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市政道路施工组织设计目录第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据 9第二篇工程概况 9第三篇施工进度计划 10第四篇施工平面图布置 10第五篇施工部署 12一、施工准备 12二、项目管理机构 13三、施工力量组织 15四、施工作业班次 15五、建立现场协调会制度 15第六篇主要施工方法及技术措施 16一、道路施工测量 20二、道路工程 21（一）、设计概况 211. 主要技术标准 222. 道路横断面设计 223. 路面结构设计 22(1) 机动车道： 22(2) 非机动车道及人行道 23（二）、施工要求 23（三）、施工方法 241. 路基土方工程 24(1) 施工准备 24(2) 土方路堑开挖 25(3) 填方路基施工 262. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28(1) 准备工作 28(2) 施工要点 29(3) 操作方法 303. 混凝土路面 314. 人行道 405. 沿线设施施工 41三、给水管道工程 42（一）、设计概况 42（二）、施工方法 421. 管沟开挖： 432. 给水管道基础： 433. 管道安装方法； 434. 管道试验 475. 管道回填 48四、排水管道工程 48（一）、设计概况 48（二）、施工要求 49（三）、施工方法 50（四）、排水管道的闭水试验 52 （五）、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56（一）、设计概况 56（二）、施工要求 56（三）、施工方法 571. 施工条件 572. 测量放线： 573. 沟槽开挖： 574. 基底处理： 585. 墙体砌筑： 58(1) 施工准备： 58(2) 拌制砂浆 59(3) 操作工艺 596. 内外壁抹灰 60(1) 基层处理 60(2) 做灰饼（打墩）： 60(3) 基层施工 60(4) 抹底灰 60(5) 装饰面层 61(6) 质量保证措施： 617. 盖板预制及安装 61(1) 构件预制 61(2) 构件安装 62(3) 安全措施和要求 638. 沟壁回填: 64六、通信管道工程 65（一）、设计概况 65（二）、施工要求 65（三）、施工方法 661. 放样 662. 沟槽开挖 673. 管道安装 674. 管沟回填 68七、道路照明工程 68（一）、设计概况 68（二）、施工要求 69（三）、施工方法 69第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 70一、主要材料需用量计划 70二、施工机械状况说明一览表 71三、主要劳动力需用量计划 72第八篇雨季施工措施 73第九篇工期保证措施 74第十篇文明施工措施 75一、现场容貌环境管理 75二、现场材料堆放和道路排水管理 75三、分工标志管理 75四、现场防火管理 75五、文明运输及外部公共关系管理 76六、临时设施及生活环境管理 76第十一篇质量目标及质量保证体系 77一、质量目标 77二、质量保证体系 77三、管理措施 78四、工程质量的具体要求 79第十二篇安全目标和安全保证措施 82一、安全目标 82二、安全保证体系 82三、安全生产措施 83四、安全生产具体要求 84第十三篇成本管理措施 86一、劳动力管理 86二、材料管理 87三、工程预决算管理 87四、其它 87第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施 88 第二部分：附录图表施工进度总计划表施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框图1. 道路挖方施工工艺框图2. 道路填方施工工艺框图3. 给水管道施工工艺框图4. 雨水管道施工工艺框图5. 污水管道施工工艺框图6. 电缆沟施工工艺框图7. 通信管道施工工艺框图8. 道路照明施工工艺框图9. 路面稳定层施工工艺框图10. 路面基层混凝土施工工艺框图11. 铺砌方砖施工工艺框图深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。
