2018年 超高超限激光预警系统方案

-激光对射周界网络传输报警系统设计方案2018年1月1日目录一、系统概述二、设计原则三．设计规范与依据四、报警系统的构成五、设备功能特点及技术指标1. 报警管理中心AL-2010S2. 通讯主机AL-7480C3. 中文液晶键盘AL-830A4. 监控联动继电器输出模块AL-7416E5. 激光对射探测器ABJ-100-2J6. 单防区总线报警模块AL-7480-1C7. 两路智能延时联动模块AL-74688. 大功率继电器扩展模块AL-74669. 声光警号WS-268Y10.激光定位仪ABJ-001D六、系统主要设备配置清单七、设备保修及服务一．系统概述随着国民经济的发展，人民的生活水平日益提高，社会流动人口数量越来越多，收入差异贫富悬殊等社会现象也非常严重。

严峻的社会治安形式，需要各级管理部门建立并完善安全社区防盗报警系统体系和重点基础设施的安全保障体系。

变电站是国民生产生活基本能源保障体系中重要的基础设施，从跨地区大型变电站到乡镇社区小型变电站，其正常运行是保证企业、机关、社区居民正常工作生活的基本保障；由于地方社区的小型变电站很多地处偏僻，而且值守人员少，所以全国各地发生盗窃变压器，盗窃供电电缆或电站基础设施的案件时有发生，因此对于变电站的安全防护变得非常重要。

对于变电站的安全防护，重点是防范和阻止不法分子进入电站保护区内，对设备进行盗窃和破坏，因此变电站的防护重点就是对电站的周界通过安装安全可靠的技防设备，在不法分子企图进入电站防护区之前，及时产生报警信号，联动电站四周的视频监控系统进行录像，在视频监控器上弹出报警区域的放大画面；并通过报警现场的声光警示和灯光联动，将不法分子阻吓于周界之外，让不法分子闻风丧胆，逃之夭夭；同时报警系统可以及时将已经发生的警情通过电话或网络，通知上级管理中心和警情处理人员。

二、设计原则由于变电站安全管理的重要性，所以本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。

引言随着我国家积极财政政策的实施，交通基础设施建设速度加快，城市交通发展越来越快，但交通事故的发生也越来越频繁，特别是超高货车卡桥，交通部门多数采用增设限高标志的措施进行防范，但是由于司机的侥幸心理，没有限高意识，夜间光线不足等多方面的原因，此类交通事故依然时有发生，所以对车辆高度监控是城市交通管理中必不可少的环节，目前我国交通城市管理机构主要采取传统检测技术检验载货车的几何尺寸参数，如采用钢卷尺、高度尺、角度尺、离地间隙仪等进行手工测量，这种人工手动接触性测量的方法劳动强度大，测量时间长，测量精度低并容易出现认为误差，已不适应于现代自动化检测的需要，因此设计一种能够自动检测出车辆高度信息的超高检测示警系统就是显得迫在眉睫，系统建成后将为评判车辆能否在该道路上正常行驶提供依据，为城市交通管路提供科学依据，对超高车辆实行有效的管理，达到避免超高车辆对交通设施产生实际危害的目的。

系统设计应用意义采用激光发射和接收传感器来设计车辆超高检测系统，降低了成本且适合我国国情，此系统可以智能化地检测出车辆的超高高度，减少货车卡桥、撞桥交通事故、维护桥梁、隧道的安全，减少不必要的损失，具有切实的应用价值，适用于公路、高架桥、人行天桥、铁路的桥梁、隧道等。

发展概况现目前对车辆超高检测的研究主要集中在激光方面，激光车辆超高检测系统通常由激光发射机，激光接收机等部分构成，激光发射机发出激光束并被激光接收机接收，当有超过限制高度的车辆通过时激光束被阻断，接收机立即发出报警信号，同时还可以启动其他报警或控制设备，在桥梁、隧道口或其他有高度限定的地方前一定距离处安装激光车辆超高检测器，当超高车辆进入时，检测器报警，输出报警信号，超高控制报警主机，由超高报警主机触发报警警号，对超高车辆报警，警告其停止前进。

