同综述1.1 合同类型本合同为2024年城市轨道交通施工合同台账模板，由甲方（城市轨道交通建设管理部门）与乙方（施工单位）签订，并按照双方约定履行。
1.2 合同双方甲方：城市轨道交通建设管理部门乙方：施工单位1.3 合同期限本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期至工程竣工验收合格之日止。
第二条工程范围与内容2.1 工程概述工程为建设城市轨道交通线路，包括但不限于轨道铺设、车站建设、隧道开挖等。
2.2 施工范围乙方负责本合同工程范围内的施工工作，包括但不限于土建工程、安装工程、装修工程等。
第一篇施工安全1日期姓名职务联系方式带班起止时间带班范围×月×日×月×日×月×日......图1现场带班公示牌图表1现场带班周排班表说明：1.施工现场带班按照《深圳市地铁集团有限公司建设工程（项目）负责人和管理（监理）人员现场带班管理办法》（深地铁〔2017〕176号）执行。
2.施工项目部、监理部应每周制定施工现场带班排班表，并在施工现场张贴公示。
3.每个工点大门口应设置现场带班公示牌，公示牌尺寸0.9m×0.6m。
公示牌上的带班领导和带班员的姓名及电话打印后过塑，制作成可抽插卡片形式，应根据现场带班排班表及时更换。
1.1安全管理1.1.1施工现场带班231.1安全管理1.1.1施工现场带班图2施工单位带班马甲图3监理单位带班马甲说明：4.带班人员应穿着带班马甲。
施工单位带班马甲为橘红色，分带班领导和带班员两种；监理单位带班马甲为浅绿色。
5.带班马甲应用网格、透气布料制作，并带有反光条，在前胸印制企业标识，在后背印企业标识、“带班领导”或“带班员”或“监理巡查”字样。
6.带班人员要全面掌握工程项目质量安全生产情况，加强对重点部位、关键环节的控制，及时制止违章作业，消除安全隐患，按要求填写带班检查记录，内容应详实。
451.1安全管理1.1.2安全教育——日常安全培训说明：1.根据建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》每年日常安全教育培训课时应符合下列要求：1）项目负责人不得少于30学时；2）专职安全生产管理人员不得少于40学时；3）其他管理人员和技术人员不得少于20学时；4）作业人员不得少于15学时；5）特种作业人员取得岗位操作证后，每年仍须接受针对性的安全生产培训，时间不得少于20学时。
2.多媒体工具箱主要功能包含人员信息录入、安全培训、安全考核以及动漫教育等内容，比常规的安全培训更加生动、形象，更具系统性，能提高培训质量和实效。
正本深圳地铁前海湾车辆段上盖物业开发房建施工监理3标方案标目录第一章工程概述 (2)第二章监理工作范围及内容 (14)第三章监理组织机构及人员配置 (20)第四章自备监理仪器和设备 (26)第五章监理工作程序 (32)第六章工程特点、难点及监理重点 (55)第七章监理质量保证措施 (110)第八章合理化建议 (136)第一章工程概述第一节工程概况一、工程名称：深圳地铁前海湾车辆段上盖物业开发房建施工监理3标二、工程地点：本工程位于前海湾车辆段上盖物业项目6、8、9号地块。
6、8号地块位于车辆段架修库上盖、咽喉区上盖。
9号地块位于停车列检库上盖范围。
三、建设单位：深圳市地铁集团有限公司。
四、工程规模及特征1、上盖物业概况前海车辆段上盖物业开发总平面示意图深圳地铁前海湾车辆段上盖物业开发是深圳市地铁集团有限公司拟开发建设包含保障性住房和商品房、LOFT办公楼、商业三大块（含各自配套设施）等的大型综合性项目，总用地面积约为49公顷，按不同功能划分为1～11号地块，其中车辆段上盖面积约35公顷。
规划总建筑面积为141万平方米（不计车辆段建筑面积），平均容积率约为2.8。
6、8、9号地块区域示意图2、监理3标基本情况本监理招标的范围为前海车辆段上盖物业6、8、9号地块房建工程及相关配套工程施工监理工作，用地面积201696平方米，计容积率总建筑面积：188450平方米，不计容积率总建筑面积：132443平方米。
6、8号地块位于车辆段架修库上盖、咽喉区上盖，用地面积135865㎡，总建筑面积168518㎡。
9号地块位于停车列检库上盖范围，总用地面积64580.59㎡，建筑总面积152363.13㎡。
