油气回收加油机教学教材
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油气回收操作规程1.适用范围本规程适用于崂应7003型油气回收多参数检测仪对加油站气回收系统密闭性、油气回收管线液阻、油气加油枪气液比进行检测。
2.方法依据测定方法中共同的一般事项,按《GB20952-2007加油站大气污染物排放标准》,《HJ/T431-2008储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范中的有关规定执行》。
3.方法要点3.1密闭性监测监测在加油油气回收立管处进行。
用氮气对油气回收系统加压至500Pa,允许系统压力衰减。
监测5min后的剩余压力值与《GB20952-2007加油站大气污染排放标准》中表2规定的最小剩余压力限制进行比较,如果低于限制,表明系统泄漏程度超出允许范围。
3.2液阻监测以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气,模拟油气通过油气回收管线。
用压力表或同等装置监测气体通过管线时所遇到的阻力,了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度,用来判断是否影响油气回收。
氮气流量分别为18L/min、28L/min、38L/min是对应的最大压力分别为40Pa、90Pa、155Pa。
3.3气液比监测在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。
该适配器与气体流量计连接,油气先通过气体流量计,然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。
所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比,标准限值应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。
4.监测条件4.1.密闭性监测4.1.1.监测前24小时没有进行气液比监测。
4.1.2.监测前三小时和监测过程中不得有大批量油品进出储油罐。
4.1.3.监测前30分钟和检测过程中不得为汽车加油。
4.1.4.监测前30分钟,储油罐油气空间压力不得超过125Pa。
4.1.5.关闭三级回收处理装置及三级回收装置进出口阀门,所有加油枪都应正确挂在加油机上。
4.1.6.单体油罐的最小油气空间为3800L或占油罐容积的25%,两者取较小值。
4.1.7.联通油罐的最大合计油气空间不超过95000L。
加油机二次油气回收操作规程一、引言加油机是加油站常见的设备之一,为了保护环境,减少对大气的污染,加油机二次油气回收技术应运而生。
加油机二次油气回收操作规程是为了确保操作人员的安全,并规范操作流程,保证二次油气回收的有效性和可靠性。
本规程详细介绍了加油机二次油气回收的操作流程和注意事项。
二、操作准备1.操作人员应熟悉加油机二次油气回收技术的基本原理和操作流程。
2.保证操作人员具备相关安全操作培训证书,并了解紧急情况下的应急措施。
3.确保所用设备齐全、运行正常,包括油气回收装置、管道连接件、吸油泵、抽油器等。
4.仔细查看每个零部件的工作状态,如有问题应及时修理或更换。
三、操作流程1.开启加油机相关设备的电源和开关,确保其工作正常。
2.检查回收装置的管道连接情况,并确保连接牢固,无漏油现象。
3.检查加油枪的密封性能,并确保其正常使用。
4.将油气回收装置的管道连接到加油机相应的油箱或油泵上。
5.打开油气回收装置的主控开关,并调节合适的抽油速度。
6.在加油过程中,操作人员应时刻观察回收装置的工作状态,并确保油气回收正常进行。
7.当加油完成后,关闭加油枪和加油机的相关开关。
8.关闭油气回收装置的主控开关,并断开与加油机的连接。
9.对油气回收装置进行日常维护,如清洁油箱、更换滤网等。
10.定期对油气回收装置进行全面检查和维修,并记录下维修情况和维修日期。
四、安全注意事项1.操作人员应严格按照操作规程操作,避免任意更改操作步骤。
2.加油机和相关设备应定期进行保养和检修,确保其运行正常。
3.在操作过程中,严禁随意摘取或拆卸油气回收装置的任何零部件。
4.操作人员应佩戴个人防护装备,如手套、口罩等,确保人身安全。
5.加油机二次油气回收操作应在通风良好的地方进行,避免出现油气积聚的情况。
6.遇到紧急情况,操作人员应立即停止操作,并按照紧急处理流程进行操作。
7.在操作结束后,交由专业人员处理并妥善存储回收的油气。
8.操作人员应定期参加安全培训和学习,提高自己的安全意识和操作技能。
