地下车库尺寸设计
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▌一、停车位指标停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据,小型车每车位约30~40㎡。
以上指标均包括--停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。
实际工程统计表明,地下停车库平均每车位约37~47㎡,室外停车场平均每车位约27~37㎡。
【案例】恒大停车位尺寸要求中高端/中端楼盘:一个车位保证满足2400mm×5300mm。
高端楼盘:一个车位保证满足2700mm×5700mm(在人行出入口附近考虑5%数量的2700mm ×6000mm车位)。
▌二、防火设计1.防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
《规范》规定地下车库不设自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积为2000㎡,设有自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积可增加一倍,为4000㎡。
各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定:(1)地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。
这是因为不论平时还是在火灾情况下,都应做到人、车分流,各行其道,避免造成交通事故,不影响人员的安全疏散。
(2)地下车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,目的是能够吸效地进行双向疏散。
但若不加区别地多设出口,会增加车库的建筑面积及投资。
因此,符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库人数不超过25人。
b.IV类汽车库,即停车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车库规模较大,划分为两个以上的防火分区,且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时,每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
(3)地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间,其与室内最远工作点的距离不应超过45m。
当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。
地下车库的设计规范地下车库设计规范1.车位尺寸:地下车库的每个停车位宜为5m×2.5m,以方便大部分车辆进入和停放,并且需要留出适当的通道宽度。
2.车位布局:车位之间的距离宜为2.5m,以便车辆进出方便;车位之间应有鲜明的标线,以避免车辆相互碰撞。
3.通道宽度:车辆进入和离开地下车库的通道宽度应不小于5m,以便车辆灵活转弯。
4.通风系统:地下车库应配备有效的通风系统,以保持车库空气的新鲜和流通,减少尾气的积聚。
5.照明系统:地下车库应配备充足的照明设备,确保停车位、通道等区域的良好可见性,提供明亮的停车环境。
6.防火设施:地下车库应配备适当的防火设施,包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓等,以及明确的疏散路线和标识,确保车主在紧急情况下能够及时疏散。
7.停车标识:地下车库的每个停车位应设有明显的标识,包括车位号码、停车位类型等,方便车主找到自己的停车位。
8.监控系统:地下车库应安装监控摄像头,对停车过程进行记录和监控,以防止车辆被盗或遭到破坏。
9.停车收费系统:地下车库应配备合适的停车收费系统,包括收费亭、自动缴费设备等,方便车主支付停车费用。
10.禁止存储物品:地下车库禁止存储易燃、易爆等危险品,以确保车库的安全。
11.废水处理:地下车库的废水处理应符合环保要求,确保不对周边环境造成污染。
12.防水处理:地下车库应进行有效的防水处理,以防止地下水渗入,保证车库的干燥和使用寿命。
