关于车辆购置税有关具体政策的公告

财政部、交通运输部关于进一步明确车辆购置税收入补助地方资金补助标准及责任追究有关事项的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通运输部•【公布日期】2016.12.09•【文号】财建〔2016〕879号•【施行日期】2017.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】专项资金管理正文财政部交通运输部关于进一步明确车辆购置税收入补助地方资金补助标准及责任追究有关事项的通知财建〔2016〕879号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（委），新疆生产建设兵团财务局、交通局：为了进一步明确车辆购置税收入补助地方资金（以下简称车购税资金）补助标准和责任追究事项，加强车购税资金管理，提高资金使用效益，促进交通运输事业发展，现就《财政部交通运输部商务部关于印发<车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法>的通知》（财建〔2014〕654号）和《财政部交通运输部关于<车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法>的补充通知》（财建〔2016〕722号）有关事项补充通知如下：一、车购税资金支出范围调整为交通运输重点项目、一般公路建设项目、公路灾损抢修保通项目及国务院批准用于交通运输的其他支出。

“十三五”期间车购税资金补助标准按附件执行。

二、交通运输部应于每年9月30日前将提前下达下一年车购税资金预算安排建议报财政部。

三、要切实加强对车购税资金监督管理，对存在违法违规问题的，按以下处理：（一）各级交通运输主管部门应加强车购税资金申报审核把关，对申请人以虚报冒领、重复申报、多头申报、报大建小等手段骗取车购税资金，无正当理由项目建设进度以及资金预算执行进度慢的，应及时采取措施予以处理；财政部门应根据交通运输主管部门处理结果收回车购税资金，并按《财政违法行为处罚处分条例》进行处理。

（二）各级交通运输主管部门、财政部门及其工作人员存在以下违反规定的行为，以及其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，依据《预算法》、《公务员法》、《行政监察法》、《财政违法行为处罚处分条例》等国家有关规定追究相应责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理：1.交通运输部对不符合规定条件的项目安排车购税资金或超标准安排车购税资金，不按财政预算管理要求及时提交年度车购税资金安排建议的；2.地方交通运输主管部门以虚报冒领、重复申报、多头申报、报大建小等手段骗取车购税资金，不按财政预算管理要求及时提交年度车购税资金分解安排建议，对不符合条件项目安排车购税资金，未对负有责任的项目履行管理职责，未对下级交通运输主管部门项目建设进度情况和资金使用情况履行监督职责，以及截留、挤占、挪用车购税资金的；3. 地方财政部门不及时拨付资金，不按国库集中支付制度执行，配合交通运输主管部门对不符合条件的一般公路建设项目安排车购税资金、虚报灾情骗取车购税资金，以及截留、挤占、挪用车购税资金的；4.财政部违反规定下达车购税资金的；5.其他违法违规行为的。

2024新能源车购置税政策解读随着环保意识的逐渐增强和新能源汽车技术的不断发展，越来越多的人开始关注和购买新能源汽车。

为了鼓励更多的人购买新能源汽车，政府出台了一系列优惠政策，其中包括购置税政策。

以下对2024年新能源汽车购置税政策进行解读，主要包含以下五个方面：一、购置税免征自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