6号地块因架修库层高较高，标高为14米，所以该范围内物业平台只有一层。
平台以上为物业多功能会所、幼儿园及学校活动场地，多功能会所建筑面积2100㎡，幼儿园建筑面积4000㎡。
8号地块为二层物业平台，首层为咽喉区上盖平台，标高9米。
专项施工方案台账一、项目概述本文档旨在记录和管理专项施工方案的台账，以确保施工过程的规范性和安全性。
专项施工方案是指在特定工程项目中，针对某一具体的施工环节或施工要求所制定的详细施工方案。
通过建立台账，可以对专项施工方案的执行情况进行跟踪和监管，为施工过程提供有效的管理和指导。
二、背景信息在工程施工过程中，由于不同项目具有不同的特点和要求，常常需要编制一些专项施工方案，以确保施工过程的安全、高效和质量可控。
这些专项施工方案通常需要经过相关部门的审核和批准，并在实际施工中严格按照方案要求执行，以避免施工过程中可能出现的各种风险和问题。
三、专项施工方案台账内容专项施工方案台账主要包括以下内容：•方案编号：记录专项施工方案的编号，用于唯一标识该方案。
•方案名称：简要描述专项施工方案的名称。
•方案类型：描述专项施工方案所属的类型，如施工工艺方案、安全措施方案等。
•方案编制单位：记录专项施工方案的编制单位名称。
•方案编制人：记录编制专项施工方案的人员姓名。
•方案审核人：记录审核专项施工方案的人员姓名。
•方案批准人：记录批准专项施工方案的人员姓名。
•方案编制日期：记录专项施工方案的编制日期。
•方案审核日期：记录专项施工方案的审核日期。
•方案批准日期：记录专项施工方案的批准日期。
在该部分，详细描述专项施工方案的具体内容，包括但不限于以下内容：•施工过程流程：描述专项施工方案涉及的具体施工过程的流程和步骤。
•工作要点：列出专项施工方案的工作要点，即施工过程中需要特别注意的事项。
•安全措施：描述专项施工方案中的安全措施，包括使用的安全设备、施工现场的安全防护措施等。
•质量控制要求：列出专项施工方案中的质量控制要求，包括施工过程中需要遵循的相关标准和规范等。
•施工资源要求：记录专项施工方案中所需要的施工资源，包括所需人员、设备、材料等。
•施工时间计划：制定专项施工方案的施工时间计划，包括各个施工阶段的时间安排和工期要求等。
深圳地铁项目部高支模专项施工方案中铁股份有限公司二○一○年十一月方案审批编制：审核：批准：中铁股份有限公司二○一○年十一月目录一、编制依据...................................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概况...................................................................................................................... 错误!未定义书签。
三、高大模板满堂支撑架的搭设要求.............................................................................. 错误!未定义书签。
四、高支模的搭设和计算.................................................................................................. 错误!未定义书签。
六、脚手架搭设的技术要求与允许偏差与检验方法...................................................... 错误!未定义书签。
七、高支模施工方法.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
八、高支模的施工管理...................................................................................................... 错误!未定义书签。
