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汽机专业考试题库一、教学内容本节课的教学内容来自于教材《汽机原理与维修》的第四章第一节，主要内容包括：内燃机的构造和工作原理、内燃机的分类及性能比较、内燃机的工作循环及热效率。
二、教学目标1. 让学生了解内燃机的构造和工作原理，理解内燃机的工作循环及热效率的概念。
2. 能够分析不同类型内燃机的性能特点，提高学生对内燃机的认识。
3. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力。
三、教学难点与重点重点：内燃机的构造和工作原理、内燃机的工作循环及热效率。
难点：内燃机的分类及性能比较。
四、教具与学具准备教具：多媒体课件、内燃机模型。
学具：笔记本、笔。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示内燃机模型，让学生观察并思考内燃机的构造和作用。
2. 知识讲解：通过多媒体课件，详细讲解内燃机的构造和工作原理，引导学生理解内燃机的工作循环及热效率的概念。
3. 案例分析：分析不同类型内燃机的性能特点，让学生了解内燃机的应用领域和优缺点。
4. 课堂互动：组织学生进行小组讨论，分享各自对内燃机的认识和理解，引导学生运用所学知识解决实际问题。
5. 随堂练习：布置相关练习题，检测学生对内燃机知识的掌握程度。
6. 知识拓展：介绍内燃机的发展历程和未来发展趋势，激发学生的学习兴趣。
六、板书设计内燃机的构造和工作原理内燃机的工作循环及热效率内燃机的分类及性能比较七、作业设计1. 请简述内燃机的构造和工作原理。
2. 请分析柴油机和汽油机的性能特点，并说明其应用领域。
3. 请计算内燃机的一个工作循环中，气体体积的变化情况。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过内燃机模型和多媒体课件的辅助教学，使学生了解了内燃机的构造和工作原理，掌握了内燃机的工作循环及热效率的概念。
但在案例分析环节，可以进一步加强学生的实际操作能力，让学生更好地将所学知识应用于实际问题中。
在课后，学生可以通过查阅相关资料，了解内燃机的发展历程和未来发展趋势，拓宽知识面。
重点和难点解析一、教学内容本节课的教学内容来自于教材《汽机原理与维修》的第四章第一节，主要内容包括：内燃机的构造和工作原理、内燃机的分类及性能比较、内燃机的工作循环及热效率。
汽机专业运行考试题库及答案（填空题）一、填空题（每题2分，共100分）1. 内燃机的四个基本冲程包括吸气、______、排气、______冲程。
答案：压缩、做功2. 发动机的______层是燃烧室内层，其温度最高，辐射传热量占燃烧总热量的______%。
答案：辐射、60~703. 柴油机和汽油机的最根本区别是______不同。
答案：燃油燃烧方式4. 发动机的压缩比是指______之间的比率。
答案：缸内最高压力与最低压力5. 发动机的活塞四行程包括______、下降、回位、______行程。
答案：上升、压缩6. 点火提前角是指火花塞______时，火花塞中心电极与侧电极之间的电压达到______。
答案：断开、火花放电电压7. 发动机的负荷率是指发动机实际输出功率与______之间的比率。
答案：额定功率8. 发动机的充气效率是指发动机在一个工作循环内吸入气缸的______与缸内容积的比率。
答案：空气燃料混合气9. 发动机的机械效率是指发动机实际输出功与______之间的比率。
答案：燃料燃烧释放的热量10. 发动机的换气损失是指发动机在一个工作循环内，由于______而损失的能量。
答案：气体流动阻力11. 发动机的扫气损失是指发动机在______过程中，由于气体流动阻力而损失的能量。
答案：扫气12. 发动机的压缩损失是指发动机在______过程中，由于气体压缩而损失的能量。
答案：压缩13. 发动机的燃烧损失是指发动机在______过程中，由于燃油燃烧不充分而损失的能量。
答案：燃烧14. 发动机的冷却损失是指发动机在______过程中，由于冷却系统散热而损失的能量。
答案：冷却15. 发动机的摩擦损失是指发动机在______过程中，由于运动部件摩擦而损失的能量。
