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奔驰公司的简介1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车，戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。
下面是店铺带来的关于奔驰公司的内容，欢迎阅读!奔驰公司的简介世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。
1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。
奔驰汽车公司目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。
奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车近百万辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。
奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。
“奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧!谁又能阻止它的脚步呢?愿它青春永驻。
奔驰公司历史1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车，戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。
一战后福特车充斥市场，为了生存，1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司，产品统一命名为梅塞德斯-奔驰。
从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。
在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。
奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。
在香港市场，一辆奔驰500sl汽车，售价高达165万港币。
奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850as载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。
奔驰：四大品牌战略德国戴姆勒－克莱斯勒汽车公司是总部设在斯图加特的世界十大汽车公司之一。
戴姆勒－克莱斯勒公司的前身是戴姆勒－奔驰股份公司。
公司的名称几经改变，但人们一直习惯将其简称为奔驰公司。
奔驰公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。
公司主要产品有轿车、载重汽车、专用汽车和客车等，年产汽车约60万辆。
奔驰公司现已成为一家很大的集团控股公司，下设四家子公司，梅塞德斯－奔驰汽车股份公司是其中最大的子公司。
奔驰是世界最具创新能力的、知名度最高的著名品牌。
奔驰在人们心目中是一种等级、一种地位和权力的象征。
在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，但利润和销售额却名列前五名。
奔驰公司实施品牌战略，以不断创新的理念、良好的产品品质、优质的售后服务以及顾客至上的经营宗旨，构建和提升企业核心竞争力，推动奔驰公司在世界车坛星徽闪耀，长盛不衰。
奔驰公司在《财富》2003年度世界500强排序第7位，年营业收入1414．21亿美元。
品牌是企业核心竞争力的具体体现，是企业形象的直接反映，常可对企业形象起到表征作用，对企业的知名度和美誉度发挥放大效应。
奔驰品牌对奔驰公司的产品发挥扩散效应，为公司进入多个市场提供方便。
奔驰品牌对顾客的注意力和忠诚度发挥磁场效应，为顾客提供创新价值，为客户带来的可感知价值有重大贡献。
奔驰品牌对企业有形资产向无形资产的转化发挥转换效应，是竞争对手难以模仿的。
奔驰公司的成功就是品牌战略构建的核心竞争力的巨大成效。
从奔驰公司实施品牌战略实践来看，要创造一个成功的品牌，首先必须在认识上要明晰品牌的地位、定位和功能，品牌是企业与市场直接沟通的信息载体，是企业核心竞争力的外化。
第二需要以一种非同寻常的方式将各种要素融合在一起，即产品的一流质量是创建品牌的基础，没有高质量就没有品牌可言；企业的技术创新是品牌的灵魂，离开了技术创新品牌就会陈旧，就没有时尚感，就不能引领潮流；安全可靠是品牌的生命，没有安全感的品牌是死亡的品牌；优良的服务是品牌的保证，买品牌就是买服务，买满意，买放心。
汽车品牌介绍1美洲车美洲车主要来自于三大制造集团：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒1.1 通用汽车有限公司General Motors Corporation通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（Suzuki）3%股份。
使原来的小公司成为它的分部。
从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。
2012年6月，通用汽车网站宣布，将召回旗下雪佛兰品牌41.34万辆科鲁兹轿车。
别克/BUICK别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。
它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
凯迪拉克/Cadillac凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
