三亚市自然资源和规划局-三亚新机场综合交通枢纽规划研究(编制招标)(二次招标)-中标公告

三亚机场红塘湾拆除招标
（最新版）
目录
1.三亚红塘湾机场项目背景
2.项目被叫停及拆除招标的原因
3.生态修复工作的展开
4.项目的未来规划
正文
1.三亚红塘湾机场项目背景
三亚红塘湾机场项目位于海南省三亚市天涯区红塘湾，计划通过填海建设 28 平方公里大型国际空港，成为我国首个海上机场。

整体项目预计投资上千亿，相关方案已上报国家海洋局。

然而，该项目在 2017 年 7 月25 日被叫停，2019 年 7 月 14 日，随着中央第三生态环境保护督察组进驻海南，包括红塘湾围填海项目在内的多个项目被要求进行拆除及生态修复。

2.项目被叫停及拆除招标的原因
项目被叫停的原因主要是由于其对生态环境造成了严重破坏。

根据相关报道，红塘湾围填海项目被叫停后，三亚市委常委会召开会议，决定推进红塘湾围填海项目拆除及生态修复工作。

此次拆除招标主要是为了恢复生态环境，保护海洋资源。

3.生态修复工作的展开
在拆除招标的同时，三亚市政府也积极展开生态修复工作。

根据相关报道，2023 年 7 月 27 日，三亚红塘湾围填海项目拆除及生态修复工作进入倒计时。

此次生态修复工作主要包括拆除部分填海区域，恢复海域原貌，以及进行生态补偿等措施，以最大程度地减轻项目对生态环境的影
响。

4.项目的未来规划
虽然三亚红塘湾机场项目被叫停，但三亚市政府仍将继续推进海上机场的建设。

未来的规划将充分考虑生态环境保护，通过技术创新和生态修复等手段，实现海洋资源和航空产业的可持续发展。

同时，三亚市政府也将积极寻求国家政策支持，推动海上机场项目的重启。

海南省自然资源和规划厅关于印发《海南省产业用地政策实施工作指引（2021年版）》的通知文章属性•【制定机关】海南省自然资源和规划厅•【公布日期】2021.12.17•【字号】•【施行日期】2021.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文海南省自然资源和规划厅关于印发《海南省产业用地政策实施工作指引（2021年版）》的通知各市、县、自治县自然资源和规划局，洋浦经济开发区规划建设土地局：《海南省产业用地政策实施工作指引（2020年版）》自印发实施以来，有效指导各市县自然资源和规划主管部门规范执行产业用地政策。

根据国家和我省法规、规章、现行有效的规范性文件，我厅对《海南省产业用地政策实施工作指引（2020年版）》有关条款进行了修订，形成了《海南省产业用地政策实施工作指引（2021年版）》（以下简称《指引》），以指导各市县自然资源和规划主管部门规范执行产业用地政策，同时供其他行业主管部门和用地者参考。

本《指引》印发后，《海南省自然资源和规划厅关于印发〈海南省产业用地政策实施工作指引（2020年版）〉的通知》（琼自然资改〔2020〕311号）同时废止，国家和省新出台的政策规定与本《指引》及其引用的文件规定不一致的，以新的政策规定为准。

我厅将结合实际情况，适时对《指引》进行更新和修订。

海南省自然资源和规划厅2021年12月17日目录第一章总则第二章国土空间规划引领第三章产业用地审批第四章土地供应基本规定第五章产业用地政策实施第六章产业用地管理要求（此件主动公开）海南省产业用地政策实施工作指引（2021年版）第一章总则第一条（产业用地政策含义）本指引所称的产业项目是指符合国家和我省产业政策要求的各类产业项目，不包括市场化商品住宅项目，市场化商品住宅项目的用地政策按照我省有关规定执行。

第二条（产业用地涉及的内容）本指引重点对产业项目涉及的国土空间规划、国土空间用途管制、土地利用计划安排、土地供应、土地利用、不动产登记等涉及的政策要点予以归纳说明。

