北航考研辅导班-北航艺术设计(专业学位)考研考试科目_启道

北航考研辅导班-北航计算机科学与技术考研考试科目_启道启道考研分享在学科建设、科学研究、教学及人才培养等方面综合水平居于全国高校计算机科学与技术学科前列。

计算机学院现有教职员工113名，其中中国科学院院士2名、中国工程院院士1名、教授30名(其中博士生导师15名)，副教授57名。

下设计算机科学技术系、计算机应用工程系、新媒体艺术系、软件工程研究所、网络研究开发中心、计算机教学实验中心等单位。

建有软件开发环境国家重点实验室、虚拟现实技术与系统国家重点实验室、北京市计算机新技术重点实验室、北京市网络技术重点实验室。

先后被批准为计算机软件与理论国家重点学科、计算机系统结构国防科工委重点学科、计算机应用技术北京市重点学科。

形成了计算机科学理论、新一代互联网络下的协同工作环境、虚拟现实与多媒体技术、软件工程与过程工程、面向领域服务的软件支撑技术、新一代互联网络体系结构、网络安全与信息安全技术、并行与网络计算技术、嵌入式与容错计算技术、大规模计算机应用工程化等有特色、有优势的研究方向，并进一步拓展了新媒体艺术等新兴学科方向。

计算机学院注重专业知识与综合素质、理论基础与科研实践的结合，倡导认真严谨、开拓创新的学风，学生多次在国际、国内各类竞赛中获得大奖，为国家培养了一批批水平高、素质高、社会美誉度高的优秀人才。

在新的历史时期，计算机学院全体师生将继承传统，团结拼搏，与时俱进，开拓创新，为建设国内一流、国际知名的高水平、研究型的计算机学院而奋斗。

招生院系：006 计算机学院招生专业：081200 计算机科学与技术学制 2.5 年，全日制学习方式考试科目：第三门考试科目301 数学一第四门考试科目961 计算机基础综合最后，在这考研倒计时的百日冲刺时间里，启道考研辅导班祝大家考研顺利！。

北航考研辅导班-北航航天工程（专业学位）考研经验_启道启道考研分享2016年北京航空航天大学为满足国家空天战略和环境保护事业发展的紧迫需求，在整合空间科学和环境科学学科的基础上，成立空间与环境学院。

学院拥有一支高水平国际化师资队伍，拥有欧洲空间局SWARM卫星中国数据中心、北京市环境工程实验教学示范中心、仿生能源材料与器件北京市重点实验室等重要平台。

学院现有空间科学与技术、环境工程两个本科专业，以培养高素质复合型人才为目标，本科毕业生主要前往国内外一流高校和科研机构继续升造。

学院拥有一支年轻卓越的高水平师资队伍，有包括国际宇航科学院院士、中组部外专千人教授、杰出青年基金获得者、长江学者、青年千人、优秀青年基金获得者、教育部新世纪人才等优秀人才在内的专任教师35人，教授10人，副教授16人，专任教师全部具有博士学位。

专任教师结构合理，其中具有高级职称的占81%，50岁以下中青年教师占85%，16人具有海外学历。

2019年北航航天工程（专业学位）考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：030 空间与环境学院招生专业：085233航天工程（专业学位）学制 2.5 年，全日制学习方式。

考研复试：面试常见问题及解答1、为什么要报考XX学校？每个人报考的学校和选择的方向都有自己的理由，但这个问题就是给你机会好好夸赞目标院校，启道XX大学考研复试辅导班建议首先从它较强的专业实力、优秀的师资力量或浓厚的学习氛围展开，还可以加上校园特色风景，建筑风格等！2、为什么选择这个专业？千万不能脱口而出这个专业很好就业，容易学习，为了解决户口等等！启道考研复试辅导班建议从个人兴趣开始展开，更多的凸显你报这个专业的最大优势。

老师问此问题并不是为难你，而是看你有没有自己的规划，有没有明确目标等等。

3、我们几位导师，你提前有了解过么？想选择哪位当你的导师？这是个心机很重的问题，稍不注意就会沉入考官为你设计的陷阱里面。

所以，一定要提前做好准备，在回答第一个问题时，一定要回答有，并且至少要知道导师一些研究方向，这样到下一问就可以不用明显的点到某个导师的名字，只需要表示对某个研究方向感兴趣即可！这样就可以避免提到一位导师，而伤到其他导师的心！4、未来三年你有什么规划？这是很多导师都喜欢问到的问题。

