世界著名船公司简介(图片)

全球船运公司TOP20全球前二十大船运公司简介1.马士基（MAERSK）：马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根；马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处；世界运力排名第一，拥有202,8048TEU ，540条集装箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。

没有马士基不到的地方，哪怕是太平洋小岛或是一个非洲的内陆点。

以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区；马士基的预付货价格水很深，有约价和没约价，价格天壤之别。

2.地中海航运（MSC）：总部位于瑞士日内瓦。

MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大船运公司,业务网络遍布世界各地。

70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

运营情况：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错；一直坚持低价路线；签单慢。

3. 法国达飞（CMA CGM）：总部设在法国马赛，始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家船运公司（CGM）和澳大利亚国家船运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。

2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。

运营情况：公司以FOB货为主；东南亚主要由以前的CNC 完成，澳洲由以前的ANL完成；法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线；价格比较高，但是客户指定的货非常多；4. 长荣海运（EVERGREEN）：长荣海运股份有限公司于1968年9月1日创立在台湾，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多史上的佳绩；发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

船公司介绍EMC：中南美南美东台湾、克罗地亚，美国，欧洲一些内陆点比较全（长荣海运股份有限公司长荣海运 EVERGREEN ）COSCO：日本奥新，北美、地西、西非、红海、亚得利亚海（欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）（中远集装箱运输有限公司中远集运 COSCO）MSK：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。

（马士基海陆有限公司马士基海陆 MAERSK SEALAND ）中海：南韩美加欧地（中国海运集团总公司中海集运 CSCL ）HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。

（赫伯罗特有限公司赫伯罗特 HAPAG-LLOYD ）OOCL：日本东南亚、北美、中东（东方海外货柜航运有限公司东方海外 OOCL）APL：中东、澳洲、北美、南美（美国总统轮船有限公司总统轮船 APL ）WHL：台湾日本美加西东南亚（万海航运股份有限公司万海航运 WHL ）CMA：欧地线.北非,美国线. 船好.速度快.（法国达飞船务代理有限公司达飞轮船 CMA CGM ）CSA V：中南美（南美邮船公司南美邮船 CLAN S.A. ）KHL：日本台湾南美东西西非（建恒海运有限公司建恒海运 KHL）YML ：西北欧地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.（阳明海运股份有限公司 YML ）北欧亚：地中海西北欧北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.（北欧亚航运有限公司北欧亚航运 NORASIA ）HJ ：西北欧地中海,拉斯配几亚直挂. 美线. 精品.（韩进海运株式会社韩进海运 HANJIN ）HMM：西北欧东南亚中东印巴线. 澳大利亚线都是OK的. 中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱. 特点是小箱比较紧缺.（现代商船有限公司现代商船 HMM ）海丰、SITC：近洋到日本台湾马尼拉都还不错MSC：欧洲，地中海，现在推出美国线，覆盖的内陆点比较全，价格比较有优势，行程还可以，中东印巴一块也不错。

