广西农产品冷链物流系统规划指导思想基本原则和发展目标

农产品冷链物流建设方案第1章引言 (4)1.1 背景及意义 (4)1.2 目标与范围 (4)第2章农产品冷链物流现状分析 (4)2.1 我国农产品冷链物流现状 (4)2.1.1 发展现状 (4)2.1.2 区域发展差异 (4)2.1.3 市场需求分析 (5)2.2 存在问题及原因分析 (5)2.2.1 存在问题 (5)2.2.2 原因分析 (5)2.3 国外农产品冷链物流发展经验借鉴 (5)2.3.1 发达国家农产品冷链物流发展特点 (5)2.3.2 借鉴经验 (5)第3章农产品冷链物流需求预测 (6)3.1 需求预测方法与模型 (6)3.1.1 定性预测方法 (6)3.1.2 定量预测模型 (6)3.1.3 预测方法与模型的选择 (6)3.2 农产品冷链物流需求预测分析 (6)3.2.1 数据收集与处理 (6)3.2.2 预测指标选取 (6)3.2.3 预测模型建立与验证 (6)3.2.4 需求预测结果分析 (6)3.2.5 预测结果应用 (6)3.2.6 预测模型更新与优化 (7)第4章农产品冷链物流基础设施规划 (7)4.1 冷库规划与设计 (7)4.1.1 冷库分类及功能定位 (7)4.1.2 冷库规模与布局 (7)4.1.3 冷库设施设备配置 (7)4.1.4 冷库安全管理 (7)4.2 冷藏运输设备选型与配置 (7)4.2.1 冷藏运输车辆选型 (7)4.2.2 冷藏运输设备配置 (7)4.2.3 冷藏运输线路优化 (7)4.3 信息化建设 (7)4.3.1 信息管理系统 (7)4.3.2 温度监控系统 (8)4.3.3 智能调度系统 (8)4.3.4 安全追溯系统 (8)第五章农产品冷链物流节点布局 (8)5.1 节点布局原则与方法 (8)5.1.1 布局原则 (8)5.1.2 布局方法 (8)5.2 农产品冷链物流节点规划 (8)5.2.1 节点类型与功能 (9)5.2.2 节点规模与布局 (9)5.3 节点间运输线路优化 (9)5.3.1 优化目标 (9)5.3.2 优化方法 (9)第6章农产品冷链物流运输管理 (9)6.1 运输方式选择 (9)6.1.1 公路运输 (9)6.1.2 铁路运输 (9)6.1.3 水路运输 (10)6.1.4 航空运输 (10)6.2 货物装载与卸载 (10)6.2.1 装载 (10)6.2.2 卸载 (10)6.3 运输过程监控与调度 (10)6.3.1 监控 (10)6.3.2 调度 (10)第7章农产品冷链物流仓储管理 (11)7.1 仓储设施与管理 (11)7.1.1 仓储设施规划 (11)7.1.2 仓储管理 (11)7.2 冷藏库温度与湿度控制 (11)7.2.1 温度控制 (11)7.2.2 湿度控制 (12)7.3 库存管理与优化 (12)7.3.1 库存管理 (12)7.3.2 库存优化 (12)第8章农产品冷链物流信息化建设 (12)8.1 信息化系统设计 (12)8.1.1 系统架构 (12)8.1.2 功能模块设计 (13)8.2 数据采集与传输 (13)8.2.1 数据采集 (13)8.2.2 数据传输 (13)8.3 农产品追溯与质量监控 (13)8.3.1 农产品追溯 (13)8.3.2 质量监控 (13)8.3.3 质量数据分析 (13)第9章农产品冷链物流服务质量保障 (13)9.1 服务质量评价指标体系 (13)9.1.1 交付及时性：以农产品从产地到消费者手中的时间作为主要评价标准，保证农产品新鲜度。