油气回收培训材料幻灯分解幻灯1:油气回收的重要性-介绍油气回收对环境保护和资源利用的重要性-提到油气回收的市场前景和商机-强调加强油气回收的必要性幻灯2:油气回收的原理-解释油气回收的工作原理-说明油气回收的过程,包括收集、储存、处理和再利用-介绍常用的油气回收设备和技术幻灯3:油气回收的应用领域-列举各个领域中常见的油气回收需求,如餐饮、工业生产等-介绍不同领域中油气回收的特点和要求幻灯4:油气回收的操作规范-详细说明油气回收的操作规范,包括设备使用、油气收集、储存和运输等方面-强调操作规范的必要性和对环境保护的重要性幻灯5:油气回收的优势和挑战-列举油气回收的优势,如环境保护、减少能源浪费等-分析油气回收面临的挑战,如技术难题、法规限制等幻灯6:油气回收的经济效益-介绍油气回收对企业的经济效益,如降低成本、提高利润等-提供经济效益的案例分析和数据支持幻灯7:油气回收的环境效益-列举油气回收对环境的效益,如减少污染、节约资源等-提供环境效益的案例分析和数据支持幻灯8:油气回收的技术发展趋势-分析油气回收技术的发展趋势,如自动化、高效率等-展示新的油气回收技术和设备的应用前景和优势幻灯9:油气回收的监管和政策支持-介绍油气回收的监管要求和政策支持,如法律法规、优惠政策等-提供相关政策文件和法规的引用和解读幻灯10:油气回收培训和证书-提供油气回收培训的机构和课程信息-介绍相关的油气回收证书和资质要求幻灯11:油气回收案例分析-列举油气回收成功的案例,包括企业和个人的经验分享-提供案例中的收益和效益数据幻灯12:油气回收的未来展望-展望油气回收未来的发展方向和机遇-提出在油气回收领域的创新和发展建议以上是油气回收培训材料幻灯分解,可以根据需要进行调整和修改。
加油站油气回收安全操作手册一、前言加油站油气回收系统对于减少油气挥发、保护环境以及保障加油站的安全运营具有重要意义。
为了确保油气回收系统的正常运行和操作人员的安全,特制定本安全操作手册。
二、油气回收系统概述(一)油气回收的原理油气回收是通过一系列的设备和工艺,将加油站在加油、卸油等过程中产生的油气进行收集、处理和回收,以减少油气向大气中的排放。
(二)油气回收系统的组成油气回收系统通常包括一次油气回收系统(卸油油气回收)、二次油气回收系统(加油油气回收)和油气处理装置等部分。
三、操作前的准备工作(一)人员培训操作人员必须经过专业的培训,熟悉油气回收系统的工作原理、操作流程和安全注意事项。
(二)个人防护装备操作人员应穿戴防静电工作服、工作鞋,佩戴安全帽、防护手套等个人防护装备。
(三)检查设备在操作前,应对油气回收系统的设备进行全面检查,包括油罐、加油机、油气回收管道、阀门等,确保设备无泄漏、损坏等情况。
四、卸油操作(一)连接卸油管将卸油管与油罐车的卸油口连接牢固,确保连接处密封良好。
(二)开启油气回收阀门在卸油前,先打开油气回收阀门,使油气能够顺利回收。
(三)控制卸油速度卸油速度应适中,避免过快导致油气泄漏或静电积聚。
(四)卸油结束卸油结束后,关闭卸油阀门和油气回收阀门,拆除卸油管。
五、加油操作(一)正确使用加油枪将加油枪插入汽车油箱口,确保加油枪与油箱口密封良好。
(二)开启油气回收功能在加油前,确认加油机的油气回收功能已开启。
(三)控制加油速度加油速度应适当,避免过快产生油气泄漏。
(四)加油结束加油结束后,缓慢拔出加油枪,避免产生静电火花。
六、日常检查与维护(一)定期检查每天应对油气回收系统进行检查,包括设备的运行状况、管道的密封性、阀门的开关状态等。
(二)泄漏检查使用专用的检测仪器,定期对油气回收系统进行泄漏检测,发现泄漏及时处理。
(三)设备维护按照设备的维护要求,定期对加油机、油罐、油气处理装置等进行维护保养,确保设备的正常运行。
油气回收加油站操作指南油气回收加油站操作指南一、介绍油气回收加油站是为了保护环境以及有效利用资源而设立的加油站类型。
本文档旨在提供操作指南,以确保油气回收加油站的正常运行,并保证加油过程中的安全性。
二、设备概述1、油气回收设备1.1 油气回收装置:负责吸收和存储车辆排出的废气中的油气。
1.2 油气回收管道:连接油气回收装置与加油枪。
2、加油设备2.1 加油机:负责加油操作。
2.2 液位监测仪:用于监测储油罐的液位,保证油气回收装置正常运行。
三、操作流程1、油气回收装置操作1.1 油气回收装置的启动与关闭。
1.2 监测油气回收装置的工作状态。
1.3 油气回收装置的维护与保养。
2、加油机操作2.1 加油机的开机与关机。
2.2 加油机加油操作的步骤。
2.3 处理加油机故障的方法。
3、储油罐液位监测3.1 液位监测仪的使用说明。
3.2 监测储油罐的液位变化。
3.3 处理液位异常的情况。
四、安全注意事项1、油气回收设备安全操作指南。
2、加油机使用安全注意事项。
3、储油罐液位监测的安全操作要求。
五、附件本文档涉及以下附件:1、油气回收设备操作手册。
2、加油机厂商提供的操作指南。
3、储油罐液位监测仪说明书。
六、法律名词及注释1、油气回收措施:根据相关法律法规,车辆废气中的油气应该通过油气回收装置进行回收,以减少对环境的污染。