13.停车场标识和指示:地下车库应设有明显的停车场标识和指示牌,包括出入口标识、通道标识、车位标识等,以便车主快速找到入口和自己的停车位。
15.绿化环境:地下车库应进行适当的绿化,以改善车库的环境和氛围,提供舒适的停车环境。
总结起来,地下车库的设计规范包括车位尺寸、布局、通道宽度、通风系统、照明系统、防火设施、停车标识、监控系统、停车收费系统、禁止存储物品、废水处理、防水处理、停车场标识和指示、紧急求救装置以及绿化环境等方面的要求。
地下车库车位标准尺寸地下车库作为城市建筑中常见的停车设施,其车位标准尺寸的规定对于车库的使用效率和舒适度有着重要的影响。
因此,合理规划和设计地下车库车位的尺寸至关重要。
本文将就地下车库车位标准尺寸进行探讨,以期为相关设计和规划提供一定的参考。
首先,地下车库车位的长度通常应在5.0米至5.5米之间。
这个长度范围可以满足大多数轿车的停放需求,同时也考虑到了车辆开门和行人通行的空间。
如果车位长度过短,将会影响车辆的停放和取车,也容易造成车辆之间的挤压和刮擦。
因此,5.0米至5.5米的长度范围是较为合理的选择。
其次,地下车库车位的宽度通常应在2.5米至3.0米之间。
这个宽度范围可以满足大多数轿车的停放需求,同时也考虑到了车辆之间的间隔和行人通行的空间。
如果车位宽度过窄,将会影响车辆的停放和取车,也容易造成车辆之间的刮擦和碰撞。
因此,2.5米至3.0米的宽度范围是较为合理的选择。
此外,地下车库车位的高度通常应在2.2米至2.5米之间。
这个高度范围可以满足大多数轿车的停放需求,同时也考虑到了车辆的通行和人员的舒适度。
如果车位高度过低,将会影响车辆的通行和停放,也容易造成车辆顶部的刮擦和损坏。
因此,2.2米至2.5米的高度范围是较为合理的选择。
最后,地下车库车位的坡度通常应在5%以内。
合适的坡度可以保证车辆的停放和取车时不会出现滑动和打滑的情况,同时也方便了行人的通行和车辆的进出。
如果车位坡度过大,将会影响车辆的停放和取车,也容易造成安全隐患和不便利的使用体验。
因此,5%以内的坡度是较为合理的选择。
综上所述,地下车库车位的标准尺寸应该是5.0米至5.5米的长度、2.5米至3.0米的宽度、2.2米至2.5米的高度和5%以内的坡度。
这样的设计可以满足大多数轿车的停放需求,同时也考虑到了车辆的通行和行人的舒适度。
因此,在规划和设计地下车库时,应当充分考虑到车位尺寸的合理性,以提升车库的使用效率和舒适度。
建筑物地下车库规范要求与设计原则地下车库作为现代建筑中常见的设施之一,为人们提供了便利的停车空间。
然而,由于地下车库与建筑密切相关,其设计与规范要求也显得尤为重要。
本文将介绍地下车库的规范要求与设计原则,以期为读者提供一些有益的参考。
一、地下车库规范要求1. 车位尺寸要求地下车库的车位尺寸要满足现行的相关规范要求,确保车辆能够方便停放和驶离。
一般而言,车位的宽度应不小于2.5米,长度应不小于5.5米,高度应不小于2.2米。
2. 出入口通道要求地下车库的出入口通道要宽敞,并且需要考虑车辆顺畅行驶的因素。
出入口的高度应不小于2.4米,宽度应不小于5米,以确保容纳大型车辆的方便通行。
3. 排水系统要求地下车库需要设置良好的排水系统,防止雨水和其他液体积聚。
排水系统应包括排水管道、排水井和排水泵等设施,以确保车库地面的干燥。
4. 通风与排气要求地下车库内部需要保持良好的空气质量,避免因车辆排放物而导致空气污染。
为此,车库应当设置通风系统和排气系统,确保新风的流通以及有害气体的排出,保持车库环境的清洁与健康。
5. 照明要求地下车库需要有充足的照明设施,确保车辆和行人的安全。
照明设施应能够覆盖整个车库,并提供明亮而舒适的光线。
6. 灭火设施要求地下车库应设置有效的灭火系统,以应对火灾等突发情况。
灭火设施应包括消防栓、灭火器和自动喷水灭火系统等,以确保车库及其周边区域的安全。
二、地下车库设计原则1. 安全性原则地下车库设计应注重安全性,包括车辆和行人的安全。
应采用防滑地板、引导标志和智能停车系统等措施,避免事故的发生。
2. 空间利用原则地下车库的设计应充分考虑空间利用效率。
应合理设计车位布局,提供较大的容车数量,并设置合理的通道和转弯半径,以提高停车效率。
3. 生态友好原则地下车库设计也应考虑生态友好性。
可以在车库内设置绿化装置,如绿植和通风设备,以改善空气质量和美化环境。
4. 可扩展性原则地下车库的设计应具备一定的可扩展性,以适应未来发展的需要。