三亚海军填海项目招标
摘要：
1.三亚海军填海项目招标背景
2.招标项目概述
3.招标范围和内容
4.投标人资格要求
5.招标文件的获取
6.投标文件的递交
7.投标截止时间和地点
8.开标时间和地点
9.联系方式和咨询
正文：
三亚海军填海项目招标工作已经启动。

该项目位于海南省三亚市，是一项重要的海洋工程。

招标范围包括填海造地、护岸工程、排水工程等，具体内容由招标文件详细规定。

投标人应具备独立法人资格，具有国家规定的相关资质，且近三年内具有类似项目业绩。

招标文件可通过现场购买或邮件方式获取。

现场购买需携带相关证件，邮件购买需在规定时间内将所需材料发送至指定邮箱。

投标文件递交截止时间为公告中规定的日期和时间，地点为招标人指定地点。

逾期递交或不符合规定的投标文件将被拒绝。

开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和地点进行。

有意向参与本项目的投标人可联系招标人了解详细信息，招标人将提供相关咨询服务。

联系方式请在招标文件中查阅。

本次招标旨在通过公平、公正、公开的方式，选拔具备实力和经验的施工单位，共同打造优质的三亚海军填海项目。

三亚市人民政府办公室关于三亚市天涯区梅村物流园安置区项目土地调查有关事项的通知文章属性•【制定机关】三亚市人民政府办公室•【公布日期】2021.08.20•【字号】三府办〔2021〕155号•【施行日期】2021.08.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文三亚市人民政府办公室关于三亚市天涯区梅村物流园安置区项目土地调查有关事项的通知天涯区人民政府，市政府各有关单位：根据三亚市总体规划和保障性安居工程项目建设需要，经市政府同意，对天涯区梅村物流园安置区项目用地进行调查。

为做好该项土地调查工作，现就有关事项通知如下：一、该项目用地位于天涯区内，用地调查面积约231443平方米（海南平面坐标系），具体的土地调查范围四至及坐标详见三亚市凤凰机场北侧约347亩拟办用地界址图。

土地权属（海南平面坐标系）情况为天涯区梅村村委会集体土地约202119平方米、三亚城市投资建设有限公司国有土地约51977平方米（其中，与梅村集体土地存在22662平方米的相交用地，以区政府权属调查结果为准）、原羊栏镇国家土地约9平方米；土地利用现状（2000国家大地坐标系）为农用地约210097平方米（其中果园约173235平方米、旱地约48平方米、可调整其他园地约3445平方米、农村道路约6249平方米、其他园地约122平方米、设施农用地约12982平方米、有林地约14016平方米），建设用地约21510平方米（其中采矿用地约6544平方米、村庄约14966平方米）；该项目用地在《三亚市总体规划（空间类2015年-2030年）》（修改完善版）中均规划为城镇建设用地。

上述用地涉及的耕地在办理农用地转用时，从我市耕地占补平衡指标中统筹安排。

待完成占补平衡任务后，由项目业主按要求提供用地报批材料，市自然资源和规划局将其列入当年新增建设用地指标并办理农转用及征收报批手续。

二、为做好该项土地调查工作，由天涯区政府负责开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并组织实施该项目用地上的清点青苗、丈量地上附着物、丈量土地面积等土地补偿审核以及土地补偿工作；市自然资源和规划局负责对集体土地范围内的征地工作进行指导；市住房和城乡建设局负责对国有土地上的房屋征收与补偿工作进行指导。

