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施工组织设计目录一、各分部分项工程施工技术方案（一）工程概况（二）编制依据及验收标准（三）施工测量与施工部署（四）施工准备与施工配合1.施工准备2.施工流程3.施工配合（五）雨、污水管施工1.施工顺序（见雨污水管施工程序框图）2. 测量放样3.原路面挖除4.支护与降水5. 沟槽开挖6. 基础7. 管道铺设8. 管道接口9. 管道磅水10.管道坞塝11.检查井施工12. 横列板拆除13.沟槽回填（六）道路修复工程1.施工顺序2.测量放样3.路基4.基层5.连管、侧平石6.面层摊铺（七）夏、冬、雨季施工和防汛措施（八）地下管线保护（九）交通组织方案（十）环境保护二、保证工程质量、安全及文明施工的技术措施（一）质量承诺及保证体系、措施1. 施工质量自报等级2. 质量保证体系3. 质量管理责任制4. 质量保证措施（二）质量通病预防措施1.支护沟槽2.管道基础变形过大3.管道基础标高偏差4.管道接口渗漏5.坞膀不符合质量要求6.沟槽回填土沉陷7.三渣摊铺时离析8.三渣层施工接缝不顺（三）安全、文明施工措施1.安全保证体系2.文明施工保证措施（四）环境保护措施1.遵守的主要环保法律法规2.暴露垃圾的处理三、施工总进度计划表及保证措施（一）进度计划编制说明（二）施工总进度计划横道图（见附图）（三）保证施工工期的措施四、投入施工机械设备选用表五、主要劳动力使用计划表（一）劳动力配置计划表（二）劳动力来源六、施工现场总平面布置（一）总平面布置说明（二）施工用水、用电（三）施工总平面布置图（见附图）七、施工管理机构配置（一）施工管理机构配置（二）岗位职责八、控制工程成本造价措施一、各分部分项工程施工技术方案（一）工程概况1．道路工程(1)****路沟槽部分新建路面结构：24cm 水泥混凝土（抗折强度 5Mpa）30cm 粉煤灰三渣15cm 砾石砂(2)****路沟槽部分新建路面结构3cm 细粒式沥青混凝土（LH-15）6cm 粗粒式沥青混凝土（LH-35）6cm 沥青碎石（LS-35）40cm C15 素混凝土15cm 砾石砂水泥混凝土面板及接缝设计：新建水泥砼面板长 5m，板宽4m 的矩形板，纵缝处均设拉杆。
公路改扩建工程施工组织设计一、项目背景公路改扩建工程是一项重大的基础设施建设项目，旨在改善道路网络，提高交通运输效率，并满足日益增长的交通需求。
施工组织设计对项目的顺利进行至关重要，它涉及到项目工期、质量、安全等方面的管理，需要综合考虑施工方案、资源配置、人员组织和安全保障等因素。
二、工程概况1. 工程项目本项目为XX公路改扩建工程，包括XX段公路的改建和扩建工作。
2. 工程范围改建和扩建的路段总长度为XX公里，包括XX个桥梁、XX个隧道和XX个交叉口。
3. 工程目标项目的目标是提高XX公路的通行能力和安全性，并满足未来XX年的交通需求。
三、施工组织设计原则1. 安全第一在施工组织设计中，安全是最重要的考虑因素。
施工方应制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全生产，保护工人和周围的社会公众。
2. 时间效益施工组织设计应合理安排施工工序和工期，以提高施工效率和节约时间成本。
同时，需充分考虑天气、交通、环境等因素，制定合理的施工计划。
3. 资源优化施工组织设计要合理配置施工资源，包括人力、物资和机械设备等。
通过优化资源的使用，提高工作效率和质量，降低成本。
4. 环境保护在施工组织设计过程中，需充分考虑环境保护的因素。
采取合理的施工方法和措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程中的环境安全与可持续发展。
四、施工组织设计内容1. 施工方案根据工程概况和目标，制定详细的施工方案。
施工方案应包括路面改建、桥梁建设、隧道施工等各个施工环节的具体安排和步骤。
2. 资源配置根据施工方案的要求，合理配置施工资源。
包括人力资源、物资采购和机械设备等。
确保施工过程中的资源供应和使用的合理性。
3. 人员组织根据施工方案和工程的复杂程度，制定详细的人员组织方案。
包括组织结构、责任分工和工作计划等。
确保施工过程中的人员协调和工作效率。
4. 安全保障制定安全管理方案，包括安全教育培训、防护设施和应急预案等。
确保施工过程中的安全生产，预防事故的发生。
xx公路大修工程1．工程概况xx公路大修工程东起xx路，起点桩号Kxx+xxx，西至xx公路，终点桩号Kxx+xxx，全长987.8m。
沿线道路（除平面交叉口外）均为水泥砼路面，沿线共有1座桥梁、1座箱涵。
因水泥砼路面板块损坏严重，且部分三渣基层已经损坏，因此该段设计为挖除原有水泥砼板块及部分三渣基层后重建路面。
xx公路全线为二级公路城镇段，设计车速40km/h，两侧设置非机动车道和人行道，局部路段为土路肩绿化，设计将现状土路肩按4.0m宽度改建为人行道。
