航空体育与休闲产业介绍
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航空运动产业发展规划航空运动产业是重要新兴体育项目产业之一,是以航空运动项目为载体,提供相关系列产品、服务和产业链的经济活动的总称,涵盖目前我国正式开展的运动飞机、热气球、滑翔、飞机跳伞、轻小型无人驾驶航空器、航空模型等六大类共个运动项目,具有科技含量高,消费时尚性强,带动相关产业作用明显等特点。
发展航空运动是体育产业供给侧结构性改革的重要举措,是开发空域资源和发展低空经济的重要内容,是军民融合发展战略的重要组成部分,对释放转型发展潜力、落实《全民健身计划(年)》、促进经济社会全面协调发展具有重要意义。
至年,为抢抓我国航空运动产业发展战略机遇,为普及和推广航空运动项目,加快航空运动产业发展,特制定本规划。
本规划实施时限为“十三五”时期。
一、发展基础与面临形势在低空空域管理改革持续推进和航空运动规范发展的背景下,我国航空运动产业迎来快速发展期,产业水平和规模取得较大提升,并日益在体育产业转型发展和经济社会总体发展中发挥重要作用。
一是产业基础日益坚实。
我国已具备提供航空运动产品和服务的基本经济条件,建成并命名航空飞行营地家,航空运动俱乐部家,航空运动开展地域和消费人群覆盖面不断扩大。
二是产业管理不断规范。
重点发展省市和地区建立低空飞行监视管理平台个、移动式低空监视管理系统部,配置终端设备多部。
截止年,我国已有约的低空空域改为按管制、监视、报告三类不同属性管理,有效利用低空空域资源、具有中国特色安全顺畅的融合运行模式正在形成。
三是产业形态逐渐完备。
航空运动产业已初步发展形成以服务业为引领,航空运动器材装备制造与销售、航空运动参与与竞赛表演、航空运动中介与培训等协调发展的业态体系,并呈现出尤其是与科技、旅游、教育、健康、文化等相关产业融合发展的态势。
总体来看,目前我国航空运动产业的发展与其他体育项目产业以及大众航空运动消费需求相比,仍存在一定差距。
航空运动产业整体发展层次不高,结构不尽合理;航空运动基础设施和航空运动俱乐部数量少,产品和服务有效供给不足;大众航空休闲运动意识不强,消费意识激发不够;航空运动管理职能交叉,政策体系有待进一步完善。
航空小镇总体规划方案一、概述航空小镇作为一个集航空科技产业、文化体验、休闲旅游、教育培训等多功能于一体的综合性产业区,旨在打造成为航空科技产业的集聚地、创新创业的孵化基地,同时为民众提供航空科技知识普及的场所。
本方案将从基础设施建设、产业布局、规划设计、文化体验和生态环境等五个方面进行详细规划。
二、基础设施建设1.交通:规划建设高速公路和快速通道,连接主要城市;修建航空港区至小镇的轻轨交通线路,提供便捷的交通方式。
2.水电气供应:建设太阳能和风能发电设施,满足小镇的能源需求;建设水库和供水系统,保障水资源供应。
3.公共设施:规划建设学校、医院、商业中心、体育馆等基础设施,满足居民的生活需求。
三、产业布局1.航空科技产业园:打造航空科技研发和创新创业的基地,引入航空科技企业入驻,提供科研支持和技术服务。
2.航空体验区:建设航空学校、训练设施和飞行模拟器等,为民众提供航空体验和飞行培训的机会。
3.航空文化景区:规划建设航空博物馆、航空主题公园等文化设施,展示航空科技的发展历程和文化底蕴。
四、规划设计1.空间布局:将小镇划分为产业区、商业区、居住区和公共区四个主要区域,合理布局各功能区域。
2.建筑设计:注重航空主题和现代科技元素,建筑风格简洁、现代化,同时结合当地文化特色。
3.绿化美化:增加绿化面积,打造公共花园、广场和绿道,提供舒适的休闲环境。
五、文化体验1.航空科普教育:设置交互式展览、科普讲座和实验室,向公众普及航空科学知识。
