宁波轨道交通一号线一期工程高架站机电安装及装修施工JD6标、JD7标、声屏障
监
理
工
作
总
结
上海三凯建设管理咨询有限公司
宁波轨道交通项目监理部
2014年1月13日
一、工程概况及监理范围
宁波市轨道交通1号线一期工程高架车站机电安装及装修施工监理项目，包含高桥西、高桥、梁祝、芦港及徐家漕5座车站，平均站间距约1.15km，高桥西以西靠近石路头停车场，徐家漕以东靠近地下车站望春桥站；监理包括三个施工标段JD06/JD07/声屏障标，JD06标：包含高桥西站、高桥站，JD标段7：包含梁祝站、芦港站、徐家漕站，声屏障标包含五站相邻区间声屏障供应和安装；6标由五矿二十三冶建设集团公司承建，7标由广东水电二局股份公司承建，声屏障由江苏远兴集团公司施工。工程范围为：通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电及动力照明系统、半高屏蔽门、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、设备区装修工程、公共区装修工程、钢屋架工程及外墙面装修、声屏障安装等设备和系统的安装施工监理及装修的施工监理。本工程于2013年6月15日正式开始施工，计划于2014年4月30日竣工验收并交付使用。
二、2013年工作回顾
开工以来，在宁波轨道交通集团公司的领导下，在我公司领导的关心和监理部成员的共同努力下，在坚持贯彻“质量第一，服务至上，以人为本，健康安全，保护环境，和谐社会，持续改进，争创一流”的公司管理方针，精心组织，严格管控，取得了一定的成绩，现将全年工作总结如下：
第一节、质量控制情况
工程质量控制是我们监理工作的重点，我们建立了项目监理机构质量保证体系。总监主抓，各专业监理工程师分工负责，根据规范、规程、质量验收标准和设计图纸、文件，把握中间检验和现场验收；重视事前控制和过程控制。力求满足业主要求和相关工程验收质量标
准。
(一)抓好施工单位管理工作
1、为了圆满完成工程任务，我项目部明确了工作目标，积极完善各项规章制度，落实工作职责，组织监理人员全力以赴投入工程的监管中，确保工程能够保质保量、有序地进行。
2、认真审核施工方施工组织设计和各专项方案，为了使工程进度顺利开展推进，监理部部根据施工单位的总进度计划的编制，要求施工单位每月报月进度计划和每周报周进度计划，达到优化总进度又对现场起到指导作用。
3、做好工程跟踪管理工作，每天安排专人对施工现场进行跟踪管理，加强监督，并做好相关记录，形成监理日记，每周三对现场进行安全大检查，现场发现的问题形成指令性文件下发到施工单位，要求限期整改，并制定了施工管理规定，对一些重点部位和工序的关键问题，必须整改到位并根据管理规定给予施工方相应经济处罚，促使现场管理工作按照既定计划和相关规范安全、有序地进行。
4、抓好工程技术资料管理工作，施工过程中，我项目部安排专职资料人员，认真做好各项资料收集、整理和归档管理工作。资料管理人员每季度深入施工现场，及时了解工程进展情况，并做好相关记录，力求所做的资料与工程实际相吻合。目前，工程质保资料和安全管理资料等与工程进度同步进行，真实、有效。
5、根据指挥部指示精神，加强民工工资的监管工作，为保障农民工的合法权益，我们及时督促施工单位负责人根据施工进度及时发放农民工工资，目前，没有存在拖欠农民工工资的现象和行为。
（二）对各项准备工作及影响质量的各因素事前控制，制订切实的控制措施。
1、对施工单位及施工人员的控制
首先从施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认；本项目施工单位是均为国企，有一定的地铁施工经验，但技术力量及现场管理相对松散，施工队伍较多，素质参差不齐，工期要求紧，交叉作业复杂的情况，要求总包单位配备足够的管理人员
和专业工程师加强管理。
审查分包单位的资质和人员情况,对分包单位的施工资质及其管理人员的上岗执业资格予以确认;本工程钢结构工程、消防和幕墙工程资质齐全、有效；配备现场负责人具体负责；，要求各分包单位建立质量体系，并纳入总包质量保证体系之中，要求总包加强对分包单位的管理和质量验收。
2、对工程原材料、构配件设备质量控制
监理工程师对各承包商采购的主要原材料、、构配件、设备提前提供的样品和有关订货厂家资料进行审核；材料、设备到货后，及时复核出厂合格证、检测报告等有关质保资料，对涉及建设工程结构安全、工程质量的材料进行见证取样复试。现场对钢筋复试17次，水泥4次，黄沙3次，砖4次，建立见证取样台帐；对涉及建设工程结构安全和工程质量评定的试块送检，混凝土标养试件79次，同条件试件52次，砂浆试块8次。
3、严格审查施工组织设计或施工方案
对所有分项、分部工程要求承包商在开工前报送详细的施工方案，监理工程师着重审查质量保证体系是否健全，主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效，施工程序是否合理等。经监理方审批同意后实施。
4、做好施工图纸会审工作
组织各专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求；本工程由于业主赶工期，边设计边施工，监理加班加点熟悉图纸，找出重点、难点，及时与设计、施工人员沟通。
核对建筑、水电、设备安装等各种图纸相互之间有无矛盾；对重要分项工程和关键部位复核其是否能满足施工要求。
5、施工机械、设备的质量控制
对工程质量有重大影响的施工机械、设备，审查其设备的选型是否恰当；审查承包单位提供的技术报告的机械性能能否满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不得使用。
（三）施工过程中控制
1、监理人员在日常监理过程中，每天对承包单位的施工质量进行巡视检查，督促施工单位按照设计文件、施工方案施工；须进行测量明确质量偏差数值的项目和内容，巡视检查和平行检查相结合，检查使用的材料、构配件、设备与报验是否相符,检查已施工部位是否存在质量缺陷，对所发现的质量问题及时要求施工承包单位进行整改；以保证施工现场实物质量符合要求。
2、对隐蔽工程验收签认，如钢筋绑扎验收、吊顶内的综合管线验收等。在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求，立即通知整改待，其整改后重新进行验收，如未整改到位或未经复验不得进行下道工序施工；
3、重要部位、关键工序进行旁站监理，如钢结构吊装、混凝土浇筑，管道水压测试、风管漏光试验，接地电阻测试、防水工程等，做好旁站监理记录和监理日记，发现施工单位有违反标准要求的，责令施工单位立即整改；
4、中间验收和技术复核，防止质量隐患。如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，及时向承包商负责人提出口头整改意见，如整改不力，签发书面整改通知单；本工程自今年开工以来共发质量通知单 12份，均有回复，未发生质量事故；质量资料基本齐全。
第二节、安全控制情况
监理部按照公司制定的安全工作目标，贯彻“安全第一，预防为主”方针，强化措施，狠抓落实。在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全严格监督、控制，确保安全工作始终处于受控状态。
1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，督促施工单位加强安全教育的宣传力度，提高参建人员特别是民工的安全防范意识。
2、我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，要求现场安全责任人要定期对施工班组进行安全教育，加大对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“罚款单”制度。促进了各级安全生产责任的落实。检查安全员到岗情况，督促组织安全技术交底，要求交底的内容切合