地方经济497广西亚热带特色农业农产品冷链物流研究吴梓林 百色学院摘要：以推动广西农业发展为前提，针对亚热带特色农业农产品冷链物流发展进行分析。

介绍当地农产品冷链物流发展现状，明确业务优势，阐述推动冷链物流发展的必要性，阐述农产品生产加工直销、农产品批发、农产品第三方外包三种冷链物流模式，提高冷链物流效率，推动农业发展。

关键词：广西；亚热带特色农业；农产品；冷链物流中图分类号：F259.27 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)028-0497-01农产品冷链物流主要是针对当地特色果蔬、肉类等产品进行加工、贮藏等一系列操作，使其始终得到低温控制，确保农产品质量，降低耗损。

广西是我国重要的亚热带特色农业产业基地，农产品冷链物流需求较大。

为了最大程度的降低耗损，全面普及农产品冷链物流非常必要。

一、广西亚热带特色农业农产品冷链物流现状广西作为我国亚热带水果以及畜牧水产基地，出于对秋冬蔬菜等农产品质量的考虑，冷链物流呈现出非常大的需求[1]。

鉴于此，当地有关部门专门出台了冷链物流产业发展规划，拟建广西“一带一路”冷链物流核心枢纽。

相关数据显示，广西不同类型的冷库库容总量高达89.48万吨，运营型冷藏车数量多达1794辆，且当地大型商业超市与各个连锁经营点均配备了冷藏冷柜，为冷链物流的普及提供支持。

