长沙理工大学桥梁工程2017年考研复试真题试题

桥梁工程复试题汇总5篇第一篇：桥梁工程复试题汇总桥梁工程复试题汇总一、名词解释：1.计算跨径：对梁式桥，指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线到桥台台背前缘之间的距离；对拱式桥，则指净跨距。

（02、05）2.荷载横向分布系数：公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数（02、05、06）3.拱轴线：拱圈各截面形心的连线（02、05）4.可变荷载：指在设计使用期内，期作用的位置、大小随时间变化，且其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载。

（02）5.悬臂梁桥：将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。

（02）6.内力包络图：主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图；简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形，剪力包络图为一条直线段。

（05）7.连拱作用：支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。

（05、06）8.板的有效工作宽度：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。

（05、06）9.合理拱轴线：指拱轴线与压力线完全重合，截面中只有轴向力而无弯矩和剪力（06）10.设计洪水位线：按照规定的设计洪水频率计算所得的高水位（06）11.钢—混凝土迭合梁斜拉桥：指主梁为钢—混凝土迭合梁的斜拉桥（06）二、简答题：1桥梁规划设计原则是：适用、安全、经济、美观、有利于环保。

（02）2 桥面横坡设置的方法有哪几种？简要说明各自适用的范围。

（02）（1）设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板，在整个桥宽上做成等厚铺装层，是目前最常用的方法；（2）通过不等厚铺装层形成横坡，适用于桥面角窄的桥梁；（3）将行车道板做成双向倾斜的横坡，适用于桥面较宽的桥梁。

3为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式？（02、05）由于连续梁具有弹性特征，在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时，可以有效降低跨中的设计弯矩，同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求，但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。

一、选择题（单选与多选题）（每题1分，共15分）1．连续配筋砼路面的纵向配筋率与（）有关。

A．缝宽 B.缝距C. 砼板的厚度D.钢筋的屈服强度2．构成路基的三要素是（）。

A．路基宽度 B.地面横坡度C. 路基高度D.路基边坡坡度3．路基土的最佳含水量与（）有关。

A．压实功 B.初始含水量C. 土类D.塑性指数4．路基土的稠度与（）有关。

A．含水量 B.塑限C. 压实度D.液限5．SMA的特点有（）。

A．粗集料多 B.细集料多C. 沥青多D.中间集料少6．我国刚性路面设计理论为（）。

A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B. 弹性地基上的弹性厚板理论。

C. 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论。

D. 文克勒地基上的弹性厚板理论。

7．土基回弹模量的确定方法有（）。

A．查表法 B.换算法C. 室内试验方法D.现场检测方法8．以下属于路基地下排水设施的有（）。

A．排水沟 B.渗沟C. 盲沟D.渗井9．水泥混凝土路面损坏状况评价指标有（）。

A．断板率 B.接缝传荷能力C. 脱空D.平均错台量10．横缝设传力杆的主要作用是（）。

A．提高接缝传荷能力 B.减少基层冲刷C. 减薄面层 D.减薄基层11．在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）。

A．切线模量 B.割线模量C. 回弹模量D.弯拉模量12．松散粒料材料的强度是用（）表征。

A．粘结能力 B.内摩擦角C. 抗拉强度D.抗压强度13．评定路表抗滑性能的指标有（）。

A．BPN B.SFCC. 平整度D.TD14．水泥混凝土路面接缝传荷机构有（）。

A．集料嵌锁 B.传力杆C.传力杆和集料嵌锁D.拉杆15．下列属于水泥路面破坏形式的有（）。

A．开裂 B.断板C. 车辙D.接缝损坏二、问答题（45分）1 重力式挡土墙通常有那些破坏形式？稳定性验算包括哪些项目？当抗滑或抗倾覆稳定性不足时，分别可采用哪些稳定措施？2为什么说路基回弹模量是条件模量？测试时是如何考虑的？3减少半刚性基层沥青路面反射开裂的主要措施？4 沥青路面的轴载换算原则是什么？5水泥混凝土路面的主要破坏形式及原因。

桥梁工程（上）习题集一、填空题1、大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。

2、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观和有利于环保。

3 、桥梁全长规定为: 有桥台的桥梁是_______ 无桥台的桥梁_______ 。

4、作用在支座上的竖向力有结构的自重的反力、活荷载的支点反力及其影响力5、一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、稳定验算和水平位移验算。

6、桥台按构造可分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉桥台等几种类型。

7 、装配式简支梁桥横截面主要有_____ 、_____ 、_____ 、_____ 等几种形式。

8、徐变理论一般指老化理论、先天理论及混合理论。

9、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有预应力、墩台基础沉降及温度变化。

10、箱梁在偏载作用下的变形可分为纵向弯曲、横向弯曲、扭转和扭转变形（畸变）四种基本状态。

11、刚架桥是指桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。

二、是非判断题1、桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。

（×）2、悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。

（√）3、对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。

（√）4、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

（×）5、当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。

（×）6、年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。

（√）7、在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。

（×）８、在静定梁式结构中，呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。

（×）９、在同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。

（×）１０、混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。

（×）１１、因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。

长沙理工大学拟题纸课程编号000457拟题教研室（或老师）签名桥梁教研室教研室主任签名----------------------------------密------------------------------封--------------------------线------------------------------------课程名称（含档次）桥梁工程B专业层次（本、专）本专业力学专业考试方式（开、闭卷）闭卷(B)一、填空题（20分）1、梁桥以受______与______为主，拱桥以受______为主。

