下载文档原格式
液化丙烷充装系数
摘要：
一、液化丙烷充装系数的定义和意义
二、液化丙烷充装系数的影响因素
1.温度
2.压力
三、液化丙烷充装系数的计算方法
四、液化丙烷充装系数在实际应用中的重要性
正文：
液化丙烷充装系数是指在一定温度和压力下，液化丙烷在储罐中的最大充装量与储罐容积之比。
这个系数对于储罐的设计、运行以及安全至关重要，因为它直接关系到储罐的储存能力和效率。
液化丙烷充装系数的影响因素主要有两个：温度和压力。
一般来说，随着温度的降低，液化丙烷的密度会增加，从而充装系数会降低；而随着压力的升高，液化丙烷的密度会降低，充装系数会增加。
因此，在设计储罐时，需要根据实际运行条件，选择合适的温度和压力，以达到最佳的充装效果。
液化丙烷充装系数的计算方法是根据理想气体状态方程和液化丙烷的物理性质进行推导得出的。
具体来说，可以通过以下公式进行计算：充装系数= (P*V)/(R*T)
其中，P 是储罐内的压力，V 是储罐的容积，T 是储罐内的温度，R 是液化丙烷的气体常数。
在实际应用中，液化丙烷充装系数的重要性体现在以下几个方面：
1.提高储罐的储存能力：通过优化储罐的设计和运行条件，可以提高液化丙烷的充装系数，从而提高储罐的储存能力，降低储罐的投资成本。
2.提高储罐的安全性：合理的充装系数可以保证储罐在运行过程中不会超压，从而降低储罐泄漏和爆炸的风险。
3.节约能源：提高液化丙烷的充装系数，可以减少储罐的空气含量，从而降低储罐的能耗，节约能源。
液化气体气瓶充装规定1.范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求。
本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力小于0.1MPa（表压，下同）的低压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于机动车用液化石油气钢瓶的充装。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7144 气瓶颜色标志GB/T 13005 气瓶术语GB 15383 气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB 16804 气瓶警示标签3.术语和定义GB/T 13005确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
3.2剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的气体压强。
4.充装前的检查与处理4.1充装操作人员应熟悉所装介质的特性、安全防护措施及其与气瓶材料的相容性。
4.2常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A。
4.3充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：A)国产气瓶是否由具有“气瓶制造许可证”的单位生产，并有监督检验标记的；B)进口的气瓶是否经过安全监察机构批准，并经产品安全性能检验合格的。
C)将要充装的气体是否与气瓶制造钢印标记中充装气体名称或化学分析式相一致；D)警示标签上所印的气体名称及化学分子式是否与气瓶制造钢印标记中的相一致；E)气瓶是否是本充装站的自有气瓶；F)气瓶外表面的颜色标志是否与所装气体的规定标志相符；G)气瓶瓶阀的出气口螺纹型式是否符合GB15383的规定，即可燃气体用的瓶阀，出口螺纹应是内螺纹（左旋），其他气体用的瓶阀，出口螺纹应是外螺纹（右旋）；H)气瓶内有无剩余压力，如有剩余压力，应进行定性鉴别；I)气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷；J)气瓶是否在规定的检验期限内；K)气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求。
液化气充装系数计算公式
低压液化气体充装系数的计算公式是Fr=0.97ρ（1-c/100）.
