2018年清华大学交通运输工程考研(08823)考试科目、参考书目、复习经验---新祥旭考研

2018清华大学080201车辆工程考研指导—新祥旭考研上周末有两个学生给能量姐留言相同的问题："基础很差，现在才开始准备，只有最后3个多月了，到底该怎么准备?“能量姐觉得我们能做到的就是时间最大化、效率最大化吧!今天给同学们分享如何保持每天10个小时的学习?听听学姐怎么说~每天学习超过10个小时是什么样的体验?考研是个持久战，所以不赞成3、4月份开始就进入高强度的复习。

暑假开始差不多，也因个人情况有所差异。

我讲的内容大家有借鉴性吸取就好。

首先，你要从思想上意识到考研对你有多么重要，然后要合理的规划你的时间。

努力做到坚持、勇气和自制。

一、发自内心的爱能每天坚持10小时以上做同一件事，你甚至要给自己打上“洗脑式的偏执”的烙印，这种偏执正是你的梦想、你对成功的渴望造成的。

这时候，不管别人说你不行，或你在前进的路程中遇上多大的阻碍，你都不会放弃。

我本科是个美术生，跨专业考的非本校新闻学的研究生。

那时候你基础差、别人说你不行，甚至一开始都质疑自己，到底行吗?但是，当你有一个梦想在熠熠发光的时候，你周围的一切简直都黯淡掉了!举个夸张点的例子，你嗑了药除了去感受嗑药有多爽还会想别的吗。

对，没错就是嗑了药的感觉…简直被注射了兴奋剂啊，整天在想考上了那感觉简直要飞起来了好嘛，哪管别人怎么说，哪会觉得自己不自量力。

所以，首先问问你自己对考上研的渴望有多大，是可考可不考、考不上无所谓还是“必须要考上否则会很失落甚至想想都觉得自己跌落到谷底了”。

如果你考研是因为：我妈妈要我考，大家都在考啊等类似原因，那么麻烦放弃吧，坚持10个小时?浪费买书的钱而已。

二、逼上绝路的无奈先想想除了考研你还能做什么，能轻松拿到很好的offer?或者已经有接近于天时地利人和的创业方案?如果抱着“一边找工作一边考研”的想法，建议还是不要吧，当然不包括基础特好的学霸，学霸根本不需要10小时也能考上好嘛。

大三快结束的时候我真的很慌，因为要为自己以后的路考虑了，去做设计师? No!Impossible!我非常不喜欢通宵熬夜做设计的感觉甚至讨厌，所以必须找别的出路。

交通工程学一、考试性质《交通工程学》课程是交通运输规划与管理学科、交通信息工程及控制学科硕士研究生入学专业基础课考试科目之一。

二、考试要求要求学生较为系统地理解交通工程所涉及的基本概念和基本理论，掌握交通系统分析的基本方法，具有综合运用所学知识发现、分析和解决交通工程领域实际问题的能力。

三、考试内容1．绪论熟悉和理解交通工程学的研究范围、目的意义和研究内容，了解交通工程学在国内外的发展概况和发展趋势。

2．交通特性分析掌握行人、乘客、驾驶员和车辆的交通特性，理解交通流特征参数的定义以及各参数之间的关系，理解交通特性研究的意义。

3．交通调查与分析掌握交通量、行程时间、速度、密度、通行能力、饱和流量、延误等交通参量调查的目的、调查方法、数据处理技术、成果表达形式及其应用，了解各类交通调查分析方法的特点及最新技术进展。

4．交通流理论了解交通现象的随机特性，掌握交通流概率统计方法；理解排队论、跟驰理论和流体力学模拟理论的基本原理；掌握排队系统和车流拥挤—消散过程的分析计算方法。

5．道路通行能力理解道路通行能力和服务水平的概念及分类，掌握道路路段通行能力，平面交叉口通行能力，交织区、匝道及连接处通行能力，公交、自行车及行人通行能力的分析计算方法。

