保养周期表(电动车)

电动车保养手册，史上最全，赶紧收下！电动车保养手册，史上最全，赶紧收下！电动车非常普及，在方便人们的同时，也频繁引发各种交通事故，引起社会诸多不满。

电动车的各种事故，除了驾驶人员的不当驾驶外，也跟车辆保养不足造成行车安全隐患有关，例如刹车失灵。

此外，保养不好，也会加快整车和零部件的报废速度。

下面介绍一点本人养护电动车的经验，电动车在行车过程中的维护成本主要是花在蓄电池上。

给电瓶车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快蓄电池的报废速度。

理论上，在完全放电后，蓄电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。

很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器，还损害蓄电池。

蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能冲个300次左右就不错了。

因此，尽量在用完电的情况下再充电，以延长蓄电池使用寿命。

此外，也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。

电动车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。

因此，为了保护蓄电池，在不骑车的情况下，每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。

外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下，最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，保护蓄电池。

有的时候充电器坏了需要更换，最好按照原配充电器的输出参数重新购置充电器，不要听信别人的建议，购买所谓的快充充电器。

标准充电虽然速度慢一点，但有利于保护蓄电池的寿命，经常快速充电会加快蓄电池报废。

此外，一些高级充电器充电时间可调，也就是可以调整充电电流或是充电电压，从而实现快充、标准充和慢充，除了紧急用车，否则不建议使用快充。

新能源汽车维护与保养清单
1、保养清单
电池保养、车轮、外观保养，以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。

（1）底盘：底盘主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

（2）外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

（3）主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

（4）液面：防冻液，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。

另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

（5）机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。

切记，不可用水清洗机舱内部。

（6）电池：电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。

2、维护清单
（1）车轮维护
定期检查轮胎磨损情况，不正确的胎压还会影响到续航里程、加剧磨损，严重情况下还会引起爆胎现象，因此定期检查胎压是很有必要的。

（2）雨刮片
电动车雨刮片的使用频率和燃油车是一样的，所以在平时使用中也要
注意雨刮的保养，做好清洁工作，洗车的时候也顺道洗一洗，大雪天气将雨刮片立起来。

（3）内饰清洁
日常做好基本的内饰清洁工作，座椅垫、脚垫、中控台都要注意，若使用清洁剂清洗切勿使用劣质的清洗剂，不然很容易对车内饰造成损伤。

（4）洗车
纯电动汽车内部零件大多数都是电子元件，在洗车的时候需要注意一些不要将水冲到电路中去，充电口也要特别注意不要进水。

宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分类: 技术保密等级: 保密责任机构: 责任人: 创建时间: 保密期限:授权范围:宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.1郑州宇通客车股份有限公司2014.02目录术语解释 (I)1、编制说明： (1)2、基本要求： (1)3、系统维护注意事项 (2)4、维护分级和周期： (2)4.2维护周期 (2)5、维护作业要点 (3)6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 (4)7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求 (5)表3：走合期维护作业项目、作业性质与技术要求： (5)表4：一级维护作业项目、作业性质与技术要求： (7)表5：二级维护作业项目、作业性质与技术要求： (9)表6：三级维护作业项目、作业性质与技术要求： (11)8、车辆常见故障 (14)9、高压部分维修时所用设备 (15)10、以上资料由郑州宇通客车股份有限公司提供并负责解释。

如有更新，以最新版本为准。

错误！未定义书签。

术语解释1．清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。

2．检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。

3．紧固按技术规范的规定，将机件或总成的紧固件校紧。

4．拆检将机件或总成拆解，进行详细检查，不符合要求者，进行修复或更换。

5．润滑零部件经过清洁或清洗后，按规定加注润滑油或润滑脂。

6.调整对总成或部件按技术要求的规定，进行调节整定。

7．检修根据检查结果，对不符合技术要求的部件进行修理。

8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形，使其恢复原状。

9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。

10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处，按绝缘包扎工艺处理而言。

即使用黄腊带，橡皮包布及塑料胶带（或黑包布）等三种绝缘材料依次自内而外，分层整齐包扎紧密。

11. 拆装将总成从车上拆下来，按技术规范进行各项作业后，再将总成装回。

电动三轮车保养须知世界上第一辆电动三轮车于1881年由法国工程师古斯塔夫·特鲁夫诞生发明的，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。

