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高速公路智能交通控制系统的设计和实现一、引言随着交通运输的快速发展，高速公路成为现代城市交通的重要组成部分。
然而，高速公路交通管理面临着各种挑战，如交通拥堵、事故频发等问题。
为了解决这些问题，智能交通控制系统应运而生。
本文旨在探讨高速公路智能交通控制系统的设计和实现。
二、系统概述高速公路智能交通控制系统是一种利用现代信息技术，对高速公路交通进行实时监测与控制的系统。
它包括交通信息采集、数据处理与分析、实时监测与控制等功能模块。
通过实时监测路况、及时预警并采取相应措施，该系统能够提高高速公路的运行效率和安全性。
三、交通信息采集高速公路智能交通控制系统的核心是对交通信息进行准确、高效的采集。
常用的交通信息采集设备包括交通监控摄像头、传感器和路面检测器等。
这些设备能够实时监测车辆数量、车速、车道情况等，将采集到的数据传输给系统中央处理器。
四、数据处理与分析高速公路智能交通控制系统通过数据处理与分析模块对采集到的信息进行处理和分析。
首先，对采集到的原始数据进行清洗和过滤，提取有效信息；然后，根据历史数据和实时情况进行统计和分析，得出交通拥堵、事故发生等预测结果。
最后，根据分析结果生成相应的交通控制策略，并传输给实时监测与控制模块。
五、实时监测与控制实时监测与控制模块是高速公路智能交通控制系统的关键组成部分。
它通过与交通信息采集和数据处理与分析模块的交互，实时监测交通情况，并根据预测结果进行相应的交通控制。
例如，在交通拥堵情况下，系统可以通过变更车道分配、调整限速等方式减缓交通压力；在事故发生时，系统可以及时发出警示并指导车辆绕行。
通过这些控制措施，系统能够提高车辆通过率，降低事故发生率。
六、结构与通信高速公路智能交通控制系统的设计也需要考虑系统的结构和通信。
一般而言，系统结构包括中央服务器、通信设备和分布式控制节点。
中央服务器负责数据处理与分析，通信设备用于与各个交通信息采集设备进行数据传输，分布式控制节点用于实时监测与控制。
基于GSM网络的高速公路LED屏幕警示系统作者：王凯丽来源：《消费电子·理论版》2013年第08期摘要：基于GSM网络的高速公路LED屏幕警示系统是集无线电信通信、电子技术、电子显示屏技术于一体的现代先进警示系统。
系统打破了传统电子显示屏应用领域的局限性，采用现代发达的电信通信GSM网络实现数据远距离传输，数据信息更新方便容易。
本系统不仅适用于无线高速公路，也适用于其他场合，此种采用GSM网络移动数据的LED屏幕具有广阔的应用前景。
关键词：LED屏幕；GSM网络；高速公路；警示系统中图分类号：TN873.93 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2013） 16-0000-01随着我国经济的迅速发展，交通工具作为一种社会公众服务，也迅猛崛起。
然而近年，交通事故频繁发生，特别是在高速公路上。
经分析其中原因，主要是高速路潜在许多安全隐患，驾驶员未能提前预知路面结冰、交通拥挤、路面潮湿、路面有大雾等因素而导致交通事故。
LED屏幕作为一种新兴的信息发布终端，正在飞速发展，已成为城市信息化的标志。
LED 屏幕广泛用于播放广告、气象、交通控制等场所，具有广阔的应用前景。
但传统的LED显示屏使用有线通信方式传输数据，受到地区和布线的严重限制，并且LED屏幕数据更新麻烦，很难实现实时更新。
采用GSM网作为数据传输媒介并整合单片机控制LED屏幕显示，能很好的解决传统LED屏幕应用局限性。
一、系统功能介绍基于GSM网络的高速公路LED屏幕警示系统把现有的无线电通信GSM网和电子技术有机结合，采用GSM网络做无线数据传输，将LED屏幕、微处理中心单片机和无线收发GSM 模块进行整合成一个系统。
将系统安装在高速路GSM网路覆盖无盲点的任何路段，配置一张市面SIM卡作为身份识别，交通部门监管中心只要在任何GSM网路覆盖无盲点的区域使用手机或者带有电信通信设备的终端机、上位机以短信方式给本系统发送实时路况信息、警示信息，该系统通过GSM模块的SIM身份识别卡判断收到的信息是否是发给自己的信息，不是则丢弃信息，判断是发给自己的信息，则将接收并将信息存储在SIM卡里面。
