机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案

研华机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统解决方案研华机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统解决方案项目介绍机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试系统，及驾校科目三路考系统，是依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第123号令）和《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》中对驾驶人驾驶人道路驾驶技能考试（科目三考试）的高科技应用系统。

利用电子自动化及高速无线通讯技术，对驾驶人在实际道路中的驾驶技能进行综合考评。

系统采用多种先进技术，如IEEE802.11n高速无线Mesh通讯技术、GPS、光电传感、霍尔传感、视频识别等技术，实现对驾驶人在实际道路行驶各种复杂环境下的综合驾驶技能考评，确保对考试过程的全程监督与管理，使得考试过程更加高效、透明、公正。

系统需求系统主要包括控制中心考试管理系统、智能车载考试评判系统、无线网络数据通信系统、考试过程GIS信息系统、公安网数据交互管理系统等七个功能子系统，具有适应各种道路条件、无需在道路上安装辅助评判设备、考试员实时发布考试指令或系统自动发布预设考试指令、考试员跟车监考或在后台集中监考等特点，满足多条道路同时考试的需求。

此系统中最关键的核心内容之一是高速无线通讯系统，要求考试路段设置灵活，整套系统可以适用于实际道路、封闭考场内的道路、半封闭考场内的道路建设。

因此要求其无线通讯系统必须具备以下条件：n 无线组网灵活、高有效通讯带宽、通讯稳定；n 系统扩展性和兼容性高，可根据用户的需求进行扩展和升级，且运营成本低；n 系统采用工业级标准设计，整套设备能在恶劣的气候条件下高效稳定地运行。

系统描述n 管理与控制中心系统：管理与控制中心系统包括控制中心设备和中心考试软件两部分：l 管理与控制中心设备：由待考区设备，考试监控区设备，发车区设备等功能区设备组成。

主要由数据库服务器、管理工作站、监考工作站、电子地图工作站、门禁系统、考试音视频系统、语音广播系统等组成。

l 中心软件：对考试状态进行实时监控和自动评判，且能通过音/视频对考试过程进行实时干预。

场地及道路驾驶考试系统进度控制及保障措施一、背景和目的随着机动车驾驶人考试制度改革的深入推进，考试场地、系统、设备、车辆及考场设施的建设和使用，对保证考试安全、公平、规范、高效，提高考试质量和效率，满足群众考试需求，具有重要意义。

为了加强考试场地及道路驾驶考试系统的进度控制和保障措施，制定本文。

二、进度控制1. 考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用，应按照省级以上公安机关交通管理部门的规划和指导，结合本地考试需求和供给情况，合理安排和调整，确保考试场地和系统的数量、质量、规模和布局，满足考试工作的需要。

2. 考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用，应按照相关法规、标准、规范和技术要求，进行设计、施工、配置、调试、验收等工作，确保考试场地和系统的功能、性能、安全、稳定和兼容，满足考试工作的要求。

3. 考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用，应按照相关流程和程序，进行申请、审批、备案、公示等工作，确保考试场地和系统的合法、合规、透明和公开，满足考试工作的规范。

4. 考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用，应按照相关计划和安排，进行进度管理、监督检查、风险防控等工作，确保考试场地和系统的按期、按质、按量完成，满足考试工作的时效。

三、保障措施1. 建立健全考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用的组织领导、责任分工、协调联动、信息沟通等机制，明确各级各部门的职责和任务，加强工作指导和督促落实，形成工作合力。

2. 建立健全考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用的质量管理、运行管理、维护管理、更新管理等制度，规范各项工作的标准和流程，加强工作监督和考核，形成工作保障。

3. 建立健全考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用的资金保障、技术支持、人员培训、应急处置等措施，解决各项工作的困难和问题，加强工作服务和保障，形成工作支撑。

4. 建立健全考试场地及道路驾驶考试系统的建设和使用的信息公开、社会监督、投诉处理、违规查处等机制，增强各项工作的透明度和公信力，加强工作反馈和改进，形成工作监督。

