新能源汽车充电桩建设的现状与发展

第 1 页 共 1 页 甲方：________________________________________

乙方：________________________________________

鉴于：

甲方系合法续存的从事新能源汽车充电基础设施（以下简称：充电桩）建设与运营服务的公司。为了响应《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等政策号召，甲方拟向________全面开展充电桩建设工作。乙方系________________，拥有本地共享桩的建设资源，并愿意和甲方共同推动充电桩建设工作。

根据《中华人民共和国合同法》，甲、乙双方本着诚信合作、互惠共赢原则，就成为个人共享桩合作项目（以下简称：本项目）的事项，经双方友好协商达成如下一致合作内容，并签订本协议以兹共同恪守：

第一条、定义

1、新能源汽车：指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、新能源汽车分类：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、氢能源动力汽车、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

3、电动汽车：指以为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。包括纯电动汽车和油电混合动力汽车。

4、充电桩：指甲方提供用于本项目的“利民易充”充电桩，分为交流LMT/AC220-32A、直流LMT/DC750-8、直流LMT/DC750-40、直流LMT/DC750-60、直流LMT/DC750-120（参数数据详见附件：产品说明）。

5、场地：指可供本项目建设充电桩的停车场。

6、车位：是指本项目安装充电桩所需的停车位。

第 1 页 共 1 页 7、电源系统：指用于充电桩正常运行所需的配套电力系统（包括但不限于：向供电部门申请荷载电源、足额容量的变压器、电表、确定基本电费等）。

国内外新能源汽车充电设施建设现状及对策探讨

作者：廖华清

来源：《商》2016年第01期

摘 要：按照中国汽车工业发展规划，中国电动汽车产业的发展目标是：到2030年，电动汽车保有量占汽车保有量比重达到50%以上，年生产销售电动汽车1000万～1950万辆。这无疑对充电基础设施建设提出了迫切要求。本文叙述了国内外新能源汽车充电设施的现状，可为国内充电设施配置环境和影响因素的认知提供参考。

关键词：新能源汽车；充电设施；现状；电动汽车；对策

一、国内外新能源汽车充电设施建设现状

随着新能源汽车走进千家万户，充电设施的相对缺乏更加凸显。相关部门加快了建设步伐，国家也陆续出台了一系列政策和指导意见。新能源汽车充电设施建设方面近年来也取得了一定的成绩。

1、新能源汽车充电设施数量相对新能源汽车的数量较少。截至 2014 年底，我国已累计生产各类新能源汽车11.3万辆，却只有30914个充电桩，桩车比约为24.7%。目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。统计数据显示，2010年～2014年我国充电站数量从76个提高至723个，年复合增长率高达75.6%。在过去数年，充电站和充电桩建设的脚步明显落后，拖了新能源汽车发展的后腿。按照原规划，2011-2015年，国家电网的电动汽车充电站规模达到4000座；2016-2020年，国家电网建设充电站目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电網络。但截至2013年底，国网已建成的充换电站为400座，离2015年的目标只完成了10%。

2、地方及有关企业在2014年国标出台之前建设的充换电站存在标准不统一的问题。充电设施标准不统一，不仅会造成重复建设，更会影响用户体验。要加快制修订充换电关键技术标准，并促进不同充电服务平台互联互通，提高设施通用性和开放性。

3、规划欠科学，有的已建成的充电站因选址较偏僻，充电不便，导致使用率不高，造成资源的浪费。充电设施建设时未进行充分的实地考察，未规划好设施布局，应将电动汽车交通密度、充电需求充电设施的充电服务半径、满足城市总体规划和路网规划的要求、充电时间、区域的输配电网现状等因素综合考虑。