公路横断面布置形式为：1.5~7.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16.0m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.5~7.0m（人行道）1.1主要工程量（预估）水泥砼板块翻挖：13147.2 m2粉煤灰三渣翻挖：13147.2m2路面交叉口铣刨加罩：1226.4m2非机动车道翻挖：5743.5 m2人行道翻挖：11510.4 m21.2工期：2010.8.15～2010.10.30，保证在指定工期内完成，力争提前。
1.3质量要求：保质保量完成，争创优良工程。
1.4安全、文明施工要求：无一般工伤、交通事故，做到便民利民不扰民。
2．主要施工方法由于本大修工程线路地处镇区段，交通流量较大、道路横断面为城市型三块板道路，机动车道路幅宽度16m，无中央分隔带，我部拟采用以下方法进行施工安排：2.1道路施工需要采用间歇式交通改道措施及半幅分段封闭交通，在施工前按照每日施工作业地点对施工区域进行交通流向改道封闭。
对向车流占道通行时，24h设专人指挥交通，防止交通拥堵，夜间设警示信号灯。
道路封闭施工交通组织设计，见附图1、2。
2.2施工过程做好文明施工管理工作，方便沿线当地厂家、居民的正常出入，使因占路施工而影响交通的程度降至最低。
2.3当工程全部完工后尽早将施工现场整理干净，做到“工完料清”。
养护龄期满足时，开放全部交通。
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
道路拓宽改造工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：目录第一章编制依据及编制原则第二章工程概况与特点第三章总体施工组织部署第四章总体施工进度计划第五章设备、人员、材料进场计划第六章施工技术方案第七章工程质量目标及保证措施第八章工期目标与保证措施第九章安全生产目标及保证措施第十章文明施工与环境保护附1：附表一：各工艺流程图附表二：拟投入本标段的主要施工设备表附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表四：劳动力计划表附表五：施工总进度计划附表六：施工总平面图第一章1.编制依据及原则1.1编制范围本合同段为**路南延二期道路拓宽改造工程，全长440M。
其中包括土石方工程、路基路面工程、排水工程等工程，以及为完成上述工程所修建的临时工程及缺陷责任期内进行的缺陷修复工作。
1.2编制说明为加强项目工程管理，优质高效的完成施工任务，我合同段在认真学习、熟悉**路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件、合同文件、图纸、规范以及国家建筑工程的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工经验，通过认真审核设计和实地考察精心编制而成。
1.3编制依据1.3.1. **路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件和合同文件；1.3.2. **路南延二期道路拓宽改造工程《道路工程》施工图，《排水工程》施工图；1.3.3《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）1.3.4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）1.3.5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.3.6、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJT019-98 ）1.3.7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008）1.3.8、其他现行的相关规范、技术标准、规程。
1.4编制原则1.4.1.在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对工程建设的有关质量、工期、安全、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。
上海公路工程施工组织设计一、编制依据1. 工程项目批准文件及相关法律法规；2. 工程项目设计文件、施工图纸及技术要求；3. 工程项目地质、水文、测量等基础资料；4. 施工设备和材料供应情况；5. 施工经验和类似工程案例；6. 施工现场周边环境及交通状况；7. 施工组织设计规范和施工技术规范。
二、工程概况1. 工程名称：上海某公路工程；2. 工程地点：上海市某区；3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，双向XX车道；4. 工程内容：路基、路面、桥梁、隧道、互通式立体交叉等；5. 工程投资：总投资XX亿元。
三、施工组织设计目标1. 确保工程质量满足设计要求；2. 确保工程安全无事故；3. 确保工程进度按计划完成；4. 降低工程成本，提高投资效益；5. 保护环境，减少对周边的影响。