这意味着消费者在购买新能源汽车时，可以节省一定的购车成本。

该政策的实施有助于提高消费者购买新能源汽车的意愿，促进新能源汽车市场的发展。

二、购置税减半自2023年1月1日起，购置新能源汽车的车辆购置税减按50%征收。

这意味着消费者在购买新能源汽车时，将只需要支付一半的购置税。

这一政策的实施将进一步降低消费者购车的成本，提高新能源汽车的市场竞争力。

三、购置税上限对于购置的新能源汽车，车辆购置税应纳税额仍然不得超过机动车销售统一发票载明价税合计金额的10%。

这一规定意味着，如果一辆新能源汽车的价格为30万元，那么消费者需要支付的购置税最高为3万元。

这一上限规定有助于保护消费者的利益，避免出现高价车辆被高额征税的情况。

四、技术要求为了确保新能源汽车的质量和性能达到一定标准，政府对新能源汽车的技术要求也进行了规定。

这些技术要求包括电池能量密度、续航里程、整车质量等方面的指标。

这些指标的设定有助于保证新能源汽车的性能和安全性，为消费者提供更好的产品体验。

五、其他优惠除了上述购置税政策外，政府还出台了其他一些优惠措施来鼓励消费者购买新能源汽车。

例如，政府为新能源汽车提供了免费或优惠停车、通行等优惠政策。

这些政策有助于提高消费者使用新能源汽车的便利性，进一步推动新能源汽车市场的发展。

总之，2024年新能源汽车购置税政策旨在鼓励更多的人购买新能源汽车，促进新能源汽车市场的发展。

通过免征购置税、减半征收购置税等措施的实施，消费者可以节省一定的购车成本。

同时，政府对新能源汽车的技术要求和提供的其他优惠措施也有助于提高新能源汽车的质量和性能，为消费者提供更好的产品体验。

2023年车辆购买政策摘要：一、2023年车辆购置税减免政策概述二、新车购置税税率及免征额三、二手车购置税税率及免征额四、新能源汽车购置税优惠政策五、购置税计算方法及注意事项正文：随着新的一年到来，2023年的车辆购置税政策也随之出炉。

为了鼓励汽车消费和支持新能源汽车产业的发展，政府实施了一系列购置税减免政策。

下面，我们就来详细解析一下2023年车辆购置税政策的主要内容。

一、2023年车辆购置税减免政策概述2023年车辆购置税减免政策主要针对新能源汽车和部分家用车辆。

新能源汽车的购置税税率仍为5%，免征额为1.5万元；家用小客车、家用轿车和家用客货两用车的购置税税率分别为7.5%、10%和10%，免征额分别为1.5万元。

二、新车购置税税率及免征额1.家用小客车：税率仍为7.5%，免征额为1.5万元；2.家用轿车：税率仍为10%，免征额为1.5万元；3.家用客货两用车：税率仍为10%，免征额为2.0万元；三、二手车购置税税率及免征额1.家用小客车：税率仍为3%，免征额为1.2万元；2.家用轿车：税率仍为5%，免征额为1.2万元；3.家用客货两用车：税率仍为5%，免征额为1.2万元；四、新能源汽车购置税优惠政策为了进一步推广新能源汽车，2023年新能源汽车购置税优惠政策继续实施。

购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

五、购置税计算方法及注意事项在计算购置税时，需注意机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，因此需先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格发票价1.17，然后再按相应税率计征车辆购置税。

总之，2023年车辆购置税政策在延续往年政策的基础上，进一步支持新能源汽车产业发展和汽车消费。

财政部、交通运输部、商务部关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通部(已撤销),商务部•【公布日期】2014.11.06•【文号】财建[2014]654号•【施行日期】2014.11.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】车辆购置税正文财政部、交通运输部、商务部关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知财建[2014]654号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、交通局、商务局，天津市市政公路管理局、上海市城乡建设和交通委员会：为促进交通运输事业健康发展，根据《国务院批转财政部、国家计委等部门<交通和车辆税费改革实施方案>的通知》（国发﹝2000﹞34号）等有关规定，中央财政设立了车辆购置税专项转移支付资金。

为加强资金管理，提高资金使用效益，我们将车辆购置税相关转移支付资金整合为车辆购置税收入补助地方资金，并制定了《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》。

现印发给你们，请遵照执行。

财政部交通运输部商务部2014年11月6日附件车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法第一章总则第一条为了加强对车辆购置税收入补助地方资金的使用管理，提高资金使用效益，促进交通运输事业健康发展，根据《国务院批转财政部、国家计委等部门<交通和车辆税费改革实施方案>的通知》（国发﹝2000﹞34号）等规定，制定本办法。