实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
3、分析近期其他单位事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度实现了全面依法管理。
4、总监在每周四例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同事狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，同时，要求监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
5、严格按照《安全检查评分表》来进行考核。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行跟踪复查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
6、对现场安装的物料提升机、脚手架重点控制，未经有资质机构检测，未组织相关单位验收不允许使用。3台物料提升机均通过检测后再使用，脚手架均有专项方案，已验收。
7、审查施工单位编制临时用电方案，制定安全用电措施；检查现场按TN-S系统要求设置保护接零系统，设置三级配电，二级保护，每台用电设备应有专用电箱；合理配置，更换各种保护电气，对电路和设备经常进行检查保护。按要求采取现场施工临时用电安全防火措施。
8、每周进行安全检查，填写安全检查记录，对安全检查中发现的问题及时发给施工单位并在本周的例会上督促整改；跟踪检查，通过对施工单位整改情况的复查、验收，使安全工作形成闭环控制。
9、本工程自今年开工以来共发安全通知单 12份，均有回复，安全检查记录 26份，未发生重大安全事故。安全资料基本齐全。
第三节、进度控制情况
1、审核施工单位提交的月度计划，随时检查施工进度计划的关
键控制点，动态了解进度计划实施情况。
2、进行工程进度的动态控制。当实际进度与计划进度发生差异时分析产生的原因及进度偏差将带来的影响并进行工程进度预测，以监理工作联系单或通知单向施工承包商提出进度调整措施的建议，要求施工承包商相应调整施工进度计划，调整工时、人员、机具配备等。
3、项目总监定期向业主汇报有关工程实际进展状况，并在每月的《监理月报》中向业主报告工程进度控制情况。根据业主要求及时调整进度，监理及时审批，基本能按照业主要求的时间节点完成。
4、目前业主要求赶在年前芦港站和徐家漕站完成安装和调试，明年2月底梁祝站、高桥站、高桥西站完成安装和调试，有一定的难度，正在向此目标努力。争取能达到。
5、月进度计划、周进度计划资料齐全，审批完整。
第四节、监理服务效果及业主评价
现场未发生质量事故，有部分质量缺陷及质量问题，及时发质量通知单，基本整改到位；现场质量控制资料基本齐全、资料与实体同步；月报、细则及时编制，方案及时审核，台帐编制齐全，监理日记、旁站记录齐全；
现场未发生安全事故，有少量安全隐患，及时发质量通知单候或安全检查记录要求整改；现场安全资料齐全；安全细则及时编制，安全专项方案及时审批，，每周有安全巡视检查记录，安全日记记录齐全。
现场进度符合业主要求，施工单位根据业主要求及时调整每栋的进度快慢，监理及时复核审批，基本能按照业主要求的时间节点完成。月进度计划、周进度计划资料齐全，审批完整。
业主对我们的工作质量和效果基本满意，对我们团队的工作态度和吃苦精神给予肯定，但认为对一些细节的控制仍须加强。
第五节总结工作中的不足
一、存在的问题
1、部分监理人员业务水平参差不齐，对图纸、规范熟悉程度不清晰，对施工单位的管理力度不够，对具体工序管理抓不住关键点，应加强多学习图纸、规范，加强对施工单位的管理。
2、监理人员在管控现场工作时不重视落实，应该加强责任心，对于施工现场要及时进行督促，强化落实。
3、监理人员在协调组织生产任务时，不能只顾一点，考虑要全面，要协调好各单位之间关系，对与单位之间交接工作遗留的问题要及时解决。
三、2014年工作计划
（一）、安全目标
1、杜绝重大人身伤亡事故、重大施工机械及设备事故、重大交通运输事故、重大火灾事故、重大坍塌事故和重大职业卫生伤害事故，实现零死亡。重伤事故发生率为零；损工事故发生率为零。
2、建设过程中的环境保护达到国家和地方的环境法规要求，所承建项目各项环境保护指标达到业主的项目环境评价报告要求指标。
3、文明施工管理目标：施工现场管理严格执行“轨道交通安全文明施工有关规定”、及本公司有关标准规定。文明施工管理目标是施工总平面模块化、现场设施标准化、工程施工程序化、文明区域责任化、作业行为规范化、环境管理经常化。
（二）、工作内容及措施
根据2014年施工任务特点，主要指大型机械（吊车）施工，特殊作业施工，高处交叉作业，电气安装，安全监理作如下工作策划：
1、建立健全以总监理工程师为第一责任人的安全监理工作体系，明确各岗位安全监理人员的安全工作职责，配备足够的合格的监理人员，按要求配置有关安全方面的法律、法规、规程、规范等工程监理依据性文件满足监理工作和监理人员的需要。
2、建立健全安全小组，安全小组每周一次检查，每周一次安全例会，每月安全大检查一次。项目组与总包单位签订安全包保责任制。
3、入场安全教育培训达到100%，安全监理检查每周一次、例会一次、安全监理巡视及旁随项目需要跟进、安全技术措施审查达到100%、大型机械进场审核合格100%。
4、审查施工单位编制的各分项施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案是否符合强制性标准。施工技术人员编制的作业指导书及安全施工措施，应符合以下要求：①针对项目施工的特点指出危险
点和重要控制环节与对策。②明确作业方法、流程及操作要领。③根据人员和机械（机具）配备，提出保证安全的措施。④针对工业卫生、环境条件，提出安全防护和文明施工标准。⑤提出出现危险及紧急情况时的针对性预防及应急措施。
5、对施工单位编制的“安全文明施工实施细则”认真审查，要达到业主安全文明总体策划的要求。
6、认真审核施工单位大中型起重机械等提升设备的“安全准用证”“安装、拆除资质证”、“安全操作证”和“进场证”的合法性、有效性及机械管理制度。
7、要求施工单位编制安全文明施工突发事件应急救援预案，预案中制定的应急联系方式、救援方法和措施是否能“应急”使用，尤其是救援措施，普通施工人员在发生事故后是否能熟练使用，并能迅速减轻伤害、减少损失。
8、检查施工单位特种作业人员安全教育考试达100%，作业操作证是否合法有效。（合法指：证是省、市安监部门发放；有效指：证在有效期内，不复审证件为无效证件，持此类证件上岗的特种作业人员，属无证上岗）。要求特殊工种人员随时携带证件。
9、施工单位入场前的“三级教育”和“全员教育”必须达到100%，并做好教育培训计划、培训记录、考评记录、三级教育卡等。
10、按业主和监理部的要求进行定期安全检查，成立检查组织，编制安全检查表，规定检查时间。检查发现的问题在整改通知单发出后，要复查、确认并实行闭环管理。安全监理检查的内容是：查领导、查管理、查隐患、查事故措施为主，同时对环境保护、环境卫生、生活卫生和文明施工也应纳入检查内容。
11、通过安全巡视及旁站对施工安全进行控制。监理部根据“安全监理细则”要求，实施安全监理人员跟班检查，监督施工人员严格按“施工方案”、“安全施工技术措施”施工。发现问题及时督促施工单位按规定整改。监理人员详细填写“安全旁站监理记录表”。并对本次旁站监理工作进行总结。
12、通过检查签证对施工设施和工序进行控制。监理部对现场现场平面布置、材料定置存放、大中型起重机械、重要脚手架、施工用
电、施工用水、施工用气等力能设施、危险品库房等进行检查并签证。
