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波纹管涵施工工艺一、引言波纹管涵是一种常用于道路、铁路和给排水工程中的管道结构。
它以其具有良好的抗挠度和适应性而被广泛应用。
本文将介绍波纹管涵的施工工艺，包括施工前的准备工作、施工过程的具体步骤以及施工后的质量检验与保护措施。
通过了解波纹管涵的施工工艺，可以有效地提高施工效率并保证工程质量。
二、施工前的准备工作1. 设计图纸准备：在施工前，需要从设计方获取完整的图纸和工程规格，以便参考并严格按照要求进行施工。
2. 材料准备：根据设计图纸，采购所需的波纹管涵材料，包括波纹管、连接件、支架等。
材料应具备良好的质量和符合相关标准。
3. 地基准备：清理施工区域，并对地基进行必要的处理和加固工作，以确保施工基础的稳定性。
三、施工过程1. 波纹管涵的安装：根据设计图纸确定波纹管涵的位置和方位，然后将波纹管涵部件按照一定的间隔依次安装到预留的位置上。
注意波纹管涵的接口位置应严格按照设计要求进行排列，避免出现错位。
2. 连接件的安装：在安装波纹管涵的过程中，需要使用连接件将波纹管涵的两个部分连接在一起。
连接件应根据设计要求进行选择，并保证连接紧密，不得出现漏水现象。
3. 支架的设置：根据设计要求，在波纹管涵的上方设置支架，以支撑波纹管涵的重量和增加其稳定性。
支架的设置应坚固可靠，能够承受波纹管涵和其运载的荷载。
4. 回填土的布置：在波纹管涵安装完成后，需要填充合适的回填土，以保证波纹管涵周围的土体能够进行均匀的压实。
回填土的布置应逐层进行，并进行适当的压实工作。
5. 排水系统的设置：根据施工现场的实际情况，设置排水系统以确保周围土壤的排水通畅。
排水系统的设置应考虑到波纹管涵的自身排水功能，以及周围排水管道的衔接。
四、施工后的质量检验与保护措施1. 质量检验：在施工完成后，需要进行波纹管涵的质量检验。
主要检查方面包括波纹管涵的平整度、水密性和连接处的紧密程度等。
检验结果应符合相关工程规范和标准。
2. 保护措施：为了确保波纹管涵的正常运行和延长其使用寿命，需要采取一系列的保护措施。
钢波纹管涵施工技术要点各施工、监理单位：随着工程逐步展开，小型构筑物即将开始大面积开工。
为保证钢波纹管涵施工质量，建管处经研究特制定钢波纹管涵施工技术要点。
一、安装前工作：波纹管涵应先将路基填至涵管中心线以上至少20cm，涵洞前后各5m范围内的填料在满足规范要求的前提下宁细勿粗，压实度应提高1%。
确定涵洞位置、中心轴线、中点，然后再反挖沟槽埋设涵管。
开挖宜采用人工开挖方式，开挖的沟槽应按波纹管外径尺寸进行，大的坑洞用细料补平夯实。
波纹管埋设前检查涵管底部基础平整度、坡度、标高。
二、波纹管安装：根据涵洞实际情况，排放涵管，排放时注意预留拱度。
如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。
中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。
安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm 左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。
此后依此方式逐节依次拼装。
三、密封：管节全部拼装完成后，检查管节位置是否符合设计要求，并在管身内侧所有钢板拼缝处采用密封胶进行密封防止泄漏。
四、管壁内外防渗处理：波纹管拼装成型后管壁内外涂乳化沥青两遍，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
五、校正：用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。
六、涵顶回填及其它遵照设计文件严格执行。
请各施工、监理单位做好技术交底工作，保证施工质量。
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波纹钢管涵洞专项施工方案1. 引言波纹钢管涵洞是一种应用广泛的交通工程建设中的结构形式之一。
它广泛应用于道路、铁路、地铁等交通建设中的水系交叉口、交叉断面、高架桥等地方。
本文将介绍波纹钢管涵洞的施工方案，包括预备工作、施工过程和后续工作。