三亚海棠区青田村拆迁工程项目招标尊敬的读者，本文为您介绍的是三亚海棠区青田村拆迁工程项目的招标信息。

该项目位于我国海南省三亚市海棠区，旨在促进区域经济社会发展，提升城市形象。

以下是关于本次招标的详细内容：一、项目背景随着城市建设的不断推进，三亚海棠区青田村拆迁工程成为当前重要任务。

为了确保项目的顺利进行，现公开招标具备相关资质的企业承担拆迁工作。

二、招标条件1.投标人需具备国家规定的拆迁资质证书。

2.投标人需具备五年以上拆迁经验，有良好的社会信誉。

3.投标人需具备与本项目规模相当的成功案例。

三、拆迁范围和补偿标准1.拆迁范围：青田村范围内的住宅、非住宅及附属设施。

2.补偿标准：按照《海南省拆迁补偿办法》及三亚市相关规定执行。

四、投标文件要求1.投标人需提交企业资质证书、营业执照、组织机构代码证等复印件。

2.投标人需提交法定代表人身份证明及法定代表人身份证复印件。

3.投标人需提交与本项目规模相当的成功案例资料。

4.投标人需提交拆迁补偿方案。

五、评标方法和标准1.评标采用综合评估法，满分100分。

2.评审内容包括：投标人资质及经验（20分）、拆迁补偿方案（30分）、项目实施计划（20分）、社会信誉（10分）和其他因素（20分）。

六、投标时间和地点1.投标报名时间：自公告发布之日起至报名截止日止（法定公休日和节假日不停止报名）。

2.报名地点：三亚市公共资源交易中心。

七、注意事项1.投标人需在规定时间内报名，并提交相关证件和材料。

2.投标人需确保提交的材料真实、合法、有效。

3.本次招标不收取报名费，但投标人需承担自己的投标费用。

4.招标人有权根据实际情况调整招标程序、招标内容和时间安排。

希望以上信息对您有所帮助，请您关注本项目后续进展。

如有疑问，请联系招标代理机构。

三亚红沙85（C-004-1）地块住宅项目初设及施工图设计任务书工程名称：三亚红沙85（C-004-1）地块住宅项目（暂定名）工程地点：海南省三亚市红沙区委托方：三亚鹿回头旅游区开发有限公司签订日期：目录1、项目概况2、设计依据3、设计范围4、设计要求5、建筑专业6、结构专业7、给排水专业8、暖通专业9、电气专业10、小市政11、二次机电设计要求12、设计成果提交要求13、差旅服务1 项目概况1.1城市概况：三亚市地理：位于海南省最南端北纬18°，东经109°气候：热带海洋性季风气候1.2区位特征：项目位置：项目位于三亚市河东区红沙社区榆亚路。

用地现状：场地南侧规划为海口海事法院三亚法庭用地，场地北侧现状为中国石化加油站，场地西侧为自然山体，东侧为临海滩涂原始现状。

1.3项目规模：C-004-1地块用地面积3.92公顷，容积率为1.5，地上可建建筑面积58800平方米（暂定），地下室建筑面积约22000平方米（暂定）。

2设计依据2.1国家相关法律、法规、强制性条文，国家及各行业设计规范、规程、行业条例（最新版）、海南省地方规定和标准，包括但不限于以下内容：《建筑工程建筑面积计算规范》 GB/T 50353-2013《民用建筑设计通则》GB 50352-2005《建筑设计防火规范》GB 50016-2014《住宅设计规范》GB 50096-2011《住宅建筑规范》GB 50368-2005《城市居住区规划设计规范》GB 50180-93（2002年版）《商店建筑设计规范》JGJ 48-2014《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》（JGJ75-2012）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-2015《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）2013版《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001-2010《总图制图标准》GB/T50103-2010《建筑制图标准》GB/T50104-2010《无障碍设计规范》GB 50763-20122.2相关政府主管部门对本项目的批复文件、给定的技术条件和意见要求。