答案：工作16. 发动机的泵吸损失是指发动机在______过程中，由于燃油泵吸油而损失的能量。
答案：燃油输送17. 发动机的排放损失是指发动机在______过程中，由于废气排放而损失的能量。
汽机试题附答案汽机试题一、填空题：每空1分共40分1.投入加热器的原则：先投侧，后投侧。
2.汽封按其所处的位置又分为、及。
3.我厂汽轮机高中压前、后端汽封采用汽封，低压汽封采用汽封。
4.汽轮机在所有运行工况下，轴封供汽压力通过三个调节阀，即调节阀、调节阀和调节阀来控制。
5.我厂给水泵叶轮级数为级，在给水泵主泵第级后设有中间抽头，用于减温水。
6.给水泵主泵的轴向推力是通过和推力轴承来完成。
7.汽轮机冲转时，若缸温小于或等于200℃，应在rpm下暖机，使其大于℃。
8.我厂汽轮机的型号为：。
9.我厂汽轮机共有级，其中高压缸级，中压缸级，低压缸级。
10.汽轮机冷态启动划分是按照高压缸调节级金属温度或中压缸第一级隔板套金属温度＜℃状态下启动，冷态升速率一般为 rpm/min。
11.机组冲转前，至少应连续盘车小时，特殊情况下不少于小时。
12.空侧密封油与氢气压差为kpa，空侧密封油与氢侧密封油的压差为 Kpa。
13.EH油系统中AST电磁阀有个，其布置方式是布置。
14.当给水箱内的水温≥℃时,给水泵必须进行暖泵。
15.凝汽器端差是指温度与温度的差值。
16.叶片的类型很多，按工作原理可分为_ ___和两大类，我厂汽轮机采用的是。
17.高压抗燃油为油，它具有良好的抗燃性和稳定性，自燃点高达665℃，具有一定的性和性。
18.给水泵液力耦合器工作油回油温度≥℃，给水泵跳闸。
19.当汽轮机转速达到 rpm时，OPC保护动作，使和迅速关闭。
20.机组运行中，高加水侧检修结束投入时，应先开启高加，后开启高加。
21.我厂旁路系统采用旁路系统。
22.汽机主机阀门试验分为试验和试验两部分。
二、判断题：每题1分共10分1.电厂中常发生汽蚀现象的泵有凝结水泵、给水泵、内冷水泵。
( )2.离心式水泵启动后，出口门未开启的现象为电流小、出口压力高、流量为0。
( )3.并联运行泵的特点是每台泵所产生的扬程相等，总流量为每台泵流量之和。
一、判断题（每题2分，共20分）1、造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机排汽热损失大。
OJ2、与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稔定的优点。
O √【什么是汽轮机调节级？】3、离心式水泵的叶轮成型后，其旋转方向也随之确定，不得改变。
0 √4、给水泵出口管路检修完，在投入运行前必须排出管内的空气，主要是防止管路腐蚀。
O X【给水系统讲解学习，知识点全了】5、汽温汽压下降通流部分过负荷及回热加热器停用会使汽轮机轴向位移增大。
O √【轴向位移和推力间隙有什么关系？】6、汽轮机负荷增大时，流量增加，各级的焙降均增大。
（）X7、除氧器正常运行时出现自生沸腾现象有利于除氧器的运行。
（）X【除氧器水位急剧下降的事故处理颈案，学习学习】8、油质变坏会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。
O J9、机组热态启动时，汽温可以低于缸温，但必须保证过热度。
（）J10、回热加热器采用过热段的目的是减小端差，提高热经济性。
OJ【高、低压加热器详细学习】二、不定项选择题（每题2分，共40分）1、危急保安器超速动作后，当转速下降至O以下才可复位挂闸。
A、3300r∕mi∏; B、3050r∕min； C、3000r∕mi∏; D、3100r∕min o答案：B【0PC超速、DEH超速、TSl超速、机械超速保护区别】2、火力发电厂评价机组经济性的指标包括O O A,热耗率；B、汽耗率；C、电功率；D、绝对电效率。
答案：ABD3、推力轴承的作用有（）。
Λ、支承转子：B、承担轴系剩余轴向推力；C、转子的轴向定位；D、转子的径向定位。
答案：BC1什么是推力轴承的工作面和非工作面？两侧一样么？】4、凝汽器铜管胀接深度，一般为管板厚度的（）。
A、60%以上；B、75-90%； C、100%； D、100%或大于管板厚度。
