第8章 V2X通信安
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由表8-2可以看出, DSRC在性能上优于WiFi和蜂窝网络 等无线通信技术; 与WiM ax技术相比,DSRC在性能上不相上 下, 但是在实现的复杂度和成本上, 远远比WiMax具有优势。
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DSRC的发展为车载环境下的无线通信提供了依据。 ISO /TC 204 DSRC为国际标准, 其中包含了中长距离通信标准。 欧洲CEN/TC 278DSRC标准的主要特点是: 5.8 GHz被动式微 波通信, 中等通信速率(500 Kb/s上行, 250 Kb/s下行), 调制方式为ASK和BPSK。 美国的ASTM和IEEE标准, 频率均为 5.9 GHz。 在ASTM 标准的基础上, 又发展了IEEE 802.11p 协议组, 包括1609.1~1609.4标准。 IEEE 802.11p标准在 车载环境下达到3~27Mb/s的传输速率, 大大改善了高速移 动环境下的传输效果。
V 是基于LTE 的智能网联汽车协议, 由3GPP主导制定规范。 表8-1给出了DSRC及LTE V的技术指标对比。
第8章 V2X通信安
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8.2.1 DSRC 1. DSRC DSRC(Dedicated Short Range Communications, 专用
第8章 V2X通信安 图8.9 LTE-V系统设备组成示意图
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2.LTE-V 通信方式 LTE-V 系统的通信方式采用了“广域集中式蜂窝通 信”( LTE-V-Cell , LTE-V 蜂窝)和“短程分布式直 通通 信”( LTE-V-Direct , LTE-V 直 通)两 种 技 术 方 案,分 别 对 应 基 于LTE-Uu ( UTRANUE ,接入网 - 用户终端)和 PC5 ( ProSeDirectCommunication , ProSe 直接通信)接口 的网络架构,如图 8.10 所示。