6．交通规划了解交通规划的意义、程序、内容及相关影响因素；理解交通规划调查（如OD调查）的基本概念、目的、内容、步骤和方法；掌握交通量预测的“四阶段模式”，熟悉道路系统、公共交通等专项规划和城市综合交通规划的程序，了解交通规划评价方法。

7．停车设施规划了解停车场类型、功能和停车特性，掌握停车调查与分析方法，掌握停车场规划设计程序和方法，了解自行车停放特点及停车场设计。

8．交通管理与控制要求理解和掌握以下内容：交通管理和控制的概念、内容、基本方法和手段；交通法规、标志标线；信号控制基本参数、配时设计和通行能力计算；交通信号感应控制、“线控制”、“面控制”基本原理；交通需求管理（TDM）和智能交通（ITS）基本思想和概念。

838交通运输工程基础参考书目一、介绍838交通运输工程基础是交通运输工程领域的入门课程，它涉及到交通工程的基本原理和应用。

在学习这门课程时，选择适合自己的参考书目非常重要，能够帮助我们更好地理解和掌握知识。

本文将介绍一些值得推荐的838交通运输工程基础参考书目，并分析它们的特点和适用范围。

二、参考书目推荐1. 《交通运输工程基础》（第四版）作者：高斌、王玲这本书是一本比较全面的入门教材，内容涵盖了交通运输工程的基本概念、原理和方法，适合作为838交通运输工程基础课程的教材使用。

它以通俗易懂的语言介绍了交通运输工程的相关知识，对初学者来说非常友好。

2. 《交通工程基础》（第三版）作者：陈强这本书从理论到实践都有比较详细的阐述，对交通工程领域的基本概念和原理进行了深入的剖析。

书中还涉及了一些实际案例和工程项目，能够帮助读者更好地理解理论知识与实际应用的通联。

3. 《交通运输工程学导论》（第二版）作者：李明这本书综合性较强，对交通运输工程领域的相关知识进行了系统性介绍，内容覆盖了交通规划、交通流理论、交通设施等多个方面。