2024年高速公路收费站照明分析方案范本高速公路收费站的照明系统在保障行车安全和提升用户体验方面起着至关重要的作用。
根据____年的技术发展趋势和需求变化，我们提出以下的照明分析方案范本。
一、目标和需求分析1. 提供夜间行车的照明支持，确保驾驶员的视觉舒适度和安全性。
2. 降低能源消耗，提高能源利用效率。
3. 提供良好的光照环境，以便驾驶员更好地识别和理解交通标识和路况。
二、方案设计1. LED灯光应用：LED照明技术具有高能效、长寿命、亮度可调等优点，可用于高速公路收费站的照明系统。
LED灯具可以分为车道照明灯、行人步道灯、广场景观灯等几个部分。
2. 自动亮度调节功能：通过安装光感器和智能控制系统，实现根据光照强度自动调节灯光亮度的功能。
在白天阳光直射时灯光亮度降低，夜间或阴天时灯光亮度提高。
3. 光污染控制：合理设置灯具的投射角度和亮度，以减少光线外溢和向上污染，避免对周围环境和天文观测造成干扰。
4. 周边环境融合：根据收费站所在的地理位置、自然风光和文化特色，设计照明系统使其与周边环境相融合，提升收费站的整体形象和美观度。
5. 紧急照明系统：在突发情况下，如停电或火灾等，应配置备用电源和应急照明系统，确保照明持续稳定，确保人员疏散的安全性。
三、实施步骤1. 分析收费站的地理位置、功能布局和交通流量，确定照明需求和设计要求。
2. 选用高质量、高稳定性的LED照明产品，并与供应商合作开发符合需求的定制产品。
3. 对不同区域、场景的照明需求进行合理划分和安排，确定灯具种类、位置和布局。
4. 配置光感应控制系统和智能控制器，使灯光能够自动感知环境亮度，并按需进行亮度调节。
5. 在设计中考虑紧急情况下的应急照明系统，并配置备用电源，确保照明系统始终可用。
6. 在系统投运后及时进行运行监测和维护，确保照明系统的稳定性和可靠性。
四、效果评估1. 安全性评估：对照明系统在夜间行车安全保障方面的效果进行评估，包括驾驶员视线清晰度、交通标识识别准确度等指标。
2018年3月Journal of Zhangzhou Institute of Technology Mar. 2018文章编号:1673-1417（2018）01-0039-04 doi:10.13908/ki.issn1673-1417.2018.01.0009一种高速公路可变情报板显示及控制系统戴树春1，陈勇财2，何仲全2，杨佰成2（1. 漳州职业技术学院，福建漳州363000；2. 富顺光电科技股份有限公司，福建漳州363005）摘要：LED可变情报板是近几年来公路交通的重要信息显示和发布系统，尤其是高速公路和城市繁华道路，已经成为必备设施。
它根据监控中心的控制，实时显示路况、气象、通告、警示等有关信息，从而及时通知行车人员交通现况，引导交通分流，促进安全快速行车，提高路网的交通运输能力。
关键词：高速公路；可变情报板；LED显示中图分类号：U491 文献标识码：A1 系统简介高速公路LED可变情报板是综合运用光电技术、计算机技术和自动控制技术研制而成的，可广泛应用于高速公路和城市交通监控系统，是现代化交通系统中重要的信息发布设备，主要由LED显示屏屏体、主控板及嵌入式软件、终端数据采集及发布软件，防水防尘外壳、钢结构、电气防护和防雷装置、成对通信设备、电力电缆、信号电缆及设施连接件等组成。
系统采用RS485或Ethernet（以太网）传输方式为主通信方式和以GSM/GPRS无线通讯为备用通信方式，两种通讯方式互为备用，多样的通讯方式增加了系统通讯的可靠性。
系统能够在主通讯线路出故障时，自动切换到无线备用通讯方式，当主通信线路恢复时，系统能够自动从无线通讯方式切换到主通信方式。
监控中心监控计算机发图1 系统总体框架图送的显示信息、命令通过有线或无线通讯通道到达交通诱导屏的本地控制单元，实现对显示信息进行显示控制。
同时，本地控制单元将检测到的LED灯管亮灭状态信息，通过有线或无线的传输方式传送给监控中心的计算机，由其对屏体及系统的工作状态、故障信息进行处理。