答案：B185张图片带你了解600MW机组凝汽器结构】5、合理的启动方式就是在启动过程中，使机组的各部分的（）均维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升到额定负荷下的工作温度。
汽机考试试题答案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）汽机考试试题4答案姓名岗位成绩一．填空：（30分、每题3分）1. 除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。
2. 加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击)。
3．汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)和(反馈机构)等四部分。
4．在（机组新安装和大修后）、（调速保安系统解体检修后）、（甩负荷试验前）、（停机一个月后再启动）情况下，应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验。
5．发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。
6．机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。
7．汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的(气体)和（水蒸气）。
这样一方面使（水蒸气）不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不（高于）大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。
8．蒸汽温度太低，会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度（增加），严重时会发生（水冲击）。
9．凝汽器真空下降的主要象征为：排汽温度(升高)，端差(增大)，调节器门不变时，汽机负荷(下降)。
10．汽轮机单阀控制，所有高压调门开启方式相同，各阀开度（一样），特点是（节流调节）、（全周进汽）。
二．选择：（15分、每题1分）1．已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是（ A ）A、未饱和水B、饱和水C、过热蒸汽2. 凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为（C ）A、绝对真空B、极限真空C、最佳真空3．给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。
汽机专业考试题库(一)一、填空题1、电厂中的除氧器是（混合式）加热器。
2、除氧器的方式分为：（物理除氧）和（化学除氧）.3、电力生产的基本方针是:（“安全第一、预防为主”）。
4、除氧器以压力来划分，分为：(真空式)、（大气式)、（高压除氧器）。
5、除氧器从理论意义上讲是把（给水）加热到除氧器压力相对应的(饱和温度）除去给水中的（氧气）及其它气体的目的。
6、淋水盘式除氧器主要由（除氧塔）和下部的（贮水箱）组成。
7、物理除氧是利用除氧器将(凝结水）用(抽汽）加热达到除氧目的。
8、除氧器水箱的作用是（贮存给水）平衡各给水泵的供水量。
9、给水泵出口逆止门是防止（压力水）倒流,引起给水泵（倒转）.10、并列运行的除氧器必须装设（汽、水)平衡管。
11、泵的主要性能参数有：（扬程）、（流量）、（转速）、（轴功率）(效率）.12、为了防止给水的汽化，应使给水泵的（进口）压力大于除氧器的（工作）压力.13、进入除氧器内的水主要有：(凝结水）、(除盐水）、（疏水）。
14、除氧器的作用是（加热）和（除氧)。
15、给水里溶解的氧气，对热力设备造成的氧腐蚀，通常发生在（给水管道和省煤器内)。
16、发电厂中广泛采用的是（物理)除氧法即(热力)除氧。
17、除氧器在正常运行中,需要监视的参数(温度)、(水位）、（压力）、(溶解氧）.18、除氧器在回热系统中是一个（混合式）加热器。
