车背景资料
- 格式:doc
- 大小:184.00 KB
- 文档页数:11
背景资料杭州2010年9月3日高档A级车市场的开创者与引领者奥迪A3历史从A1到A8,奥迪A系列的每一款车型都堪称细分市场内的典范之作,这些车型始终以创新的设计,出色的性能,领先的技术,精湛的工艺诠释着奥迪品牌“突破科技启迪未来”的品牌精神。
已诞生14载的奥迪A3系列不仅是奥迪A系列中的最为成功的车型之一,更是全球高档A级车市场的开创者与引领者。
“传统意义上,豪华、地位总是与尺寸相关联。
但是很明显,这将在一定程度上出现改变。
”曾任奥迪设计总监的德·席尔瓦这样表示。
在20世纪90年代,当许多高档汽车品牌都将精力投入到研发更为豪华的D级车时,奥迪公司却提前预见到了日益成熟的汽车市场对高档A级车细分市场的潜在需求,于是奥迪公司率先投入了高档A级车的研发,并取得了令人欣喜的成果——1996年,奥迪A3问世,当这款承载着奥迪品牌进取、尊贵、动感精神的高档运动型轿车出现在业界面前时,“高档A级车(Premium segment of the compact)”这一独特的市场级别诞生了。
自首发之日起至今,已经有超过200万辆奥迪A3走下生产线。
十余年来,针对奥迪A3进行的设计创新与技术革新从未停止,这一车型不断刷新高档A级车的性能标杆与品质标准,并屡屡获得专业权威奖项。
时间为证,奥迪A3已当之无愧地成为高档A级车市场的开创者和引领者。
第一代奥迪A3(1996-2003):1996年,第一代奥迪A3开始在欧洲市场投放。
最初销售的是两厢三门版车型,配备当时非常先进的直列四缸20气门发动机。
第一代奥迪A3一经投放便获得了强烈反响,并凭借着领先行业的技术与突破时代束缚的造型,一举荣膺乘用车领域的顶级荣誉——由欧洲媒体颁发的“金方向盘奖”。
当然,奥迪A3不仅获得了业内人士的高度认可,更受到了消费者的热烈追捧,推出首年即获得近10万辆的销售佳绩。
获得业内人士的高度肯定与来自市场的积极响应,并未让奥迪公司就此止步,而是继续致力于开发领先的技术并投入应用,这激励奥迪公司将更多创新技术赋予这一全新的车型。
尊敬的[公司/银行/个人投资者]领导:您好!随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车已经成为许多家庭的重要交通工具。
为了满足个人和家庭出行需求,提高生活质量,本人拟购买一辆[品牌]牌[车型]汽车。
然而,由于当前个人资金有限,为尽快实现购车目标,特向贵公司/银行/个人投资者申请垫资购车。
现将有关情况报告如下:一、购车背景及原因1. 个人背景:本人为[公司/学校/机构]员工/学生/工作人员,工作/学习/生活稳定,收入来源可靠。
2. 购车原因:随着家庭出行需求的增加,目前使用的交通工具已无法满足日常出行需求。
购买一辆汽车不仅可以提高出行效率,还能提高生活品质。
3. 购车品牌及车型:综合考虑品牌、性能、价格等因素,本人拟购买[品牌]牌[车型]汽车,该车型具有以下特点:(1)品牌知名度高,品质有保障;(2)性能优良,油耗低,维护成本低;(3)外观时尚,符合个人审美。
二、购车资金及垫资需求1. 购车资金:本人已准备[金额]元作为购车首付,占购车总金额的[比例]%。
2. 垫资需求:由于购车总金额为[金额]元,本人首付款为[金额]元,剩余[金额]元需申请垫资。
根据个人信用状况,拟申请垫资金额为[金额]元,占购车总金额的[比例]%。
三、还款计划及担保措施1. 还款计划:为确保还款安全,本人制定了以下还款计划:(1)在购车后,每月从工资/奖学金/生活费中按比例扣除还款金额,确保按时足额还款;(2)在还款期间,如遇到特殊情况导致还款困难,本人将提前与贵公司/银行/个人投资者沟通,寻求解决方案。
2. 担保措施:(1)本人愿意提供个人房产/车辆/其他资产作为抵押担保;(2)本人愿意提供直系亲属担保,确保还款责任;(3)本人同意在还款期间接受贵公司/银行/个人投资者的监督和检查。
四、风险评估及应对措施1. 风险评估:在购车垫资过程中,可能存在以下风险:(1)个人信用风险:若本人信用状况发生变化,可能导致垫资方无法收回垫资;(2)还款风险:若本人因特殊原因无法按时还款,可能导致垫资方遭受损失。
分析新中国成立后中国汽车发展的背景1.中国汽车工业发展的背景与回顾1认识汽车工业汽车是惟一的一种"零件以万计,产量以百万计,保有量以亿计"的"第一商品",它的巨大市场潜力,不断产生着科技进步的不竭动力,使它成为各种高新技术争相应用的强大载体。
世界上几乎所有发达国家都走过一条发展汽车工业,从而带动国民经济发展的道路。
汽车的生产和使用,改变着社会的生产方式,也改变着人们的生活方式和文化观念。
流水线大生产方式首创于汽车工业,精益生产方式也同样产生于汽车工业,这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。
它独特的"门到门"快速运送性能,改变着人们日常活动半径,大大提高了人们生产与生活的效率。
新中国的汽车工业从诞生至今,已经年逾半百,但是她似乎还没有长大,她随建国后的动荡,走过了艰苦曲折的路程。
多年来在发展中国汽车工业问题上一直存在着重大的分歧和争论。
2、中国要不要着重发展汽车工业中国一直是一个潜力巨大的汽车市场。
长期以来因为汽车的供应不足,汽车生产利润丰厚,所以发展汽车工业成为我国各地区的自发倾向,这就促成了我国汽车工业的"散、乱、差"局面。
虽然国家对汽车工业一直采取"目录管理"控制、整顿的政策,但直到目前,分散投资和引进所造成的"散、乱、差"局面仍未得到彻底改变,但却造成不公平不合理的竞争状态。