它适合对838交通运输工程基础有一定了解后进一步深入学习的读者。

4. 《交通工程基础》（第五版）作者：王勇这是一本比较系统的教材，内容结构合理、条理清晰，适合作为838交通运输工程基础课程的参考书。

它涵盖了交通工程领域的基本原理和方法，并且在教学实践中有着较好的适用性。

5. 《交通工程导论》（第三版）作者：张伟这本书在介绍交通工程基础知识的还融入了一些新的理论和最新的研究成果，对读者的知识更新具有一定的帮助。

它不仅适合作为838交通运输工程基础课程的参考书，也适合作为进阶学习的资料。

三、总结回顾通过对上述838交通运输工程基础参考书目的介绍可以看出，这些书籍涵盖了交通运输工程基础领域的基本知识，并且适合不同层次的读者使用。

在学习838交通运输工程基础课程时，我们可以根据自己的实际情况选择适合自己的参考书，以便更好地理解和掌握知识。

832交通工程综合考试大纲（2020年）一、考试要求《交通工程综合》试卷包括《交通工程基础》和《交通信息基础》两个部分。

每个部分满分均为150分。

试卷满分为150分，考生只须任选一个部分作答并注明所选部分，不可多选。

如果多选则仅以第一部分为准，其他作答无效。

二、考试范围：（一）《交通工程基础》考试范围《交通工程基础》考试涵盖《运筹学》、《交通工程学》和《交通管理与控制》。

●《运筹学》考试范围1、线性规划：单纯形法、对偶问题、灵敏度分析。

2、运输问题：数学建模和表上做业法。

3、整数规划：分支定界法和0-1规划的建模与求解。

4、动态规划：利用逆推和顺推法求解动态规划问题。

5、图论：最小树和最短路径的求解。

6、排队论：排队论问题的建模以及主要参数的计算。

●《交通工程学》考试范围1、交通工程的基本概念：交通量、流率、车速、车流密度、延误、车头时距、车头间距、车辆占有率、集结波、疏散波、服务水平、通行能力等；2、交通参数测量：交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测量方法及各量间的相互关系；3、交通流理论基础：交通流三参数的基本关系，线性跟车模型，车流连续性方程，泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算；4、车流波动理论：车流波的分类、判别及其应用计算；5、延误分析：交叉口延误分析与计算；6、通行能力与服务水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交织区分类及交织区服务水平分析计算，无信号灯控制的交叉口通行能力计算，信号交叉口通行能力计算。

●《交通管理与控制》考试范围1、交通管理与控制的基本概念、目的、作用和主要原则等。

2、交通管理概论：行车管理、步行管理、停车管理、平面交叉口管理、优先通行管理、交通需求管理相关概念、原则、措施、实施条件等。

3、交通信号控制概述：交通信号灯的设置依据、信号控制类别、交通信号控制系统软硬件组成以及原理。

4、单点信号控制：单点定时信号控制参数、配时方法、效益评价方法，感应控制基本概念，感应控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左转相位设计、行人相位、组合相位设计。

（082300）交通运输工程（学术学位）研究方向：01道路与机场工程02城市轨道与铁道工程03道路安全与环境工程04智能交通系统工程05轨道交通控制与安全06交通规划、设计与管理07轨道交通设计、运营管理与多式联运08物流系统规划与运作管理科目1(101)思想政治理论科目2(201)英语一、(202)俄语、(203)日语、(242)德语、(241)法语任选一门科目3(301)数学一科目4(808)材料力学与结构力学、(810)测绘科学技术基础、(831)理论与材料力学、(408)计算机学科专业基础综合、(824)通信原理、(825)自动控制原理、(837)材料力学（交通）、(838)交通运输工程基础任选一门（085222）交通运输工程（专业学位）研究方向：01道路与机场工程02城市轨道与铁道工程03道路安全与环境工程04智能交通系统工程05轨道交通控制与安全06交通规划、设计与管理07轨道交通设计、运营管理与多式联运科目1(101)思想政治理论科目2(201)英语一、(202)俄语、(203)日语任选一门科目3(301)数学一科目4(808)材料力学与结构力学、(810)测绘科学技术基础、(831)理论与材料力学、(408)计算机学科专业基础综合、(824)通信原理、(825)自动控制原理、(837)材料力学（交通）、(838)交通运输工程基础任选一门专业课复习建议：首先同济838交通工程学我个人觉得是不难的，因为交通的知识贴近生活不难理解，而计算题中运用到的数学相对起数学一来说简直是太简单了。

看书时候，理论的东西应该注重理解，不用一字不漏地背下来。

计算题不要被很长的公式推导吓尿，因为看明白了其实它们跟高数的难度差远了。

2015年838这一专业课由交通工程学改名为交通运输工程基础，加入了运筹学的内容在同一张试卷上。

但这一改动对准备考交通工程的我们影响不大，如果决定考交通工程，那么运筹学的内容是不用看的。

082303交通运输规划与管理（学术型）研究生复试大纲（2018年）085222交通运输工程（专业学位）第一部分考试说明一、考试性质《交通运输经济学》是中国民用航空飞行学院交通运输规划与管理专业民航运输管理方向硕士研究生入学复试考试科目之一。

它的评价标准是：取得复试资格的优秀毕业生应达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有交通运输经济学的基础知识和初步的应用能力。

二、考试内容运输经济学的基本概念；运输需求；运输供给；运输成本；运输价格；运输企业经济效益分析；运输政策分析。

三、评价目标要求考生较好地掌握交通运输经济学相关的基本概念和基本分析方法，能够独立应用交通运输经济学的基本概念、基本理论和基本方法来分析和解决民航行业实际问题，具备一定的分析问题、解决问题的综合能力。