地铁项目施工工序汇总表一、拆迁工程1、园林绿化拆迁2、上水、中水、下水管线拆除、改移3、通讯管线改移4、电力隧道5、热力隧道6、城市道路二、三通一平1、水、电、道路通2、场地平整三、临建施工1、围墙及大门2、办公室区、生活区施工3、现场办公室、库房施工4、场地硬化5、钢筋加工棚施工6、砂子、碎石棚施工7、布料机及水泥罐施工8、电箱棚施工9、施工机械进场及其他标牌、标识。
四、围护桩施工1、钢筋笼焊接2、打桩、安装钢筋笼、灌注砼3、凿除桩头五、明挖车站（竖井）围护结构施工1、开挖冠梁底以上土方、绑扎冠梁钢筋、安装模板、浇筑砼，砌筑挡水墙。
2、安装龙门吊3、全封闭龙门吊、安装堆土场工字钢、钢板4、开挖竖井土方，锚喷竖井护壁，安装钢围檩及支撑。
六、明挖车站（竖井）二衬施工1、底板及边墙防水施工、拆除最底道支撑2、底板防水保护层浇筑3、绑扎底板钢筋及边墙钢筋、按要求安装预埋件4、浇筑底板砼5、搭设满堂支撑架子，安装边墙模板、加固、检校。
6、浇筑边墙砼，拆除模板、部分架子，根据要求安装钢支撑。
7、搭设满堂架子，安装顶板模板，绑扎顶板钢筋（根据要求预留出土口）8、根据要求拆除钢支撑，防水施工、绑扎边墙钢筋、搭设满堂架子、安装边墙及顶板模板、绑扎顶板钢筋、浇筑边墙、顶板砼（根据要求预留出土口）。
以此顺序直到二衬全部完成。
9、做顶板防水、浇筑防水保护层，土方回填。
七、暗挖区间施工1、放出隧道轮廓线，按要求安装小导管（或大管棚）、注浆。
2、破除上马头门砼（桩）、开挖上部土方，安装钢格栅、连接筋、网片、喷射砼。
3、上部完成3-4米后，破除下部马头门砼（桩），开挖下部土方、安装钢格栅、连接筋、网片、喷射砼。
4、分步施工上部、下部直至隧道贯通。
隧道每3米安装背后注浆小导管，每成环4米需进行背后填充注浆。
5、雷达探测、结构断面尺寸扫描，合格后割除露出墙面钢筋、钢管。
6、防水施工7、浇筑防水保护层砼，绑扎底板及边墙钢筋。
8、安装边墙模板、浇筑底板及边墙砼9、绑扎顶板钢筋10、铺设方木、钢轨、组装模板台车11、用模板台车浇筑边墙及顶板砼。
一、方案概述1. 方案名称：地铁主体结构高大模板支架专项施工方案2. 编制单位：XXXX股份有限公司XXXXXXX项目经理部3. 编制时间：2013年9月4. 适用范围：适用于地铁主体结构高大模板支架的施工。
二、方案编制依据及原则1. 编制依据：（1）XXXX站主体结构施工图、XXXX主体结构施工图、XXXXXXXX区间主体结构施工图、联络线主体结构施工图。
（2）GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范（2003年版）（3）GB50157-2003地铁设计规范（4）GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）（5）JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程（6）JGJ107-2010钢筋机械连接通用技术规程（7）JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（8）JGJ166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（9）JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范（10）建筑施工手册（第四版）（中国建筑工业出版社）（11）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号2. 编制原则：（1）严格执行施工过程中涉及的相关文件、相关规范、规程和设计标准。
（2）在认真、全面理解设计文件的基础上，确保施工方案的合理性和可行性。
三、方案内容1. 工程概况：（1）观前街站及区间结构概况（2）乐桥站及联络线结构概况2. 总体施工计划及部署：（1）施工组织机构（2）施工场地布置（3）施工进度计划（4）机械设备配备（5）劳动力计划（6）纵向分段施工3. 主体结构施工工序：（1）模板支撑体系设计（2）模板工程施工工艺4. 模板支撑体系设计：（1）支撑系统材料选用（2）支撑体系设计（3）模板工程施工工艺四、安全与质量保障措施1. 安全保障措施：（1）严格执行国家及地方有关安全法律法规和施工规范。