压液化气体
低压液化气体(Low Pressure Liquefied Gases)，气体工业名词，临界温度大于70℃的气体。
充装系数
所谓“充装系数”是指气瓶每升容许充装液化气的质量（kg）。
这是液化气体在充装过程中应了解的很重要的数据。
因为每个气瓶都有一定的承受压力。
液化气体在常温下充装一般以液态进入瓶中，当环境温度升高时部分液体转化为气体使瓶内的压力增大。
所以为确保安全，充装时不能装得过多，一定要参照充装系数进行充装。
液化气体气瓶充装规定Rules for filling Of liquefied gas cylinders主属内窖与适用范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求．本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于o．1 MPa(表压旺压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于用罐车宛装液化气体：对本标准所采用的术语定义如下：3．1 液化气体介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于o，1MPa，且临界温度不低于气体．3．2 高压液化气体3．3 低压液化气体3．4 最高使用温度可能达到的最高温"临界温度低于或等于70C的液化气体．临界温度高于70C的液化气体．高压掖化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体3．5 最高气相介质温度低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。
3．6 最高液相介质温度低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。
3．7 充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量．3．8 许用压力为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强3．9 剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强，4 充差前的检查与处理4．? 充装操作人员应熟悉所装介质的特性(燃、毒及腐蚀性等)及其与气瓶材料(包括瓶体及瓶阀等附件)的相容性。
常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A(参考件)。
4．2 充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：L 国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的：b．气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符；：．气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃苎些旦迪迪些旦些三些些主苎苎些的：非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的：d．气瓶内有无剩余压力．如有剩余气体，应进行定性鉴别；t．气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷r．气瓶是否在规定的检验期限内；8．气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求，4．3 有下列情况之一的气瓶，禁止充裴：乱不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；b．原始标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的；巳颜色标记不符合GB 7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落d．有报废标记的，e．超过检验期限的，f．附件不全、损坏或不符合规定的；e．气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的；h．低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的。
液化气体气瓶充装规定主属内容与适用范围：本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求．本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa(表压旺压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于用罐车灌装液化气体：对本标准所采用的术语定义如下：3.1液化气体：介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于:0.1MPa，且临界温度不低于气体．3.2高压液化气体3.3低压液化气体3.4最高使用温度可能达到的最高温：临界温度低于或等于70℃的液化气体。