在1873年英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明了电动汽车。

后来出现了用铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池等作为电力的电动三轮车。

电动三轮车电动三轮车是用以电瓶为动力、电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。

电动三轮车采用能适应长时间工作连续放电要求的管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶。

电动三轮车采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏保证了输出动力强劲。

电动三轮车保养注意事项：首先要检查所有的螺丝螺母是否坚固、控制性是否良好、轮胎是否需要更换、机械系统是否良好、电池容量是否达标。

其次对电动三轮车车厢车架进行检查，还要检查电气控制线路有无故障隐患，调整前后刹车确保刹车灵活可靠。

查看车把转向是否可靠、是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象。

电池插座是否松动、电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可用。

电池盒是否晃动。

调校前、后轮圈并把轮胎充足气。

要对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查。

另外检查飞轮是否灵活并适当地上点好机油。

整车螺栓全部紧固一遍并适当上防锈液。

电池的九条保养方法：保养一：电动三轮车电池怕热，不能接触火焰及热源地带，平时骑车停车请尽量避免阳光直射暴晒电池。

保养二：一般情况下每隔两个月对电池深放电一次、深充电一次。

注意：根据骑行频率可适当缩短间隔周期！一般每天骑行、间隔在一个月左右。

保养三：骑行了六个月时间，把电池的第二块换到第一块，下个月再把第三块换到第一块，以此类推把所有电池都轮换一遍。

保养四：骑行9-10个月需要为电动三轮车电池加水，适当去电动车电池售后服务再免费检测、保养一下。

保养五：对于有踏板的电动车来说不能偷懒、图省事。

起步时先用脚踏骑行缓慢加速；上坡、逆风和载重时用脚踏助力。

电动自行车维护保养内容
本文档旨在提供电动自行车的维护保养指南，以确保其性能和安全性。

请按照以下建议进行维护和保养操作。

1. 定期清洁
- 使用温水和中性清洁剂清洗电动自行车的车架、车轮、刹车和变速系统。

- 注意不要将电动部件浸泡在水中，以免损坏电路。

2. 检查轮胎压力
- 每周检查轮胎的气压，并根据制造商建议的压力范围进行调整。

- 保持适当的轮胎气压有助于提高电动自行车的操控性和行驶效果。

3. 润滑链条
- 每个月检查链条的磨损程度，并在必要时进行润滑。

- 使用适当的自行车链条润滑剂，避免使用过多润滑剂以免吸
附灰尘和杂质。

4. 检查电池状况
- 定期检查电池的状态，确保连接良好且无损坏。

- 如果发现任何异常情况，建议及时联系电动自行车的制造商
或维修服务中心。

5. 定期检查刹车系统
- 每个月检查刹车系统的磨损程度，并根据需要更换刹车垫片。

- 确保刹车系统灵敏可靠，以保证行驶安全。

6. 定期检查灯光系统
- 每个月检查前后灯光的正常运行情况。

- 如果发现任何灯光故障，建议及时更换灯泡或修理电路。

7. 储存与充电建议
- 如果您不使用电动自行车一段时间，请确保电池电量在50%-80%之间，并定期充电以保持电池的健康状态。

- 在储存电动自行车时，避免存放在高温、高湿度或阳光直射的地方。

请根据以上建议进行电动自行车的维护保养，以保证其持久的性能和安全性。

如有任何疑问或需要进一步的帮助，请及时咨询专业维修人员。

电动车、电池、充电、保养资料大全电动车怎么保养1、每隔一个月请定期检查前后钗、车把、平钗中轴、后减震器、紧固件是否松动，消费者如发现任何一处有松动，请到当地指定维修部，由专业人员进行维修。

2、润滑是保养电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。

3、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。

4、电动车骑行一段时间后链条会松动，调整方法如下：松开后轴螺母，将调链器调整到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。

如果链条偏紧，按上述方法反向操作即可。

链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。

5、调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出，并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。

6、应经常检查车闸性能是否良好，注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。

充电器及充电注意事项注意：在电网电压不稳定的地区，当电网电压波动超过AC220V±20%时，推荐使用小功率交流稳压器，否则容易造成充电器对电池充电不足或充电器出现故障。

本充电器不需接地。

充电方式：建议用户在有条件的情况下最好是随用随充，充电器指示灯呈"绿色"时表示电池已充满，此时电池处于浮充状态，无需切断电源。

若有急事，指示灯呈"橙色"时也可以使用。

当您直接在车上充电时，请关闭电动车上总电源电门锁开关，将充电器输出插头插入电池盒上充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。

将充电器置于通风处，以保持充电器良好的通风条件。

当您取下电池充电时，请注意将电池和充电器平稳放置，防止跌落。

切勿将电池倒置，严禁在充电器、电池盒上覆盖其它物品，以利于通风散热。

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。