发达国家都是通过不断的技术创新,采用先进的环保与节能技术和标准,以及合理的城市规划和交通管理,来解决汽车的能源、环保和交通堵塞三大问题,以便不断满足人们对交通便利的需求。
同时通过发展汽车工业带动国民经济的发展,这是所有发达国家发展的共同历程。
3、中国汽车工业的出路有人说:"不是我们不想发展自主的汽车工业,而是因为我们与外国大公司的差距实在太大了,我们根本不可能与人平起平坐,更谈不上赶上人家"。
日本各大汽车生产生产厂家背景一、三菱三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。
1970年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下,成立了三菱汽车工业股份有限。
三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。
公司总部设在东京都,目前公司汽车年产量在100万辆以上。
三菱汽车公司注意技术开发和新技术的采用,以提高产品的竞争力,如MCA·JET控制喷气稀薄发动机的配气机构,是通过小型喷气阀使极稀薄的混合气体在流向火花塞时产生极强的涡流,促进燃烧达到节约燃油的目的。
三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心,国外有25个生产厂。
曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。
主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。
2002年6月4日,三菱汽车公司与北京吉普汽车有限公司(BJC)签署了协议,根据这份协议,北京吉普公司获准生产三菱Pajero Sport。
这份协议包括该型产品生产的全套技术文件及27项技术专利的使用权。
根据这份协议,北京吉普公司将从2003年第一季度开始生产Pajero Sport。
Pajero Sport的本地化生产标志着一个新潮流的开始,即联合伙伴及其产品之间的协同与合作在不断增强。
2002年11月5日中国北京/日本东京:三菱汽车公司与北京吉普汽车有限公司宣布于今日签署第二份技术许可协议。
此次签署的协议内容涉及生产三菱汽车公司的Outlander,包括了全套的技术及专利。
二、日产日产汽车发展历史[20世纪30年代]蹒跚起步日产汽车的历史从1933年生产DATSUN(达特桑)小型货车的工厂算起,至今已有70余年历史。
但二战之前,日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段,无论是生产规模还是产品品种,发展都非常缓慢。
1947年以后,日产汽车逐步走上快速发展轨道,一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品,一方面将自己生产的产品不断输往海外市场,并不断在海外设厂实现本地化生产。
1.1本课题的研究的背景以及现实意义目前,在企业生产技术不断提高、对自动化技术要求不断加深的环境下,智能车辆以及在智能车辆基础上开发出来的产品已成为自动化物流运输、柔性生产组织等系统的关键设备。
世界上许多国家都在积极进行智能车辆的研究和开发设计。
移动机器人是机器人学中的一个重要分支,出现于20世纪06年代。
当时斯坦福研究院(SRI)的Nils Nilssen和charles Rosen 等人,在1966年至1972年中研制出了取名shakey的自主式移动机器人,目的是将人工智能技术应用在复杂环境下,完成机器人系统的自主推理、规划和控制。
从此,移动机器人从无到有,数量不断增多,智能车辆作为移动机器人的一个重要分支也得到越来越多的关注。
智能小车,是一个集环境感知、规划决策,自动行驶等功能于一体的综合系统,它集中地运用了计算机、传感、信息、通信、导航及白动控制等技术,是典型的高新技术综合体。
智能车辆也叫无人车辆,是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。
它具有道路障碍自动识别、自动报警、自动制动、自动保持安全距离、车速和巡航控制等功能。
智能车辆的主要特点是在复杂的道路情况下,能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物并沿着预定的道路(轨迹)行进。
智能车辆在原有车辆系统的基础上增加了一些智能化技术设备:(1)计算机处理系统,主要完成对来自摄像机所获取的图像的预处理、增强、分析、识别等工作;(2)摄像机,用来获得道路图像信息;(3)传感器设备,车速传感器用来获得当前车速,障碍物传感器用来获得前方、侧方、后方障碍物等信息。
智能车辆技术按功能可分为三层,即智能感知/预警系统、车辆驾驶系统和全自动操作系统团。
上一层技术是下一层技术的基础。
三个层次具体如下:(1)智能感知系统,利用各种传感器来获得车辆自身、车辆行驶的周围环境及驾驶员本身的状态信息,必要时发出预警信息。
主要包括碰撞预警系统和驾驶员状态监控系统。
研制背景CR200J动力集中动车组是专为既有线普铁内的营运旅客列车动车化改造而设计研发的,促进普铁捷运化。
国内既有线普速铁路客车承担着我国铁路一半以上的客运任务,CR200J动车组的研制符合国情和旅客出行需求。