临界温度高于70℃的液化气体。
高压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体3.5最高气相介质温度：低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。
3.6最高液相介质温度：低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。
3.7充装系数：气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
3.8许用压力：为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强。
3.9剩余压力：气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。
4.充差前的检查与处理：4.1充装操作人员应熟悉所装介质的特性(燃、毒及腐蚀性等)及其与气瓶材料(包括瓶体及瓶阀等附件)的相容性。
常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A(参考件)。
4.2充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：4.2.1国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的。
4.2.2气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符；气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是左旋的；非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的。
4.2.3气瓶内有无剩余压力．如有剩余气体，应进行定性鉴别。
4.2.4气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷。
4.2.5气瓶是否在规定的检验期限内；4.2.6气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求，4.3有下列情况之一的气瓶，禁止充装：4.3.1不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；4.3.2原始标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的；4.3.3颜色标记不符合GB 7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落；4.3.4有报废标记的，4.3.5超过检验期限的，4.3.6附件不全、损坏或不符合规定的；4.3.7气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的；4.3.8低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的。
低压液化气瓶设计与充装过程防火技术的理论研究中国消防在线 | 时间： 2007-05-24 | 文章来源：作者：上海市消防局防火监督部重点处谢佳【摘要】本文简述了石油化工企业中广泛使用的低压液化气体气瓶的定义和结构，对其在化工生产中所占据的重要性和火灾危险性作了简要的分析，着重阐述了低压液化气体气瓶设计、充装过程中的防火安全技术和日常安全管理措施。
【关键词】气瓶低压液化气体设计充装防火技术1．低压液化气瓶的定义和结构简述通常所谓气瓶，是指在正常环境下（-40℃~60℃）可重复使用的公称工作压力为1。
0~30Mpa （表压），公称容积为0。
4~1000L的盛装永久气体、液化气体或溶解气体的移动式压力容器，它是现代化工业生产中使用最为普遍的一种移动式压力容器。
有些气瓶中盛装的气体经降温、加压过程液化后，瓶内保持气、液相平衡状态。
这些气瓶的充装压力一般不超过10Mpa，习惯上把充装这些气体的气瓶称为低压液化气瓶。
低压液化气瓶的结构形状有二种，一种是容器两端不相对称的，有头部和底部之分，形如瓶状，容积较小，一般都在200L以下，常用的为40L左右；另一种是桶状，两端封头对称，容积较大，约为200~1000L。
国家关于压力容器的安全规定原则上对气瓶也是适用的，但气瓶相对于其它压力容器有一些特殊性，为此，国家职能部门专门制定了《气瓶安全监察规程》。
本文亦基于低压液化气瓶的部分特殊性，对其设计、充装过程中以及部分日常维护保养的防火安全技术加以研究。
2．低压液化气瓶在生产中的重要性和火灾危险性低压液化气瓶在化工生产中的应用十分广泛。
在化工生产中，大量的反应介质或半成品、成品都需要以低压形式或永久或临时性存在。
低压液化气瓶具有占地小、便于移动、操作简单等优点，因此承担着存储、中转这些物质的需要。
但由于气瓶的工作条件带有一定的压力并且可能由于工艺条件的波动造成压力超标，加之盛装物质可能具有一定的易燃、易爆、毒害或腐蚀等危险性，低压液化气瓶的材质有可能会强度下降，产生疲劳和腐蚀。
液化气体气瓶充装规定1.范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求。