地下车库车位标准尺寸地下车库作为城市建筑中常见的停车设施,其车位标准尺寸的设计对于提高停车效率、保障车辆安全具有重要意义。
因此,合理规划和设计地下车库车位标准尺寸是至关重要的。
本文将就地下车库车位标准尺寸进行详细介绍,以期为相关设计提供参考。
首先,地下车库车位标准尺寸应考虑车辆类型的多样性。
一般而言,小型车位标准尺寸应为2.5米×5米,大型车位标准尺寸应为3米×6米。
此外,针对残疾人车位的设计,标准尺寸应该更加宽敞,以方便残疾人驾驶员的上下车操作。
因此,在设计地下车库车位标准尺寸时,应充分考虑不同类型车辆的停车需求,合理划分车位大小。
其次,地下车库车位标准尺寸还应考虑车位间距的合理设置。
通常情况下,车位间距应为2.5米左右,以便车辆进出时有足够的空间进行转弯和调头。
此外,为了提高车位的利用率,车位间距的设置还应尽量减少空隙,使得车库内部的停车密度更大,从而提高停车效率。
另外,地下车库车位标准尺寸的设计还应考虑通道宽度的设置。
通道宽度不宜过窄,一般应在5米左右,以便车辆进出时有足够的通行空间。
同时,通道宽度的合理设置还能够提高车库的通风性能,减少尾气排放对车库内部环境的影响。
此外,对于地下车库车位标准尺寸的设计还应考虑安全设施的设置。
例如,应在车位周围设置防撞柱,以保护停放车辆的安全。
同时,地下车库的照明设施也应得到重视,保证车辆进出时有良好的照明条件,提高停车安全性。
最后,地下车库车位标准尺寸的设计还应充分考虑停车场管理的便利性。
例如,可以设置车位编号和指示标识,方便车主快速找到停车位。
同时,还可以考虑引入智能停车系统,提高停车场的管理水平和服务质量。
综上所述,地下车库车位标准尺寸的设计应充分考虑车辆类型的多样性、车位间距的合理设置、通道宽度的合理设计、安全设施的设置以及停车场管理的便利性。
通过合理规划和设计地下车库车位标准尺寸,可以提高停车效率、保障车辆安全,为城市交通发展做出积极贡献。
地下车库尺寸标准地下车库是现代建筑中常见的设施之一,其尺寸标准直接关系到车库的使用效果和安全性。
在设计地下车库时,需要考虑到车辆的大小、通行的便利性以及安全的保障。
因此,地下车库尺寸标准的制定显得尤为重要。
首先,地下车库的长度应该能够容纳常见的汽车长度,一般来说,小型车的长度为3.8米左右,中型车的长度为4.6米左右,大型车的长度为5.0米左右。
因此,地下车库的长度应该在5.5米到6.5米之间,以满足不同车型的停放需求。
此外,为了确保车辆的安全行驶和便捷停放,车库的长度应该保证有足够的空间进行掉头和倒车操作。
其次,地下车库的宽度也是需要考虑的重要因素。
一般来说,小型车的宽度为1.7米左右,中型车的宽度为1.8米左右,大型车的宽度为2.0米左右。
因此,地下车库的宽度应该在2.2米到2.5米之间,以确保车辆的正常停放和驾驶。
此外,为了保证车辆之间的通行空间和便捷性,车库的宽度应该留有一定的余地,避免出现车辆之间相互干扰的情况。
另外,地下车库的高度也是需要重视的一点。
一般来说,小型车的高度为1.5米左右,中型车的高度为1.6米左右,大型车的高度为1.8米左右。
因此,地下车库的高度应该在2.2米到2.5米之间,以确保车辆的正常进出和停放。
此外,为了确保车库内部的空气流通和车辆的安全行驶,车库的高度应该保持在一定的范围内,避免出现空间局促和安全隐患。
最后,地下车库的通道和转弯处也需要合理规划。
通道的宽度应该在3.0米到3.5米之间,以确保车辆的正常通行和便捷停放。
转弯处的弧度应该设计得宽敞而平缓,避免出现车辆转弯受阻的情况。
总之,地下车库尺寸标准的制定是一个需要综合考虑车辆尺寸、通行便利性和安全性的复杂问题。
只有合理规划车库的长度、宽度、高度以及通道和转弯处的设计,才能确保地下车库的使用效果和安全性。
希望本文所述的地下车库尺寸标准能够为相关设计人员提供一定的参考和指导,以确保地下车库的规划和设计能够更加科学和合理。
地下室停车场设计规范篇一:地下车库标准设计地下车库设计标准化目录一:建筑1:车库应满足的停车数要求 2:行车道和停车位的组织 3:坡道组织4:防火分区及防烟分区 5:与住宅建筑主体连接方式 6:柱网布置 7.层高 8:覆土厚度9:经济指标(面积) 10.标示设计 11.排水设计本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则,编制本规则;一:总则一般住宅小区车库设计以小型车:长(4.8米)X宽(1.8米)X高(2.0米)为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。