车辆超高检测示警系统总体设计较之其他的检测手段，激光超高车辆检测无疑是一种更为精准可靠的检测手段。

当有车辆高度超过预先设定好的高度时，激光检测设备立即发出指令让前方的示警LED显示屏提示司机车辆超高警示（声光报警）并提供出安全行车路线诱导车辆绕行通过，如果超高车辆继续前进，该系统触发视频抓拍系统抓拍超高车辆图片或触发视频录像机进行录像，然后把图片或视频无线传送至监控中心值班计算机，监控人员可以从图片或视频录像里看清车牌号码，以利于管理部门进行违章取证。

目录1、前言 (2)2、设计依据 (3)3 设计目标 (3)4、技术实现方案说明 (4)4.1 车辆称重系统 (4)4.2车牌自动识别子系统 (4)4.3.1车辆装载高度和宽度的识别 (5)4.4大屏幕显示单元 (6)4.5 不停车检测系统集成:CX8000软件 (7)4.5.1不停车检测系统功能模块 (7)4.5.2不停车检测系统软件功能实现 (9)4.5.3不停车检测系统硬件单元通讯方式 (10)4.5.4不停车检测系统数据库 (11)4.5.6 收费亭同步显示系统 (13)5、施工组织及管理 (15)5.1施工总体计划 (15)5.2、开工前准备工作 (15)5.2.1、准备工作 (15)5.2.2 工程材料、设备的运输 (17)5.3．人员、材料、机械配备 (18)5.3.1、工程负责人员组成 (18)5.4．详细施工方案 (20)5.4.1现场施工管理组织 (20)5.4.2．现场施工队伍 (20)5.4.3分部工程施工顺序 (21)5.5、系统主要材料、设备安装与调试 (21)5.5.3施工工艺 (22)5.5．系统测试与调试 (23)5.6 工程检验与验收 (24)6、售后服务计划 (26)6.1 保修 (26)6.2、维护服务 (26)6.3项目技术支持 (26)7、系统平面布置图 (28)8、称台安装图 (28)9、系统原理框图 (28)10、安蒙德CX8000不停车超限超载系统特点 (29)11主要设备技术参数 (31)11.1 汽车轴重仪 (31)11.2 彩色摄像机—SONY DC598P (32)11.3 工业控制机-研祥嵌入式 (33)11.4 车牌识别模组 (34)1、前言近年来，随着国民经济的迅速发展，公路，特别是高等级公路建设规模越来越大，公路货运周转量逐年增加。

然而，运输业主为了片面地追求利润，车辆超载超限运输已成为非常普遍的问题，严重危及人民群众生命财产和国家财产安全，影响社会经济协调和公路运输的可持续发展。

高速公路出入口车辆超限检测系统高速公路出入口车辆超限检测系统随着高速公路的迅速发展，高速公路养护和运营安全显得越来越重要。

如果非法超限车辆在行驶过程过中发生事故，将加速高速公路设施、桥梁、涵洞与路面的损坏，甚至造成人员伤亡，这已经变成了影响交通行业发展的障碍。

如果能从高速出入口处对超限车辆进行有效检测，将会大大降低高速公路事故的发生。

目前的高速公路出入口，只对过往车辆进行重量自动检测，而车辆的超限却因为技术原因没有进行检测。

如果把这些车辆放行，超限车辆很容易变成一枚“定时炸弹”，对高速公路安全造成威胁。

有的收费站入口前安装了用钢材制作的龙门式“防撞架”，悬挂限高标志，为了醒目，将限高门架漆成黄黑相间的条纹，即便如此，但由于司机对车载货物高度估计有误或存侥幸心理，就会撞上限高架。

