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城市卡口车辆监控系统技术解决方案随着城市化进程的推进，人口增长和交通流量的不断增加，城市交通管理和安全已经成为一个重要的问题。
城市卡口车辆监控系统作为一种重要的交通管理手段，可以有效监控车辆的通行情况，提高交通管理效率，并确保道路交通的安全与顺畅。
本文将介绍一种城市卡口车辆监控系统的技术解决方案。
一、系统组成1.视频监控设备：系统应当配备高清摄像头和红外相机，能够全天候对车辆进行拍摄和录像，获取车辆的相关信息。
2.识别设备：系统应该配备车牌识别设备，通过识别车牌号码来获取车辆的信息。
3.数据处理设备：系统应该配备高性能服务器和存储设备，用于对获取到的视频和车辆信息进行处理和存储。
4.数据分析与决策支持系统：系统应该具备数据分析和决策支持能力，能够对车辆信息进行分析，并为交通管理者提供相应的支持和决策。
5.网络传输设备：系统应该具备网络传输能力，能够将获取到的数据通过网络传输给数据处理设备和数据分析与决策支持系统。
二、系统工作流程1.视频监控设备对卡口进行全天候监控，将获取到的视频传输给数据处理设备。
2.数据处理设备对获取到的视频进行分析和处理，提取其中的车辆信息，包括车辆型号、车辆颜色和车牌号码等。
3.识别设备对获取到的车牌号码进行识别，将识别结果传输给数据处理设备。
4.数据处理设备将获取到的车辆信息和识别结果进行整合，存储到数据库中。
5.数据分析与决策支持系统对车辆信息进行分析，包括车流量统计、车辆轨迹分析和交通拥堵预测等，为交通管理者提供相应的支持和决策。
6.网络传输设备将分析结果传输给交通管理部门，供其使用。
三、系统优势1.高效便捷：系统可以全天候对车辆进行监控，提高交通管理效率和监控能力，确保道路交通的安全和顺畅。
2.数据准确性：系统配备了车牌识别设备，能够准确获取到车辆的各项信息，并能够对车辆进行跟踪和识别。
3.数据分析与决策支持：系统具备数据分析和决策支持能力，能够对车辆信息进行分析，为交通管理者提供相应的支持和决策，提高交通管理水平。
运输企业车辆监控解决方案背景随着物流、货运业的发展，中国的物流行业已经成为了全球最大的物流市场之一。
传统物流企业面临的各种问题，比如成本管理、物流效率不高、追踪运输情况等，需要用新技术进行优化和改善。
其中，运输企业车辆监控是一种非常有效的解决方案。
什么是运输企业车辆监控运输企业车辆监控就是通过现代化技术手段，对物流运输车辆进行实时监控、车辆追踪、车速控制、油耗管理等多种处理，并通过数据分析对运输过程进行优化，达到节约成本、提高效率的目的。
运输企业车辆监控的优点1. 节约成本运输企业车辆监控能够计算每辆车辆的油耗和运输成本，通过分析得出合理的路线、不同的配送方案，从而尽量避免浪费油耗和人力成本，进而大大降低企业的成本。
2. 车辆管理更加简单通过对车辆进行监控，企业可以在任何时间了解运输车辆的实时情况，包括车内货物的状态、当前位置、车速等信息，对车辆的使用进行有效分配和管理，降低企业的运行风险。
3. 增强安全性正常运转的车辆可以更容易地被控制，同时，运输企业车辆监控技术可以提醒企业在车辆维保、安全、路面状况等方面的风险，提高企业的安全性。
运输企业车辆监控方案1. 位置监控系统位置监控系统，是指一种用于计算车辆精确位置、速度和方向信息的设备。
包括全球卫星定位系统、无线通信网络、车载计算机等。
当车辆离开预设的位置或者停车时间过长时，系统能够向物流企业服务端发送警报，让您更全面地控制车队和货物。
2. 油耗监测与管理系统油耗监测与管理系统能够提高汽车运营的管理和控制，这样物流企业将更趋向于实现高效、透明和可追溯的运营模式。
这个系统能够实时监测车辆油量、油耗、长期油耗、实时油耗等一系列有用指标。
3. 车载摄像头与监控器车载摄像头与监控器是现代化技术应用的一部分，该技术可以帮助企业满足行业监管以及自身的职责。
通过车载摄像头，可以实现对车辆内外部的监控；监控器作为一个智能的解决方案，在处理数据和全方位监控上更加出色。
车辆监控项目实施方案一、项目背景。
随着社会的不断发展，车辆监控系统在交通管理、安全防范等方面起着越来越重要的作用。
为了更好地管理和监控车辆，提高交通安全水平，我公司决定开展车辆监控项目实施工作。
二、项目目标。
1. 提高交通安全水平，通过车辆监控系统，及时发现交通违法行为，减少交通事故发生率。
2. 提高车辆运营效率，监控车辆的行驶轨迹和状态，提高车辆运输效率，降低运输成本。
3. 加强车辆管理，实现对车辆的全面监控和管理，提高车辆使用效率，减少资源浪费。