（2）加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
（3）做好施工现场的安全防护工作，确保施工安全。
深圳地铁号线X标项目部高支模专项施工方案中铁股份有限公司二○一○年十一月方案审批编制：审核：批准：中铁股份有限公司二○一○年十一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、高大模板满堂支撑架的搭设要求 (1)四、高支模的搭设和计算 (4)六、脚手架搭设的技术要求与允许偏差与检验方法 (57)七、高支模施工方法 (58)八、高支模的施工管理 (61)九、监测措施 (61)十、应急预案 (62)深圳地铁号线X标工程高大模板支架施工方案一、编制依据本工程的施工图纸本工程的施工组织设计《高层建筑施工手册》第二版《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000）《建筑施工脚手架实用手册》（中国建筑工业出版社）《建筑施工安全技术手册》（中国建筑工业出版社）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑施工手册》第四版《建筑施工计算手册》江正荣著《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）《深圳市建设工程高大模板施工安全管理办法》（深建规〔2007〕14号）二、工程概况1、工程概况深圳地铁号线X标工程位于深圳市南山区塘朗镇，北靠留仙大道，南临南平快速干道，东南侧为塘朗车辆段停车列检库施工工地，西南侧为塘朗车辆段检修库施工工地。
主体结构类型为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
本工程高支模楼层层高分别为：4.5m、5.3m。
首层层高4.5m，面积1743m2；五层层高5.3m，面积1743m22、工程概述本工程首层高支模梁截面宽：200-800mm；高：400-1400mm。
模板支架搭设最大高度为4.3m，板下立杆间距为1m，梁板下的立杆设置应纵横成行，水平横杆全部贯通，以保证架体的整体性。
一、编制依据：1、XX地铁一号线续建工程土建7标工程设计文件。
2、《单位工程实施性施工组织设计》3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）4、我单位以往施工同类工程的实践经验。
二、工程概况XX地铁一号线续建工程土建7标XX站位于XX路与XX大道交叉口处，XX路路下，沿XX路呈东西走向布臵。
本车站设计起点里程：DK31+203.2,设计终点里程:DK31+389.7,全长386.5m。
基坑采用全明挖结构形式，深约16.55m，盾构吊出井段基坑深约18.08m。
围护结构采用连续墙，为保证连续墙的整体性，在连续墙顶设臵冠梁，将连续墙顶连接为整体,并作为第一道钢支撑架设的支撑梁。
同时冠梁兼做主体结构压顶梁，设计冠梁向基坑侧超出连续墙40cm，伸出部分与主体结构之间回筑C20砼，对主体结构起抗浮作用。
本车站冠梁总长842.3m, 冠梁设计结构尺寸为：1.2m×0.8m，梁体采用C30S8钢筋混凝土结构, 标准段冠梁位于原始地面下约1.5～2.2米，盾构吊出井段冠梁位于原始地面下约0.3～0.6米。
三、总体施工方案冠梁施工采用破碎机对基坑侧导墙进行破除，人工配合反铲开挖冠梁基槽，将冠梁处桩头揭露。
桩头砼及浮浆固结体使用人工配合风镐破除至冠梁底面。
清理矫正连续墙桩头钢筋，现场绑扎冠梁钢筋。
冠梁迎土侧以导墙作内模，冠梁基坑侧采用胶合板立模，对拉螺杆、钢管、方木加固，商品砼运至现场梭槽入模灌注，插入式捣固器振捣密实。
现场覆盖浇水养护。
冠梁根据连续墙施工完成情况、现场条件分段施作，分段长度一般为15～25m ，为保证挡土墙安全,冠梁应跳段施作。
总体计划，污水河以西部分连续墙封闭后开始施工南北两侧及西端头冠梁，污水河以东部分根据连续墙的封闭情况分南北侧分段施作。
四、施工方法及工艺⑪：施工工艺冠梁施工工艺流程见下图所示⑫：施工方法 1、测量放线测量组对施工段分两次进行放线。