四、施工组织设计原则1. 科学合理地组织施工，确保工程质量；2. 强化施工现场管理，确保工程安全；3. 优化施工工艺，提高施工效率；4. 严格施工现场环境保护，减少对周边的影响；5. 加强与其他相关单位的沟通协调。
五、施工组织设计内容1. 施工总体布局：根据工程规模和施工内容，合理规划施工现场，明确施工区域、临时设施、材料堆放区等；2. 施工流程安排：明确施工顺序，合理组织施工流程，确保工程顺利进行；3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工需求得到满足；4. 施工技术措施：根据工程特点，制定有针对性的施工技术措施，确保工程质量；5. 施工安全管理：建立健全安全生产责任制，严格执行安全技术规范，确保工程安全；6. 施工现场环境保护：制定环境保护措施，严格执行环保法规，减少对周边环境的影响；7. 施工质量控制：建立完善的质量控制体系，严格执行质量标准，确保工程质量；8. 施工信息化管理：利用现代信息技术，提高施工组织管理的水平。
六、施工组织设计实施与监控1. 建立健全施工组织管理机构，明确各岗位职责；2. 制定详细的施工组织设计方案，并进行交底；3. 定期召开施工现场会议，协调解决施工中出现的问题；4. 加强对施工现场的巡查和监控，确保施工按照组织设计进行；5. 及时调整施工组织设计，以适应施工现场的变化。
道路拓宽施工组织设计一、项目概况及施工目标本项目为对指定道路进行拓宽施工，旨在提高道路通行能力、缓解交通压力，保障道路安全。
施工目标为按照规划设计，在原有道路基础上拓宽一定宽度，确保施工质量和安全。
二、施工方案1.施工方法本次道路拓宽将采用局部封闭施工方法，即对施工区域局部进行封闭，确保施工顺利进行，同时尽量减少对道路通行的影响。
2.施工时间为确保施工进度和不影响周边居民生活，施工时间将定在夜间或交通低谷时段进行，避免拥堵和交通事故。
3.施工队伍本项目将组建专业施工队伍，包括工程管理人员、技术人员、施工人员、安全员等。
施工队伍需具备相关资质和证书，并接受安全培训。
三、施工流程1.前期准备（1）制定施工计划，明确工作目标、时间节点和责任分工。
（2）组织安全会议，明确施工期间的安全责任和安全措施。
（3）购买施工所需的材料、设备和机械，并检查确认其完好性。
（4）进行现场踏勘和测量，了解施工区域的情况和特殊要求。
2.施工准备（1）设置施工警示标志，警示过往车辆和行人，确保施工安全。
（2）开展地质勘察和土质测试，获取施工地质信息，为施工提供科学依据。
（3）拆除既有建筑物和设施，清理施工区域，保证施工空间和安全。
3.施工工艺（1）进行挖掘工程，按照设计要求挖掘道路基底，确保宽度和深度。
（2）实施填筑工程，使用合适的材料填筑道路基底，确保平整度和强度。
（3）进行边坡处理工程，根据实地情况进行边坡修整和护坡处理。
（4）进行路面材料施工，铺设合适的路面材料，确保路面平整、坚固和耐久。
（5）进行交通标志和标线施工，制作并安装交通标志、路牌和标线，指引交通流向。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，保障施工区域的安全，防止人员和车辆进入。
2.施工人员配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套和口罩等，确保施工过程中人员的安全。
3.在施工区域设置施工警示牌和指示标志，指引过往车辆和行人，减少交通事故的发生。
4.配备专职安全员，进行安全检查和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能。
沈砖公路大修工程(K19+604~K20+592)施工组织设计二○一○年八月目 录1．工程概况 (4)1.1概述............................................................................................................ 4 1.2施工工期.................................................................................................... 6 1.3主要工作量................................................................................................ 6 1.4工程目标.................................................................................................... 6 1.5施工进度计划表（详见附表）................................................................ 