交通信号灯的发展史

基于单片机的智能交通灯控制系统设计---文献综述（电气112班王志刚 1062）一、交通灯的历史发展早在19世纪初期，在英国的一座城市中，红绿装是女性不同身份的代表，其中着红装的女性代表已婚，而着绿装的女性代表未婚，后来由于伦敦议会大厦前经常发生马车撞人的事件，于是当时一位名叫德哈特的设计师受红绿装的启发，发明了当时世界上第一台交通信号灯——该信号灯柱高7米，身上挂着一盏红色和一盏绿色的煤油灯。

在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲的牵动着皮带转换灯的颜色。

不幸的是，在该信号灯面世的半个多月，煤气灯突然爆炸，并且将在执勤的警察炸死，从此，信号灯就隐匿了。

直到二十世纪初期，在美国一个叫克利夫兰的城市率先恢复了红绿交通信号灯，这时已经是电气信号灯了，随后美国许多城市也就陆续的将这种信号灯投入交通使用。

对于第一盏名副其实的三色灯（红、黄、绿三种标志）在1918年诞生，该信号灯是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高楼上，由于它的诞生，使城市的交通大为改善。

话说红黄绿三色灯的发明者是我国的胡汝鼎，当时他抱着“科学救国”的信念到美国深造，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯面就要过去是，一辆转弯的汽车呼啸着从他身边擦过，吓了他一身冷汗，回到宿舍的他，对刚刚发生的这惊险一幕一直耿耿于怀，他反复琢磨，终于想到解决这种问题的方法，就是在红绿灯的基础上再加上一盏黄灯，提醒人们注意安全。

从此三色灯就成为了一个在交通上出色的指挥官，慢慢的也就遍及了全世界。

我国最早的交通信号灯出现在1928年的上海英租界，也就是在那个时候人们才慢慢的感觉到交通信号灯对交通安全和秩序的重要性，交通灯也才在中国慢慢流行。

从最早的手动控制煤气灯到后来的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通灯在科学化，自动化上不断的更新，发展与完善着。

二、国内外交通灯系统现状在西方发达国家，交通控制系统基本上完成了由传统的交通控制系统向智能交通控制系统ITS的转变，在信号机的发展历程中自适应理论一直受到各研究机构的欢迎，比如SCOOTS和SCATS系统。

红绿灯（交通信号灯）是以规定之时间上交互更迭之光色讯号，设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。

诞生19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。

其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。

后来，英国伦敦威斯敏斯会议大楼前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国铁路信号工程师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯-----煤气交通信号灯，这是第一盏信号灯。

在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。

后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。

不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。

从此，城市的交通信号灯被取缔了。

直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。

稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。

随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。

它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，它的诞生，使城市交通大为改善。

黄色信号灯的发明黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。

一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。

回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。

他的建议立即得到有关方面的肯定。

于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上。

总结从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善；从空中到地面，从模糊到精准，也是符合现代人性的理念。

交通信号灯的发展史
交通信号灯是指用来指示车辆和行人交通状态的一种设备。

它的发展史可以分为以下几个阶段：
1.手动交通信号灯阶段（1868年-1920年）：最早的交通信号灯是由英国的铁路公司发明的，用于控制铁路交通。

后来，为了控制城市的马车交通，人们开始在交叉口设置手动交通信号灯。

这种交通信号灯由警察站在交叉口指示车辆和行人通行。

2. 自动交通信号灯阶段（1920年-1950年）：20世纪20年代初，美国人 William Potts 发明了一种自动交通信号灯，它使用了靠电机驱动的转盘和不同颜色的灯泡，用于指示车辆和行人通行的状态。

