临时道路标准化作业安全措施表

道路施工安保措施一、道路施工安全管理措施1、禁止作业人员在机械盲区内随意走动，维修机械时应防止机械烫伤。

2、沥青面层施工时应为作业人员配备口罩，作业人员必须在上风口作业，必要时在施工现场架设排风扇，吹散有害气体。

3、摊铺机撒布沥青混合料时应远离明火，作业人员禁止抽烟，现场应配备灭火器。

4、禁止在已铺好的路面上用柴油清洗机械，使用柴油清洗料斗或轮胎时，应在机械下方垫塑料布，防止污染路面，同时应远离明火。

二、夜间施工措施必须在夜间进行综合管网及道路施工时，首先保证施工区域的正常照明，严禁摸黑施工。

分别从1#和2#箱变将临时电源没有接入施工区域作为照明和施工用电电源，局部区域可采用发电机作为临时照明和施工用电源。

同时对进场运行车辆进行严密的管控，确保夜间施工的安全。

1、施工现场管理措施（1）所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，值班领导、质量员、安全员进行安全质量监督检查。

避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时,必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

（2）施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常。

（3）当晚作业使用的设备提前在白天进行全面认真的检查，发现有问题的及时更换。

(4)夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

(5)夜间施工作业必须由施工主管统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系。

(6)夜间进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，未经监理工程师检查验收，禁止进行下一道工序施工。

(7)夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查,确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地,作业中也要随时保持联系。

2、交通安全措施(1)各施工处驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关安全生产的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车。

完整版)施工现场临时道路施工方案本工程的棚户区改造需要大量材料进场，因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。

施工现场道路需硬覆盖处理，以防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应。

为此，本施工方案依据规范安全文明施工59-2011规定，对现场道路进行加固处理。

二、工程概况：本项目为通江县国有林场林业棚户(危旧房)改造工程，位于通江县诺江镇。

本工程包括三个标段，分别为1～6#楼及车库和商业配套，均为人工挖孔桩基础，框架剪力墙结构。

三、施工要求：拟修便道走向：根据现场平面布置，便道走向沿2#楼、5#楼与1#楼、4#楼区间内位置布置。

具体施工要求包括：平整场地、道路路基采用素土碾压、临时道路宽度为6米、片石基层300mm厚铺设、砼路面200厚C30商品混凝土面层分块浇筑、部分道路两边需作加固处理等。

回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。

四、施工方法：对于本工程的道路施工，施工队伍需要使用人工和机械两种方法来平整场地。

道路路基采用素土碾压，压实度需达到重型压实标准的93%以上。

临时道路宽度为6米，长度以实际测量为准。

片石基层需铺设300mm厚的片石，并使用碎石进行嵌缝、填隙。

砼路面需要分块浇筑200厚的C30商品混凝土面层，并进行振捣密实，随打随抹平。

同时，部分道路两边还需要进行加固处理。

五、编制说明：本施工方案的编制是为了实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产。

编制单位为XXX，编制时间为213年1月7日。

编制依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料，以及我公司对施工现场的勘察、调查资料、成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验，并严格按照ISO9001标准的质量管理体系进行编制。

与养护混凝土表面应用抹光机进行抹平，保证表面光滑、平整。

抹光机应按照规定的速度和方向进行操作，避免出现抹光不均匀的情况。

抹光后，应及时进行养护，防止混凝土表面开裂、龟裂等问题的发生。

安全质量标准化创建中存在的问题和解决措施一、文明施工与环境保护1、施工现场围挡使用彩条布封闭，围挡断续不符合标准化要求解决措施:1）施工现场应按规定区域，沿工地四周连续设置硬质材料围挡。

