路面标线技术交底
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标线施工技术交底
标线施工技术交底摘要：标线施工是道路交通中不可忽视的重要环节。
本文将介绍标线施工技术交底的必要性，标线施工技术交底的内容和方法，以及标线施工过程中常见问题及解决方法，以期提高标线施工的质量和效率。
一、引言道路标线是引导车辆行驶、提醒交通参与者注意安全的重要设施。
标线施工的质量和规范性直接影响交通安全和通行效果。
标线施工技术交底是指工程施工单位将标线施工的技术要求和施工方法准确清晰地传达给施工人员的过程。
它的目的是确保施工人员理解施工要求，正确操作，并有效地解决施工中遇到的问题。
二、标线施工技术交底的内容和方法1. 技术要求的交底标线施工技术要求包括施工工艺、材料选用、施工规范等内容。
施工单位需要将这些要求一一交底给施工人员，确保他们对施工要求的理解和掌握。
2. 施工方法的交底标线施工方法是指标线施工过程中具体的操作步骤和技巧。
施工单位需要将施工方法准确地传达给施工人员，确保他们能够按照规范的要求进行施工。
标线施工技术交底可以采用多种方式，如传统的书面交底、口头交底、现场演示等。
在交底过程中，施工单位需要采用易懂、简洁的语言和图片、示意图等辅助工具，确保施工人员能够清晰地理解和掌握施工要求。
三、标线施工过程中常见问题及解决方法1. 施工材料问题标线施工中常常涉及到使用不同颜色的漆料、涂料等材料。
施工人员需要了解不同材料的特点和使用方法。
若遇到材料质量问题，应及时联系供应商或施工单位进行处理。
2. 施工工艺问题不同道路或场所的标线施工工艺可能存在差异，施工人员需要根据实际情况进行调整。
施工人员应遵守相关规范和要求，正确选择和使用工具，确保施工过程中的质量和效率。
3. 安全问题标线施工需要在道路上进行，施工人员需要加强安全意识，采取必要的防护措施，避免施工过程中发生意外事故。
同时，交通流量大的区域需要加强对车辆和行人的警示，保障施工人员和过往车辆的安全。
以上只是标线施工过程中常见问题的一部分，施工单位需要根据实际情况不断总结经验，做好施工技术交底的完善和优化。
最新-路面标线技术交底
将熔解釜载于车上或便于施工的场地，应用设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响，应给特别注意。
①严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。
②根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。
③熔解时，要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况；要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与施工人员商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到隔日；涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。
②打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观
③根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。
④根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。
6、标线检验与修整
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
（六）特种作业人员必须持上岗证上岗。
（七）禁止穿拖鞋、高跟鞋作业，禁止在非施工现场逗留；禁止赤背作业，保证施工形象。
①严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。
②根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。
③熔解时，要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况；要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与施工人员商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到隔日；涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。
②打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观
③根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。
④根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。
6、标线检验与修整
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
（六）特种作业人员必须持上岗证上岗。
（七）禁止穿拖鞋、高跟鞋作业，禁止在非施工现场逗留；禁止赤背作业，保证施工形象。
路面标线技术交底
6、标线检验与修整
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）、防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
②底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。
③保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。
3、材料熔融
路面标线技术交底
技术交底记录
工程名称
分部工程
路面标线
分项工程名称
路面标线施工交底
交底日期
交底内容：
工程简介：
（一般招标文件上有）
交通标线的施工方法：
二、施工方案
（一）、施工要点
1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。主线上普通标线及标记颜色均为白色。行车道边缘线为实线，宽度20cm，行车道分界线为6m/9m虚线，宽度15cm。
③当底漆不粘车胎，不粘附灰尘、沙土干燥后，开始进行划标线施工。整体式、分离式路基主线路面车道分界线标线标线虚线线宽15cm,车道边缘线实线线宽20cm并留出渗水间隙5cm间距10m，标线颜色均为白色；互通单向单车道和对向分隔式双向车道匝道，车道边缘线线宽15cm，渗水间隙5cm间距10m；大于1000m的桥梁外侧边线采用振动标线，其他同上；隧道车道分界线为15cm、车行道边缘线为20cm,颜色均为黄色。