世界著名船公司2009-09-18 10:33马士基海陆有限公司马士基-海陆 MAERSK SEALAND地中海航运公司地中海航运 MSC长荣海运股份有限公司长荣海运 EVERGREEN铁行渣华船务有限公司铁行渣华 P&O NEDLLOYD法国达飞轮船公司达飞轮船 CMA美国总统轮船私人有限公司美国总统 APL韩进海运有限公司韩进海运 HANJIN日本邮船有限公司日本邮船 NYK中国远洋集装箱运输有限公司中远集运 COSCO中海集装箱运输股份有限公司中海集运 CSCL川崎汽船株式会社川崎汽船 K LINE东方海外货柜航运有限公司东方海外 OOCL加拿大太平洋加拿大太平洋商船三井有限公司商船三井 MOL 以星轮船船务有限公司以星轮船 ZIM赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD南美智利国家航运公司智利航运 CCNI汉堡航运汉堡航运阳明海运股份有限公司阳明海运 YANGMING现代商船有限公司现代商船 HYUNDAI邦拿美船务有限公司邦拿美 ANL澳大利亚国家航运公司澳国航运 BNML波罗的海航运公司波罗的海 BOL中波轮船股份公司中波 C-P南美邮船公司南美邮船 CLAN S.A.中日国际轮渡有限公司中日轮渡 CHINJIF天敬海运天敬海运 CK京汉海运有限公司京汉海运 CO-HEUNG朝阳商船有限公司朝阳商船 CHOYANG达贸国际轮船公司达贸国际 DELIMAS德国胜利航运公司德国胜利 SENATOR埃及国际轮船公司埃及船务 EIL远东轮船公司远东轮船 FESCO金发船务有限公司金发船务 GFNG浩洲船务公司浩洲船务 HCSC香港航运有限公司香港海运 HKMSH香港明华船务有限公司香港明华 HKMW上海海隆轮船有限公司海隆轮船 HNT金华航运有限公司金华航运 JH高丽海运株氏会社高丽海运 KMTC七星轮船有限公司七星轮船 SSCL上海育海航运公司育海航运 SYH上海中福轮船公司中福轮船 SZFSC墨西哥航运有限公司墨西哥航运 TMM上海天海货运有限公司天海货运 TMSC东航船务有限公司东航船务 TOHO宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋 TOS阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船 UASC立荣海运股份有限公司立荣海运 UNIGLORY环球船务有限公司环球船务 UNIWD万海航运股份有限公司万海航运 WANHAI伟航船务有限公司伟航船务 WH浙江远洋运输公司浙江远洋 ZOSCO联丰船务有限公司联丰船务 LIFEN意大利邮船公司意大利邮船 LT马来西亚国际航运有限公司马来西亚航运 MISC 民生神原海运有限公司民生神原 MSKM太古船务代理有限公司太古船代 NGPL新加坡海皇轮船有限公司海皇轮船 NOL北欧亚航运有限公司北欧亚航运 NORASIA宁波远洋运输公司宁波远洋 NOSCO南星海运株式会社南星海运 NS沙特阿拉伯国家航运公司沙特航运 NSCSA萨姆达拉船务有限公司萨姆达拉 SAMUDERA太平船务有限公司太平船务 PIL泛洋商船株式会社泛洋商船 POBU瑞克麦斯轮船公司瑞克麦斯 RICKMERS美商海陆联运（中国）有限公司美商海陆 S/L 南非国家轮船有限公司南非轮船 SAF东映海运有限公司东映海运 SBL上海国际轮渡有限公司国际轮渡 SFCO长锦有限公司长锦公司 SINKO上海市锦江航运有限公司锦江船代 JINJIANG 中外运（集团）总公司中外运 SINOTRANS志晓船务有限公司志晓船务 SSC。

世界⼗⼤游轮公司！⼗、天海邮轮公司——在世世界⼗⼤游轮公司，界⼗⼤游轮公司中天海邮轮公司属于是中外合资的，它家的游轮在价格上是轻奢类的，所以深得不少消费者的青睐，⽽且在游轮内部的装修，设备配备等⽅⾯都很不错。

九、冠达邮轮——冠达邮轮始建于1840年，在全球可以说是久负盛名的远洋航⾏⼤师，路线的规划上是⾮常奢华的，游轮单品的打造上公司秉承着舒适的体验，⽽且服务等⽅⾯也很到位。

⼋、渤海轮渡集团——渤海轮渡集团发源于我国，虽然和上⾯的游轮公司相⽐较起步晚，但在后来的发展过程中属于是后来者居上的，公司主要提供远海旅⾏的游轮，⾥⾯的装修实际上是不输很多游轮品牌的。

七、云顶邮轮集团——云顶邮轮集团始建于1993年，是整个亚洲顶尖游轮的代表品牌，⽬前公司也打造出了不少其它知名度也很⾼的游轮品牌，旗下的游轮单品⾥⾯设有购物中⼼、电影院等等，各种豪华的套房是应有尽有。

六、⼤洋洲邮轮公司——在世界⼗⼤游轮公司中这家公司主要制造⽣产中型船舶单品，它家的游轮在整个⼤洋洲旅游区是相当受青睐的，不少经典的游轮上也都有完善的设施设备，且相当豪华，所以深得各地富豪的喜爱。

五、皇家加勒⽐海邮轮公司—— 皇家加勒⽐海邮轮公司在全球游轮领域可以说占有着⾮常重要的地位，到如今已打造出了不少经典且奢侈感满满的游轮，⽽且游轮上的设施设备和服务也都是⼀流的。

四、嘉年华邮轮公司——嘉年华邮轮公司在全球的业务范围⾮常⼴，不少很有影响⼒的游轮品牌实际上都该公司的分⽀，旗下的游轮在设计风格上都⽐较的实时尚，内部的装修低调且不失华丽的感觉，齐全的设施让⼈玩到尽兴。

三、地中海航运公司——地中海航运公司在全球相关市场上的影响⼒是⾮常⼤的，成⽴以来公司在游轮单品的制造技术上不断的进⾏改进，然后在很是注重设计⽅⾯，所以它家不少的游轮都是⽐较经典的。