二、冷链物流发展必要性第一，居民消费水平提升需求。

近几年，广西壮族自治区居民消费水平提升，农产品需求也相继增加，特别是农产品的品质要，必须要保证种类多样化、食材新鲜度与营养性等要求。

冷链物流的应用，能够切实提高农产品的消费质量，避免食材中营养流失，切实满足居民要求；第二，亚热带特色农业经济发展需求。

广西壮族自治区位于亚热带地区，有大量亚热带农产品，生鲜农产品进出口贸易更是地区经济的支柱型产业。

推动冷链物流普及，是广西壮族自治区农产品流通发展的必然需求，同时也能够提高农产品在出口方面的竞争优势。

冷链物流运输组织原则和注意事项冷链物流运输是一种专门用于运输温度敏感和易腐坏物品的物流方式。

它在农产品、生鲜食品、医药品等领域具有重要作用。

为了确保冷链物流运输的顺利进行，以下将介绍冷链物流运输的组织原则和注意事项。

一、冷链物流运输组织原则：1. 温度控制原则：在整个运输过程中，必须确保温度在合适范围内，以确保货物的质量和安全性。

运输车辆和仓库应配备温度监测设备，并及时调整温度。

2. 货物分类原则：将货物按照不同的温度要求进行分类，尽量避免不同温度货物混运。

这样可以减少温度调节的成本，提高运输效率。

3. 运输计划原则：根据货物的特性和需求，制定合理的运输计划。

包括选择合适的运输工具和路线，合理安排装卸时间，确保货物的及时性和完整性。

4. 信息管理原则：建立完善的信息管理系统，及时获取货物的温度、湿度、位置等信息。

这样可以对货物进行实时监控和管理，及时发现和解决问题。

5. 风险评估原则：在运输前，进行风险评估，包括货物的易腐坏性、不同温度要求的货物混运风险、运输工具的可靠性等。

避免潜在的风险对货物造成损失。

二、冷链物流运输注意事项：1. 货物包装：对易腐坏货物进行合适的包装，使用保温、保湿等材料保护货物的质量。

包装应具有耐压、抗冲击、防震等性能，确保货物在运输过程中不受损。

2. 温度监测：运输车辆和仓库应配备温度监测设备，实时监测货物的温度变化，并及时做出调整。

同时，记录温度数据并保存，以备查证。

3. 运输工具选择：根据货物的特性选择合适的运输工具，如冷藏车、冷藏船等。

运输工具应具备良好的保温、保湿、通风等功能，以确保货物的质量和安全。

4. 路线规划：选择合适的路线，避免高温或极寒地区，减少货物在运输中的温度波动。

同时，尽量避开尖峰时段和拥堵路段，保证货物能按时到达目的地。

5. 人员培训：冷链物流运输需要专业的人员进行操作和管理。

因此，对司机、仓库操作人员等进行专业培训，使其掌握冷链运输的相关知识和技能，提高运输效率和货物品质。

农产品仓储冷链物流项目实施方案一、项目背景随着人们生活水平的提高，对于农产品的品质和新鲜度要求越来越高。

然而，由于农产品具有季节性、易腐性等特点，在储存和运输过程中容易出现损耗和品质下降的问题。

因此，建立完善的农产品仓储冷链物流体系，对于保障农产品的质量安全、减少损失、提高附加值具有重要意义。

二、项目目标1、建设一座现代化的农产品仓储冷链物流中心，具备冷藏、冷冻、保鲜等多种功能。

2、构建覆盖周边地区的冷链物流网络，提高农产品的配送效率和覆盖范围。

3、降低农产品在仓储和运输过程中的损耗，提高农产品的附加值和市场竞争力。

4、加强与农产品生产基地、经销商、零售商的合作，形成稳定的供应链体系。

三、项目实施地点选择交通便利、靠近农产品生产基地和消费市场的区域，如_____。

四、项目建设内容1、冷库建设建设不同温度要求的冷藏库和冷冻库，满足各类农产品的储存需求。

采用先进的制冷技术和保温材料，确保冷库的温度稳定和节能运行。

2、仓储设施配备货架、托盘等仓储设备，提高仓库的空间利用率和货物存储管理效率。

建设常温仓库，用于存放不易变质的农产品。

3、冷链运输设备购置冷藏车、冷冻车等运输车辆，确保农产品在运输过程中的温度控制。

安装车辆定位和温度监控系统，实时掌握运输车辆的运行状态和货物温度。

4、信息化管理系统建立农产品仓储冷链物流管理信息系统，实现货物的入库、出库、库存管理、订单处理等业务的信息化管理。

与供应商、客户的信息系统进行对接，实现信息共享和协同运作。

五、项目实施步骤1、项目筹备阶段（＿____）进行项目可行性研究和规划设计，确定项目的建设规模和功能布局。

办理项目立项、土地审批、环保评估等相关手续。

筹集项目建设资金，制定资金使用计划。

2、项目建设阶段（＿____）按照设计方案进行冷库、仓储设施、运输设备等的建设和采购。

进行信息化管理系统的开发和安装调试。