机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案目录第一章背景及需求 (1)1.1 应用背景 (1)1.2 业务现状 (2)1.2.1公安交通管理综合应用平台总队部署管理 (2)1.2.2公安交通管理综合应用平台支队部署管理 (3)1.2.3音视频监管系统的单机运行和独立并存 (4)1.3 需求分析 (5)1.3.1政策需求 (5)1.3.2业务需求 (5)1.3.3功能需求 (5)1.3.4系统需求 (8)1.4 总体目标 (10)第二章系统总体思路 (11)2.1 设计思想 (11)2.2 设计原则 (13)2.1.1先进性与适用性 (13)2.1.2经济性与实用性 (13)2.1.3可靠性与安全性 (14)2.1.4开放性与扩展性 (14)2.1.5业务性与规范性 (14)2.1.6公开性与监管性 (14)2.3 设计依据 (14)2.4 设计理念 (16)第三章系统总体设计 (17)3.1 总体架构 (17)3.1.1业务架构 (17)3.1.2拓扑架构 (18)3.1.3逻辑架构 (22)3.1.4集成架构 (22)3.2 数据流向 (23)3.3 系统流程 (24)3.4 系统特点 (26)3.4.1监控视频结构化存储管理 (26)3.4.2监控视频一键运维管理 (26)3.4.3多路视频同步播放展示 (26)3.4.4视频智能化监管考试评判 (27)3.4.5人脸识别助力身份核验 (28)3.4.6深度学习人脸算法 (28)3.4.7人脸摆动检测辅助考分评判 (28)3.5 关键技术 (29)3.5.1深度学习技术 (29)3.5.2人脸识别技术 (30)第四章系统详细设计 (33)4.1 系统前端设计 (33)4.1.1车载视频监控系统 (33)4.1.2考场管理视频监控系统 (43)4.1.3人像识别系统 (53)4.1.4视频质量诊断系统 (62)4.1.5音视频存储系统 (65)4.1.6满分审验学习系统 (75)4.1.7移动分控中心 (78)4.2 传输网络设计 (83)4.2.1网络传输 (83)4.2.2无线网络传输 (87)4.2.3供电系统 (89)4.3 监控中心硬件部署设计 (91)4.3.1流媒体服务器 (92)4.3.2中心管理服务器 (93)4.3.3数据库服务器 (93)4.3.4报警管理服务器 (93)4.3.5脸谱分析服务器 (94)4.3.6解码拼控 (94)4.3.7显示设备 (95)4.3.8机房环境 (96)第五章管理平台 (99)5.1 平台概述 (99)5.2 平台架构 (99)5.3 管理平台功能设计 (100)5.3.1实时视频监控功能 (100)5.3.2历史视频回放功能 (101)5.3.3用户管理功能 (101)5.3.4资源管理功能 (101)5.3.5权限管理功能 (102)5.3.6运维管理功能 (103)5.4 硬件环境 (103)5.4.1数据库服务器 (103)5.4.2其他服务器 (103)5.5 软件环境 (104)第六章项目案例 (105)6.1 宣城市车管所科目人员通道考试服务认证系统 (105)6.1.1建设目标 (105)6.1.2总体架构 (105)6.1.3业务流程 (106)6.1.4用户价值 (106)6.1.5现场照片 (107)6.2 银川市交警分局车辆管理所社会化考场易通考场 (108)6.2.1建设目标 (108)6.2.2总体架构 (109)6.2.3业务流程 (110)6.2.4用户价值 (110)6.2.5现场照片 (112)表1模拟高清HDTVI的4路车载硬盘录像机参数表 (36)表2 车载专用模拟摄像机AE-VC052P-S参数表 (38)表3 车载专用高清网络摄像机DS-2XM6612FWD-I参数表 (39)表4 360全息环视系统参数表 (41)表5 合码器参数表 (42)表6 全景特写摄像机S-2PT3326IZ-D3参数表 (47)表7 黑光网络一体机DS-2CD5028FWD/E-IRA参数表 (49)表8 200万像素全局相机iDS-2PT9122IX-D/S(5-50mm)参数表 (51)表9 人证比对通道DS-K3BA1参数表 (56)表10 人证比对通道DS-K3BA6参数表 (57)表11 人证比对通道DS-K3B401参数表 (59)表12 签到访客机DS-K5013参数表 (60)表13 人脸识别一体机DS-K5603-M参数表 (61)表14 人脸识别车载主机DS-MP1800参数表 (62)表15 视频质量诊断服务器iVMS-6200E-HW/D参数表 (65)表16 云存储专用设备DS-A72-CVS参数表 (72)表17 NVR存储DS-96256N-I24参数表 (73)表18 台式人证比对终端DS-K5602A（F）参数表 (77)表19 视频云结构化服务器--脸谱DS-GPKIC0116-F参数表 (78)表20 主流拼接屏对比表 (95)图1. 行政职能管理分布图 (2)图2. 综合平台总队部署模式图 (3)图3. 综合平台支队部署模式图 (4)图4. 考试系统间关联性图 (13)图5. 考试业务流程图 (17)图6. 人像系统前置系统拓扑图 (20)图7. 人像系统后置系统拓扑图 (21)图8. 逻辑架构图 (22)图9. 集成架构图 (23)图10. 数据流向图 (24)图11. 系统流程图 (25)图12. 视频质量诊断结果图 (26)图13. 同步播放图 (27)图14. 压线和人体检测报警图 (27)图15. 人脸比对图 (28)图16. 人脸摆动检测图 (29)图17. 定制开发对接示意图 (29)图18. 深度学习原理示意图 (30)图19. 人脸识别技术示意图 (31)图20. 车载视频系统结构图 (33)图21. 车载设备部署图 (34)图22. 模拟高清HDTVI的4路车载硬盘录像机整机视图 (36)图23. 车载专用模拟摄像机AE-VC052P-S视图 (37)图24. 车载视频监控DS-2XM6612FWD-I视图 (39)图25. 360全息环视设备视图 (40)图26. 合码器DS-6808M/DS-6804M视图 (42)图27. 考场管理视频监控系统结构图 (44)图28. 理论考试部署图 (45)图29. 倒车入库监控部署图 (45)图30. 侧方停车监控部署图 (45)图31. 直角转弯监控部署图 (46)图32. 曲线行驶监控部署图 (46)图33. 坡道起步监控部署图 (46)图34. 全景特写摄像机S-2PT3326IZ-D3视图 (47)图35. 黑光网络一体机DS-2CD5028FWD/E-IRA视图 (48)图36. 200万像素全局相机iDS-2PT9122IX-D/S(5-50mm)视图 (50)图37. 人像系统结构图 (54)图38. 人证比对通道部署图 (55)图39. 人证比对通道宽度示意图 (55)图40. 人证比对通道DS-K3BA1视图 (56)图41. 人证比对通道DS-K3BA6视图 (57)图42. 人证通道DS-K3B401视图 (58)图43. 签到访客机DS-K5013 (59)图44. 人脸识别一体机DS-K5603-M视图 (60)图45. 人脸识别车载主机DS-MP1800视图 (61)图46. 视频质量诊断系统架构图 (63)图47. 视频质量诊断服务器DS-IE6200-E/D视图 (64)图48. 结构化流程图 (67)图49. 标准云存储系统部署图 (69)图50. IP-SAN存储系统部署图 (70)图51. NVR存储系统部署图 (71)图52. 云存储专用设备DS-A72-CVS视图 (72)图53. NVR存储DS-96256N-I24视图 (73)图54. 满分审验学习系统部署图 (76)图55. 台式人证比对终端DS-K5602A（F）视图 (76)图56. 视频云结构化服务器--脸谱DS-GPKIC0116-F视图 (77)图57. 网络传输系统图 (79)图58. DS-MH2330系列视图 (79)图59. 4G执法记录仪视图 (80)图60. 布控球视图 (82)图61. 车载取证系统视图 (82)图62. 网络传输系统图 (83)图63. 树形拓扑示意图 (84)图64. 星形拓扑示意图 (86)图65. 环形拓扑示意图 (87)图66. 混合网络拓扑示意图 (87)图67. 组网模式图 (88)图68. 正极点火 (90)图69. 负极点火 (91)图70. 定时开关机 (91)图71. 中心硬件部署图 (92)图72. 流媒体传输示意图 (93)图73. 平台结构示意图 (100)图74. 视频监控展示图 (101)图75. 用户管理展示图 (101)图76. 资源管理展示图 (102)图77. 权限管理展示图 (103)图78. 宣城车管所总体架构图 (105)图79. 宣城车管所业务流程图 (106)图80. 宣城市车管所现场图 (107)图81. 易通驾校整体架构图 (109)图82. 易通驾校流程图 (110)图83. 易通驾校叫号系统流程图 (111)图84. 易通驾校指挥中心展示图 (112)图85. 易通驾校现场展示图 (112)第1章背景及需求1.1 应用背景车辆管理所的核心职能是车辆、驾驶员的技术监督和安全管理，同时，为加强车辆管理所规范化建设，提高车辆管理所的业务工作和队伍管理水平。