由于车辆惯性作用撞向收费设施，轻则导致司机、车辆、防撞架及设施受损伤，重则防撞架报废，造成交通拥堵。

事实证明，防撞架并不能从源头上解决车辆超高带来的隐患。

为避免此类情况的发生，有的采用人工检测，一方面浪费人力也容易造成疏漏，另一方面检测数据并不可靠，个别超限车辆可能会成为漏网之鱼，得不到有效控制和劝返，这样就给交通安全事故埋下了隐患。

为此，飞天激光研发设计了一套超限车辆检测报警系统，该系统采用激光检测装置在车辆通过时准确检测是否超限，一旦发现超限车辆，检测设备会向控制设备发出语音报警和声光报警，提醒外勤人员及时处理，同时将报警信息通过GSM短信模块发送到稽查手机号码上，有效避免超高车辆进入高速公路，消除交通安全隐患。

本系统前端测量部分主要由一组飞天激光IT-B50激光超高检测器、太阳能单晶硅电池板、免维护硅能胶体蓄电池、电源管理控制器组成，后端由信号控制器、超限记录单元和无线语音提示器组成，激光超高检测器发射端和接收端分别安放在道路两侧对过往车辆进行检测。

当有车辆高度超过预先设定好的高度时，IT系列激光超高检测器向控制设备发出车辆超高的信号，语音提示器响起“出/入口超限”，警铃响起和警灯频闪，提醒工作人员处理，同时通过超限单元单元中GSM短信模块向预先设置的多组手机号码发送报警信息。

激光周界报警系统方案11.1概述长期以来，随着户外和野外犯罪越来越高，其隐秘性极高，妨碍了保卫工作的顺利进行。

由此可见在加强户外人防物防的同时，引进高科技产品做好技防工作，是有效控制犯罪等改善治理环境的必备要素。

飞天激光对射周界防入侵报警系统是为了保证被防范区域的人身财产安全。

通过在其围墙周边安装飞天激光周界入侵探测器进行昼夜警戒。

当监测到警情时通过激光对射入侵探测器接收端的开关量信号传输至管理中心的大型通讯报警主机。

报警主机将准确显示警情发生的位置，提示保安人员迅速确认警情，及时赶赴现场，以确保住户人身和财产安全。

飞天激光周界入侵探测器由激光发射机、激光接收机组成，以一束或多束独立的激光束为警戒线。

适于布设在围墙、栅栏的水泥墙柱顶面及地面，构成长距离警戒线或严密的光墙。

(一)、激光特性优异，品质较高1、激光入侵探测系统与同类主动探测器相比，对恶劣气候环境的适应性显著增强。

激光束发射功率密度大，发散角小，光束集中，方向性好，在使用同等功率器件的条件下，接收机接收光束的功率密度是红外接收机接收光束功率密度的数百至几千倍。

因而在同样气候条件下，激光的传输衰减远小于其他同类探测器，穿透雨雾能力强，探测距离可达数百米至几千米，极大降低了气候环境所产生的误报警。

2、激光单色性强，方向性好，相互之间无串扰，可满足较高等级的安防要求。

(二)、安装调试简便，运行稳定1、发射机配备激光光路精密调整自锁装置，可在任何环境下进行准确快捷的安装调试，完全杜绝激光光束漂移现象，并保持设备良好的抗振性和持久的稳定性。