开展人员招聘和培训工作，组建项目运营团队。

3、项目试运营阶段（＿____）对项目设施和设备进行调试和试运行，检验系统的稳定性和可靠性。

农产品冷链物流体系构建与优化策略第一章农产品冷链物流概述 (3)1.1 农产品冷链物流的定义与特点 (3)1.1.1 定义 (3)1.1.2 特点 (3)1.2 农产品冷链物流的重要性 (3)1.2.1 保障农产品安全 (3)1.2.2 提升农产品品质 (3)1.2.3 促进农业产业升级 (3)1.2.4 带动相关产业发展 (3)1.3 农产品冷链物流的发展现状 (4)1.3.1 政策支持力度加大 (4)1.3.2 冷链物流设施不断完善 (4)1.3.3 冷链物流市场潜力巨大 (4)1.3.4 冷链物流企业竞争力逐步提升 (4)第二章冷链物流体系构建原则与目标 (4)2.1 冷链物流体系构建原则 (4)2.1.1 安全性原则 (4)2.1.2 效率原则 (4)2.1.3 协同性原则 (4)2.1.4 可持续发展原则 (4)2.2 冷链物流体系构建目标 (5)2.2.1 提高农产品品质和安全性 (5)2.2.2 降低物流成本 (5)2.2.3 促进农业产业链协同发展 (5)2.2.4 提升农业现代化水平 (5)2.3 冷链物流体系构建的关键要素 (5)2.3.1 物流设施 (5)2.3.2 物流技术 (5)2.3.3 物流管理 (5)2.3.4 政策法规 (5)第三章农产品冷链物流基础设施建设 (5)3.1 冷库建设 (6)3.2 冷藏运输设备配置 (6)3.3 农产品冷链物流配送中心建设 (6)第四章农产品冷链物流技术创新与应用 (7)4.1 冷链物流技术概述 (7)4.2 农产品冷链物流技术创新 (7)4.2.1 冷链物流设备创新 (7)4.2.2 冷链物流信息技术创新 (7)4.2.3 冷链物流模式创新 (7)4.3 农产品冷链物流技术在实际应用中的案例分析 (7)第五章农产品冷链物流管理体系构建 (8)5.1 农产品冷链物流管理体系概述 (8)5.2 农产品冷链物流管理流程优化 (8)5.3 农产品冷链物流管理信息系统建设 (9)第六章农产品冷链物流成本控制与效率提升 (9)6.1 冷链物流成本构成与控制策略 (9)6.1.1 冷链物流成本构成 (9)6.1.2 冷链物流成本控制策略 (9)6.2 农产品冷链物流效率提升方法 (10)6.2.1 优化冷链物流网络布局 (10)6.2.2 采用先进的信息技术 (10)6.2.3 提高冷链物流服务质量 (10)6.2.4 实施绿色冷链物流 (10)6.3 冷链物流成本与效率的关系分析 (10)第七章农产品冷链物流政策法规与标准体系建设 (11)7.1 冷链物流政策法规概述 (11)7.1.1 冷链物流政策法规的背景 (11)7.1.2 冷链物流政策法规的主要内容 (11)7.2 农产品冷链物流标准体系建设 (11)7.2.1 农产品冷链物流标准体系的构成 (11)7.2.2 农产品冷链物流标准体系的建立与实施 (11)7.3 政策法规与标准体系在农产品冷链物流中的应用 (12)7.3.1 政策法规在农产品冷链物流中的应用 (12)7.3.2 标准体系在农产品冷链物流中的应用 (12)第八章农产品冷链物流产业链协同发展 (12)8.1 农产品冷链物流产业链概述 (12)8.2 农产品冷链物流产业链协同发展策略 (13)8.3 农产品冷链物流产业链协同发展案例分析 (13)第九章农产品冷链物流区域布局与优化 (14)9.1 农产品冷链物流区域布局原则 (14)9.2 农产品冷链物流区域布局优化策略 (14)9.3 农产品冷链物流区域布局案例分析 (15)第十章农产品冷链物流发展前景与挑战 (15)10.1 农产品冷链物流发展前景 (15)10.1.1 市场需求驱动 (15)10.1.2 政策扶持推动 (15)10.1.3 产业链整合升级 (16)10.2 农产品冷链物流面临的挑战 (16)10.2.1 基础设施建设不足 (16)10.2.2 技术水平相对落后 (16)10.2.3 人才短缺 (16)10.3 农产品冷链物流发展对策与建议 (16)10.3.1 加大基础设施建设投入 (16)10.3.2 提高技术创新能力 (17)10.3.3 培育专业人才 (17)第一章农产品冷链物流概述1.1 农产品冷链物流的定义与特点1.1.1 定义农产品冷链物流是指在农产品从生产地到消费地的全过程，采用低温技术手段，保证农产品在采摘、运输、储存、分销等环节中，始终保持适宜的低温环境，以保持农产品新鲜度、安全性和营养价值的物流活动。

