在拖运率计算公式中用到的指标有()。
A.汽车周转量
B.挂车周转量
C.汽车运量
D.营运里程
E.挂车运量
道路货运站工艺流线包括()。
A.车辆流线
B.货物流线
C.资金流线
D.货主流线
E.信息流线
运输活动的基本效用一般包括()。
A.空间效用
B.速度效用
C.时间效用
D.载重效用
E.行程效用
该企业第一季度营运车辆总车吨位日为()吨位日。
A.83590
B.79140
C.78240
D.88432
第三方物流()。
A.提供的主体是第三方
B.服务建立在现代技术基础之上
C.提供者与用户之间是长期互惠互利合作形式
D.为用户或最终消费者提供全部或部分物流服务
按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定，该公司2004年（）
A.发生特大行车责任事故0次
B.发生特大行车责任事故1次
C.发生特大行车责任事故2次
D.未达到国家二级企业特大行车责任事帮标准的要求
损坏货物形成的污染对集装箱箱体内壁腐蚀造成的经济损失1000元应由（）
A.承运人承担
B.承、托双方共同承担
C.托运人承担 D.仲裁机构
质量认证的种类，按认证的性质可分为（）
A.强制性认证与自愿性认证
B.企业认证与产品认证
C.质量认证与安全认证
D.质量体系认证与产品认证
运输价格形成的客观基础是（）
A.运输成本
B.运输价值
C.运输效用
D.运输政策
完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的（）
A.边际效益
B.等级效益
C.级差效益
D.剩余效益
第二节 道路货物运输作业及组织方式
【本节考点】
【考点】 道路货物运输作业
【考点】 道路货物车辆运行组织形式
【考点】 道路货物运输经营许可
【考点】道路货物运输作业
按货物运输过程的不同阶段，可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。
1.货物发送作业
（主要由受理托运、组织装车、核算制票三部分组成）
（1）受理托运：受理托运必须做好货物包装，确定货物质量和办理单据等项作业。
货物包装：属于货主或托运人的职责范围，应按国家标准以及有关规定进行包装。凡在搬运、装卸、运送或保管过程中,需要加以特别注意的货物,托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处,贴上货物运输指示标志。
货物的质量：不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载重量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。分为实际重量和计费重量。
托运单：是发货人托运货物的原始依据，也是车站承运货物的原始凭证，它明确规定了承托双方货物的名称、规格、件数、包装、质量、体积、货物保险价和保价费率、发货人姓名和地址、货物装卸地点以及承托双方有关货运事项。
（2）组织装车
■ 装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，确保运输安全和货物完好。
■ 注意码放货物，改进装载技术，在严格执行货物装载规定前提下，充分利用车辆载重量和容积。
■ 装完后严格检查货物的装载情况是否符合规定。
（3）核算制票
发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证——货票。
货主向运输部门支付托运货物的基本费用即为运费。汽车运输部门向货主收取运费以外的其他费用称为杂费。
货票：是一种财务性质的票据，是根据货物运单填记的，汽车运输货票内载明了货物装卸地点，发货人姓名和地址，货物名称、包装、件数和质量，计费里程与计费质量，运费与杂费等。 货票在发站是向发货人核收运费的收费依据；在到站它是由收货人办理交付的凭证之一。货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
运输经济(公路)专业知识与实务-运输方式与综合运输(二)
(总分：100.00，做题时间：90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数：28，分数：56.00)
1.技术速度是指运输工具在______内平均每小时行驶的公里数。
A.出车时间
B.纯运行时间
C.营运时间
D.客货在途时间
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查技术速度的概念。技术速度是指运输工具在纯运行时间内平均每小时行驶的公里数。技术速度=计算期行驶总行程/同期纯运行时间(千米/小时)。
2.微观层次的运输结构是从______内部的各个环节考察其构成比例。
A.运输行业
B.运输市场
C.运输企业
D.运输方式
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查运输结构的层次。微观层次的运输结构是从每种运输方式内部的各个环节考察其构成比例。
3.运输网主要由一定空间范围内的运输线路和______构成。
A.运输工具
B.运输枢纽
C.运输企业
D.运输腹地
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D. 解析：[解析] 本题考查运输网的概念。运输网是指存一定空间范围(国家或地区)内，一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等同定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。
4.联合运输是指在一个完整的运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和______之间进行衔接和协调的运输组织方式。
A.不同运输场站
B.不同运输线路
C.不同运输环节
D.不同运输距离
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查联合运输的概念。联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调组织。
公路运输管理暂行规则
第一章 总则
第一条 为加强公路运输行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当权益，维护运输秩序，促进公路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，提高社会效益，特制定本条例。
第二条 凡从事公路客货运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务（以下简称公路运输），均属公路运输行业管理范围。
第三条 凡从事公路运输的单位和个人，都必须遵守国家有关法律、法令、法规和交通主管部门发布的公路运输规则。
第四条 公路运输在国家计划指导下，实行各地区、各行业、各部门多家经营的方针。坚持国营、集体、个体各种经济形式协调发展。保护正当竞争。
第五条 公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性动指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。
第六条 各级交通主管部门是各级人民政府主管公路运输的行政管理机关，负责本条例的贯彻实施。
第二章 开业和停业管理
第七条 申请从事营业性公路运输及运输服务的单位和个人（含联户，下同），必须履行以下手续，方可开业：
1、持当地乡以上人民政府或主管部位的证明，报请县（含县，下同）以上交通主管部门进行开业技术业务条件审查；
2、交通主管部门根据社会需要和其生产能力、经营范围、技术和经营条件情况，在三十天内提出审核意见，符合条件的发给经营许可证明；
3、申请者持交通主管部门的经营许可证明向工商行政管理部门申请登记，由工商行政管理部门按照有关规定进行审查，核发营业执照；
4、临时（不满三个月）从事营业性公路运输的单位和个人（指从事非营业性运输的单位和个人临时转向营业性运输），经县级以上交通主管部门批准，发给临时营运证，即可经营。 第八条 经工商行政管理部门批准开业的公路运输企业和个体运输户以及临时参加营业性公路运输的单位和个人，按其注册营运车辆数，由交通主管部门发给营运证，一车一证，随车携带，全国通行。