第二条本办法所称车辆购置税收入补助地方资金（以下简称车购税资金），是指中央财政从车辆购置税收入中安排地方用于交通运输行业发展的资金。

第三条车购税资金实行财政专项转移支付，不得用于平衡公共财政预算。

第四条车购税资金的项目管理以交通运输主管部门为主（其中用于老旧汽车报废更新的项目管理以商务主管部门为主），资金管理以财政部门为主。

第二章支出范围和补助标准第五条车购税资金的支出范围包括以下内容：（一）交通运输重点项目；（二）一般公路建设项目；（三）普通国省道灾毁恢复重建项目；（四）公路灾损抢修保通项目；（五）农村老旧渡船报废更新项目；（六）交通运输节能减排项目；（七）公路甩挂运输试点项目；（八）内河航道应急抢通项目；（九）老旧汽车报废更新项目；（十）国务院批准用于交通运输的其他支出。

财政部、税务总局公告2019年第75号——财政部、税务总局关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告文章属性•【制定机关】财政部,国家税务总局•【公布日期】2019.06.28•【文号】财政部、税务总局公告2019年第75号•【施行日期】2019.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】税收优惠正文财政部税务总局公告2019年第75号财政部税务总局关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现将继续执行的车辆购置税优惠政策公告如下：1.回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1辆自用小汽车免征车辆购置税。

防汛部门和森林消防部门用于指挥、检查、调度、报汛（警）、联络的由指定厂家生产的设有固定装置的指定型号的车辆免征车辆购置税。

具体操作按照《财政部国家税务总局关于防汛专用等车辆免征车辆购置税的通知》（财税〔2001〕39号）有关规定执行。

2.自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。

具体操作按照《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部税务总局工业和信息化部科技部公告2017年第172号）有关规定执行。

3.自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。

具体操作按照《财政部税务总局工业和信息化部关于对挂车减征车辆购置税的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2018年第69号）有关规定执行。

4.中国妇女发展基金会“母亲健康快车”项目的流动医疗车免征车辆购置税。

5.北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会新购置车辆免征车辆购置税。

6.原公安现役部队和原武警黄金、森林、水电部队改制后换发地方机动车牌证的车辆（公安消防、武警森林部队执行灭火救援任务的车辆除外），一次性免征车辆购置税。

本公告自2019年7月1日起施行。

财政部、国家税务总局关于车辆购置税有关预算管理问题的通知文章属性•【制定机关】财政部,国家税务总局•【公布日期】2001.01.21•【文号】财预〔2001〕40号•【施行日期】2001.01.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】预算、决算,车辆购置税正文财政部、国家税务总局关于车辆购置税有关预算管理问题的通知（财预〔２００１〕４０号）各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局：为便于预算管理，根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（国务院令第２９４号）及《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》（国发〔２０００〕３４号）的有关规定，现就开征车辆购置税后有关车辆税费的预算管理问题通知如下：一、预算级次（一）依照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定缴纳的车辆购置税为中央税，作为中央收入上缴中央财政。

（二）开征车辆置税后，原未上缴国库的车辆购置附加费、车辆购置附加费借款回收资金，仍作为中央收入上缴中央财政。

二、预算科目（一）取消《２００１年政府预算收支科目》“基金预算收入科目”中的第８００４款“车辆购置附加费收入”科目。

（二）在《２００１年政府预算收支科目》“一般预算收入科目”中增设第１７类“车辆购置税（费）”。

类下设置１７０１款“车辆购置税”，反映自２００１年１月１日起由税务部门征收（含交通部门代征期间代征）的车辆购置税收入；设置１７０２款“车辆购置附加费”，反映交通部向国库上交的以前年度车辆购置附加费收入（含车辆购置附加费的滞纳金收入）；设置１７０３款“车辆购置附加费借款回收资金”，反映交通部收回并交上缴中央财政的车辆购置附加费借款本金及利息；设置１７０２款“车辆购置税税款滞纳金、罚款收入”，反映车辆购置税的滞纳金、罚款收入。