车辆监管系统解决方案随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为了人们日常生活和社会经济活动的一种重要交通工具。

然而，随着汽车数量的不断增加，以及道路规划建设的不足和管理的不完善，车辆管理已经成为了一个迫切需要解决的问题。

为了有效地监管和管理汽车，在车辆的保险、交通安全以及防止犯罪等方面采取了一系列的举措，其中车辆监管系统是其中的重要一环。

背景车辆监管是针对车辆行驶过程种种问题所采取的措施。

目的是要求车主履行各种规定和义务, 保证交通安全、防止交通事故和追查交通违法行为。

车辆管理主要包括车辆注册、发证登记、保险法规制定、道路交通安全管理和交通事故责任追究等方面。

车辆监管系统是车辆管理的重要一环，对于监管车辆行驶轨迹、防止犯罪和提高交通事故应急反应能力具有重要意义。

现状目前，我国的车辆管理存在许多问题和不足，如车辆信息管理不完善，车主登记不规范，保险管理混乱等。

同时，车辆盗窃和追逃，以及非法经营等问题频频出现，车辆安全形势严峻。

此外，交通事故的频发也给交通管理带来了很大压力。

这些问题表明，车辆管理亟待加强和完善。

解决方案在车辆管理中，监管是一个重要的环节。

车辆监管系统可以掌握车辆的真实行驶情况，实现对车辆的实时监控和追溯，促进交通安全和道路交通管治的建设。

本文提出车辆管理解决方案包括以下几点：1. 车辆监管信息管理办法车辆监管信息管理就是对车辆资料的完整记录，并进行整理、分类、管理和建档保存。

同时，必须指导和推广信息化手段，采用先进的技术手段和工具以加强检查、核实和比对工作，建立完善的车辆和驾驶员档案。

2. 车辆安全监管办法车辆安全监管就是要求车辆所有人进行安全检查，保持车辆安全状态。

并严格验证驾驶证、行驶证、车检标和保险证明等文件之真伪。

车辆安全监管还要采取加强巡视、实施车辆定位监控等方式加大盗窃和非法经营的惩戒力度。

3. 车辆的保险监管办法车辆的保险制度是保障车辆安全的基石。

当前，车辆保险制度越来越健全，但是也存在车主投保不足、保险理赔不及时等问题。

机动车驾驶人理论考试考场管理系统项目建设意见一、项目介绍近年来，全省摩托车驾驶证考试人数呈较快增长趋势，考试工作中存在摩托车业务群众考证不方便，需要“跑多次”，特别是农村偏远地区群众，需要到市区参加理论考试后再到郊区的科目二、三考场参加场地考试和道路技能考试，同时，考试业务监管相对薄弱，缺少对考试作弊等违法行为的有效抓手。