三、项目实施方案。
1. 系统建设。
（1）选择合适的车辆监控系统供应商，进行系统建设和定制化开发，确保系统稳定、可靠。
（2）系统包括车载终端设备、监控中心服务器、数据传输网络等组成部分，确保系统具备实时监控、远程定位、远程录像回放等功能。
2. 设备安装。
（1）对需要安装监控设备的车辆进行逐一排查，确定安装位置和方式。
（2）安装车载终端设备，确保设备连接稳定，安装位置合理，不影响驾驶员的正常驾驶。
3. 系统联调。
（1）对系统进行联调测试，确保监控设备与监控中心服务器的正常连接。
（2）测试系统的实时监控、远程定位、远程录像回放等功能，确保系统运行稳定、数据准确。
4. 人员培训。
（1）对相关管理人员和操作人员进行系统使用培训，确保其掌握系统的基本操作和应急处理能力。
（2）培训内容包括系统的启动与关闭、报警处理、数据查询和导出等操作流程。
5. 系统运维。
（1）建立定期巡检制度，对监控设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
（2）建立故障处理机制，对系统出现的故障及时处理，保障系统的稳定运行。
四、项目效果评估。
1. 交通安全水平提高，通过系统的实时监控和违章记录，交通违法行为得到有效遏制，交通安全水平得到提高。
2. 车辆运营效率提高，通过监控系统，可以实时掌握车辆的行驶轨迹和状态，提高运输效率，降低运输成本。
3. 车辆管理效果显著，系统的全面监控和管理，提高了车辆的使用效率，减少了资源浪费，提高了管理水平。
车辆监管项目实施方案项目背景和目的随着社会经济的快速发展，汽车已经成为大众出行的常用交通工具，但是车辆违法行为也时有发生，给社会治安带来不利影响。
因此，车辆监管已经成为当今社会一个非常重要的话题。
本项目旨在建立一套完善的车辆监管系统，通过科学、严格、规范的管理和监控，有效地预防和打击违法行为。
目的是保障社会治安，促进经济、社会的可持续发展。
项目范围与内容项目范围本项目将涵盖车辆注册、行驶证、驾驶证等车辆信息的管理，以及车辆的定位、追踪、行驶轨迹监控等技术手段方面的实现。
业务流程1.注册管理：用户需提交车辆基本信息及本人真实身份信息，系统对信息实行核实，最终审核通过后完成注册。
2.行驶证和驾驶证信息管理：通过车辆号牌信息对应的行驶证和驾驶证信息进行管理，对已过期或被注销证件进行自动提示。
3.车辆状态监控：实时监测车辆的位置、速度、行驶轨迹，对车辆异常状态进行提示和处理。
4.违法行为监管：通过车辆位置监控、交通信号、违章抓拍等手段，对违法行为进行监管，并自动进行处理，将违法行为信息反馈至相应的部门处理。
5.安全报警：监测车辆行驶轨迹和状态，当车辆发生异常情况时，系统将自动进行报警操作。
项目实现方案1.车辆管理系统建设：建立车辆注册、行驶证和驾驶证信息的管理系统，实现车辆信息的高效、精准管理。
2.车载设备安装：为每辆车安装车载设备，设备能够自动获取车辆位置信息，并可实时发送数据给后台服务器进行处理。
3.后台数据处理系统开发：通过数据分析和处理，提取出车辆的实时状态信息和历史信息，以便系统进行监管和管理。
4.物联网技术应用：融合物联网技术，将车辆和设备连接起来，实现信息共享。
实施计划项目里程碑项目启动阶段：1.组建项目团队；2.编制项目计划和预算；3.功能要求分析和系统设计；项目实施阶段：4.建设车辆管理系统；5.安装车载设备；6.开发后台数据处理系统；7.接入物联网技术；8.系统测试；9.车辆监管系统上线运行；项目验收阶段：10.系统实现效果评估；11.编写项目成果报告，开展项目验收；12.项目交底和移交。
基于北斗的车辆监控调度系统解决方案V————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：基于北斗的车辆监控调度系统解决方案北京国翼恒达导航科技有限公司目录1系统概述 (1)2系统建设目标 (1)3系统总体设计 (2)3.1系统总体结构23.2系统组成24车辆监控管理平台分系统设计 (3)4.1车辆实时监控管理软件34.1.1地图服务34.1.2车辆位置监控34.1.3车辆轨迹回放44.1.4车辆状态监控44.1.5车辆报警管理44.1.6车辆指挥调度54.1.7车辆统计分析54.1.8系统管理64.2北斗指挥机65智能车载终端分系统设计 (6)5.1北斗RDSS车载终端65.1.1产品功能75.1.2产品技术指标75.1.3产品结构特征85.2导航仪105.2.1产品性能指标105.2.2产品结构特征115.3嵌入式软件116 系统预算 (12)1系统概述在不同行业领域的应用中，车辆不再简单充当运输载体，车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。
