路桥施工质量控制应用论文

关于道路桥梁施工的质量控制【摘要】近年来，城市道路桥梁建设发展迅速，道桥施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。

尽管如此，但由于道桥建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加。

因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素就造成了一系列的质量缺陷。

这里提出了路桥施工中的一些问题，并阐述了改善这些问题的措施。

【关键词】常见问题；防治措施；道桥施工1 道桥的常见问题道路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。

道路建设又是国家最主要的基础产业之一，它的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。

为此，对于道路桥梁的施工问题，有关人员必须予以足够的重视。

1.1 桥梁常见问题1.1.1 梁柱节点箍筋施工问题。

在实际施工中，梁柱节点区钢筋密集，构造复杂，特别是处于结构中间部位的柱子，梁柱钢筋纵横交错，梁的纵向受力钢筋要放在柱纵向钢筋内部，呈井子形交叉，这样柱子的箍筋绑扎就很不方便。

在框架结构施工中，施工单位普遍采取先安装梁板模板，再绑扎安装梁钢筋，待梁钢筋安装结束，然后整体沉梁，那么节点区箍筋就无法绑扎，致使梁柱节点区出现不放、少放或者即使放也是杂乱的挤在一起，这样就会给节点区质量留下安全隐患。

1.1.2 混凝土强度等级不同的问题。

在钢筋混凝土框架结构设计时，根据设计原则，为保证“强柱弱梁”强节点的要求，柱的混凝土强度等级通常会比梁板高，而且随着建筑物高度的增加，两者的差距会更大。

然而这样的话，就会给实际施工带来很大麻烦。

在框架结构施工中，比较普遍的做法是柱和梁板混凝土分两批集中浇筑，即节点区采取和梁板结构混凝土相同强度等级浇筑。

如果单独浇筑节点区，会存在因供应量少和与梁板分隔困难的问题，若同柱一起浇筑，会因节点区混凝土施工缝留置出现违背规范规定的问题，如与梁板同时浇筑存在节点“夹层”，存在质量隐患。

探析市政道路桥梁工程施工及质量控制摘要：桥梁在交通中能够发挥重要的枢纽作用，桥梁也是市政道路当中的一个重要部分，本文分析了市政道路桥梁工程的特征，探讨了控制桥梁的施工质量时应采取的措施，包括控制桥梁的测量质量，控制好施工当中所用原材料的质量等。

关键词：市政道路；桥梁工程；质量控制abstract: the bridge in the transportation hub can play an important role, is the bridge of municipal road is an important part, this paper analyzes the characteristics of municipal road and bridge engineering, discusses the control quality of the construction of the bridge should be adopted measures, including control bridge measurement quality, good control of the quality of the raw materials used in construction, etc.keywords: municipal road; bridge engineering; quality control中图分类号：u448.14文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）目前，随着人们对交通要求的提高，市政道路桥梁工程的建设规模以及施工质量也需要不断提高，才能满足经济发展要求[1]。

桥梁在交通中能够发挥重要的枢纽作用，桥梁也是市政道路当中的一个重要部分，所以桥梁的施工方法与质量控制问题将影响到道路的正常运行与安全运行。

对此，需要做好施工工作与质量控制工作，才能保证桥梁的质量符合运行标准。

论路桥施工技术及质量控制【摘要】桥梁施工是一项巨大的工程，本文主要对桥梁施工的技术以及其质量控制的问题进行了分析，为桥梁的施工建设提出了一些具体的实践经验。

【关键词】桥梁；施工技术；质量；桥梁工程项目的建设中，重中之一的关键就是桥梁施工建设，桥梁施工是一项统筹全局的活动，涵盖了技术、组织、管理、法律、经济等各个领域的内容。