2.航空表演和比赛:定期举办航空飞行表演和模型飞行比赛,增加游客的参与度和观赏性。
3.航空主题展览:举办航空科技、航空历史和航空文化相关的展览,吸引观展和学习。
六、生态环境1.生态保护:注重环境保护和生态修复,在建设中采取可持续发展的理念,保护生态环境和生物多样性。
2.水资源管理:建设雨水收集系统和水资源回收设施,合理利用水资源。
3.垃圾处理:建设现代化的垃圾处理设施,推行分类投放和资源回收利用。
BUSINESS CULTURE INDUSTRY DYNAMICS. 行业动态文 / 孙 群 张 宇 张洪宝 孟 焕 孟凡友 体育产业发展现状与对策体育产业化是社会主义市场经济发展的组成部分,标志着一个国家综合国力和国民生活水平的提高。
作为我国的一个国民经济发展载体,具有和其他行业一样的共同特点,本文对体育产业进行Swot分析,对体育产业与企业发展初步研究,提升社会经济系统中体育行业的地位。
体育行业是指同一种经济活动集中在社会上的同类经济部门,以及相应的经济行业。
体育产业作为我国的一个国民经济发展载体,具有和其他行业一样的共同特点,即注重市场效益,讲求经济利益,同时具有不同于其它行业部门的特点。
其产品的重要作用还在于提高居民的身体质量,发展社会生产,振奋民族精神,实现个体全面发展,社会文明全面进步。
体育产业的Swot分析体育产业的发展优势体育用品行业发展作为我国人民群众生活事业发展不可或缺的一部分,始终一直受到我们党、国家的高度重视关注。
在2017年,国家体育总局正式颁布了《体育产业发展十三五规划》。
文件针对当前我国儿童体育用品行业社会发展的新实际情况、新发展任务和新发展要求。
为我国体育行业发展注入可持续开发动力,宏观推动体育行业保持迅速增长,为我国经济的可持续发展注入了强大动力。
体育行业是朝阳和绿色行业,具有低资源、弹性大的需求,覆盖范围广,产品附加价高,产业链的限度长,带动性强的特征。
同时,体育行业还是新兴产业,能够将第一、二、三个产业融合起来,伴随着新兴的动能转换而诞生,将不断出现新的产品、新模式和新业态,具有很强的成长和可持续性。
经核算,2018年全国体育业总产值(产出)达到26579亿元,增加值达到10078亿元体育产业增加值在国内总产值中占1.1%以上。
由此,体育行业在国家经济发展过程中呈上涨趋势。
同时,随着国民经济近年来的不断发展,人民的生活水平不断提高,在不断提高家庭生活水平的同时,恩格尔系数在不断提高的基础上,对娱乐、健康等生活方式的追求也在一定程度上不断提高,体育业也在一定程度上不断发展。
石家庄航空小镇简介
一、地理位置
石家庄航空小镇位于栾城区中心区西北侧,紧邻中航通飞华北分公司和机场用地,西距石家庄装备制造园5公里,北距石家庄南三环6公里。
二、规划范围及规模
通航特色小镇规划范围北至乏段路、南至裕泰路、东至308国道、西至现状石飞公司东围墙及机场南沿用地边界,规划范围约4.68平方公里,其中建设用地约4.17平方公里。
三、功能定位
规划航空小镇将成为未来河北省通用航空产业配套制造主基地,通航产业综合服务平台,新型城镇化示范区;远景与周边机场运营服务、整机生产、飞机改装等功能区一同融合成为国家通用航空创新综合示范区。
四、特色内涵
依托石家庄爱飞客航空俱乐部等企业,打造航空主题商业休闲娱乐服务,包括航空主题公园、航空餐饮街、航空文化馆、商业中心、航空特色酒店群、康体休闲中心、航空艺术品销售等产业内容。
配套建设飞行社区、青年公寓、养老社区、产业职工生活社区,实现居住与商务休闲社区。
打造具有国际特色、全国知名的航空度假综合休闲体。
五、产业重点