19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同，可分为（冷态）启动和（热态)启动两种。
20、机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的范围内，温升一般不应超过（10~15℃)21、油箱着火无法扑灭时，应立即打闸紧急破坏真空停机，迅速开启（事故放油门 )放油.22、汽轮机启动定速后，或进行超速试验前，必须进行（打闸)试验.二、判断题1、按传热方式分，除氧器属于混合式加热器。
（√）2、除氧效果的好坏与除氧过程的时间无关。
（×）3、加热蒸汽应保证将除氧的给水均匀地加热至工作压力下的饱和温度。
汽机上岗考试题姓名：成绩：一、填空题(每题0.5分，共33分)1、我厂机组是高压单缸、冲动、凝汽式机组。
调节方式为喷嘴调节。
2、单缸汽轮机的膨胀死点一般在后气缸附近。
3、汽轮机上下缸温差超过 50 度禁止启动。
4、凝结泵联动备用时出口门应在打开位置；泵的操作联锁应在投入位置。
5、凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽饱和温度与循环泵之差。
6、汽轮机排汽温度在 65 ℃以下允许长期运行，排汽温度在65-80 ℃（以下）时间可以降负荷连续运行。
当排汽温度升至80 ℃，排汽缸喷水装置自动喷水降温。
7、汽机热态启动和冷态启动的最大区别是冷态启动先抽真空后送汽封，热态启动先送启汽。
8、我厂机组的额定压力是 8.83 MPa，额定温度 535 ℃，额定转速是3000 r/min汽轮机转子临界转速1770 r/min。
9、汽轮机转子由 1 个调节级和 21 个压力级组成工作级汽轮机共配有 7 段回热抽汽。
段回热抽汽供1#高压加热器、段回热抽汽供2#高压加热器，段回热抽汽供除氧器和段回热抽汽分别4台低压加热器供加热蒸汽。
10、报警停机及连锁保护值：后汽缸排汽温度高于 80 ℃（报警）；后汽缸排汽温度高于 100 ℃（喷水电磁阀动作）；真空低于 0.06 Mpa（停机）；真空低于 0.08 Mpa（报警2值）；真空低于 0.07 Mpa（报警1值）；推力轴承回油温度大于 65 ℃（报警）；推力轴承回油温度大于75 ℃（停机）；支持轴承回油温度大于 65 ℃（报警）；支持轴承回油温度大于 75 ℃（停机）；轴向位移超过+ 0.8 mm（报警）；轴向位移超过- 0.8 mm（报警）；轴向位移超过+ 1.4 mm（停机）；润滑油压低于 0.0149 Mpa（停盘车装置）；润滑油压低于 0.0196 Mpa（停机）；润滑油压低于0.0392 Mpa（自启动直流润滑油泵）；润滑油压低于 0.0539 Mpa（自启动交流润滑油泵）；润滑油压低于 0.0784 Mpa（报警）；高压油低于 1.49 Mpa（自启动高压电动油泵）；安全油低于 1 Mpa（报警）；转速超过 3090 r/min（103%超速保护动作）；转速超过3300 r/min（110%超速保护动作）；转速超过3330 — 3360 r/min（机械超速动作）；转速超过 3420 r/min（停机）。
汽机专业运行考试题库及答案(一)汽机专业运行考试题库及答案汽机专业是与热力机械有关的一种专业，汽机的运行和维护是其中重要的职责。
为了保证汽机专业人才的质量和能力，经常需要进行运行考试。
这里提供一些汽机专业运行考试题库及答案，供大家参考。
一、汽机原理1、汽机基本原理答案：汽机是利用水或其它工质在高速旋转机械上发生动力反作用的一种热力机。
它可以将热能直接转化为机械能或者电能。
2、汽机工作原理答案：汽机是以水或其它工质为工作介质，在高温高压状态下膨胀，产生机械功的热力机械。
汽机的工作过程主要包括进气、压缩、燃烧、膨胀、排气等环节。
3、汽机的分类答案：根据汽机运行的方式和燃料种类的不同，汽机可以分为内燃机、蒸汽机、气涡轮等多种类型。
二、汽机性能1、汽机功率和效率的计算答案：汽机的功率 P=转矩T ×角速度 n，效率η=输出功Pout÷输入功 Pin。
2、汽机性能分析答案：汽机性能分析的指标主要包括功率、转速、热效率、机械效率、能耗等方面，通过分析这些指标可以了解汽机的运行状态和性能优劣。