本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力小于0.1MPa（表压，下同）的低压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于机动车用液化石油气钢瓶的充装。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7144 气瓶颜色标志GB/T 13005 气瓶术语GB 15383 气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB 16804 气瓶警示标签3.术语和定义GB/T 13005确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
3.2剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的气体压强。
4.充装前的检查与处理4.1充装操作人员应熟悉所装介质的特性、安全防护措施及其与气瓶材料的相容性。
4.2常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A。
4.3充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：A)国产气瓶是否由具有“气瓶制造许可证”的单位生产，并有监督检验标记的；B)进口的气瓶是否经过安全监察机构批准，并经产品安全性能检验合格的。
C)将要充装的气体是否与气瓶制造钢印标记中充装气体名称或化学分析式相一致；D)警示标签上所印的气体名称及化学分子式是否与气瓶制造钢印标记中的相一致；E)气瓶是否是本充装站的自有气瓶；F)气瓶外表面的颜色标志是否与所装气体的规定标志相符；G)气瓶瓶阀的出气口螺纹型式是否符合GB15383的规定，即可燃气体用的瓶阀，出口螺纹应是内螺纹（左旋），其他气体用的瓶阀，出口螺纹应是外螺纹（右旋）；H)气瓶内有无剩余压力，如有剩余压力，应进行定性鉴别；I)气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷；J)气瓶是否在规定的检验期限内；K)气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求。
常用液化气体的充装系数
一、低压液化气体的充装系数
1.常用低压液化气体的充装系数不得大于下表的规定:
表低压液化气体的饱和蒸气压力和充装系数
2.其他液化气体的充装系数不得大于由以下公式计算确定的值
式中：
——低压液化气体的充装系数，单位为千克每升（kg/L）；
——低压液化气体在最高液相介质温度下的密度，单位为千克每升（kg/L）；C——液体密度的最大负偏差，一般情况，C取0~3。
【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待
你的好评和关注，我们将会做得更好】。
液化气体气瓶充装规定标准号：GB 14193-1993替代情况：发布单位：国家技术监督局起草单位：北京经济学院发布日期：实施日期：点击数：2041更新日期：2008年10月05日已作废!1 主题内容与适用范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求。
本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa（表压，下同）的低压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于用罐车充装液化气体。
2 引用标准GB7144 气瓶颜色标记3 术语对本标准所采用的术语定义如下：3.1 液化气体介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于0.1MPa，且临界温度不低于－10℃的气体。
3.2 高压液化气体临界温度低于或等于70℃的液化气体。
3.3 低压液化气体临界温度高于70℃的液化气体。
3.4 最高使用温度高压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体可能达到的最高温度。
3.5 最高气相介质温度低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。
3.6 最高液相介质温度低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。
3.7 充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
3.8 许用压力为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强。
3.9 剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强。
4 充装前的检查与处理4.1 充装操作人员应熟悉所装介质的特性（燃、毒及腐蚀性等）及其与气瓶材料（包括瓶体及瓶阀等附件）的相容性。
常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A（参考件）。