这种信号灯在全世界范围内得到了广泛的使用。

3.电子交通信号灯阶段（1950年至今）：20世纪50年代，电子技术得到了很大的发展，人们开始使用电子器件制造交通信号灯。

这些信号灯具有更高的可靠性和灵活性，可以根据交通流量自动调节信号灯的时长，从而更有效地控制交通。

到21世纪，一些新型的信号灯还具备能耗低、无延迟等特点，进一步提高了交通信号灯的效率和可靠性。

总之，随着科技的不断发展，交通信号灯也在不断演变和完善，成为了现代城市交通管理的重要组成部分。

1．2011新课标全国卷（15分）【近代社会的民主思想与实践】材料一“予之定名‘中华民国’者，盖欲于革命之际，在破坏时则行军政，在建设时则行训政，所谓训政者，即训练清朝之遗民，而成为民国之主人翁，以行此直接民权也。

有训政为过渡时期，则人民无程度不足之忧也。

”“除宪法上规定五权分立外，最要的就是县治，先生直接民权。

”材料二1928年10月3日，中国国民党中央执行委员会常务会议通过《训政纲领》，内容包括：“依照总理建国大纲所定选举、罢免、创制、复决四种政权，应训练国民逐渐行使，以立宪政之基础。

……治权之行政、立法、司法、考试、监察五项，付托于国民政府总揽而执行之，以立宪政时期民选政府之基础。

”----摘编自《中华民国法规辑要》等（1）根据材料一并结合所学知识，指出孙中山的民权主义与英美宪政的异同。

（7分）（2）根据材料并结合所学知识，简评孙中山的训政思想与南京国民政府的“训政”。

（8分）2.2011新课标全国卷（15分）【中外历史人物评说】材料一一九○六年秋天，我到日本去留学……我以为保存国粹的目的，不但要光复旧物；光复之功告成以后，当将满清的政制仪丈一一推翻而复于古。

不仅复于明，且将复于汉唐；不仅复于汉唐，且将复于三代。

总而言之，一切文物制度，凡非汉族的都是要不得的，凡是汉族的都是好的，非与政权同时恢复不可；而同是汉族的之中，则愈古愈好。

——钱玄同：《三十年来我对于满清的态度的变迁》材料二我将此文看了一遍，更恍然于共和与孔经是绝对不能并存的东西，如其要保全中华民国，惟有将自来的什么三纲五伦、礼乐、政刑、历史、文字，“弃如土苴”。

如其要保全自来的什么，三纲五伦、礼乐、政刑、历史、文字，惟有请爱新觉罗·溥仪复辟或请袁世凯……称帝。

——钱玄同：《姚叔节之孔经谈》（1919年2月12日）（1）根据材料并结合所学知识，评价钱玄同对待传统文化的不同态度。

（8分）（2）钱玄同对待传统文化的态度变化在清末民初颇具代表性，简要说明这种变化的历史背景。

第五单元交通与社会变迁1．（2020.1·浙江高考·20）英国女演员弗朗丝•金伯尔对幼年（1830年）搭乘的一种新式交通工具，曾有如下描述：“现在我们以它的最高速度——每小时30英里（48公里）——出发，它比鸟的飞翔速度还要快。

你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。

”据此判断，这种新式交通工具是A．帆船B．蒸汽机车C．飞机D．汽车【答案】B【解析】根据材料1830年可以推知这时是第一次工业革命时期，因此答案C飞机和答案D汽车都可以排除，因为飞机和汽车都是第二次工业革命时期的成就。

答案A不是一种新式的交通工具，因此排除。

1830年搭乘的一种新式交通工具，可以推知就是答案B蒸汽机车，属于第一次工业革命时期的成就。

2．（2020.7·浙江高考·10）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。

下列项中与“铁轮小车”相关的信息是A．机械牵引的新式交通工具出现B．20世纪初出现在中国城市的大街小巷C．标志着中国交通事业现代化的起步D．人们的生活方式由此发生根本性改变【答案】B【解析】根据“铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之...其.行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”可知，这里描述的铁轮小车是自行车，根据所学知识可知，自行车在20世纪初出现在中国城市的大街小巷，B正确；“不用推挽，而以足蹴之”说明其依靠的是人力而非机械牵引，排除A；题干中骑乘自行车的是西方人，因此其不能作为中国交通事业现代化的起步的标志，排除C；自行车的出现主要是改变了人们的出行方式，并未造成人们生活方式根本性变化，D夸大了自行车的影响，排除。