2）围挡可采用1.5mm厚的彩钢板、砌体等材料，必须坚固、稳定、整洁，并且应在彩板下缝隙处设置填充体，其高度为0。

3—0。

5m.3）围挡高度要求（1）市区主要路段高于2.5m；(2)市区一般路段高于1。

8m。

2、施工现场设置的大门未达到标准化要求解决措施:1）施工现场实施封闭管理,有门卫和门卫制度，对进入施工现场外来人员进行登记管理，工作人员佩戴胸卡。

2)大门口处，应达到标准化要求（1）大门采用灯箱式，夜间保证有足够的亮度，设计要美观牢固；(2）大门采用钢结构制作，立柱与横梁宜采用螺栓连接；（3）大门横梁上面标注企业标识、企业名称，立柱正面标语内容应突出企业文化与标准化施工；（4)在施工现场大门口处设置“五牌一图”，包括工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、环境保护牌和施工现场平面图，宜安装在不锈钢框架内且具有防雨措施.3、施工现场道路不平整、场地未硬化、垃圾随地乱扔、材料堆放混乱解决措施：1)施工现场道路、大门口、加工区和生活区地面应采用混凝土硬化,有车辆行驶、作业的路面和场地其混凝土强度与厚度应满足车辆行驶要求。

(1）多层在建工程的大门入口处要做混凝土硬化，硬化宽度按门口宽度，长度不小于6m,并应在大门出口处设有车辆清污池,现场道路硬化平整无积水现象。

（2）高层在建工程现场宜全部混凝土硬化,场内设置排水沟、集水井,严禁污水未经处理直接排入城市管网或河流。

2）施工现场应设置密闭式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾分类存放，并应及时清运出现场。

（1）办公区、生活区应设密闭式垃圾站；(2）施工区应设建筑垃圾站；（3)施工现场应设置吸烟处，作业区内禁止吸烟；（4）温暖季节，施工现场应进行绿化；（5）散装水泥罐的放水泥口四周宜用砌体封闭.3)施工现场料具堆放、构配件的堆放必须按施工总平面规定的地点放置.(1)料具堆放场地应地势较高、坚实、平坦，应具有排水措施，符合安全、防火要求;（2）各种材料工具、构配件必须按品种、分规格堆放整齐,做到一条线、一头齐、高度适宜。

公路临时施工安全管理制度一、总则为加强公路临时施工的安全管理工作，确保施工人员和过往车辆的安全，提升施工效率，保障道路畅通，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公路临时施工的所有项目，包括但不限于道路修缮、桥梁维护、隧道修复等。