【北航考研辅导班】北航航天工程（专业学位）考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航宇航学院简介-启道1956年在我国航天事业创建的同时，北京航空学院（1988年更名为北京航空航天大学）就在国内率先创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷、曹传钧担任教研室主任；1958年正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业；1970年由于上级主管部门的变更，学校按学科调整内部结构，将原火箭系各专业划归到有关的系进行管理，并继续为航天技术领域培养人才，进行科学研究；1988年为适应我国航天工业和科学技术发展的需要，学校决定在原火箭系的基础上成立宇航学院。

宇航学院现设有航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心四个教学科研机构。

拥有飞行器设计与工程（航天）、探测制导与控制技术（航天）、飞行器动力工程（航天）和飞行器控制与信息工程四个本科专业。

拥有航空宇航科学与技术、控制科学与工程二个一级学科，其中航空宇航科学与技术和控制科学与工程为国家重点学科和博士后流动站，且航空宇航科学与技术学科国内排名第一。

拥有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个博士学位授权点，飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个硕士学位授权点，航天工程专业硕士学位授权点。

以上学科专业均是航天领域的核心学科专业，是航天科技发展的重要支撑。

宇航学院现有教职工127人，其中院士1人、长江学者特聘教授2人、讲座教授2人、国家杰出青年基金获得者1人、人事部百千万人才1人、外专千人2人，教授29人、博士导师29人（其中兼职博导6人）、副教授48人，在站博士后8人，具有博士学位的教师112人，在职教授的授课率达100%。

高水平的师资队伍为学院完成国家赋予的教学、科研任务奠定了人才基础。

北航考研辅导班-北航材料工程考研考试经验_启道启道考研分享北京航空航天大学中法工程师学院是一个由北京航空航天大学与法国巴黎中央理工大学集团合作的理科试验性学院，旨在培养通晓三国语言的高等通用工程师。

中法工程师学院的完全学制为6.5-7年，分为预科教育阶段和工程师教育阶段。

在前三年的预科教育阶段，由于需要接受中法两国的本科教育课程，课业十分繁重，并且没有中国本科教育的专业方向性，为全面通识的认知性预科教育，在第四学年初对应届学生进行严格、全面的评估，包括前三年学习成绩以及活动加分，不合格者可以继续第四年的学习，但是不能进入工程师教育阶段。

在第四学年完成本科毕业论文且各门课程成绩合格者可获得北航数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理或工程力学四个专业之一的学士学位;在工程师教育阶段结束时，取得所要求全部学分的学生可获得北航硕士学位及法国工程师职衔委员会认定的北航中法工程师学院工程师文凭。

招生院系：024 中法工程师学院、招生专业：081103 系统工程学制 2.5 年，全日制学习方式，只招收推免生考研复试，了解导师关注点复试是考研的最后一道程序，虽然占到考研三成的比重，但其结果直接关系考研成败。

想要在复试中赢得胜利，还需在直面导师时，做到知己知彼，方能百战不殆。

启道考研复试辅导班建议考生，在复试前做好充足准备，了解考研复试中导师关心点，下面跟小编一起来了解一下复试中导师主要关注你哪些方面的能力。

►语言表达语言表达是复试中的必须要考察的一点，主要体现在自我介绍，启道考研复试辅导班建议大家先查好所报考学校的复试大概内容，有能力的最好能向启道考研服饰辅导班老师进行咨询，看是否需要英文的。

因为启道的老师都是学校内部师资，熟知考试相关事项。

自我介绍切忌过长或过短，内容中表明自己的特长以及性格，所谓的特长是指参加过那些学术研究等。

可以准备好自我介绍的稿子，但切忌不要背得生硬，要加上一些口语话的词语使得氛围不那么紧张。

北航考研辅导班-北航科学与技术教育（专业学位）考研考试科目_启道启道考研分享北京航空航天大学人文社会科学学院(公共管理学院)是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。