在现阶段，车辆监控普遍采用GPS（全球定位系统）与其他通信系统相结合的方式，实现对车辆监控的要求。
但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端，如在移动基站信号覆盖弱的地方，通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题，都将影响监控系统的稳定可靠性。
北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统，随着我北斗二代系统投入使用，北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控，是必然的发展趋势。
基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合，针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车，救护车、邮政车、工程抢险车等，可提供系统监控中心的整体解决方案。
XX车辆调度管理项目解决方案[X车监控管理解决方案]一、技术简介二、需求分析随着XX的营业网点不断增多，车辆管理工作也相应的增多。
如何使不断发展的车辆管理更加规范，安全、合理、及时成为了管理中倍受关注的问题。
根据XX对加强车辆的监控、管理等行为，拥有一套可对车辆进行实时监控、调度、定位系统成为XX车辆管理中不可或缺的手段。
对车辆监控调度系统的需求特点：调度保障要求行进地域，要求地图数据完备系统响应要求灵活、及时要求GIS具有良好的调度辅助分析、记录功能`与行车数据紧密联系三、系统概念车辆监控调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。
其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心软件系统。
可对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。
系统网络架构图如下：安装在车辆上的GPS车载终端，可以实时确定车辆的位置信息，包括经纬度、速度和方向及行车数据等。
通过车载无线数据通讯系统，将车辆的定位信息传送到指挥监控中心，并显示在电子地图上。
同样，车载无线数据通讯系统也可将指挥中心的命令传送到移动车辆上，从而实现车辆的监控调度。
四、承诺和服务提供系统设备、工程建设及售后服务郑重承诺如下：①在技术方案设计方面我们会主动并充分考虑广大客户实际运用的需要，在技术方案上既做到符合要求又切实可行，并尽量为未来运作留有余地。
②在版本升级方面本着竭诚为用户服务和长期合作的宗旨，承诺在系统软件及版本上提供升级。
③在人员培训方面我们承诺在试运营期间，提供系统的整体培训，包括车载设备、通信系统及网管等内容，并将根据系统及用户要求，对使用单位的管理人员、技术人员进行重点培训。
④在售后服务方面产品售后服务承诺包括如下内容：a.所有产品在售后的一年内，实行“包换、包修”。
实行包换、包修的产品必须是未被人为损坏的。
b.当与客户发生产品购销经济合同后，可提供必须的、免费的技术培训，使客户方的运行、维护人员获得基本的、必要的技术知识。
车载监控系统整套解决方案
《车载监控系统整套解决方案》
在现今社会，随着交通运输业务的日益复杂和社会治安的日益严峻，车辆监控系统成为了车辆行驶中不可或缺的一部分。
而针对车载监控系统的整套解决方案，已经成为了行业内的一个重要议题。
首先，一个完善的车载监控系统应包括以下几个方面：视频监控、GPS定位、车辆状态监测、驾驶行为监控等。
视频监控
可以实时监控车辆内外的情况，保障车辆和乘客的安全。
GPS
定位可以实时追踪车辆的位置和行驶路线，以便实现对车辆的远程监控和管理。
车辆状态监测可以及时捕捉到车辆内部的各种数据，保障车辆的正常运行。
而驾驶行为监控则可以记录下驾驶员的驾驶行为，保障行车安全。
其次，针对车载监控系统整套解决方案，应该考虑到系统的稳定性和可靠性。
在选择监控系统的硬件设备时，应采用高品质的摄像头、GPS定位装置和传感器等设备。
在软件方面，应
该具备强大的数据处理能力和高效的数据传输能力，以确保系统能够正常运行并且数据能够及时上传到服务器。
最后，整套解决方案还应考虑到系统的远程管理和智能分析功能。