三、施工前的准备工作1. 施工前应对施工现场进行仔细测量、定位，绘制施工平面图，并根据实际情况设置警示标志、施工板块等设施。

2. 对施工区域内的环境进行评估，制定有效的安全预案，排除安全隐患。

3. 负责人应组织施工员工进行安全培训，了解施工现场的安全规定和操作程序。

四、施工设备的安全管理1. 施工设备的使用和维护应符合国家有关安全标准，定期进行检修和维护记录，确保设备的正常运转。

2. 施工设备的操作人员应具备相应的操作资格，严禁无证上岗。

3. 施工设备应进行定期的安全检查，确保施工过程中的安全。

五、施工人员的安全管理1. 施工现场应设置专人负责安全管理，对施工人员进行安全教育和培训，严格执行安全操作规程。

2. 施工人员应着装整齐，佩戴安全帽、安全鞋和工作服等个人防护用品，禁止酒后施工和疲劳驾驶。

3. 施工现场应配备专业的急救人员，设置急救站点，做到有人员、有装备、有通道、有车辆。

六、施工现场的安全管理1. 施工现场应设置醒目的安全标志，设置围挡、护栏，做好管控措施，避免未经授权的人员进入施工现场。

2. 施工现场应定期进行安全检测和隐患排查，及时整改施工现场的安全隐患。

3. 施工现场应配备消防器材，制定火灾预案，确保施工现场的消防安全。

七、施工过程的安全管理1. 施工过程中应有专人指挥，严格执行操作规程，做好协同作业，避免碰撞和交通事故。

2. 施工过程中应设置合适的交通标志和引导标识，保障施工区域和过往车辆的安全。

3. 施工过程中应加强施工现场的巡查，随时发现问题及时处理，保证施工过程的安全。

八、施工后的安全整改1. 完成施工后，应及时清理施工现场，恢复正常交通，确保道路畅通。

路面工程基层施工安全技术模版路面工程基层施工是道路建设过程中最重要的一环，也是施工中安全风险最高的阶段之一。

为了确保施工人员的安全和施工质量，必须严格遵循相关的安全规范和技术要求。

本文将介绍路面工程基层施工的安全技术模板，以帮助施工方做好施工前的准备和安全防护措施。

一、工程准备阶段1、施工前的安全技术交底：在施工人员进入工地之前，施工方应组织安全技术交底会议，明确施工人员的安全责任和操作步骤，并让施工人员签订安全技术责任书。

2、现场安全标识设置：在施工现场设置安全标识牌和安全警示标识，明确危险区域和安全通道，提醒施工人员注意安全。

二、人员安全防护措施1、佩戴安全防护用品：施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋、手套等个人防护用品，以保护头部、足部和手部免受伤害。

2、培训施工人员：施工方应对施工人员进行岗前培训和定期安全培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，预防事故的发生。

三、机械设备安全管理1、设备检查和维护：施工前应对机械设备进行检查和维护，确保设备完好，并及时更换损坏的部件，以确保设备运行的安全和稳定。

2、临时用电安全：临时用电设备的布置和连接应符合相关的规范要求，保证电气设备的安全可靠，并注意防止电气线路的短路和漏电等安全问题。

四、施工现场安全管理1、施工现场清理：施工过程中应随时清理现场的杂物和碎片，保持施工现场整洁，防止施工人员发生意外伤害。

2、安全通道设置：设置安全通道和疏散通道，保证施工人员在紧急情况下能够迅速撤离出施工现场，确保人身安全。

3、作业区域划分：明确作业区域和非作业区域的界限，防止非作业人员进入作业区域，引发危险和意外事故。

五、施工作业安全控制1、机械设备操作：施工人员在操作机械设备时，应经过专门培训和考核，具备操作技能，并严格按照操作规程进行操作，杜绝违规操作。

2、施工现场监控：施工方应设置监控系统，对施工现场进行监控，及时发现并处理违章行为和安全隐患，保障施工人员的安全。

施工现场临时设施管理制度施工现场临时设施管理制度为全面提升我公司建设工程安全文明施工管理水平,为现场施工人员提供良好的生产生活环境,树立建设工地的良好形象,按照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-20XX)、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJl46-20XX)等法律法规和规范标准要求,结合本公司实际,制订本规定。

1、职能1．1工程项目部:负责提出“临建设施需求计划”、“办公设施需求计划”申请,并上报主管工程的副经理审批后由公司机械设备部进行采购。

负责临建、办公设施的搭设、日常保养、维护及管理。

1．2质安科:负责建立项目“临建设施”、“办公设施”在公司各项目间合理调配使用。

负责自然报废设施的确认,负责现场临建、办公设施日常管理的监督、检查。

2、临建设施的相关管理规定2．1建设工程施工现场临建设施的建设,应当符合城市规划和环境、消防安全的有关规定,并能满足保护职工人身安全与职业健康的要求,不得占压城市规划道路、河道、绿化带等公共用地。

2．2建设工程施工现场临建设施建设应在经批准的项目规划区域内进行。

需要临时另外占用其它场所的,依照有关规定到相关部门办理批准手续。

2．3建设工程施工现场临建设施是为项目建设施工搭建的临时设施,不得转让、抵押、不得改变使用性质。

2．4临建设施的建设应当在建设工程开工前按照施工现场总平面图要求建设完成并具备使用条件。

工程竣工后,项目部自行拆除,并清理场地。

在使用期内,因城乡规划建设需要拆除时,项目部必须服从规划予以拆除。

3、临建、办公设施的管理3．1 临建、办公设施计划3．1．1 工程项目施工准备阶段,项目部副经理组织专业技术人员依据《施工组织设计》临建设施总平面图和现场具体情况,提出临建设施需求计划,经项目经理签字确认。