⼆、歌诗达邮轮公司——歌诗达邮轮公司是整个欧洲地区最⼤的游轮类公司之⼀，曾经公司有打造出当时全球最⼤的游轮，旗下的游轮在装修上都⾮常的豪华，内部的设施设备等也都是⼀应俱全。

世界几大知名船公司介绍，看看你都知道多少？1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6 层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk 以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment 收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

但是Mearsk 对新员工要求很高，分为employee 和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3 本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL 表格也做的极烂。

但公司规模确实超大，并购SEALAND 和P& O 后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT 的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P &O 的时候，APL 也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按AP L 的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL 无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4 的船公司，SEALAND 和P &O 被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2.新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991 年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC 就是其英文名的缩写，1992 年，与东李实业有限公司合资成立‚山东省国际集装箱储运有限公司‛。

1993 年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN 合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC 这些年的发展，一直离不开货代业务。

MSC意大利地中海邮轮MSC邮轮是世界上最大的意大利邮轮公司，旗下所有邮轮均达世界级。

至2009年，MSC邮轮之数量将达12艘，可提供超过10万张船位，确保了其欧洲邮轮市场上的领导地位。

MSC邮轮在不断扩充其邮轮队伍的同时，依旧保持着高水平的船上服务。

意大利美食，热情好客之道，设计及考究的内部装饰，这些都是MSC邮轮哲学的基础――致力给客人提供度身订造之完美服务。

世界十大邮轮公司介绍自１９９０年之后，全球的邮轮公司如雨后春笋般大量涌现，并纷纷致力于建造更大、更新、更豪华的巨型邮轮，邮轮旅游已开始变得愈来愈平民化。

在欧美及亚洲发达地区，短天数、低价位的邮轮产品更颠覆了它高不可攀的传统形象，成为人人消费得起的大众化旅游产品。

邮轮风行全球，有赖于它是纯粹的休闲。

她说：“这样的享受真是第一次！１３层的邮轮就像一座浮在海上的城市，一般的风浪绝不会引起它的晃动。

船上餐厅、客房、剧场、购物中心、健身房、游泳池、图书馆、游戏厅、酒吧、桑拿一应俱全，陆地上有的这里都有。

船上没有什么达官显贵，也都是和我一样的普通游客。

我最喜欢的方式是要上一杯咖啡，透过舷窗欣赏一望无际的大海，听听海鸥的鸣唱，感受新鲜的阳光和海风。

每到一地，还可以上岸观光，就这样，四五天不知不觉就过去了，既充实又舒适，与过去参加过的旅游团完全不同。

”悠闲浪漫与自主性强，是邮轮最大的特色，这种已有１５０年历史的旅游方式因此能够历久不衰。

全球著名邮轮总动员:嘉年华邮轮（ＣａｒｎｉｖａｌＣｒｕｉｓｅ）是世界最大最受欢迎的邮轮公司，有30多艘邮轮，航线包括墨西哥、阿拉斯加、夏威夷等地。

皇家加勒比邮轮（Royal Caribbean International)创立于公元1969年, 是全世界规模最大、服务最好的邮轮公司之一，旗下包括三个邮轮公司：皇家加勒比国际Royal Caribbean Int’l 、名人号邮轮Celebrity Cruises 及皇家名人旅游Royal Celebrity Tour。

Riva游艇外观Riva游艇logoRiva以其目标继续它的渗入策略并且提出将更进一步扩大它的品牌能见度的一系列活动，增加船东的目标。

今年将进行不同的会议和文化活动. Riva已经开始这种通讯策略，因此下个季节将是最奢华和最有趣的一个。

这样的新事件相当大地扩大了推广Riva的品牌。

WALLY游艇外观十分气派WALLY游艇logoWALLY成为游艇制造商, 就要做风帆的大笔生意客户寻求一座浮动豪宅, 它的大小事关富有程度MONACO在工业革命期间,抢劫银行后在蒙特卡洛可能停靠了他的帆船. 今天在那里变成了豪华游艇建造者LucaBassani降落他私人直升飞机的地方。