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）、防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
②底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。
③保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。
3、材料熔融
路面标线技术交底
技术交底记录
工程名称
分部工程
路面标线
分项工程名称
路面标线施工交底
交底日期
交底内容：
工程简介：
（一般招标文件上有）
交通标线的施工方法：
二、施工方案
（一）、施工要点
1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。主线上普通标线及标记颜色均为白色。行车道边缘线为实线，宽度20cm，行车道分界线为6m/9m虚线，宽度15cm。
③当底漆不粘车胎，不粘附灰尘、沙土干燥后，开始进行划标线施工。整体式、分离式路基主线路面车道分界线标线标线虚线线宽15cm,车道边缘线实线线宽20cm并留出渗水间隙5cm间距10m，标线颜色均为白色；互通单向单车道和对向分隔式双向车道匝道，车道边缘线线宽15cm，渗水间隙5cm间距10m；大于1000m的桥梁外侧边线采用振动标线，其他同上；隧道车道分界线为15cm、车行道边缘线为20cm,颜色均为黄色。
道路标线工程安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 工程地点：[填写工程地点]3. 施工单位：[填写施工单位]4. 监理单位：[填写监理单位]5. 设计单位：[填写设计单位]6. 交底日期：[填写交底日期]二、施工内容1. 道路标线涂料类型：反光热熔涂料、反光振荡型涂料2. 标线类型：车行道边缘线、导向车道线、车道分界线、路段单位出入口标线等3. 标线涂料应符合以下标准：GB5768-1999《道路标志标线》、JT/T280-1995《路面标线涂料》、GN48-1989《道路标线涂料》（热塑型）三、施工准备1. 施工人员：施工人员必须具备相关资质，穿戴反光工作服及安全帽，熟悉施工工艺和安全操作规程。
2. 施工材料：标线涂料、底漆、划线工具等，材料应符合相关标准要求。
3. 施工设备：涂料熔化搅拌设备、划线设备、测量设备等，设备应保持完好。
四、施工工艺1. 路面清扫：施工前对路面进行彻底清扫，确保路面干净、干燥。
2. 测量放线：根据设计图纸，对标线、图形、文字的位置进行测量放线，确定精确位置。
3. 涂料熔化搅拌：按照比例将涂料与底漆进行熔化搅拌，确保涂料均匀。
4. 划线施工：按照放线位置，使用划线设备进行标线施工，确保标线清晰、美观。
5. 标线养护：施工完成后，对标线进行养护，确保标线质量。
五、安全技术措施1. 施工人员必须遵守施工现场安全操作规程，佩戴安全防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
3. 施工车辆应按照规定路线行驶，严禁超速、超载、酒驾等违法行为。
4. 施工过程中，注意观察周围环境，确保施工安全。
5. 施工结束后，及时清理施工现场，消除安全隐患。
六、质量要求1. 标线涂料应符合相关标准要求，颜色、厚度、宽度等符合设计要求。
2. 标线线条清晰、美观，无虚线、错位、断裂等现象。
3. 标线与路面、标线与标线之间应接顺，无明显过渡段。
4. 标线施工完成后，进行质量验收，确保工程质量。
道路标志标线安全技术交底模板
一、工程名称：[工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、交底时间：[交底时间]四、交底内容：1. 安全组织机构健全，杜绝违章，保证施工安全有序进行。
（1）明确施工安全责任人，成立施工安全领导小组，确保施工安全管理工作落实到位。
（2）建立健全安全管理制度，严格执行各项安全操作规程。
2. 施工现场及作业车辆有明显标志，挂牌，插旗，路标等，遵守劳动纪律，注意两侧行驶车辆，防止意外伤害，排除非生产的干扰。
（1）施工现场设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、施工危险、注意安全等。
（2）作业车辆悬挂反光标志，夜间作业时开启警示灯。
（3）施工人员必须遵守交通规则，注意交通安全，确保自身和他人的生命安全。
3. 施工人员必须按照要求穿戴反光工作服及安全帽，作业过程中严格按照施工技术规范要求进行施工，严防事故的发生。
（1）施工人员必须穿戴反光工作服和安全帽，确保自身安全。
（2）严格按照施工技术规范要求进行施工，确保工程质量。
4. 特种作业人员须持证上岗。
（1）特种作业人员必须取得相关资格证书，方可上岗作业。
（2）施工单位应加强对特种作业人员的安全培训和教育。
5. 严禁穿拖鞋及非工作着装上岗，保证施工形象。
（1）施工人员必须穿戴整齐，不得穿拖鞋或非工作着装上岗。
（2）保持施工现场整洁，营造良好的施工环境。
6. 非司机不得驾驶车辆，非操作人员不得操控机械，严禁酒后上岗。
（1）非司机不得驾驶车辆，确保交通安全。
（2）非操作人员不得操控机械，防止意外事故发生。
（3）严禁酒后上岗，确保施工安全。
7. 车辆启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
（1）车辆启动前，进行全面检查，确保车辆安全。
（2）燃油箱加锁，防止燃油泄漏。
8. 行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。
公路标志标线安全技术交底模板
一、交底目的为确保公路标志标线工程顺利进行，保障施工人员生命财产安全，提高工程质量，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）施工现场应设置明显的警示标志，如：危险区域、施工区域、禁止通行等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全带、防护栏等。
（3）施工人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品，如：安全帽、反光背心、防护眼镜等。
（4）施工现场应加强消防管理，配备足够的消防器材，定期进行消防演练。
2. 施工设备安全操作（1）施工设备应按照操作规程进行使用，严禁违规操作。
（2）施工设备操作人员应经过专业培训，取得相应资格证书。
（3）施工设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。
3. 施工人员安全培训（1）施工人员应接受安全教育培训，掌握安全操作规程。
（2）施工人员应熟知施工现场的危险源和防范措施。