3．1．2 临建设施需求计划包括临建房屋、临建围墙、临建大门、临时道路、临时力口工场地、临时供水、临时供电设施等详细需求计划。

道路作业安全标准化
道路作业安全标准化指的是在道路建设、维护和交通管理等方面，建立和实施
统一的安全标准和规范，以保障道路作业的安全性和高效性。

下面从多个角度进行全面解析：
1. 安全生产标准化：道路作业安全标准化是安全生产标准化的重要组成部分。

通过制定和实施安全操作规程、安全防护措施、应急预案等标准，保障施工作业人员的人身安全和设备的正常运行，预防事故的发生。

2. 设备和工艺标准化：道路作业安全标准化要求制定和执行设备和工艺方面的
标准，确保施工和维护作业过程中所使用的机械设备、工具以及施工工艺符合相关规范，并具备安全性能，以降低施工作业中的安全风险。

3. 交通管理标准化：道路作业安全标准化涉及到交通管理规范的制定和执行。

包括道路交通指示标志、交通信号灯、临时交通标志和标线等的设置，以确保施工现场的安全有序，减少事故的发生。

4. 制度与管理标准化：道路作业安全标准化还涉及到制定安全管理制度和标准
化程序，包括安全培训与教育、作业策划、督导检查等方面。

通过规范的制度和管理，提高作业人员的安全意识和素质，保障道路作业的安全进行。

5. 监督与评估标准化：道路作业安全标准化要求建立监督和评估机制，对施工、维护和管理等方面进行监督和评估，检查标准的执行情况，及时发现和纠正存在的问题，不断改进安全标准，提高道路作业的安全性。

总结而言，道路作业安全标准化是为了提高道路施工、维护和交通管理的安全
水平，减少事故风险，保障施工人员和过往交通参与者的安全，促进道路交通运输的有序发展。

通过制定和执行相关的标准和规范，可以达到统一、规范、有效管理道路作业的目的。

目录第一章编制说明-------------------------------------------------------------- 2 第二章工程概况-------------------------------------------------------------- 2 第三章施工方法-------------------------------------------------------------- 3 第四章项目施工计划---------------------------------------------------------- 4 第五章环境保护措施---------------------------------------------------------- 4 第六章文明施工措施---------------------------------------------------------- 5第一章编制说明为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。

1.1依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。

1.2依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。

1.3依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

1.4依据ISO9001 标准的质量管理体系。

1.5依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。

为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工59-2011 规定，施工现场道路需极时排水。

第二章工程概况2.1工程特点：2.1.1本工程位于赤水市教育园区内。

2.1.2临时道路设计为施工期间使用，提供于重型车辆（20t~60t）运材料、运钢筋、砖砂及混凝土等施工，施工临时道路宽度分别为：4.8米。

使用阶段从基础至竣工。

2.1.3临时简易道路，在场地平整的基础上，铺400mm厚片石，碾压，宽度4米。

公路路基工程安全及文明施工措施1、驻地建设、施工现场、临时设施、施工便道（桥）严格执行业主及公司标准化工地管理规定。

2、施工前对施工人员进行全面的有针对性的安全技术交底，作业人员必须遵守安全技术操作规程，必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。

人工配合机械作业时，严禁在机械正在作业范围内停留。

3、机械操作人员必须听从管理人员的正确指挥，精心操作，但对管理人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。

4、多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。

机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，采取必要的安全措施。

5、清除表土上的杂草、树木时严禁焚烧，以免造成火灾。

6、路基工程开工后，要有措施保证路田分家，及时整理路容路貌，保持施工现场干净整洁，施工层次分明有序。

7、路堑开挖、路基填筑要做好截排水措施和坡面临时防护措施，防止水土流失。

8、高陡边坡防护工程施工必须系安全带，搭设脚手架，自下而上砌筑，禁止在同一坡面上下重叠作业，墙下严禁站人。

9、处于交通要道处的开挖地段，有塌方、滚石等危险的地段，要设警告牌，并配备专人看护管理。

10、有滑坡迹象的地段，路基开挖时从滑坡两侧向中间自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中设专人观察，严防塌方；支挡构造物施工时，采取有效的临时支挡措施并进行分段开挖基坑、分段施工，以防上方边坡滑塌。