三亚市2024年城镇开发边界局部优化方案三亚市自然资源和规划局2024年6月目 录一、工作原则及依据 (1)（一）工作依据 (1)（二）工作原则 (1)（三）数据来源 (1)二、优化情形 (2)三、城镇开发边界局部优化方案 (2)（一）城镇开发边界优化总体情况 (3)（二）城镇开发边界调入地块基本情况 (3)（三）城镇开发边界调出地块基本情况 (14)四、局部优化方案合理性分析 (16)（一）拓展倍数符合性分析 (16)（二）划定规则符合性分析 (16)（三）优化方案影响分析 (17)一、工作原则及依据（一）工作依据1、《自然资源部关于做好城镇开发边界管理的通知（试行）》（自然资发〔2023〕193号）；2、《海南省自然资源和规划厅关于规范城镇开发边界管理的通知（试行）》（琼自然资函〔2024〕432号）；3、《中共中央办公厅 国务院办公厅关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见》；4、《中共中央 国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》；5、《全国国土空间规划纲要（2021-2035年）》6、《三亚市国土空间总体规划（2021-2035年）》（二）工作原则1、严格落实耕地保护优先序，严守生态保护红线，统筹做好开发与保护；2、坚持局部优化和节约集约用地的原则；3、严格落实省下达的规划控制指标，确保城镇建设用地规模和城镇开发边界扩展倍数不突破；（三）数据来源1.三亚市“三区三线”成果（部下发版）2.2024年三亚市核实处置后部备案永久基本农田数据3.三亚市2020年度国土变更调查成果4.三亚市2022年度国土变更调查成果5.三亚市域范围内自然资源部备案批准建设用地数据二、优化情形根据自然资源部和海南省自然资源和规划厅要求，在确保城镇建设用地规模和城镇开发边界扩展倍数不突破的前提下，可对以下几种情形的城镇开发边界进行局部优化。

(1)国家和省重大战略实施、重大政策调整、重大项目(含省预备重大项目)建设，以及行政区划调整涉及城镇布局调整的；(2)因灾害预防、抢险避灾、灾后恢复重建等防灾减灾确需调整城镇布局的；(3)耕地和永久基本农田核实处置过程中确需统筹优化城镇开发边界的；(4)已依法依规批准且完成备案的建设用地，或已办理划拨或出让手续的建设用地，或已核发建设用地使用权权属证书，或已报自然资源部备案通过的历史围填海处理方案范围内的用海，确需纳入城镇开发边界的；(5)已批准实施全域土地综合整治确需优化调整城镇开发边界的；(6)规划深化实施中因用地勘界、比例尺衔接等需要局部优化城镇开发边界的(项目范围界线与城镇开发边界100平方米以内的误差，视为符合城镇开发边界，无需开展局部优化)。

三亚海军填海项目招标摘要：1.三亚海军填海项目的背景和意义2.项目招标的相关信息3.项目实施的可能影响4.我国填海造地的历史和现状5.三亚海军填海项目的前景展望正文：1.三亚海军填海项目的背景和意义近年来，随着我国南海权益的日益凸显，填海造地成为我国巩固南海岛礁、提升海洋权益的重要手段。