远程管理可以实现对车辆的实时监控和管理，可以远程收集车辆数据和进行远程故障排查，提高了系统的维护效率和降低了维护成本。
智能分析则可以通过对车辆数据进行深度分析，提供给用户更智能的服务和更准确的数据，以满足用户的更高
需求。
综上所述，一个完善的《车载监控系统整套解决方案》，应该包括视频监控、GPS定位、车辆状态监测、驾驶行为监控等多个方面，在硬件、软件和管理方面都应保证系统的稳定性、可靠性和智能性。
只有这样，才能真正满足用户的需求，提高交通安全和车辆管理的效率。
北斗车辆监控系统解决方案简介随着社会的不断发展和经济的日益繁荣，交通运输业的重要性日益凸显。
车辆管理，尤其是运输车辆的安全稳定运行已成为很多企业的重要任务。
而车辆监控技术则是保障车辆安全和作业效率的最有效手段之一。
目前，车辆监控技术已经被广泛应用于各种交通场景中，但市场上的车辆监控系统各有优缺点，用户需要根据自身需求选择适合自己的方案。
北斗车辆监控系统作为国内一种新兴的技术，其稳定、精准、可靠、安全等特点更是为越来越多的企业所青睐。
本文将针对北斗车辆监控系统，从原理、应用、优劣势等方面进行详细分析。
原理北斗车辆监控系统主要由终端设备、基站、通信网络和管理平台四部分组成。
系统中车载终端通过北斗卫星进行定位和通信，将车辆的行驶状态、位置信息等数据上传到监控平台，以便管理者实时获取车辆信息。
北斗车辆监控系统的优化就在于其卫星定位技术，将是该系统的核心。
北斗卫星系统是中国独立研发的全球卫星导航系统，是全球最大、最复杂、最密集的卫星导航系统之一。
此系统通过发射一系列卫星，向全球用户提供高精度、高可靠的定位和导航服务。
车载终端通过北斗卫星接收卫星信号，把车辆位置、状态等数据上传到监控管理平台，管理人员通过平台进行位置查询、轨迹回放、报警设置等操作。
应用北斗车辆监控系统具有广泛的应用场景，涵盖了物流、运输、公安、救援等多个领域。
在物流和运输领域，北斗车辆监控系统主要应用于货运车辆、客运车辆、出租车和物流配送车辆等领域。
通过北斗车辆监控系统，运输企业可以实时监控车辆的行驶状态、位置信息和运输过程，及时发现问题，保障车辆安全，提高作业效率。
在公安和救援领域，北斗车辆监控系统主要用于抢险救援、警情处置等任务中。
通过该系统，相关部门可以动态掌握车辆的位置和运行状态，协助抢险救援工作，提高救援效率。
优劣势优势1.精准定位：北斗卫星系统的定位精度高，误差在10米以内，可以满足车辆定位的需求。
2.稳定可靠：北斗卫星系统拥有丰富的卫星资源和完备的地面设施，可以保证系统的稳定性和可靠性。
2015大华车辆监控系统解决方案浙江大华技术股份有限公司1目录1概述.............................................................. - 3 -2设计依据.......................................................... - 3 -3系统需求分析 ...................................................... - 4 -3.1视频实时监控及回放需求 (4)3.2实时定位调度管理需求 (4)3.3综合管理平台需求 (4)3.4手机监控需求 (5)3.5无线网络自适应性需求 (5)4车辆监控系统整体方案 .............................................. - 5 -4.1车载监控系统 (5)4.2调度管理平台 (7)系统设计要求......................................................... - 7 -平台层次结构......................................................... - 8 -平台功能- 8 -1概述建设车辆3G视频监控系统可以掌握监控区域和车辆内部的治安情况，弥补人防不足，保障乘客的生命财产安全，有效打击，预防犯罪偷盗，方便时候调查取证和专案侦查，最大限度维护车辆及人员安全。
