第二章 平面设计习题
2-1. 汽车行驶轨迹有哪些特征？道路平面线形由哪些要素组成？
2-2. 为何要限制直线长度？
2-3. 公路最小圆曲线半径有几种？分别在何情况下使用
2-4. 缓和曲线的作用是什么？确定其长度应考虑哪些因素
2-5. 设某二级公路设计速度为80km/h，路拱横坡为2%。
（1）试求不设超高的平曲线半径及设置超高（ni=8%）的极限最小半径（h分别取0.035和0.15）
（2）当采用极限最小半径时，缓和曲线长度应为多少（路面宽B=9m，超高渐变率取1/150）
2-6. 某段山岭区二级路，设计速度为40km/h（如图2-1）路线转角8340954右、8202695左，JD4至JD5的距离D=267.71m，由于地形限制，选定R4=110m，4sL=70m，试定JD5的曲线半径R5和缓和曲线长5sL。
图2-1
2-7.某山岭区三级路设计速度为60km/h，路线转角034,4532,0329321左右右。TD1至TD2、TD2至TD3距离分别为560.54m，458.96m，选定R1=300，1sL=65m，试分别确定TD2、TD3的曲线半径和缓和曲线长度。
题 目： 第二章 公路平面设计
教学目的与要求：了解圆曲线半径的计算及其影响因素；掌握全超高，全加宽；缓和段及超高与加宽的过渡方式；以及缓和曲线、平曲线最小长度；平面设计要点及设计成果的表现方法。
内容与时间分配：共10课时
第 一 课时：圆曲线
第二三课时：缓和曲线
第四五课时：平曲线超高
第 六 课时：平曲线加宽
第 七 课时：行车视距
第 八 课时：平面设计要点
第 九 课时：平面设计成果
第 十 课时：成果展示
重点与难点：
重点：1．最小圆曲线半径、最小缓和曲线长度
2．缓和曲线要素
3．超高和加宽的设计原理和方法
难点：超高和加宽的设计原理和方法
教具准备： 图表示例
教学方式：讲授法
课后复习及预习：
复习：
1、圆曲线计算公式及其影响因素
2、最小圆曲线、缓和曲线长度
3、平曲线超高及加宽
4、超高的设计原则和方法
预习：
1、纵断面设计的一般规定
2、影响纵坡的因素
作业
1、 超高缓和段长度和加宽缓和段长度如何确定？超高方式有几种？
2、 P62 8
第一节 概 述
公路线形的研究，主要是指道路中心线的空间线形。为研究方便和直观起见，对该空间线形进行三视图投影。路线在水平面上的投影称做路线的平面。沿中线竖直剖切并展开构成纵断面线形。中线上任一点的法向切面构成横断面线形。公路线形的设计实际上是确定平面、纵断面及横断面线形的尺寸和形状，也就是通常所指的平面设计、纵断面设计和横断向设计。三者之间既相互联系又相互制约，因此在路线设计时，必须综合考虑。
公路的平面线形，由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段(包括圆曲线和缓和曲线)组合而成。对平面线形而言，一般可分解为直线、圆曲线及缓和曲线，因此我们对线形的研究，实际上是对直线、圆曲线和缓和曲线三要素的研究，同时对此三要素进行恰当组合，切合实际地在实地上的综合应用，以保证汽车在公路上能安全、顺适地运行。怎样把直线和缓和曲线连接起来？如何保证汽车在平面上能安全、迅速、舒适以及经济地行驶?平面线形各几何元素的合理配置与计算行车速度的关系是怎样的?这些原理和方法即为本章所讲述的主要内容。
园林道路设计规范
篇一：道路设计规范
目 录
第一章 绪 论
1．1地区概况
1．2沿线地理特征
第二章 路线设计
2．1公路等级确定
2．2路线方案确定
2．3平面线形设计
2．4纵断面线形设计
2．5平、纵面线形的组合设计
第三章 路基、路面设计
3．1设计原则
3．2路基横断面
3．3路基设计与防护
3．4路面设计
3．5路基路面排水设计
第四章 涵洞与通道设计 4．1路线交叉设计
4．2涵洞和通道设计
环境保护
5．1设计原则
5．2绿化设计
第六章 小结
6．1小结
6．2设计中的不足
6．3思考
附录：主要参考资料
第一章 绪 论
1.1 该公路修建意义
本公路的修建将给当地带来新的发展机遇，带动沿线旅游业的发展,对当地经济发展具有重要意义。 2沿线地理特征
该地区属于公路自然区划ⅠⅤ4区，漳州位于北纬23.6度到25度之间，属于亚热带季风性湿润气候，年平均温度21℃。198 5年最高日气温36.3℃，最低1.6℃。无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5℃。年降雨量1000-1700毫米，雨季集中在三至六月。年平均风力二级。漳州每年六至九月常有台风袭来，最大风力达12级，台风常来暴雨或大暴雨，造成洪涝灾害。但在高温季节，台风也有助于降低气温和解除旱象。 漳州气候条件优越，位处南、北23.5纬度（回归线）附近，属于亚热带季风性湿润气候的地方并不多，如非洲的撒哈拉沙漠和澳大利亚的大沙漠，属于热带沙漠气候，印度、巴基斯坦和缅甸，属于热风季风气候，西半球的智利属高山气候，而漳州则是少数属于亚热带季风性湿润气候的地区之一。它整修地形依山面海，呈倾斜状和台阶状，山势走向由西北向东南，西北有武夷山脉和戴云山脉挡住寒流入侵，东南面临开阔的大海，温湿气流源源而来，构成了一个得天独厚的堠 ??域性气候。
第二篇 路线设计
2.1交通量计算及公路等级确定
2.1.1 道路等级的确定
重庆大学网络教育学院毕业论文
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重庆大学网络教育学院
毕业设计（论文）
题目 云南普洱地区道路设计与计算
学生所在校外学习中心 四川内江校外学习中心
批次 层次 专业 111、专科起点本科、土木工程
（道路与桥梁方向）
学 号 W11100239
学
生 郭 正 强
指 导 教 师 钟 轶 峰
起 止 日 期 2013年1月21日到2013年4月14日
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1 重庆大学网络教育学院毕业论文
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摘 要
本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》 、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计内业详细资料有：路线设计(包括平面设计的要求、圆曲线设计、路线方案的比选)；路基设计，完成横断面和路基土石方的计算及土石方配合设计、边坡设计；路面设计(包括纵断面设计，横断面设计)，沥青路面设计。应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面等内容,由此圆满完成了云南普洱某地区二级公路设计
本次设计内容主要包括：首先要熟悉地形图和所给的原始资料，分析其地貌、高差、河渠、 耕地、建筑物等的分布情况。然后进行选线，方案比选，路线平面设计，纵断面设计，横断面设计，土石方计算，土方调配，边坡设计，沥青路面结构设计。其目的是系统地巩固所学的理论知识，培养理论联系实际的观点， 掌握公路设计工作的基本内容和设计方法。
