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简述城镇道路工程的主要施工工序城镇道路工程是城市建设的重要组成部分，它的施工工序包括了多个环节，每个环节都有其独特的作用和要求。
下面将简要介绍城镇道路工程的主要施工工序。
一、勘测与设计城镇道路工程的施工首先需要进行勘测与设计工作。
勘测工作包括地形测量、现有道路及建筑物的测量等，以便确定道路的位置、线型以及各个部位的高程等信息。
设计工作则是根据勘测结果和城市规划要求，进行道路的设计，包括道路的宽度、路基结构、路面材料等。
二、地质勘察与处理在施工前，需要进行地质勘察与处理工作。
地质勘察是为了了解地下地质情况，以便确定地基处理方式。
地基处理是指对地下土壤进行加固、改造或加深的工作，以提高道路的承载能力和稳定性。
三、土方开挖与回填土方开挖是指将道路所在区域的土壤、岩石等物质进行挖掘和清理的工作。
土方回填则是指在道路基层施工完成后，将挖掘出的土方重新填充到开挖区域，以恢复地面平整。
四、路基工程路基工程是指在挖掘和回填土方后，对地基进行处理和加固的工作。
路基工程包括填筑路基、夯实路基、边坡处理等。
填筑路基是指在挖掘区域进行填土，使路面高于地面，形成平整的道路基层。
夯实路基是指利用压实机械对填充土进行夯实，提高其密实度和承载力。
边坡处理是指对路基边坡进行加固和防护，防止边坡塌方。
五、排水工程排水工程是保证道路畅通和稳定的重要工序。
它包括雨水排水和污水排水两个方面。
雨水排水主要是通过设置排水沟、雨水口等设施，将路面上的雨水引导到下水道或排水沟中，以防止积水。
污水排水则是通过设置下水道和污水处理设施，将道路上的污水排放到污水处理厂进行处理。
六、路面工程路面工程是指道路的最上层，直接供车辆行驶的部分。
路面工程一般采用沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设，以保证道路的平整度和承载能力。
路面工程还包括路面标线、交通标志等设施的设置。
七、绿化与美化城镇道路工程的最后一个工序是绿化与美化工作。
这包括对道路两侧进行绿化，种植花草树木，美化道路环境。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》一、总则城镇道路工程施工和质量验收是确保道路建设工程质量和安全的重要环节。
为规范城镇道路工程施工和质量验收工作，确保施工质量和道路安全，提高城市道路使用效率，特制定本规范。
二、施工前准备1. 施工前应进行详细的勘察和设计，确保道路施工符合规划要求。
2. 确定施工单位，并落实工程监理和质量监督人员。
3. 按照规划要求制定施工方案，设置施工组织、安全、环保和质量控制措施。
4. 编制施工进度计划和质量检验计划，保证施工有序进行。
5. 召开施工前动员会议，明确各方责任和任务。
6. 准备好道路施工所需的机械、设备、材料和劳动力，并进行检查和试验。
7. 确定施工现场和施工路线，设置必要的警示标识和安全设施。
8. 确保施工场地的清洁和物品整齐，消防设施完善。
9. 检查所有机械设备的安全和性能，并确保施工人员具备相关证书和资质。
10. 安排施工人员进行技术交流和培训，提高施工水平和质量管理意识。
三、施工程序1. 开挖和填方：按照施工计划和设计要求，进行道路开挖和填方作业。
严格控制土方开挖和填方的坡度、平整度和荷载，确保道路基础稳固。
2. 铺设基础层：根据设计要求和勘测数据，进行基础层的设置和铺设工作。
确保基础层质地均匀、密实，有效支撑道路路面。
3. 铺设路面层：选择合适的路面材料，进行路面层的铺设和压实。
确保路面平整、防滑、耐磨，符合交通安全要求。
4. 完善配套设施：根据道路使用功能和规划要求，设置交通标志、标线、照明等配套设施，确保道路使用安全和便利。
5. 清洁和收尾：完成道路施工后，对施工现场进行清洁、整理工作。
清理垃圾、清除障碍物，确保道路通畅和整洁。
6. 审查验收：施工单位应组织相关专业人员进行工程验收，确保道路工程符合设计要求和质量规范。
如发现问题，应及时整改并重新验收。
四、质量验收标准1. 路基工程验收标准：路基沉降应符合设计要求，坡度和平整度误差在限值范围内，土方开挖和填方均匀、密实。
城镇道路工程施工手册一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进，城镇道路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量和管理水平直接关系到城市交通运行和人民生活质量。
为了规范城镇道路工程施工过程，提高工程质量，确保施工安全，制定本手册。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件的接收：施工单位应认真阅读施工图纸和技术文件，了解工程特点、施工要求和技术标准，发现问题应及时与设计单位沟通。
2. 施工组织设计：施工单位应根据工程特点、施工规模、施工工艺等因素，编制施工组织设计，明确施工流程、施工方法、质量控制、安全措施等。
3. 施工现场准备：施工单位应提前做好施工现场的清理、平整、加固等工作，确保施工现场满足施工要求。
4. 施工材料和设备准备：施工单位应根据施工图纸和技术文件要求，提前准备施工所需的原材料、构件和设备，并确保材料和设备的质量符合标准要求。