根据公安部“放管服”系列改革措施,在驾驶人理论考场提供更多考试服务，加强公安网机动车理论考场考试秩序管理，同时在专网环境下摩托车考场设置科目一、科目二、科目三考试项目及领证宣誓点，推行申领摩托车驾驶证当场受理和考试，打通公安网与考试专网数据，实现预约、报名、考试、取证“一站式”服务，方便群众当天考试，当天领证。

为应对摩托车驾驶证考试业务量增长、方便群众考证、贯彻执行“放管服”等文件精神，给摩托车考生提供线下“一站式”服务，具体包括报名受理、考试预约、上机考试、现场取证，实现当日受理当日取证，做到数据多跑路群众少跑腿，减少群众等待时间，解决群众考证“跑多次”的问题。

通过建设“XX省机动车驾驶人理论考试考场管理系统”，规范全省摩托车驾驶人理论考场（以下简称“理论考场”）场所设置，统一理论考试管理标准，加强对理论考场的管理，从而方便群众进行理论考试、提高考场业务办理效率、打击考试作弊行为、提升驾驶人交通安全意识和驾驶技能水平，巩固和加强超标电动自行车整治成效，最终进一步实现群众考证的规范和便利。

在专网实现摩托车驾驶证当场受理和考试，实现群众全科目考试当天完成、驾驶证当日制证的“一站式考证”服务。

二、项目详细需求（一）采购软件清单通过建设“XX省机动车驾驶人理论考试考场管理系统”，规范支队、大队在考试专网新建的理论考场场所设置，统一理论考试管理标准，加强对理论考场的管理,从而方便群众进行理论考试、提高考场业务办理效率、打击考试作弊行为、提升驾驶人交通安全意识和驾驶技能水平，巩固和加强超标电动自行车整治成效,最终进一步实现群众考证的规范和便利。

机动车登记服务站机动车查验监管系统解决方案目录一、项目概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 设计目标 (1)1.3 设计原则 (3)1.4 设计依据 (4)1.5 建设内容 (4)1.5.1 车管所监管中心建设内容 (5)1.5.2 机动车登记服务站建设内容 (5)二、总体设计方案 (6)2.1 需求分析 (6)2.2 总体设计 (7)2.2.1 系统架构 (7)2.2.2 系统特点 (8)2.2.3 视频系统网络拓扑图 (10)2.2.4 监控中心 (11)2.3 联网平台和现有系统对接说明 (11)2.3.1 对各服务点监控系统的对接 (11)2.3.2 对主流海康、大华的NVR和DVR设备对接 (12)三、软件方案 (13)3.1 软件功能 (13)3.1.1 软件基本功能 (13)3.1.2 软件特色功能 (16)3.1.3 视频质量诊断系统 (17)3.2 系统存储 (19)3.2.1 数据计算及硬件配置 (20)3.3 软件技术实现 (21)3.3.1 流媒体管理技术 (21)3.3.2 数据传输技术 (22)3.3.3 数据存储、处理、分析技术 (22)3.4 硬件配置清单表 (22)四、软件系统性能指标 (23)4.1 基本指标： (23)4.2 特点指标 (23)一、项目概述1.1 项目背景众所周知，视频监控一直以来都是安防行业的一个重要的监控课题，从安防产品商业化之后，就广泛的应用在各个行业的安全防护。

但是，传统的视频监控系统受技术发展的局限，只能进行本地现场监视，简单的报警信息传输，不能远距离传输视频信号，对于前端具体状况的了解、事件的确认是非常困难，而且系统的维护工作量比较大。

视频监控系统采用互联网或专网实现专业报警处理中心对监控点的数据、语音和图像双向实时传输。

将突发事件现场采集的视频数据通过互联网或专网远程传输传送到专业报警处理中心。

使监控人员和领导能在指挥中心从大屏幕电视墙上直接观看现场情况，及时了解重大突发事件现场实况，进行指挥调度，提高快速反应能力。

机动车驾驶人考试秩序监管系统解决方案
应用场景
广泛应用车辆管理所、驾考中心对机动车驾驶人考试秩序的监管。

用户需求
通过人脸认证技术、音视频技术，实现自主签到候考，考试过程全监控，规避违规代考、考试作弊等现象。

方案介绍
机动车驾驶人考试秩序监管系统在产品层面按照“四个抓手产品”和考试业务系统紧密关联，通过人证比对通道闸机实现签到候考和考试信息随机分配，通过人脸识别终端实现考试开始时考生身份验证，通过合码器设备实现考试系统要求的同步播放功能，通过全息环视监控达到场地考试中考试项目压线无盲区监管。