13、通过安全监理巡视对安全施工进行控制。①检查安全技术措施（方案）、作业指导书在施工过程中的落实情况：主要检查安全技术措施（方案）、作业指导书的培训、交底及双签字情况；施工人员在施工中的落实情况。②检查现场文明施工情况。③检查现场孔洞、临边、高空、危险等作业部位安全防护设施、安全警示标志的设置及悬挂情况。④检查安全工器具、个人防护用品的正确使用情况。
⑤检查施工用电、脚手架的安全管理及现场实际情况。⑥检查消防设施的合理布设及实际管理情况。⑦检查落实防暑、防冻、防中毒、防汛、防火、防台风、等的预防措施的编制及落实情况。⑧检查现场施工机械和运输车辆的安全管理及运行情况（包括中小型机具、包工队机具）。⑨检查安措费、文明施工费用计划的落实及防护设施的合理配置情况（注意：“三宝”费用、劳动防护用品费用不得列入此项费用）。⑩检查特种人员的持证上岗情况。⑾检查施工现场办公室、仓库、职工宿舍保持清洁卫生情况，要求建立卫生包干区。工地食堂、承包商餐厅要整洁卫生，指定专人负责定期消毒。施工现场要设置临时卫生间，保持清洁，指定专人负责定期消毒。
（三）、质量控制目标
1、建立健全质量保证体系，加强合同管理
节后一旦准备开工，监理工程师首先审查施工单位的施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系以及施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核等制度，并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，杜绝质量事故的隐患。
针对工程的特点和合同中签订的质量等级，建设方的要求、施工单位的施工技术力量等情况，确定监理方的监控的目标，制定监理的各项工作制度、工作程序，做到施工质量监理工作有章可循，有法可依。
2、质量监控事前预防，施工操作事先指导
2.1、对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制，首先要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各
个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时清退出场。对工程中用的较普遍的材料质量，如水泥、砂、石、水、外加剂等，监理细则要求施工单位保证均满足质量要求，有合格证的的前提下，再审核检测报告是否合格，不合格的不允许使用；校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求，立即通知施工单位质检人员组织整改，进行管理。
2.2加强质量意识，实行“三检”制。
在工程施工前，监理方召开由施工单位技术负责人、质监员及有关各工程队组长质量会议，加强质量管理意识，明确在施工过程中，每道工序必须执行“三检”制，且有公司质监部门专职质监员签字验收。然后经监理人员验收、签字认定，方可进行下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质监员签字，监理人员拒绝验收。另外，监理人员在施工现场采用巡视、平行检查、跟班旁监，随机抽查的方法，待施工单位进行“三检”后再进一步验收，彻底消灭工程中质量问题。
2.3严把隐蔽工程的签字验收关，发现质量隐患及时向施工单位提出整改。在进行隐蔽工程验收时，首先要求施工单位自检合格，再由公司专职质检员核定等级并签字，并填写好验收表单递交监理。然后由监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。现场检查复核原材料保证资料是否齐全，合格证、试验报告是否齐全。要求施工单位质检员签字不能只流于形式，要真正去检查验收，再由监方检查。监方发现问题及时以书面通知施工单位，不能口头讲，待施工单位处理或返工完后，还要再进行复检，严格检查把关，保证质量。
3、动态控制，事中认真检查
在工程施工过程中进行质量控制，是现场监理与质监部门的重要不同之处。对工程监理工作认识不多的同志往往认为监理工程师只是在现场转一转、看一看，验收时检查工程是否按图纸、规范、标准进行施工。这样往往使一些质量问题已经出现，甚至还要返工。我们在
质量控制中是改静态检查变为动态控制。主要抓住以下几方面。
3.1加强管理力度，全天候旁监。
对于每一位现场监理工程师要求做到“五勤”：即眼勤，要经常到现场了解施工情况，多看施工图，熟悉设计哪些是重要部位；手勤，发现问题要常记，处理哪些问题要有记录；腿勤，常到现场转转；口勤，对于施工队易查出现的质量隐患要常提醒，对施工队要经常交底；脑勤，熟悉图纸，动脑筋想措施来保证工程质量。在工作方式、深度上要求做到“严”（严格按施工规范要求施工，严格检查把关）、“准”（处理问题要果断、准确，要以数据为说话依据）、“细”（工作中细心，自理事情要细致）、“实”（做到一件事要实实在在，亲自去做，去检查，遇到质量问题要做实质性处理，不能找理由推脱，要为建设单位、施工单位解决实质性的技术难题）。对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工过程中，监理工程师须全天候的、24小时跟班旁监，发现问题及时处理。发现质量问题，及时通知施工单位整改，消灭质量隐患。
3.2现场巡视，量测检查，数据说话。
监理工程师通过现场巡视，实地测量结果和数据，来检查和判断工程质量，若发现问题提前以书面通知施工单位并附上所测的数据，使施工单位对于质量问题不能遮掩，不能马虎处理，避免今后出现类似质量问题。
4、事后验收，及时处理质量问题
当分项、分部工程或单项工程施工完毕后，我们及时按相应的施工质量验收标准和方法，对所完工的工程质量进行验收。
4.1、质量控制中最后的把关措施是验收。通过验收对施工中存在的质量缺陷或质量隐患进行处理，通过总监理工程师及时下发工程整改通知单，要求施工单位整改。并配合有关单位及时提出解决的方案，将问题处理。从而达到既保证工程质量又不影响工程进度，避免了不必要的经济损失。
上海三凯建设管理咨询有限公司
宁波轨道交项目监理部 2014年1月13日
服装督导年度工作总结范文_工作总结 服装督导年度工作总结范文篇1一、市场督导部门的工作职 职能描述：对所管辖区域运营管理提供指导、监督和服务，通过对店铺商品陈列、服务、库存管理等提出指导，对相关人员进行培训提升能力，促使店铺进入良性运转;通过市场巡查，监督，协调与维护客情关系，提升单店销售业绩，使品牌在市场上达到有序、规范、良性的发展。 工作职责： 1、负责所管辖区域的销售工作，并对职责范围内的工作负全责; 2、定期对所管理店面的整体运作及员工销售技巧、服务意识等进行指导培训，督导所辖店面严格执行公司的各项业务操作流程及管理制度; 3、负责所辖区域内的销售任务分解与制定; 4、负责按公司发布的形象标准进行店铺形象维护。制定和完善本区域店铺商品的陈列与展示方案，定期对各店面进行产品的陈列，并对相关人员进行培训; 5、指导策划本区域新店面的开业及推广活动的现场布置与货品筹备与陈列等; 6、负责所管辖区域客情关系的维护; 7、协助加盟商提出对店面员工绩效评估及人员更替工作做好一线人员的储备建议和协助; 8、对所辖区域店铺营业目标达成情况等进行全面分析并进行改进，制作相关销售报表体现出来，分析与报告及营业效益的评估与营销策略的改进建议; 9、制定并持续优化市场发展的管理流程及决策机制; 10、负责推广活动方案执行; 11、协助产品部、财务部与加盟商进行欠款回收; 12、完成公司领导交办的其他临时性工作。 服装督导年度工作总结范文篇21、培训。新店员工开业前培训，三天的脱岗培训，对于新导购员来说是上岗前一次对我品牌文化、企业文化了解的过程;是对服务礼仪、销售技巧再次巩固的过程;是对陈列准则、陈列技巧、搭配技巧学习的过程。而开业后实地培训：边销售边针对各员工、店长培训，这是员工对于产品卖点和销售技巧及服务礼仪的再次温习。 半年来，我一直到每个店铺进行培训，也深有体会，两种培训方式都各有千秋。岗前三天封训，因为没有跟实际结合，我们的导购员往往会忘记培训时所说的礼仪和技巧，而实际培训时又碍于时常有顾客走动不能很系统地培训，所以根据这半年的培训经验，我的心得是：两者一定要相结合，以系统培训为前提辅以实际培训来加深记忆。这需要督导从开业前封训完一直跟踪店铺开业后两到三天时间，才能完成一整套培训课程。 2、开店工作指导。新店从量尺寸开始、后装修、招人、铺货直至开业，整个程序需要各个部门的全力配合，发现问题，解决问题，最后将最好的形象展示在顾客面前。几家店铺开张，虽然问题不断，但最后都顺利开业了。对于开业工作流程，我的心得是：跟各部门全力配合，大家一条心把事情做好，无论争吵有多厉害，最终只要是为了店铺开好，其他一切都不重要。 二、工作中发现的问题及针对诸类问题提出的建议方案 现在回想起去年的那一系列问题，很多基本已经解决，以下有几点我想要再次提出来，希望以后的工作当中这类的问题不要再出现。