四、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷，笔试。

（二）答题时间：120分钟。

（三）总分100分。

第二部分考查要点一、理论测试——《交通运输经济学》部分推荐书目：朱志愚.《民航运输经济学》，西南交通大学出版社，2012年；或其它交通运输经济学类教材.1、掌握需求的概念；了解运输需求的产生以及运输需求的特征。

2、理解影响运输需求的主要因素；了解运输需求函数的形式、图像及性质；掌握运输需求与运输需求量的区别。

3、掌握运输需求弹性的概念、分类及特点；掌握运输需求弹性的计算；了解运输需求价格弹性的影响因素；了解运输需求的收入弹性、运输需求的交叉弹性以及运输需求的派生弹性。

4、掌握航空运输需求的特征及S曲线理论；了解航空运输需求预测的基本方法。

5、掌握运输供给的概念；了解不同运输方式的特点；理解运输布局的基本原则；掌握运输供给的特征。

6、理解影响运输供给的主要因素；了解运输供给函数的形式、性质及图像；掌握运输供给与运输供给量的区别。

7、掌握运输供给价格弹性的定义及表达；了解运输供给价格弹性的特点；理解影响运输供给价格弹性的因素；理解运输供给的交叉弹性。

2018年清华大学物流工程考研复试科目复试通知复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据考生需要，整理2017年清华大学085240物流工程考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）复试由以下几部分组成：（1）笔试：参加工业工程系 3 月 14 日的专业笔试。

时间：14：00～16：00；地点：舜德楼北 512。

时间为 120 分钟，满分为 100 分。

专业笔试的具体内容为：生产计划与控制、物流与供应链管理与人因工程基础等综合内容。

（2）面试：由工业工程系和深圳研究生院共同组织完成。

面试时间：3 月 15 日全天（具体面试安排笔试时通知）。

面试时间每人不少于20分钟，5位面试教师打分总和的平均值为该生的面试成绩。

面试成绩满分为 100 分，成绩低于 60 分者视为复试不合格。

考生总成绩：按初试成绩 500 分加复试成绩 500 分计，满分为 1000 分。

复试成绩中笔试占 40％，面试成绩占 60％（含英语能力考核）。

资格审查：报考工业工程系并具有复试资格的考生于 3 月 14 日 13:00-14:00 到舜德楼北 506B 做复试前的资格审查，资格审查合格并已缴纳复试费的考生方可参加复试。

其中，需携带材料如下：（1）携带初试准考证，有效身份证件（必须在有效期内）、毕业证书（应届考生带学生证）原件；（2）另提交以上各证复印件、大学成绩单原件或档案中成绩单复印件（加盖档案单位红章）、考生自述（包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划）一份。

三、复试分数线（启道考研复试辅导班）1.严格实行差额复试，根据工业工程系招生规模及清华大学复试资格基本要求，工业工程系管理科学与工程专业复试分数线总分为 373，报考物流工程专业硕士复试分数线为总分 372，各单科分数线即清华大学工科单科复试分数线。

2．单考生：政治、外语单科成绩不低于40分；业务课满分150分的科目单科成绩不低于60分，业务课满分300分的科目单科成绩不低于120分；且总分不低于260分。

832交通工程综合考试大纲一、考试要求交通工程综合考试涵盖《运筹学》、《交通工程学》和《交通运输学》。

《运筹学》要求考生全面系统地掌握运筹学的基本理论和基本方法，具有综合运用运筹学分析、建模和解决问题的能力；《交通工程学》要求考生对交通工程中有关的参数及其测量方法有明确的认识，掌握交通流的基础理论知识，具备分析计算交叉口延误、道路通行能力和服务水平的能力；《交通运输学》要求考生对交通运输系统的基本概念有明确认识，理解不同运输方式的技术经济特征，初步掌握铁路运输、航空运输和公路运输组织的计算与分析方法。