2、油气回收加油站:设立油气回收装置的加油站,对车辆废气中的油气进行回收。
3、储油罐:存放燃油的容器,用于加油机的供油。
4、液位监测仪:用于监测储油罐的燃油液位,以确保储油罐的供油情况。
附件6:油气回收加油站操作指南目录第一章加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南第二章加油站二次油气回收设备操作指南第三章加油站油气回收系统密闭性自查操作指南加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充,主要目的是避免因人为因素造成油气无控制逸散的发生,确保一次油气回收得到实现。
卸油前准备工作:1.按照原操作规程进行稳油及静电接地连接等操作;2.连接气路及油路管线,并确保接头处连接紧密无松动;卸油时气、油路阀门打开顺序:以图1、2为示例,卸油时,先打开油罐阀门3(油)及阀门4(气),然后依次打开阀门2(气)、阀门1(油)。
顺序为:阀门4 阀门3 阀门2 阀门1(图1)(图2)卸油结束后必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密后方能拆卸连接管线,即先关闭球阀1、2、3、4,然后再拆卸连接管线。
加油站二次油气回收设备操作指南一、二次油气回收系统主要设备的构成二、二次油气回收设备操作运行注意事项 1.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行,油气回收型加油枪(图1)分散式油气回收真空泵(图2) 反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器等附属设备(图3)必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通,所有管线中的阀门处于开启状态。
2.对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统,要经常检查电机皮带是否破损、开裂,皮带松紧程度要适中。
若泵内有异常噪音要停机报修。
3.带有油气回收的加油机内,有很多铜质气相管线(如图2)和接头,长期运行有可能导致其松动、漏气,并形成安全隐患,加油时若发现有较大油气味,要立即停机检查,可用防爆工具紧固松动接头螺母,若找不到泄漏点要及时停机报修。
4.具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多,价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点:◆要避免碰撞、敲击加油枪,只能用干布擦拭,并保持清洁。
◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。
附件6:欧阳歌谷(2021.02.01)油气回收加油站操作指南目录第一章加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南第二章加油站二次油气回收设备操作指南第三章加油站油气回收系统密闭性自查操作指南加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充,主要目的是避免因人为因素造成油气无控制逸散的发生,确保一次油气回收得到实现。
卸油前准备工作:1.按照原操作规程进行稳油及静电接地连接等操作;2.连接气路及油路管线,并确保接头处连接紧密无松动;卸油时气、油路阀门打开顺序:以图1、2为示例,卸油时,先打开油罐阀门3(油)及阀门4(气),然后依次打开阀门2(气)、阀门1(油)。
顺序为:阀门4 阀门3 阀门2 阀门1(图1)(图2)卸油结束后必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密后方能拆卸连接管线,即先关闭球阀1、2、3、4,然后再拆卸连接管线。
加油站二次油气回收设备操作指南一、二次油气回收系统主要设备的构成油气回收型加油枪(图1)分散式油气回收真空泵(图2)反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器等附属设备(图3)二、二次油气回收设备操作运行注意事项1.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行,必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通,所有管线中的阀门处于开启状态。
2.对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统,要经常检查电机皮带是否破损、开裂,皮带松紧程度要适中。
若泵内有异常噪音要停机报修。