在此背景下，三亚海军填海项目应运而生。

该项目旨在通过填海造地，为三亚海军基地提供更多发展空间，增强我国在南海地区的军事存在，维护国家主权和海洋权益。

2.项目招标的相关信息据报道，三亚海军填海项目已经进入招标阶段。

招标文件显示，该项目位于三亚市沿海地区，预计填海面积将达到数百公顷。

项目内容包括填海造地、基础设施建设、环境保护等多方面内容。

招标文件对参与投标的企业提出了严格的资质要求，以确保项目的顺利实施和高质量完成。

3.项目实施的可能影响三亚海军填海项目的实施，将有助于提升我国在南海地区的军事实力，强化对南海岛礁的管控，维护国家海洋权益。

同时，填海项目也将促进三亚市基础设施建设和经济发展。

然而，填海项目可能对周边生态环境产生一定影响，需要严格遵循环保规定，确保生态安全。

4.我国填海造地的历史和现状填海造地作为一种土地开发方式，在我国有着悠久的历史。

近年来，随着我国经济的快速发展，填海造地技术不断进步，使得填海造地成为推动城市化进程的重要手段。

目前，我国在南海、东海等地区开展了一系列填海造地项目，有效提升了我国在海洋地区的实力和影响力。

5.三亚海军填海项目的前景展望总体来看，三亚海军填海项目具有重要的战略意义和现实价值。

在项目实施过程中，有关方面应注重环境保护，确保项目可持续发展。

三亚市鹿回头半岛控制性详细规划局部修改简介一、修改背景半岛至三亚凤凰国际机场距离20公里左右，约为20分钟车程，至市区距离则为3公里左右。

西面为鹿回头湾，东面为小东海，南面为鹿回头公园，北面为南山岭，占据三亚市内独特地理位置。

具有得天独厚的风景资源，与市区交通联系便捷。

该片区曾由多家国内外设计单位从不同层面和深度上进行过规划设计，现行的控规方案是在2004年美国EDSA景观设计事务所国际咨询方案基础上按控规深度要求完善的。

本次控规局部修改是结合新版总规在2010版控规的基础上进行的。

2010年初，建设国际旅游岛正式上升为国家战略，为响应海南省关于“国际旅游岛”建设发展的号召，进一步提升城市和片区国际化的旅游配套设施和度假档次，提高鹿回头半岛文化设施的水平，以及切实改善原住民人居环境，保障被拆迁群众利益，体现受惠于民的可持续发展思路，片区规划新设置了海上美术馆、“沃尔沃”帆船港、阜外心血管康复中心、国际学校、黎族风情小镇等高端项目。

如今，短短一年的时间内，“沃尔沃”帆船港即将竣工，并作为2011-2012沃尔沃环球帆船赛亚洲唯一经停港于2012年2月4日迎接赛事的到来。

黎族风情小镇一期也已按照规划建成，将成为原住民更现代、更舒适的幸福家园。

而由国际建筑大师安藤忠雄主设计的海上美术馆、音乐厅和由北京阜外心血管病医院管理的心血管康复中心也已即将开始建设。

在片区大的发展背景下，为进一步妥善解决鹿回头村拆迁安置和失地后集体经济的长远发展，加快沃尔沃帆船港周边村庄环境改造，迎接赛事到来。

同时解决中科院三亚深海科学与工程研究所在片区内的落地和建设，推动片区科研教育和海洋文化事业的发展，完善片区公共服务设施建设，促进片区可持续和谐发展。

为此，经三亚市规划局按程序报市委市政府同意，特委托我院在2010版控规的基础上对片区进行控规局部修改。

二、片区建设现状片区规划建设用地面积约为477.5公顷。

现状鹿回头村庄建设用地面积约为52.0公顷。

海南省林业局《海南热带雨林国家公园自然博物馆项目可行性研究报告》编制项目招标代理机构遴选公告文章属性•【制定机关】海南省林业局•【公布日期】2024.10.11•【字号】•【施行日期】2024.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】森林资源正文海南省林业局《海南热带雨林国家公园自然博物馆项目可行性研究报告》编制项目招标代理机构遴选公告一、项目名称《海南热带雨林国家公园自然博物馆项目可行性研究报告》编制项目招标代理服务。

二、项目预算招标代理服务费目前按照《海南热带雨林国家公园自然博物馆项目可行性研究报告》编制费用75.85万元为基准计算，由中标方支付。

三、招标代理机构职责按照规范合法的招标采购程序，完成《海南热带雨林国家公园自然博物馆项目可行性研究报告》编制项目的采购代理工作并做好全程服务。

四、报价要求(一)招标代理服务费的收取参照《海南省物价局关于降低部分招标代理服务收费标准的通知》(琼价费管〔2011〕225号)文件规定的取费标准计算招标代理费基准价，按基准价下浮系数报价,下浮率浮动区间须在(0%-20%)之间;(二)此次报价实行代理服务费总包干，包括评标专家费、场地费、利润、税金相关费用等，不再产生额外费用。

(三)招标过程中出现重复评审、流标、采购任务取消等特殊情况，视为代理工作未有效完成，不得收取费用。

五、代理机构资质条件(一)在中国境内注册的独立法人，在中国政府采购网或工商注册所在地的省级分网站进行信息登记;(二)具有良好的社会信誉和健全的招标代理、财务会计等管理制度，依法缴纳税收和社会保障资金;(三)具备招标代理机构必须的专业技术人员;(四)近三年没有重大违法违规行为和不良信用记录。

六、报名事项参选机构须保证所提供资料的真实性，按以下顺序整理提交报名资料纸质版3套加盖公章并扫描电子版1份(备注单位名称及联系方式)，按照报名事项顺序制定材料目录。