第一次在基坑侧路面和导墙顶面砼破除、开挖前进行,确定冠梁基槽的开挖边线及深度。
深圳地铁轨道系统设备安装工程措施方案第十六章轨道､系统设备安装工程措施方案第一节轨道工程措施方案1 轨行区移交措施及铺轨方案1.1 轨行区移交措施(1)轨行区移交组织和程序按照“责任明确､界面清晰､程序到位”的原则组织轨行区移交｡为有序组织､保证质量,按招标文件要求,在土建工程竣工初验合格后,由土建施工监理牵头组织,业主单位､项目公司､设计单位､土建施工标段､轨道施工监理､轨道施工标段等参与组成轨行区移交验收专项机构,统一负责轨行区的现场验收移交工作｡轨行区移交流程详见图2.16.1-1｡图2.16.1-1 轨行区移交流程图第二节系统设备安装工程措施方案1 设备房移交措施及进场施工方案1.1 设备房移交措施(1)设备房移交计划根据招标文件里程碑工期要求及装修专业施工进度安排,全线车站设备房移交计划见表2.16.2-1｡表2.16.2-1 11号线车站设备房移交时间计划表(2)设备房移交条件1)设备房墙体砌筑完毕,顶部､地面､侧墙等均不得有渗漏水现象;2)设备房内墙壁､顶板等部位粉刷完毕,墙上标出标高控制线;3)设备房内门窗､锁具安装齐全;4)设备房内预留孔洞尺寸及位置正确,预留､预埋的吊构件位置及强度满足设计要求;5)设备房内地坪标高､平整度及强度符合设计要求;6)设备房内用电设施满足设备安装及调试需求;7)设备房内照明､通风设施基本完成并符合设计要求;8)变电所外围有足够的作业场地,并有能抵达设备房内的运输通道;9)设备房内接地装置安装完成;10)设备房(含电缆夹层)内无积水,无垃圾｡(3)设备房移交管理措施1)依据甲方里程碑工期要求及施工进度,项目公司将制定具体的设备房施工及移交计划,下发各标段项目部实施;2)加强设备房施工过程中的进度､质量监督检查,确保设备房预留､预埋齐全､准确;3)将设备房移交工作纳入劳动竞赛考核内容,兑现奖罚,确保设备房按计划移交;4)设备房砌筑前应根据相关专业的要求,预留大型设备运输通道,待设备进场后,及时封堵预留孔洞或墙体;5)项目公司组织设备房移交工作,检查现场移交条件,督促各方办理移交手续;6)移交后的设备房由接管单位负责使用,并做好已完工程的保护｡1.2 设备房进场施工方案设备房在正式移交前,常规设备安装､装修标段及系统设备安装标段存在一定的交叉施工现象,工序紧密衔接方能确保设备安装质量和工期｡(1)供电设备房进场施工方案供电设备房包括高压配电室､控制室､整流变压器室､低压配电室､环控电控室等｡1)施工流程图供电设备房施工流程见图2.16.2-1｡图2.16.2-1 供电设备房施工流程图2)主要施工工序①二次结构施工车站(或区间风井)主体结构完成并通过完工检验后,装修标段即进场进行二次结构施工｡主要施工内容包括素砼挡水围堰､墙体砌筑､预留孔洞等｡现场清理干净后交给第二道工序施工｡整流变压器室须待设备就位后方可封堵轨行区侧的墙体｡②设备基座及预埋线管安装常规安装标段及系统安装标段及时进场开始设备基座及线管预埋施工｡主要施工内容为设备基座制安､风管制安及保温､预埋线管制安｡③垫层砼浇筑设备基座及预埋线管安装完成并经确认后,装修标段及时安排浇筑垫层砼｡浇筑前预留孔洞需支模防护,浇筑过程中严格控制标高,确保地面最终完成面与设备基座顶面标高一致｡设备基座槽钢内须填充密实｡④设备房常规安装及装修常规安装标段及时进场施工,主要工作内容为开关盒､插座､照明灯具､接地端子箱及风口安装､门窗及锁具安装､天地墙面层装修｡⑤供电设备房移交按照设备房移交计划,项目公司组织常规设备安装､装饰装修､系统设备安装标段进行设备房移交｡按照移交标准核对无误后,装修标段将钥匙移交给接收标段,并办理签认手续｡⑥设备安装设备就位运输时严格按照规范操作,做好安全防护｡在站内搬运就位时,要对经过的地面进行防护,避免损坏成品地板｡⑦装修二次收口设备安装完成后,由装修标段对设备房内污染或损坏的装修面层进行恢复｡(2)弱电施工方案弱电设备房包括:车控室､各类通信设备室､信号设备室､监控设备室､弱电电源室等｡1)施工流程图弱电设备房内施工流程见图2.16.2-2｡图2.16.2-2 弱电设备房内施工流程图2)主要施工工序①二次结构施工车站主体结构完成并通过完工检验后,装修标段即进场进行二次结构施工｡