（三）在《２００１年政府预算收支科目》“一般预算支出科目”中增设第３０类“车辆税费支出”。

类下设置３００１款“交通专项资金”，反映用车辆购置税收入安排的国家交通项目资金；设置３００２款“老旧汽车更新补助”，反映用车辆购置税收入安排的老旧汽车更新改造补助支出；设置３００３款“划转水利建设基金”，反映从车辆购置税、车辆购置附加费中按规定划转水利建设基金的支出；设置３００４款“征管人员经费”，反映用车辆购置税收入安排的车辆购置税征管经费；设置３００５款“车辆购置附加费支出”，反映用车辆购置附加费、车辆购置附加费借款回收资金安排的支出。

财政部、交通运输部关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通运输部•【公布日期】2021.03.30•【文号】财建〔2021〕50号•【施行日期】2021.03.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知财建〔2021〕50号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委），新疆生产建设兵团财政局、交通运输局：为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国的重大决策部署，积极稳妥统筹推进交通运输领域财政事权和支出责任划分改革，财政部、交通运输部对《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》等文件进行了修订完善，现印发给你们，请遵照执行。

附件：车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法财政部交通运输部2021年3月30日附件车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法第一章总则第一条为加强车辆购置税收入补助地方资金管理，提高资金使用效益，促进交通运输事业健康发展，加快建设交通强国，根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《国务院批转财政部、国家计委等部门<交通和车辆税费改革实施方案>的通知》（国发〔2000〕34号）等，制定本办法。

第二条本办法所称车辆购置税收入补助地方资金（以下简称车购税资金），是指中央财政从车辆购置税收入中安排用于支持交通运输行业发展的资金。

第三条车购税资金管理和使用遵循以下原则：（一）突出事权。

应当按照交通运输领域财政事权和支出责任划分有关要求，保障好中央财政事权所需的相关支出，并根据不同时期发展目标对地方财政事权给予一定资金支持。

（二）保障重点。

应当重点保障国家重大战略目标和纳入国家交通运输规划的重大项目建设。

（三）注重绩效。

应当实行全过程预算绩效管理，强化绩效评价结果运用。

（四）各司其职。

2024年燃油车购置税全免背景信息近年来，环境污染日益加剧，气候变化问题不断引起关注。

为了应对全球气候变暖和环境问题，各国纷纷提出减少碳排放、推广清洁能源等措施。

在这个背景下，一些国家开始鼓励人们购买新能源汽车，通过减免购置税等政策来推动电动车的发展。

2024年，我国也将迎来一个重大政策调整——燃油车购置税全免的规定。

政策解读2024年起，我国将对购买新能源汽车实行购置税全免的政策。

这意味着消费者在购买新能源汽车时无需再支付购置税，从而降低了购车成本，推动了电动车的销量提升。

此举旨在加快新能源汽车的普及和推广，减少对传统燃油车的依赖，从而降低排放，改善空气质量。

影响分析利好环保通过免除燃油车购置税，鼓励人们购买新能源汽车，将有助于减少尾气排放，改善环境质量。

新能源汽车相比传统燃油车具有零排放的优势，有助于减少温室气体排放，广泛应用新能源汽车将提升城市空气质量，为环境保护和生态建设做出贡献。

推动产业发展燃油车购置税全免政策的实施将带动新能源汽车产业链的发展。

从汽车生产到充电设施建设，整个新能源汽车产业链的各个环节都将受益于政策的推动。

同时，新能源汽车市场的扩大也将促进相关产业的创新和升级，推动我国新能源汽车产业的快速发展。

挑战和应对充电基础设施建设随着新能源汽车数量的增加，充电基础设施的建设便成为亟需解决的问题。

政府需要加大投入，加快充电桩的建设速度，提高充电桩的覆盖率，以确保新能源汽车的充电需求得到满足。

技术创新和人才培养随着新能源汽车市场的扩大，需求不断增长，技术创新和人才储备成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。