CR200J列车是根据中国铁路总公司运输和经营发展需求、提高既有线铁路运输服务品质、充分利用既有线铁路的运输资源和机客车检修资源、依托HXD1G与HXD3G八轴快速客运电力机车和既有25T型客车技术平台而研制的,用于既有线或新线客货铁路推广使用动车组旅客列车,加快普速铁路的捷运化升级。
[4-5] 相关单位经营/管理:中国铁路总公司、国家铁路局、中国中车等。
研发/生产:中国铁道科学研究院、中车唐山、长客、四方、浦镇、株机、大连、大同等及相关院校。
[5] 车辆特征单机双控CR200J列车的车头造型和动力分配与之前其它动车组的有所差异。
CR200J单列车组的两端各有一节流线型车头:其中一个是动力机车,外观类似于传统的电力机车,设有驾驶室和大型机电设备,装置电动机引擎和驱动车轮,不载客,负责整列火车的各种供电运转和操作控制,又称“动力车”;另一个车头被称为“控制车”,同样设有驾驶室和司机操控平台,但无大型机电设备和动力装置,其车体除驾驶室外的剩余空间用于搭载旅客,既不是动力车厢也不是机车,而是带驾驶室的无动力车厢。
(复兴号系列动车组的两个或一个端头车厢是没有动力的,虽有驾驶室但仍属于拖车,以减少车轮的打滑空转)。
[6] CR200J列车本质上仍是传统单机牵引车列,并非完全意义上的动车组,只是它采用了列车头尾两端都配置驾驶室的设计,列车无需更换车头即可折返行驶,其依然以单节机车牵引多节车厢的模式运行。
当列车朝机车一端方向行驶时,由于动力机车在前,火车的运行模式是“动车牵着拖车走”;当列车朝控制车方向行驶时,运行模式改为“动车推着拖车跑”,这种牵引方式和上世纪90年从瑞典引进的新时速X2000电力动车组的一致。
电动汽车的研究背景及现状1.研究的背景汽车的发展引起了地球资源的过大消耗;地球上的能源是有限的,能源紧缺是全人类面临的越来越严重的问题,是一个全球问题,关系到全球的经济与军事安全;我国的能源问题已经成为国民经济发展的战略问题,从国家安全角度出发,石油资源已经和国家安全、经济发展紧密的联系起来,能源的稳定供应是一个国家所关注的重点,也是我国能源安全战略的核心内容;如果继续按照传统的能源动力系统发展下去,将难以持续我国这个泱泱汽车大国的兴起;汽车在给人们带来便利的同时也污染了环境;汽车尾气的排放引起了城市的温室效应,同时也引起了臭氧层的破坏,形成酸雨等大气环境问题,进而对动植物也产生了很大的危害;面对汽车造成的空气污染,人们可以直接闻到汽车尾气排放的带有刺鼻臭味的燃烧不完全的雾化混合气;随着生活水平的提高,人类对生存环境的要求越来越高,降低汽车的尾气排放的呼声也与日俱增;面对资源紧缺与环境保护问题,发展电动汽车成为汽车工业发展的主流趋势;电动汽车的定义和分类电动汽车是指用车载电源为动力,电动机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的汽车;电动汽车应具有汽车的性能和属性,但动力线路与原内燃机动力线路不同,又具有电力车辆的基本特征;电动汽车通常被分为蓄电池电动车Battery Electric Vehicle,BEV、混合动力电动汽车Hybrid Electric Vehicle,HEV 和燃料电池电动汽车Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV三大类;电动汽车的早期发展尽管电动汽车技术目前看来还处于新兴发展时期,但它的产生却早于燃油车,并已经历了多个兴衰周期;以下是主要的时期:1834年 Thomas Davenport 电动三轮车不可充电的干电池驱动1881年法国古斯塔夫特鲁夫电动三轮汽车以铅酸电池为动力1882年英国人阿顿与培里三轮电动汽车以铅酸电池为动力1890年美国电动汽车以蓄电池为动力直到20世纪60年代后,由于能源、环境问题使人们对电动汽车又开始重新重视, 世界各国政府与汽车制造商对电动汽车的研究开发均有不同程度的投入;但主要还是在近来十几年中,电动汽车的研究开发进入了高峰期,并在各项技术发展商开始取得了一定的成果和进步;2.电动汽车在各国的发展现状近几十年来,世界各国着名的汽车制造商都在加紧研制各类电动汽车,并取得了一定程度的进展和突破;日本日本一直以来出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑,十分重视电动汽车的研制和开发;以下是日本研制电动汽车的进程:1976年日本成立电动汽车协会20世纪80年代本田公司开始研究开发电动汽车1996年本田推出“PLUS”纯电动汽车1997年本田的“PLUS”被推向了美国1997年12月丰田公司推出第一款批量生产的混合动力轿车普锐斯2000年7月普锐斯开始出口北美2002年4月本田公司在美国市场投放了Civic混合动力汽车2010年富士把“Rle”正式推向市场此外,丰田汽车公司在继普锐斯混合动力轿车之后,还推出了ESTIMA混合动力汽车和搭载软混合动力系统的CROWN轿车;本田汽车开发的Insight混合动力汽车也在投放市场后供不应求;美国美国通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒三大汽车公司在1991年签订协议,合作研究电动汽车用的先进电池,联合成立了美国先进电池联合体;1993年,美国克林顿政府设立了新一代汽车合作组织计划;2000年三大汽车公司陆续推出了各自的PNGV概念车,通用汽车为Precept概念车,福特为Prodigy概念车,戴姆勒-克莱斯勒为ESX3概念车;2004年通用与戴姆勒-克莱斯勒宣布携手开发混合动力电动汽车技术;PNGV计划在美国掀起了汽车技术合作的攻坚战;PNGV计划出台后,欧洲、日本等纷纷效仿,各自确立了新一代汽车发展计划,从而引发了划时代意义的汽车技术革命;2002年,美国布什政府又制定了Freedom