2、桥梁设计的基本原则是______、______、______和______。

3、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有______、______及______。

4、按上部结构的行车道位置，分为_________桥、________桥和________桥。

5、确定拱桥设计标高有四个，分别为：______、_______、________、________。

6、按主拱圈线形，拱桥可分为_________拱桥、________拱桥和________拱桥。

二、判断题（12分）（对的打√，错的打×）。

1、悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。

2、在同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。

3、修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构的几何尺寸和材料特性无关。

4、横隔梁在装配式Ｔ形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。

5、拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。

6、当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。

共2页第1页三、名词解释（24分）1．桥长2．板的有效工作宽度3．五点重合法4．剪力铰5．矢跨比6．拱轴线四、简答题（18分）1．大跨径公路预应力混凝土连续桥梁为什么大多数采用不等跨和变截面的形式?(以三跨为例说明) 2．桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？3．阐述斜板桥的工作特性？五、计算题（26分）1．如图所示，该桥是一座桥面板为铰接的T形截面简支梁桥，桥面铺装厚度为0.1m，桥面板端部厚0.08m，根部厚0.14m，净跨径为1.42m，试计算桥面板在公路-I级汽车荷载（中后轮着地宽度和长度分别为0.6m和0.2m）作用下的活载弯矩？（15分）（图中尺寸均以厘米计）2．某等截面悬链线无铰拱桥，计算跨径l=30m，计算矢高f=5m，弹性中心为0.33f，试计算由于升温25°Ｃ时，在拱顶和拱脚截面产生的弯矩，并绘制弯距图。

长沙理工大学拟题纸课程编号 D0814000885 拟题教研室（或老师）签名易壮鹏系主任签名----------------------------------密------------------------------封--------------------------线------------------------------------课程名称（含档次）桥梁工程A（下册）专业层次（本、专）本科专业 2009级桥梁工程考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（本题总分20分，每空1分）1、根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可将系杆拱桥分为________、________、__________三类。

2、拱桥的设计标高主要有____________、_____________、_____________、_____________四个。

3、在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的_____________作为拱轴线，另外一个是不考虑_____________。

4、混凝土拱桥的施工方法按其主拱圈成型的方法，可以分为_________、_________和________三大类。

5、斜拉桥主要有__________、索塔和__________三大部分组成。

6、对于公路和城市道路中的两塔三跨式斜拉桥，合理的边主比为______________。

7、斜拉桥的索面形状主要有辐射形、竖琴形和__________三种基本类型。

8、斜拉桥的悬臂施工方法可以采用悬臂__________和悬臂__________两种。

9、桥梁的墩台主要由_________、_________和基础三个部分组成。

二、判断题（本题总分20分，每小题2分，对的打“√”，错的打“×”）1、拱桥与梁桥最大的区别在于，竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。

（）2.实际拱桥的拱轴线只有圆弧线、悬链线和抛物线三种。

绪论1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是什么？2.解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。

3.按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是什么？4. 请根据各类桥梁的力学特点，你认为各自有竞争力的跨度范围是什么？适用于什么样的地质条件？（思考题）第二章桥梁工程的规划与设计1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么用途？2.桥梁设计包括哪些内容？确定桥梁的高度、长度和孔径划分时，应分别考虑哪些因素？第三章桥梁的设计作用（荷载）1.桥梁设计作用（荷载）分为哪几类？各类作用（荷载）主要包括哪些作用力？2.绘出铁路列车“中—活载”和公路汽车荷载的图式（含新旧规范）。