2. 预备工作在进行波纹钢管涵洞施工前，需要进行以下预备工作：2.1 现场勘测和测量在施工前，必须对施工现场进行细致的勘测和测量。
勘测包括地形地貌、土质条件、水系情况等的调查和分析。
测量要求对现场的尺寸、高程等数据进行准确测量，以便进行后续的工程设计和施工准备。
2.2 材料准备根据设计要求，需要准备好适用于波纹钢管涵洞施工的材料，包括波纹钢管、混凝土、钢筋等。
材料应符合相关标准和规范的要求，并经过质量检验，确保符合施工质量的要求。
2.3 机械设备准备施工过程中需要使用到各种机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等。
在施工前，要对机械设备进行检查和维护，确保设备的正常运行，以避免施工中的故障和延误。
2.4 安全措施制定在进行波纹钢管涵洞施工前，必须制定相应的安全措施。
包括施工现场的安全防护措施、施工人员的安全培训和防护用具等的配备。
同时，在施工过程中需要进行现场监测，确保施工安全和质量。
3. 施工过程波纹钢管涵洞的施工过程主要包括以下步骤：3.1 地基处理在进行波纹钢管涵洞施工前，需要对地基进行处理。
地基处理包括清理地表杂物、挖土和填土调整地基高程，以确保地基的稳固和均匀承载能力。
3.2 基础施工基础施工是波纹钢管涵洞施工的重要步骤。
根据设计要求，进行基础的标高放线和埋设钢筋。
然后，进行混凝土灌注，确保基础的承载力和稳定性。
3.3 波纹钢管安装在基础完成后，进行波纹钢管的安装。
首先，将波纹钢管按设计要求进行排列和连接。
然后，通过起重机将钢管安装到预定的位置，并进行调整和固定。
3.4 过洞填土波纹钢管安装完成后，需要进行过洞填土作业。
根据设计要求，逐层进行填土，并进行振实处理，以保证填土的密实性和稳定性。
钢波纹管涵的施工技术及质量控制摘要：为对结构稳定性和可靠性进行保证，满足工程施工需要，我们需要落实质量控制的工作。
钢波纹管涵是一种比较常见的施工技术，现已在工程项目建设中得到广泛应用。
为实现对工程施工质量的保证，我们需要严格遵循施工技术流程，落实相关施工技术的措施，加强质量管理的工作，建立完善的质量管理体系。
本文主要基于作者实际工作经验，简要的分析钢波纹管涵施工技术，希望对相关从业人员有所帮助。
关键词：钢波纹管涵；施工技术；质量控制前言钢质波纹管涵洞施工中常见的问题包括承载力低，倾斜度过大，桩体破碎。
为了避免这些问题，实现工程质量的控制，我们应该严格把握施工技术措施，实施缺陷处理技术。
加强钢管波纹管涵施工质量管理，做好施工准备工作，注重现场勘察管理，完善质量管理体系。
1 钢波纹管涵施工的常见问题1.1钢制波纹管涵洞承载能力太低承载力性能未达到设计规范，施工人员质量控制意识薄弱，钢质波纹管涵洞施工未按技术规范进行。
管涵不进入轴承层的设计，但深度符合设计值，或落在硬障碍物上，影响稳定性和可靠性。
同时，钢制波纹管涵洞的倾斜度过大，发生断裂现象，影响其承载能力，或者调查报告不全面。
与实际情况不一致，数据不全面，难以有效指导钢质波纹管涵洞的施工，容易造成质量缺陷。
1.2 钢波纹管涵倾斜度过大严格控制倾斜度是钢管波纹管涵洞施工的关键内容，也是各施工单位的重点。
但是，目前的工作还没有到位，导致钢制波纹管过度倾斜。
常见原因包括：钢质波纹管涵洞质量差，顶面倾斜，发生变形，施工过程中发生偏差，位置发生偏移，导致倾斜。
或者安装位置不正，出现偏移现象。
钢质波纹管涵洞的距离控制不合理，挤压效果明显，基坑开挖不到位，影响倾斜控制，造成过度偏移。
钢质波纹管涵洞已经破碎。
钢制波纹管涵洞的倾斜度太大，提升和运输支点定位不当，弯曲过大而不会引起断裂现象。
钢制波纹管涵洞提升速度过快，联合处理不到位，影响施工质量控制效果。
2 钢波纹管涵的施工方法2.1 工艺流程施工准备测量和放样基坑开挖基础处理管接头组件后盖回填成品验收。
波纹管涵施工工艺对于一般性土质地基，应先清除表层杂物和松散土，然后在基础垫层上填充压实土，以提高基础的承载力。
3）软土地基软土地基需要进行加固处理，可以采用夯实、加固、加厚等方法来提高基础的承载力。
2、施工放样按照设计要求进行放样，确定XXX的位置和高程。
3、基础垫层填筑根据设计要求，在基础底部铺设一层压实土，以提高基础的承载力。
4、管身安装将拼装好的波纹管涵依次安装到基础上，并进行纵向连接。
连接螺栓采用高强度螺栓和弧形垫圈，并用密封胶进行处理。
安装完成后，进行检查和调整，确保管涵的位置和高程符合要求。