高速公路隧道LED无极调光智能控制系统及应用摘要：中国高速公路隧道照明系统基本使用高压钠灯，造成大量电能浪费的同时，也无法做到结合使用场景的灯光亮度合理精准调控。
基于此，本文提出全新的高速公路隧道照明控制系统，该系统可以做到对高速公路隧道内灯光亮度的合理调控，在确保行车安全的同时减少电能损耗，有效符合国家层面提出的节能减排目标。
关键词：隧道照明；无极调光；智能控制系统；节能引言经济的飞速增长，我国高速公路的建设数量与建设规模也不断增加。
据统计，截至2020年底，我国高速公路总里程达16.10万公里，其中公路隧道已达21316处。
而陕西省作为全国的隧道大省，隧道数量众多，隧道照明用电消耗也成为隧道运营管理单位的一项巨大开支，同时为响应国家“双碳”政策号召，急需加大高速公路隧道LED照明节能技术研究力度。
20世纪中叶，以欧洲为首的西方国家选择智能调光照明控制技术，制定了相应标准，且获得了全面的发展，促进了隧道照明的发展。
对比国外，我国的隧道照明技术发展晚于国外，无完善的设计规范，一般设计按照《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)开展。
在90年代后期，为满足行车安全基本需求，贯彻安全、节能理念，开始确定灯具安装的相关方案，加大了“黑洞效应”、“白洞效应”、“灯具开启数量”几大主题的研究。
本文根据多年机电工程积累经验，研发了一套高速公路隧道LED照明智能控制系统，并应用于十天高速红石河隧道和银昆高速天台山隧道机电项目。
1常见的城市隧道照明控制技术1.1PLC控制技术PLC控制技术也被称为电力载波控制技术，需要在系统中安装PLC控制器、传输模块与终端感知设施。
在系统运行期间，由传感器持续采集现场监测信号，由PLC控制器对现场信号进行扫描识别，然后根据用户程序扫描结果选择是否执行预先设定的特殊功能指令，经由锁存电路向外接设备输出控制指令，执行照明灯具开启、关闭等控制动作。
PLC控制技术有控制方式多元化的优点，可以根据照明控制需求采取顺序控制、定时控制、环境自适应控制、闭环控制、计数控制等多种控制方式。
LED显示屏控制系统的分析与设计摘要本文根据LED图文显示屏系统的具体要求，通过查阅资料，分析并归纳出具体设计方案。
即系统体系结构、系统整体工作流程、软件控制系统的设计以及串行通信设计。
这个系统的工作流程是:通过软件控制系统提供的编辑工具完成图文编辑工作，对编辑的信息实现字模提取，然后可以根据系统提供的显示模式加载显示效果，确认为欲显示信息后保存文件，然后通过程序调用Windows函数，并采用RS-232C串口通信，实现数据到无线发射机的传输。
本文具体设计了三个模块:编辑功能模块，字模提取模块，效果添加及预览模块。
系统是否需要更新以及现有设计是否能够满足要求都有待于进一步的研究。
关键词:LED 字模串行通信目录1 绪论1.1 LED显示屏的研究背景及意义 (5)1.2 软件开发工具C++概述 (6)2 LED显示屏控制系统的系统分析2.1 整体分析 (8)2.2 计算机软件模块分析与设计 (8)3 串行接口3.1 串行通信的工作原理 (10)3.2 RS-232C串行通信简介 (10)3.3 RS-232C引脚及使用 (11)3.4 MAX-232介绍 (12)4 软件控制系统设计与实现4.1编辑功能设计与实现 (14)4.2字模提取 (16)4.3效果添加与预览功能的设计与实现 (18)4.4控制系统软件设计 (20)5 总结 26 参考文献 (27)致 (28)1 绪论1.1 LED显示屏的研究背景及意义在当今现代信息化社会的高速发展过程中，大屏幕显示已经从公共信息展示等商业应用向消费类多媒体应用渗透。
随着宽带网络的发展，数字化的多媒体容将在信息世界中占据主流，新型的大屏幕显示设备将代替传统电视机成为人们享受信息和多媒体容的中心。
与传统的显示设备相比，这种未来的巨大需求让大屏幕显示技术成为众人目光的焦点：(1) LED显示屏色彩丰富，显示方式变化多样(图形、文字、三维、二维动画、电视画面等)、亮度高、寿命长，是信息传播设施划时代的产品。