3.带有油气回收的加油机内,有很多铜质气相管线(如图2)和接头,长期运行有可能导致其松动、漏气,并形成安全隐患,加油时若发现有较大油气味,要立即停机检查,可用防爆工具紧固松动接头螺母,若找不到泄漏点要及时停机报修。
4.具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多,价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点:◆要避免碰撞、敲击加油枪,只能用干布擦拭,并保持清洁。
◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。
附件6:欧阳歌谷(2021.02.01)油气回收加油站操作指南目录第一章加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南第二章加油站二次油气回收设备操作指南第三章加油站油气回收系统密闭性自查操作指南加油站一次油气回收(卸油作业)操作指南本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充,主要目的是避免因人为因素造成油气无控制逸散的发生,确保一次油气回收得到实现。
卸油前准备工作:1.按照原操作规程进行稳油及静电接地连接等操作;2.连接气路及油路管线,并确保接头处连接紧密无松动;卸油时气、油路阀门打开顺序:以图1、2为示例,卸油时,先打开油罐阀门3(油)及阀门4(气),然后依次打开阀门2(气)、阀门1(油)。
顺序为:阀门4 阀门3 阀门2 阀门1(图1)(图2)卸油结束后必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密后方能拆卸连接管线,即先关闭球阀1、2、3、4,然后再拆卸连接管线。
加油站二次油气回收设备操作指南一、二次油气回收系统主要设备的构成油气回收型加油枪(图1)分散式油气回收真空泵(图2)反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器等附属设备(图3)二、二次油气回收设备操作运行注意事项1.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行,必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通,所有管线中的阀门处于开启状态。
2.对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统,要经常检查电机皮带是否破损、开裂,皮带松紧程度要适中。
若泵内有异常噪音要停机报修。
3.带有油气回收的加油机内,有很多铜质气相管线(如图2)和接头,长期运行有可能导致其松动、漏气,并形成安全隐患,加油时若发现有较大油气味,要立即停机检查,可用防爆工具紧固松动接头螺母,若找不到泄漏点要及时停机报修。
4.具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多,价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点:◆要避免碰撞、敲击加油枪,只能用干布擦拭,并保持清洁。
◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。
油气回收加油机
二次油气回收系统
2.1 分散式二次油气回收系统
油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
2.1.1 工作原理
工作原理如图所示
在给汽车加油时,汽车油箱
内的油气和加油过程中高速
流动的汽油挥发产生的油,被油气回收加油
枪收集。
反向同轴胶管在输送汽油的
同时,将加油枪收集到的油
气输送到油气分离接头,油气分离接头将油
路和气路分开,油气经气路输送到地下储油
罐。
加油时,装在气路上的真空泵同时启动,以实现对油气的收集和
输送。
收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积之比(即
气液比),可通过气液比例阀自动调整至标准规定的(1.0~1.2): 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单
永邦VRS100-1(适用于单枪加油机)
永邦VRS100-2(适用于双枪加油机,多枪机可以组合)
2.1.3 主要部件规格书
①油气回收真空泵
永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计,安全可靠;压铸铝合金外
壳,体积小,重量轻;传动轴与电机轴直联,结构紧凑,便于安装;软活
塞,噪音低,耐磨损;泵的启停控制取自加油机电磁阀信号,控制电路简
单可靠。
油气回收真空泵的接线原理图
