机械与车辆学院
《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012 学年第二学期姓名:
学号:
班级:
指导老师:
实习时间:
成绩:
目录
实习概
述. .................................................................
错误! 未定义书签。内容一: 五十铃柴油发动机发动机的拆装....................... 3 内容二: 丰田汽油发动机的拆装................................. 4 内容三: 手动变速器的拆装.....................................
6 内容四: 驱动桥的拆装.....................................
...... 9 内容五: 制动系和悬架的拆装................................. 10 心
得体
会. ................................................................. (11)
实习概述
一、实习目的
1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识, 为后续课程的学习奠定必要的基础。
2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
4、了解安全操作常识, 熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
5、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求
1、实习实训期间不得用手机上网、游戏和听音乐;
2、操作时禁止吸烟, 远离火源, 安全第一。
3、严格遵守安全操作规程, 杜绝安全事故的发生。
4、独立完成各机构、总成、机件的拆装, 掌握它们相互间的装配关系, 掌握正确的拆装方法。
5、拆装实习期间,不得穿拖鞋进入实验室, 以防受伤。
6、实习期间, 不得将食物带入实验室;
7、严格按照技术要求拆装, 注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
8、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备, 以免发生意外。
9、实习中不迟到早退, 不得无故缺勤。有事要请假。
10、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。
11、实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具, 打扫工作场地。
三、实习器材
1、五十铃柴油发动机1 台
2、丰田汽油发动机1 台
3、三轴式手动变速器1 台
4、捷达自动变速器1 台
5、整车奥迪100 1 台
6、后驱动桥1 台
7、常用工具、专用工具( 喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等、常用量具各1 套。
四、实习内容
1、结合理论知识对柴油机与汽油机进行拆装并掌握基本构造及工作原理, 并要求学生正确识别发动机各元器件以及元器件间的装配关系;
2、结合理论知识对各类变速器( 两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器进行拆装并掌握其工作原理余个元器件之间的装配关系;
3、结合理论知识对发动机悬架系统进行拆装掌握其结构装配关系;
4、结合理论知识对制动器( 鼓式制动器、盘式制动器进行拆装并掌握其工作原理与装配关系;
五、实习过程与时间分配
1、第一周对发动机进行拆装( 汽油机与柴油机分别为五十铃柴油发动机、丰田汽油发动机周五由老师对拆装成果进行考核;
2、第二周拆装变速器( 两轴式手动变速器、三轴式手动变速器、自动变速器有老
师进行讲解工作原理与拆装注意事项;
3、第三周驱动桥与制动器的拆装进行拆装并对奥迪A100 的制动器进行拆装
分析并辨别其悬架的类型, 周五由老师考核拆装实习完毕。
内容一: 五十铃柴油发动机的拆装
一、结构简介
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫狄塞尔(RudolfDiesel 于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel 来表示。柴油机由机体、两大机构( 曲柄连杆机构、配气机构、四大系统( 燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统组成。机体是组成柴油机的框架, 由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。配气机构由气门组、气门传动组、气门驱动组组成。燃油供给系统包括燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置。润滑系统由机油供给装置和滤清装置组成。冷却系统包括散热器、水泵、风扇等。启动系统包括启动电动机或启动内燃机、传动机构。
二、拆装过程及步骤
1 、气缸体曲轴箱组的拆卸的拆卸
1 首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件, 以便于气缸体曲轴箱组的拆卸。
2 拆卸气缸盖罩, 拆除摇臂机构及凸轮轴, 以便于拆卸气缸盖。
3 拆卸气缸盖及衬垫( 拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸, 可用木锤在缸盖四周轻轻敲击, 使其松动, 不允许用起子撬缸盖。拆下缸盖后, 注意观察: 燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。
4 放倒发动机, 拆下油底壳( 拆卸前如油底壳中贮有机油, 应拧开放油螺塞放尽
机油后再拆油底壳。拆下油底壳后, 注意观察: 机油泵的安装位置、曲轴的支承形
式。
2、活塞连杆组的拆卸
1 将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
2 拆下连杆螺母, 取下连杆盖, 衬垫和轴承, 并按顺序放好, 以免和其它气缸的杆盖混乱。
3 用手锤木柄推出活塞连杆组, 取出后, 应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复, 不能错乱。
4 用活塞环装卸钳拆下活塞环。
5 使用专用工具, 从活塞上压出活塞销。
在活塞连杆组分解完毕后, 应注意观察: 连杆轴承结构及定位方法; 活塞环的结构及形式、安装方向; 活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。
3、曲轴飞轮组的拆卸
1 将发动机放倒, 拆下主轴承盖螺栓, 取下主轴承盖及衬垫并按顺序放好。
2 抬下曲轴, 并按原位将轴承盖装回, 以免混乱。
3 拆下飞轮固定螺栓, 拆下飞轮。
4 拆下曲轴正时齿轮等。
4、熟悉各零部件的具体构造和装配关系
1 曲轴飞轮组安装于曲轴箱主轴承座孔内;
2 活塞连杆组置于气缸体和气缸内, 其连杆大端与曲轴连杆轴颈连接;
5、曲轴飞轮组的安装的安装