2设计依据《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》JT／T 796-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT／T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》JT／T 808-2011 《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）《视频安防系统技术要求》（GB/T367-2001）《中华人民共和国交通安全法》《中国智能运输系统体系框架》《畅通工程评价指标体系》(2005年)《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB17859）《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198）《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）《交通电视监控系统验收规范》 (GA/T514-2004)《汽车行驶记录仪》GB/T 19056-2003《视频安防监控数字录像设备》GB 20815-2006《中华人民共和国机动车号牌》GA 363系统需求分析3.1视频实时监控及回放需求车载监控需着重对车辆周边环境、车辆内部、车辆上下门等重点部位进行实时监控，确保对车辆各区域全面有效监控。
车载监控解决方案摘要车载监控系统在车辆行驶过程中起着至关重要的作用。
本文将介绍车载监控系统的原理和功能，以及一种可靠的解决方案。
该解决方案基于最新的技术，并结合了视频监控、数据存储、定位追踪、报警等功能，能够满足车辆监控的需求。
1. 引言车辆监控系统是一种应用广泛的技术，可以用于公共交通运输、物流运输、出租车、私家车等各种类型的车辆。
通过安装监控设备，车主可以实时监控车辆的位置、行驶状态以及乘客或货物的平安情况，提高车辆的管理和平安性能。
2. 车载监控系统的原理和功能车载监控系统通过安装在车辆上的摄像头和传感器，实时获取车辆的视频和相关数据。
这些数据通过专用的网络连接传输到监控中心，由监控人员进行实时监控和处理。
车载监控系统的主要功能包括： - 视频监控：通过摄像头获取车辆周围的实时视频，并进行录像，可以用来监控车辆的行驶过程和周围环境。
- 数据存储：将获取的视频和其他监控数据存储在车载设备中或者上传到云端进行长期保存，方便后续查询和分析。
- 定位追踪：通过GPS等定位技术，实时跟踪车辆的位置和行驶轨迹。
- 报警系统：根据预设的规那么和条件，对车辆进行实时监控，并在出现异常情况时发出报警提示，提醒监控人员和车主采取相应的措施。
3. 解决方案为了实现高效可靠的车载监控系统，可以采用以下解决方案：3.1 车载摄像头选择高清晰度的车载摄像头，它可以提供清晰、稳定的视频图像。
摄像头可以安装在车辆的前、后、侧面等位置，以全方位监控车辆周围的情况。
3.2 数据存储选用高容量、高可靠性的存储设备，例如固态硬盘(SSD)或者云存储。
这样可以确保监控数据的平安性和可靠性，并能够方便地进行存储和检索。
3.3 定位追踪利用GPS或者其他定位技术，实现对车辆位置和行驶轨迹的实时追踪。
可以选择支持高精度定位的定位模块，并结合地图软件进行实时的位置显示。
3.4 报警系统建立完善的报警系统，设置多种报警规那么和条件，例如超速报警、碰撞报警、异常驾驶行为报警等。
车辆监控系统解决方案概述 (1)功能介绍 (3)一、车辆定位查询功能 (3)二、报警功能 (3)三、远程断油功能 (4)四、防劫、防盗控制功能 (5)五、公共救助服务 (6)六、黑匣子记录功能 (6)七、越界报警功能 (7)八、轨迹记录、回放功能 (7)九、自主导航功能(该功能BE-808BDC、BE-808BDC支持) (8)系统设计 (9)一、系统设计原则 (9)1.可行性 (11)2.经济性 (11)3.实用性 (11)4.先进性 (12)5.可靠性 (13)6.安全性 (13)7.扩展性 (14)8.标准性 (15)9.易管理性 (15)10.指令与反馈统一 (15)11.作业全程信息共享 (15)12.流程优化 (16)13.作业严谨及透明化 (16)14.量化管理、决策优化 (16)二、系统网络拓补 (17)三、系统体系架构 (18)三、中心系统说明 (20)1.系统示意图 (20)2.系统工作流程图 (21)3.中心接收(808)程序 (23)4.中心分发程序 (23)5.数据解析入库服务器 (24)6.终端资料录入系统 (25)7.客户端 (25)8.报警报表功能 (27)设备简介 (27)一、BE-A08G (27)二、BE-910C (30)三、BE-A16C (35)四、BE-808BDC-M (43)部分成功案例 (51)概述如何解决公司车辆及公司所属运输车辆在日常运营时的安全问题，是目前多数企业急需解决的社会问题。