1管线综合应遵循的原则:1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;2:风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋;3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。
4:各类管线交叉点不要设置在主车道处;第一部分:建筑一:单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。
在符合规划的基础上,单库停车的数量:IV类为50辆(约1600㎡) III类为99辆(约3100㎡) II 类为260~270辆(约8000㎡)I类为不小于400辆(约12000㎡)二:行车道及停车带组织1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。
以车辆设计车型外廓尺寸(m)为4800(长)X1800(宽)X2000(高) 2以车辆设计车型外廓尺寸(m)为5000(长)X2000(宽)X2000(高)2:坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式。
(1)50辆以下设一单车道坡道。
(2)50~99辆设一条双车道坡道。
(3)100~300辆设两条单车道坡道。
(4)300~500辆设两条双车道坡道。
(5)500辆以上设三条双车道坡道。
坡道坡度:直线坡道:等坡度为15%;缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。
地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。
合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于 3.6m,曲线坡段水平长度不应小于 2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。
地下停车位标准尺寸地下停车位是指位于地下的停车场所。
其标准尺寸是指地下停车位的设计规范和要求,包括停车位的长度、宽度、高度等方面。
下面将详细介绍地下停车位标准尺寸的相关内容。
一、长度要求地下停车位的长度一般根据停车位的使用需求来确定。
一般情况下,标准的地下停车位长度应为5.0米至5.5米。
这个长度可以满足大部分车辆的停放需求,包括小型轿车、中型轿车和大型SUV等。
二、宽度要求地下停车位的宽度也是根据停车位的使用需求来确定的。
一般情况下,标准的地下停车位宽度应为2.3米至2.6米。
这个宽度可以满足大部分车辆开启车门和进出停车位的需求。
三、高度要求地下停车位的高度是指停车位的层高,即从地面到停车位顶部的距离。
一般情况下,标准的地下停车位高度应为2.2米至2.5米。
这个高度可以满足大部分车辆的高度要求,包括小型轿车和SUV等。
四、通道要求地下停车场的通道宽度也是非常重要的,它决定了车辆进出停车位的便利性。
一般情况下,标准的地下停车场通道宽度应为3.6米至4.5米。
这个宽度可以满足车辆的正常行驶和转弯需求,确保车辆安全进出。
五、标线要求地下停车位的标线是为了方便车辆停放和行驶而设置的。
一般情况下,标准的地下停车位标线宽度应为0.1米至0.15米,标线长度应与停车位长度相等。
合理的标线设置可以提高停车位的利用率,减少车辆之间的碰撞和摩擦。
六、照明要求地下停车位的照明是为了提供良好的可见性和安全性。
一般情况下,标准的地下停车位照明应满足照度要求,即照明强度应在100lx至200lx之间。
合理的照明设置可以确保驾驶员在停车和行驶过程中能够清晰地看到周围环境,降低事故发生的风险。
七、出入口要求地下停车场的出入口是车辆进出停车场的关键位置。
一般情况下,标准的地下停车场出入口应满足以下要求:出入口宽度应为4.5米至5.5米,通行高度应为2.5米至3.0米,设置合理的标志和标线,保证出入口的可识别性和安全性。
地下停车位的标准尺寸是根据车辆的使用需求和安全要求来确定的。
房地产地下车库划线标准尺寸
1.车位尺寸:标准的地下车库车位宽度为