主要施工内容包括素砼挡水围堰､墙体砌筑､预留孔洞等｡现场清理干净后交由第二道工序施工｡②绝缘漆涂刷清理干净主体结构基层后,按要求施工素水泥浆结合层一道､细石混凝土找平层,最后涂刷三道绝缘漆｡③设备基座及预埋线管安装绝缘漆涂刷完成并完全凝结后,常规安装标段及系统安装即进场开始设备基座及线管预埋施工｡主要施工内容为设备基座制安､风管制安及保温､预埋线管和桥架制安｡④设备房装修及安装装修标段进行设备房装修及安装｡主要工作内容包括门窗及锁具安装､天地墙面层装修施工､电源箱､照明灯具､接地端子箱及风口安装｡⑤弱电设备房移交按照设备房移交计划,项目公司组织常规设备安装､装饰装修､系统设备安装标段进行设备房移交｡按照移交标准核对无误后,装修标段将钥匙移交给接收标段,并办理签认手续｡⑥设备安装设备安装时要轻抬轻放,严禁碰撞｡电源电缆与数据电缆必须分槽敷设,敷设完毕后,在线缆上做好标识牌｡⑦装修二次收口设备安装完成后,由装修标段对设备房内污染或损坏的装修面层进行恢复｡(3)设备房施工注意事项1)设备房移交后由相关安装单位负责管理,建立设备房进出登记及设备成品保护制度,协调相关单位进入设备房内施工作业;2)各单位在设备房施工时,要安排专人看护,禁止工具和材料碰撞设备｡施工完毕后要及时恢复设备的遮盖保护,及时清理施工时产生的废弃物;3)施工人员在设备房内禁止明火作业,并在醒目地点悬挂消防警示标语标牌;4)各单位必须严格按照施工图纸和施工规范进行施工,制定相应的成品保护措施,对墙体､天花､地板等已完工程进行防护;5)各单位应制定设备房的安全文明施工措施,服从设备房管理方的管理与协调;6)各单位施工完成后,将施工现场清理干净｡2 甲供设备交接､搬运､成品保管措施及方案2.1 甲供设备的交接(1)在甲方指定地点进行开箱､办理交接手续｡甲供设备､材料送达施工现场时,标段项目部配合做好卸货工作｡(2)交接工作必须在甲方､监理､标段项目部和设备供应商代表见证下进行｡(3)设备接收方对设备包装､设备名称､规格型号､数量及外观,零配件数量及外观,备件数量及外观,以及随机文件进行严格检查､登记｡如发现不符､缺失或损伤,应当场提出,并作好记录,当事各方签字确认,并提出解决办法｡(4)随机文件必须包括产品清单､安装说明书和原理图､产品出厂合格证､各主要部件及设备检测报告､原产地证明文件等｡(5)如对交接过程无异议,各方代表在开箱检验记录上签字确认｡(6)签字确认后,设备及其配件由接收方接管,备件及设备随机文件由备件及随机文件先由项目公司临时保存,竣工验收后移交甲方｡2.2 甲供设备的仓储及搬运(1)仓储1)对于不能立即安装的设备,项目公司将设立临时周转仓库,作好保管工作｡2)根据不同设备的特性,制定合理的保管方案并实施｡3)对剩余的甲供设备,及时回收保管,设备的品名､规格､数量作详细记录,登记造册,工程完工后,按要求及时移交甲方｡4)非BT范围内设备安装承包商的设备,由地盘管理单位为其指定存储地点｡(2) 搬运1)根据不同设备的特性制定合理的搬运方式､选择适宜的包装材料,保证设备搬运的安全｡2)搬运前,要对原包装要进行检查､加固或修补｡3)易碎､易损､易燃､易爆等设备的搬运要轻拿轻放,防止冲击碰撞｡4)对重要的特殊设备的搬运,在实施前制定专项方案,明确运输方法､人员安排､辅助工具及机械操作等方面的要求和注意事项｡5)在搬运过程中要注意保护设备标识和有关检验､实验状态标记｡2.3 甲供设备的成品保管措施(1)不同设备分类存放,摆放整齐,标志清楚｡(2)安排专人值班,对设备､材料进行看管｡(3)运至现场暂不安装的设备,不得开箱,妥善保管,防止受潮受损｡(4)临时周转仓库配备完善的防火设施,防止发生火灾｡3 设备安装､调试组织措施3.1 安装组织措施(1)提前筹划,尽早进场｡设备系统安装标段进场前与土建､轨道､装修等标段协调好施工场地和设备房,进行分区域施工｡土建主体结构施工阶段重点监控预留孔洞､预埋件､设备基础;轨道施工阶段重点监控转辙机､信号机､杂散电流端子和过轨套管的预埋;装修施工阶段确保设备房按计划达到移交条件｡协调好各出入口､风亭施工配合时间,并规划好大型设备的运输通道｡(2)综合管线的协调与管理｡地铁设备安装工程管线众多,且安装空间狭小｡特别是在设备区走廊内各专业管线极为密集,安装空间及作业时间上的矛盾较为突出｡