5、涵背回填将XXX两侧和楔形部的回填土进行严格控制，确保回填土密实，避免出现局部变形或凸起等安全隐患。
6、洞口铺砌及护坡防护在管涵两端铺设石头，并进行护坡防护，以确保管涵的稳定和安全。
最后，对XXX进行喷涂沥青处理，以提高其耐久性和防腐蚀性能。
普通地基的承载能力较低，需要设置一定厚度的基础。
如果涵管地基槽经过严格夯实，夯实度达到重型击实密度的90%以上，那么也可以直接将波纹管放置在地基上。
岩石地基不能直接放置波纹管，因为过于刚性的支撑会降低管壁的柔性，并减小涵管的承载能力。
因此，需要挖掉一部分软岩，换填上一层优质土，并认真夯实。
在开挖软岩沟槽时，不能使用烈性炸药和放深孔炮，以避免过多的处层被炸松散。
岩石风化层地基也不能作为基础，需要换填上3倍直径宽度的填土。
在软土地基上铺设波纹管时，需要对软土路基进行处理，然后在其上填一层大于20cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。
为了防止管道中部出现凹现或滑坡，波纹管的管身要设置预留拱度。
其大小根据地基土可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.2%~1%。
在施工前，需要对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，并准确放出管涵轴线，打好中边柱，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。
基础垫层材料采用碎石土或砂砾填筑。
波纹管涵的施工工艺和方法波纹管涵是一种常用的水利工程结构，用于穿越河流、溪流或道路下的管道，以便保持道路和交通的畅通以及保证水流的畅通。
波纹管涵的施工需要采用特定的工艺和方法，以确保结构的稳固和安全。
下面将详细介绍波纹管涵的施工工艺和方法。
一、勘察与设计波纹管涵的施工首先需要进行勘察与设计工作。
在选址时需要考虑到河流或溪流的水流情况以及地质条件，以确定管涵的尺寸和结构形式。
设计阶段需要充分考虑到水流、地势和交通等因素，设计出合理的结构和结构尺寸。
此外，还需要进行土质勘察，了解管涵基础土壤情况，以确定基础处理方式。
二、施工准备在施工前，首先需要组织好施工队伍和相关的施工设备。
然后，需要对工地进行清理和平整，确保施工地点的平整和稳固。
同时，还需要对波纹管涵的材料进行检查，确保各种材料的质量满足施工的需要。
三、基础处理在进行基础处理时，需要根据土质勘察的结果进行基础处理方案的制定。
常见的基础处理方式有挖土、填土和加固等。
对于软土地区，需要进行填土加固，以确保波纹管涵的基础稳固。
而对于硬土地区，则需要进行挖土处理，以确保基础与地基之间的黏结牢固。
四、波纹管涵的安装波纹管涵的安装是整个施工过程中的关键环节。
在进行波纹管涵的安装时，需要根据设计要求确保管道的倾斜度和水平度。
在进行安装时，需要采用逐段安装的方式，逐步将波纹管涵安装在设计的位置上。
在安装过程中，需要对管涵的连接处进行严格的检查和密封，以确保安装的质量。
五、填土和进行表面处理在完成波纹管涵的安装后，需要进行填土和进行表面处理。
填土需要采用逐层填土的方式，以确保填土的密实和均匀。
在填土过程中，还需要对填土层进行夯实处理，以确保填土的密实度。
在进行表面处理时，需要对波纹管涵的表面进行喷涂或涂刷，以确保波纹管涵的耐腐蚀和防水。
六、验收和保养在完成波纹管涵的施工后，需要进行验收和保养工作。
验收主要是对波纹管涵的安装质量和结构完整度进行检查，确保波纹管涵的安装符合设计要求。
涵洞用金属波纹管的施工方案一、施工方案1、基坑开挖及基底处理(1）、施工前，准确定出涵洞中心及纵横轴线.并复核现场实际情况和设计图纸是否相符,如不符，应及时向设计院或监理工程师提出，征求处理方案。
（2）、基坑开挖时，应按设计规定的基槽断面宽度，结合施工需要增加一定宽度后进行开挖。
（3)、开槽基底不得超挖，尽量避免扰动基底土层，若有超挖现象时，应用砂砾或碎石进行回填，严禁用土回填。
（4）、在使用机械开挖时，应预留10-20cm的深度，由人工在基础施工前突击开挖，开挖后应对基底进行夯实，压实度不应小于90％。
基底承载力不得低于设计要求。
（5)、金属波纹管管底纵坡按设计要求施工，当涵管位置的天然地面高低不平或局部坡度较陡时，应进行必要的平整（挖除或补填)。