三、施工过程控制1. 施工放样：施工单位应根据施工图纸，进行准确的施工放样，确保工程轴线、高程、宽度等参数符合设计要求。
2. 路基施工：路基施工是道路工程的基础，应严格按照施工图纸和技术文件要求进行，确保路基的压实度、平整度、纵坡等指标满足设计要求。
3. 路面施工：路面施工是道路工程的关键，应根据施工图纸和技术文件要求，选择合适的面层材料和施工工艺，确保路面平整、密实、耐磨、抗滑。
4. 排水设施施工：排水设施是道路工程的重要组成部分，施工单位应严格按照施工图纸和技术文件要求进行，确保排水设施的功能完善、结构安全。
5. 交通安全设施施工：交通安全设施是保障道路安全运行的重要措施，施工单位应根据施工图纸和技术文件要求，安装符合标准的交通安全设施。
6. 施工质量控制：施工单位应建立健全质量管理体系，加强对施工过程的质量控制，确保工程质量满足设计要求。
7. 施工安全控制：施工单位应制定施工现场安全管理制度，明确安全责任，加强施工现场的安全巡查，确保施工安全。
四、施工验收1. 施工验收依据：施工验收应依据施工图纸、技术文件、施工规范和验收标准进行。
城镇道路工程施工与验收规范是保证城镇道路工程质量、安全、进度和投资控制的重要依据。
本文将详细介绍城镇道路工程施工与验收规范的主要内容。
一、总则城镇道路工程施工与验收规范适用于新建、扩建、改建的城市道路工程，包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、照明工程等。
二、术语、符号及代号1. 术语：包括道路、桥梁、隧道、排水、照明等工程的相关术语。
2. 符号：包括长度、宽度、高度、角度等尺寸符号，以及材料、构件、设备等的代号。
3. 代号：包括标准、规范、规程、设计、施工、验收等文件的代号。
三、基本规定1. 工程质量要求：城镇道路工程应符合国家现行有关标准、规范、规程的要求，工程质量应满足使用功能和美观要求。
2. 工程安全要求：城镇道路工程施工应遵守国家有关安全生产的法律、法规，确保施工安全。
3. 工程进度要求：城镇道路工程施工应按照合同约定的工期完成，确保工程进度。
4. 工程投资控制：城镇道路工程施工应控制投资在预算范围内，防止浪费。
四、施工准备1. 施工组织设计：施工单位应根据工程特点、规模、施工条件等因素编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、安全措施等。
2. 施工图纸：施工单位应熟悉和掌握施工图纸，明确工程要求和技术标准。
3. 施工人员：施工单位应具备相应的专业技术人员和管理人员，保证工程施工的顺利进行。
4. 施工材料：施工单位应选择符合设计要求的材料，并进行检验合格。
5. 施工设备：施工单位应配置满足工程施工需要的设备，确保设备安全、可靠。
五、测量1. 平面控制测量：应根据设计要求进行，确保测量的准确性和可靠性。
2. 高程控制测量：应根据设计要求进行，确保测量的准确性和可靠性。
3. 施工放线测量：应根据设计图纸进行，确保放线的准确性和可靠性。
六、路基工程1. 土方路基：应根据设计要求进行土方开挖、运输、填筑、压实等施工，确保路基质量。
2. 石方路基：应根据设计要求进行石方开挖、运输、填筑、压实等施工，确保路基质量。
城镇道路工程施工与质量验收规范一、前言城镇道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，直接关系到城市交通的畅通和居民的生活质量。
因此城镇道路工程施工的质量验收是非常重要的，只有严格把关，确保工程质量，才能保障城市道路的安全和可持续发展。
二、施工前的准备工作1、勘察设计阶段在道路工程施工之前，首先要进行勘察设计，确定道路的线路和设计要求。
勘察设计是保障道路施工质量的基础，必须符合规范要求，并经过审批才能施工。
2、施工方案设计在勘察设计完成后，要进行施工方案设计，确定具体的施工方法、工序和施工组织。
施工方案设计要符合工程要求，同时要注重施工实际情况，确保施工顺利进行。
3、材料准备在施工前，要做好材料的准备工作，包括道路建设所需要的各种原材料、设备和施工机械。
必须选用符合国家标准的材料，并经过质量检验合格才能使用。
4、施工人员培训施工前要对工程人员进行培训，提高他们的施工技术和安全意识。
确保施工人员具备必要的技能和知识，能够按照施工方案要求进行施工。
5、施工图纸审核在道路工程施工前，要对施工图纸进行审核，确保图纸的准确性和完整性。
同时要与勘察设计单位和监理单位进行沟通，解决可能存在的问题，避免施工过程中出现偏差。
6、环境保护措施道路工程施工过程中要重视环境保护，采取必要的措施减少对周边环境的影响。
要合理规划施工场地，做好施工废弃物的处理工作，保护周边环境的清洁和安全。
三、施工过程中的工作要求1、施工组织道路工程施工需要根据施工方案安排好各项工作，确保施工进度和质量。
要有有效的施工组织，明确各责任部门和人员的职责，推动工程顺利进行。
2、施工现场管理在施工现场要做好管理工作，确保施工安全和秩序。
要保持施工场地整洁，设置必要的安全警示标志，严格执行安全操作规程，避免施工事故的发生。
3、踏勘和检验在施工过程中要定期进行现场踏勘和检验，检查工程进度和质量。
要及时发现问题，及时处理，确保施工过程符合规范要求，保障施工质量。
城镇道路工程施工特点城镇道路工程是城市建设的重要组成部分，它关系到城市的交通流畅、市民出行方便以及城市的整体形象。