学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。

学院在公共管理学、教育管理两大学科领域已形成自己的学术优势。

形成了以高等教育学、行政管理学、国防经济学、科学技术哲学、战略问题研究等研究中心为依托的学科发展模式，坚持"夯实基础、强化实践、注重交叉"的发展战略。

人才培养方面，学院每年研究生招生人数超过本科生，成为了名符其实的研究型学院，MPA专业学位教育的社会知名度较高。

学院有共有教职工83人，专职教师76人，其中教授20名，副教授38名，博士生导师10余名，兼职博士生导师8名，硕士生导师50余名。

近70%专职教师具有博士学位，60%以上教师有海外留学和访问学者经历。

拥有国家航空科学与技术实验室首席科学家1名，教育部新世纪人才4名，1人担任透明国际中国会员组织副主席、中国检察学会常务理事，1人担任中国行政管理学会、中国政治学会理事，1名教授被聘为全国公共管理硕士(MPA)教育指导委员会委员，2个校级蓝天创新团队，2人获蓝天学者特聘教授称号，2人获批"唯实"人才培养基金，10人获批蓝天新星、新秀称号。

2019年北航科学与技术教育（专业学位）考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：011 人文社会科学学院招生专业：045117 科学与技术教育（专业学位）学制2年，全日制学习方式。

考试科目：933或942或951或961或971 控制工程综合或机械设计综合或力学基础或计算机基础综合或机械工程专业综合最后，在这考研倒计时的百日冲刺时间里，启道考研辅导班祝大家考研顺利！。

2024北航研究生考试大纲一、考试目标和内容2024年北航研究生考试旨在选拔具有扎实专业知识和科研能力的优秀学生，进一步提高研究生教育质量。

考试内容涵盖学科基础、专业知识和科研能力三个方面。

1. 学科基础考试将综合考察考生在学科基础方面的掌握情况。

主要包括以下内容：a. 数学基础：数学分析、线性代数、离散数学、概率论与数理统计等；b. 英语基础：听力、阅读、写作和口语表达能力；c. 专业外语：重点考察学生对所学专业的外语技能，包括阅读、翻译和写作；d. 计算机基础：主要考察计算机科学与技术相关知识，如计算机组成原理、数据结构与算法等。

2. 专业知识考试将对考生在相关专业知识方面的理解与掌握进行考察。

具体考试科目根据专业要求而定。

考试科目包括但不限于以下方向：a. 电子与通信工程；b. 材料科学与工程；c. 机械工程与自动化；d. 能源与动力工程；e. 控制科学与工程；f. 土木工程；g. 航空航天科学与技术；h. 计算机科学与工程等。

3. 科研能力除了考察学科基础和专业知识，考试还将评估考生的科研能力。

主要包括以下内容：a. 科研方法：考察考生对科研方法的了解和应用能力；b. 文献综述能力：考察考生对所选研究领域的文献综述能力；c. 创新能力：考察考生的创新思维和解决实际问题的能力；d. 实验设计和数据处理能力：考察考生在实验设计和数据处理方面的能力。

二、考试形式和要求考试将采取笔试和面试相结合的方式进行，具体要求如下：1. 笔试a. 数学基础和英语基础：采取选择题的形式进行考试，题型包括单选题和多选题；b. 专业知识：采取综合性和专业方向选择题的形式进行考试，题型包括单选题、多选题和填空题；c. 专业外语：采取阅读理解和写作的形式进行考试；d. 计算机基础：采取编程题或应用题的形式进行考试。

2. 面试a. 学科基础和专业知识考试成绩合格者方可参加面试；b. 面试形式包括个人陈述和专业面试，旨在了解考生的科研兴趣、学术背景和科研能力。

北航考研辅导班-北航航天工程考研考试大纲_启道启道考研分享北京航空航天大学宇航学院是航天人才的摇篮，拥有雄厚的师资力量，先进的教学科研设备，为我国的航天事业培养了许多包括火箭、卫星总设计师、总指挥师在内的优秀人才。

学院所有专业的课程设置都是以"平台课"+"方向课"的形式构建，使得毕业生既有宽广的知识面，具有较强的适应能力和扎实的基础，又具有一定的专业知识，能较快地进入工作角色该院现有教授18人，副教授32人，"神舟号"载人飞船的总设计师戚发轫院士为该院兼职博士生导师。