2.5至2.7米,长度为5.5至6.0米。
这样的尺寸可以适应绝大多数轿车的停放需求。
2.车道宽度:车道宽度通常为5.5至6.0米,以确保车辆在进入和离开车位时有足够的空间进行转弯和调整。
3.行车道标线:在车道上划上适当的标线以指示行车方向、交通流向和停车位的位置。
车道标线通常是标准的停车位宽度+1米,以确保车辆有足够的空间通过。
4.停车位标线:每个停车位应划有边线和中线,边线用于指示停车位的边界,中线用于分隔相邻停车位和提供停放引导。
5.车位编号:每个停车位应配有一个独一无二的编号,以方便车主辨认和管理。
6.停车位之间的间距:相邻的停车位之间应保留足够的间距,方便车辆出入和开门。
通常建议停车位间距为1.2至1.5米。
7.角落和弯道:在车库的转角和弯道处,应划有警示标线和标识,以提醒车辆注意转弯角度和安全行驶。
8.禁止区域:在车库中的一些区域,如紧急出口、消防通道和设备房等,禁止停放车辆。
这些区域应有明确的标记和标识。
总的来说,地下车库的划线标准尺寸应根据当地法规和设计要求进行确定,以确保停车位的安全性和便利性。
此外,根据实际情况,车库管理者还可根据特定需求对车位尺寸和划线标准进行调整。
地下车库尺寸设计 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
汽车库设计
按规范停放小型汽车的车库若全部按最小考虑。
1.库内车道:车库内的通车道净距6000,柱子按600考虑。
库内通车道轴线间柱距6600。
通车道净距要求6000,这条主要是汽车库消防规范6.0.12条的条文说明上要求的。
按汽车库规范则通车道净距5500即可。
6.0.12汽车库的车道应满足一次出车的要求。
以前设计我都按轴线间柱距6000,柱子500,这样通车道净距就是5500。
这样更经济。
有个工程最后改成净距6000。
从此以后就都按净距6000设计。
最近做了一个工程跟厦门院配合也请教他们这个问题。
他们也是一直按5500考虑,
那么大的设计院也从来没有人提过或者被审查提过此问题。
跟他们讨论后,一致认为今后尽量按净距6000设计。
2.车位:小型汽车1800X4800,加汽车与旁边的距离,车位最小2400X5300。
车位有靠墙的那边另加300,即一边靠墙车位2700X5300。
两边靠墙的加600,即
3000X5300。
这条往往被设计人员所忽略。
应该引起足够的重视,否则车位统计会出错。
一边靠墙车位:
两边靠墙车位:
c:\iknow\docshare\data\cur_work\_blank
有时候确实没办法就停放微型车。
微型车位2200X4000.
3.柱距:3X2400=7200再加柱子600,则柱距7800最经济。
另一个方向的柱距只要满足车位5300即可。
其实柱距的确定有好几个方向。
文字不好表达清楚,下面发几张图纸供参考。
发一最近做的工程做参考。
(关于门:平时用途为汽车库,战时用途为人防地下室,其人员疏散楼梯设人防门(双道密闭门),自然会形成前室。
对消防而言,此时应设置常闭的防火门(如果是常开的防火门,当发生火灾时,应具有自行关闭和信号反馈的功能)。
)
有些地区对车位的要求比规范高,比如2500X5500比较常见。
柱距8400的也有。
也发一个参考图。
[/B]对于个别地方是否可以摆放车位,可以画出汽车运动轨迹。
也发一个上来。
图上画的设计车辆各个尺寸是参考《城市道路设计规范CJJ 37-90》第2.3.1条。
长X 宽为,
《汽车库建筑设计规范JGJ 100-98》的汽车是,因此我把前悬与后悬尺寸各减去100画的。
二个人观点:
7.8米是比较经济的,做过几个地下车库,都是的柱网,能摆下三辆车
第三个人观点:
目前最大的问题就是开发商为了节约成本,往往尽量减小地下室的开挖!
我最大的困难就是地下室的车位数要满足规划局的控制指标,所以我非常同意按照最小值2400*5300的布置,我认为同一柱间布置的车位数越多,越有利于大小车辆之间的协调,(类同城市道路宽度设计的原则)
第四种观点:从原理上来讲,停车看的是净距,柱网大小还要考虑柱子的大小才能确定到底能停几辆车。
规范规定2400一辆车、7200净距就可以停三辆车了,
但一般交通部门[/U]会要求做到2500左右,但如果柱子需要1000,那即使8400都不够。
如果只有一层地下室,上面没有建筑,只有覆土的话,柱子只需要350-450,那
2500*3+450=7950,做到8100还是比较合适。