（6）、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，并报监理工程师验收，符合要求后，应立即进行基础施工。
（7）、当基底土为淤泥等不良土层时,应按设计或监理工程师的要求进行换填处理。
（8）、开挖完成后,检查基底尺寸、高程，并做好临时排水.2、基础砂垫层管涵基础必须有足够强度、稳定性和均匀性,基础采用砂砾，应采用级配良好的粗砂在基础表面设置一层厚10cm的均匀垫层。
其最大粒径不大于12mm.基础垫层的压实度不小于规范要求,基础填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度达到要求后方可进行下一层填筑。
3、预留拱度根据地基土可能出现的沉降量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，在施工涵洞基础时设置预留拱度，通常可为管长的0。
3%到1%，以确保管道中部不出现凹陷.4、拼装钢波纹管施工步骤（1)、施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名,负责指挥起吊及施工人员现场操作.（2）、安装前工作：检查钢波纹管涵洞底部平整度、水平、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置、中心轴线、中点。
浅谈钢波纹管涵洞施工技术及注意要点摘要：涵洞的不均匀沉降是其破坏主要形式之一，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不仅具有适应地基与基础的变形能力，也可以解决因地基不均匀沉降造成的涵洞破坏问题，本文结合云南蒙文砚高速公路施工实际对钢波纹管涵洞的施工技术要点进行探讨。
关键词：钢波纹管；施工；要点1.概述钢波纹管涵洞是采用钢波纹状管或由波纹状钢板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式，由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载效应，更好的发挥钢结构的优势，解决因地基不均匀沉降导致涵洞破坏的问题，适用于软土路基地带，施工速度快，具有明显的经济效益。
蒙文砚高速公路主线采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽24.5m，主线设计车速80km/h，K72+132处设置89m钢波纹管涵洞一道，波纹管直径500cm，钢板厚7mm，波高110mm，波距300mm，波纹管管材采用Q345热轧钢板加工成型，内外表面为热侵镀锌，涵洞设计基地承载力230KPa。
2.钢波纹涵管国内研究现状为解决多年冻土地区涵洞工程病害，提高涵洞工程在多年冻土区的使用寿命，改善青藏公路多年冻土地区的路基横向排水条件，1997年在青藏公路首次使用钢波纹管涵洞这一涵洞形式。
1998-1999年中交第一公路勘察设计院初步研究了波纹管涵洞的受力特征，研究表明波纹管涵的轴向位移明显大于普通圆管，表现出波纹管具有轴向补偿位移功能。
2003-2006年内蒙古交通勘察设计研究院也针对该程需要开展了钢波纹管涵洞荷载试验、施工工艺等研究。
为推广公路工程钢波纹管涵洞技术中交第一公路勘察设计院开展了“公路钢波纹管涵洞设计与施工技术研究”，通过大量的调研工作，形成了整套研究报告，并绘制了“公路钢波纹管涵洞通用图”。
目前钢波纹管涵洞已在青海、内蒙、河北、山西等省份得到应用，目前国内正密切关注并大力推广使用。
3.涵基施工技术要求钢波纹管涵洞施工工艺可分为直接填筑法（路堤法）和反开槽回填法，由于后者涵洞的施工多在路基施工结束后，不影响路基整体施工进度，一般后者较为多见，本文就反开槽回填施工技术要点进行分析研究。
一、工程概况波纹管涵是一种新型公路建筑材料，具有重量轻、施工便捷、抗压强度高、耐腐蚀等优点，广泛应用于公路、铁路、水利等领域的涵洞建设中。
本工程采用波纹管涵，旨在提高涵洞建设效率，降低施工成本，确保工程质量。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握波纹管涵的设计要求。
（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
（3）在施工组织设计中明确波纹管涵的施工流程。
（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