4.2 充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：a.国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；b.气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符；c.气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃气体用的瓶阀，出口螺纹是左旋的；非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的；d.气瓶内有无剩余压力。
关于我国液化石油气(LPG)安全技术的(一)随着我国经济的不断发展，居民的生活水平不断提高，液化石油气在全国城乡已经普及，成为一种不可缺少的民用能源。
但是，液化石油气具有易燃、易爆、有毒等特性，往往在使用、储存、运输等过程中发生爆炸、火灾和中毒事故，给国民经济的发展和人民生命财产造成损失，给社会安全带来巨大影响。
本文结合我公司安全运行三十年无事故的管理实践，重点从防止人的不安全行为、消除机械的物质的不安全状态、杜绝管理上的缺陷三个角度，对我国液化石油气(L P G)安全技术的应用与研究作如下分析：一、液化石油气(LPG)的特性分析液化石油气(LPG)是以丙烷和丁烷(丁烯)为主要成分的混合物。
液化石油气与空气的混和气作主气源时，液化石油气的体积分数应高于其爆炸上限的2倍，且混和气的露点应低于管道外壁温度5℃，硫化氢含量不应大于20mg／m3，液化石油气质量指标见表1。
c5表1液化石油气质量指标(GB 11174—1 989)项目质量指标密度／(kg／m3) 报告蒸气压／kPa 不大于1380C 5及c5以上组分含量(体积百分数) 不大于3.O 残留物蒸发残留物／(10-2mL／mL) 报告油渍观察值／(I【lL) 报告铜片腐蚀等级不大于1 总硫含l／(mg／m3) 不大于343 游离水无注：①密度系指1 5℃；②蒸气压系指3 7.8℃。
1．液化石油气(LPG)的性质。
一般民用和工业用的液化石油气有四种规格，即：(1)以丙烷为主组合的，主要由丙烷和丙烯组成。
(2)以丁烷为主组合的，主要由正丁烷、异丁烷(3)混合液化石油气，由不同比例C3和C4烃类组成。
(4)高纯度丙烷，约含95％的丙烷。
不同的炼油厂的液化石油气的组成差别很大，且液化石油是一种混合物，混合物的性质主要与其化学成分有关，所以要想知道液化石油气的性质，首先应做化学分析，然后按其化学成分和各种组分的己知数进行计算。
在常温压下，甲烷、乙烷、丙烷和丁烷是气态，戊烷为液态，随着碳原子数的增加，烷烃和烯烃的相对分子质量增大，沸点升高。
常用液化气体的充装系数 (2011-02-27 14:58:17)一、低压液化气体的充装系数1.常用低压液化气体的充装系数不得大于下表的规定:表低压液化气体的饱和蒸气压力和充装系数序号气体名称分子式 60℃时的饱和蒸汽压力（表压）/Mpa 充装系数（Kg/L）临界温度1 氨 NH3 2.52 0.532 氯 Cl2 1.68 1.253 溴化氢 HBr 4.86 1.194 硫化氢 H2S 4.39 0.665 二氧化硫 SO2 1.01 1.236 四氧化二氮 N2O4 0.41 1.37 碳酰二氯(光气) COCl2 0.43 1.258 氟化氢 HF 0.28 0.839 丙烷 C3H8 2.02 0.4110 环丙烷 C3H6 1.57 0.5311 正丁烷 C4H10 0.53 0.5112 异丁烷 C4H10 0.76 0.4913 丙烯 C3H6 2.42 0.4214 异丁烯（2-甲基丙烯） C4H8 0.67 0.5315 1-丁烯 C4H8 0.66 0.5316 1,3-丁二烯 C4H6 0.63 0.5517 六氟丙烯（R-1216） C3F6 1.69 1.0618 二氯二氟甲烷（Ｒ-12) CF2Cl2 1.42 1.1419 二氯氟甲烷（R-21） CHFCl2 0.42 1.2520 二氟氯甲烷(R-22) CHF2Cl 2.32 1.0221 二氯四氟乙烷(R-114) C2F4Cl2 0.49 1.3122 二氟氯乙烷(R-142b) C2H3F2Cl 0.76 0.9923 １，１，１－三氟乙烷(R-143b) C2H3F3 2.77 0.6624 偏二氟乙烷(R-152a) C2H4F2 1.37 0.7925 二氟溴氯甲烷(R-12B1) CF2ClBr 0.62 1.6226 三氟氯乙烯(R-1113) C2F3Cl 1.49 1.127 氯甲烷（甲基氯） CH3Cl 1.27 0.8128 氯乙烷（乙基氯） C2H5Cl 0.35 0.829 氯乙烯（乙烯基氯） C2H3Cl 0.91 0.8230 溴甲烷（甲基溴） CH3Br 0.52 1.531 溴乙烯（乙烯基溴） C2H3Br 0.35 1.2832 甲胺 CH3NH2 0.94 0.633 二甲胺 (CH3)NH 0.51 0.5834 三甲胺 (CH3)3N 0.49 0.5635 乙胺 C2H5NH2 0.34 0.6236 二甲醚（甲醚) C2H6O 1.35 0.5837 乙烯基甲醚（甲基乙烯基醚） C3H6O 0.4 0.6738 环氧乙烷（氧化乙烯） C2H4O 0..44 0.7939 顺2-丁烯 C4H8 0.48 0.5540 反2-丁烯 C4H8 0.52 0.5441 五氟氯乙烷(R-115) C2F5Cl 1.97 1.0342 八氟环丁烷(RC-318) C4F8 0.76 1.3143 三氯化硼 BCl3 0.32 1.244 甲硫醇(硫氢甲烷) CH3SH 0.47 0.7845 三氟氯乙烷(R-133a) C2H2F3Cl 0.52 1.182.其他液化气体的充装系数不得大于由以下公式计算确定的值式中：——低压液化气体的充装系数，单位为千克每升（kg/L）；——低压液化气体在最高液相介质温度下的密度，单位为千克每升（kg/L）；C——液体密度的最大负偏差，一般情况，C取0~3。