雪弗兰/Chevrolet雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
克莱斯勒的汽车历史：克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。
该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。
公司总部设在美国底特律。
随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。
在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。
本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。
在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司行列。
进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。
1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司。
克莱斯勒目前拥有的品牌，除去戴姆勒的部分，共有5大品牌和2个子品牌，其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。
第一代：初出茅庐（1955年-1956年）1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。
因其发动机能达到300马力(221kW)而被称为“300”，巨大的动力使“300”从静止到60英里/小时的加速时间仅需9.8秒，最高车速达到了130英里/小时。
这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。
1956年，新款300系列面世，命名为300B，而使用字母区分车型年代的做法就此诞生。
300B装备最新的Hemi V8发动机，可以输出340马力。
第二代：锋芒毕露（1957年-1959年）1957年，300系列第一次提供敞篷版本——双门敞篷300C推出。
从法拉利一般的进气隔栅到漂亮的尾鳍，300-C散发着其他轿车无可比拟的吸引力,车上每一处的设计都成为了美国的经典，甚至是美国的标志。
1958年，挡风玻璃稍加改动、在轮毂上喷涂红色以外，在选装表中添加电子燃油喷射系统的300D问世,而其搭载的HEMI发动机更是揭开了其传奇的篇章并在克莱斯勒300轿车中应用了47年。
世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介一.德国—宝马创立时间：1916年旗下品牌：宝马（BMW）、迷你（MINI）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）在华企业：华晨宝马1916年创立，总部设德国慕尼黑，原为飞机发动机制造商，后生产摩托车（其摩托车为世界闻名，极贵），1928年开始生产汽车，1994年收购英国最大汽车厂罗孚公司，1998年又购得劳斯莱斯，欧宝福特等购买其发动机。
主要产品有3、5、7、8系汽车和敞蓬跑车，在美国、泰国等13国设有生产厂公司。
二.德国—奔驰创立时间：1926年旗下品牌：迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、精灵（Smart）在华企业：北京奔驰世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。
创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，1926年两厂合并后叫戴姆勒—奔驰汽车公司。
现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
三.德国—保时捷创立时间：1926年旗下品牌：保时捷在华企业：暂无保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海。
1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。
自1923年起，费蒂南·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。
1928年，他在那里发展了奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。
1936年，贝嗯德·罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。
1931年，在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”，是为发动机和制造进行设计的办公室，简称“波尔舍办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。
四.德国—大众（现保时捷为控股股东）创立时间：1938年旗下品牌：大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skado）、布加迪（Bugatti）、宾利（Bentley）、兰博基尼（Lamborghini）在华企业：上海大众、一汽大众、大众汽车（上海）变速器厂1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。
1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
戴姆勒-克莱斯勒是无与伦比的汽车公司，产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。
戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep® 、道奇和smart；商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。
戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。
戴姆勒-克莱斯勒的战略基于四大支柱：全球布局，强势品牌，丰富产品，领先技术。
戴姆勒-克莱斯勒拥有全球化人力资源，以及遍及世界各地的股东。
2006年，在360，385名员工的共同努力下，戴姆勒•克莱斯勒的营业收入达到了1，516亿欧元。
在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日，欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格，将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司。
根据2007年75月双方达成的协议，戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1％的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。
瑟伯勒斯资本管理公司为此将向经营困难的克莱斯勒公司及其金融服务业务注资60.5亿克莱斯勒汽车图片(1)美元，并将余下的13.5亿美元支付给戴－克公司。
此项交易意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。
10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9％的股份。
通过与克莱斯勒公司脱钩，戴姆勒公司旨在集中精力发展旗下利润相对可观的梅塞德斯－奔驰品牌和重型卡车业务。
克莱斯勒案例克莱斯勒公司是一家知名的美国汽车制造商，也是全球最大的汽车制造商之一。
克莱斯勒公司成立于1925年，总部位于底特律，是美国汽车工业的重要代表之一。
在其悠久的发展历史中，克莱斯勒公司曾经历了多次的挑战和变革，其中最为著名的一次就是1998年至2007年间的克莱斯勒案例。
1998年，德国戴姆勒-奔驰公司收购了克莱斯勒公司，双方合并后成立了戴姆勒-克莱斯勒公司。
这一合并被认为是当时全球汽车行业最大的收购案之一，也是跨国汽车制造商之间的一次重大合作。
然而，这一合并并没有带来双方预期的成功，反而在随后的几年里出现了一系列的问题和矛盾。
克莱斯勒公司在合并后的管理层中并没有得到应有的重视，德国戴姆勒-奔驰公司对克莱斯勒公司的管理方式和经营模式并不了解，导致了一系列的管理混乱和决策失误。
同时，两家公司在文化、市场定位、产品线等方面存在较大差异，合并后的整合困难重重。
这些问题导致了戴姆勒-克莱斯勒公司在市场上的表现不佳，经营业绩下滑，市场份额持续萎缩。
面对这一困境，克莱斯勒公司必须采取有效的措施来重振旗鼓。
在2007年，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布将克莱斯勒公司出售给美国私募股权投资公司——凯尔泰汽车公司。
这一交易标志着克莱斯勒公司重新回归美国本土，并获得了新的发展机遇。
凯尔泰汽车公司在接手克莱斯勒公司后，采取了一系列的重组和改革措施。
他们重新调整了克莱斯勒公司的管理团队，优化了产品结构，加大了研发投入，提升了市场营销力度，推出了一系列受到市场欢迎的新车型。
这些举措使得克莱斯勒公司逐渐走出了困境，重回了发展的轨道。
通过克莱斯勒案例的经历，我们可以看到企业合并与重组中所面临的挑战和困难。
在全球化的今天，企业之间的合作与竞争日益激烈，合并重组成为了一种常见的发展模式。
然而，合并重组并非一帆风顺，企业需要在此过程中审慎决策，合理规划，充分考虑双方的文化、管理、市场等方面的差异，以确保合并重组的成功。
克莱斯勒公司的成功重组为其他企业提供了宝贵的借鉴和启示。
乘着奔驰的翅膀--克莱斯勒300C 2004年10月11日 14:23 汽车族在梅赛德斯-奔驰的帮助下，这款标准的美式轿车能否赢得全世界的尊重值得关注！垂直的挡风玻璃颇有上世纪50年代晚期的风格，由此处延伸出大面积的金属板材，那就是Hemi V-8发动机上方修长的引擎盖，而不是你可能见过的短而宽的引擎或具有日本轿车的引擎盖。
至少为了这款顶级轿车，克莱斯勒已经放弃了尝试设计日本风格的轿车，这款最新的主力车型是一款坚固耐用的正宗美式风格轿车。
虽然300C有着上世纪中期古典美式风格的痕迹，但却没有多少怀旧风格的部件，除了他的正方形板条式栅格仍然保留着1957-1958年间克莱斯勒车型的老样子之外，驾驶300C就如同坐在昔日的大篷车里一样。
与20世纪80年代本田雅阁轿车证明家庭型轿车并不一定会造得笨拙无比同出一辙，新款300C向世人证明，并不只有小型轿车才具有良好的操控性能。
300C采用了很多来自奔驰的技术，这些技术大部分都源于E级车型。
所有300型轿车上的铝制5连杆后悬架都是建立在E级车的设计基础之上，但300型轿车具有更宽的的轮距以及更大的车轮和轮胎，并且由一根钢制支架代替了E级车上的铝制支架。
300型轿车3048毫米的轴距要比E级车长51毫米，仅比梅赛德斯S级的轴距短25毫米。
他的座椅位置比2004款300M高64毫米，而且内部空间也极其宽敞，即使是身高达到1米8的人也有足够的后座腿部空间和头部空间。
他也有一条从动轴通道，使其后座的中间位置似乎只适合儿童乘坐。
300C的长度达到4999毫米，堪与欧洲大型轿车5米长的标准相媲美。
克莱斯勒于今年的晚些时候将在欧洲销售一款300车型，该车具有道奇Magnum运动型旅行车的尾部构造。
位于安大略南部的布兰普敦TV将会为相应的市场制造出驾驶室位于车右侧的车型，涡轮增压柴油发动机也在未来的生产计划之中。
倍耐力轮胎在欧洲市场的轿车上使用时，允许的最高速度为248公里／小时，而美国市场上300C Hemi的最高速度仅为202公里／小时。