完整版市政道路建设项目施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我的大脑像一台启动的机器，开始运转。
市政道路建设项目的施工组织设计方案，仿佛一幅宏伟的画卷，在我脑海中逐渐铺开。
一、项目概况这个项目，位于我国一座繁华的都市，道路全长5公里，双向四车道，沿线经过多个居民区和商业区，对于缓解城市交通压力，提升城市形象具有重要意义。
作为项目负责人，我深知肩上的责任重大。
二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中，必须确保施工人员的人身安全，严格遵守安全生产法律法规。
2.质量为本：道路建设质量直接关系到市民的出行安全，我们要以质量为本，打造优质工程。
3.环保优先：施工过程中，要尽量减少对环境的影响，做到文明施工，绿色施工。
4.精细管理：细化施工流程，强化过程控制，提高施工效率。
三、施工组织设计方案1.施工前期准备（1）成立项目管理团队，明确各成员职责。
（2）对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（3）编制施工方案，明确施工流程和施工方法。
（4）采购施工材料，确保材料质量。
2.施工阶段（1）道路路基施工：采用分段施工，先完成路基基础施工，再进行路面施工。
（2）桥梁施工：桥梁采用预制构件，现场拼接的方式，减少现场施工周期。
（3）排水设施施工：同步进行道路排水设施施工，确保道路排水畅通。
（4）交通组织：施工期间，合理安排交通导行，确保交通秩序井然。
3.施工后期（1）道路绿化：施工结束后，及时进行道路绿化，提升道路景观。
（2）验收：组织专家对项目进行验收，确保工程质量。
（3）移交：将项目移交给政府部门，进行后续维护和管理。
四、施工进度安排1.施工前期：1个月2.施工阶段：6个月3.施工后期：2个月合计：9个月五、施工成本预算1.材料费：占总投资的50%2.人工费：占总投资的30%3.机械使用费：占总投资的10%4.其他费用：占总投资的10%总投资：1000万元六、施工风险与应对措施1.施工过程中，可能出现的风险有：安全事故、质量问题、进度延误等。
某市政道路工程施工组织设计一、工程概况市政道路工程位于市区主干道，总长度为10公里，道路宽度为30米，包括10个路口和4座小桥。
工期为12个月。
二、工程任务1.改建现有的道路，提升道路的通行能力和安全性；2.增加行车道、人行道和非机动车道；3.修建雨水排放系统，解决雨水积聚问题；4.确保施工时间内正常的交通秩序。
1.施工队伍组织成立由总工程师、施工经理、质量监督员、安全管理员、进度管理员等组成的施工团队。
并根据工程特点，增加道路施工专家、桥梁施工专家、排水专家等。
2.场地布置在施工开始前，选定临时施工用地，并按照安全、便捷、卫生等原则进行合理布置。
划分出主要施工区域、临时材料堆放区域、现场办公区域、临时起重区域等。
3.施工方案根据工程任务和具体情况，编制详细的施工方案。
包括道路改建、行车道、人行道和非机动车道的施工序列、施工方法、施工工艺等。
同时，重点考虑施工期间对交通的影响，采取合理措施进行交通疏导。
4.施工流程（1）道路改建：首先进行沥青路面铺设前的旧路面拆除，然后进行基层处理，包括土方开挖、土方填筑和砼基础的施工，最后进行沥青路面的施工。
（2）行车道、人行道和非机动车道的施工：先进行路面的基层处理，包括土方开挖、土方填筑和砼基础的施工；然后进行路面铺设，包括砂床铺设、沥青路面铺设等；最后进行人行道和非机动车道的施工，包括路面划线、路灯的安装等。
（3）排水系统施工：先进行雨水管网的设计和施工，包括管道铺设、井盖的安装等；然后进行雨水篦子的安装和雨水池的建设；最后进行雨水管道和污水管道的连接和测试。
5.安全措施为确保施工过程中的安全，采取以下措施：（1）施工期间在施工区域设置安全警示标志，避免行人或车辆进入，保护工人的安全。