方案亮点
• 视频智能化监管考试评判：采用智能化设备对人体检测，压线报警，在考试项目周边对存在的人员检测报警，辅助考场秩序管理，预防旁人指挥考试行为存在。

• 人脸识别助力身份核验：人脸识别技术让机动车考试中心告别了传统的考试管理方式，考场实现了无人化组织考试，既提升了考试效率，又增强了考试中心的考试能力。

• 深度学习人脸算法：深度学习算法通过机器自身提取特征，将人脸浅层的抽象特征（脸颊、额头等）逐层处理，最终形成深层的可供识别的人脸图像进行学习。

实现精度更高、种类更多、环境适应能力更强的智能功能。

车管所智能排考系统解决整体⽅案威海北洋电⽓集团股份有限公司WEIHAIBEIYANGELECTRICGROUPCO.,LTD车管所智能排考系统整体解决⽅案TechnologySolution2015年11⽉V1.0⼭东省威海市⾼新技术开发区⽕炬路159#电话：0631-52310315698111传真：************E-mail：marketing@/doc/b6b8f0b26aec0975f46527d3240c844768eaa073.html⽬录1.现状与需求 (1)1.1.应⽤现状 (1)1.2.智能排考系统简介 (1)2.系统简介 (2)2.1.系统结构⽰意图 (4)2.2.⽹络拓扑图 (5)3.系统优势 (6)3.1.⼀站式管理系统 (7)3.2.流⽔考试模式 (7)3.3.验证信息获取排队序号 (7)3.4.⼈证⽐对认证⽅式 (7)3.5.预约信息短信通知 (7)3.6.⼀键式开关屏和关机管理 (8)3.7.与公安系统联⽹ (8)4.系统设计⽅案 (8)4.1.数据同步 (8)4.2.考试⼈员排队获取考试序号流程 (9)4.3.考试⼈员进⼊待考区流程 (10)4.4.考试⼈员离开待考区流程 (11)4.5.考试⼈员进⼊考试区流程 (11)4.6.考试⼈员离开考试区 (12)4.7.流⽔考试流程 (12)5.各系统功能 (12)5.1.基础信息管理 (12)5.2.数据状态和查询管理 (13)5.3.设备配臵管理 (14)5.4.排队管理系统 (15)6.硬件设备介绍 (17)6.1.⼈证验证⼀体机 (17)6.2.闸机 (18)6.3.智能嵌⼊式管理终端 (23)6.4.考号查询机 (25)7.硬件清单配臵 (26)8.技术⽀持与服务 (27)8.1.技术⽀持 (27)8.2.我们的承诺 (27)8.3.售后服务 (28)1.现状与需求1.1.应⽤现状公安局车辆管理所负责办理本⾏政辖区内机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。

机动车驾驶人理论考场场地自助管控系统应用2020年12月一、现场考区设计图根据公安部发布的驾考改革要求，在科目一和科目四理论考试中上线应用，得到一致好评。

“以前考生参加理论考试，需要全程带着纸质档案，排队通过考场安检，由值班考官人工核查缴费情况，通过后进入分配室，等待考官人工录入考生信息，分配座位，随后才能拿到手写的座位号牌”。

整个考区采用自助驾考管控系统。

自助驾考管控系统，利用人证识别、人脸识别和大数据分析等信息化技术手段，优化考试流程，提高考场利用率，精准识别作弊枪手，减少人工投入，促进驾考工作规范化、阳光化，效果显著。

自助驾考管控系统上线后，在驾校学员办理互联网综合服务管理平台注册面签环节就已将信息录入，并跟踪其预约报考信息。

考生参加理论科目考试不再需要携带档案材料，安检时无需考官进行缴费等档案核查，只须在候考区闸机通道刷身份证，系统自动采集信息和现场照片进行人证、人脸核验和考试业务规则校验，随后根据“先到先考”原则和当前考场资源自动分配考场和座位，自动打印座位号回执单，并开启闸机通道门允许通过。

考生即可根据回执单和考场门口及考场内显示屏指引，快捷、直观地找到座位，解锁计算机进行考试。

考试结束后，考生也不再需要经过等候成绩单打印、考官逐个手工签名，考生逐一签名确认再交还成绩单等环节，可直接到签名室，在自助签名终端上刷身份证完成电子签名，即可离开。

自助驾考管控系统会在后台自动捕捉考生的电子签名，结合考官一键操作设置的签名，形成电子档案并存储。

二、候考区入口闸机验证考生预约考试成功后，在考试当天携带个人身份证明证件前往考场，考生在候考区闸机门禁可直接刷二代身份证，后台系统比对考生是否属于当日预约在本考场考试，并与考试收费系统对接，验证是否缴纳考试费。

全部验证通过的，系统将按照考生进入候考区的顺序自动排队，闸机开启考生进入候考区等候考试。

刷身份证过闸机三、考试自动随机分配考场候考区设立候考信息提示大屏，如科目一考场内存在空闲考台，系统自动按照排队顺序为考生随机分配考台，考生在候考厅观看提示大屏。

机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案背景与挑战随着人们生活水平的进步，中国的机动车保有量近年来持续攀升，机动车数量的增加给社会带来一系列问题，如道路行驶安全、非机动车和行人安全、重大事故、环境保护等问题。