年度督导工作总结 我县教育督导室成立于1984年,隶属教育局,股级单位,现有人员3名，包括股长、副股长、股员各一名。全县有市督学3名，县正科督学2名，有兼职督导员34名。xx年县教育局依据《山西省教育督导规定》和《晋中市人民政府关于贯彻〈山西省教育督导规定〉的实施意见》，提出成立人民政府教育督导室的申请。目前，县领导就成立祁县人民政府教育督导室进行了专门会议，李丁夫县长就此做了明确指示，县编办已就相关请示手续上报至市政府，待市政府审核批准后，便可挂牌成立。 一年来，我们教育督导室坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观为指针,以教育改革与创新为动力,紧紧围绕县委、县政府提出的创建教育强县目标及教育局总体工作思路，认真履行教育督导“监督、检查、评估、指导”的职能，积极施行学校发展性督导评估和全县教育工作年终综合评估，围绕全县教育的中心工作、重点工作自觉开展随时随机的过程性专项督导，使教育督导工作为完成我县教育目标任务起到了较好的促进作用。 下面就督导室一年来的工作向各位领导做一汇报： 一、多维度为学校定位，创新督导评估机制 为全面了解教育的整体运行情况，对县局所直属各校的
领导班子和学校管理做出全面客观公正的评价，并建立和完善后备干部选拔机制，根据上级精神和素质教育目标体系，我们在多方调研的基础上出台了《学校教育工作评价体系》，评价体系呈多视角、全方位、分层次的特点，采用上评与下评相结合，定性与定量相结合，纵向考核、横向考核相结合，民主测评、实地检查相结合的方式，突破了以往以“查”为主的模式，采用了以“评”为主“上评、下评、互评、测评”的新形式。xx年3月，由督导室牵头，分五个检查组，利用一周时间，对全县所有高中、初中、各乡镇中心校、县直属幼儿园共34个单位进行了全面的评估。采用该评估方式后，因为对各学校的校长职责履行情况、班子运行状况、学校教育教学管理等做了比较准确的定位，所以该体系得到了学校教职工的欢迎和不少兄弟县市的认可。吕梁市交城县督导室的领导，多次来我县取经学习。日前，已对这一评价体系作了进一步完善，在本次省、市对我县检查过后，开始对我县所有县直学校进行评估。 二、围绕中心工作，做好过程性随机督导 为完成我县每年的教育目标任务，xx年初，我们教育督导室根据省、市教育工作会议精神，参照晋中市政府、晋中市教育局对我县的教育工作任务，围绕县委、县政府创建教育强县的目标和县教育局领导确定的本年度教育工作总体思路，综合教育局各股室意见，研究制定了《xx年度的全县
地铁工程监理个人工作总结 S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 姓名：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日
地铁工程监理个人工作总结 地铁工程监理个人工作总结 尊敬的公司领导，各位同事大家好： 在这里要首先要感谢公司领导，同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。 进入盛泰公司，我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛，但是伴着领导的关怀，同事的关心，一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖，我们是家庭成员，公司就是我们的家。 站在专监的岗位，需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验，他们的工作特点，学习他们的人际关系的协调。 我们应该不时的交流工作经验，利用具体事例，达到了预期目的。我们每一位监理人员，要对照自己的工作找出差距、不足，像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础，工作之初就高起点、严要求，来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。 下面是我从事监理工作学习的一些心得： 首先是做人的道理; 我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。 我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害，希望大家洁身自好。 在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。 是关于监理人员工作方面的问题： 第 2 页共 4 页
(一)是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。 (二)是注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。 (三)是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。 最后，在公司领导的关怀和帮助下，我们会认真努力，为公司美好的明天做贡献。 希望公司蒸蒸日上，履创辉煌。 第 3 页共 4 页
关于监理工作总结四篇 一、工作表现 做为一名实习生，但我一直按一名监理员要求自己，为做好监理工作，我严格要求自己，注重以身作则，以诚待人。我一直刻苦努力，团结同事，积极工作，认真学习，工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师，不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种营养同时，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。 一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是无规律，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。 二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼，自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步，利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。 严于律已，不断加强作风建设。 一年来我对自身严格要求，始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 二、工作中的不足与今后的努力方向 一年来的工作虽然取得了一定的进步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、工作上懒惰、马虎，和监理员比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求，在政治理论和专业技术上加强学习和钻研，理论联系实际，不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公路事业做出更大的贡献。 20xx年我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将20xx年的监理工作汇报如下：