Ｎｏ．９ ２０１８总第４１４期

·１７·Ｒａｒｅ　Ｅａｒｔｈ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ 为全力推进《排污许可证申请与核发技术规范 稀土行业》标准编制工作，9月4日，中国环境科学研究院联合中国有色金属工业协会、有研工程技术研究院有限公司、中国恩菲工程技术有限公司、中国稀土行业协会等单位在中国有色金属工业协会办公楼会议室召开了《排污许可证申请与核发技术规范 稀土行业》标准编制工作关键问题研讨会。中国稀有稀土股份有限公司、五矿稀土集团有限公司、中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司、厦门钨业股份有限公司、中国南方稀土集团有限公司、广东省稀土产业集团有限公司、有研稀土新材料股份有限公司、四川江铜稀土股份有限责任公司等相关单位代表出席会议。 会上，中国环境科学研究院对该项标准编制工作的立项背景、意义及相关工作安排做了详细说明。与会代表围绕稀土排污许可证申请与核发技术规范关键技术问题进行深入研讨，针对技术规范的适用范围、排污许可总量的控制指标、稀土相关政策的衔接等内容提出了意见和建议。 （中国有色金属报）◆稀土行业排污许可证申请与核发技术规范编制工作研讨会在京召开 大连市是国家首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用城市。“十三五”期间，大连市计划建成电动汽车充电站130座、公共充电桩3210个、分时共享充电桩20050个。为破除新能源汽车充电难题，加速新能源汽车产业快速发展，全国各地纷纷出台充电桩补贴政策。 近日，大连出台了国内充电桩最大力度的建设补贴——按照建设场所和充电桩类别（交流、直流、交直流一体）不同，最高补贴800元/千瓦。同时，对于集中式充电站建设，在上述补贴基础上，再给予总投资20%的财政补贴。 （新浪新闻）◆《烧结钕铁硼永磁材料》团体标准发布 最近赣州市有色金属学会发布《烧结钕铁硼永磁材料》团体标准，编号为T/GZNFS 0001—2018。该标准由赣州市钜磁科技有限公司、国家钨与稀土产品质量监督检验中心、赣州经开区质监分局、赣州富尔特电子股份有限公司、赣州嘉通新材料有限公司、江西荧光磁业有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、赣州华京稀土新材料有限公司、赣州东磁稀土有限公司、赣州有色冶金研究所编写，是对国家标准GB/T 13560-2017《烧结钕铁硼永磁材料》的补充。增加并规定了S-NdFeB-390/151（N50SH）、S-NdFeB-415/151（N52SH）两个牌号的标准要求，对试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存也进行了规定，适用于粉末冶金工艺生产的烧结钕铁硼永磁材料，供电子、电力、机械、医疗器械等领域制作永磁器件等用。 （赣州市有色金属学会）◆大连大力补贴充电桩建设 加速新能源汽车发展

第45卷 第10期 2018年10月 天 津 科 技 TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGY Vol.45 No.10Oct. 2018

基金项目：天津市新能源汽车重大科技专项，天津市新能源汽车充电基础设施公共应用服务平台开发，项目编号：14ZCZDGX00868。 收稿日期：2018-09-04 科技政策与战略研究

天津市新能源汽车充电基础设施建设现状及对策研究

李竞强1，甄晓阳1，康苏媛1，郁有建2

(1. 天津市高技术研究发展中心 天津300051；2. 天津城建大学 天津300384) 摘 要：大力发展新能源汽车是提升大气环境质量、发展我国汽车工业的重要战略，发展新能源汽车是国家确定的重要战略举措。新能源汽车充电基础设施是新能源汽车发展的重要环节，当前新能源汽车充电基础设施不完善成为

制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一。通过对天津市新能源汽车充电基础设施现状进行分析，提出了对策建议。 关键词：新能源汽车 充电基础设施 瓶颈 中图分类号：U46 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2018)10-0009-02

Construction of the Charging Infrastructure of New Energy Automobile

in Tianjin：Present Situation and Countermeasure Research

LI Jingqiang1，ZHEN Xiaoyang1，KANG Suyuan1，YU Youjian2

(1. High Technology R&D Center of TianJin，Tianjin 300051，China； 2. Tianjin Chengjian University，Tianjin 300384，China)

Abstract：The development of new energy vehicles is an important strategy for improving the quality of the atmosphere and