该院现有四个博士点，五个硕士点，招收大量博士后研究人员、博士研究生、硕士研究生和留学生，经常与国外航天科研机构进行访问交流活动，为学生进一步深造提供了良好条件。

该院现有飞行器设计与工程(航天工程)、飞行器动力工程(航天工程)和探测制导与控制技术三个本科专业。

招生院系：015 宇航学院招生专业：085233 航天工程学制 2.5 年，全日制学习方式。

考试大纲：931自动控制原理考试大纲一、考试组成自动控制原理占90分; 理论力学占60分，总分150分。

二、自动控制原理部分考试大纲1．自动控制的一般概念主要内容：自动控制的任务；基本控制方式：开环、闭环（反馈）控制；自动控制的性能要求：稳、快、准。

基本要求：反馈控制原理与动态过程的概念；由给定物理系统建原理方块图。

2．数学模型主要内容：传递函数及动态结构图；典型环节的传递函数；结构图的等效变换、梅逊公式。

基本要求：典型环节的传递函数；闭环系统动态结构图的绘制；结构图的等效变换。

3．时域分析法主要内容：典型响应及性能指标、一、二阶系统的分析与计算。

系统稳定性的分析与计算：劳斯、古尔维茨判据。

稳态误差的计算及一般规律。

基本要求：典型响应（以一、二系统的阶跃响应为主）及性能指标计算；系统参数对响应的影响；劳斯、古尔维茨判据的应用；系统稳态误差、终值定理的使用条件。

北航考研辅导班-北航文化传播与管理考研考试大纲_启道启道考研分享为顺应新一轮高等教育改革，落实北航精品文科战略，北京航空航天大学于2010年11月成立人文与社会科学高等研究院。

高等研究院致力于通识教育与精英教育相结合的办学理念，定位于精英文科人才培养、文科的通识教育、大文科的博雅教育、高水平学术研究，培养面向未来、汇通古今中西的高层次领导型、领军型精英人才，并在此过程中探索北航精英文科人才培养的创新模式。

高研院采用理事会领导下的院长负责制，时任北航校长怀进鹏院士担任理事长，著名法政学者高全喜教授担任院长。

学校将高等研究院作为"学校内部治理结构改革"试点单位，享有更多的办学自主权，试点落实"扩大学院在教学、科研、管理方面的自主权，实行教授治学"。

高研院下设知行文科试验班，致力于北航精英文科人才培养，每年从社会科学试验班中择优录取30人，在进行专业教育的同时，强化通识教育和交叉学科教育。

高研院与其他文科院系共建"社会科学试验班"和"知行书院"，高研院负责社会科学试验班课程设计和教学管理，以及"知行书院"的博雅教育。

与此同时，高研院牵头全校通识教育的课程设计，开设文明文化史、经典研读等课程。

高研院以学术讲座、论坛、沙龙、工作坊、研讨班等形式，举行多样的学术活动，编辑出版"博观文丛"、"知行文丛"等学术丛书。

同时致力于开拓与海外高校全方位、多层次的学术合作与交流机制，如"中加社会科学中心"，举办学术夏令营、互派学生、教师互访、联合培养等国际合作交流活动。

招生院系：029人文与社会科学高等研究院招生专业：1204J7 文化传播与管理学制 2 年，全日制学习方式考试大纲：712行政管理基础考试大纲一、考试要求要求考生较为全面地掌握政治学、管理学和行政管理的基本概念、基本理论和方法、基本技能；了解和熟悉政治学、管理学和行政学的代表人物及其重要思想；能够运用相关概念、理论和方法分析和解决管理和行政实践中的问题。

北京海翔智库教育科技有限公司成立于2015年，总部设立在首都北京，是一所专注北京地区985、211、及各个特色类艺术院校的考研培训机构。

主要从事考研辅导和专业课资料研发，并且花巨资聘请了各大名校硕士博士研究生，成立了专门的考研资料信息室，倾注了学长学姐们的大量心血和成功经验，致力于为考研学子服务！北航艺术设计考研参考书招生人数历年分数线135108艺术设计注:学制2.5年，全日制学习方式。

参加全国统考考生必须选择北航报考点近三年复试分数线注：本专业从2017年开始招生2017年录取2人，最高分365 最低分347关于复试资格的审查复试实行差额复试，差额比例一般不低于120%。