发改委：《农产品冷链物流发展规划》全文《农产品冷链物流发展规划》第一章绪论⑴研究背景⑵研究目的和意义⑶研究方法第二章农产品冷链物流概述⑴农产品冷链物流定义⑵农产品冷链物流流程⑶农产品冷链物流的重要性第三章农产品冷链物流发展现状分析⑴农产品冷链物流基础设施情况⑵农产品冷链物流技术现状⑶农产品冷链物流市场现状第四章农产品冷链物流发展的主要问题⑴基础设施建设不足⑵技术水平低下⑶市场监管不力第五章农产品冷链物流发展策略⑴加快基础设施建设⑵提升技术水平⑶加强市场监管第六章农产品冷链物流发展阶段规划⑴短期规划⑵中期规划⑶长期规划第七章农产品冷链物流政策支持⑴财政支持政策⑵税收优惠政策⑶行业监管政策第八章农产品冷链物流发展的风险与对策⑴自然灾害风险⑵市场需求变化风险⑶技术风险第九章农产品冷链物流发展评估与监测⑴监测指标体系⑵评估方法第十章农产品冷链物流发展示范项目⑴项目介绍⑵项目成果展示附件：附件一：农产品冷链物流基础设施建设项目计划附件二：农产品冷链物流技术提升项目申请表法律名词及注释：⒈农产品冷链物流：指从农产品生产地到销售地的全过程中，通过冷链技术和设备，保证农产品的质量和新鲜度的物流系统。

⒉基础设施：指供农产品冷链物流使用的设施和设备，包括冷库、冷藏车、冷却设备等。

⒊技术水平：指农产品冷链物流中所采用的技术手段和方法的先进程度。

⒋市场监管：指对农产品冷链物流市场的监管工作，包括规范市场秩序、保护消费者权益等。

⒌短期规划：指未来一至三年内的发展规划。

⒍中期规划：指未来三至五年内的发展规划。

⒎长期规划：指未来五年以上的发展规划。

冷链配送中心规划原则冷链物流现代化、科学化系统化、网络化社会化、规模化合理性、前瞻性标准化、国际化冷链配送中心规划原则信息化、集成化综合化、区域化1. 现代化、科学化2. 系统化，网络化3. 社会化、规模化4. 信息化，集成化5. 标准化、国际化6. 综合化，区域化7. 合理性、前瞻性冷链配送中心的规划，应尽可能引用国内外先进技术，实施一个物流项目一般10年内不至于落后，而且为了适应科学技术的发展，还要留有改建和扩建的余地。

项目建设的规划不可能一步到位，开始以人工作业、机械作业为主，逐步完善，滚动发展，最后达到较为现代化水平。

1. 现代化、科学化2. 系统化，网络化3. 社会化、规模化4. 信息化，集成化5. 标准化、国际化6. 综合化，区域化7. 合理性、前瞻性冷链配送中心的规划要符合企业的总体战略目标，符合当地的物流规划。

项目实施后应满足用户不断变化的客观需求，使其具有跨部门、跨行业、跨地区，融入社会化社会物流系统的能力，物流系统化可以使成本最低、效益最大、服务水平最高。

效益和服务作为系统规划的一个核心，必须给予应有的重视。

1. 现代化、科学化2. 系统化，网络化3. 社会化、规模化4. 信息化，集成化5. 标准化、国际化6. 综合化，区域化7. 合理性、前瞻性冷链配送中心的规模设计需要以“降低物流成本，提高服务水平”为宗旨，但是“成本”与“服务”是效益背反的两个要素，因此，规划冷链配送中心必须找出“成本—服务”的最佳组合。

为了提高服务水平，在保证本企业内部需求的前提下尽可能做到社会化服务，为了降低成本，还需要一定的规模效益。

1. 现代化、科学化2. 系统化，网络化3. 社会化、规模化4. 信息化，集成化5. 标准化、国际化6. 综合化，区域化7. 合理性、前瞻性信息化主要表现在物流信息收集的代码化及数据库话，物流系统传递标准化与实时话，物流信息处理电子化。