督导工作总结 本文是督导工作总结范文，督导是对制造产品 / 或提供服务的员工进行管理的人。为员工创造一种使他们感到自己被接纳、被认同，能够坦言相对，具有公平性、归属感的开诚布公的工作氛围。让我们通过以下的文章来了解。督导工作总结范文XX年度集团督察部主要工作： 一、对所属公司的建章建制和规章制度落实情况进行了督察。在督察过程中发现：个别公司虽有制度，但缺乏培训，有的公司执行管理流程不严格，信息沟通不通畅。如：物品有出库记录，无入库记录，办公设施无台帐，帐物不相符等，督察部对三个公司给予了警告，并限期改正。 二、对个别员工弄虚作假事件进行了调查并对责任人进行了处理。 三、对集团机关的安全、卫生、长明灯、长流水情况进行督察，并对相关责任人给予了处罚。 通过对上述事件的督察，集团对 5 名违纪人员分别给予了通报批评和罚款处理，其中： 2人撤职， 2人解聘。 目前，还有几起案件，督察部正在调查之中，个别员工弄虚作假，以权谋私，工作不负责任，严重损害集团利益，集团各级管理干部和全体员工要吸取教训，加强工作责任心，认真执行好集团的各项规章制度。 XX年督察工作重点 一、加强对集团各项规章制度贯彻落实执行情况的督察。 二、加大对各级管理人员，尤其是管理干部廉政情况的督察，对弄虚作假，以权谋私，损害集团利益者从严处罚，触犯法律的移送司法机关。督察部将定期深入各单位了解、检查各项规章制度的落实情况，对规章制度贯彻落实
不好的单位和个人，将依据有关规定予以处罚。 三、对各公司、各部门签订合同协议的履行情况进行督察。 四、认真监督、检查、跟踪下达的和领导批示交办工作任务的完成情况，对不能按时完成承办任务的单位和个人，依据有关规定给予处罚。 五、对各单位管理费用指标控制情况进行督察，对超标准的单位和责任人，按规定给予处罚。 为强化督察工作，XXXX年集团各单位设立督察员，督察员由各单位主要领导提名，报集团督察部确认。督察员实行双重负责制，即向各单位主要领导负责，又直接向集团督察部负责，作为集团督察部派到各单位的特派员。集团督察部每月召开一次督察员情况通报会，通报上月督察工作情况，布署本月重点督察工作任务。 XX年是集团确定的“执行年”，督察工作是集团推行“执行年”的重要手段和措施之一，督察部将按照以上工作目标认真工作，为 XX 集团的健康发展，为生产经营管理工作的稳步进行，保驾护航。督导工作总结范文巡店管理是一座架于公司与店铺之间相互沟通的桥梁，提高公司与店铺整体营运能力，使各项运营标准与公司保持高度一致，充分利用公司资源。巡店是公司的例行工作，是督导的重要工作职责，发现问题，解决问题，是巡店工作的初衷和根本任务。 督导实地考察和跟进店铺的运作状况，确保品牌运营的标准型和一致性 ; 发现店铺存在的问题和不足，提供改进建议和实地辅导 ; 听取店铺员工的建议和困难，进行反馈并解决。比如员工状态不好，可能会对顾客态度不好，其中的原因可能是员工的付出没有得到公司的认同 ; 员工的积极性不高，有可能是
地铁工作总结4篇 我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工 作实践，我感触颇多。在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电 报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来，我就针对各项具体事宜，结合我 的工作经验谈一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。 一、新员工入职培训： 通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之 后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美 中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形 象生动的方式进行入职体验。 二、水电报装类工作： 在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位 的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。这些问题不得到解决的话， 我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。 以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷， 水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有 及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷 解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此 过程中，我们积极推进，争取了各项工作的交叉同步进行。
宁波轨道交通一号线一期工程高架站机电安装及装修施工JD6标、JD7标、声屏障 监 理 工 作 总 结 上海三凯建设管理咨询有限公司 宁波轨道交通项目监理部 2014年1月13日
一、工程概况及监理范围 宁波市轨道交通1号线一期工程高架车站机电安装及装修施工监理项目，包含高桥西、高桥、梁祝、芦港及徐家漕5座车站，平均站间距约1.15km，高桥西以西靠近石路头停车场，徐家漕以东靠近地下车站望春桥站；监理包括三个施工标段JD06/JD07/声屏障标，JD06标：包含高桥西站、高桥站，JD标段7：包含梁祝站、芦港站、徐家漕站，声屏障标包含五站相邻区间声屏障供应和安装；6标由五矿二十三冶建设集团公司承建，7标由广东水电二局股份公司承建，声屏障由江苏远兴集团公司施工。工程范围为：通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电及动力照明系统、半高屏蔽门、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、设备区装修工程、公共区装修工程、钢屋架工程及外墙面装修、声屏障安装等设备和系统的安装施工监理及装修的施工监理。本工程于2013年6月15日正式开始施工，计划于2014年4月30日竣工验收并交付使用。 二、2013年工作回顾 开工以来，在宁波轨道交通集团公司的领导下，在我公司领导的关心和监理部成员的共同努力下，在坚持贯彻“质量第一，服务至上，以人为本，健康安全，保护环境，和谐社会，持续改进，争创一流”的公司管理方针，精心组织，严格管控，取得了一定的成绩，现将全年工作总结如下： 第一节、质量控制情况 工程质量控制是我们监理工作的重点，我们建立了项目监理机构质量保证体系。总监主抓，各专业监理工程师分工负责，根据规范、规程、质量验收标准和设计图纸、文件，把握中间检验和现场验收；重视事前控制和过程控制。力求满足业主要求和相关工程验收质量标
