一、引言
信用证是国际结算中的主要结算方式之一，实际
国际贸易业务中信用证也是首选结算方式，这主要源
于信用证本身的安全性和可靠性的特点。从定义上来
说，信用证（L/C）是银行根据开证申请人的请求和指
示，向受益人开具的一种有条件的书面付款承诺，其
中的条件是指在规定期限内由受益人向开证行提交
符合信用证规定的单据。信用证结算方式是以银行信
用为基础，很好地解决了贸易中进出口双方互补信任
的问题，一旦信用证开立，开证行承担第一性的付款
责任，只要出口商提交了满足信用证要求的单据，无
论进口商是否履约都能取得货款，而进口商也只需付
款即可赎回具有物权凭证的相关单据，及时提取货
物。
二、信用证的格式和内容
以流通于银行之间的信用证为例，信用证的格式通常采用的是SWIFT（SocietyforWorldwideInterbankFinancialTelecommunication环球银行间金融电讯协
会）的报文格式，目前开立的SWIFT信用证格式代号
为MT700和MT701，通过简单对比，这两种不同格式
的信用证内容基本相同，个别代码存在差异。只有SWIFT的成员银行才可以通过密码在网上进行信用
证资料的传送，保密性和真实性较高。信用证的修改
格式代码一般采用的是MT707。以MT700格式为例，
信用证的主要内容如表1所示。（表1）
三、信用证结算流程
（一）开立信用证。信用证开立的依据是开证申请
书，而开证申请书又是根据销售合同填制，因此信用
证的内容是依据销售合同而来，必须与合同相符。然
而，信用证作为一个独立的文件，一旦开立，就独立于
合同，不受合同的约束。（1）进出口商签订合同，并在
合同中规定以信用证的方式进行货款的结算，出口商国际贸易结算实务中信用证的应用
□文/尤前前
（广州华立科技职业学院广东·广州）
［提要］信用证的应用一直是国际贸易结算过程中的核心问题。就当前世界各国在外贸业务中的选择来
看，众多结算方式中大多数以信用证为主。本文从最基本的信用证内容及格式的梳理入手，对信用证结算流程
信用证是国际贸易的中最普遍的一种付款方式，它牵系着众多进口商、银行、出口商的利益。在实际的进出口业务操作中应找到各种技巧，找出应注意的问题上，并进行预先防范，才能更好的地促使业务能顺利进行。
合理设置销售合同，
作为出口商，在保证买卖双方的根本利益和对条款无异议的情况下，在似立合同中有很多主动性来使得往后的信用证更简单、清晰。
将复杂化的货物品简单化，做到分身有术
在缮制合同时，将繁杂的全部货物尽可能梳理成一个或几个能用名称入在主合同上，在合附件上在通用名称项下分成几中具体的货物。在具体货物体积的项下再列规格，就比较容易解决货物品名繁琐的问题，我们举一下例来说明，如某一出口商向国外出口一批工程机械设备及零件，包括不同型号压路机、挖掘机、起重机等及其配件。我们订立合同时就可以采取以下方式。
主合同:
01通用名称：
ENGINEERING EQUIPMENTS ANDSPARE PARTS AS PER BUYER S PURCHASE ORDER NO.XXXX
DATED MM/DD/YY
02 货物名称
TYPE A ,DETAILED SPECIFICATION TYPE B ,DETAILED SPECIFICATION
(2)EXCAVATOR
TYPE C ,DETAILED SPECFICATION TYPE D ,DETAILED SPECFICATON
(3)CRANE
TYPE,DETAILED SPECIFICATION TYPED F ,ETAILED SPECFICATION
(4)SPARE PARTS
按以上的方式做合同，开证行就可以主合同的通用名称开立的信用证，对货物描述非常简洁。从而规定提单上的货物描述也与之一致，达到将复杂化为简单的目的。
合理设置其他跟信用证有关的条款
装运港设置尽量模糊化。譬如，在某一合同中，买卖双方商定以某一沿海大型港口为装运港，但是在订立合同时，如果不是FOB成交方式，尽量设置为“任何中国港口(ANY CHNESE SEAPORT)”，以免在出运时由于意外的天气或其他突然的原因造成在信用证规定的港口无法装运。 装运时间的设置要留有余地。在具体操作中，如果承诺30天交货，许多出口商会设置装运时间为：WITHIN 30 DAYS AFTER RECEIVING THE L/C 。实际上进口商往往会从申请开立信用证的时间算起，到最后装运期为30天规定在信用证条款中，这样无疑使出口商的备货装运时间减少了约5-7天。因此，为了获得真正30天的交货时间，应加5-10天左右时间。避免出口商在备货出运时间上处于被动，具体做法可以采取类似：WITHN 30 TO 40 DAYS AFTER RECEIVING THE L/C。