"它是在世纪之交富商在礼仪社交上必要的" 一条旅行世界的大风船, Bassani先生认为。

Sunseeker游艇内舱Sunseeker游艇logo少量品牌可能自信地声称排列在世界前列。

Sunseeker 就是他们的当中一个。

这是一个包含极大全球性力量的品牌。

它一部分的成功在于他们承诺对应设置的新标准。

他们相信创新的力量;在对优秀的不倦追求中; 勇攀高峰。

总部在Poole (Dorset, 英国)。

员工一共1400 余人;在他们的各自领域都是行业高手, 包括设计,工程学, 制造业, 销售和发行。

这是一个融会创造性和技巧的”Sunseeker精神”的具体化。

Beneteau游艇Beneteau游艇logo领导世界的游船产业, 在两次我们最近的竞争者的大小。

在欧洲领导游船产业的所有类别;风帆,马达,五家小船工厂在法国的交易地区。

一家工厂在Marion, 南卡罗林纳,美国，目前拥有进步水平的科技。

两家工厂专门研究在商业捕鱼船。

世界最大供应商的特许公司:在宪章产业过程中,Beneteau游艇的修造承受高标准需求同时强加给通过特许。

Beneteau 游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海况的英哩速度。

Bertram游艇Bertram游艇logo今天Bertram已经43年拥有建造最高质量游艇的骄傲传统。

世界十大船级社介绍船级是表示船舶技术状态的一种指标。

在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。

在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。

每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。

证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。

船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

世界十大船级社一、DNV GL Group（DNV GL集团）二、ABS（美国船级社）三、Class NK（日本船级社）四、Lloyd’s Register（英国劳氏船级社）五、Rina（意大利船级社）六、Bureau Veritas（法国船级社）七、China Classification Society（中国船级社）八、Russian Maritime Register of Shipping（俄罗斯船级社）九、Korean Register of Shipping（韩国船级社）十、Indian Register of Shipping（印度船级社）DNV GL的历史可上溯至1864年，当年DNV（挪威船级社）作为一家会员制组织在奥斯陆成立。

挪威的海事保险俱乐部联合起来建立一套统一的规范和程序用于评估船舶保险的风险，目的是为挪威籍商船提供可靠并统一的评级和课税。

GL（德国劳氏船级社）的成立是基于对于透明的愿望。

商人、船东和保险商通常对于船舶状况的信息了解甚少。

作为一家独立的船级社，GL的成立是为了评估船舶的质量并告知利益相关者评估结论。

GL 的第一本国际船舶登记册从1868年开始记录了273艘船的报告。

到1877年，登记的船舶数量增长了数十倍，验船师网络也因此扩展迅速。

DNV GL集团于2013年9月开始运营。

世界四大海运公司
第一名、马士基航运有限公司
马士基是世界上最大的航运公司，在集装箱运算领域是超级王者。

三井物产是世界上综合贸易最强的公司，在贸易、物流、运输、外贸综合方面是全球第一。

第二名、地中海航运公司
于1970年建立，总部位于瑞士日内瓦。

是一家从事航运和物流业务的全球化企业，发展至2020年已在155个国家和地区开展其业务，致力于促进全球主要经济体之间及各大洲新兴市场之间的国际贸易。

自成立以来，MSC已从最初的仅单艘船舶运输业务逐渐发展成为一家全球企业，截止2020年拥有560艘运输船舶，拥有一支配备最新绿色技术的现代化船队，该船队已覆盖200条航运线路上的500个港口，每年运送约2100万标准箱。

第三名、法国达飞海运集团
1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。

达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

第四名、中国远洋运输(集团)公司
全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。

中远
海运排名第四。

2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。

1、马士基(399.3万Teu,656艘)马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。

马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。

马士基航运公司占世界集装箱航运市场的17%，截止2020年6月，拥有和经营656艘集装箱船，最大运力达399.3万标准箱。

2、地中海航运(366.3万Teu,549艘)地中海航运公司(MSC)总部位于瑞士日内瓦，于1970年建立。

2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。

MSC在全世界有350个机构，549艘集装箱船，366.3万标准箱的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

地中海航运总公司在中国的全资代理商于1996年成立于香港，在中国多个主要城市设有办事处。

3、中远海运集运(286.6万Teu,470艘)中远海运集装箱运输有限公司(中远海运集运)隶属于中国远洋海运集团，由原“中远集运”整合原“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。

公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。

中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括470艘集装箱船舶，运力286.6万标准箱，集装箱船队运力世界排名第三。

公司共经营401条航线，在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。

4、达飞轮船(267.4万Teu,483艘)达飞海运集团(CMA CGM)是一家法国集装箱承运公司，于1978年成立。

达飞海运拥有483 艘集装箱船舶，运力达267.4万标准箱，集装箱船队运力世界排名第四，集装箱船队规模世界第三，往来于150个国家的400多个港口的170航线上。

达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。

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