督导个人年终工作总结【三篇】 篇一 一年的工作紧张而忙碌，在学院党委行政的准确领导下，系部各项教学工作顺利而有条不紊地实行。本年度的教学督导工作也已顺利地结束，完成了全系在职专业教师的听课任务。通过一学年的教学督导，使全系教师无论在教学水平还是在思想观点上，都有了不同水准的提升。我们清楚地理解到，教学督导对于系部各项教学工作能得以顺利、有序的实行，教学改革与发展能够把握先进、准确的方向都起到了良好的保障和监督作用。同时也促使管理者自身增强了对于现代教育教学原理的进一步理解，为今后更好地实施教学管理提供了理论保障。 一、在学院督导办的指导下圆满完成本学年教学督导任务 在本学年中，绝大部分教师的督导在第一学期已完成，所以教学督导的重点是其余的部分教师和年轻教师以及部分外聘教师。在学院督导办的指导下，与具体负责的委员会同，合理的安排了听课的具体时间、顺序，较好的完成了听课任务，因部分外聘教师的课程安排在周末和晚上，督导组的成员及教师们不辞辛苦、不惜牺牲业余时间认真负责的完成工作，听课后还即时地对被督导的教师毫无保留的提出建议和意见，尤其是对外聘教师、新分配来的年轻教师在教学中存有的问题都提出了中肯、宝贵的意见，有效的促动了教学工作的进步与发展。 二、通过教学督导使教师整体的教学水平有了明显的提升 就管理系来说，教师队伍中多数为年轻教师，在教学经验上存有着一定的不足，也存有各种各样的问题。通过教学督导能够使各种问题暴露无遗的体现在我们面前，从而有的放矢的去加以解决，这样就
能有针对性的去实行下一步的“导”，加快了解决教学中存有的问题、提升教学水平的速度。 在教学督导的过程中，绝大部分教师都能保持良好、平和的心态，准确对待每一位督导成员提出的批评与建议，虚心接受。对待意见和 建议有则改之，无则加勉。作为督导员也能够做到实事求是、有的放矢，毫无保留的评课、打分。事实证明，部分教师在接受了督导小组 的建议后，在教学水平上都有了不同水准的提升。 三、通过教学督导工作，使系部的教学管理水平有了显著的提升 系主任作为系督导组的成员之一，参与了听课、评课的全过程。 这样，就使其对全系教师的教学水平、教学情况有了更进一步的了解，便于从整体上把握全系的教学现状，发现问题并即时解决问题。同时，在评课、讨论的过程中，多方听取意见、接受院督导办的指导，从而 促动了教学管理水平的提升。这对于准确把握教育教学的方向，合理 有序的展开教育教学改革起到了良好的促动作用。 四、通过教学督导工作，使督导小组成员自身的教学水平、督导 水平有了长足的进步 我们有这样的经历，听一遍课不如讲一遍课。大学时学习过的课程，只有到了自己亲自教授这门课时，才感觉到真正吃透了课程中的 内容。这是作为一个教师的责任心使然。同样的道理，作为督导员的 教师就会更加严格地要求自己。教师被动地接受听课、评课，而作为 督导员则会主动地去研究教育教学的原理，认真听课、讨论，提出问 题的同时也吸取了别人的经验。同时对自己的教学观点、教学水平都 有了更高的要求。从而促使督导员本身在综合素质各方面都有了显著 的提升。 五、系部持续增强学风建设和学生管理力度，保证教学工作协调、有序的展开
地铁公司保障安全工作总结 Summary of safety guarantee work of Metro Company 汇报人：JinTai College
地铁公司保障安全工作总结 前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的 理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作 顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和 经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容 可按需编辑修改及打印。 一、xx年安全目标及任务完成情况 xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在 全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。 二、xx年部门安全工作情况及其成效 1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实 安全管理网络和岗位责任。 在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整 各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作 监督管理网络（部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、
部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安 全员33人）。 进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼 职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。 2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意 识和安全责任。 （1）建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强 员工安全意识。 根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开 展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲 响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
**公路工程 监理工作总结报告 湖南**公路工程监理咨询有限公司**公路工程监理处 二0一*年*月
**公路 监理工作总结报告 湖南**公路工程监理咨询有限公司于2008年08月投中**公路施工监理标，与2008年08月成立监理处；总结本工程监理处工作如下：一、工程概括 省道**公路位于湖南省南部，为省道**的一段，起点位于**与省道**平交处，终点位于新田关口，顺接在建的**公路，是**的重要经济干线，同时也是**的连接线，是**省跨境公路之一。该项目的建设，有效地优化区域内公路网结构和布局，提升省道**的服务水平和服务等级，对改善**落后的交通面貌，开发区域内旅游资源，促进地区经济的发展具有极为重要的意义。路线里程桩号为K0+000～K18+689.73，路线全长18.69m。 省道**公路全线共划分为两个施工合同段和一个交通安全设施合同段，即**公路A1、A2及B1合同段。 **公路A1合同段起讫桩号：K00+000～K10+100，全长10.1Km。起点位于省道**K71+000处，接**互通匝道出口，终点位于**K10+100处。 **公路A2合同段起讫桩号：K10+100～K18+689.73，全长8.58973Km。起点位于省道**K71公里处，接**出口，经**，顺接**公路。 **公路B1合同段交通安全设施工程起讫桩号：K00+100～K18+689.73，全长18.68973Km。 二、工程监理机构设置 1、根据监理服务合同，监理人员于**年**月**日进场； 2、监理组织机构及人员配备如下：
3、监理处下设试验室，设试验室主任一名，对全线试验工作进行监督、管理，以及保证独立平行试验频率不小于15%；试验室按监理合同要求配备了试验设备，并健全了相关管理制度。 4、车辆、通讯、住宿等设施均满足工程需要。 三、监理内部管理 进场后，根据**公路实际，监理处及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度