随着城市化进程的加快，城镇道路工程的数量和规模也在不断增大，因此，深入了解城镇道路工程施工的特点，对于提高工程质量、保证施工安全、减少对城市交通和环境的影响具有重要意义。
城镇道路工程施工的特点主要表现在以下几个方面：一、施工环境的复杂性城镇道路工程施工通常在市区内进行，施工环境复杂，施工区域内的建筑物、管线、绿化带等设施繁多，这给施工带来了很大的不便。
同时，施工现场附近居民的出行和生活也受到了一定的影响。
因此，在施工过程中，需要充分考虑施工对周边环境的影响，采取有效措施减少噪声、扬尘、废水等污染，确保施工顺利进行。
二、施工技术的专业性城镇道路工程施工涉及到道路设计、土建、桥梁、隧道、给排水等多个专业领域，施工过程中需要运用专业的技术和设备。
例如，道路路面施工需要使用摊铺机、压路机等设备，桥梁施工需要使用吊车、塔吊等设备。
此外，施工过程中还需要遵循一系列的技术规范和标准，确保工程质量。
因此，城镇道路工程施工对施工企业的技术实力和专业水平有较高的要求。
三、施工过程的协调性城镇道路工程施工过程中，涉及到多个部门和单位的协同配合，如建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等。
施工过程中，需要各参建单位密切协作，确保工程顺利进行。
同时，施工现场附近的交通、管线、绿化等设施的迁建和保护也需要与相关部门进行沟通协调。
因此，城镇道路工程施工过程需要充分考虑各方的利益和需求，加强组织协调，确保工程顺利进行。
四、施工安全的严格性城镇道路工程施工涉及到高空、水下、隧道等危险性较大的作业环节，施工过程中容易出现安全事故。
因此，施工安全是城镇道路工程施工的重要环节。
施工企业应制定严格的安全管理制度，加强施工现场的安全防护，对施工人员进行安全教育，确保施工安全。
五、施工进度的紧张性城镇道路工程施工通常受到季节、气候、交通等因素的影响，施工周期较短。
城镇道路工程施工规程是为了加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量而制定的。
本规程适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验、验收。
一、工程施工质量工程施工质量是指城镇道路工程满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、质量、使用功能、耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
二、工程验收城镇道路工程项目在施工单位自行质量检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对分项、分部、单位工程的质量进行抽样复检，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
三、原材料、半成品或成品的质量标准原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。
四、施工过程中的其他要求城镇道路工程施工过程中除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
五、施工准备施工单位应根据工程设计文件和施工图纸，编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工进度计划和质量保证措施等。
六、测量施工前应进行测量工作，包括控制测量、地形测量、施工测量等，确保测量数据准确可靠。
七、路基施工路基施工应按照设计要求进行，确保路基的稳定性和承载力。
施工过程中应严格控制路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、纵坡等指标。
八、道路基层施工道路基层施工应按照设计要求进行，确保基层的稳定性和承载力。
施工过程中应严格控制基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、纵坡等指标。
九、道路面层施工道路面层施工应按照设计要求进行，确保面层的平整度、摩擦系数、抗滑性能等指标。
施工过程中应严格控制面层的厚度、铺设速度、温度等参数。
十、附属构筑物施工附属构筑物施工应按照设计要求进行，确保构筑物的结构安全和使用功能。
施工过程中应严格控制构筑物的尺寸、结构强度、连接部位等指标。
十一、冬雨期施工冬雨期施工应根据天气条件采取相应的措施，确保工程质量和施工安全。
简述城镇道路工程的主要施工工序随着城市的发展和人口的增加，道路建设成为城市规划的重要组成部分。
城镇道路工程的施工工序按照一定的步骤进行，以确保道路的安全、顺畅和美观。
下面将详细介绍城镇道路工程的主要施工工序。
1. 路基开挖道路施工的第一步是进行路基开挖。
这一阶段的目标是清除现场的土壤、岩石和其他杂物，为道路的建设腾出空间。
开挖深度根据道路类型和设计要求来确定，通常需要考虑土质、地下管道和地下设施等因素。
开挖后，需要对路基进行平整和压实，以确保道路的稳定性。
2. 基础施工基础施工是道路施工的关键步骤之一。
它包括填充、夯实和处理路基，以形成坚实的基础。
填充材料通常使用砾石、碎石和砂土，根据设计要求进行分层填充。
填充完成后，需要对填充层进行夯实，以提高其密度和稳定性。