2. 物资准备（1）波纹管涵生产厂家已确定，前期所用涵洞管片已生产。
（2）施工所需材料：砂、石子、水泥、钢筋、沥青等。
（3）施工机械：挖掘机、装载机、平板运输车、振动打桩机等。
三、施工流程1. 沟槽开挖（1）根据设计图纸，进行沟槽开挖，确保沟槽尺寸符合要求。
（2）沟槽底部平整，清除杂物，确保基础质量。
2. 基础处理（1）对沟槽底部进行夯实，确保基础稳定。
（2）根据设计要求，铺设砂垫层，提高基础承载力。
3. 波纹管涵安装（1）根据设计图纸，确定波纹管涵位置，进行测量放样。
（2）安装波纹管涵，确保管涵水平、垂直，连接牢固。
（3）管壁内外涂刷沥青，提高防腐性能。
4. 闭水试验（1）在波纹管涵安装完成后，进行闭水试验，确保涵洞无渗漏。
（2）闭水试验合格后，进行回填土施工。
5. 回填土施工（1）回填土前，对沟槽进行平整，确保基础质量。
（2）回填土分层夯实，确保压实度达到设计要求。
四、质量控制措施1. 严格控制材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 严格施工过程管理，确保施工质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时处理。
4. 施工完成后，进行竣工验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严格遵守操作规程，确保施工安全。
4. 定期进行安全教育培训，提高安全意识。
六、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪声等污染。
钢波纹管涵洞施工方案一、前期准备工作1.确定施工地点和涵洞尺寸。
根据实际情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度。
2.进行现场勘察。
了解地质情况、水文情况和周边环境。
根据勘察结果，确定施工方案和施工措施。
3.制定施工方案。
根据实际情况和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、施工周期等。
二、施工准备工作1.准备材料和工具。
根据设计要求，准备好钢波纹管、混凝土、钢筋等材料，以及挖掘机、水泵、混凝土搅拌机等工具设备。
2.组织施工队伍。
安排专业施工人员，包括挖掘机操作员、混凝土浇筑工、钢筋工等。
3.搭建施工临时设施。
搭建临时工棚、办公室等，提供施工所需的工作条件。
4.进行施工现场交底。
对施工人员进行专业交底，明确任务和责任。
三、挖掘开挖1.进行顶部和底部开挖。
先挖掘涵洞的顶部和底部，以确保施工进度和风险控制。
2.进行边坡开挖。
开挖涵洞的边坡，控制开挖坡度和坡高，并及时进行支护措施，以防止边坡塌方。
四、钢波纹管安装1.进行基础处理。
清理基础，确保基础平整、牢固，以提供良好的安装基础。
2.安装钢波纹管。
根据设计要求，进行钢波纹管的出厂验收和调整，然后进行安装。
注意调整波纹管之间的间隙和连接的紧密度，以保证施工质量。
3.进行支护工作。
根据需要，在涵洞内部进行支护工作，包括设置钢支撑、土工布等，确保涵洞的稳定性和安全性。
五、混凝土浇筑1.制作混凝土。
按要求制作混凝土，包括水泥、砂子、骨料等材料的搅拌。
严格控制混凝土的配合比和搅拌时间，以确保混凝土质量。
2.进行混凝土浇筑。
将混凝土从搅拌机上运输到施工现场，进行浇筑。
注意控制混凝土的均匀性和密实性，以保证混凝土的强度和耐久性。
六、收尾工作1.施工回填。
在混凝土浇筑完成后，进行施工回填，将挖掘的土方填回到涵洞内，并进行压实。
2.进行竣工验收。
对施工质量进行检查和验收，包括涵洞的尺寸、形状、强度等指标，以确保施工符合设计要求。
3.进行清理和整理工作。
将施工现场进行清理和整理，清除残留材料和工具，保持环境整洁。
钢波纹管涵洞施工总结一、工程概况本标段起点为K17+640，终点为K24+055，该段共计钢波纹管涵洞9道，钢波纹管涵洞管径为1.5m~3m，直径小于等于2m波纹管为圆形整体管，管节长度为6~8m，法兰螺栓连接；直径大于或等于2m的波纹管采用圆弧形波纹钢板分片拼装。
波形板内、外表面均采用热浸镀锌防腐措施。
洞口形式分八字式与倾斜式。
为防止钢波纹管发生顺路线方向位移，并保证与八字墙的顺接，在涵洞洞口设置侧墙。