3、汽机维修保养答案：汽机维修保养的工作内容包括更换零部件、清洗和润滑汽机组件、检查汽机的工作状态和设备运转情况等。
三、汽机运行调节1、汽机运行控制答案：汽机的运行控制包括启动、停止、调速、负荷调节等方面，要掌握这些控制技能可以帮助汽机正常运行。
2、汽机负荷调节答案：汽机的负荷调节是指在汽机运行过程中根据工作需求和电网要求适时调整汽机的输出功率。
3、汽机安全防范答案：汽机运行安全是至关重要的，要加强汽机装置和系统检查，加强职工安全教育和管理，及时发现和排除安全隐患。
以上是汽机专业运行考试题库及答案，希望对志愿者和相关工作者能够有所帮助。
汽机运行需要掌握的知识和技能很多，希望大家加强学习和实践，提高工作能力和水平。
国能巴楚汽机复习题一、填空：1、火力发电厂的设备主要由（锅炉）（汽轮机）（发电机）（凝汽器）（给水泵）等组成。
2、火力发电厂所采用的工质是（水）和（水蒸气）。
3、在火力发电厂中，汽轮机的主要任务是把蒸汽（热能）转换成轴旋转的（机械能）。
4、火力发电厂的汽水系统是由（锅炉）（汽轮机）（凝汽器）（给水泵）等组成。
5、国际上普遍采用的两种表示温度的温标是（摄氏）温标和（热力学）温标。
6、工质的主要热力参数有（温度）（压力）（比容）（内能）（焓）（熵）。
7、内能主要包含（内动能）和（内位能）两部分，内动能是（温度）的函数，内位能是（比容）的函数。
8、热交换一般通过（热传导）和（热对流）（热辐射）三种方式来完成。
9、换热器在发电厂中按其用途和结构分为三类，它们是（表面式）（蓄热式）（混合式）换热器。
10、单位时间内通过过流断面的液体数量称为（流量）。
11、汽水流动的阻力损失有（沿程）损失和（局部）损失。
12、在管道内流动的液体有两种流动状态即（层流）和（紊流）。
13、工程上常用（雷诺数）判断液体的流动状态。
14、内能的变化只与（状态）有关，而与（过程）无关。
15、物体因运动而具有的能量是（动能），物体内分子因热运动而具有的能量是（热能）。
17、在液体表面上缓慢进行的汽化现象称为（蒸发），蒸发可以在（任意）温度下进行。
19、蒸汽动力发电厂的热力循环有（朗肯）循环、（中间再热）循环、（给水回热）循环、（热电联产）循环。
20、在纯凝汽式汽轮机的热力循环中，新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占（30%）左右，而其余的热量都被排入了（凝汽器）。
21、凝汽器按换热方式可分为（表面式凝汽器）和（混合式凝汽器）两大类。
22、抽汽器的作用是不断地抽出凝汽器内（不凝结）气体和漏入空气，（维持）凝汽器的真空。
23、射水式抽汽器，它主要有（工作水入口水室）（喷嘴）（混合室）（扩压管）和（逆止阀）等组成。
24、表面式加热器的疏水排出方式基本上有（两）种，即（疏水逐级自流法）和（疏水泵）排出法。
25、发电机的冷却方式通常有（空气冷却）（氢气冷却）和（水内冷却）三种。
26、凝结水过冷度一般不应超过（0.5-1）℃。
27、阀门按其用途可分为（关断阀）（调节阀）和（保护阀）。
之差，称为凝汽器的（端差）。
28、汽轮机排汽温度tb与凝汽器冷却水出口温度t229、汽轮机所具有的级数分类可分为（单级汽轮机）（多级汽轮机）。
30、汽轮机按其工作原理，可以分为（冲动式）和（反动式）两种汽轮机类型。
31、汽轮机按热力系统特征可以分为（凝汽式）（调整抽汽式）（背压式）和（中间再热式）。
32、蒸汽的热能转变为（动能）的过程，仅在（喷嘴）中发生，而工作叶片只把蒸汽的动能转变为（机械能）。
33、汽轮机的（轴）（叶轮）（叶片）及其它与轴联在一起做回转运动的零部件统称为汽轮机的转子。
34、汽轮机的滑销系统主要有（纵销）（立销）（横销）等滑销组成。
35、滑销系统发生故障会防碍机组的（正常膨胀）严重时会引起机组的（振动）。
36、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机都是（既发电）又（供热）的汽轮机，因此它们又统称为供热式汽轮机。
37、叶型按从根部到顶部截面变化的情况，可以分为（等截面）叶片和（变截面）叶片等两种。
38、支持轴承是用来平衡转子的（轴向推力），从而保证动静之间的轴向间隙在设计范围内。