服务区智能灯光控制系统福建源光亚明电器有限公司2016年2月一、高速路服务区的智能照明需求当检测到有车进入服务区区域时，服务器入口段和服务区内部区域所有照明灯具80%-100%输出(可设置)。
在维持15分钟(时间可设置)后恢复到节能模式:照明灯具40%-50%输出(可设置). 当检测到有车要驶离服务区区域时，服务器出口段所有照明灯具80%-100%输出(可设置)。
在维持15分钟(时间可设置)后恢复到节能模式:照明灯具40%-50%输出(可设置).。
二、系统方案本系统的设计基于分布式系统的集中管理策略，采用分层结构设计，从逻辑关系上看主要分为三层：前端子系统—传输子系统—后端管理子系统。
加油站灯光控制系统主要由上位机、集中控制器、单灯控制器、车辆检测器、地感线圈组成。
上位机与集中器是通过GPRS或者以太网进行通讯，集中器与单灯是通过电力载波进行通讯，集中器与车辆检测器通过RS485通信。
系统结构示意图如下图所示。
2.1系统组成本系统由前端子系统、网络传输子系统和后端管理子系统组成。
实现对车辆信息的采集、处理、传输、分析与对灯光进行集中管理。
1) 前端子系统负责对道路车流量、速度、车辆长度、车间距、占有率、每公里车辆密度等道路交通流信息的采集,根据调光策略进行灯光的控制。
主要由车辆检测器、终端控制器等设备组成。
2) 网络传输子系统负责系统组网，完成数据的传输与终端控制器的控制。
因应用场景的特殊性及安全性需要，有线的方式传输数据的很少，通过集中控制器主机自带的GPRS 通讯功能，可以实现与终端服务器的连接通讯。
3) 后端管理子系统负责对交通流信息的处理并下发相对应的灯光控制的策略。
2.2系统功能1) 车辆捕获功能系统通过地磁检测方式实现车辆捕获功能，能对所有经过车辆进行捕获。
2) 灯光控制功能通过判断监控区域是否有车进行灯具调光功能。
3) 网络远程维护功能可通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。
高速公路LED屏同步控制系统两篇篇一：高速公路LED屏同步控制系统设计方案文件总目录1、现状2、系统实现目标3、系统功能说明4、系统构成5、结构设计6、系统软件7、网络控制现状XXXX所，XX收费站，XX收费站，为全彩。
XX，XX，为双基色。
各站LED屏信息不能和省中心同步。
各站LED屏信息只能在本站控制。
系统实现目标要把各站点信息下发到省中心监控室。
对天XX服务区LED屏信息下发需开通一个2M带宽。
各站点要和省中心信息要以带光口以太网交换机相连实现同步传输。
系统功能◆我们的总体设计目标是，把本系统设计成为一套高可靠性、智能化的现场实时显示系统。
该系统应具备信息发布、图像显示、立体声响、调节控制、和远程编辑控制等基本功能。
◆本屏采用了多媒体和同步控制技术，其显示与播放可与控制计算机屏幕上的内容完全一致，LED显示屏上的图像色彩、缩放比例和显示尺寸，还可通过鼠标在计算机上随意调整。
具体功能如下：◇文字显示可以任意点阵显示中英文各种字体，有多种显示进入和退出方式，显示变换灵活。
◇图片显示可将各种山水、人物图片放到显示屏上显示。
◇视频播放接入VCD/DVD、录像机、摄像机等视频信号源，屏上可显示视频画面；接入闭路电视信号，屏上便可收看各频道的电视节目。
◇可直接与高保真音响系统相联，实现有声显示。
音频系统可以达到现场声像同步的要求。
◇配电系统具有过压、过流、欠压、短路保护功能系统构成◆LED显示屏系统由显示系统、控制系统（含运行环境智能监控与安全保护系统、多媒体配套设备系统）、信息录入和节目制作终端等部分构成，◆图中，控制机是P4主机，在本系统中起控制显示屏播放的作用。
显示屏显示所需要的软件、显示内容、监测控制控制软件均存储于此机器中。
控制机置于机房中，信息录入、节目制作终端可置于本机房或异地办公室中。
◆显示屏体：LED发光器件组成的可控显示板（显示单元和灰度系统构成）。
◆结构骨架：显示屏体支撑部分，含显示单元固定架、外框架和维护架等。
◆控制系统◆控制卡、扫描卡等构成控制计算机（推荐）：CPU-P4 1.７G以上,内存128M 以上,硬盘40G以上,DVI显卡，17寸纯平彩显,光、软驱,标准键盘、鼠标,具有联网功能。