网络通信技术以及GPS 定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。
通过对车辆的实时定位追踪，随时掌握车辆的实际位置和运动趋势，通过挂载的2G/3G 拍照摄像头，通过定时或实时拍摄动作，将车辆运输期间的实时的图片传输到平台及操作平台上，了解车辆的实时情况，必要时采取断油锁车，可以最大限度地减少车辆或企业的损失。
某运输服务有限公司隶属于某电子有限公司，公司由多家子公司组成，分别是某电子有限公司，某公司，某运输服务有限公司，某电子有限公司，某某卡服务有限公司，某电子有限公司深圳分公司，某某分公司，某某分公司及驻各省市办事处。
某科技车辆智能监控管理运营平台系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对营运过程的车速、位置进行全程实时监控和记录，通过公司的3G通信定位终端，用户选择安装多个远程摄像头拍摄现场照片并本地录像。
管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用的概率，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
功能介绍一、车辆定位查询功能客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。
本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。
在平台上我们可以同时监控不超过10000台在线车辆，这些车辆可安装我公司提供的2G通信定位终端及3G、4G通信定位终端。
能够在地图上实时显示这些车辆的定位情况及车辆的报警信息。
上图为某集团公交运营平台实况图二、报警功能客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、GPS天线开路报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。
指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理（该功能需要外接D5屏）。
上图为报警信息画面三、远程断油功能一旦发现车辆非法使用或者发生意外，可通过监控中心下发指令切断油路，车辆一旦停车就无法使用。
上图为设备实时运行状况图，异常情况下可切断油路等四、防劫、防盗控制功能该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。
当车辆被盗抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向客户服务中心报警，几秒钟中心就能收到报警信号，管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、年龄、性别等）；同时，中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息；通过车辆上安装的拍照摄像头可及时抓取图像，了解车辆的实时情况，使车辆无处遁形。
上图为定州公交运输企业车辆实时图上图为单车实时音信息五、公共救助服务当发生交通事故、车辆故障或其他意外时，驾驶员可按下的“紧急报警”键向客户服务中心寻求帮助，中心收到求助信号后利用本系统的实时调度功能，可以及时通知特约服务商（如汽车修理厂、120中心、加油站等）前往救援（如拖车、医疗急救、加油等）。
六、黑匣子记录功能本功能类似飞机上的黑匣子，可自动记录车辆行驶的时间、行驶路线和停车地点；可根据各车辆的运营业务，设置规定每辆车的运行线路和需停车开门点（开头门信号功能需要BE-910C 或BE-A16C设备）、每个停车点的停车和开门时间，当车辆不按所规定的线路行驶、不按所设置的停车点停车开门或超过规定的时间，系统将自动向客户服务中心发出报警信号，并显示目标车辆的位置和报警状态。
可为处理乘客的投诉提供有力证据，同时也可为行业管理部门收取各项管理费用提供合理依据。
七、越界报警功能对于按一定路线（区域）运行的车辆，管理部门可以设定车辆的运行界限（或线路），当车辆超出界限（或线路）时，车载设备将自动向客户服务中心发出车辆越界（或线路）报警，中心将自动对车辆实时跟踪，监控人员可用短消息（发指令）或以语音形式通知司机到相关的监控站点进行登记或行驶回正确的运行道路上（该功能需要外接D5屏）。
上图为进出区域报警及区域内超速报警八、轨迹记录、回放功能系统可将被监控和调度车辆的运行轨迹自动记录下来，并能重复播放，为事后的案情分析或处理纠纷提供可靠的证据。