规划石家庄航空小镇将形成航空配套制造、商业休闲、航空培训、航空文创体验、会展销售五大产业板块,并围绕航空产业,开展“大众创业、万众创新”,吸引航空创新产业和技术入驻航空小镇,争创国家级双创基地,构建环境良好、配套服务完善,航空特色鲜明的产业配套服务区,为创业者提供良好的创业空间和配套服务。
六、投资主体与投资概算
石家庄航空小镇投资主体为石家庄市宏泰产业市镇发展有限公司,本项目建设项目计划总投资57亿元。
附图3:航空小镇概念规划鸟瞰图
附图4:航空小镇概念规划总平面图。
体育产业的认识体育产业是指为社会提供体育产品的同一类经济活动的集合以及同类经济部门的综合。
体育产业作为国民经济的一个部门,具有与其他产业相同的共性,即注重市场效益、讲求经济效益,同时又具有不同于其他产业部门的特性。
其产品的重要功能还在于提高居民身体素质、发展社会生产、振奋民族精神、实现个人的全面发展和社会文明的全面进步。
体育产品既包括有形的体育用品,也包括无形的体育服务;体育经济部门不仅包括市场企业,也包括各种从事经营性活动的其他各种机构,如事业单位、社会团体乃至个人。
国家体育总局开展的全国体育产业专项调查中,将体育产业分为11大类,如下:1.体育管理活动(1)公共体育事务管理活动:各级政府所属的体育主管部门。
包括中央、各省、自治区、直辖市地市、区(县)级体育行政部门或具有行政职能的事业单位。
若体育行政机构与其他社会事务管理机构合署办公,调查对象则为合署办公机构中的体育行政处室。
(2)体育社会组织管理活动:指从事体育专业、体育行业等管理和服务的各级各类体育社会组织,具体包括:人群体育协会(青少年体育协会,老年体育协会,残疾人体育协会等)、从业者体育协会(体育新闻工作者协会等)、行业体育协会(农民体育协会,煤炭体协等)、体育行业协会(体育总会,体育用品联合会,体育场馆协会,体育产业协会,体育建筑业协会,运动休闲业协会等)、体育专业团体(体育发展战略研究会,中国体育科学学会等)、体育基金会及其他体育社会团体。
(3)其他体育管理活动:从事其他未列明体育管理服务的组织和机构。
包括从事竞技体育科技服务、体育工程科技服务、体育管理科技服务、体育器材装备服务、反兴奋剂管理服务、街道社区居委会和乡镇村民委员会等其他未列明的体育管理服务的组织和机构。
2. 体育竞赛表演活动(1)职业体育竞赛表演活动:从事职业联赛及商业体育表演活动的组织、宣传、训练、运动员服务和管理活动的组织和机构。
包括开展职业联赛的全国性运动项目管理中心、单项运动项目协会、俱乐部联盟;联赛运营公司、企业化管理的体育俱乐部、体育赛事承办公司。
航空科技体育事业产业“十二五”发展规划十二五”时期是我国社会实现科学发展、和谐发展、包容发展的关键5年,也是建设体育强国,推进航空、科技体育事业、产业实现新发展、新跨越的重要阶段。
为了全面落实科学发展观,促进航空、科技体育事业、产业全面协调可持续发展,做好“十二五”期间的各项工作,更好地为建设体育强国服务,特制定本规划。
一、“十一五”时期航空、科技体育发展的主要成绩和存在的问题(一)“十一五”时期航空、科技体育事业成就辉煌在国家各项体育和航空方针、政策的指导下,在国家体育总局的正确领导下,航电模中心完善行业管理规定,树立行业管理权威,改善行业发展环境,保护资源,开拓创新,进一步做大、做强、做活、做精项目,逐步将项目推上了科学发展的轨道。
抓住2008年北京奥运会的重大历史契机,加强各项基础设施建设,推动项目普及与提高,使航空、科技体育的发展站在一个新的历史起点。
经过不断探索和实践,社会化和大众化成为航空、科技体育发展的主流,民间俱乐部方兴未艾。
目前,全国航空运动学校和各类航空体育俱乐部共拥有运五飞机和直升机、滑翔机及其他轻小型飞机200余架,热气球400多具,动力悬挂近300架,滑翔伞、动力伞几千具,航空模型飞机上万架,参与人数近百万。