CAR计划,用于取代PNVG计划的新国家及私营合作研究发展计划;近期又从国际新能源网获悉,美国奥巴马政府又决定放弃对燃料电池的扶持,美国能源部试图取消对加氢站的财政扶持,转向为锂离子电池制造商提供财政拨款24亿美元;欧盟与其各国德国政府十分重视环境保护问题,投入了大量资金用于电动汽车的开发,政府出面,由奔驰和大众两公司合资成立德国汽车工业有限公司科研开发机构;1992年,德国政府拨款2200万马克,在吕根导建立欧洲电动汽车试验基地,对64辆电动汽车和电动汽车的系统工程进行了长达4年得大规模试验;法国既是石油输入国,也是电力大国;有多个核能发电站及丰富的电力资源,核能发电站的电力占全国总电力的75%,电力价格低,石油价格是美国的四倍;因此,法国政府在政策上鼓励开发电动汽车和充分利用电力资源;法国政府、法国电力公司、标志-雪铁龙汽车公司和雷诺汽车公司共同签署了承担开发和推广电动汽车的协议;1995年法国能源部、标志汽车公司开发了标志-106和SAXO型4座电动轿车,用雪铁龙-AX型轿车改装成电动轿车,雷诺汽车公司的Clio型4座电动轿车及其变型车等,并投放在罗切里市进行试验;中国与世界其他国家一样,电动汽车研发工作在我国近十几年来也一直如火如荼的进行;成功开发了燃料电池汽车样车,并进行了试验运行;2004年5月在北京召开的世界氢能大会上,我国自主研发的燃料电池轿车和客车样车与世界领先的奔驰公司样车同堂展示,引起了世界的惊赞;对于混合动力汽车的研发,一汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪等汽车公司都相应投入了较大的人力物力,完成了各车型功能样车的开发;今年来,比亚迪F3DM双模奠定汽车面世,并与2009年初在北美底特律车展上展出,该公司总裁王传福还雄心勃勃的表示将于2011年在美国销售其系列纯电动汽车和插入式混合动力车型,并会择机在美国建厂;。
汽车行业背景资料一、引言在现代社会中,汽车已经成为人们生活的必需品之一。
它不仅提供了便捷的交通工具,还给人们带来了更多的社会发展机遇和经济效益。
本文将介绍汽车行业的背景资料,包括历史沿革、发展现状和未来趋势等方面内容。
二、历史沿革汽车的历史可以追溯到19世纪末期,当时内燃机的发明为汽车的诞生奠定了基础。
1886年,德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机驱动的汽车,标志着汽车行业的起步。
随着技术的逐步改进,汽车逐渐从奢侈品变为普通人家庭中的交通工具。
20世纪初,亨利·福特的生产线技术革命性地推动了汽车行业的发展。
福特公司成为当时全球最大的汽车生产商,并使汽车价格大幅降低,普及了汽车在全球范围内。
到20世纪70年代,汽车行业迎来了另一次重大革新——日本的汽车品牌开始崭露头角。
丰田、本田等日本汽车制造商以其高品质和低价格迅速在市场上占有一席之地。
三、发展现状目前,全球汽车行业正处于快速发展的阶段。
中国、美国、日本、德国等国家成为主要的汽车生产和消费市场。
根据统计数据,全球年轻人口的增长、城市化进程的推进以及提高生活水平等因素都推动了汽车的需求增长。
特别是中国市场的崛起,为全球汽车行业注入了新的活力。
中国已成为世界上最大的汽车市场,各大汽车制造商纷纷进军中国市场,并根据消费者需求推出适合中国市场的车型。
汽车行业的发展不仅推动了经济增长,也带来了众多的就业机会。
从汽车设计、研发制造到销售和售后服务,都需要大量的专业人才。
汽车行业供应链上的各个环节,也为周边的相关产业提供了发展机遇,如钢铁、橡胶、电子、金融等。
四、未来趋势随着全球对环境保护意识的提高,汽车行业也在不断调整和变革。
未来,我们将看到更多的电动汽车投入市场。
电动汽车以其零排放和低能耗的特点,成为了可持续发展的重要选择。
此外,智能化也是汽车行业的大趋势。
无人驾驶、车联网、智能仪表盘等新技术的应用,将大幅提升汽车的安全性和舒适性。
红白车牌:军车黑字白底:警车黑红车牌:外国领事馆车黑牌:外资车(入户人为外资机构或外国人)黄牌:摩托车、农用车、大货车或以上蓝牌:小车奥迪AUDI:奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ:1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN:大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
丰田TOYOTA:丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
福特FORD:福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW:宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,是两们他始人亨利·莱斯和查理·史蒂华特·劳斯名字的第一个字母。
象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。
劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。
这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。