2、接收机采用经特殊工艺处理的光学过滤和集光器件，能够有效屏蔽外界杂散光源干扰和放大有效光源信号，极大的降低了产品的误报率。

3、设备供电采用多级隔离技术，不受外界供电波动影响，极大地提高了设备运行的稳定性，保证了产品的使用寿命。

4、采用全金属结构，可直接在墙面上或墙侧面支架上使用。

(三)、设防配置灵活，防范精度高1、因激光系统不存在直线连续布设和小角度布设时相互干扰的问题，因而可以根据需要在重要地段实施连续/交叉布防。

高速公路防追尾报警系统作者：暂无来源：《发明与创新·中学生》 2018年第2期每到节假日，高速公路上多车连环追尾事故时有发生。

车辆在高速公路上出现突发状况时，若能及时将信息传达到前、后方的车辆，使车辆及时减速避让，就能避免追尾事故的发生。

一、设计目的高速公路上的车辆突然停止行驶时，报警系统立即启动，将报警信息传达给前、后方1000 米至2 000 米远的车辆，避免追尾事故发生。

二、设计思路1.激光网监测系统以三车道为例，每车道3.75m，内、外侧栏杆距离约为12m。

（1）在内侧栏杆上安装10 个激光发射器，间距6m。

（2）激光发射器发出的激光是平行的，且顺着行驶方向斜照到外侧栏杆上。

如果有车辆经过，激光不会照射到车窗内。

第一个激光发射器的激光照在外侧栏杆上的位置处于第六个激光发射器的正对面，被平面镜反射后，再照在内侧栏杆上，其位置处于第十个激光发射器往前6 米处。

再依此规律继续反射，共反射31 次后照射在内侧栏杆上，在此处安装一个激光接收器接收信号。

其余9个依此类推。

第一个激光发射器与第十个激光接收器的距离正好是1 000 m。

（3）用25×25mm 的玻璃平面镜反射激光。

为避免淋雨后影响反射效果，可加装一个外壳。

在入射光线方向上伸出一个长度10cm、直径15mm的管子，在反射光线方向也有同样的管子。

（4）在10 个激光接收器处设置下一组的10 个激光发射器，其余均类推。

（5）激光发射器功率为5W，激光为红色，塑料外壳密封防水。

（6）沿栏杆布设两条电线，分别接电源正极和负极。

（7）此设计在公路上形成对角线为6m×2 .4m 的菱形光路监测网。

高速公路允许行驶的最长车身是18m，此设计能确保18m 车身的汽车在此组路段内行驶时，不会始终挡住某一路激光，也能确保车身长2.5m、车宽1.5m 的汽车在此组路段内任何位置都能挡住至少一路激光。

（8）每个激光接收器将信号送到控制器时，只要有一路信号被遮挡时间达到2s，控制器就控制LED 灯组发光报警。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201822239428.8(22)申请日 2018.12.27(73)专利权人 中山市聚云软件科技有限公司地址 528400 广东省中山市火炬开发区中心城区祥兴路6号数贸大厦1-219房(72)发明人 李颖　蔡林峰　许哲峰　(74)专利代理机构 广东中亿律师事务所 44277代理人 杜海江(51)Int.Cl.G08B 21/18(2006.01)H04B 10/50(2013.01)(54)实用新型名称一种双激光水平对射的船舶超高预警系统(57)摘要本实用新型公开了一种双激光水平对射的船舶超高预警系统，包括安装在河道两侧的监测立柱、安装在桥梁上的显示设备和警报设备以及具备联网通讯功能的控制机箱，河道一侧的监测立柱上安装有两台处于同一水平面的激光发射器，河道另一侧的监测立柱上安装有与激光发射器水平对称的激光接收器，超高船舶若在规定时间内先后阻挡激光发射器的预警激光，会令预警系统拉响警报，由于超高船舶阻挡预警激光具备逻辑先后顺序，即便河道上无规律飘动的物体或掉头返航的超高船舶阻挡预警激光，预警系统均不会触发警报，误报率低。

权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 209543550 U 2019.10.25C N 209543550U1.一种双激光水平对射的船舶超高预警系统，包括安装在河道两侧的监测立柱（1）、安装在桥梁上的显示设备（2）和警报设备以及具备联网通讯功能的控制机箱（3），所述显示设备（2）和警报设备与所述控制机箱（3）电连接，其特征在于河道一侧的监测立柱（1）上安装有两台处于同一水平面的激光发射器（4），河道另一侧的监测立柱（1）上安装有与所述控制机箱（3）电连接的信号处理箱（5）以及两台与所述激光发射器（4）水平对称的激光接收器（6），所述激光接收器（6）与所述信号处理箱（5）电连接。