（3）施工人员应具备基本的安全意识和自我保护能力。
4. 施工现场交通组织（1）施工现场交通组织应合理规划，确保车辆通行顺畅。
（2）施工现场应设置交通指挥人员，负责交通疏导。
（3）施工现场应设置隔离设施，确保施工区域与通行区域分离。
5. 施工现场环境保护（1）施工现场应采取措施，防止环境污染。
（2）施工废弃物应分类存放，及时清运。
（3）施工现场应加强绿化，保护生态环境。
三、施工安全管理制度1. 施工单位应建立健全安全管理制度，明确各级安全责任。
2. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、施工进度与质量要求1. 施工进度应按照合同约定执行，确保工程按期完成。
2. 施工质量应符合国家标准和设计要求，确保工程质量。
3. 施工单位应加强施工过程质量控制，确保工程质量。
五、交底总结通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分了解施工现场的安全注意事项、设备操作、人员培训、交通组织、环境保护等方面的要求。
希望大家认真遵守各项安全规定，确保施工安全、顺利进行。
道路标线施工技术交底
1、施工进度安排
正常情况下，主线施工每天可完成标线工程量800-1000㎡，导流线每天可完成400-600㎡，导向箭头每天可完成60个。
2、施工方法
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组合标线涂布组。施工气温一般在100℃~300℃为宜，环境低于100℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥，无尘土。
3、施工过程控制
3.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。
3.2划线前，应对准备划线区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
3.3为提高路面与涂膜的粘结力，必须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆未干燥前，不得进行涂料画线。
3.4喷涂时，道路表面要干净、干燥。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
3.5所有横向标线、图例、符号和箭头都有应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色。热劣化。涂料运距不宜过长。
3.7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量为0.3~0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
3.9施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
3.10不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应跟换。
交底人
年 月 日
接受人
年 月 日
标线施工技术交底
表（一）
工程名称
分部工程
道路标线
正常情况下，主线施工每天可完成标线工程量800-1000㎡，导流线每天可完成400-600㎡，导向箭头每天可完成60个。
2、施工方法
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组合标线涂布组。施工气温一般在100℃~300℃为宜，环境低于100℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥，无尘土。
3、施工过程控制
3.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。
3.2划线前，应对准备划线区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
3.3为提高路面与涂膜的粘结力，必须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆未干燥前，不得进行涂料画线。
3.4喷涂时，道路表面要干净、干燥。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
3.5所有横向标线、图例、符号和箭头都有应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色。热劣化。涂料运距不宜过长。
3.7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量为0.3~0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
3.9施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
3.10不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应跟换。
交底人
年 月 日
接受人
年 月 日
标线施工技术交底
表（一）
工程名称
分部工程
道路标线
路面标线技术交底
技术交底记录工程名称分部工程路面标线分项工程名称路面标线施工交底交底日期交底内容：工程简介：（一般招标文件上有）交通标线的施工方法：二、施工方案（一）、施工要点1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。
主线上普通标线及标记颜色均为白色。
行车道边缘线为实线，宽度 20cm，行车道分界线为 6m/9m 虚线，宽度 15cm。
2、施工路面要认真清扫和冲洗，保证路面清洁、干燥，无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物等，直至具备施工条件，这样才能确保标线同路面的附着力。
（二）、施工工艺1、测量放线①由测量队根据施工图纸实施放样。
现场放样的相应点位进行标记，标记后进行复核是否正确，并要求监理验收。
点位合格后，用打线绳连接放样的个个点位进行弹线打线。
②打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观③根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按 10－20m 间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每 5－15cm 设定中心点。
④根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为 15cm，中心线一半的宽度为 7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。