◆控制卡：ST-L256-A◆扫描卡：ST-L256-B◆控制软件：显示软件、多媒体播放软件、导播软件、远程联网控制软件等。
结构设计◆对于LED电子显示屏，我们采用的是同步远程上传，可在各站点实行SDH 网络上传省中心，通过远程联网控制软件进行相应的切换控制。
其原理结构图如下：系统软件◆控制计算机选用Windows作为操作系统软件，安装卡驱动程序，根据不同规格的显示屏进行相应的设置，使所有显示内容均可在屏上显示出来；安装LED 显示屏专用播放软件；安装通信控制软件，还可实施远程控制播放。
◆显示内容可采用二维（Animator）及三维(3DS MAX)动画软件进行动画节目的创意制作，也可通过影像设备摄制节目，经后期制作形成最终播放文件，或直接采用提供的节目。
◆在显示屏控制室直接开、关大屏，配电系统具有远程控制功能。
◆具有过流、短路、断电等多种保护功能，可自动处理各种应急情况。
◆具备了远程控制功能，真正实现计算机屏幕上的所见即所显。
◆通过编程可自动选择播出设备，实现无人条件下的播出。
网络控制◆主界面工具->允许远程控制本机、开启远程控制。
◆如果要进行网络控制，必须要把控制LED显示屏的电脑设置为远程控制服务器，其他电脑设置为客户机。
远程控制服务器可以被网络内的所有客户电脑控制，客户机可控制网内的所有远程控制服务器。
如果要进行网外（非局域网）之间的远程控制，远程控制服务器必须要是本机拨号上网，不能是通过局域网上网，否则不能连接。
◆允许远程控制本机：本软件支持远程控制。
即在一个局域网内一台电脑控制显示屏，其它任一台电脑利用本软件通过远程控制功能来控制显示屏。
两台电脑联机后此功能相当于被控端。
本功能激活后在电脑◆开启远程控制：与上一功能结合使用。
即在一个局域网内一台电脑控制显示屏，其它任一台电脑利用本软件通过远程控制功能来控制显示屏。
两台电脑联机后此功能相当于主控端。
本功能激活后出现如下面板。
如下图：●图11-1◆在IP地址框内输入要控制电脑的IP地址。
并按【添加】，将其加入到右侧的地址档内。
本软件支持同时控制多台电脑。
输入用户名【LED】和密码【dbstarled】按【确定】。
这时你控制端的电脑桌面将显示的是被控端的桌面。
你可对被控端的电脑进行任一个的操作。
注：1、在使用此功能前，请确认你的两台电脑之间的通讯是正常的。
两台电脑如何联网请参照操作系统的相关说明书，或至电我公司客服人员。
2、作为一种保护，当退出本程序时，远程控制功能是不退出的。
如要退出，请在桌面右下角的电脑图标上按右键，选择退出。
篇二：高速公路LED屏同步控制系统目前显示屏按数据的传输方式主要有两类：一类是采用与计算机显示同一内容的实时视频屏；另一类为通过USB、以太网等通信手段把显示内容发给显示屏的独立视频源显示屏，若采用无线通信方式，还可以随时更新显示内容，灵活性高。
此外，用一套嵌入式系统取代计算机来提供视频源，既可以降低成本，又具有很高的可行性和灵活性，易于工程施工。
因此，独立视频源LED显示系统的需求越来越大。
本系统采用ARM+FPGA的架构，充分利用了ARM的超强处理能力和丰富的接口，实现真正的网络远程操作，因此不仅可以作为一般的LED显示屏控制器，更可以将各显示节点组成大型的户外广告传媒网络。
而FPGA是一种非常灵活的可编程逻辑器件，可以像软件一样编程来配置，从而可以实时地进行灵活而方便的更改和开发，提高了系统效率。
1独立视频LED显示屏控制系统LED显示屏的主要性能指标有场扫描频率、分辨率、灰度级和亮度等。
分辨率指的是控制器能控制的LED管的数量，灰度级是对颜色的分辨率，而亮度高则要求每个灰度级的显示时间长。
显然，这3个指标都会使得场扫描频率大幅度降低，因此需要在不同的场合对这些指标进行适当的取舍。
通常灰度级、亮度和场扫描频率由单个控制器决定，而分辨率可以通过控制器阵列的方式得到很大的提高。
这样，每个控制器的灰度和亮度很好，场扫描频率也适当，再通过控制器阵列的形式，实现大的控制面积，即可实现颜色细腻的全彩色超大屏幕的LED显示控制器。
独立视频LED系统完全脱离计算机的控制，本身可以实现通信、视频播放、数据分发、扫描控制等功能。