铁路特种活载和普通活载间是什么关系？3.使用铁路中—活载加载和公路汽车荷载加载时各有什么规定？4.列车冲击力和汽车冲击力产生的原因是什么？在计算中主要考虑哪些因素的影响？5.你认为公路桥规中根据桥梁基频来制定冲击系数有何道理？6.制动力和牵引力各是怎样产生的？其大小、方向和作用点如何？7.风荷载的基本风压是如何确定的？风荷载标准强度计算时，还应考虑哪些因素？怎样计算列车、桥跨和墩台受到的风力？8.作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类？9.怎样利用中—活载的换算均布活载表进行结构内力计算？（联系结构力学，认真思考）第四章桥面构造1.混凝土桥面是由哪些部分组成的？各部分的作用是什么？2. 理想的桥梁伸缩缝应满足哪些要求？现在常用的伸缩缝有哪些类型？3.为什么梁与梁之间要留梁缝？引起梁长变化的因素有哪些？4.铁路有碴桥面的道碴有何作用？现在客运专线大力推广无碴轨道，你认为有碴和无碴各自的优缺点是什么？5.桥面的防排水系统有何作用？常用的构造措施和施作方法有哪些？第五章混凝土简支梁桥1.铁路、公路钢筋混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度？2.装配式梁为何要分片？彼此是否需要连结？有哪些连结方式？3.主梁有哪些截面型式？它们各有何优缺点？4.腹板厚度为何靠近梁端附近增厚？下翼缘为何加宽？为何道碴槽板与梁肋相交处设置梗肋？5.横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大？横隔板为何留有方孔？6.铁路梁挡碴墙中为何要设置断缝？7.钢筋混凝土简支梁的主要尺寸包括哪些？拟定时应考虑哪些问题？8.铁路桥面板计算时，怎样确定其荷载和计算图式？9.什么是桥面板的有效工作宽度？怎样确定？10.主梁的内力计算中，什么是荷载横向分布系数？常用的计算方法有哪些？其适用条件如何？11.预应力混凝土梁同钢筋混凝土梁相比有哪些优缺点？12.铁路、公路预应力混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度？13.目前我国预应力混凝土梁主要采用的力筋类型和张拉锚固体系有哪些？14.预应力混凝土梁中，有哪些与钢筋混凝土梁内不同类型的钢筋？它们的作用是什么？15.后张梁中，为什么预应力筋多在梁端附近弯起？其起弯角及曲率半径的取值有何限制？16.先张梁中，常采用哪些类型的预应力筋？直线配筋时，为何梁端附近部分的力筋须与混凝土绝缘？17.掌握杠杆法和刚性横梁法计算横向分布系数。

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。

3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。

4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。

5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。

6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。

7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。

8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。

9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。

10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。

12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。

13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。

14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。

15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。

16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

一、名词解释1、计算跨径：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁，为上，下部结构的相交面之中心间的水平距离，用l表示。

2、重力式墩台：依靠自重平衡外力的桥墩台。

3、斜桥：桥梁支承线与桥轴线不垂直的桥梁结构。

4、负剪力滞：当翼板与腹板交接处的正应力小于按初等梁理论求得的值，称为负剪力滞。

5、次内力：超静定结构因各种强迫变形而在多余约束处产生的附加内力。

6、荷载横向分布系数：桥梁设计计算中，通常用一个轴重的倍数m来表示桥梁中某片主梁所承担的最大荷载比值，此m为荷载的横向分布系数。

7、有效工作宽度：桥面板在局部荷载P作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，与其相邻的板带也会参与工作，板所承担的弯矩沿板轴线呈曲线变化，为简化计算，假定板以有限宽度a按荷载中心处的单位宽板承受的最大弯矩m max 来承担荷载产生的弯矩总和，此假定的有限宽度a为板的有效分布宽度。

8、扭转中心：横向变形满足刚性横梁假定的斜梁桥中，在其跨度内垂直于桥轴线的任意截面上总可以找到一点D，当竖向荷载P作用于D点时，该截面沿着P 的方向平动而不转动，当作用有扭矩于D点时，则截面只绕D点转动而无平动，则D点为扭转中心。

9、弯桥：桥轴线在平面内为曲线的桥梁。

10、重力式桥墩：依靠自重平衡外力的桥墩。

11、冲击效应：汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整，发动机震动等原因，会引起桥梁结构的震动，从而造成内力增大，这种动力效应称为冲击效应。

12、自由扭转：在扭矩作用下，杆件不受外界约束而可以自由翘曲，截面上只有剪应力而不产生正应力的情况称为自由扭转。

13、弹性中心：在计算无铰拱的内力时，为了简化计算工作，使求解三个赘余力的联立方程的副系数全部为零，并解为三个独立的一元一次方程所采用的结构弹性中心。

14、可变作用：结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。

15、标准跨径：l，对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥k墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，拱式桥和涵洞以净跨径为准。

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方式。

2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。

3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱上建筑的质量三种。

4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压力。

5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。

具体数值为1.5％至3％。

6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。

7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱无铰拱.8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构。

9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空.10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支座。

11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。

12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。

13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。

15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。

16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类型。

17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。

18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。

19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。

20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。

2017年长沙理工大学加试0105公路施工组织及概预算考研大
纲硕士研究生入学考试试题
科目代码：J0105 科目名称：公路施工组织及概预算
一、考试要求
主要考察考生是否掌握了项目管理的基本概念和原理，项目范围管理、时间管理、质量管理、费用管理、风险管理、采购管理和沟通管理等方面的基本概念、基本原理和基本方法，以及是否具备运用基本理论和基本方法，分析解决实际工程问题的能力。

二、考试内容
1、公路施工组织概论
公路工程技术经济特点；施工组织概念、任务、公路工程基本建设程序。

2、施工过程的组织原理
施工过程的划分和组织原则；施工作业方法；流水施工原理。

3、公路工程施工组织设计
施工组织设计的组成；时间组织、资源组织、平面组织的内容和方法。

4、网络计划技术
网络计划技术概述；单、双代号网络图的绘制；网络计划时间参数的计算。

5、公路工程定额
定额概念、组成和套用方法。

6、公路工程概预算
概预算的作用和文件组成；公路建设项目投资额测算体系；概预算费用计算方法；概预算文件的编制。