将复印件资料装订成册与电子版(U盘或光盘)一并装袋密封，所有复印件加盖报名单位公章，密封袋上注明从业单位名称及联系方式。

三亚市人民政府关于公布实施《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》编制成果的公告文章属性•【制定机关】三亚市人民政府•【公布日期】2022.02.23•【字号】三府〔2022〕69号•【施行日期】2022.02.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文三亚市人民政府关于公布实施《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》编制成果的公告《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》编制成果于2022年2月15日经第八届三亚市人民政府第5次常务会议审议通过，现予以公布，并于公布之日起执行。

三亚市人民政府2022年2月23日《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》编制成果一、编制成果本次制定的《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》系对2020年4月19日我市已公布执行的新一轮国有建设用地基准地价成果进行补充完善，配套制定产业用地基准地价的修正系数。

本次《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》批准发布实施后，凡经三亚市投资促进局上报市政府确定为具有重大产业带动作用的产业项目用地，该项目用地基准地价可按照《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》相关成果开展地价评估工作。

之后，三亚市自然资源和规划局按照评估结果制定“招拍挂”或协议出让方案上报市政府常务会议审议。

待会议审议通过后，由三亚市自然资源和规划局办理出让手续。

《三亚市重大产业带动作用产业项目的认定标准》由三亚市投资促进局负责制定。

《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》具体成果如下：二、成果运用说明（一）本次成果出台旨在保障具有重大产业带动作用的招商引资项目落地，促进产业项目健康发展。

因此本成果仅针对我市土地一级市场“招拍挂”及协议出让中的地价评估业务，不适用土地二级市场补缴地价款评估业务。

（二）对于经批准适用了《三亚市产业项目用地基准地价调整系数表》的产业项目用地，为确保将降低的地价成本等转化为土地使用权竞得人对我市投资、财力、产业发展等方面的更大贡献，助力我市经济高质量发展，各产业主管部门或园区主管部门应当根据园区发展及产业项目实际情况，严格设定年度产值、税收及投资强度等出让控制指标，并将上述指标列入与土地使用权竞得人签订的《海南省产业项目发展和用地准入协议》（即“对赌协议”）中，并在项目后续开发建设及投产运营环节严格做好履约监管。

浙江省自然资源厅关于支持民航强省低空经济发展加强自然资源要素保障的通知文章属性•【制定机关】浙江省自然资源厅•【公布日期】2024.10.08•【字号】浙自然资规〔2024〕12号•【施行日期】2024.11.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文浙江省自然资源厅关于支持民航强省低空经济发展加强自然资源要素保障的通知浙自然资规〔2024〕12号各市、县（市、区）自然资源主管部门：为贯彻落实《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》（浙政发〔2024〕20号）精神，紧紧围绕“高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地”目标任务，为进一步加强自然资源要素保障，制定以下政策措施。

一、加强国土空间规划统筹协调在国土空间规划制定实施中，统筹落实民航强省、低空经济基础设施用地布局，切实保障临空经济示范区、航空产业园区、航空特色小镇有序发展和用地需求，加强机场周边区域国土空间、综合交通、产业布局等规划协调，积极配合有关部门推进地面基础设施布局网、航线航路网、飞行服务网建设，合理确定通用机场、无人机起降场（点）规划选址，允许乡村旅游、监测、救援、物流、农林植保等有特定选址要求的低空经济基础设施在城镇开发边界外布局。

二、加强建设项目用地保障支持符合条件的机场设施等单独选址项目积极申请纳入国家重大项目或省政府重大项目用地清单，使用国家用地计划指标予以保障。

对符合申报条件的低空经济产业项目，纳入省重大产业项目库，重点支持链主型重大项目，对入库项目按规定给予用地指标支持，地方指标不足的可提前预支用地指标。

鼓励各地统筹安排新增建设用地、增减挂钩节余指标、存量建设用地等土地要素，保障民航强省、低空经济相关项目合理用地需求。

各地要积极推进公共无人机起降场建设，超额完成公共无人机起降场建设任务的县（市、区），酌情给予指标补助支持。

三、支持低空经济产业平台发展加强低空经济产业平台资源要素保障，允许在设区市域内统筹规划新增建设用地规模用于低空经济产业平台用地，鼓励通过“产业飞地”打造低空经济产业平台。