7 1.6交通组织措施（详见交通组织方案）.................................................... 7 1.7管线保护措施.. (8)2．前期工作与施工准备 (8)2.1 前期工作................................................................................................... 8 2.2施工准备. (8)3．项目组织机构 .................................. 10 4．主要施工方案及质量保证措施 .. (11)4.1道路施工流程.......................................................................................... 11 4.2道路施工准备.......................................................................................... 12 4.3水稳基层施工.......................................................................................... 12 4.4黑色面层施工.......................................................................................... 16 4.5透层、粘层施工...................................................................................... 21 4.6沥青路面病害处理.................................................................................. 23 4.7道路侧平石施工...................................................................................... 23 4.8人行道铺筑施工.. (24)5．特殊环境下的施工措施 (25)5.1雨季、汛期施工技术措施...................................................................... 25 5.2夏季高温季节施工技术措施 (25)6．质量保证措施 (27)6.1质量保证体系内容 (27)6.2质量保证体系的组成 (27)6.3质量经济奖罚措施 (30)7.安全生产保证措施 (30)7.1安全检查制度 (31)7.2道路施工安全要求 (31)7.3安全管理网络图 (32)8.文明施工保证措施 (32)8.1文明施工管理 (32)8.2文明施工管理网络图 (33)9.环境保护措施 (33)9.1环境保护责任 (33)9.2环境保护措施 (33)10.工期保证措施 (34)11.降本节约措施 (35)12.各类附表 (36)12.1主要机械设备表 (36)12.2劳动力计划分配表 (36)12.3施工进度计划横道图....................................................................... - 37 -1．工程概况1.1概述沈砖公路大修工程东起泖溪路，起点桩号K19+604.4，西至朱枫公路，终点桩号K20+592.2，全长987.8m。
xx 路拓宽改造五期工程四合同施工组织设计xx 城建集团有限公司年月日1 / 55目录一、综合说明施工总平面布置二、项目管理班子主要管理人员三、劳动力计划四、施工进度计划五、施工进度施工工期保证措施六、主要施工机器、设备七、基础施工方案八、基础质量保证措施九、主体结构主要施工方案十、十体结构质量保证措施十二、各工序的协调措施十三、冬、雨季施工措施十四、施工安全保证措施现场文明施工措施十五、施工现场环保措施十六、施工现场维护措施十七、2 / 55十八、工程交验后服务措施咸阳路拓宽改造五期工程四合同施工组织设计一、综合说明：1、工程简介: 咸阳路拓宽改造五期工程北起西湖道，南至复康路。
第四合同为复康路立交桥（含地面道路、排水、地道），长0.854 公里，由于原来的老桥不能满足交通的需要，将老桥拆除，新建一座完全苜宿叶式双层互通立交，建筑面积40609 m。
桥梁部分包括：2主线桥P线，分上、下行，单幅标准断面宽16.25米，跨中匝道交口断面宽20.25 米，上行22跨，下行21 跨，跨径20—48米不等，全长646 米，上部结构为现浇普通砼箱梁和预应力砼箱梁。
四个左转匝道为A 、B、C、D 线，四个右转匝道为E、F、G、H 线，匝道单幅布置，断面宽8米，长度分别为：A 线：10x25m=250m,B、C、D 线均为8x25m=200m,E、G 线均为5x30m=150m，F、H 线均为4x30m=120m,匝道上部结构为现浇普通砼箱梁。