液化气体气瓶充装规定Rules for filling Of liquefied gas cylinders主属内窖与适用范围本标准规定了液化气体气瓶充装的基本原则和安全技术要求．本标准适用于高压液化气体气瓶和在最高使用温度下饱和蒸气压力不小于o．1 MPa(表压旺压液化气体气瓶的充装。
本标准不适用于用罐车宛装液化气体：对本标准所采用的术语定义如下：3．1 液化气体介质在最高使用温度下的饱和蒸气压力不小于o，1MPa，且临界温度不低于气体．3．2 高压液化气体3．3 低压液化气体3．4 最高使用温度可能达到的最高温"临界温度低于或等于70C的液化气体．临界温度高于70C的液化气体．高压掖化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气体3．5 最高气相介质温度低压液化气体气瓶在正常贮存、运输和使用过程中受环境条件的影响，瓶内气相介质可能达到的最高温度。
3．6 最高液相介质温度低压液化气体气瓶在整个运行过程中受环境条件的影响，瓶内液相介质可能达到的最高平均温度。
3．7 充装系数气瓶单位容积内充装液化气体的质量．3．8 许用压力为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压强3．9 剩余压力气瓶充装前瓶内所剩余的液化气体的压强，4 充差前的检查与处理4．? 充装操作人员应熟悉所装介质的特性(燃、毒及腐蚀性等)及其与气瓶材料(包括瓶体及瓶阀等附件)的相容性。
常用液化气体的特性及其与金属材料的相容性可参考附录A(参考件)。
4．2 充装前的气瓶应由专人负责，逐只进行检查，检查内容至少应包括：L 国产气瓶是否是由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的：b．气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符；：．气瓶瓶阀的出口螺纹型式是否与所装气体的规定相符：即可燃苎些旦迪迪些旦些三些些主苎苎些的：非可燃性气体用的瓶阀，出口螺纹是右旋的：d．气瓶内有无剩余压力．如有剩余气体，应进行定性鉴别；t．气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷r．气瓶是否在规定的检验期限内；8．气瓶的安全附件是否齐全和符合安全要求，4．3 有下列情况之一的气瓶，禁止充裴：乱不具有“气瓶制造许可证”的单位生产的；b．原始标记不符合规定，或钢印标志模糊不清，无法辨认的；巳颜色标记不符合GB 7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落d．有报废标记的，e．超过检验期限的，f．附件不全、损坏或不符合规定的；e．气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的；h．低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的。
常用液化气体的充装系数一、低压液化气体的充装系数1.常用低压液化气体的充装系数不得大于下表的规定:表低压液化气体的饱和蒸气压力和充装系数28 氯乙烷（乙基氯） C 2H 5Cl 0.35 0.8 29 氯乙烯（乙烯基氯） C 2H 3Cl 0。
91 0.82 30 溴甲烷（甲基溴） CH 3Br 0。
52 1。
5 31 溴乙烯(乙烯基溴） C 2H 3Br 0.35 1。
28 32 甲胺 CH 3NH 2 0。
94 0。
6 33 二甲胺 (CH 3）NH 0.51 0.58 34 三甲胺 (CH 3）3N 0。
49 0。
56 35 乙胺 C 2H 5NH 2 0.34 0。
62 36二甲醚(甲醚) C 2H 6O 1。
35 0.5837 乙烯基甲醚（甲基乙烯基醚)C 3H 6O 0.4 0.6738 环氧乙烷（氧化乙烯） C 2H 4O 0.。
44 0.79 39 顺2-丁烯 C 4H 8 0。
48 0。
55 40 反2-丁烯 C 4H 8 0.52 0.54 41 五氟氯乙烷(R —115) C 2F 5Cl 1.97 1.03 42 八氟环丁烷（RC —318） C 4F 8 0。
76 1。
31 43 三氯化硼 BCl 3 0。