此外，还需要进行排水处理，以确保道路在降雨时不受积水影响。
3. 路面铺设路面铺设是道路工程的重要环节，它直接影响到道路的使用寿命和行车舒适度。
在路面铺设之前，需要进行基层处理。
基层处理包括平整、夯实和修整基层，以确保其平整度和均匀度。
然后，需要进行沥青混凝土路面的铺设。
沥青混凝土是目前较为常用的路面材料，它具有良好的抗压性和耐久性。
铺设完成后，需要进行压实和养护，以确保路面的平整度和稳定性。
4. 路缘石和护栏安装在道路施工的后期阶段，需要进行路缘石和护栏的安装。
路缘石用于界定道路边缘，防止车辆越界和行人闯入车道。
护栏用于保护道路两侧的环境和行人安全。
安装路缘石和护栏时，需要确保其牢固可靠，并符合设计要求和标准。
5. 标线和标志安装标线和标志是道路交通管理的重要组成部分。
它们可以引导司机行驶、提醒行车注意事项和警示危险区域。
在道路施工的最后阶段，需要进行标线和标志的安装。
标线可以使用喷涂、粘贴或预制标线，根据不同的道路类型和设计要求来确定。
标志的安装需要符合交通规则和标准，确保其在行车过程中的可见性和有效性。
城镇道路工程的主要施工工序包括路基开挖、基础施工、路面铺设、路缘石和护栏安装以及标线和标志安装。
简述城镇道路工程的主要施工工序城镇道路工程是一个复杂而庞大的工程，涉及到多个工序的顺序进行。
下面将简述城镇道路工程的主要施工工序。
一、设计与规划城镇道路工程的第一步是进行设计与规划。
这个阶段需要考虑道路的功能和用途，包括道路的宽度、长度、交通流量等因素。
设计人员会根据这些因素制定出相应的方案和设计图纸。
二、地面准备在进行道路施工之前，需要对地面进行准备工作。
这包括清理和平整地面，清除障碍物和垃圾，以确保施工的顺利进行。
三、挖掘与填方接下来是进行挖掘与填方工作。
根据设计图纸，施工人员会使用挖掘机等工具来挖掘出道路所需的土壤和地基。
同时，需要进行填方工作，将合适的土壤填入挖掘的坑洞中，以加固道路的基础。
四、路基处理在填方完成后，需要对路基进行处理。
这包括对路基进行压实，以确保路基的稳定性和承载能力。
通常会使用压路机等设备进行路基的压实工作。
五、路面铺设路基处理完成后，就可以进行路面铺设工作了。
路面铺设通常使用沥青或混凝土等材料，根据设计图纸进行铺设。
施工人员会使用摊铺机将材料均匀地铺在路面上，并使用辊压机进行压实。
六、路缘施工路面铺设完成后，需要进行路缘施工。
路缘是指道路两侧的边缘部分，用于分隔道路与其他地块。
施工人员会根据设计要求进行路缘的施工，通常使用混凝土等材料进行浇筑。
七、交通标线和标志在道路施工的最后阶段，需要进行交通标线和标志的施工。
交通标线包括车道线、中心线、停车线等，用于指示车辆行驶方向和停车位置。
交通标志则用于提醒和警示驾驶员注意交通规则和道路状况。
八、清理和维护道路施工完成后，需要进行清理工作，清除施工过程中产生的废弃物和杂物。
同时，还需要进行维护工作，定期检查和修复道路的损坏部分，以保证道路的安全和可靠性。
以上就是城镇道路工程的主要施工工序。
每个工序都需要精心计划和认真执行，以确保道路的质量和使用效果。
城镇道路的建设对于提高城市交通状况和居民生活质量起着重要作用，因此需要各方共同努力，确保施工质量和进度。
城镇道路工程施工方案主要包括工程概况、施工安排、施工进度计划、施工准备、施工方法及工艺、施工平面图等内容。
以下是一篇城镇道路工程施工方案的范文：一、工程概况本工程为某城镇道路工程，主要包括道路工程、排水工程、照明工程和绿化工程。
道路全长约2公里，红线宽度为30米，采用双向四车道布置，设计车速为40公里/小时。
道路工程主要包括路基、路面、桥梁、涵洞等施工内容。
二、施工安排1. 施工周期：本工程计划工期为6个月，其中道路工程占3个月，排水工程占2个月，照明工程占1个月，绿化工程占1个月。
2. 施工队伍：根据工程需求，拟组建一支专业化的施工队伍，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、照明、绿化等专业施工队伍。
3. 施工材料：根据工程量清单，提前组织材料供应商进行材料采购，确保施工期间材料供应充足。
4. 施工设备：根据施工需求，配置足够的施工设备，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土泵车、混凝土搅拌站等。
三、施工进度计划1. 道路工程：（1）路基施工：挖方、填方、压实、排水等，计划用时1个月；（2）路面施工：沥青混凝土铺设、标线施工，计划用时1.5个月；（3）桥梁、涵洞施工：桩基、墩柱、梁板、涵洞等，计划用时0.5个月；（4）附属设施施工：交通标志、标线、护栏等，计划用时0.5个月。
2. 排水工程：（1）排水管道铺设：计划用时2个月；（2）检查井施工：计划用时0.5个月。
3. 照明工程：（1）路灯安装：计划用时1个月；（2）电缆铺设：计划用时0.5个月。
4. 绿化工程：（1）绿化带施工：计划用时1个月；（2）绿化小品施工：计划用时0.5个月。
四、施工准备1. 施工图纸及技术规范：收集、审查施工图纸及技术规范，确保施工图纸无误。
2. 施工组织设计：根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工流程、施工方法及质量、安全、环保要求。
3. 施工现场调查：了解施工现场地形地貌、交通状况、水电气设施等情况，为施工提供基础资料。