政府和企业应加强技术研发投入，培养专业人才，提高新能源汽车的核心竞争力，以满足市场需求。

结语2024年燃油车购置税全免政策的实施将对我国新能源汽车产业的发展产生积极影响。

政府、企业和社会各界应积极响应该政策，共同努力推动新能源汽车产业的发展，为我国的可持续发展和环境保护做出贡献。

希望通过政策的调整，推动我国新能源汽车产业蓬勃发展，为未来打造更加清洁、绿色的出行环境。

国家税务总局关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的补充通知文章属性•【制定机关】国家税务总局•【公布日期】2005.03.29•【文号】国税发[2005]47号•【施行日期】2005.04.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】车辆购置税正文*注：本篇法规已被《国家税务总局关于发布已失效或废止的税收规范性文件目录(第二批)的通知》（发布日期：2008年1月17日实施日期：2008年1月17日）废止国家税务总局关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的补充通知（国税发[2005]47号）各省、自治区、直辖市、计划单列市国家税务局：据一些地区反映，《国家税务总局关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的通知》（国税发[2004]160号，以下简称160号通知）中存在一些政策界限不够清晰、管理方式难以确定问题，要求总局及时明确。

现补充通知如下：一、关于纳税申报问题（一）《车辆购置税纳税申报表》金额单位可暂取整数，保留到元。

（二）回国服务的在外留学人员（以下简称留学人员）在办理免税申报时，除了按照160号通知规定提供相应资料外，还应提供所在地海关核发的《回国人员购买国产汽车准购单》（以下简称准购单）。

凡是不能提供准购单的留学人员，车购办不予办理免税手续。

（三）已使用未完税车辆，如果纳税人主动申请补税，但缺少《机动车销售统一发票》或其他相应资料的，车购办应受理纳税申报。

二、关于计税依据问题（一）免税条件消失的车辆，自初次办理纳税申报之日起，使用年限未满10年的，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格按每满1年扣减10%，未满1年的计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格。

（二）已使用未完税车辆发生转让、补税行为的，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格。

三、关于税款征收问题（一）车购办在为纳税人办理纳税申报手续时，应实地验车。

（二）车购办对已使用未完税车辆除按照同类型车辆最低计税价格补征税款外，还应按《中华人民共和国税收征收管理法》（以下简称征管法）规定加收滞纳金。

财政部、税务总局公告2019年第71号——关于车辆购置税有关具体政策的公告文章属性•【制定机关】财政部,国家税务总局•【公布日期】2019.05.23•【文号】财政部、税务总局公告2019年第71号•【施行日期】2019.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】车辆购置税正文财政部税务总局公告2019年第71号关于车辆购置税有关具体政策的公告为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现就车辆购置税有关具体政策公告如下：一、地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车、电动摩托车，不属于应税车辆。

二、纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

三、纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。

四、纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆（即车辆配置序列号相同的车辆）的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。

组成计税价格计算公式如下：组成计税价格=成本×（1+成本利润率）属于应征消费税的应税车辆，其组成计税价格中应加计消费税税额。

上述公式中的成本利润率，由国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局确定。

五、城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税中的城市公交企业，是指由县级以上（含县级）人民政府交通运输主管部门认定的，依法取得城市公交经营资格，为公众提供公交出行服务，并纳入《城市公共交通管理部门与城市公交企业名录》的企业；公共汽电车辆是指按规定的线路、站点票价营运，用于公共交通服务，为运输乘客设计和制造的车辆，包括公共汽车、无轨电车和有轨电车。

六、车辆购置税的纳税义务发生时间以纳税人购置应税车辆所取得的车辆相关凭证上注明的时间为准。