如今尽管我国的交通建设行业有着迅猛的发展，不过因为桥梁施工质量控制仍然底子较薄，基础不够，最近几年刚刚有着发展，与发达国家对比，还有很多需要完善的地方。

因此，桥梁施工工程中，如果提升施工的技术水平、保证桥梁的质量成为了最重要的问题，需要引起我们的重视。

1 桥梁施工的质量管理桥梁工程大多都会横跨峡谷、海域、河流和其它各种体积巨大的空间构筑障碍物，它们的共同点多是地点固定、类型繁多和体形庞大等。

大体上，桥梁施工都存在着这些特色：进行施工建设的场地具有流动性和区域性；流动资金的占用量多，漫长的施工周期；露天作业、水中和高空作业占很大比例；复杂的组织协调是必须的；单一性的桥梁工程施工。

用全方位的角度来分析，路桥施工质量管理大致包括以下内容：1.1 控制应力。

在施工过程中，检验桥梁的受力状况是否满足实际的需求使整个工程的核心部分，也是所有工作得以进行的前提。

1.2 控制几何。

在施工的过程中难免都会出现桥梁结构的变形(挠曲)情况，还有其他众多造成结构的变形的原因，会使得施工过程中桥梁结构的实际位置与预期出现完全不同的情况，不利于桥梁的顺利合拢，或者出现路桥的形状不符合设计的情况，所以，我们了解到几何控制也是路桥施工过程的质量控制的重要点。

1.3 控制稳定。

对于路桥结构来说，影响其安全性的最大问题就是桥梁结构的稳定性与否，它是衡量整个桥梁强度的标准，在个别情况下，它的重要性更加明显。

1.4 控制安全。

这是一个基础的点，只有施工安全的保证，才能出现桥梁建设的顺利进展，更有效地来对质量进行控制。

论道路桥梁施工中的质量控制管理【摘要】桥梁是公路建设的重要构造部分，桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果，进而会影响到整条公路的使用效果。

因此，在桥梁工程建设中，质量是关键。

公路桥梁施工的质量是桥梁建设中一个不可忽视的环节，该文针对当前公路桥梁施工建设过程中暴露出来的一些质量问题，结合实际工程经验，提出了桥梁施工质量控制的具体方法。

【关键词】桥面铺装施工；裂缝成因；桥梁工程质量随着我国桥梁建设工程项目的增多，建设速度越来越快，而公路建设市场又逐步地放开，桥梁工程因此而埋下了质量隐患。

特别是一些施工难度高而且结构复杂的桥梁，质量问题尤其严重。

因此，桥梁工程的工程建设质量日益得到重视。

一、桥面铺装施工的控制要点桥面铺装施工质量管理是施工项目现场管理中最为重要的部分，其任何一个环节出现任何问题，都会给整个工程带来严重的后果，造成巨大的经济损失。

桥面铺装过早破损是桥梁的质量通病之一，由于桥面铺装直接承受车辆荷载的冲击、摩擦，与梁体一起变形，一起受力，在加上气候的影响，因此，如何保证桥面铺装层与梁顶面有良好的连（粘）结，并且铺装厚度尽可能满足设计要求是桥面施工控制的关键。

因此，桥面铺装施工的质量要从四个方面控制：（1）检查铰缝钢筋，是否全部从梁体中凿出，然后与相邻梁的预埋钢筋搭接，严禁预埋铰缝钢筋紧贴梁体腹板。

（2）浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土浇筑前应先用稍干的砂浆密封铰缝底部约高50mm～10mm，待其有一定强度时再浇筑铰缝水泥混凝土，避免底部漏浆污染预制梁底部，影响外观质量和造成铰缝水泥混凝土不密实，影响混凝土强度，降低铰缝作用。

（3）桥面铺装前应对梁顶进行彻底清扫，先凿除梁顶浮浆、砂浆块、油污等，并对梁顶进行凿毛处理，使梁顶面粗糙，在清扫后用空气压缩机吹走灰尘，使铺装层与梁顶面充分粘结，形成整体共同受力。

（4）测量放样，确定桥面施工边线，并对梁板安装后的桥面纵断高程、横坡、中线、宽度及预埋钢筋进行测量复核（预应力混凝土梁每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高），复测后铺装层最小厚度如不能满足设计要求时，须报告总监办和业主后方可对设计标高进行调整。