我们可以免费提供超过六个月以上的运行轨迹，也可根据客户需求保留更长时间。
在数据的保留上我们也将报警信息及车辆实时报警信息保留在数据库内。
上图为车辆轨迹查询结果九、自主导航功能(该功能BE-808BDC、BE-808BDC支持)综合导航、商务、安防、娱乐和增值服务强大功能，让您充分体验现代都市人的“人、车、新生活”的无穷魅力。
◇导航——选择目的地，自动给出实时的最佳行驶路径，完全解除您迷路、塞车之苦，轻松上路“飞”一般的感觉。
◇移动商务——随时随地一键上网，浏览信息，处理公务，“时间就是金钱”这时就是你亲身体会的真实写照。
◇安全服务——E－eye全新的智能化和人性化的汽车防盗抢设计理念，全天候为你保驾护航，结合我们首创的“全球车主自控技术”，再不用担心您的“流动豪宅”会转眼间被他人据为所有。
◇娱乐——车载VCD（DVD）系统，让您完全感受流动影院的视听享受，此时，您只有驾驶的乐趣，而不会感到旅途的寂寞和劳累。
系统设计一、系统设计原则某集团公司内部车辆以其拥有极为广泛的地域特性及用户群体决定了它的社会性。
由于整个系统在地域上的分布较广，而且各子系统功能也不尽相同，因此整个系统采用面向过程的模块化系统设计方法，根据每个子系统的具体功能需求，拼装组成该大网联动系统。
大型网络系统的设计开发及系统集成过程中，应具有全面、细致的系统规划、方案可行性分析等工作。
在本系统建设过程中，我们将以国际标准化为基础，确定设备的选型，保证系统今后能够顺利的升级和过渡；用户和应用部门之间将有大量的电子数据交换，整个系统的高安全性和高可靠性是头等大事。
我们将从硬件机制、软件机制和系统机制全面考虑安全性，采用先进的防范措施，有效地防止各种可能的攻击以保证整个系统高安全运行；系统设计方面，我们充分考虑系统的可扩展性，立足于长远，做整体规划，以使系统能适应各种复杂情况与变化，只有充分考虑了系统可能的目标，才能为将来的系统扩充和升级提供方便。
因此，系统应采用开放式思想、开放的体系结构、开放的软硬件系统、开放的网络协议、开放的应用接口，使系统很容易扩展到其他服务领域并保证将来各个应用子系统的加入。
上图为平台角色信息，可根据用户不同设置不同权限在数据通讯网络在设计方面，我们会避免出现"瓶颈"效应，重要路由要有备份，保证网络管理设备和完善、合理的规章制度。
系统的设计和工程实施管理从系统论的观点出发，以实现系统总体功能为目的，来构建整个系统结构，以达到最优化经济结构，遵循先进、实用、简便、安全等原则。
1.可行性系统保证技术上的可行性和良好的性价比，并要有对于今后社会和经济发展的适应性。
2.经济性系统建设始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则，在设计和建设应充分考虑并确保投资的长期有效使用，既保护已有设备投资又考虑新设备投资。
在实现系统功能的原则基础上，尽量减少项目的经费投入。
经济性原则主要表现在：➢系统本身的价格，包括系统、技术服务和培训等；➢系统运行后经济效益预算的可能收益；➢对系统实施现场的特殊要求所需的费用；➢对系统集成所需的有关费用；3.实用性系统设计时充分考虑我国国情和交通管理部门的特点，严格按照国家有关标准，适应中国的政策法规、企业组织形式、数据格式、现有的设计及习惯，并同时体现系统优化后的适应性和优越性，操作界面、应用平台普通化，操作方便、快速、简捷。
系统可以在不对原有网络环境和计算机管理系统做重大改变的基础上加挂其他系统。
在设计应用层软件时，系统提供宜人化向导型界面，丰富的在线帮助，统一的界面风格，易学易用，具有数据导航机制与全键盘操作支持，使数据输入又快又准。
跟踪查询机制能帮助用户追踪数据来龙去脉，理清业务流程和进行事后监督。
4.先进性系统设计采用先进的概念、技术和方法，支持并发多进程、多用户，同时注意结构、设备、工具的相对成熟。
技术水平达到国内外同期同类的水平，不但能反映当今的先进水平，保证系统在一个相当时期不落后，在未来若干年内占主导地位，且具有发展潜力，能顺利地过渡到下一代技术。
系统整体设计适应智能交通系统发展的特点及信息网络通讯技术的更新换代，借鉴目前主流网络体系结构和网络运行系统的经验，采用目前成熟的系统设计模式、最新浏览器技术，在主机选择、网络结构设计、网络设备配置、网络管理方式等方面保持系统的先进性，达到国内领先水平，同时采用现代管理理论，吸收国内外成功经验，为相关部门管理水平上一个台阶铺平道路。
上图为B/S结构客户端登录接口5.可靠性系统的实时性决定了该系统必须具有高度的可靠性，系统设备必须能可靠、稳定工作。