航空体育成为我国通用航空领域不可或缺的重要组成部分。
定向越野、无线电测向、航空模型、航天模型、航海模型、车辆模型、建筑模型、模拟运动等项目,受到广大群众、尤其是青少年的喜爱,有些项目已列入学校的教学课程。
我国航空、科技体育健儿在一系列重大国际比赛中取得优异成绩,为国争光。
传统优势项目飞机跳伞、航空模型、航海模型继续保持国际领先水平,非传统优势项目取得重大突破。
2008年,我国热气球飞行员在日本佐贺第24届太平洋杯赛中荣获亚军,创造了历史最好成绩; 2009年,我国选手张淑鹏获得第五届滑翔伞定点世界锦标赛个人定点世界冠军,实现了滑翔伞世界冠军零的突破。
航空、科技体育市场不断拓展,无形资产价值得到提升。
与航空体育休闲产业
目录
一、航空体育属性
二、我国航空体育兴起和发展
三、改革开放后航空体育的发展
四、航空旅游的概念与风险
五、航空体育未来发展
一、航空体育属性
一、航空体育属性
属航空
1. 航空体育属于通用航空:我国航空器除国家航空和、
运输航空以外都被列入通用航空。
2. 通用航空又有经营性(企业)和非经营性航空两类,
航空体育属非经营性通用航空一类。
3. 在美、欧一些国家的民用航空,分为运输航空、航空
作业和运动航空、休闲航空。
一、航空体育属性
1.欧、美、苏为战略性储存飞行技术力量,搞协会与一般体育并列。
2. 我国成立协会后,1952年6月周总理批复与中华全国
体育总会合并。
以后一直归体委,(体总)是体育项目。
3. 国际上单独有联合会(FAI )管辖世界性赛事、标准
制定等,与国际民航组织并列。
属体育所以说一、航空体育属性
运动航空(体育航空)
从广义上讲属于休闲航空类。
二、我国航空体育兴起和发展
二、我国航空体育兴起和发展
1950年—1951年,朱德、刘少奇两位老革命家亲自指示开展航空体育。
1952年,中央国际体育俱乐部成立(后归属体委)。
1955年—1958年,全国成立航空俱乐部(最多85个)。
1960年后,办业余滑翔学校,向空军输送滑翔学员。
文革期间停顿10年
1975年恢复,以输送滑翔员为主要任务(输送16200人去空军)。
1980年后,停止输送,滑翔改为竞技体育、比赛、纪录飞行。
二、我国航空体育兴起和发展
体委系统有:
运五飞机59架初教六68架高级滑翔机52架直升机4架文革前,(空军、民航)属第三位飞行队伍。
二、我国航空体育兴起和发展
二、我国航空体育兴起和发展
跳伞和航空模型有130多人次,打破世界纪录
1978年加入国际航联后,50多人次获世界冠军。
有些科学院院士、著名科学家出身航模运动员(顾、路)。
三、改革开放后航空体育的发展
三、改革开放后航空体育的发展
1978年加入(FAI )国际航联。
1982年引进美国快银、北航蜜蜂、轻型飞机与超轻型飞机的区别,
体委引进、北航生产、理论飞行、技术管理体委。
1986年、1991年分别引进悬挂滑翔机和动力悬挂滑翔机。
Hang glider
三、改革开放后航空体育的发展
1988年、1991年分别引进滑翔伞与动力伞。
Para glider 三、改革开放后航空体育的发展
1992年引进直升机体育飞行。
1988年林业部购入3架旋翼机。
2003年正式将模拟飞行纳入体育航空项目。
特技飞行与航空表演。
1983年开始热气球飞行。
热气球与旅游多结合。
三、改革开放后航空体育的发展
四、航空旅游的概念与风险
四、航空旅游的概念与风险
小型航空器低空旅游飞行可行性介绍。
航空体育飞行带动旅游事业和当地经济发展。
国家政策与风险。
五、航空体育未来发展
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