城镇道路工程施工一、城镇道路基层施工（1）不同无机结合料稳定基层特性①石灰稳定土类基层：良好板体性，干缩、温缩特性明显，石灰土只做高级路面的底基层；②水泥稳定土类基层：良好板体性，干缩、冷缩，水泥土只做高级路面的底基层；③二灰稳定土类基层：抗冻性比石灰土高很多，明显收缩特性，只做高级路面的底基层；抗冻性：二灰土基层＞水泥土基层＞石灰土基层水稳性和早期强度：水泥土基层＞二灰土基层＞石灰土基层（2）控制基层材料离析应从哪些方面入手？①基层材料生产a、集料堆放采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；b、二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量；c、混合料的总拌合时间一般在35s左右②基层材料运输堆放为避免运输堆放的材料离析现象，装料时应分次，均匀上料；卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。
③基层材料摊铺尽可能连续摊铺混合料。
施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数；特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配。
（3）石灰稳定土基层①宜采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土；宜用1-3级新石灰，磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2-3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm②厂拌，强制拌；③严格按配合比拌制，及时运输，运输覆盖（防水分蒸发和防扬尘），春末和气温较高时施工，最低气温5℃，混合料摊铺时路床湿润；④雨期防石灰混合料淋雨，降雨时应停止施工，已摊铺的尽快碾压密实；⑤压实系数经试验确定，⑥碾压时混合料的含水量控制在±2%范围内；⑦直线和不设超高的平曲线段，两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，内向外碾压；⑧严禁薄层贴补的办法找平；（宁高勿低、宁过勿欠）⑨压实成型后应立即洒水养护，直至上部结构施工为止，养护期封闭交通。
（4）水泥稳定土基层①应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上的普硅水泥，水泥贮存超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用；②水泥稳定粒料用作基层时的最大粒径不宜超过37.5mm；用作底基层粒料最大粒径：城市快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及其以下道路不得超过53mm；③集料中有机质含量不得超过2%；集料中硫酸盐含量不得超过0.25%；④自拌合至摊铺完成不得超过3h；宜在水泥初凝时间达到前完成碾压；⑤洒水养护，湿养7d；养护期封闭交通；（5）二灰混合料基层①厂办，强制拌；②混合料含水量宜略大于最佳含水量；③及时运输，加强各工序之间的衔接，运输覆盖，防水分蒸发和防扬尘；④春末和夏季施工，施工最低5℃，并在第一次重冰冻到来之前1-1.5个月完成⑤混合料摊铺根据试验确定松铺系数，混合料每层最大压实厚度为20cm，不宜小于10cm；⑥禁止薄层贴补的方法找平；⑦湿养，沥青乳液和沥青下封层进行养护，7-14d；养护期间封闭交通；⑧采用喷洒沥青乳液进行养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料；（6）质量检验石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目有：级配、配比、含水率、拌合均匀性、压实度、7d无侧限抗压强度（7）土工合成材料①土工合成材料的作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离②路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。
土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋；③台背路基填土加筋：土工合成材料对台背路基土加筋的目的是为了减少路基与构筑物之间的不均匀沉降；加筋材料，土工网和土工格栅；④路面裂缝防治Ⅰ、玻纤网和土工格栅应满足抗拉强度、单位面积质量、网孔尺寸、最大负荷延伸率Ⅱ、土工织物能耐170℃以上高温；Ⅲ、白+黑（原水泥混凝土路面加铺新沥青混凝土面层）a、对原砼路面进行外观评定和弯沉值测定，符合设计要求，经表面处理后，方可做基层；b、对原砼路面面层和基层之间的间隙，做填充处理；c、对局部破损的原砼面层应剔除，并修补完好；d、对砼面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净；土工合成材料张拉，搭接固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。