当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。
于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。
法拉利FERRARI:法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的赛车比赛获胜后。
该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。
后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT:标致汽车公司的前身,是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。
这些铁制品的商标是一个威武的雄狮,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。
体现了标致拉锯的三大优点:锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。
当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN:阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。
喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
本特利(宾利)(Bentley):尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章,上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。
现在四汽缸汽车已不再生产,而“B”字徽章仍是本特利(宾利)的象征。
本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今。
林肯LINCOLN:林肯(LINCOLN)汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。
镶嵌在车头正中长形围绕的十字星,象征着尊严和庄重。
林肯汽车公司是亨利.利兰先生于1907年创立的,1922年被福特汽车公司收购。
初期以生产飞机发动机为业。
林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌,专为总统和国家元首生产的高档轿车。
由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适,自1939年美国的富兰克林.罗斯福总统以来,一直被白宫选为总统专车。
美洲虎JAGUAR:美洲虎汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。
该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。
当时,里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam,因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军,可谓“胜利”的标志。
可惜,公司内部出现了一些问题。
最后,被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。
里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。
美洲虎又称捷豹,香港人还称“积架”,缘由英文JAGUAR的音译,它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲虎,造型生动、形象简练、动感强烈,蕴含着力量、节奏与勇猛。
雪佛兰CHEVROLET:雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
雷克萨斯LEXUS:雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。
兰博基尼LAMBORGHINI:公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。
据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。
车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。
凯迪拉克CADILLAC:选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意,商标图形主要由冠和盾组成。
冠象征着凯迪拉克家族的纹章,冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。
盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
盾分为4个等分。
第一和第四等分是门斯家族的全底纹章,中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开,两只在上,一只在下。
这三只鸟意味三味一体的神圣,还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。