当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。
⑤车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。
人行横道线，导流标线，文字记号等的放线要以施工图设计为原则。
但是应考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。
2、涂底漆①底漆的刷涂用量要合理适当，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力，根据路面状况和底漆的特性，可控制在每 m2 刷涂 65-230g 为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。
②底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。
当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。
道路标线施工技术交底
2.２化搅拌组:将涂料(助剂）投入热熔釜中,釜内温度控制在18０℃～210℃之间,边熔化边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状(厚约1．6ｍm)，使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
2．3标线布置组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在１80℃左右。交底内容:
3.4喷涂时,道路表面要干净、干燥。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
３.5所有横向标线、图例、符号和箭头都有应用样板进行均匀涂敷，表面应平整,湿膜厚度符图纸要求。
3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色。热劣化。涂料运距不宜过长。
３．7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量为0．3~0．4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
3.9施工后，要对其进行保护,防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
３.１0不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补，材料应跟换。
交底人
年 月 日
接受人
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2．1扫放线组：首先使用手推式路面清洗机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其它有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便，但对标线人员积水要求高，凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度较慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥５～1０分钟，用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
2．3标线布置组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在１80℃左右。交底内容:
3.4喷涂时,道路表面要干净、干燥。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
３.5所有横向标线、图例、符号和箭头都有应用样板进行均匀涂敷，表面应平整,湿膜厚度符图纸要求。
3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色。热劣化。涂料运距不宜过长。
３．7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量为0．3~0．4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
3.9施工后，要对其进行保护,防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
３.１0不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补，材料应跟换。
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接受人
年 月 日
2．1扫放线组：首先使用手推式路面清洗机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其它有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便，但对标线人员积水要求高，凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度较慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥５～1０分钟，用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
路面标线安全技术交底模板
一、工程名称：__________________二、施工单位：__________________三、交底日期：__________________四、交底内容：一、安全组织机构1. 施工单位应建立健全安全组织机构，明确各级安全责任，确保施工安全有序进行。
2. 项目经理负责全面领导安全生产工作，安全员负责日常安全检查和监督。
二、施工现场及作业车辆1. 施工现场及作业车辆应设置明显的标志，如挂牌、插旗、路标等，遵守劳动纪律，注意两侧行驶车辆，防止意外伤害，排除非生产的干扰。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
三、施工人员安全要求1. 施工人员必须按照要求穿戴反光工作服及安全帽，作业过程中严格按照施工技术规范要求进行施工，严防事故的发生。
2. 特种作业人员须持证上岗，确保作业安全。
3. 严禁穿拖鞋及非工作着装上岗，保证施工形象。
4. 非司机不得驾驶车辆，非操作人员不得操控机械，严禁酒后上岗。
四、车辆安全要求1. 车辆启动前应进行重点检查。
灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
2. 行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
3. 严禁超速行驶。
应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。
缓慢通过。
五、标线施工要求1. 标线涂料采用反光热熔涂料和反光振荡型涂料，标线涂料应符合《道路标志标线》GB5768-1999及《路面标线涂料》JT/T280-1995、道路标线涂料》（热塑型）GN48-1989的有关规定。
2. 敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥砼和旧沥青路面敷设标线时需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂剂不能混用。
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将熔解釜载于车上或便于施工的场地，应用设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响，应给特别注意。
①严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。
②根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。
③熔解时，要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况；要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与施工人员商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到隔日；涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。
③当底漆不粘车胎，不粘附灰尘、沙土干燥后，开始进行划标线施工。整体式、分离式路基主线路面车道分界线标线标线虚线线宽15cm,车道边缘线实线线宽20cm并留出渗水间隙5cm间距，标线颜色均为白色；互通单向单车道和对向分隔式双向车道匝道，车道边缘线线宽15cm，渗水间隙5cm间距10m；大于1000m的桥梁外侧边线采用振动标线，其他同上；隧道车道分界线为15cm、车行道边缘线为20cm,颜色均为黄色。
4、标线施工（涂敷）
①将融熔型涂料加温到180-200在℃（根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度），涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。
②涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时要进行参数调整。
②防滑标线施工，施工不同颜色，应先使用淡色材料。如白、黄和红色。应先使用白色，然后使用黄色的极薄的涂画黄色区域，等黄色均匀后再均匀喷涂在混色薄涂区域上，至完全覆盖为止黄色用完后。改变红色涂画，步骤同上。
（四）、振动标线
①在长下坡、小半径（半径小于700m）、高填方（大于16m）、挡土墙路段外侧、大桥（桥长大于1000m）均设置振动标线；
5、标线固化
涂膜的干燥从粘接性和修整来看，一般最好自然冷却，在特殊情况下采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，在采取速冷固化法时应特别注意。冬季低温天气时，施工中要采取路央预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。
（五）、立面标记
立面标记为黄黑相间的倾斜线条，倾角为45度，线宽及其间隔均为15cm，设置时应将向下倾斜的一边朝向车行道。提醒驾驶人注意，在行车道或近旁有高出路面的构造物，以防止发生碰撞。
④在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。撒布玻璃珠时应把握最佳时机，不得过快或慢应适当。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠分布应均匀，含量0.3-0.34㎏/㎡。
②底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。
③保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。
3、材料熔融
6、标线检验与修整
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）、防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
②打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观
③根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。
④根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。
技术交底记录
工程名称
分部工程
路面标线
分项工程名称
路面标线施工交底
交底日期
交底内容：
工程简介：
（一般招标文件上有）
交通标线的施工方法：
二、施工方案
（一）、施工要点
1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。主线上普通标线及标记颜色均为白色。行车道边缘线为实线，宽度20cm，行车道分界线为6m/9m虚线，宽度15cm。
2、施工路面要认真清扫和冲洗，保证路面清洁、干燥，无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物等，直至具备施工条件，这样才能确保标线同路面的附着力。
（二）、施工工艺
1、测量放线
①由测量队根据施工图纸实施放样。现场放样的相应点位进行标记，标记后进行复核是否正确，并要求监理验收。点位合格后，用打线绳连接放样的个个点位进行弹线打线。
②振动型热熔标线涂料是在热熔道路标线涂料基础上加以改性的，主要是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料在熔融状态下具有优良的触变性能。通过缩短其干结时间和提高抗压强度及软化点等，并采用特殊专用施工工具在标线表面上有规律地画制出点形、条形、方块等各种突起的图样标线，完工后的标线在汽车压线后具有振动功能。