满足复试资格分数线的考生应当提供下列材料：（1）复试通知书（北航研究生招生信息网站上下载，无须盖研招办公章）。

（2）本人有效居民身份证（应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证)原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4，身份证件正反面需复印在同一页面上。

（3）由二级甲等以上（含二级甲等）医疗机构或北航校医院出具的复试前一个月内的体格检查表（具体样式见附件，体检内容不得少于所列项目），注意需随体格检查表附各种检查的化验单，体检不合格者不予录取。

（4）应届生还需携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书需于开学报到时向学院提供原件与复印件）。

（5）往届生还需携带以下各类材料：a. 学历证书（即毕业证书）原件及一份复印件；b. 由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在工作单位人事部门公章；若无工作单位，需由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并需加盖档案存放管理部门公章。

（6）以同等学力身份报考的考生，还需提供符合其报考资格要求的各类材料原件及复印件。

（7）被录取的考生均需缴纳学费,设计学（学术型）学费标准为8000元/人.学年，艺术设计（专业学位）学费标准为15000元/人.学年。

北航考研辅导班-北航教育学考研经验_启道启道考研分享北京航空航天大学人文社会科学学院(公共管理学院)是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。

学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。

学院在公共管理学、教育管理两大学科领域已形成自己的学术优势。

形成了以高等教育学、行政管理学、国防经济学、科学技术哲学、战略问题研究等研究中心为依托的学科发展模式，坚持"夯实基础、强化实践、注重交叉"的发展战略。

人才培养方面，学院每年研究生招生人数超过本科生，成为了名符其实的研究型学院，MPA专业学位教育的社会知名度较高。

学院有共有教职工83人，专职教师76人，其中教授20名，副教授38名，博士生导师10余名，兼职博士生导师8名，硕士生导师50余名。

近70%专职教师具有博士学位，60%以上教师有海外留学和访问学者经历。

拥有国家航空科学与技术实验室首席科学家1名，教育部新世纪人才4名，1人担任透明国际中国会员组织副主席、中国检察学会常务理事，1人担任中国行政管理学会、中国政治学会理事，1名教授被聘为全国公共管理硕士(MPA)教育指导委员会委员，2个校级蓝天创新团队，2人获蓝天学者特聘教授称号，2人获批"唯实"人才培养基金，10人获批蓝天新星、新秀称号。

2019年北航教育学考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：011 人文社会科学学院招生专业：040100 教育学学制2年，全日制学习方式。

备考经验：考研经验——考研科普第一次参加考研的你，是否对考研必知事项全部了解清晰呢？启道考研小编根据历年考研经验，给大家做下考验科普，内容如下：1、初试时间全国硕士研究生统一招生考试(简称“考研”)初试日期是由国家教育部统一规定的，2012考研-2014考研的初试时间为1月的第一个周末；2015考研-2017考研的初试时间为12月的最后一个周末；2018考研的初试时间为12月的倒数第二个周末。

北航考研辅导班-北航设计学考研经验_启道启道考研分享北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院成立于2006年。

2006年10月，在原北航计算机学院新媒体艺术系(2002年始招生)基础上成立新媒体艺术与设计学院。

学院下设视觉传达设计系、数字动画艺术系、绘画系、数字媒体北京市重点实验室及数字媒体艺术研究中心。

学院自2007年正式招收硕士研究生，2010年获批艺术学一级学科硕士点授予权。

2002年10月，北京航空航天大学开设了第一个艺术类专业(艺术设计)，计算机学院因此成立了新媒体艺术系。

2006年10月，经学校批准，新媒体艺术系更名成立新媒体艺术与设计学院。

学院下设视觉传达设计系、数字动画艺术系、绘画系、数字媒体北京市重点实验室及数字媒体艺术研究中心。

经过五年的建设，各方面均取得了开创性的成果和影响，为独具特色的学科发展奠定了可靠的基础，形成了有数字媒体艺术特色的三位一体、相辅相成的专业结构。

学院自2007年正式招收硕士研究生。

2010年获批艺术学一级学科硕士点授予权。

2019年北航设计学考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：026 新媒体艺术与设计学院招生专业：130500 设计学学制 2.5 年，全日制学习方式。