第二和第三等分是由于内部通婚,当另一块领土加到门斯家族的财产上时,这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。
4等分内采用的色彩表明了广阔的土地,增色了门斯家族的名望,红色标志着行动的勇敢和大胆;银色表示团结、博爱、美德和富有。
横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。
凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO:阿尔法.罗米欧的标志于30年代初就开始使用,这是米兰市的市徽,也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽,标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;右边部分是米兰大公的徽章;关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说,其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
总之,这枚古老的徽章伴同阿尔法.罗米欧运动车已名扬四海,成为当今的知名商标之一。
沃尔沃“沃尔沃”(VOLVO),也译为“富豪”。
车标由图标和文字商标两部分组成。
沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状,并有指向右上方的箭头。
中间的拉丁语文字“VOLVO”,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
马自达马自达汽车公司的原名为东洋工业公司,生产的汽车用公司创始人“松田”来命名,又因“松田”的拼音为MAZDA(马自达),所以人们便习惯称为马自达。
马自达起初使用的车标,是在椭圆之中有双手捧着一个太阳,寓意马自达公司将拥有明天,马自达汽车跑遍全球。
马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。
“M”是“MAZDA”第一个大写字母,预示该公司将展翅高飞,以无穷的创意和真诚的服务,迈向新世纪。
旁蒂克旁蒂克(PONTIAC)车标,由字母和图形两部分组成。
字母“PONTIAC”,取自美国密执安州的一个地名:图形车标是带十字标记的箭头。
而十字形标记,则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员,也象征旁蒂克汽车安全可*;箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神,预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
莲花莲花车标,是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型,上面除了有“莲花”(LOTUS)字样外,还以创始人查普曼姓名全称(A.C.B.CHAPMAN)的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成。
莲花公司是英国人查普曼1951年创立的,主要生产跑车,由于规模小,在激烈的竞争中几经易手,现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
雷诺1898年,路易斯.雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。
它是世界上最悠久的汽车公司之一。
主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。
雷诺车标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。
通用别克别克(BUICK)商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标,被安装在汽车散热器格栅上。
那三把颜色不同的利剑(从左到右分别为红、白、蓝三种颜色),依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉,它表示别克采用顶级技术,别克人是勇于登峰的勇士。
别克(BUICK)轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫.别克的姓氏。
而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。
它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地,正应了中国的那句谚语:“家有梧桐树,才能招来金凤凰。
”保时捷保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德.保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTCART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃!欧宝凡是经常看电视体育频道节目的观众,都会在大型国际球类比赛中看到“圆圈闪电”的徽记,那就是德国欧宝汽车的标识。