教育督导年度工作总结范文 教育督导年度工作总结【一】 20_______年我区教育督导工作以科学发展观为指导以教育法规为依据切实发挥教育督导“监督、检查、评估、指导”的职能把更新教育观念、义务教育均衡发展、以强化教育教学管理、规办学、校园化建设作为督导工作的中心任务较地完成了年度任务我区教育事业健康发展。 一、加强督导队伍建设。 为加强督导队伍建设组织督导人员认真学习了《义务教育法》、《国务院关于基础教育改革与发展的决定》等教育法律、法规、方针、政策以及省市有关基础教育强县建设的件通过学习提高了督导检查的理论水平和政策水平力争建立一支结构合理、高素质、充满活力的督导团队督导工作再登新台阶。 二、做基础教育强县(区)建设准备工作 我市从20_______年开始全面启动基础教育强县(区)建设。我区对照基础教育强县的标准强化制度管理进一步明确教育行政和教育督导部门职责建立“决策、执行、监督”相互协调的教育管理机制。要求辖区内的_______和________两所九年一贯制学校及_______、_______、________三个街道办事处的10所幼儿园进一步强化了学校办学质量管理。学校根据有关规定建立教师备课、上课、课后辅导、作业批改、考试等教学流程的质量监测体系和
教育质量评价体系。要求各学校组织相关人员认真学习基础教育强县相关件努力做各项准备工作为实现义务教育均衡发展、学前教育普及规发展的良的基础教育发展态势而努力。 三、积极拓展教育督导思路。 我部在常规教育督导基础上进一步拓展督导工作思路。主动介入积极争取经济区管委会的支持和三个街道办事处的理解配合共同探索“学校、家庭、社会”三位一体大教育模式有力地促进了我区教育健康和谐发展。在质量监测上通过开展中小学生、教师问卷调查、学生综合素质测试等监测工作为教育决策提供真实准确的一手数据。 四、继续做控辍保学工作 积极开展学校、家庭、社会三结合教育我区控辍工作有了较的成绩其中_______街道办事处适龄儿童入学率100%流动儿童及留守儿童入学率100%初中入学率95%初中毕业率98%初中辍学率不超过1%通过及时掌握在校学生动态较地完成了控辍保学任务。 五、其他工作 20_______年对我区学校的教师队伍建设、教育教学质量评估、学校标准化建设、化建设、安全稳定及环境优化等问题都给予了高度关注本年度各项工作都取得了较大的进步。教育督导工作总结在上级部门的正确领导下经过督导部门和学校全体师生的共同努力较地完成了本年度的工作任务。 教育督导年度工作总结【二】
督察部个人年终工作总结与计划 篇一：督察部年度工作总结计划报告 督察部年度工作总结计划报告 问候： 从20XX年2月3日成立军圣公司以来，在公司飞速发展、市场专卖店快速倍增的前提下，仅用了大半年的时间，根据市场的发展需求，由市场督察部正式成为一个独立的部门---督察部。自从督察部成立之后，督察工作由于总部、系统及公司的高度重视，取得了一些可喜可贺的成绩。20XX 年11月，由总部徐会长亲自主抓，分别派出几个调研小组奔赴市场进行调研工作。第一路人马由企划部李部长陪同，华南系统张总和东北系统林总一起对华南区域市场进行调研，随后李部长和林总又去东北市场调研。第二路人马由华北总监亓总负责奔赴胶东去调研，随后亓总和西南总监赵总又分别对上海、宁波等地进行调研。为了进一步掌握市场的准确信息，建立健全规范的监管体系和运行机制，提供第一手资料，在邻近春节之际，由徐会长亲自主抓，魏总全力支持，公司在资金紧张的情况下还拿出资金，分派七个调研小组分别奔赴全国市场进行调研，这七个调研小组的所有成员面临着春节期间车票紧张难买，天气寒冷、气候恶劣，时间很短，任务很重的情况下，他们长途跋涉，克服了重重困难，
在火车上站着、蹲着、饿着的艰苦条件下，七个小组不辱使命，走遍了全国20多个省市，走访了170多个专卖店，出色完成了总部及公司下达的各项任务，为来年的工作提供了真实的第一手资料。掌握了市场一线准确、真实的信息，对全国市场进行了一次全面的摸底调查。 从去年10月下旬开始，很多体系的各级领导人，利用假期或请假，或用电话分别对各自体系和市场进行自查、宣传和引导公司的政策，对市场进行扶持的同时也搜集了很多信息反馈回系统和公司，华北总监亓总在江苏盐城地区一呆就是半个月，总务部苏部长在公司任务紧，不能回家的情况下，也通过电话联络的方式向公司反馈的很多有价值的信息。就拿我上海体系而言，在总部徐会长和公司魏总的支持下，在各级领导的配合下，分别对山西市场、河北石家庄、东北大连、通化、上海等地区进行调研，我们尊敬的徐会长虽然人没到，但心却始终和大家在一起，我们每到一个地区和市场，徐会长就会用电话方式来关心指导、询问和了解当地市场情况，用电话方式给大家问候、指导和鼓励，把总部和公司的政策、精神及时传递到一线市场。（例如：10月28日） 通过这些体系领导和公司高管的辛勤劳动和付出，为公司今年的发展与壮大奠定了基础，在这里我提议：为这些全心全意为大家服务的领导和各位高管及体系各级领导人致
地铁安全培训总结 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下： 、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习 惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗?黄沙开通运营以来，广州地 铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km , 144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车； 三号线采用 6 节编组 b 型列车；四号线采用 4 节、五号线采用 6 节编组l 型列车；广佛线采用4节编组 b 型列车；apm 线采用 2 节编组cx-100 列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm 线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作岀了突岀的成绩，极大增强了做好本职工作的信在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防
铺轨监理工作总结 一.工程概括 新建太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标，从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长63.072千米。疏解线全长 7.241Km。.起点里程DK91+450.终点里程DK167+123.标段工程被的二青山隧道 (DK132+290~DK14+155)分隔成两段。小里程段正线长40.84Km，大里程段正线长22.232Km，重车线全长3.265Km；空车线全长3.976Km.路基土石方1943.47万断面方，路基附属混凝土及砌体51.58万圬工方，单线隧道19座12217延米，单线特大桥5座6599.62延米，单线大桥26座5938.16延米，单线框架桥2座529顶平米，涵洞202座9376横延米，正线铺轨66.85公里，中间站五个，社科站、岚县站、敦厚站、东会站、白文东站；站线铺轨15.9公里，单开道岔54组，铺道碴25.46万立方米，区间信号工程67.31公里，连锁道岔54组，房屋1.3535万平方米。三电迁改及改移道路，路基.桥涵。隧道几明洞，轨道，通信信号及信息，电力及电力牵引供电，房屋（不含站房），其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。 二.监理概括 (一)项目监理部组织机构 20XX年8月6日山西太兴铁路中标后，公司领导极为重视，抽调精干力量组建现场监理站，公司副总经理格瓦亲自到现场协助选址，指导组建监理站和中心试验室，经过两个多月的努力，完成了业主要求的标准化监理站和试验室的组建，在同