（2）设置施工警戒带，对危险区域进行隔离，确保行人和车辆的安全。
（3）设置施工指挥岗位，加强对施工现场的管理和监督，确保施工按照规定进行。
（4）合理安排施工时间，避免高峰时段进行施工，减少对交通的影响。
市政道路工程施工组织设计完整版一、工程概况该项目名称为XX市市政道路建设工程，位于XX市XX区域，总工程规模为XX公里。
主要包括道路路基、路面、排水系统、交通标志和标线等建设内容。
二、工程目标1.完成工程建设，保证工程质量和安全。
2.满足XX市市民出行需求，提高道路交通流畅度。
3.遵守环保要求，做好施工阶段的环保护理工作。
4.完成期望工期，确保项目按时建设投入使用。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程进度控制、质量监督与管理、协调各方资源。
3.施工队长：负责协调施工队伍，安排施工任务并监督工作进展。
4.安全监督员：负责监督施工现场安全，制定并执行安全生产措施。
5.环保监督员：负责监督施工现场环保，确保符合环保要求。
6.质量监督员：负责监督施工过程中的质量控制和验收工作。
四、施工过程1.前期准备工作a.组织修建施工临时生活区、车辆停放区。
b.就地设立施工审批办公室。
c.制定施工方案，并报经审批后开始施工。
2.道路路基工程a.按照设计要求进行土方开挖与填筑。
b.进行路基平整、夯实，排除杂物和不良土质。
c.配合路面施工，进行护岸、排水口等设置。
3.路面工程a.进行基层土石方向上的修筑、夯实。
b.铺设沥青混凝土，进行压实和整平。
c.进行沥青面层施工，包括铺设、均匀、整平、压实。
4.排水系统工程a.安装雨水下水道系统，包括管道铺设、检查井设置等。
b.执行连续墙施工，进行降水施工。
c.设置雨水收集设施，保证排水畅通。
5.交通标志和标线工程a.根据设计要求设置交通标志、信号灯、护栏等。
b.进行道路标线施工，包括划线、打钉、涂覆反光漆等。
6.安全与环保措施a.指定专人负责安全生产工作，进行安全教育和培训。
b.施工现场设置必要的安全设施和警示标识。
c.实施合理的施工时间，减少对周边环境的影响。
五、质量控制1.制定施工质量管理方案，明确各施工环节的质量要求。
2.进行施工单位的质量资质审核，确保施工单位具备相应的施工能力。
市政道路工程施工组织设计标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]欧海区南胡城市综合体道路网一期工程施工组织设计编制：审核：中铁二十四局集团江苏工程有限公司二○○八年六月目录第一章工程概况 (1)一、编制依据 (1)二、概述 (1)三、水文与地质条件 (14)第二章施工组织设计 (15)一、项目管理组织机构 (15)二、项目管理目标 (20)三、施工现场总平面布置 (23)四、施工总体安排及各分项工程施工顺序 (25)五、工期计划 (26)六、劳动力使用计划 (27)七、资金使用计划 (27)八、施工平面布置 (29)第三章施工准备 (29)一、技术准备 (29)二、劳动力准备 (29)三、材料、物资准备 (30)四、设备准备 (30)五、质量工作准备 (31)六、生产准备 (31)第四章主要施工方法 (31)一、排水施工方法 (31)二、道路施工方法 (39)三、下穿铁路下坡段施工 (58)四、电力管线施工 (91)五、交通工程施工 (93)六、其他施工要点 (96)七、交通组织方案 (97)第五章重、难点工序施工方法 (97)第六章工程投入的施工机械设备情况、主要施工机械和材料进场计划 (130)第七章劳动力安排计划 (132)一、人员动员周期 (132)二、劳动力投入计划表 (132)第八章确保工程质量的技术组织措施 (133)一、技术标准、质量验收标准 (133)二、质量保证体系 (133)三、质量目标 (133)四、质量保证措施 (134)第九章确保安全生产的技术组织措施 (142)一、施工安全目标 (142)二、安全文明管理体系图、安全流程图 (142)三、施工安全保证措施 (142)第十章确保文明施工的技术组织措施 (146)一、文明施工目标 (146)二、文明施工标化工地措施 (146)第十一章确保工期的技术组织措施 (149)一、确保工期的技术组织措施 (149)二、合理制定施工进度计划 (152)第十二章减少扰民噪音，降低环境污染技术措施 (153)第十三章冬雨季施工技术措施 (154)第十四章地上地下设施保护加固及文物保护措施 (156)第一章工程概况一、编制依据1、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》项目招投标文件；2、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》施工图（2006浙41-4）；3、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》图纸会审会议纪要；4、各公路桥梁工程、道路排水工程、交通设施工程、电力管道工程施工规范及验收评定标准；二、概述（一）工程概况工程位于温州市瓯海潘桥镇，铁路新客站站前片区。
某市政道路施工组织设计一、工程概况市政道路项目位于市市区，总长度约为10公里，设计标准为城市主干道，道路宽度为30米，双向六车道。
工程包括道路路面、路基、排水系统、交通标志设施、照明系统等。
二、施工方案及施工工艺1.施工方案：（1）分期施工：将整个道路项目划分为4个施工段，每个施工段的施工时间为3个月，依次进行施工。
（2）基础施工：首先进行路基工程施工，包括土方开挖、土石方填充、压实等。
（3）路面施工：路面采用水泥混凝土，先进行基层施工，然后进行面层施工。
（4）排水系统施工：设置雨水收集井、雨水管网等。
（5）交通标志设施施工：设置交通标志牌、标线等。
2.施工工艺：（1）路基施工工艺：1）土方开挖：根据设计要求对路基进行开挖，采用机械设备进行作业。
2）土石方填充：将土石方填充到规定的高度，采用自卸车进行运输，然后采用压路机进行压实。
（2）路面施工工艺：1）基层施工：先进行碎石加铺，然后进行压实，最后进行摊铺基层混凝土。
2）面层施工：混凝土面层采用机械摊铺，然后进行表面平整处理。
（3）排水系统施工工艺：1）雨水收集井施工：先进行基础开挖，然后进行混凝土灌注。
2）雨水管网施工：采用预制管进行施工，然后进行连接。
（4）交通标志设施施工工艺：1）交通标志牌施工：根据设计要求进行标志牌支架的安装，然后进行标志牌的固定。
2）标线施工：选用专业标线机进行标线施工。
三、施工组织1.组织机构：（1）项目经理：负责项目的整体组织和管理，对各个施工段进行协调。
（2）技术员：负责施工图纸的解读、技术方案的设计和施工质量控制。
（3）工程师：负责工程项目的实施和施工管理。
（4）安全员：负责工程安全管理和保证施工过程中的安全。
（5）班组长：负责各个施工班组的协调和管理。
2.施工组织：（1）土方开挖组：负责土方开挖工作的组织和管理。
（2）土石方填充组：负责土石方填充工作的组织和管理。
（3）路面施工组：负责路面基层和面层施工工作的组织和管理。
市政道路工程施工组织设计一、工程概述二、工程构成及施工方法道路路基：采用挖掘土方、填筑土方的方法进行施工，挖土机、推土机等大型施工机械将工地上的土石方在规定的范围内挖取或填筑。
在施工过程中，必须保证土方的均匀分布，并按照设计要求进行压实。
道路路面：采用沥青混凝土铺设方式进行施工。
首先进行路面的平整工作，使用摊铺机将沥青混凝土按照设计要求依次铺设，再使用压路机进行压实，最后进行对路面的修整。
排水设施：由于道路施工后会产生大量的降雨，因此必须建设排水设施，保证道路在雨天能正常运行。
排水设施设计为下沉式检查井，将井盖和管道进行安装，确保排水畅通。
1.组织架构本工程施工由施工总指挥负责工程的全面统筹和协调，中、小型机械操作工和工地劳务人员负责具体的施工工作。
2.施工进度计划工程施工按照如下进度计划进行：(1)预备工作：包括施工方案编制、施工桩号的确定等，预计耗时1天。
(2)土方工程：包括挖土、填土等工作，预计耗时3天。
(3)路基工程：包括路基的压实等工作，预计耗时2天。
(4)路面工程：包括路面铺设、压实等工作，预计耗时5天。
(5)排水设施：包括井盖、管道的安装等工作，预计耗时2天。
(6)完工及收尾：包括清理工地、整理资料等工作，预计耗时2天。