见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数
型号VRP-100-1
工作流量45升/分钟(-0.02MPa)
工作温度-25℃~+50 ℃
最大真空度-0.07MPa
电压频率220V/380V 50HZ
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音<70dB
防爆情况等级dIIAT3,合格证编号:CNE X05.0375X
油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数
型号VRP-100-2
工作流量90升/分钟(-0.02MPa)
工作温度-25℃~+50 ℃
电压频率220V/380V 50HZ
最大真空度-0.07MPa
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音<70dB
防爆情况等级dIIAT3,合格证编号:CNE X05.0375X
②油气回收加油枪
油气回收加油枪为德国产ZVA,带有比例调节阀,回气流量能随着加油
流量的变化自动地实现正比例的调节,比例调节阀上还有手动微调旋
纽,从而保证油气回收的气液比在(1.0~1.2):1的范围内。
流量大,
在确保回收油气的同时,油速可以达到38~45升/分。
油气回收加油枪主要技术参数
型号Z100
工作流量45升/分钟
工作温度-25℃~+50 ℃
工作压力0.05MPa~0.35MPa
使用寿命8年
备注带自封功能
③反向同轴胶管
反向同轴胶管中心管回气,外管出油,两者同时进行,气路和油路各自密封,导静电、耐汽油、挠性好。
H78-450 反向同轴胶管主要技术参数
型号H78-450
工作温度-25℃~+50 ℃
长度 4.5米
油管内径22mm
气管外径10.5mm
最大流速对应油气回收枪的最大流速≤2.6米/秒
接头间电阻≤4欧姆
④油气回收拉断阀
在发生未收回油枪汽车就开走的意外情况下,为了避免加油机被拉
倒,拉断阀将会断开。
拉断阀断开时,在断开的两边阀体上,油路和
气路同时关闭,确保汽油和油气不外泄。
BK-150 油气回收拉断阀主要技术参数
型号BK-150
拉断拉力1335N
材质铝合金
⑤油气分离器
将加油机油液输出管路和油气回收管路分离的组件。
两种管路的各自密
封,且管路之间不能相互渗漏。
AD-100油气分离器主要技术参数
型号AD-100
材质铝合金
⑥比例调节阀
AL12比例调节阀主要技术参数
型号AL12
接管口径M34X1.5
比例调节范围1~1.2
2.1.4 分散式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 在自带泵加油机内安装分散式油
气回收真空泵,必须考虑安装空间。
2. 在潜油泵加油机上安装分散式油
气回收系统,需通过电线护管(管
头部带螺纹)将三相电源以5×1mm2多
股铜线组成的护套电缆接入到加油机
内,其中3根火线,1根地线,1根零
线。
电线预留长度 2 米。
3. 油气回收管线采用2″无缝钢管,防腐处理参照加油管道处理。
4. 每台加油机下油气回收支管管径1 ″,外管螺纹连接,预留高度为低于加油岛台面 5 厘米;在加油机未安装油气回收前,外管螺纹应装管箍和丝堵以保持密封。
5. 所有油气管线以1%的坡度向油罐方向倾斜,保证管线内的凝液顺利流回油罐,避免在管线内形成液阻。
2.2 集中式二次油气回收系统
油气回收真空泵安装在罐区,每个加油站一套。
2.2.1 工作原理及特点
永邦集中式二次油气回收系统采用VRP100真空泵组做真空源,不论加油负荷大小如何变化,自动调整系统负压保持在-0.02MPa,实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
永邦集中式二次油气回收系统具有如下显著优点:
1. 控制精确、运行成本低;
2. 配电及控制仅涉及配电室,与加油机不发生直接联系,施工难度小;
3. 加油机内安装简单,适合所有机型和所有加油站;
4. 远离加油场所,加油时感觉到的噪声更小。
2.2.2 集中式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 油气管线方面的要求与分散式相似。
2. 电源线要求是4×1.5mm2的国标多股铜芯线构成的护套电缆;控制线要求是4×1.5mm2 的国标多股铜芯线构成的护套屏蔽电缆。
布线要求是穿在 1″镀锌管中,从配电室配电盘引至油气回收真空泵基础。
在真空泵基座处镀锌管端部预留外管螺纹,电源线出管预留长度 2 米,电源线从配电盘到真空泵中间不能有接头。
3. 集中式油气回收真空泵地基图如下:
2.3 二次油气回收技术标准
1. 油气回收率大于95%
2. 气液回收比(回收气体体积与加出油的体积之比)为(1.0~1.2):1。