实现信息化可以提高物流管理的科学化水平及市场预测的精确性，使现代物流更加系统和合理，加强物流过程的可控制性和可预见性。

农产品冷链物流标准化管理标准制定与实施计划第一章：引言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 适用范围 (4)第二章：农产品冷链物流标准化概述 (4)2.1 冷链物流的定义 (4)2.2 农产品冷链物流的特点 (4)2.2.1 严格的温度控制 (4)2.2.2 高度专业性 (4)2.2.3 链条式运作 (4)2.2.4 较高的成本 (5)2.2.5 政策法规支持 (5)2.3 冷链物流标准化的意义 (5)2.3.1 提高农产品品质和安全 (5)2.3.2 优化资源配置 (5)2.3.3 提升行业竞争力 (5)2.3.4 促进产业升级 (5)2.3.5 便于监管和追溯 (5)第三章：农产品冷链物流标准体系构建 (5)3.1 冷链物流标准体系框架 (6)3.2 冷链物流标准体系内容 (6)3.3 冷链物流标准体系的实施与监督 (6)第四章：农产品冷链物流基础设施标准化 (7)4.1 冷库设施标准化 (7)4.1.1 冷库设计标准 (7)4.1.2 冷库建设标准 (7)4.1.3 冷库管理标准 (7)4.2 运输工具标准化 (8)4.2.1 运输车辆标准 (8)4.2.2 运输工具管理标准 (8)4.3 包装容器标准化 (8)4.3.1 包装材料标准 (8)4.3.2 包装容器设计标准 (8)4.3.3 包装容器管理标准 (8)第五章：农产品冷链物流操作流程标准化 (8)5.1 农产品采摘与预冷标准化 (9)5.1.1 采摘前准备 (9)5.1.2 采摘过程 (9)5.1.3 预冷处理 (9)5.2 农产品分级与包装标准化 (9)5.2.1 分级 (9)5.2.2 包装 (9)5.3 农产品储存与运输标准化 (9)5.3.1 储存 (9)5.3.2 运输 (10)第六章：农产品冷链物流信息管理标准化 (10)6.1 冷链物流信息平台建设 (10)6.1.1 建设目标 (10)6.1.2 平台架构 (10)6.1.3 平台功能 (11)6.2 农产品追溯体系建设 (11)6.2.1 追溯体系目标 (11)6.2.2 追溯体系架构 (11)6.2.3 追溯体系功能 (11)6.3 信息共享与交换标准化 (12)6.3.1 信息共享与交换原则 (12)6.3.2 信息共享与交换机制 (12)第七章：农产品冷链物流质量与安全标准化 (12)7.1 冷链物流质量标准制定 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 制定原则 (12)7.1.3 制定方法 (13)7.1.4 制定内容 (13)7.2 农产品质量安全检测与监控 (13)7.2.1 概述 (13)7.2.2 检测与监控原则 (13)7.2.3 检测与监控方法 (13)7.2.4 检测与监控内容 (13)7.3 农产品冷链物流应急预案 (14)7.3.1 概述 (14)7.3.2 应急预案制定原则 (14)7.3.3 应急预案制定方法 (14)7.3.4 应急预案内容 (14)第八章：农产品冷链物流成本控制与优化 (14)8.1 冷链物流成本构成与控制 (14)8.2 冷链物流效率优化 (15)8.3 冷链物流成本效益分析 (15)第九章：农产品冷链物流标准化培训与宣传 (16)9.1 培训体系构建 (16)9.1.1 培训目标 (16)9.1.2 培训对象 (16)9.1.3 培训内容 (16)9.1.4 培训方式 (16)9.1.5 培训师资 (16)9.2 宣传推广策略 (16)9.2.1 宣传内容 (16)9.2.2 宣传渠道 (16)9.2.3 宣传方式 (16)9.2.4 宣传周期 (17)9.2.5 宣传效果评估 (17)9.3 持续改进与提升 (17)9.3.1 培训体系优化 (17)9.3.2 宣传推广策略调整 (17)9.3.3 培训与宣传的协同 (17)9.3.4 建立长效机制 (17)9.3.5 加强行业交流与合作 (17)第十章：农产品冷链物流标准化实施计划 (17)10.1 实施步骤 (17)10.1.1 建立标准化组织机构 (17)10.1.2 制定农产品冷链物流标准体系 (17)10.1.3 宣传培训与推广 (18)10.1.4 落实标准化责任制 (18)10.1.5 监督检查与评估 (18)10.2 时间节点 (18)10.2.1 2023年1月2023年3月：完成农产品冷链物流标准化组织机构的建立。