当采用倾斜式时，应保证路基边坡稳定。
整体管连接法兰采用角钢、钢板制作。
整体管与分片拼装管的紧固件采用国际中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。
垫片与紧固件相配。
密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条或耐候密封条。
钢波纹管统计表二、涵洞施工资源配置2.1施工人员配备情况为确保涵洞施工的顺利进行，我单位在涵洞施工现场配备工程技术主管人员2名，质检人员3人，现场技术员2人，施工员2人，测量员4名，试验员2人。
其他协作人员根据现场实际情况进行调整。
施工领导小组人员分工情况一览表2.2施工机械配备情况施工机械配备情况一览表2.3施工仪器配备情况南方全站仪1套、水平仪2套、50m钢尺1把、3m直尺2把。
三、钢波纹管涵洞施工工艺3.1施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场，各种设备均已完成检修、检效，能满足施工需要。
施工所用的材料包括钢波纹管涵洞涵节、水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料，经进场验证，各种进场材料产品合格证齐全，工地实验室已完成各种材料抽检试验，试验结果合格；并完成砼、砂浆配合比试验。
材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已经监理工程师审核。
后勤保障及临时设施已准备就绪，施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位，具备开动条件。
3.2 钢波纹管涵洞施工工艺施工工艺流程如下图所示。
3.2.1 施工放样对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。
钢波纹管涵洞施工工艺一、引言钢波纹管涵洞是一种常用的道路交通设施，用于解决道路交通中的水问题。
它具有结构简单、施工快速、耐久性强等优点，因此在工程建设中得到了广泛应用。
本文将介绍钢波纹管涵洞的施工工艺，包括勘察设计、材料准备、施工过程等方面的内容。
二、勘察设计钢波纹管涵洞施工前需要进行勘察设计工作，以了解工程的具体情况和需求。
勘察设计包括地质勘察、水文勘察、交通勘察等内容。
地质勘察主要是了解地层情况，确定施工的地质条件；水文勘察则是了解地下水情况，以便确定施工过程中需要采取的措施；交通勘察则是了解周边交通状况，以确定施工期间的交通管控措施。
三、材料准备在进行钢波纹管涵洞施工前，需要准备好相应的材料和设备。
主要包括钢波纹管、支撑材料、防水材料、填充料等。
钢波纹管是构成涵洞的主体材料，需要选择质量好、强度高的钢材；支撑材料用于支撑施工过程中的土体，常用的有钢板桩、钢筋网等；防水材料用于保护涵洞内的水不渗漏到周围土体中，常用的有防水涂料、防水胶带等；填充料用于填充涵洞周围的土体，常用的有碎石、砂土等。
四、施工过程施工前需要对涵洞的地基进行处理，以保证地基的承载力和稳定性。
常用的地基处理方法有挖土加固、灌浆加固等。
挖土加固是指将地基上部的松软土层挖除，然后填充坚实的填充料；灌浆加固则是将灌浆材料注入地基中，增加地基的强度和稳定性。
2.基础施工基础施工是涵洞施工的重要环节，主要包括基础开挖和基础浇筑两个过程。
基础开挖是指将涵洞基础部分的土体挖除，以便进行基础浇筑；基础浇筑则是将混凝土浇筑到基础部分，形成坚固的基础支撑。
3.钢波纹管安装钢波纹管安装是整个施工过程中最关键的环节。
安装前需要进行预测量，确定涵洞的几何参数和位置。
然后将钢波纹管逐段安装，采用焊接或螺栓连接的方式，保证连接牢固。
安装时需要注意管段的平直度和垂直度，以保证涵洞的通畅性和稳定性。
4.支撑施工在钢波纹管安装完成后，需要进行支撑施工，以保证涵洞在施工过程中的稳定性。
BRIDGE&TUNNEL桥梁隧道随着现代科技的进步和发展，钢结构以其不可替代的有事在公路交通建设中应用的越来越多。
笔者结合施工实践，就钢波纹管涵洞的施工技术进行了分析，希望对同行在市工商有所借鉴和参考价值。
钢波纹管涵洞的技术特点及优势公路涵洞中，寒冬的不均匀沉降是其主要破坏形式之一。