为此,在进行综合管线安装前,组织相关单位进行综合管线深化设计专题会,合理布置各专业管线及施工顺序,各相关方进行签字确认后,方可展开综合支吊架及管线安装,以便提高安装效率,避免返工｡(3)甲供设备种类繁多､数量庞大,是影响工期的重要因素｡本工程主要设备均为甲供,项目公司及各标段专门安排设备工程师密切跟踪,积极与甲方协调甲供设备进场计划的落实｡在充分考虑设备生产周期､运输周期及设备数量等因素的前提下,至少提前60天向项目公司及甲方提交向所需设备应到达项目场地的时间表｡在安排甲供设备进场计划时,综合考虑设备的生产运输周期､大小､数量及安装现场的情况,大型设备(如整流变压器､冷水机组､TVF风机等)先进场并做好防护｡数量大､生产运输周期长的设备(如配电箱､风阀､水阀､烟感､温感等)考虑到生产能力的限制,尽可能提前生产,项目公司及标段按需设立中转仓库,用于临时存储提前到场的设备｡根据现场进展情况,安排分批进场｡(4)规范设备安装工艺,采取妥善成品保护措施｡安装过程中严格按规范进行搬运､起吊､焊接等作业,特别是风阀执行机构､开关盒､配电箱内元器件､烟感､温感､手报､天线等易损件应制定专项保护措施｡设备系统各安装标段之间互相书面告知交叉作业注意事项,加强成品防护,避免出现因设备部件损坏而影响后续施工的情况发生｡(5)重视装饰装修工程“收口”的管理与配合｡装饰装修是车站竣工的最后一道工序,重视收尾阶段的“封闭收口”是实现工期计划的有力保障｡装饰装修工程收尾阶段与电扶梯､垂直电梯､人防验收等工程存在接口,须待各专业设备安装､调试､验收完成后才能封闭｡3.2 设备调试组织措施(1)项目公司根据节点工期及工程进展情况,制定单机/单系统调试计划及考核目标,确保调试按计划实施｡(2)各标段项目部按要求编制调试方案,报监理审批后实施;标段项目部组织对参与调试的工程技术及施工人员进行培训,熟悉调试方案和设备操作步骤及性能｡(3)试机送电过程,严格履行工作票制度､工作许可制度､工作监护制度､工作间断和转移及终结制度,确保设备及人员安全｡(4)试机过程中发现的设备故障或安装缺陷,由调试小组及时反馈至相关标段或设备供货商进行整改｡(5)对重要设备及涉及面较广的设备进行阶段性验收,如35KV送电､车站400V送电､风机风阀联动控制等,为设备运行和联调提供保障｡(6)及时填写调试记录并完成签认手续,分类归纳备查｡4 “三权”移交前系统设备临管方案根据本投标文件工期策划,2015年8月25日,全线车站35KV将电通,2015年9月15日车辆段具备接车及列车调试条件,2015年11月10日正线具备热滑条件,至全线三权移交时间2016年1月30日期间,由项目公司组织标段项目部对提前投入运行的35KV变配电､接触网系统设备进行临管,并制定以下临管方案,以确保设备安全可靠的运行｡4.1 临管组织机构及人员配置(1)临管组织机构图临管组织机构见图2.16.2-3｡图2.16.2-3 临管组织机构图(2)主要职责项目公司:组织､监督､检查临管工作,审批作业计划｡临管办公室:制定相关的规章制度;受理各种作业计划申请;执行项目公司的各项指令;向调度室下达各项作业计划｡调度室:执行临管办公室下达的各项计划命令;对值班班组进行管理;及时上报全线有关设备运行情况;向值班员下达作业命令｡变电所值班班组:对设备进行巡检､巡视,做好设备各项运行记录;及时上报设备运行情况;执行调度下达的各项作业命令｡接触网值班班组:对接触网线路及设备进行巡检､巡视,做好各项记录;及时上报运行情况;执行调度下达的各项作业命令｡供货商:配合应急抢修人员及时处理设备故障｡(3)人员配置为保证临管期间变电所和接触网设备安全可靠的运行,项目公司将组织配备足够的人力资源参加临管,人员配置见表2.16.2-2｡表2.16.2-2 人员配置表4.2 临管工作内容临管主要工作内容如下:(1)调度管理1)临管办公室负责收集､整理各单位申报的作业计划,根据现场具体情况,安排作业计划,上报项目公司审批,并将审批的作业计划下达给调度室｡2)调度室执行临管办公室下达的各项计划命令,下达各项计划命令给值班员并监督值班员执行｡3)变电所值班员严格执行调度室下达的设备倒闸操作指令,并配合主变电所调试过程中的倒闸操作｡根据工程施工需要,对变电所各设备､接触网进行停送电操作｡