简阳东、西路上跨线桥分别为M、N 线，均为单幅布置，断面宽23.75 米，长3x30m=90m，上部结构为预应力砼箱梁。
陈台子河上设有三处跨河桥，分别为：M线（简阳东路）上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.75米，预制梁高110cm,长25米，共16 片；G线上一跨先张预应力板梁结构桥，断面宽19.0米，预制梁高135cm，长303 / 55米，共14片。
P线地道桥为一跨钢砼结合桥，宽10.6米，长22米。
一、编制依据1、建设单位提供的《龙吴路（紫红路-广南路）公交站点增设工程的工程量》和上海城市交通设计院设计的上海市闵行区龙吴路（紫红路-广南路）公交站点增设工程施工图，及有关的标准图集。
2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。
3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。
4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。
二、工程概况及特点1、工程概况龙吴路是吴泾镇内一条南北向城市次干路，龙吴路（紫龙路-广南路）公交站点增设工程南起K0+663米向北至K0+733米，全长70m，包括道路改道、绿化搬迁、行道树移栽和排水等工作内容。
本工程的路段（三标段）为：k0+663～k0+733里程桩号，总长70m（工程平面示意见附图一）。
道路路幅30m，横断面布置为3m（人行道）+2.5m （非机动车道）+1.5m（公交停靠站台）+3.5m（公交停靠车道）+1.5m （机非分隔带）+16m（机动车道）。
公交停靠车道路面结构层为：15cm 砾石砂垫层、30cmC25素砼、8cm粗粒式沥青砼面层、4cm细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、20cmC25素砼基层、6cm中粒式沥青砼面层、4cm细粒式沥青砼面层。
（道路横断面结构见附图二）2、工程特点由于本标段项目是在原有龙吴路一侧增加港湾式公交停靠站工程，因为龙吴路为吴泾镇主干道，项目施工时，必须做好防护并保证交通通畅。
在原有道路的下方有煤气管、给水管、通信管道和电缆管等，施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。
沿龙吴路一侧有人行道口和机动车道口，施工时要采取措施。
原有人行道及绿化隔离带内的树木及花草，在拆除原有项目时必须注意移栽和养护。
公交车站后为上海嘉敏房地产开发有限公司开发项目的临时围墙，施工前必须和其做好交涉协调工作。
上海市某公路拓宽改建工程施工组织设计第一章分部分项工程施工技术方案1.1 工程测量技术方案本标段为道路、排水管道及桥梁工程，道路等级为二级公路，道路全长约1.1km，含1个道路交叉口（与XX路交叉），以规划中心线为道路设计中心线，全线有直线段也有曲线段，道路红线宽35m。
道路沿线新建桥梁1座（XX桥）。
1.1.1 控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。
根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。
控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
控制网采用索佳2秒级全站仪测设。
1.1.2 中心线、轴线的测量中心线、轴线的测量包括道路中心线、轴线，桥梁中心线、轴线的测量。
测量仪器采用全自动经纬仪。
1.1.3 临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200m。
临时水准点必须与设计水准点复测闭合。
另外临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。
1.1.4 标高测量标高测量均采用自动安平水准仪进行操作。
1.2 道路工程施工本标段全长1100米，从K2+200～K3+300，全线多为挖方，如遇河滨、暗滨及桥梁引道段，路基另作处理。
本工程拟采用重点突破关键工序、平行作业法施工，桥梁施工为本工程的关键工序，其他各项工作都必须先保证这三项工作的顺利进行。
整体施工中对道路、钻孔灌注桩，挡土墙，雨、污水管道等分部分项工程进行合理的流水施工，施工各阶段确保劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。
道路工程在管道施工完毕后即可进行路基施工，施工时宜采用推土机、平地机、装载机、振动压路机、光轮压路机、挖掘机、沥青摊铺机等机械进行配合施工，加快施工进度，提高施工质量，具体得机械配置见《机械设备表》。
其主要施工流程按以下顺序进行：测量放线→路堤施工→砾石砂施工→粉煤灰三渣层施工→道路侧石施工→沥青面层施工。