3.施工方法及措施(1)施工现场应设立安全警示牌，并按照相关规定进行标明，引导行人和车辆绕行。
(2)施工过程中应尽量避免在高峰期进行道路的封闭施工，以减少交通拥堵。
(3)施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，比如安全帽、反光背心等，确保人员的安全。
(4)施工过程中要对现场进行管理，保持施工环境的整洁有序，并定期进行巡视查看施工进展情况。
四、工程质量及安全控制措施1.工程质量控制措施(1)小型施工机械的操作人员必须持有合格的操作证件，并在操作前进行机械的检查和保养。
(2)施工材料必须符合国家相关标准，并进行质量检测，不合格材料不得使用。
(3)施工过程中应按照设计要求进行检测，如发现问题及时进行纠正。
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
市政道路工程施工组织设计一、设计施工说明道路施工应严格按照有关施工技术操作规程和质量检验评定标准执行，其主要施工技术要求如下：(1)路基内的树根、草根、腐殖土、垃圾土和埋在地下的木板等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。
(2)填土地段的表层不得有积水，并应保持适当干燥，填层应分层逐段进行，每层填土松铺厚度不应超过30cm（具有足够的压实机具，压实厚度约为20cm）。
（３）原地形若为斜坡，应将边坡挖成梯形，每层阶梯高度为20cm，宽度以30cm为宜。
（4）填方段原地面高程以下的各种管道应先期做完。
管周围及管顶面以上50cm范围内的回填土应按下水道施工技术规程要求对称、均匀、薄铺轻夯实，浅埋管道必须加固处理。
（5）土路基压实采用重型击实标准。
（6）路基所遇弹性土应挖除，并换填含灰12%的石灰土。
沟塘底淤泥层应用50cm乱石抛填，方可回填煤矸石。
（7）沟塘段填筑时，当路基底面高出沟塘水面大于50cm并小于80cm时，水面至路基底面用8%石灰土回填。
（8）石灰土原材料及混合料质量必须符合规定要求，混合拌制后，应及时摊铺，及时碾压。
（9）石灰混合料摊铺时应控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定，一般为1.2～1.4。
混合料摊铺宜使用平地机或其他适用的摊铺机械并辅以人工平整严禁用齿耙拉平。
并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。
（10）石灰基层施工安排，宜尽量减少纵、横向接缝，如果分层施工时，纵横接缝应错开，横缝错距不小于1m，纵缝错距不小于0.3m。
（11）石灰土基层碾压完成后即开始湿治养生，特别在施工后两个星期内，石灰土基层表面需保持湿润。
但不得以水注直接冲向路表，一般干热夏季须每天洒水；湿冷冬季如表面未燥泛白，不可洒水。
（12）石灰土基层的压实度应满足现行施工技术规范的要求，弯沉值不大于0.7mm。
（13）二灰碎石施工要求同石灰土基层。
（14）采用C30水泥混凝土，质量必须符合规定的要求，抗折强度达到4.5Mpa，表面平滑、耐磨、抗滑。
完整版市政道路工程施工组织设计方案.docx 文章一：风格正式、规范---完整版市政道路工程施工组织设计方案.docx1. 项目概况1.1 项目名称1.2 项目位置1.3 工程规模1.4 工期要求2. 项目背景2.1 市政道路建设需求2.2 目标群体2.3 市政规划要求3. 施工组织架构设计3.1 施工组织机构设置3.2 施工管理人员职责3.3 施工人员配备4. 施工方案4.1 施工工序划分4.2 施工设备选择4.3 施工材料选用5. 安全保障措施5.1 施工现场安全管理 5.2 施工人员安全培训5.3 安全设施设置6. 环境保护措施6.1 施工过程管控6.2 施工污染治理6.3 施工噪音控制7. 资金管理7.1 工程预算7.2 物资采购预算7.3 财务管理制度8. 进度计划8.1 施工工期安排8.2 里程碑节点设定8.3 施工进度监控9. 质量控制9.1 施工工艺要求9.2 材料质量要求9.3 施工质量检验附件：1. 施工平面图纸2. 设备及材料清单3. 工作计划表本文所涉及的法律名词及注释：1.《中华人民共和国建筑法》：规定了建筑施工的法律法规。