参加全国统考考生必须选择北航报考点。

备考经验：考研复试的选拔机制，你了解几种？虽然2017年考研初试分数还没出，但是启道考研复试辅导班已经如火如荼的开始啦。

有很多同学已经在准备复试的路上，今天启道考研复试辅导要和大家介绍考研复试的选拔机制，方便大家事半功倍的复习~一、双盲制双盲制是指，考生复试当天，需要抽取号码来决定自己进入哪个考场面试;参加面试的导师也需要现场抽取号码来决定自己去哪个考场参加面试。

启道考研复试辅导班提醒：双盲制是为了保证复试过程及结果的公平公正而施行的一项政策。

二、抽取制抽取制是指，招生单位将会在事先指定一大批面试试题，考生进入考场之后，现场回答的问题将从这些准备好的问题中抽取，现场作答。

【北航考研辅导班】北航人机与环境工程考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航航空科学与工程学院简介-启道航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。

主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。

曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。

半个多世纪以来培养了大批杰出人才，包括原全国人大副委员长李沛瑶等国家领导人；中央委员、中央军民军民融合办常务副主任金壮龙，中央委员、浙江省委副书记、省长袁家军等一大批治国栋梁；载人航天工程总设计师王永志、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫、航空重点型号总设计师唐长红等18位两院院士；以及大族激光董事长高云峰、新湖期货董事长马文胜等一大批优秀年轻企业家。

学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得一流学科奖（A+类），力学获得（A-类）,两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。

学院建有国家计算流体力学国防科技重点实验室、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、粉体技术研究开发北京市重点实验室、流体力学教育部重点实验室、航空科学与技术国家实验室（筹）（飞行器设计基础部）、航空器先进设计技术重点实验室；国家航空航天实验教学示范中心、国家工科基础课程（力学）教学基地、航空科学技术虚拟仿真实验教学中心、（北京）航空航天博物馆、北京市力学实验教学示范中心、航空创新实践基地等。

爱考机构考研－保研－考博高端辅导第一品牌新媒体艺术与设计学院设计学专业招生目录一级学科（或专业类别）、二级学科（或专业领域）、学院、研究方向招生人数考试科目备注130500 设计学026 新媒体艺术与设计学院16 学制2.5年,只招收自筹经费或委托培养类别的考生,参加全国统考考生必须选择北航报考点研究方向：①101思想政治理论②201英语一③661素描④996艺术专业基础知识综合01 数字动画与新媒体传播02 当代综合绘画及其应用03 视觉传达及其拓展04 工业设计新媒体艺术与设计学院设计学专业介绍一、适用学科艺术设计学（050404）。

二、培养目标本专业培养符合研究生院基本规定的以艺术设计及创作为主的高层次专业人才。

主要专业培养目标为：1．具备应有的人文学科知识与理论素养，具有较全面而系统的专业史论知识结构，着重了解现当代美术与设计发展过程与前沿状况，具有一定的理论联系实际的学术研究能力。

2．掌握坚实的专业基本功，注重培养独立的审美品格与创新思维，具备较成熟的设计与创作能力。

（毕业设计、创作与学位论文各占毕业成绩的50%）3．注重设计（创作）实践与理论研究相结合，具有深入学习自我发展的专业综合素质与能力。

研究生毕业后拥有较宽的服务面向，可以成为职业艺术家与设计师，可以在高校及相关单位从事创作、研究或教学工作。

4．艺术创意与设计的理论研究方向主要培养从事理论研究的学术型人才，要求掌握科学的理论研究的方法，学位论文有新意有见识。

（学位论文按一般文科类硕士研究生要求）三、培养方向1．动画艺术创作及理论2．非架上应用绘画创作及理论3．多媒体视觉传达设计及理论4．艺术创意与设计的理论研究四、培养方式为保证培养质量，硕士研究生培养实行导师制，或以导师为主的指导小组制。

导师（组）负责制定硕士研究生个人培养计划、指导开题报告、毕业设计（创作）和学位论文等。

五、学制硕士研究生学制为2.5年。

硕士研究生一般用一学年完成课程学习，一般应在文献综述与开题报告前修完课程学分，硕士学位论文答辩前完成全部学分。

北航考研复试班-北京航空航天大学飞行器设计考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。

启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。

1、研究方向01 飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器) 02 飞行器结构设计及CAD03 气动弹性数字化设计与主动控制04 航空器飞行动力学与控制05 航空器飞行安全(注：各大院校的研究方向略有不同，以北京航空航天大学为例) 2、培养目标培养具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才，培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