为了实现大屏幕、全彩色、高场频，本系统采用控制器阵列模式，如图1所示。
系统可以通过网络接口(以太网接口)由网络服务器端更新本地的数据，视频播放部分则通过对该数据进行解码，获得RGB格式的视频流。
再通过数据分发单元，将这些数据分别发送到不同的LED显示控制器上，控制器将播放单元提供的数据显示到全彩色大屏幕LED上。
2 LED显示屏控制系统通信接口和视频播放单元本系统的通信接口和视频播放部分由ARM+uClinux实现。
ARM(Advanced RISC Machine)是XXXX公司设计开发的通用32位RISC微处理器体系结构，设计目标是实现微型化、低功耗、高性能的微处理器。
Linux作为一种稳定高效的开放源码式操作系统，在各个领域都得到了广泛的应用，而uClinux则是专门针对微控制领域而设计的Linux系统，具有可裁减、内核小、完善的网络接口协议和接口、优秀的文件系统以及丰富的开源资源等优点，正被越来越多的嵌入式系统采纳。
系统中使用Intel XScale系列的PXA255芯片，与ARM v5TE指令集兼容，沿用了ARM的内存管理、中断处理等机制，并在此基础上做了一些扩展，如DMA控制器、LCD控制器等。
由于ARM9的处理能力有限，目前只用其播放320×240像素的视频。
系统视频播放的数据来自于系统中的SD存储卡(Secure Digital Memory Card)。
更新SD卡的数据有两种方式：一种是用计算机更新SD卡的数据；另一种是通过网络接收服务器的数据，直接由ARM更新SD卡。
此外，播放器也可以直接播放网络传送的MPEG-4格式数据。
由于XScale未提供物理层接口，若想实现网络功能需外接一片物理层芯片。
本系统选用SMSC公司的高性能100M以太网控制器LAN9118。
3 LED显示屏控制系统视频数据分发由于控制器采用阵列模式，因此需要对视频源提供的数据进行分发，将不同行列的数据正确地送入不同的控制器。
3.1数据分发单元方案本系统中的LED控制器灰度级高达3×12位(可显示多达64G种颜色)、控制区域为128×128点。
系统播放单元提供的数据为320×240像素，因此需要分解成6个LED控制器来控制(见图1)。
因此，需要将PXA255提供的RGB数据分3组发送到这6块控制器，以FPGA实现，方案如图2所示。
LCD接口子模块接收PXA255 LCD接口的数据和控制信号，将这些输入的数据进行逐点校正之后存入SDRAM。
然后将该场数据分成3组，每组128行(最后一组只有64行，为了后面控制板的一致性，此处由总线调度器补零)，同时发送，之后由LED显示控制器处理。
3.2存储器分配和总线调度为了方便各模块间的接口，有利于不同时钟域的数据同步，系统的存储器采用两级存储模式，即SDRAM作为主存储器，而各模块也有相应FIFO作为Cache。
SDRAM具有容量大、带宽高、价格便宜等优点；但是控制比较复杂，每次读写有多个控制和等待周期。
因此为了提高效率，通常采用地址递增的猝发读写方式，而不能像SRAM那样随时读取任意地址的数据。
本方案采用完全动态的内存分配机制，即每个模块请求时，如果不是同一场数据，则可以分配到一块新的内存，而一旦该内存的数据不再有效，则释放这块内存。
这样，每块内存都有自己的属性，标志是使用中的内存，还是空闲内存，以及当前内存中的数据是否在等待被使用的队列中，因此内存需要分成3块。
其中一块存储逐点校正参数，一块存储当前场数据，另一块存储上一场数据(即正在发送的数据)。
这就要求在一个场同步周期内需要将数据发送完毕，而这一要求是完全可以达到的。
总线调度是本模块的核心部分，必须精确计算总线带宽的占用情况，确定各部分FIFO的深度，以保证各个FIFO不会出现溢出或读空的现象。
总线调度器需要调度3块存储器，还需要为每一个模块维护一个偏移地址的首地址，以及一个偏移地址计数寄存器。
为了便于计算偏移地址，用SDRAM物理上的两行存储一行的数据，而将多余部分空余。
总线调度器的仲裁算法为：逐点校正参数与校正后数据写入SDRAM的优先级一样，采用先来先得的方式占用总线，分别由各自FIFO的指针来触发总线占用。