2.《中华人民共和国安全生产法》：规定了施工现场的安全管理要求。
3.《环境保护法》：规定了施工过程中环境保护的法律责任和要求。
---文章二：风格简约、流畅---完整版市政道路工程施工组织设计方案.docx1. 项目概述1.1 项目名称及位置详细说明项目的名称和所在地点。
1.2 工程规模说明工程的规模，包括面积、长度等。
1.3 工期要求2. 项目背景2.1 需求背景简要描述市政道路建设的需求。
2.2 目标群体说明该市政道路主要服务的人群。
2.3 规划要求根据市政规划要求，阐述具体的建设要求。
3. 施工组织设计3.1 组织架构定义施工组织架构，包括各层级的管理机构和责任划分。
3.2 人员配备确定施工所需的人员及其职责。
3.3 施工技术要求说明施工过程中的关键控制点和技术要求。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录一、工程概况 (002)二、工期及质量目标 (014)三、施工准备情况 (014)四、施工总体部署 (018)五、施工组织机构及管理网络 (022)六、主要分部、分项施工工艺和方法 (030)七、针对本工程特点采用的特殊措施 (064)八、质量保证措施 (069)九、工期保证措施 (072)十、安全生产和文明施工措施 (074)十一、降低成本、提高经济效益措施 (082)十二、主要施工机械和工具，主要周转材料，劳动力安排一览表 (085)十三、施工进度计划表 (089)十四、施工总平面布置图 (090)运河南路延伸Ⅱ标段工程施工组织设计一、工程概况（一）工程概述运河南路是XX市规划的东郊南北向城市主干道，位于京杭大运河西侧。
本期工程起点位于与规划的开发东路交叉口往南，跨同心河，下穿宁通高速公路后终止，往北与已建成的运河南路一期工程相接。
工程全长1265.388m，共划分两个标段。
本标段由道路、箱涵、雨污排水管道组成，标段位置在汤汪乡同心村华庄组境内，标段桩号在K0+750～K1+265.388之间，标段线路总长515.388m，道路红线宽为50m、路幅组成为：8m中央分隔带+2³11.5m机动车道+2³2.0m侧分带+2³4.5m非机动车道+2³3.0m人行道。
机动车道非机动车道采用沥青砼路面，人行道部分采用倍力砖铺砌。
工程区域位置在广陵区东郊大运河堤防边缘，北通运河西路及市区各地，工程末端向西通过现农村简易道路可去往汤汪镇等地，场区内道路可利用原有防洪大堤泥结石老路作为临时通道。
该道路建成后，将进一步促进区域内交通网络的发展完善基础设施功能作用，改善投资环境，提高城市品位和城市形象，扩大广陵区区域经济的开发，提高建设规模的建设力度，为整个XX 市区的经济发展和招商引资创造良好的外部投资环境。
标段内两侧非机动车道下分别设有雨水排水管网和预留过路污水管道一道。
（二）道路工程设计概要1、设计依据（1）运河南路（开发东路～现状南绕城公路）设计委托任务书；（2）运河南路（开发东路～现状南绕城公路）红线图；（3）运河南路工程地质勘察报告；2、遵循的标准、规范、规程（1）《城镇道路路面设计技术标准》（讨论稿）；（2）《公路沥青路面设计规范》JTGD；（3）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF;（4）《公路路基设计规范》JTGD（5）《公路路基施工技术规范》JTGF（6）《道路交通标志和标线》GB（7）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ（5）“江苏省市政工程通用图集”19993、设计标准（1）道路等级：城市道路主干路Ⅰ级标准。
（2）计算行车速度：60km+2X11.5m+2X5m+2X3m（4）横坡：机动车道、非机动车道、侧分带采用1.5%外向横坡，人行道为1.0%反向坡。
（5）过宁通高速净空高度：道路建筑限界最小净高5.0m（6）荷载标准：路面结构计算荷载B22-100型标准轴载。