路基施工时应保持基底干燥，将路基分层碾压密实，压实度（重型）不应小于95%，水泥稳定碎石基层采用12T以上的压路机碾压，压实度（重型）应达到98%。
沥青摊铺时尽量避开雨季施工，施工时先浇洒透层或铺筑下封层，然后进行沥青摊铺，后面用光轮压路机和震动压路机压实，待混合料表面温度低于50ºC、压实度达到94%以上时方可开放交通。
进入道路施工时应针对冬雨季施工成立专门的组织机构，在施工前认真组织有关人员分析冬雨季施工生产计划，根据冬雨季施工项目编制施工措施，所需材料要在施工前准备好。
冬雨季来临时，组长应协调好各部门在季节施工工作，合理安排各项阶级施工措施，做好季节施工的人员调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。
指定专门人员每天收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把季节施工对结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良，做好未雨绸缪、防患于未然。
1.2.1 填浜段路基施工在路基范围内的河浜、暗浜处理采用粉煤灰（掺加6%石灰）回填加固。
路基结构层从上至下分别为土工格栅+路堤加固层+粉煤灰（掺加6%石灰）+30cm砾石砂（清淤换填）。
施工中必须注意：⑴、施工前用土袋筑坝，在浜底设集水井，用潜水泵将积水抽干，将淤泥全部清除并挖至原状土，然后在浜底铺砾石砂，按集水井由远至近铺设，平均厚度控制在30cm 左右并压平、挤密和稳定。
⑵、在摊铺过程中做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。
⑶、粉煤灰填筑需外包土工布。
1.2.1.1 抛石挤淤⑴、施工时应先从路堤中部开始抛填，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。
⑵、当软土或淤泥底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多填一些。
⑶、抛填第一层要厚些，以便能承受住压路机，待上一层抛填物压入泥中，再抛填下一层，直至用重型压路机碾压不再下降为止（用测量沉降法确定）。
1.2.2 桥头高填土路段路基施工桥头道路路堤段路基高度大于2.5m，采用石灰粉煤灰间隔土填筑，石灰粉煤灰重量比为5：95，石灰要求采用3级以上磨细生石灰粉，掺石灰粉煤灰应拌合均匀，每层摊铺厚度二灰为20cm，土30cm（分两次铺压）。
分层填筑压实至设计标高。
石灰粉煤灰路堤段，在挖根植土线或气拱线上铺设50cm碎石隔离层。
二灰用土工布包裹（土工布采用复合式无纺布，要求质量不小于400gm2,采用透水性土工布，摊铺搭接宽为50cm，土工布下料时应考虑包裹二灰厚度，并将预留不小于1m的土工布折回覆盖二灰表面。
1.2.3 粉煤灰三渣层施工本标段三渣基层为25～40cm，采用厂拌法施工，具体技术标准参照相关技术规范和设计要求。
1.2.3.1 准备下承层当粉煤灰三渣用做基层时，要准备底基层；当粉煤灰三渣用做底基层时，要准备土基。
对下承层总的要求是：平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
因此，对底基层或土基，必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在其上铺筑粉煤灰三渣层。
若底基层或土基因开放交通而受到破坏，则应逐一进行找平、换填、碾压等处理，使其达到标准，逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）及时排出积水。
保证底基层或土基的干燥。
1.2.3.2 摊铺本工程三渣基层分两层摊铺，采用推土机与人工相结合施工。
三渣应当天进料、当天摊铺、当天碾压。
三渣底层摊铺也应掌握平整度和厚度，压实后及时摊铺上层。
上层摊铺应控制好标高，以路中心为界，按照路程桩，每4*4m产生一个网格状，来控制纵坡和横坡的标高，使三渣基层标高、平整度控制在质量标准范围内。
特别是最后一层标高，一定要控制在质量标准范围内。
1.2.3.4 整形与碾压⑴、整形三渣混合料在摊铺时应尽量做到一次整平，严禁在碾压成型的三渣上薄层找补。
①、混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
需要时，再返回刮一遍。
②、用平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。
③、再用平地机如前述那样进行整形，并用上述机械再碾压一遍。
④、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和二灰混合料进行找补整平。
再用平地机整形一次。
⑤、每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。
特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。