11、石方爆破作业及爆破器材的运输、存储、使用和销毁等工作，均应按国家现行的《爆破安全规程》及筹建处相关规定执行。

12、施工现场多余的材料及时运走，废弃的材料及时清理，保持整洁，做到场地清理不过夜。

13、城市区域施工场地出入口，设置冲洗设备，对施工车辆进行冲洗，确保城市道路清洁。

14、运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖严密。

15、城市地带的施工场地裸露地表或集中堆放的土方表面，应采取临时覆盖措施，防止扬尘。

16、临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工，要严格控制机械作业噪音；噪声大的施工作业应尽量安排在白天，需要夜间施工的，要做好对周边居民的公告、宣传和沟通工作。

公路工程陆上作业安全技术要求范本一、概述公路工程陆上作业是指在道路施工过程中进行的各类作业活动，包括路面施工、道路维护、交通设施安装等。

为了保障作业人员和道路使用者的安全，降低作业风险，本文提出公路工程陆上作业的安全技术要求范本。

二、现场管理1. 设置明显的施工标识，包括施工区域标志、警告标志和禁止标志，并保持标志的清晰可见。

2. 动态监控施工现场，利用现代技术手段（如摄像头、监控系统）实时监测作业情况，及时发现问题并采取措施处理。

3. 设置固定的安全防护线，并进行必要的封闭和管制措施，确保作业区域和通行道路的分离。

三、人员管理1. 所有从业人员必须接受专业化的培训，熟悉相关作业规范和安全要求，确保具备必要的技能和知识。

2. 为所有从业人员配备个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、安全鞋等，并进行定期检查和更新。

3. 建立明确的作业指导员制度，确保作业人员在施工现场有专人指导、统一指挥。

四、机械设备1. 所有施工机械设备必须符合国家标准和相关规定，并经过定期检测和维护，确保其正常运行。

2. 在机械设备作业过程中，要保持通讯畅通，建立起联系机制，以防发生紧急情况时能够及时响应。

五、交通安全1. 施工期间需要做好交通指示标志的设置和撤除工作，确保车辆驾驶人员能够正确理解并遵守交通指示。

2. 需要进行合理的交通分流和引导，确保道路交通秩序的正常运行，避免交通事故的发生。

3. 当道路施工引起交通阻塞时，要及时通过媒体等方式通知行车人员，提前做好交通组织工作。

六、应急准备1. 根据作业性质和风险评估，制定应急预案，明确各类突发事件的应对措施和责任人，确保能够及时、有效应对。

2. 为作业人员提供急救培训，配备必要的急救设备，如急救箱、急救器材等，确保在紧急情况下能够进行适当的急救措施。

七、环境保护1. 在施工过程中，要按照相关法律法规和环境保护要求，防止污染物外溢和对环境造成的损害。

2. 合理利用资源，减少水、能源的浪费，倡导绿色施工理念，促进可持续发展。

道路工程安全管理制度牌一、总则为加强道路工程施工安全管理，确保工程建设安全，提高项目质量，保证工程的顺利进行，特制定此道路工程安全管理制度，遵照国家相关法律法规和标准，结合具体工程实际情况而制订。