（7）设计使用年限：20年4、道路平、纵断面设计（1）道路平面设计路线走向主要根据规划红线，北起Ⅰ标段开发路，往南至下穿宁通高速公路，全长1265.388m.具体详见路线平面图。
（2）纵断面设计在运河南路Ⅰ标段起点处约160m路段与现状京杭运河防洪大堤重合，纵断面设计时，结合防洪要求，设计高程不低于9.0m，同时，由于起点位于开发路设计标高相协调，设计高程高于防洪大堤约2m，填筑高度较高，因此，与防洪大堤重合路段按新建方式设计，未考虑现有防洪大堤的拓宽改造。
再往南至本标段范围内，与现状防洪大堤实行分离，分离后不再承担防洪功能，同时，与规划的XX商贸物流中心协调，纵断面设计时，适当控制填筑高度，根据现状地形，综合考虑道路两侧土地的开发利用。
终点下穿宁通高速公路时，根据地形，结合现状桥梁梁标底标高，适当降低填筑高度，设计路面高程约为5.5m，净高约为6.5m。
纵断面线形设计时，同时尽可能与平面线形之间保持均衡和协调，避免出现不良的线形搭配与组合，力求使线形平顺、流畅和协调，以保证良好的视觉效果，，提高行车舒适性。
5、路基设计（1）路基压实标准根据《城市道路设计规范》中的要求，路基密实、均匀、稳定。
路基压实采用重型击实标准控制，压实度指标不应低于下表规定。
（重型击实标准）。
注：填方高度小于80㎝及不填不挖路段，原地面以下0-30㎝范围内土压实不低于表列挖方要求。
（2）基底处理根据道路设计纵断面，本项目主要为填方路堤。
路堤施工前，需清除地面表层耕作土及杂物，厚度30cm，并根据规范要求，结合填筑高度，对基底进行填前压实处理。
路基计算采用的回弹模量Eo=30Mpa，压实度指标不应低于规范规定。
①当路堤填筑高度H≥64cm时，清除地面表层耕作土及杂物后，对基底进行整平压实，基底以上采用6%石灰土填筑至路面结构层，基底及其上6%石灰土层压实度应满足规范规定压实度要求。
（3）河塘、暗塘回填道路经过河塘沟渠或暗塘时，采用清除淤泥、杂物，然后采用5%水泥稳定土分层回填至常水位，再用6%石灰土回填至路面结构层底。
（4）特殊路基本标段从K0+750～K1+080,为河塘路段，清淤回填，不考虑软弱土层的特殊处理。
K1+080至终点约185m路段，现状地面标高约为5.0m，软弱土层顶标高为 4.4～4.6m，底标高为-1.1～-0.4m,层厚 5.5～5.0m,软弱土层上为素填土层，层厚约0.5m。
设计路面标高最低点约为6.4m，路堤最小填筑高度约1.4m，软弱土层至路面结构层底至少约 1.3m。
考虑该路段为低填土，软弱土层厚度也较薄，同时路面结构层底与软弱土层之间也一定厚度的硬壳层，路基稳定性以及沉降量均能得到保证，因此不考虑软弱土层的特殊处理。
6、路面设计路面各结构层材料设计参数(2)、沥青混凝土混合料的基本要求沥青面层采用重交通道路石油沥青，其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术》（JTJ032-94）的要求，标号AH-70。
沥青下封层的沥青表处其集料应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF)关于层铺乳化沥青单层表处所规定的要求。
粗、细集料的粒径规格等各项要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF)的要求。
沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF)表4.8，2，4.9.2的技术要求，回收粉尘不得再用。
（3）二灰碎石基层混合料的要求二灰碎石中集料应具有一定的集配，压碎值不大于30%，级配范围见下表，最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛）二灰碎石集料颗粒组成范围二灰碎石材料配比建议为石灰：粉煤灰：碎石（重量比）=6.5：13.5：80（与清单统一）施工时应结合现场配合比试验采用合理且满足规范要求的配合比，其7天无侧限抗压强度应达到0.8Mpa以上。
压实度不小于98%。
石灰:应采用Ⅲ级或Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，并注意存放时间不宜过长，否则应进行有效Cao.Mgo含量的检验，达到Ⅲ级石灰要求时才允许使用。