机动车驾驶人的驾驶水平和素质,对整个社会和人民群众的日常生活有着十分重要和越来越明显的影响。

所以机动车驾驶人的考试，意义十分重大，是一个学员成为合格驾驶员的重要关口,保证考试的纪律严格性，公平性，公开性至关重要。

一套高清的，数字化，系统化的视频监控系统，逐渐成为每个机动车驾驶考试中心必备的系统和设施。

2012年公安部发布了《123号令》,对目前的驾驶员考试作出了新的规定。

对机动车驾驶考试的严格监管,也提上了一个新的高度。

机动车驾驶考试目前分为科目一、科目二、科目三（包含文明驾驶）等三个个科目，每个科目都有不同的场地和要求，根据实际情况,因地制宜的为每个场地设置合适型号和数量的高清监控点和车载监控设备，设立考试监控指挥中心，对整个系统进行管理，对所有的音视频资源进行统一的调度和应用.同事和驾考的相关信息系统进行集成，使驾驶人考试信息和音视频信息进行统一和融合，利用现代化的科技和信息手段，保证驾驶员考试的科学性，先进性,公开性,透明性，防止人为作弊和其他因素干扰，为社会输送出合格的驾驶员，更加促进社会生活的安全、和谐、稳定。

解决方案建设统一的机动车驾驶人考试视频监控系统，接入和管理各科目考试的音视频图像，同时和驾考信息管理平台进行对接，使驾考系统平台无缝的融入各科考试的音视频图像数据，供驾考管理部门，上级监管部门进行综合的应用。

系统的业务构架如下图：系统业务构架图方案亮点1)对考试场地、考试台、考试车、考试项目、考试线路等对象进行虚拟化，对象化，形成一个个虚拟的元素，能够在平台进行添加操作，或者从考试管理信息系统统一获取。

2)实时接收考试系统发过来的考生、考试信息。

3)考试场地关联多个全景监控点，考试台、考试项目关联一个监控点，考试车关联正、副驾驶位和车外三个监控点。

驾培监管服务平台解决方案驾培监管服务平台解决方案是一种帮助驾校机构更好地管理学员信息、课程信息、学习记录等数据的工具。

该方案通常由驾培监管部门或相关企业提供，在司机培训行业中被广泛应用。

以下是该方案的实现步骤：第一步：平台注册与信息录入驾校机构需要在该平台上注册账户，并按照平台要求提交相关的机构信息、课程信息和教学计划等。

这样平台就能将机构的基本信息录入系统，为后续操作做好准备。

第二步：学员信息录入驾校机构需要登陆平台并根据学员实际情况，将学员信息和学车进度录入平台。

这个过程应该精细和准确，只有正确的学员信息才能实现优质的教学管理服务，包括全程学员跟踪、提醒服务等。

第三步：课程表管理驾校机构通过平台记录和管理课程信息、课程表，以及相关教学计划。

课程表中应涵盖具体的课程安排和教学进度，便于机构管理人员对学员学习情况进行跟踪和与教练员推荐。

第四步：学员学习情况记录平台会为驾校机构提供学员学习情况记录功能，记录学员学习情况如教练员的评价、预约课程等，让驾校机构能够有效地跟进和管理学员的学习情况，以实现良好的考核成绩和教育品质。