39、联轴器分为（刚性联轴器）（挠性联轴器）（半挠性联轴器）。
40、刚性联轴器的特点是使汽轮机与发电机之间具有（刚性）连接。
在运行中的联轴器不允许有（相对位移）。
41、汽轮发电机的盘车装置是一种（低速）盘动汽轮发电机转子的设备，主要在汽轮机（起动）和（停机）中使用。
42、凝汽式汽轮机空负荷的排汽温度一般不允许超过(100~120℃)之间。
43、汽轮机的各轴承振动标准（0.02mm）以下为优，（0.03mm）以下为及格，（0.05mm）以下为合格。
44、汽轮机的监视段压力包括（调节级蒸汽室压力）和（各段抽汽压力）。
45、一般规定推力瓦乌金温度不允许超过（95℃），回油温度不允许超过（75℃）。
46、如果机组已经达到紧急故障停机条件，为保证设备的（安全），应（果断打闸），（破坏真空）停机。
47、若危急保安器动作转速超过（3360 r/min），机组不允许投入运行。
48、汽轮机热态起动时，一般在汽轮机冲转前，应连续盘车在（2~4h），以消除（转子的热弯曲）。
49、汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（减小），造成凝汽器的端差（增大）。
50、当主蒸汽温度急剧下降50℃以上，还继续下降时，若判断是水冲击的先兆，应（立即打闸停机）。
51、汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（刚性转子），该转子在启动过程中（无）临界转速出现。
52、汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（挠性转子），该转子在启动过程中（有）临界转速出现。
53、汽轮机起动方式按起动前的汽轮机金属温度水平分类有（冷态启动）和（热态启动）。
54、容器中的水在定压下被加热，达到（饱和温度）时的水叫饱和水。
55、火力发电厂中常用的喷嘴有两种形式即（渐缩）喷嘴和（缩放）喷嘴。
56、汽轮机油箱是用来贮油，同时起分离（气泡）（水分）（杂质）和（沉淀物）的作用。
57、汽轮机油系统中的注油器主要有（喷嘴）（滤网）和（扩散管）三部分组成。
58、阀门的作用是用以控制流体的（流量），降低流体的（压力）或改变流体的（流动方向）。
59、中压管道上的阀门一般采用（法兰）连接，高压管道上的阀门应采用（焊接）连接。
60、电厂通用的管道补偿方法有（热补偿）和（冷补偿）两种。
61、凝结水泵盘根采用（凝结水）密封。
62、汽轮机供油系统的主要设备有（主油泵）（油箱）（冷油器）（减压阀）（注油器）（直流油泵）和（交流油泵）等。
63、汽轮机静止部分包括（汽缸）（隔板）（喷嘴）（轴承）（汽封）等部件。
64、汽轮机汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与（大气）隔开，形成（封闭的汽室），使蒸汽能在其中流动做功。
65、在汽轮机中根据汽封所处的位置可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（围带汽封）。
66、在纯凝汽式汽轮机的热力循环中，新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占（30%）左右，而其余的（70%）左右的热量都排入了凝结器，在排汽凝结过程中（被循环水带走了。
）67、与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的循环热效率（降低）了，排汽热量的利用率（提高）了。
68、汽轮机的启动过程中就是将转子由（静止）或（盘车）状态加速至额定转速并（带额定负荷）正常运行的全过程。
69、汽轮机高压加热器钢管破裂时应停止其运行，并开启（放水门）。
70、汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件的膨胀不均匀，机组（动静）部分摩擦使机组发生振动。
71、汽轮机调节系统的反馈作用是通过改变油口面积实现的称为（液压反馈）。
72、汽轮机凝汽器射水式抽汽器与射汽式抽汽器的工作原理基本相同。
区别仅在于射水式抽汽器的工作介质是（压力水），而射汽式抽汽器的工作介质是（压力蒸汽）。
