第四章第二节工业地域的形成(地理思维训练)
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教学过程一、课堂导入工业的布局除了要考虑经济效益、社会效益外,还要考虑到环境效益。
试想一下,工业为当地的人们带来巨大的经济效益的同时,也为我们的生活带来了很多烦恼:河流没有以前清澈了,天空没有以前蓝了,虫叫鸟鸣也渐渐离我们远去了......对此,我们更应了解工业的污染类型,从而更好地安排我们的生活......二、知识讲解考点1 工业联系1.工业生产系统:组成:原料投入、生产活动、产品产出三部分类型:包括全球生产系统和地方生产系统2.工业联系的表现:工业部门之间往往存在着直接或间接的联系;形成全球生产系统和地方生产系统。
3. 工业联系主要有:(1)生产上的联系(投入一产出关系):工业生产的过程复杂,工序繁多,往往需要经过多家工厂的加工才能完成一种产品的生产过程。
因此,在这些工厂之间就存在着产品与原料的联系。
一家工厂生产的产品是另一家工厂的原料,这两家工厂之间就形成了工序上的工业联系。
例如,服装生产由纺纱、织布、印染、缝制等多个环节组成,这样,纺织厂、印染厂、制衣厂之间便发生了联系。
(2)非生产上的联系:如地理空间上的联系。
布局在同一个工业区内,共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施以及其他生产、生活服务设施,或者共同利用当地廉价的劳动力,形成了空间利用上的工业联系。
我国许多地方的经济技术开发区就是建立在这种工业联系基础上的。
考点2 工业集聚1、集聚的两种情况:专业生产的集聚共用基础设施的集聚例如:制鞋企业集聚,拥有相关配套的皮革鞋材、印刷包装、化工原料、鞋机至数字制模的专业厂家,形成制鞋专业镇。
这些相关企业集聚分布,减少了运输费用,降低了生产成本,提高了经济效益。
而炼铝工业耗电量大,集聚于大型电站附近,有利于共同利用廉价的能源,减少能源成本。
2、工业集聚优势:(1)可以加强企业间的信息交流和技术协作,降低中间产品的运费和能耗,进而降低成本,提高生产率和利润,取得规模效益(2)可以共同利用基础设施,节约生产建设投资考点3 工业地域(1)按形成:自发形成的工业地域规划形成的工业地域不同的工业部门,因对地理位置、自然环境和社会条件的需求不同,以及自身的工业生产特点,会形成不同类型的工业地域。
第四章第二节工业地域的形成(第二课时)
课标:举例说明工业地域的形成条件与发展特点。
考纲:工业地域的形成条件与发展特点。
一、思维导图
二、思维训练
一、工业集聚与工业地域
1.工业联系的类型
(1) 上的联系。
(2)空间利用上的联系。
2.工业集聚:具有的一些工厂往往近距离地聚集起来。
3.作用
(1)加强企业间的交流和协作,降低,提高生产效率和利润,取得。
(2)共同利用基础设施,节约。
4.工业地域的成因:工业联系工业集聚工业地域
5.工业地域的分类
(1)形成分类
a.自发形成的工业地域。
b. 建设的工业地域。
(2)性质分类
a.发育程度较高的工业地域。
b.发育程度较低的工业地域。
二、工业分散与工业的地域联系
1.工业分散的成因
(1)为充分发挥不同地方的,一些有相互协作关系的工厂之间并不产
生。
(2)有些生产企业所需要的零件也不可能在同一地区生产。
2.工业的地域联系
(1)形成:跨地区、跨国的网络企业。
(2)作用:促进了地域之间人员、物质和信息等的流动。
(3)发展动力:现代化的方式和现代化的技术与手段。
三、思维拓展
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家,第二次世界大战后,本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制,整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。
1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。
1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策,使世界各地的汽车大量涌入,原本多样化的本土汽车市场进一步细分,每种品牌和车型的车辆需求都较少,汽车生产成本也居高不下,2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。
2017年10月20日,最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭,宣告本土汽车制造成为历史。
(1)说明澳大利亚汽车生产存续期间,整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。
(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。
(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。
(4)指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。
四、学习本节的收获。