在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
初步整形后，检查混合料的松铺厚度。
必要时应进行补料或减料。
⑵、碾压混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水率时进行，如表面水分不足，应适当洒水。
碾压应先先轻后重，自路边压向路中，严禁在刚压实或正在碾压的路段上作压路机或送料车的转弯、掉头、急刹车等，三渣基层碾压完成后即开始进行湿治养生。
三渣基层完成后，按要求做好三渣的密实度试验和弯沉值试验，试验合格经监理现场验收后再进行下一道工序施工。
用12～15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm，用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。
对于二灰土，应采用先轻型、后重型路机碾压。
严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
碾压过程中，二灰稳定土的表面应始终保持湿润。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
如有弹簧、松散、起皮待现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫了路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。
1.2.3.5 接缝和调头处理⑴、横缝，两工作段的搭接部分，应采用对接式。
前一段拌和整平后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下末压部分，一起再进行拌和。
如第二天接着向前施工，则当天最后一段的末端缝可按此法处理。
如第二天不接着向前施工，则当天最后一段的工作缝应按下述方法处理：①、在粉煤灰三渣拌和结束后，在预定长度的末端，挖一条横贯全宽的槽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木（两根方木加在一起的长度等于铺筑层的宽度），方木的另一侧用素土回填3～5mm长，然后进行整形和碾压。
②、继续往前施工时，紧接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填。
靠近顶木末能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。
⑵、纵缝。
粉煤灰三渣层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接。
⑶、拌和机械及其它机械不宜在已压成的粉煤灰三渣层上调头。
如必须在上进行调头；应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾），保护调头部分，使粉煤灰三渣表层不受破坏。
1.2.3.6 路缘处理如粉煤灰三渣层上为薄沥青路面，基层每边应较面层层展宽20cm以上。
在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层。
最好是满铺沥青面层，也可将沥青面层边缘以三角形向路肩抛出6～10cm。
如设置路缘砖（块）时，必须注意防止路缘砖（块）阻滞路面表面水和结构层中水的排除。
1.2.3.7 养生及交通管理⑴、粉煤灰三渣层碾压完成后的第二天或第三天开始养生。
通常采用洒水养生法。
每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润。
养生期一般为7d。
也可借用透层沥青或下封层进行养生。
⑵、在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。
⑶、养生期结束，应立即铺筑面层或做下封层。
其要求与石灰稳定土相同。
⑷、粉煤灰三渣分层施工时，下层碾压完毕后，可以立即在铺筑另一层，不需专门的养生期。
1.2.4 沥青混凝土施工本标段沥青混凝土面层施工范围包括地面道路及桥面。
桥面沥青混凝土施工与道路施工基本相同，在此重点阐述地面道路沥青混凝土施工工艺。
本标段机动车道沥青混凝土面层结构为：4cm沥青混凝土表层（AC-13F）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6cm稀浆封层(ES-3型)；非机动车道沥青混凝土面层结构为：3cm沥青混凝土表层（AC-10F）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。
1.2.4.1 摊铺前的施工准备检查基层的标高、平整度；根据放样和侧平石的高度，放出摊铺机基准线；清除基层面的浮灰和杂物；侧平石等构筑物涂刷粘结材料；根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。