发改委：《农产品冷链物流发展规划》全文《农产品冷链物流发展规划》全文第一章总体要求1·1 规划背景本规划旨在促进农产品冷链物流的高效发展，提升农产品质量，保障食品安全，推动农村经济增长。

1·2 发展目标1) 建立覆盖全国的农产品冷链物流网络，确保农产品从生产到销售环节都能保持适宜的温度。

2)提高农产品冷链物流服务水平，降低物流成本，提升物流效率。

3)加强冷链设施建设，改善农产品贮运条件，减少损耗。

4)推动农产品冷链物流与信息技术的融合，实现物流信息化和智能化。

第二章农产品冷链物流环节分析2·1 农产品生产环节2·1·1 农产品采摘2·1·2 农产品初加工2·1·3 农产品包装2·2 农产品运输环节2·2·1 农产品收购与配送2·2·2 农产品运输管理2·2·3 农产品中转与配送2·3 农产品储藏环节2·3·1 农产品仓储设施建设2·3·2 农产品冷库管理2·3·3 农产品保鲜技术应用2·4 农产品销售环节2·4·1 农产品市场开拓2·4·2 农产品供应链管理2·4·3 农产品销售渠道建设第三章发展策略与举措3·1 加强政策支持3·2 完善农产品冷链物流基础设施建设3·3 提升农产品冷链物流服务水平3·4 推动农产品冷链物流与信息技术融合3·5 健全监管体系，加强质量安全监管附件：附件1：《农产品冷链物流发展规划实施方案》附件2：《农产品冷链物流发展资金支持政策》法律名词及注释：1·农产品：指农业生产过程中所产生的各种农作物、畜牧产品及相关副产品。

广西农产品冷链物流系统规划（征求意见稿）广西壮族自治区商务厅二○一三年十二月前言广西壮族自治区简称桂，南临北部湾，毗邻经济发达的珠江三角洲和港澳地区，西连大西南，是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的省区，是中国西南最便捷的出海通道，是华南通向西南的枢纽，是全国唯一的具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区。

广西，美丽的八桂之地。

十万大山的壮美，蕴藏了丰富的农业资源；千百条河流的秀美，形成了无尽的海洋资源；亚热带雨林气候，孕育了大量珍贵的动植物资源；尤其盛产水果，被誉为“水果之乡”。

得天独厚的自然条件，使广西农产品资源独具魅力。

广西区位优越，南临北部湾，面向东南亚，西南与越南毗邻，东邻粤、港、澳，北连华中，背靠大西南。

是西南地区最便捷的出海通道，也是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。

农产品冷链物流作为社会主义市场经济建设中的重要组成部分，是广西壮族自治区经济现代化、生态文明化的重要基础支撑。

为进一步科学合理地优化广西壮族自治区农产品冷链物流布局，建立一个以人为本的适应区域经济发展要求的农产品冷链物流系统，展开“广西农产品冷链物流系统规划”的编制工作尤为重要。

根据国务院《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)、国家发展和改革委员会2010年颁发的《农产品冷链物流规划》和广西壮族自治区人民政府颁发的《广西物流业调整与振兴规划》（桂政发〔2009〕83号要求，结合自治区党委政府的战略部署，经自治区商务厅批准，由广西财经学院组织专家学者开展了《广西壮族自治区农产品冷链物流系统规划》的编制和研究工作。

在广西壮族自治区商务厅指导下，在广西各地市商务局、发改委、交通局、统计局等有关部门的大力支持下，项目编制单位本着高起点、高标准的原则，组成了以教授和博士为专家组的项目团队，针对研究内容、采取理论学习、实地调研、与协助单位的通力合作、外地调查学习等方法，精心安排、合理组织，顺利完成了规划的编制。