粉煤灰:其各项指标应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ）的有关要求，AL2O3、SiO2、Fe2O3的含量应大于70%,烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500㎝²g。
（4）二灰土底基层混合料的要求二灰土集料的配比为：石灰：粉煤灰：土=12：35：53，石灰粉煤灰同二灰碎石的要求。
土选用塑性指数为12-18的粘性土，土中土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量不大于10%，其七天无侧限抗压强度应达到0.6Mpa，压实度不小于97%。
（5）路面结构①机动车道路面结构设计：3cm细粒式沥青砼AC-13F5cm中粒式沥青砼AC-20F6cm粗粒式沥青砼AC-25C结构层总厚度为64㎝沥青封层（0.85Kgm²）20cm二灰碎石基层30cm12%二灰土底基层②非机动车道路面结构设计：4cm细粒式沥青砼AC-13F6cm中粒式沥青砼AC-20F沥青封层（0.85Kgm²）结构层总厚度为50㎝20cm 二灰碎石基层20cm12%二灰土底基层③人行道结构设计为：6cm混凝土倍力砖3cm1：2水泥砂浆结构层总厚度为36㎝12cm C15砼基层15cm12%二灰土底基层（4）附属侧缘石：本工程设计侧缘石采用预制C25砼，雨水口处的侧石安砌应与侧式雨水井配合，沿侧分带与雨水口设置过水道采用预制构件后安装。
侧石应高处路面15㎝.（5）中央带盲沟盲沟横向采用DN100UPVC塑料管接入相应的检查井，纵向采用DN150排水软管在两雨水井间并设3%的排水纵坡，盲沟采用碎石夹砂滤水层，上铺一层15cm中粗砂反滤层，在与道路底层接洽处采用防渗土工布铺设。
7、道路工程施工技术要点及注意事项（1）路基工程施工技术要点①路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则施工。
②路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土快和盐渍土。
土的可溶性盐含量不得大于5%；550℃的有机质烧失量不得大于5%，特殊情况不得大于7%。
③在基底以外两侧开挖适当深度的排水构通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。
④路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。
分层最大厚度必须与压实机具功能相适应，并不得大于20㎝⑤若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于3m。
⑥压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。
⑦由于部分路段地面以下一定深度范围内存在软弱土层，清表30㎝后，回填灰土压实时，根据实际情况，采用有针对性的施工工艺，尽可能减小对软弱土层的扰动，破坏其结构及受力特性，避免出现弹簧现象，以保证基底以上各结构层的压实度。
⑧为保证路基边部的强度和稳定，施工时超宽50㎝填土压实，严禁出现贴坡现象。
⑨为了减少路堤路段在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度。
（10）施工前对道路所在地区进行详细调查，尤其暗河塘的调查。
暗塘中的淤泥及回填处于自然压密状态，含水量大，可压缩性极高，若不处理必将严重影响路基的稳定，故需加强对暗沟的调查和填前碾压的检查，采取相应措施进行处理。
（2）路面工程施工技术要点路面施工必须按设计要求进行，参照执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F）中相关条文。
质量检查按《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）的规定执行。