3.（2020·浙江卷）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时，喜乘铁轮小车，不用推挽，而以足蹴之……其行如风，较马车尤迅疾，然须练习多时，方能疾趋”。

信号控制发展历史控制技术的发展：“红”“绿”灯的起源------红绿装的启发1868年第一个信号灯——煤气交通信号灯，手牵皮带转动灯箱1914年——电气信号灯1918年——第一盏名副其实的三色灯1926年——自动化控制器应用与信号灯1928年——首台感应式交通信号机1952年——配时方案选择式的信号灯控制。

1963年——计算机控制的道路交通信号协调控制系统19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。

其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。

后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了。

由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。

在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。

后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。

不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。

从此，城市的交通信号灯被取缔了。

直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。

第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。

它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上。

1927——黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。

一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼的一声擦身而过，吓了他一身冷汗。

回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。

他的建议立即得到有关方面的肯定。

于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。

2012年普通高等学校招生全国统一考试文综本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。

第I卷1至8页，第II卷9至16页，共300分。

考生注意：1.答题前，考生务必将自己的准考证号、姓名填写在答题卡上。

考生要认真核对答题卡上粘贴的条形码的“准考证号、姓名、考试科目”与考生本人准考证号、姓名是否一致。

2.第I卷每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。

第II卷用黑色墨水签字笔在答题卡上书写作答，在试题卷上作答，答案无效。

3.考试结束，监考员将试题卷、答题卡一并收回。

第I卷（选择题共140分）本卷共35个小题，每小题4分，共140分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

24.汉武帝设置十三州刺史以监察地方，并将豪强大族“田宅逾制”作为重要的监察内容，各地财产达300万钱的豪族被迁到长安附近集中居住。

这表明当时A.政权的政治与经济支柱是豪强大族B.政治权利与经济势力出现严重分离C.抑制豪强是缓解土地兼并的重要措施D.经济手段是巩固专制集权的主要方式25.许仙与白娘子自由相恋因法海和尚作梗终成悲剧，菩萨化身的济公游戏人间维持正义。

这些在宋代杭州流传的故事，反应出当时A.对僧人爱恨交加的社会心态B.民间思想借助戏剧广泛传播C.中国文化的地域性特色浓厚D.市民阶层的价值取向26.明后期松江人何良俊记述：“（正德）以前，百姓十一在官，十九在田……今去农而改业为工商者三倍于前矣。

昔日原无游手之人，今去农而游手趁食（谋生）者又十之二三也。

大抵以十分百姓言之，已六七去农。

”据此可知A．工商业的发展造成了农业的衰退 B.工商业发展导致了社会结构的变动C.财富分配不均引起贫富分化加剧D.无业游民增加促成了工商业的发展27.理学家王阳明说：“士以修治，农以具养，工以利器，商以通货，各就其资之所近，力之所及者而业焉，以求尽其心，其归要在于有益生人（民）之道，则一而已……四民异业而同道。

无为三中2023-2024学年度第二学期九年级学情调研历史试题卷注意事项：1．全卷满分70分，历史和道德法制考试时间共120分钟。

请你仔细审题，认真作答。

2．本次试卷包括“试题卷”和“答题卷”两部分，请务必在“答题卷”上答题区域答题，在“试题卷”上答题无效。

一、单项选择（本大题共15小题，每小题2分，共30分。

）1. 14世纪以后，出售骑士身份成为西欧王室一种便捷的敛财手段。

1302年法国国王菲利普为了筹措战争经费，宣布同意出售骑士身份，这一现象有利于（ ）A. 保障分封的正统性B. 加速骑士制度繁荣C 资本主义经济腾飞 D. 提高新兴阶级地位2. 根据以下材料分析文艺复兴与新航路开辟的关系，表述正确的是（ ）文艺复兴人文主义精神的鼓舞下，航海家们乐观进取和积极冒险的精神，驱使他们远涉千里追求幸福。