【北航考研辅导班】北航设计学考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航新媒体艺术与设计学院简介-启道2002年10月，北京航空航天大学开设了第一个艺术类专业（艺术设计），计算机学院因此成立了新媒体艺术系。

2006年10月，经学校批准，新媒体艺术系更名成立新媒体艺术与设计学院，经过五年的建设，各方面均取得了开创性的成果和影响，为独具特色的学科发展奠定了可靠的基础，形成了有数字媒体艺术特色的三位一体、相辅相成的专业结构。

学院下设绘画艺术系、数字动画艺术系、视觉传达设计系以及数字媒体艺术研究中心和新媒体艺术与设计综合实验室。

为培养具有鲜明特色和优良综合素质的高级专门人才，新媒体艺术与设计学院坚持适当规模、特色方向、注重质量的指导思想，努力实现科学与艺术相结合的发展思路，致力于多专业方向基于数字媒体艺术共同取向的拓宽口径的教学改革，积极探索顺应时代要求的人才培养模式：●更新专业观念：注重既定三个方向的有机联系，有效整合专业综合基础课程，努力构建艺术与设计相辅相成的共生关系与教学平台，重视拓宽口径的综合素质培养。

●发挥环境优势：注重艺术设计（创作）与计算机应用技术的结合，充分发挥数字媒体艺术的包容性特色，重视兼具艺术素质与技术能力的复合型人才培养。

●适应发展需求：注重网络传媒形态的艺术与设计，重视团队合作能力培养，使学生拥有较强的应变力和更宽广的发展选择。

二、北航新媒体艺术与设计学院招生要求-启道学业水平符合下列条件之一的考生，可报考北京航空航天大学并且参加全国统一考试：（1）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员（截止到现场确认前，须在“中国高等教育学生信息网”可查询本科毕业的学历信息）。

（2）国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业的本科生，必须在2018年9月1日前取得国家承认的本科毕业证书。

（3）已获硕士学位或博士学位的人员。

【北航考研辅导班】北航工商管理（专业学位）考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航工商管理（专业学位）简介-启道北京航空航天大学经济管理学院作为我国理工科大学中最早成立的管理类院系之一，在六十年发展历程中，秉承北京航空航天大学“尚德务实、求真拓新”的办学理念，践行“德才兼备，知行合一”的校训，依托学校强大的理工科背景，植根国民经济与社会发展之沃土，在学科建设、科学研究、人才培养和社会服务等方面取得了令人瞩目的成果。

我们将立足中国，紧紧抓住创新型国家建设和创建世界一流大学的战略机遇，面向国家重大战略需求和企业应用实际，不断增强创新能力。

以学术研究带动应用研究，加快学术成果转化，为政府部门、大型工程项目及工业企业提供咨询、服务和决策支持；加强多层次国际交流，全面推进素质教育；以务实、严谨、开放、创新的精神，培养基础扎实、专业精深、创新能力突出、具有国际视野的高端学术人才和高层次管理人才，努力建设具有国际先进水平的经济管理学院。

二、北航工商管理（专业学位）招生要求-启道学业水平符合下列条件之一的考生，可报考北京航空航天大学并且参加全国统一考试：（1）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员（截止到现场确认前，须在“中国高等教育学生信息网”可查询本科毕业的学历信息）。

（2）国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业的本科生，必须在2018年9月1日前取得国家承认的本科毕业证书。

（3）已获硕士学位或博士学位的人员。

（4）已经获得国家承认学历的本科结业生（即现场确认前登录/，在中国高等教育学生信息网查询结果为本科结业），可按本科毕业生同等学力身份报考。

（5）获得国家承认的高职高专毕业学历，经2年或2年以上（2016年9月1日以前获得国家承认学历的高职高专毕业证书），并同时满足以下两个条件的考生，可按大学本科毕业生同等学力资格报考：a．在全日制普通高等学校辅修过所报专业本科的全部主干课程（需加盖辅修学校教务处公章）；b．在所报考专业领域的有关核心期刊上以第一作者发表过一篇（含）以上文章。