制度适用于我单位负责的所有道路工程施工现场管理工作。

二、安全责任1.施工单位项目经理是安全生产的第一责任人，要对所负责的工程安全负总责。

项目经理应当全权负责该项目的安全管理工作，包括制定安全施工方案、安全技术交底、安全检查和安全奖惩等。

2.项目部安全员应当深入现场，主要从事安全检查、管理与控制工作。

对施工现场的危险源要及时整改到位，并根据具体情况提出改善意见。

3.现场安全生产员负责做好现场安全检查、危险源的监测与控制，并向项目部安全员报告。

4.每位在施工现场工作的人员，都有责任维护工程施工安全，遵守规章制度，服从管理，切实做好安全检查工作。

5.安全生产工作要有章法，立规矩，要有奖惩分明，保障工程的施工安全。

三、安全生产控制1.严格遵守国家安全生产法律法规的规定，杜绝一切违规操作、违章生产现象的出现。

2.对新员工进行安全教育、安全培训及技能考核，确保所有施工人员具备必要的安全技能和安全意识。

3.加强现场监督检查，发现问题及时整改，杜绝不安全现象的发生。

4.制定施工安全管理方案、操作规程和应急预案，针对性地开展相关安全培训、演练，并定期组织安全技术交底。

5.严格执行施工现场安全操作规程，做好安全标志标识，配备必要的安全设备，提高施工现场安全管理水平。

四、施工组织和安全生产措施1.对施工现场进行严格管理，加强安全巡查，严格执行安全管理程序。

2.巡查发现违章建设安全的现象，必须及时制止和整改，严重者立即通报并采取停工或者其他措施。

3.道路工程施工现场要设置合理的安全防护设施，包括警示标识、警戒线、安全带、护栏等，确保施工现场安全。

4.施工现场应配备合格的安全员和安全设备，保证施工现场安全生产。

5.对危险品要有专门处理措施，建立完善的应急预案。

路堑施工安全控制措施
(1)现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置安全宣传标语、警示标志，严禁非工作人员出入。

(2)施工现场临时用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸一箱一漏一锁。

(3)注意行车安全，严格遵守交通法规，遵守交通秩序，文明驾驶、礼貌行车。

(4)严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

(5)在爆破作业中，要严格遵守爆破安全规程中有关爆破材料的贮存与保管条例。

(6)路堑露天爆破的起爆站及观测站不许设在下风方向，并设有完备的急救措施。

(7)路堑临近施工场地及施工便道时，爆破安全距离范围内应设置安全警示标志，安排专人指挥车辆及人员。

(8)立体交叉作业时不得在同一垂直方向上下操作；注意边坡上方落石，开挖时将边坡面松石清理干净；安全防护栏要求固定牢靠，必要时加斜撑支持。

(9)从事爆破的人员，必须通过爆破技术培训，并持有合格证。

各项爆破施工作业应分工明确，专人负责，并制定具体的岗位负责制。

(10)及时做好排水措施，保证排水顺畅。

雨季加强对边坡和堑顶的检查，防止滑塌。

确保公路工程施工安全和环境保护的措施一、路基工程安全保证措施1．路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作。

特别对机械司机进行文明施工,安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。

2．各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作.3．施工现场设立安全标志.危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

4．在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。

5．所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。

6．严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上.电线路的架设高度,与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时,必须符合有关规定。

7．机械填筑路堤时,为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。

8．任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中,加强了望，保证安全.9．火工材料专人管理，火工材料的进场必须经有关部门同意。

10．爆破危险区设警戒标志，专人守护，防止有人进入。

11．安全生产保证体系图2-1—4二、沿线保证措施(1）交通保障1．合理安排，优化施工方案，减少对既有线交通的影响.2．在既有线施工，积极与公路管理部门配合，道路封闭，及时通报。

3．在既有线上施工,设置醒目的警示标志，夜间施工要设置警示灯。

4．安排专职交通指挥员，疏导指挥车辆通行。

5．在施工区域车辆要减速行驶。

6．既有线破坏要及时修复.（2)安全保障1．成立安全领导小组,安排专职安全员。

2．土方施工无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土.3．爆破器材的存放地点，数量、警卫收发，制定详细的计划。