——《近代西欧国家现代化与文艺复兴关系探析》（地理大发现）结束了意大利在东西方贸易中的垄断地位……文艺复兴的经济基础不复存在，意大利的文艺复兴运动走向衰落。

——《全球通史》文艺复兴时期，地理学、天文学、制图学的复兴还直接为地理大发现提供了技术支持。

——《论地理大发现文化背景》①人文主义是地理大发现的精神动力 ②新航路开辟后的商业利润为思想解放提供经济基础③新航路开辟决定文艺复兴的兴衰 ④文艺复兴为新航路开辟提供技术支持A. ①②③B. ①③④C. ①②④D. ②③④3. 有学者认为：“在英国人到达之前，北美尚处于较原始的部落和部落联盟时代，在这片土地上不存在国家的概念，大部分印第安人的生存方式是半农耕半渔猎式的，排除双方文化上的差别，印第安人要落后很多。

因此，英因对印第安人的征服是必然的，且是进步的。

”这一观点体现了（ ）A. 殖民扩张成为共识B. 辩证看待殖民扩张C. 历史评价的主观性D. 历史发展的客观性4. 物理科代表巧用电路图表示17世纪后期某国家最高权力的转移（如图：打开S 1，闭合S 、S 2，L 灯亮）。

城市交通信号灯城市交通信号灯是城市交通管理中不可或缺的重要组成部分，它通过不同颜色的信号灯指示来规范和引导车辆和行人的通行。

交通信号灯的作用在于维持交通秩序，确保交通安全，提高城市交通效率。

本文将从历史背景、作用、设计原则和发展趋势等方面对城市交通信号灯进行探讨。

一、历史背景城市交通信号灯的发展历史可以追溯到19世纪末的美国。

当时，城市交通的快速发展导致交通拥堵和交通事故频发，急需一种机械化的方式来管理交通。

1898年，美国伦敦市首次使用了一种基于气体灯泡的信号灯，通过红、绿颜色的闪烁指示来控制行人和车辆的通行。

这种最早期的交通信号灯给城市交通管理带来了新的革命性变化，之后逐渐在世界范围内推广使用。

二、作用城市交通信号灯的主要作用是维持交通秩序，确保交通安全。

交通信号灯通过显示不同颜色的信号灯来指示车辆和行人的行动，使交通参与者能够有序地通过十字路口等交叉口。

红色信号表示停止，绿色信号表示行进，黄色信号表示准备停止。

这些信号的切换和配合，相当于是一种交通语言，有效地避免了交通事故的发生，减少了交通堵塞。

三、设计原则城市交通信号灯的设计需要遵循一定的原则，以确保其功能的有效发挥。

首先，信号灯颜色明确醒目，要能够清晰地被驾驶员和行人辨认。

其次，信号灯的放置位置要合理，能够为各个方向的交通参与者提供清晰的指引。

同时，信号的切换时间需要根据实际交通流量来调整，以达到最大的交通效率。

此外，信号灯还需要充分考虑行人的通行需求，设置过街天桥、人行横道等配套设施，确保行人的安全。

四、发展趋势随着科技的进步，城市交通信号灯的发展也日趋智能化。

传统的信号灯逐渐被LED显示屏取代，这些显示屏可以显示更多的交通信息，如倒计时、车辆速度等，提供更多的信息给驾驶员和行人。

智能交通系统的应用也为信号灯的发展提供了新的思路，通过交通流量监测、智能调控等技术手段，实现信号灯的智能化控制，以提高交通流量的效率和城市交通的整体运行质量。