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国际贸易结算实务中信用证的应用
作者：尤前前
来源：《合作经济与科技》2019年第16期
[提要] 信用证的应用一直是国际贸易结算过程中的核心问题。就当前世界各国在外贸业务中的选择来看，众多结算方式中大多数以信用证为主。本文从最基本的信用证内容及格式的梳理入手，对信用证结算流程问题进行详细的划分和探讨，同时对使用过程中主要涉及的单证不符问题进行简要概括，希望能够有助于解决实际业务中信用证结算过程中的相关问题。
关键词：国际贸易结算;信用证;流程
中图分类号：F7 文献标识码：A
收录日期：2019年5月7日
信用证是国际结算中的主要结算方式之一，实际国际贸易业务中信用证也是首选结算方式，这主要源于信用证本身的安全性和可靠性的特点。从定义上来说，信用证（L/C）是银行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开具的一种有条件的书面付款承诺，其中的条件是指在规定期限内由受益人向开证行提交符合信用证规定的单据。信用证结算方式是以银行信用为基础，很好地解决了贸易中进出口双方互补信任的问题，一旦信用证开立，开证行承担第一性的付款责任，只要出口商提交了满足信用证要求的单据，无论进口商是否履约都能取得货款，而进口商也只需付款即可赎回具有物权凭证的相关单据，及时提取货物。
以流通于银行之间的信用证为例，信用证的格式通常采用的是SWIFT（Society for
Worldwide Interbank Financial Telecommunication環球银行间金融电讯协会）的报文格式，目前开立的SWIFT信用证格式代号为MT700和MT701，通过简单对比，这两种不同格式的信用证内容基本相同，个别代码存在差异。只有SWIFT的成员银行才可以通过密码在网上进行信用证资料的传送，保密性和真实性较高。信用证的修改格式代码一般采用的是MT707。以MT700格式为例，信用证的主要内容如表1所示。（表1）
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国际贸易中信用证结算风险及防范措施
作者：张锦
来源：《现代商贸工业》2014年第16期
摘要：信用证为独立自主的契约，在国际贸易中给交易双方及银行提供巨大的便宜和安全感。但同时由于信用证独立自主的特点，加之自身业务的复杂性，信用证在使用中也为贸易双方带来一定的技术风险，加大了信用证的风险防范以及管理难度，一旦操作不当，会造成大量的贸易纠纷。为规避此类风险，出口商可采取认真签订出口贸易合同，谨慎选择贸易伙伴等方式；对于进口商，可采取加强单据审核工作和选择信用良好的承运人等方式来降低信用证使用风险。
关键词：信用证；作用；风险；防范措施
中图分类号：F74 文献标识码：A
文章编号：1672—3198（2014）16—0052—03
1引言
随着国际贸易的不断扩大，信用证结算作为国际结算的主要方式之一，已经越来越得到广泛的应用。信用证是在银行信用和商业信用双重信用模式下进行结算的方式。信用证不仅赋予了买卖双方更大的安全感，也更大地解决了进出口双方不信任的问题，推动了国际贸易的快速发展。但是，信用证自身具有独立性，信用证的独立性原则规定了信用证与合同本身没有关系，这也就造成了信用证结算中有可能出现贸易与结算相脱节的情况。信用证的这种独立交易规则与程序给不法分子进行信用证的诈骗以及各方当事人为了谋取最大自身利益提供了不法的空间，也就造成了大量的纠纷，使得各方当事人在信用证结算过程中会遇到各种风险。因此，研究信用证在结算过程中可能遇见的风险，提出在信用证结算中应采取的风险防范措施，具有重要的现实意义。
2信用证结算的概述
2.1信用证的涵义
根据《UCP600》的解释，信用证（Letter of credit， L/C）是指在符合信用证条款的条件下，开证银行根据开证申请人的请求，并且以自身的名义向受益人开立的具有一定金额及在一定期限内能够凭规定的相关单据承诺付款的书面文件。
