UPS蓄电池检测报告

1 UPS

检测健康报告

用户名称：

用户地址：

机器型号： 电池类别：

机身编号： 电池数量：

1、一般检查项目

a. 电子线路板外观检查、有无变色及清洁处理……………………………（ ）

b. 检查电线缆头、坚固接口锣丝扼紧程度…………………………………（ ）

c. 检查开关及断路器功能是否正常…………………………………………（ ）

d. 逆变输出变压器、电容器检查……………………………………………（ ）

e. 整流器及逆变器元件检查…………………………………………………（ ）

f. 散热风扇检查………………………………………………………………（ ）

g. 检查及记录UPS输入电压

h. 检查及记录UPS旁路电压

i. 检查及记录UPS输入频率

j. 检查及记录UPS输出频率

k. 检查及记录UPS输入电流

UPS蓄电池的测试、使用和维护

UPS蓄电池在UPS电源设备中占有十分重要的地位.目前，中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封式铅酸蓄电池，占据UPS电源总成本的1/4～1/2之多。不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。无论作为UPS故障的起因还是结果，UPS蓄电池的失效都会直接表现为内阻增大、端电压不够、容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。因此，在使用和维修UPS电源时，正确认识UPS蓄电池、科学使用UPS蓄电池、掌握测试和挑选UPS蓄电池的方法就显得尤其重要(为说明问题方便，UPS蓄电池简称为电池。)

一、UPS蓄电池的主要技术指标

在衡量UPS电池的指标中，电池的额定电压和额定容量是两个最常用的技术指标。例如，日本汤浅NP6—12型蓄电池的额定电压为12V，额定容量是6Ah/20h；德国阳光A406/165型蓄电池的额定电压为6V，额定容量是165Ah/20h。

电池的容量是指充足电的电池放电到终止电压时输出的电量。在恒流放电的情况下，容量 Q=It

式中 Q——电池放出的电量，Ah；

I——放电电流，A；

t——放电时间，h。

所谓终止电压指电池低于这一规定的电压时，电池就无法正常工作的电压。换言之，电池在低于终止电压的情况下继续放电使用，可能会造成电池永久性损坏。电池的额定容量或标称容量用字母C表示。例如，额定容量为6Ah的电池，C=6Ah；额定容量为24Ah的电池，C=24Ah。

容量的概念实质是电池能量转化的表示方式。例如，考虑到电池的端电压E=12V在实际使用时保持近乎不变的事实及输出能量表达式W(t)=IVt=IEt，因此，6Ah从能量效果的角度，可理解为NP6—12型蓄电池在保持端电压不变的情况下释放能量，若以6A电流放电可释放1h或以1A的电流放电6h。

Ｔ　

责任编辑关晓芙　

京秦高速公路ＵＰＳ电源蓄电池的　与维护　

河北省京秦高速公路管理处王砚萍　

随着高速公路近年来在我国的迅猛发展，ＵＰＳ不问断电　源被大量地应用到高速机电系统中来．为保证高速公路的　正常运营发挥了重要的作用。笔者在高速公路一直从事机　电设备管理维护工作．在多年的实践中对作为后备电源　ＵＰＳ系统的核心部分——蓄电池积累了一些检测与维护心　得和认识．现以京秦高速公路为例．浅谈ＵＰＳ电源蓄电池　的检测与维护。　京秦高速公路全长１　９９公里．１　３个收费站．１　４３条车　道．２个分中心、１个中心．所有的车道及站级、中心的设　备全部采用ＵＰＳ供电．共２８台．而ＵＰＳ后备电源中使用的　蓄电池就达１　２００多块．均采用阀控式铅酸蓄电池（ＶＲＬＡ）。　

ＵＰＳ蓄电池维护的必要性　ＵＰＳ蓄电池在ＵＰＳ电源设备中占有十分重要的地位．占　据ＵＰＳ电源总成本的１／４～１／２之多。目前国内各条高速公　路ＵＰＳ电源中广泛使用的是阀控式铅酸蓄电池（ＶＲＬＡ）。通　过我们对ＵＰＳ电源维修工作的统计结果表明．约有３Ｏ％以　上的ＵＰＳ电源故障与ＵＰＳ蓄电池有关。一般正常使用的ＵＰＳ．　其电池寿命在３—５年左右．但目前国内有相当部分ＵＰＳ电　池在投入使用不到１年就开始出现问题，确有一部分是属　设备先天不足的因素．更多的是由于后天缺乏必要维护造　成的。值得注意的是许多使用单位错误地认为ＶＲＬＡ电池　既然号称免维护．也就是说一块ＶＲＬＡ免维护电池就是从　开始使用到它寿终正寝完全不需要维护．错误的认识必然　导致错误的行为．这里笔者提醒大家注意：蓄电池的免维　护是少维护而不是不维护。以往蓄电池检测维护工作也存　在一些误区．例姬使用单位缺乏必要的测试维护手段．不　能进行有效的维护　根本不了解自己系统ＵＰＳ蓄电池的健　康状况．为ＵＰＳ系统正常工作留下隐患。所以作为ＵＰＳ电　源系统的关键组成部分——蓄电池．必须每年、每个季度　甚至每个月都要进行测试和维护．并且需要定期对其测试　数据进行分析。了解每块电池单体的工作状态．即使有一　节电池单体损坏也必须及时更换维修．否则就会”一颗老　鼠屎坏了一锅汤”．待以时日．整个电池组就会报废。　花费上万元建立的后备电源系统不能在关键时刻发挥　作用．会造成高速公路机电系统瘫痪、数据丢失、甚至造　成整个站区关闭，其后果之严重、损失之巨大是不堪设想　的。因此．在使用ＵＰＳ电源时．正确认识ＵＰＳ蓄电池、科　学使用ＵＰＳ蓄电池、掌握测试ＵＰＳ蓄电池的方法就显得尤　其重要。　

电池组名称电池品牌

标称容量（Ah）35参考电压（V）12参考内阻（mΩ）32.14

测试人测试时间

电池编号电压（V）内阻（mΩ）1/R连接条电阻（Ω）容量比

113.54133.259270.00296.64

213.14233.851280.00294.95

313.45931.485310.002100

413.81532.132300.002100

513.75828.459350.002100

613.75730.775320.002100

713.85721.735450.002100

813.62832.415300.00299.52

913.94028.839340.002100

1013.90533.362290.00296.34

1114.12128.885340.002100

1213.24333.115300.00297.34

1314.60530.841320.002100

1414.82833.696280.00295.41

1514.83132.423300.00299.12

1614.83531.387310.002100

1714.53432.475300.00299.16

1814.31433.015230.00297.852014/6/20蓄电池内阻检测试验记录表

N29 80-UPS-02电池柜HOPPECKE

符仲伟