三亚市人民政府关于印发《三亚市2024年度土地供应计划》的通知文章属性•【制定机关】三亚市人民政府•【公布日期】2024.03.30•【字号】三府〔2024〕104号•【施行日期】2024.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文三亚市人民政府关于印发《三亚市2024年度土地供应计划》的通知各区人民政府、育才生态区管委会，市各有关单位：《三亚市2024年度土地供应计划》于2024年3月28日经八届三亚市人民政府第54次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

三亚市人民政府2024年3月30日三亚市2024年度土地供应计划一、编制目的、意义和编制依据（一）编制目的充分发挥土地政策参与宏观调控，促进土地节约集约利用和优化配置，推进我市产业结构优化升级，为三亚社会经济快速健康发展提供有效的用地保障。

审慎稳妥推进农村集体经营性建设用地与国有建设用地同等入市、同权同价，激活农村土地资源要素，为海南自贸港建设拓宽用地来源渠道，壮大村集体经济，有力促进乡村振兴，服务海南自由贸易港建设。

（二）编制意义制定实施年度土地供应计划是贯彻落实国家关于产业用地发展政策及房地产市场宏观调控政策措施的重要保障。

通过实施年度土地供应计划有利于确保落实国家宏观调控政策，引导和稳定土地市场预期，促进全市产业升级、协调和统筹城乡发展。

制定实施年度土地供应计划是政府科学把握和灵活调控区域建设用地供应总量、结构、布局和时序的有效措施。

通过年度土地供应计划，可合理安排政府投资项目、有力引导社会投资项目按社会经济发展的规划及计划有序落地、建设发展。

制定实施年度土地供应计划是建设诚信政府、规范土地市场的有力举措。

制定实施年度土地供应计划将有效避免土地资源供应的随意性和不规范做法，确保土地资源配置取得最大效益，有利于建立规范有序、公平公正公开的土地市场。

（三）编制依据1.《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国城市房地产管理法》等国家土地管理法律法规；2.《国务院关于促进节约集约用地的通知》《国务院办公厅关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》等国务院有关土地管理的规定；3.《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》（第39号令）、《协议出让国有土地使用权规定》（第21号令）、《划拨用地目录》（第9号令）等原国土资源部关于国有建设用地供应管理的规定；4.《海南省人民政府关于进一步深化“两个暂停”政策促进房地产业平稳健康发展的意见》（琼府〔2017〕76号）；5.《海南省人民政府关于进一步加强土地宏观调控提升土地利用效益的意见》（琼府〔2018〕3号）；6.《关于实施产业项目发展和用地准入协议的指导意见》（琼国土资规〔2018〕8号）；7.《海南省人民政府关于支持产业项目发展规划和用地保障的意见》（琼府〔2021〕44号）；8.《海南省人民政府办公厅关于完善海南自由贸易港住房保障体系的指导意见》（琼府〔2022〕25号）；9.《海南省人民政府关于印发海南省土地节约集约利用办法的通知》（琼府〔2023〕9号）；10.关于印发《海南省产业用地控制指标》的通知（琼自然资用〔2023〕12号）；11.《海南省人民政府办公厅关于印发海南省深化农村集体经营性建设用地入市试点工作实施方案的通知》（琼府办函〔2023〕141号）；12.《三亚市人民政府办公室关于印发三亚市深化农村集体经营性建设用地入市试点工作推进方案的通知》（三府办〔2023〕77号）。

海南省规划中两条城际铁路以及田字形高铁的线路走向这是位于海南省内规划中的铁路，分别是构建海南省田字形的两条高铁线路以及两条城际铁路，即海南中线高铁海口至三亚与连接儋州至琼海的横向高铁和海澄文定城际铁路与大三亚城际铁路。