73、多级汽轮机的内部损失包括进汽机构的（节流）损失，汽轮机的（级内）损失和（排汽管压力）损失。
74、汽轮机外部损失包括端部轴封（漏汽）损失、汽缸（散热）损失和（机械）损失。
75、汽轮机正常运行中每天应进行油位计活动（试验），并应定期放出（油箱底部的积水）。
76、汽轮机的备用事故油泵应定期进行（自启动）试验，在开机前和停机前也应进行该试验。
77、汽轮机油压下降油位不变，其原因除主油泵工作失常外，还可能是（压力油管短路）或（注油器）失常造成，对此应及时开启启动油泵采取措施。
78、为了防止蒸汽在机组通流部分积盐，必须提高（蒸汽品质）。
79、要提高蒸汽品质应从提高（补给水）品质和（凝结水）品质着手。
80、汽轮机调速系统由转速（感应）机构、（传送放大）机构、执行机构和（反馈）机构等四部分组成。
81、为保证汽轮机设备的安全运行，调速系统应动作（灵活）、可靠。
82、《电力工业技术法规》要求，汽轮机应有以下的自动保护装置：自动主汽门、（超速）保护装置、（轴向位移）保护装置、（低油压）保护装置和（低真空）保护装置。
83、汽轮机的寿命是指（初次投入运行）至转子出现第一道（宏观裂纹）期间的总工作时间。
84、机组安装或大修后的第一次启动，联系（化学专业），化验（油质合格），送合格的（除盐水）。
85、经常根据轴封漏汽情况，调整（轴加进汽压力），防止因轴端压力过高，漏汽到（轴承内），油质恶化。
86、转子静止后，随即投入盘车装置连续盘车（8-10h），以后间断盘车直至转子冷却。
87、凝结水泵后有一路凝结水重新返回（凝汽器），在低负荷运行时这部分回水用以保持（凝汽器有一定水位），保证（凝结泵能正常工作）。
88、轴向位移测量保护装置包括（磁饱和稳压器）、（位移发讯器）、（调整装置）和指示仪表四部分组成。
89、当调节汽门全关，发电机出现电动机运行方式而带动汽轮机运行时间不得超过（5min）。
90、当机组主蒸汽压力降至最低时，应采用（降低负荷），减小（进汽量）的方法恢复正常汽压。
91、开机时，由高启交流油泵供调速系统及润滑系统的用油，正常运行时，由（主油泵）供油。
事故情况下或开机由（高启交流油泵）供油，在交流油泵故障下，由（直流油泵供润滑油）。
二、选择题：1、当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（ 1 ）。
⑴正压状态⑵负压状态⑶标准状态⑷临界状态2、在焓-熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（ 4 ）。
⑴是相交的⑵是相互垂直的⑶是两条平引的直线⑷重合3、郎肯循环是由（ 2 ）组成的。
⑴两个等温过程，两个绝热过程⑵两个等压过程，两个绝热过程⑶两个等压过程，两个等温过程⑷两个等容过程，两个等温过程4、阀门部件的材质是根据工作介质的（ 2 ）来决定的。
⑴流量与压力⑵温度与压力⑶流量与温度⑷温度与粘性5、已知介质的压力p和温度t，在该温度下，当p小于p饱时，介质所处的状态是（ 4 ）。
⑴未饱和水⑵湿蒸汽⑶干蒸汽⑷过热蒸汽6、凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（ 4 ）。
⑴等容过程⑵等焓过程⑶绝热过程⑷等压过程7、沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（ 1 ）。
⑴相等⑵不相等⑶气体温度大于液体温度⑷气体温度小于液体温度8、沿程水头损失随水流的流程增长而（ 1 ）。
⑴增大⑵减少⑶不变⑷不确定9、油系统多采用（2）阀门。
⑴暗⑵明⑶铜制⑷铝制10、减压门属于（ 4 ）。
⑴关（截）断门⑵调节门⑶旁路阀门⑷安全门11、凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（ 2 ）。
⑴升高⑵降低⑶不变⑷不能判断12、利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为（2）。
⑴冷补偿⑵自然补偿⑶补偿器补偿⑷热补偿13、球形阀的阀体制成流线型是为了（3）。
⑴制造方便⑵外观美观⑶减少流动阻力损失⑷减少沿程阻力损失14、利用（1）转换成电能的工厂称为火力发电厂。