第五步：统计和分析学习情况驾培监管服务平台除了作为一个学员信息管理平台，同时还提供了为驾校机构更加准确和针对性地维护和管理教学计划以及学员队伍的功能。

通过统计和分析学员学习记录和评价，能够迅速调整和优化培训计划，并在教学评价标准的基础上，提高成绩并提供优质的教育服务。

综上所述，驾培监管服务平台解决方案为驾校机构提供了精细化的学员管理技术，帮助驾校机构更好地管理学员信息、教学进度等数据，提高教育水准。

这种高效、科技化的管理方式对于司机培训行业是具有很大推动作用的。

驾驶人管理存在的问题驾驶人管理是交通管理的重要组成部分，直接关系到道路交通安全和交通秩序的维护。

然而，目前我国驾驶人管理存在着一些问题，严重影响了交通安全和社会稳定。

本文将就驾驶人管理存在的问题展开讨论，并提出相应的解决方案。

首先，驾驶人考试存在的问题是驾驶人管理的一大难题。

目前，驾驶人考试普遍存在着买驾驶证、替考等舞弊现象。

一些人为了省事或者为了迅速取得驾驶证，不惜通过非法手段获得驾驶资格，这无疑对交通安全构成了极大威胁。

解决这一问题的关键是加强考试监管，严格打击舞弊行为，确保考试的公平公正。

其次，驾驶人培训存在的问题也值得关注。

目前，一些驾驶培训机构存在教学不规范、驾校作弊、学员驾驶技能不达标等问题。

这些问题导致了驾驶人的驾驶技能不够熟练，无法应对紧急情况，增加了交通事故的风险。

解决这一问题的关键是加强对驾校的监管，建立科学规范的教学体系，确保学员能够全面掌握驾驶技能。

此外，驾驶人违法行为的管理也是一个亟待解决的问题。

当前，一些驾驶人存在违章驾驶、酒驾、超速等违法行为，这些行为严重威胁到交通安全。

解决这一问题的关键是加强交通执法，建立健全的违法行为记录和处罚机制，加大对违法行为的打击力度，形成有效的威慑。

另外，驾驶人的驾驶技能和安全意识也需要进一步提高。

一些驾驶人存在驾驶技能不过关、驾驶态度不端正等问题，这导致了交通事故的频繁发生。

解决这一问题的关键是加强驾驶人的培训教育，提高驾驶技能，增强安全意识，养成良好的驾驶习惯，从而减少交通事故的发生。

最后，驾驶人管理的信息化建设亟待加强。

目前，我国的驾驶人管理还存在着信息不互通、数据不准确等问题。

这导致了驾驶人管理的效率低下，信息交流不畅。

解决这一问题的关键是加大信息化建设的投入，建立统一的驾驶人信息管理系统，实现不同部门之间的信息共享，提高驾驶人管理的科学性和高效性。

总之，驾驶人管理存在着一系列问题，严重影响了交通安全和社会稳定。

为了解决这些问题，需要加强驾驶人考试的监管，规范驾驶培训，加强对驾驶人的违法行为管理，提高驾驶人的驾驶技能和安全意识，加强驾驶人管理的信息化建设。

机动车驾驶员培训行业监管解决方案THE MOTOR VEHICLE DRIVER TRAINING SUPERVISIONINDUSTRY SOLUTION目录1 概述/INTRODUCTION (3)2 详情/DESCRIPTION (4)2.1系统架构 (4)2.2系统功能 (4)3 价值/VALUE (6)3.1系统优势 (6)3.2使用者助益 (6)机动车驾驶员培训行业监管系统可以为管理部门提供对驾培行业监管数据深入的挖掘和分析，充分利用历史数据，充分发挥其作用。

立足对驾驶员培训行业监管的全面覆盖，满足学校管理、学员信息、教练员信息以及政府监管等四个层面的管理需求，通过信息化手段，实时掌握驾驶员培训行业情况，包括学员培训进展情况、考试积压情况、社会投诉情况、教练车的异常聚集情况，及时发现可能存在的影响行业稳定、社会稳定的情况，为行业管理及行业维稳提供信息化监管手段和辅助决策依据，确保驾驶员培训行业健康有序发展，维护社会安定团结。

2.1 系统架构2.2 系统功能历史数据整理分析深入挖掘驾驶员培训行业的现有数据并进行分析。

对驾驶员培训行业现有的历史数据情况进行整理，对符合数据推导条件的历史数据，结合评价指标及体系，进行评价指标的反推3 价值/Value 3.1 系统优势指标统计自动更新进行指标统计，形成指标统计历史；更新最新统计结果和汇总信息，形成指标最新统计结果；更新最新统计结果和汇总信息，形成指标预警参考体系。

预警分析自动更新遍历提取各个指标统计最新结果；提取同期同时段参考，得到参考值；根据参考值计算最新指标状态;如果指标状态是实时的，则更新或者产生新的预警事件；发送或者更新对用户的提醒消息；3.2 使用者助益机动车驾驶培训作为交通产业链的一个重要环节，其信息的接入可视为对其余交通数据的有力补充；使整个城市交通信息的共享及挖掘更全面深入，使数据融合、信息发布、管理决策等方面的实践将更客观、更具说服力。

目录第一章项目概况 (4)1.1项目建设背景 (4)1.2需求分析 (5)1.3考试场地环境描述 (5)1.4方案剖析 (5)第二章方案部署 (7)2.1覆盖基站： (7)2.2车载端： (7)2.3网桥传输端:（备选，在没有主干光纤的情况下备选） (7)第三章方案设计 (8)3.1总体设计图 (8)3.2车载基站设计 (10)3.3BITWAVE无缝高速漫游介绍 (10)第四章产品清单 (12)第五章产品介绍 (13)5.1TSBC5220-C双卡双网LTE双频WIFI车载基站： (13)5.2TSBC5220-M单卡LTE双频WIFI室外基站： (15)5.3无线主干传输基站BWB-1500： (17)第一章项目概况1.1项目建设背景如同使用计算机一样，汽车驾驶已经成为现代人必备的基本技能。

随着人们生活水平的不断提高，近两年开始汽车进入普通家庭的趋势正在快速升温，学车热在全国范围内大规模兴起，这对驾校产业发展提供了难得的发展机遇。

遵照交通局对驾驶员学习的具体要求基础上，如何能够争取到更多的学员，最终为社会输送更多高质量的驾驶员，各驾校正力求在学员学习的软硬件上提供优异的环境和条件，以提高自身的竞争力。

在驾校的信息化应用正在不断深入，从最初的学员信息管理，直到今天的无线监控系统的应用，创新的网络技术正在为驾校培养高素质的驾驶员发挥重要作用。

应众多驾校的实际驾驶学习、考试的需要，专注于无线视频网络传输的专业品牌比特威（BITWAVE），通过与交管局专业技术人员以及驾校管理人员的深入沟通，结合学员学习过程中的驾驶学习、考杆、路考等实际应用，将先进的高速漫游无线微波传输系统与监控视频系统其进行了高效整合，开发出一套先进的驾校无线视频监控系统，以提高驾校管理部门的监督管理学员的效率，同时可以为学员提供更加科学、先进的学习考试环境。

驾校对驾驶员的培养关乎到驾驶员本身、以及社会安全的各个方面，虽然学员择校、受理、培训、预约、考试等环节是连贯有序的，到传统模式上人们对培训质量的评价往往只看考试合格率，但潜意识的培训质量应从教练员的素养、培训学时、培训内容、考试合格率等方面综合评价。