其中田字形铁路预计时速为350公里，而城际铁路预计时速为120-160公里及以上，四条线路预计于2025年前开工建设。

海口至三亚的高铁线路（海南中线高铁）线路全长大约225公里，计划采用双线时速350公里的客运专线标准进行建设，计划起于海口市，由海口站引出，预计途经秀英区后进入定安县，或者往东行驶，途经秀英区、龙华区、琼山区直至美兰区的海口美兰国际机场后，再转向西南方向进入定安县，再途经屯昌县、琼中黎族苗族自治县，预计由五指山国家级自然保护区西北侧经过，再转向南行驶，途经五指山市和保亭黎族苗族自治县后，进入三亚市境内，直至吉阳区既有的三亚站为止。

全线拟设八座站点，分别是海口站、美兰国际机场、定安站、屯昌站、琼中站、五指山站、保亭站和三亚站。

儋州至琼海的铁路（海南横线高铁）线路起于儋州市西侧的白马井镇，由海南西环线铁路的白马井站引出，向东行驶，预计途经儋州市后，进入琼中黎族苗族自治县，预计接入中线高铁规划中的琼中站后，继续向东行驶，进入琼海市境内，最后接入海南东环线的琼海站为止。

线路全长大约153公里，预计时速为350公里，全线设立四座站点，分别是白马井站、儋州站、琼中站和琼海站。

海澄文定铁路（城际铁路）线路总长度大约142.6公里，初期设计时速为120公里，计划分为两段线路，即1号线和2号线。

1号线:起于澄迈县，整体为东西走向，由马村港东侧开始，向东行驶，进入海口市，途经市区中心带、江东新区、美兰机场等地，直至文昌市，止于铺前镇。

2号线:由海口市美兰区的新埠岛开始，主要途经海甸岛、海口市区后，进入定安县，线路直至定城镇为止。

大三亚城际铁路这条城际铁路计划由三段线路组成，即一号线三亚至乐东段（已经开工建设），全线长108.8公里，计划设立14个车站，其中新建岭头、利国、镇海、崖州湾科技城、红塘湾等5个车站，利用既有西环高铁上尖峰、黄流2个车站，改建乐东、崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚站等6个车站。

三亚市城市更新项目实施方案审批流程指引导言三亚市作为我国南海沿岸城市之一，一直致力于城市建设和改善。

随着城市发展和经济增长，城市更新项目的重要性日益凸显。

而城市更新项目实施方案的审批流程则显得尤为重要，它关乎城市更新项目的质量、效率和可持续性。

在本文中，我们将深入探讨三亚市城市更新项目实施方案审批流程指引，帮助读者更好地理解和应用。

一、城市更新项目概述1. 城市更新项目的定义和范围城市更新项目是指根据城市发展规划，对城市内部现有建筑和基础设施进行改造和提升，以适应城市发展需要，改善城市环境和提升居民生活品质的一系列行为。

其范围涵盖了城市建筑、土地利用、交通、环境保护等多个方面。

2. 三亚市城市更新项目的特点和需求作为国际旅游城市，三亚市面临着城市功能升级、环境保护、市容市貌提升等多方面的需求。

城市更新项目的规模和复杂度较高，需要综合考虑城市规划、土地利用、生态保护等多个因素。

二、城市更新项目实施方案审批流程1. 规划编制阶段（1）明确项目规划编制的主体和程序，由项目申报方或规划编制机构进行规划编制。

（2）提交规划编制申请，包括项目概况、规划范围、编制单位等相关材料。

（3）经相关部门初审后，组织召开听证会，听取各方意见和建议。

（4）完成规划编制方案，报主管部门审批。

2. 设计方案阶段（1）依据规划编制方案，进行城市设计和建筑设计。

（2）提交设计方案申请，包括设计方案、效果图、技术标准等相关资料。

（3）经相关部门评审，进行设计成果展示和专家评审。

（4）完成设计方案，报主管部门审批。

3. 施工图设计阶段（1）根据设计方案，进行详细的施工图设计。

（2）提交施工图设计申请，包括施工图纸、技术标准、施工方案等相关资料。

（3）经相关部门审核，进行现场踏勘和施工图审查。

（4）完成施工图设计，报主管部门审批。

4. 施工实施阶段（1）按照批准的施工图设计，进行项目施工实施。

（2）施工单位负责组织实施，并确保施工质量和安全。