二、考试范围《运筹学》部分考试范围(占50%)1、线性规划：单纯形法、对偶问题、灵敏度分析。

2、运输问题：数学建模和表上做业法。

3、整数规划：分支定界法和0-1规划的建模与求解。

4、动态规划：利用逆推和顺推法求解动态规划问题。

5、图论：最小树和最短路径的求解。

6、排队论：排队论问题的建模以及主要参数的计算。

《交通运输学》部分考试范围(占30%)1、交通运输系统的基本概念：交通运输的定义，交通运输系统的构成、功能、特征。

2、运输市场和运输管制的概念和原理：运输市场的构成和特征，运输管制的必要性和可采用的措施。

3、进行运输量预测的主要方法：分类、优缺点和适用条件。

4、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输的技术经济特征，集装箱运输、多式联运的经济效果和特征。

5、铁路运输：列车运行图，设计旅客列车开行方案。

6、航空运输：只有到达形式的跑道通过能力计算，机场机位容量的计算方法。

7、公路运输：汽车运用指标体系、汽车零担班车运输开行条件及组织。

《交通工程学》部分考试范围(占20%)交通工程的基本概念：交通量、流率、车速、车流密度、延误、车头时距、车头间距、车辆占有率、集结波、疏散波、服务水平、通行能力等；交通参数测量：交通量、流率、车速、车流密度、车头时距等交通参数的主要测量方法及各量间的相互关系；交通流理论基础：交通流三参数的基本关系，线性跟车模型，车流连续性方程，泊松分布、二项分布和负二项分布及其在交通工程领域的应用计算；车流波动理论：车流波的分类、判别及其应用计算；延误分析：交叉口延误分析与计算；通行能力与服务水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交织区分类及交织区服务水平分析计算，无信号灯控制的交叉口通行能力计算，信号交叉口通行能力计算。

2018年清华汽车工程系考研复试科目复试安排复试数线流程及复试经验谈2018年考研复试即将开始，启道教育小编根基2017年复试资料，整理相关复试参考信息如下，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试安排（启道考研复试辅导班）资格审查时间：2017 年 3 月 17 日，上午 8：00—9：00资格审查地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-1入围复试的考生在复试期间须携带本人以下材料进行报考资格审查：（1）初试准考证；（2）有效身份证件原件及一份复印件；（3）毕业证书（应届生带学生证）原件及一份复印件；（4）一张 1 寸免冠照片（体检表用，到医院体检直接贴表上）；（5）考生自述（格式不限，内容包括政治表现、外语水平、业务和科研能力、研究计划等）；（6）大学期间成绩单原件或档案中成绩单复印件（加盖档案单位红章）。

收取（2）、（3）的复印件及（5）、（6）。

参加复试的考生须缴纳100 元复试费，由考生通过网上缴费平台（））在复试前完成缴费。

缴费后因各种原因不能参加复试者，已支付的复试费不退。

已经缴纳复试费的考生，参加校内调剂复试不再重复收费。

复试结束后，凡未进行资格审查或资格审查未通过的考生一律不予录取。

复试笔试（专业综合考试）：时间为 120 分钟，满分为 100 分复试笔试考试时间： 2017 年 3 月 17 日上午 9：30－11：30复试笔试考试地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-1复试面试：1、机械工程、车辆工程领域复试面试时间：2017 年 3 月 17 日下午 13：30 开始复试面试地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-12、动力工程及工程热物理、动力工程领域复试面试时间：2017 年 3 月 17 日下午 13：30 开始复试面试地点：清华大学李兆基科技大楼 A247-2，各位考生务必提前熟悉考场位置。

复试面试方式：1、自我陈述（约 5 分钟）。

介绍本人简历，可以展示自己某些方面最得意的作品、课外科技成果、发表的论文等内容，形式不限。