4．爆破器材的进入路线、时间必须按有关部门批准，待取得通行证后方可进入工地保管。

5．爆破时必须确定危险区域，在爆破面铺设竹篱笆等防止石块飞起。

6．在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线和警戒信号。

安全文明措施（1）文明施工措施1）遵守国家和工程所在地有关法规、规范、规程和标准的规定，履行文明施工义务，确保文明施工专项费用专款专用。

2）规范现场施工秩序，实行标准化管理：1.施工场地(现场)必须干净整治、做到无积水、无淤泥、无杂物，材料堆放整齐；2.施工场地(现场)应进行硬化处理，定期定时洒水，做好防治扬尘和大气污染工作；3.严格遵守“工完、料尽、场地净”的原则，不留垃圾、不留剩余施工材料和施工机具，各种设备运转正常；4.材料进入现场应按指定位置堆放整齐，不得影响现场施工和堵塞施工、消防通道。

材料堆放场地应有专职的管理人员；5.施工和安装用的各种扣件、紧固件、绳索具、小型配件、镙钉等应在专设的仓库内装箱放置；6.现场水管及照明电线的布置应安全、合理、规范、有序，做到整齐美观。

不得随意架设和造成隐患或影响施工。

3）为任何已完成的、正在施工的和将要进行的任何永久和临时工程、材料、物品、设备、以及因永久工程施工而暴露的任何毗邻财产提供必要的覆盖和保护措施，以避免恶劣天气影响工程施工和造成损失。

保护措施包括必要的雨季用阻燃防水油布覆盖、额外的临时仓库等。

4）在工程施工期间，始终避免现场出现不必要的障碍物，妥当存放并处置施工设备和多余的材料，及时从现场清除运走任何废料、垃圾或不再需要的临时工程和设施。

5）在工作区域租用司法警官总医院已建的厕所，并安排专门人员负责看护和定时清理，以确保现场免于随地大小便的污染。

6）制订成品保护措施计划，并提供必要的人员、材料和设备用于整个工程的成品保护，包括对已完成的所有分包人的工程或工作的保护，防止已完工作遭受任何损坏或破坏。

成品保护措施应当合理安排工序，并包括工作面移交制度和责任赔偿制度。

7）施工区域配设防火设施，在原司法警官总医院防火设施的基础上增设干粉灭火器。

8）现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火等项工作，施工人员必须佩戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。

标准化施工管理及保证措施按照现代工程管理理念，为贯彻落实交通运输部“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”管理要求，该项目的管理目标是：管理制度更加完善，现场管理更加规范，参建人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，从业单位和从业人员标准化意识明显增强，质量通病基本消除，工程质量明显提高，安全生产态势更加平稳，工程品味和文化内涵明显提升，公路的综合服务水平明显提高。

<一>发展理念人本化工程施工阶段的人本化，是高度关注安全生产，保证参建人员的人身安全，维护劳动者的合法权益。

在工程施工阶段，项目部把“以人为本”发展理念贯穿到项目建设管理和施工生产的细微之处。

构建安定、团结、持续、有效、健康、发展的施工环境，就必须以人为中心，就是要在人本管理上下功夫，充分调动一切积极因素，打造适合施工人员的施工环境，充分理解他们、尊重他们，让他们感受到被信任、被尊重、被肯定，使他们认识到自己是工程建设中不可或缺的一种力量，从而安于工作，用心工作，并以积极饱满的热情投入工作。

在生产管理方面，在“安全、经济、人性化”理念的指导下，坚持抓源头，优化设计；抓环节，优化系统；抓关键，优化工艺流程；抓调配，优化劳动组合；抓工效，优化工时利用，做到精简流程、工艺，目标任务层层分解，工作落实到班组、兑现到个人，极大提升生产效率。

同时按照“均衡生产、合理等待”的原则，正确处理施工与施工准备的关系，定期召开技术、施工、调度等部门有关人员会议，认真研究施工接替方案，合理安排施工布局，做到了适时准确、长短兼顾。

<二>项目管理专业化我单位严格按照交通运输部《关于进一步加强公路项目建设管理单位的若干意见》文件要求，设置计划、合同、技术、质量、安全、财务、纪检等职能部门，管理人员的人数应满足建设规模和专业技术需要，其中工程技术人员不少于管理人员总数的65%，具有高、中级以上专业技术职称的人员不少于工程技术人员的70%。