(2)变电所设备管理1)检查巡视｡变电所值班人员结合设备运行情况,按规定的内容和线路对设备定时巡视检查,做好记录,并按规定时间将设备运行情况上报调度室｡发现故障及时上报调度室,并填写故障记录,配合检修人员进行设备检修｡2)倒闸操作｡按照调度命令进行设备倒闸操作,倒闸操作时,必须严格执行设备倒闸操作规程,核对设备状态,监视动作情况,及时向调度室汇报｡3)安全防护｡协助进入变电所作业的施工人员做好安全防护工作｡(3)接触网管理1)检查巡视｡为便于发现接触网存在的事故隐患,临管办公室将安排接触值班员每周最少进行1次接触网带电巡视,巡视人员分为4组,每组2人,1人巡视,1人记录,分别从线路的起点和终点向中间汇合,并做好巡视记录｡2)故障处理｡对于巡视中发现的故障隐患,接触网值班人员要向调度室及时申请维修作业计划,尽快消除故障隐患｡停电前,首先确认隔离开关在分位,验电､挂接地线后进行故障处理｡故障处理后,及时撤除接地线,向调度消点,恢复供电｡3)安全防护｡协助轨行区施工作业人员做好安全防护工作,主要包括:验电､挂(撤)接地线,并负责向作业人员进行轨行区作业安全交底,提醒作业人员注意保护接触网设备｡4.3 临管措施(1)制定制度临管前,临管办公室将制定《变电所值班细则》､《变电所设备操作规程》､《设备巡视制度》､《设备检修制度》等规章制度并上墙,对照制度要求对值班员进行考核｡(2)人员培训标段项目部对每位参与临管的工作人员进行设备运行的技术培训和安全培训,经考核合格后上岗｡针对突发的设备故障情况,组织应急演练｡(3)安全防护变电所设备倒闸时,严格遵照安全操作规范,穿戴好防护用品,做好安全防护工作｡严禁在设备上堆放工具､材料,严禁将梯子搭靠在设备上,禁止带电施工作业｡(4)应急处理标段项目部成立变电设备抢修小组和接触网抢修小组,制定各项应急预案,注意做好下述工作:1)变电所内备齐各设备的图纸､产品说明书､操作手册等技术资料,备好抢修用工器具､安全用具､备品､材料等,以方便抢修时取用,缩短故障处理时间｡2)接触网专业设料库专门放置抢修必备的材料和工机具,故障发生后,抢修人员能以最快的速度赶赴现场处理故障｡。
第十六章轨道、系统设备安装工程措施方案第一节轨道工程措施方案1 轨行区移交措施及铺轨方案1.1 轨行区移交措施（1）轨行区移交组织和程序按照“责任明确、界面清晰、程序到位”的原则组织轨行区移交。
为有序组织、保证质量，按招标文件要求，在土建工程竣工初验合格后，由土建施工监理牵头组织，业主单位、项目公司、设计单位、土建施工标段、轨道施工监理、轨道施工标段等参与组成轨行区移交验收专项机构，统一负责轨行区的现场验收移交工作。
轨行区移交流程详见图2.16.1-1。
图2.16.1-1 轨行区移交流程图第二节系统设备安装工程措施方案1 设备房移交措施及进场施工方案1.1 设备房移交措施（1）设备房移交计划根据招标文件里程碑工期要求及装修专业施工进度安排，全线车站设备房移交计划见表2.16.2-1。
表2.16.2-1 11号线车站设备房移交时间计划表（2）设备房移交条件1）设备房墙体砌筑完毕，顶部、地面、侧墙等均不得有渗漏水现象；2）设备房内墙壁、顶板等部位粉刷完毕，墙上标出标高控制线；3）设备房内门窗、锁具安装齐全；4）设备房内预留孔洞尺寸及位置正确，预留、预埋的吊构件位置及强度满足设计要求；5）设备房内地坪标高、平整度及强度符合设计要求；6）设备房内用电设施满足设备安装及调试需求；7）设备房内照明、通风设施基本完成并符合设计要求；8）变电所外围有足够的作业场地，并有能抵达设备房内的运输通道；9）设备房内接地装置安装完成；10）设备房（含电缆夹层）内无积水，无垃圾。
（3）设备房移交管理措施1）依据甲方里程碑工期要求及施工进度，项目公司将制定具体的设备房施工及移交计划，下发各标段项目部实施；2）加强设备房施工过程中的进度、质量监督检查，确保设备房预留、预埋齐全、准确；3）将设备房移交工作纳入劳动竞赛考核内容，兑现奖罚，确保设备房按计划移交；4）设备房砌筑前应根据相关专业的要求，预留大型设备运输通道，待设备进场后，及时封堵预留孔洞或墙体；5）项目公司组织设备房移交工作，检查现场移交条件，督促各方办理移交手续；6）移交后的设备房由接管单位负责使用，并做好已完工程的保护。