驾校考试系统解决方案
《驾校考试系统解决方案》
随着汽车的普及和交通安全的重要性日益凸显，驾校考试系统也变得越来越重要。

为了确保学员在考试中能够真正掌握驾驶技能并且通过考试，驾校考试系统需要进行全面的升级和改进。

下面我们将介绍一些解决方案，以提高驾校考试系统的质量和效率。

首先，一种改进方案是引入先进的模拟考试技术。

通过模拟考试，学员可以在真实的考试环境中练习和测试他们的驾驶技能。

这种方法能够让学员更好地适应考试压力，并且更好地了解自己的驾驶能力。

同时，模拟考试还可以帮助教练更好地了解学员的驾驶情况，从而针对性地进行教学。

另外，引入智能化监控和评估系统也是一种有效的解决方案。

通过智能化监控系统，考官可以实时监控学员的驾驶行为，包括速度、车距、变道、停车等方面，从而更加客观地评估学员的驾驶水平。

同时，这种监控系统还可以记录学员的驾驶数据，为教练提供更多的参考依据和教学建议。

除了以上两种方案，还有一些其他的改进措施可以帮助提高驾校考试系统的质量和效率，比如完善考试内容和标准、提高考官的专业素养、优化考试流程和环境等。

这些措施的综合应用将有助于提高驾校考试系统的公正性和科学性，为更多的学员提供合格的驾驶培训和考试服务。

总之，《驾校考试系统解决方案》是一个全面的系统工程，需要在多个方面进行改进和升级。

只有在不断完善和优化的基础上，驾校考试系统才能更好地履行其使命，让更多的驾驶学员在考试中真正掌握驾驶技能，确保交通安全。

考试监管系统紧急处置预案
根据计算机系统紧急处置机制，考试监管系统出现故障、网络中断等特殊情况时应进行紧急处置，以保证业务工作的正常运行，特制定以下考试监管系统紧急处置预案：
一、考试监管系统故障处置
硬件设备故障，按目前考试监管系统的硬件配置部署情况，主要是指数据库服务器硬件设备损坏。

需设置备用数据库服务器，通过goldengate数据库同步软件，将工作库服务器数据同步到备用数据库服务器。

当故障发生时，系统管理员应查明原因，确认属于硬件损坏且短时间不能恢复的，应重新配置web服务器、考试系统参数值，将系统切换到备用数据库服务器，并及时更换或维修工作库服务器损坏硬件，修复后将相关数据恢复并重新启用工作库服务器。

在条件成熟时，应通过双机热备方式重新部署数据库服务器。

软件故障，按当前系统运行测试情况和部署情况，系统管理员在接到报告并查明原因，只需要调整考试系统参数和可用的web服务器参数。

二、网络中断
当网络出现特殊故障时，按考试系统和考试监管系统部
署方式，应停止考试，联系数据链路提供商解决问题；在当日内不能恢复网络的，系统管理员应通知考试中心业务领导取消当日相关考场未考学员的考试。

条件成熟时，各考场应增加一条不同数据链路提供商的数据链路；在考场部署临时考试系统数据库，由系统管理员开启并切换，同时将考试监管系统调整为异步模式，确保当日内正常考试。

驾驶人考试净风行动方案一、背景与目标随着汽车保有量的不断增加，驾驶人考试成为培养合格驾驶员、提高道路交通安全水平的重要环节。

然而，在驾驶人考试中，存在一些问题，如考试作弊、不规范操作等，严重影响了考试的公正性和质量。

为了解决这些问题，我们提出了驾驶人考试净风行动方案。

本方案旨在通过加强考试监管、提高考试标准、完善考试制度等措施，营造公正、公平、公开的考试环境，提高驾驶人考试质量，保障道路交通安全。

二、行动计划1. 加强考试监管（1）建立考试监管机制，明确监管职责和流程，确保监管工作的有效实施。

（2）加强考场管理，规范考场秩序，防止作弊行为的发生。

（3）加强对考官的培训和管理，提高考官的职业道德和业务水平。

2. 提高考试标准（1）完善考试内容，确保考试内容与实际驾驶需求相符合。

（2）提高考试难度，增加考试项目的复杂性和多样性，以更好地评估考生的驾驶技能和安全意识。

（3）加强考试评分标准的制定和执行，确保评分标准的公正性和客观性。

3. 完善考试制度（1）建立健全的考试制度，明确考试的报名、缴费、预约、考试等流程。

（2）加强与相关部门的协作，如公安、交通等部门，确保考试的顺利进行。

（3）加强考试数据的分析和利用，为改进考试工作提供科学依据。

三、实施步骤1. 制定详细的行动计划和时间表，明确各项任务的责任人和完成时限。

2. 加强宣传和培训，提高公众对驾驶人考试净风行动的认识和支持。

3. 按照计划逐步推进各项任务，确保各项任务按时完成。

4. 定期对行动计划进行评估和调整，确保行动计划的有效实施。

四、预期成果通过实施驾驶人考试净风行动方案，我们预期能够实现以下成果：1. 提高驾驶人考试的质量和公正性，减少作弊和不规范操作现象的发生。

2. 增强驾驶人的安全意识和驾驶技能水平，提高道路交通安全水平。

3. 提升公众对驾驶人考试的信任度和满意度。