Ⅳ、黑+黑（原沥青砼面层加铺新沥青砼面层）a、对原沥青混凝土路面进行外观评定和弯沉值测定，符合设计要求，经表面处理后，方可做基层；b、填补旧沥青路面，凹坑按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过10cm；c、对旧沥青砼路面的破损处进行修补、整平，张拉土工合成材料，搭接固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。
二、城镇道路面层施工（一）沥青混合料面层施工技术1、透层与粘层（1）沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层；透层油类型：液体沥青、乳化沥青（2）双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间喷洒粘层油，或旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油；粘层油类型：快裂或中裂乳化沥青、改性沥青2、运输中沥青混合料宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染；摊铺机前应有足够的运料车等候，对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上；3、摊铺作业（1）热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机；1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)或7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接；上下层搭接位置宜错开20cm以上；（2）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2-6m/min；（3）摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
（4）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速、下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。
铺筑普通沥青混合料，铺筑层厚度为＜5cm、5-8cm、＞8cm三种情况，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。
（5）热拌沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
随时检查铺筑层厚度、路拱、横坡；4、压实成型与接缝（1）压实层最大厚度不宜大于10cm；（2）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试验确定；（3）初压宜采用钢轮压路机静压1-2遍，碾压时驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
复压紧跟初压后开始，不得随意停顿；碾压路段总长度不超过80m。
（4）密集配混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机碾压，总重不小于25t，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽；（5）粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，相邻碾压带重叠10-20cm；当采用三轮钢筒压路机时，总重不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不小于20cm。
（6）终压紧跟复压后进行，终压宜采用双轮钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，直至表面无明显轮迹为止；（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；也可向碾轮喷淋少量表面活性剂的雾状水（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留；当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物；（9）沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺；上下层纵缝宜错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝）以上；相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上；3m直尺检查平整度；（10）梯队作业时采用热接缝；半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料；高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。