从材料与结构和功能的本质关系上分析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不仅具有适应地基与基础变形的能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征。
轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势。
尤其在多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区，利用钢波纹管结构修筑涵洞更具优势，也具有更广阔的应用前景。
大量研究表明钢波纹管涵洞具有明显的优越性。
⑴具有较大的抗变形能力和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区；⑵工程造价在地材和人工短缺的地区比同类跨径的桥、涵洞低；⑶施工工期较短，主要为拼装施工；⑷采用标准化设计、生产，生产周期短，产品质量便于控制；⑸生产不受环境影响，方便进行集中工厂化生产，有利于降低成本，控制质量；⑹现场安装不需使用大型设备，安装方便；⑺可减少水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于保护环境；⑻有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降等问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本；⑼解决寒冷地区冻融对涵洞混凝土结构的破坏。
钢波纹管涵洞施工技术分析施工的工艺流程分析。
钢波纹管涵洞的施工工艺流程为：施工前准备→施工放样→设置围堰→排水清淤→平整场地→检测压实度、含水量等→水准测量→基础分层回填→检测压实度、含水量等→水准测量→平整场地→施工放样→拼装管节→检测密水情况及管底纵坡→检测并补救防腐涂层→涵管就位→两侧分层回填→检测压实度、含水量等→管顶分层回填→检测压实度、含水量等→进出口处理。
波纹管涵洞施工技术要点
1、基坑开挖应按图纸要求或以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。
如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外 1.2m 以上的作业空间。
2、涵洞基底承载力要达到设计要求。
3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起 30-80cm 左右为宜,用透水性好, 粒度分布良好的沙质土或沙砾或碎石土成形, 密实度达到设计要求。
材料的最大粒径不得超过波长的 1/2或不大于 50mm 。
基础要求
基础顶面要根据设计图纸要求预留 0.3-1‰的预拱度 ,埋设于一般土质地基上的波纹管,经过一段时间后,常会产生一定的下沉,而且往往是管道中部大于两端。
以确保管道中部不出现凹现或滑坡。
管体楔形部回填要求
管底两侧楔形部位处的填筑可采用 5种方案:
1、采用粗沙“水密法”振荡器密实。
2、采用级配良好的天然砂砾 (含水量要求比最佳含水量大 2%左右 , 人工用木棒在管身外向内侧进行夯实,木棒为截面 15cm*15cm,单次冲击力要达到 9kg/次,木棒作用点必须紧贴管身,每个凹槽部位都必须夯实到位。
3、采用液态粉煤灰回填。
4、采用轻型混凝土回填。
5、最大粒径不超过 3cm 的级配碎石回填。
然后用小型夯实机械斜向夯实,确保管底的回填质量
管体两侧回填及顶部回填要求
1、填筑前在管节两侧上用红色油漆按每 20cm 高度标注,填筑时按标注线控制。
2、涵管两侧与基桩同宽范围至涵顶部分属于特别夯实区的回填要采用级配良好的天然砂砾或级配碎石。
3、管身最大直径两侧 50cm 外使用 18T 压路机碾压, 50cm 范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。
4、填筑时应分层填筑、分层压实,每层压实后的厚度为 20cm ,压实度要求达到 95%方可进行下层填筑。
5、填筑必须在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差不得大于 30cm 。
6、管顶填土厚度小于 50cm 时,不得使用大于 6T 的压路机械碾压, 也不允许施工机械通行。
达到每种管径的最小覆土厚度后采用振动式压路机碾压,可允许施工机械通行。
7、管体两侧及顶部 20米范围内不允许使用强夯机械。