行业中受到业主的好评，同时根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，组建了一支精干的监理队伍进驻现场开展监理工作。目前项目监理部共有10多名主要人员 （二）监理工作制度 监理站建立后，总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则，根据监理规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度，监理人员廉正制度，监理人员守则等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，严格监理热情服务，为业主尽职尽责。 1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理 2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制度，工地每天24小时不断人。 3、每周由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周 4、每月召开一次由业主和承包方参加的质量、安全、进度、文明施工总结会，对各方面表现突出的工区给予肯定和表扬，对出现问题，进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。 5、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内专业监理情况，及时向业主及公司汇报。 6、监理站委派办公室专人负责编制整理监理内业资料，管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。向业主上报
( 工作总结 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 督导个人年终工作总结Supervise personal year end work summary
督导个人年终工作总结 篇一 一年的工作紧张而忙碌，在学院党委行政的正确领导下，系部各项教学工作顺利而有条不紊地进行。本年度的教学督导工作也已顺利地结束，完成了全系在职专业教师的听课任务。通过一学年的教学督导，使全系教师无论在教学水平还是在思想观念上，都有了不同程度的提高。我们清楚地认识到，教学督导对于系部各项教学工作能得以顺利、有序的进行，教学改革与发展能够把握先进、正确的方向都起到了良好的保障和监督作用。同时也促使管理者自身加强了对于现代教育教学原理的进一步认识，为今后更好地实施教学管理提供了理论保障。 一、在学院督导办的指导下圆满完成本学年教学督导任务
在本学年中，大部分教师的督导在第一学期已完成，因此教学督导的重点是其余的部分教师和年轻教师以及部分外聘教师。在学院督导办的指导下，与具体负责的委员会同，合理的安排了听课的具体时间、顺序，较好的完成了听课任务，因部分外聘教师的课程安排在周末和晚上，督导组的成员及教师们不辞辛苦、不惜牺牲业余时间认真负责的完成工作，听课后还及时地对被督导的教师毫无保留的提出建议和意见，尤其是对外聘教师、新分配来的年轻教师在教学中存在的问题都提出了中肯、宝贵的意见，有效的促进了教学工作的进步与发展。 二、通过教学督导使教师整体的教学水平有了明显的提高 就管理系而言，教师队伍中多数为年轻教师，在教学经验上存在着一定的不足，也存在各种各样的问题。通过教学督导可以使各种问题暴露无遗的展现在我们面前，从而有的放矢的去加以解决，这样就能有针对性的去进行下一步的“导”，加快了解决教学中存在的问题、提高教学水平的速度。 在教学督导的过程中，大部分教师都能保持良好、平和的心态，
关于地铁员工的工作总结范文3篇 我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。 入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。 在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不
足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。 以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。 时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下： 一、业务能力方面：前期的不足之处： 1、对有些部位的施工细节不熟练。例如： （1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度； （2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的； （3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及
地铁安全监理工作总结范文 XXXX工程包括世纪大道站～海晏北路站（世～海区间）、海晏北路站、海晏北路站～福庆路站（海～福区间）一站两区间。其中海晏北路站为1号线中间站，车站位于东部新城规划宁穿路下，沿宁穿路布置，呈东西走向。车站与规划远期5号线车站呈"T"型岛-岛换乘。拟建场地周边无重点保护的文物等古建筑物，现规划为东部新城，海晏北路站为地下二层岛式站台车站，车站范围为单柱双跨或双柱三跨矩形框架结构。车站基坑长267.250m，标准段基坑宽20.70m。车站范围共设5个出入口、2个风道;车站主体及附属均采用明挖法施工，车站两端均为盾构法区间隧道，两端盾构井为始发接收井。5号线海晏北路站为地下三层岛式站台车站，车站范围为双柱三跨矩形框架结构，本次只施作与1号线相交节点和两侧约1/3跨长段。 根据二零一零年七月二十八日XX市东部新城开发建设指挥部与 宁波市轨道交通工程建设指挥部的《关于市轨道交通1号线一期工程海晏北路站车站与宁穿路地下空间开发的 ___》，海晏北路站西端头井180米盾构区间改为车站明挖结构（西延段） 车站主体及附属结构均采用全包防水。 项目自2020年6月1日开工以来，在项目领导的指导下全面开展工作。开工至今未发生重大人身伤亡事故，做为工地安全工程师，管
理压力也一直伴随着工程进度的压力成为各级领导的关注焦点。由于工序繁杂，安全管理跨度较大，，所以还需“警钟长鸣”。 安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分。安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目标体系，它们之间的关系有着千丝万缕的联系，表现出即对立又统一；即相互排斥又相互依存。今年是宁波市轨道交通1号线一期工程建设的关键之年，宁波监理项目部的工作已进入紧张阶段，各项工作都严格按照建设主管部门的管理思路与模式展开，安全工作丝毫不放松，坚持点面结合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患突出的风险项目，严防死守，坚决把安全生产措施落到实处，切实遏制事故的发生。 与时俱进，把握好行动方向。以安全第一，预防为主的方针为行动指南，踏实、勤奋地做好属于自己职责范围内的工作，根据现场的实际情况和生产需要，以开展安全标准工地活动为载体，强化现场安全管理。在安全生产活动中，我们以XX市轨道交通指挥部规定的各项管理制度为基础，在工作中对照落实，加强现场从业人员的安全教育，经过教育培训，使从业人员的安全意识和自我防护能力得到提高；其次，通过定期与不定期检查及日常巡查及时处理施工现场中存在的各类安全隐患。