5、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通（二）改性沥青混合料面层施工技术1、生产（1）改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度确定；（2）通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10-20℃；（3）改性沥青混合料的正常生产温度：混合料最高温度（废弃温度）195℃；（4）贮存过程中改性沥青混合料温降不得大于10℃，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用；2、摊铺（1）摊铺在喷洒粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料，宜使用履带式摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂。
SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃；（2）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，改性沥青混合料的摊铺速度1-3m/min；（3）摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁；3、压实与成型（1）初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃；（2）摊铺后紧跟碾压，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。
在超高段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压；（3）改性沥青混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压；OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压；（4）振动压路机应遵循：紧跟、慢压、高频、低幅的原则；不得采用轮胎压路机碾压；4、接缝（1）尽量避免出现冷接缝；（2）冷接缝的处理方法：在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前，垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。
5、开放交通及其他（1）需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度；（2）严禁在改性沥青面层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。
（三）水泥混凝土路面施工技术1、混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性3项指标；2、高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h；低温施工时，混凝土拌合物的终凝时间不得大于10h；3、水灰比的确定：在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值；根据水灰比计算确定单位水泥用量，取计算值和耐久性的最小单位水泥用量中的大值；4、（1）搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌。
（2）搅拌过程中，应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验和控制，均应符合质量标准要求；（3）严控总拌合时间和纯拌合时间，最长拌合时间不应超过最高限制的2倍；（4）城市道路施工中，一般采用砼罐车运输；5、砼面板施工（1）模板①宜用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设1处支撑；木模板，用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于5cm，每0.8-1m设1处支撑；弯道部分板厚宜为1.5-3cm，每0.5-0.8m设1处支撑；②模板应安装稳固、顺直、平整，相邻模板连接，应紧密、顺直、平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；模板安装检验合格后表面应涂刷脱模剂或隔离剂；③摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况及钢筋位置、传力杆装置等；（2）摊铺与振动①三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径应与摊铺厚度相匹配，且必须同时配备一台插入式振捣器组成的排式振捣机；当面层铺装厚度小于15cm时，可采用振捣梁；②采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳静滚遍数应经过试铺段确定；③采用轨道式摊铺机铺筑时，最小摊铺厚度不小于3.75m；坍落度宜控制在2-4cm；当面板厚度超过15cm 时，坍落度小于3cm时，必须插入式振捣；严控振捣时间，防止过振。