32 1.2 44 甲硫醇（硫氢甲烷） CH3SH 0.47 0.78 45 三氟氯乙烷(R-133a) C 2H 2F 3Cl 0.52 1.1846 47 48 49 502.其他液化气体的充装系数不得大于由以下公式计算确定的值式中:—-低压液化气体的充装系数，单位为千克每升（kg/L);—-低压液化气体在最高液相介质温度下的密度，单位为千克每升(kg/L ）； C-—液体密度的最大负偏差,一般情况，C 取0~3。
常用液化气体的充装系数
一、低压液化气体的充装系数
1.常用低压液化气体的充装系数不得大于下表的规定:
表低压液化气体的饱和蒸气压力和充装系数
28 氯乙烷（乙基氯） C 2H 5Cl
29 氯乙烯（乙烯基氯） C 2H 3Cl 30 溴甲烷（甲基溴） CH 3Br 31 溴乙烯（乙烯基溴） C 2H 3Br 32 甲胺 CH 3NH 2 33 二甲胺 (CH 3)NH 34 三甲胺 (CH 3)3N 35 乙胺 C 2H 5NH 2 36 二甲醚（甲醚) C 2H 6O
37 乙烯基甲醚（甲基乙烯基
醚）
C 3H 6O
38 环氧乙烷（氧化乙烯） C 2H 4O 0..44 39 顺2-丁烯 C 4H 8 40 反2-丁烯 C 4H 8 41 五氟氯乙烷(R-115) C 2F 5Cl 42 八氟环丁烷(RC-318) C 4F 8 43 三氯化硼 BCl 3 44 甲硫醇(硫氢甲烷) CH3SH 45 三氟氯乙烷(R-133a) C 2H 2F 3Cl
46 47 48 49 50
2.其他液化气体的充装系数不得大于由以下公式计算确定的值
式中：
——低压液化气体的充装系数，单位为千克每升（kg/L ）；
——低压液化气体在最高液相介质温度下的密度，单位为千克每升（kg/L ）； C ——液体密度的最大负偏差，一般情况，C 取0~3。
液化气体气瓶充装规定1范围本文件规定了液化气体气瓶(以下简称气瓶)充装规定的范围、基本条件、充装、充装量技术要求、充装记录和充装质量安全追溯信息系统。
本文件适用于高压液化气体气瓶和在气瓶最高使用温度下饱和蒸气压力不小于0.1MPa(表压，下同)的低压液化气体气瓶的充装。
本文件不适用于机动车用气瓶、燃气气瓶的充装。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T7144气瓶颜色标志GB/T13005气瓶术语GB/T15383气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB15258化学品安全标签编写规定GB/T16804气瓶警示标签GB/T28051焊接绝热气瓶充装规定GB/T28052非重复充装焊接钢瓶充装规定GB/T34526混合气体气瓶充装规定GB/T34528气瓶集束装置充装规定TSG07特种设备生产和充装单位许可规则TSG23气瓶安全技术规程国家市场监督总局令第74号《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》3术语和定义GB/T13005中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1充装系数filling ratio气瓶单位容积内充装液化气体的质量。
3.2剩余压力remaining pressure气瓶充装前瓶内所剩余的气体压强。
4基本条件4.1气瓶充装单位应满足TSG07、TSG23的有关规定。
4.2气瓶充装单位应负责建立并持续维护充装质量安全追溯信息系统。
4.3气瓶充装单位应按照TSG23要求对本单位已办理使用登记气瓶的电子标签或二维码等电子识读标志进行维护，无法电子识读的气瓶不应充装。
电子识读标志应带有加密和真伪判断信息保证电子识读标志的不可复制性。
4.4气瓶充装单位应按国家市场监督总局令第74号配备相应人员，并经过培训合格，同时需制定特种设备安全风险管控清单，建立健全日管控、周排查、月调度工作制度和机制等。
常用液化气体的充装系数
一、低压液化气体的充装系数
1.常用低压液化气体的充装系数不得大于下表的规定:
表???低压液化气体的饱和蒸气压力和充装系数
29 氯乙烯（乙烯基氯） C 2H 3Cl 0.91 0.82 30 溴甲烷（甲基溴） CH 3Br 0.52 1.5 31 溴乙烯（乙烯基溴） C 2H 3Br 0.35 1.28 32 甲胺 CH 3NH 2 0.94 0.6 33 二甲胺 (CH 3)NH 0.51 0.58 34 三甲胺 (CH 3)3N 0.49 0.56 35 乙胺 C 2H 5NH 2 0.34 0.62 36
二甲醚（甲醚) C 2H 6O 1.35 0.58 37 乙烯基甲醚（甲基乙烯基醚）
C 3H 6O 0.4 0.67
38 环氧乙烷（氧化乙烯） C 2H 4O 0..44 0.79 39 顺2-丁烯 C 4H 8 0.48 0.55 40 反2-丁烯 C 4H 8 0.52 0.54 41 五氟氯乙烷(R-115) C 2F 5Cl 1.97 1.03 42 八氟环丁烷(RC-318) C 4F 8 0.76 1.31 43 三氯化硼 BCl 3 0.32 1.2 44 甲硫醇(硫氢甲烷) CH3SH 0.47 0.78 45 三氟氯乙烷(R-133a) C 2H 2F 3Cl 0.52 1.18 46 47 48 49 50 式中：
——低压液化气体的充装系数，单位为千克每升（kg/L ）；
——低压液化气体在最高液相介质温度下的密度，单位为千克每升（kg/L ）； C ——液体密度的最大负偏差，一般情况，C 取0~3。