⑤车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放线要以施工图设计为原则。但是应考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。
2、涂底漆
①底漆的刷涂用量要合理适当，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力，根据路面状况和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。
①严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。
②根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。
③熔解时，要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况；要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与施工人员商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到隔日；涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。
③当底漆不粘车胎，不粘附灰尘、沙土干燥后，开始进行划标线施工。整体式、分离式路基主线路面车道分界线标线标线虚线线宽15cm,车道边缘线实线线宽20cm并留出渗水间隙5cm间距，标线颜色均为白色；互通单向单车道和对向分隔式双向车道匝道，车道边缘线线宽15cm，渗水间隙5cm间距10m；大于1000m的桥梁外侧边线采用振动标线，其他同上；隧道车道分界线为15cm、车行道边缘线为20cm,颜色均为黄色。
4、标线施工（涂敷）
①将融熔型涂料加温到180-200在℃（根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度），涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。
②涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时要进行参数调整。
②防滑标线施工，施工不同颜色，应先使用淡色材料。如白、黄和红色。应先使用白色，然后使用黄色的极薄的涂画黄色区域，等黄色均匀后再均匀喷涂在混色薄涂区域上，至完全覆盖为止黄色用完后。改变红色涂画，步骤同上。
（四）、振动标线
①在长下坡、小半径（半径小于700m）、高填方（大于16m）、挡土墙路段外侧、大桥（桥长大于1000m）均设置振动标线；
5、标线固化
涂膜的干燥从粘接性和修整来看，一般最好自然冷却，在特殊情况下采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，在采取速冷固化法时应特别注意。冬季低温天气时，施工中要采取路央预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。
（五）、立面标记
立面标记为黄黑相间的倾斜线条，倾角为45度，线宽及其间隔均为15cm，设置时应将向下倾斜的一边朝向车行道。提醒驾驶人注意，在行车道或近旁有高出路面的构造物，以防止发生碰撞。
④在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。撒布玻璃珠时应把握最佳时机，不得过快或慢应适当。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠分布应均匀，含量0.3-0.34㎏/㎡。
②底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业。
③保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。
3、材料熔融
6、标线检验与修整
划线结束后，应根据实际完成情况，检查划出标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量及标线的线形等，对不合格的标线进行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。
7、场地清理
施工完成后，及时整理施工机械，清扫施工残留物，确保施工现场环境的清洁。
（三）、防滑标线
①防滑标线设置在隧道进、出口（防滑彩色标线），防滑标线设置长度50m。
②打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观
③根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm设定中心点。
④根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。
技术交底记录
工程名称
分部工程
路面标线
分项工程名称
路面标线施工交底
交底日期
交底内容：
工程简介：
（一般招标文件上有）
交通标线的施工方法：
二、施工方案
（一）、施工要点
1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。主线上普通标线及标记颜色均为白色。行车道边缘线为实线，宽度20cm，行车道分界线为6m/9m虚线，宽度15cm。
2、施工路面要认真清扫和冲洗，保证路面清洁、干燥，无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物等，直至具备施工条件，这样才能确保标线同路面的附着力。
（二）、施工工艺
1、测量放线
①由测量队根据施工图纸实施放样。现场放样的相应点位进行标记，标记后进行复核是否正确，并要求监理验收。点位合格后，用打线绳连接放样的个个点位进行弹线打线。
②振动型热熔标线涂料是在热熔道路标线涂料基础上加以改性的，主要是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料在熔融状态下具有优良的触变性能。通过缩短其干结时间和提高抗压强度及软化点等，并采用特殊专用施工工具在标线表面上有规律地画制出点形、条形、方块等各种突起的图样标线，完工后的标线在汽车压线后具有振动功能。
⑤车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放线要以施工图设计为原则。但是应考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。
2、涂底漆
①底漆的刷涂用量要合理适当，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力，根据路面状况和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。