路基施工监理实施细则
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路基施工安全监理细则1. 施工场地安全管理要求:- 施工现场必须设立合理的防护措施,包括围栏、警示标志等,确保施工区域与周围环境分隔开来,防止未经授权人员进入。
- 施工现场必须合理规划,确保通道畅通,消防设备能够快速到达,紧急救援车辆可以进出。
- 施工现场必须定期进行安全巡查,发现安全隐患及时整改,并做好记录,防止事故发生。
- 施工现场必须保持整洁,杂物、垃圾等要及时清理,防止跌倒、滑倒等事故的发生。
2. 设备安全管理要求:- 所有施工设备必须经过合格的鉴定和检测,使用证书齐全,确保设备的安全性能。
- 施工设备必须由专业人员操作,严禁无权限操作设备。
- 设备必须进行定期维护和保养,确保设备的正常运转。
- 施工设备周围必须设置明确的安全区域和安全标志,防止人员进入危险区域。
3. 施工人员安全管理要求:- 施工人员必须经过专业的培训和考核,持有相应的合格证书方可上岗。
- 施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用具,如安全帽、安全带、防护眼镜等。
- 施工人员必须严格执行安全操作规程,禁止操作违规,如高空作业时要使用安全绳,严禁拆除防护设施等。
- 施工人员必须参加定期的安全培训,增强安全意识和应急处理能力。
4. 紧急情况处置要求:- 施工单位必须制定应急预案,并进行演练,保证在紧急情况下能够迅速采取措施应对。
- 施工现场必须配备必要的紧急救援设备和器材,并保持完好。
- 施工人员必须了解紧急情况的应对措施,必要时迅速撤离现场。
- 施工单位必须及时报告和配合相关部门进行事故调查和处理,防止类似事故再次发生。
以上是一些常见的施工安全监理细则,具体的要求还需要根据实际情况和相关法规进行细化和具体化。
在施工中,安全是首要考虑的因素,只有确保了施工安全,才能保障项目的顺利进行。
路基施工安全监理细则(2)主要涉及以下方面:1. 施工人员的安全防护:监理人员应确保施工工人佩戴符合要求的个人防护用具,包括头盔、安全鞋等,并且要求施工单位建立健全的安全教育培训制度,定期组织培训,提高施工人员的安全意识和技能。
路基施工安全监理实施细则一、前言路基施工是道路建设中不可缺少的一环。
随着交通事故的增多和安全意识的提高,路基施工安全监理越来越受到重视。
为确保路基施工的安全,必需订立一套完整的监理实施细则。
二、监理机构和工作职责监理机构是指拥有国家监理资质的单位。
监理机构的职责包括:1.组织实施监理工作,监督施工单位落实安全管理责任制,推动施工单位建立完善的安全管理机制;2.检查施工单位的安全管理制度和操作规程,发觉存在的安全隐患,提出整改看法,并向建设单位和施工单位汇报;3.检查建设单位供给的监理规划和路基施工方案,评估其安全可行性,并向建设单位和施工单位提出合理化改进建议;4.监督施工单位设立安全管理机构,确定安全管理人员,保障各项安全管理措施的有效实施;5.监督施工单位依照法定和合同规定的时间节点提交安全生产资料,并审核其真实性和完整性;6.适时查阅和积极应用科技成果,适时组织安全技术交底和考核;7.对路基施工中的安全问题进行调查与评价,对施工单位的违规行为进行处理,并适时向建设单位和有关部门报告;8.协调有关单位,做好施工现场安全保卫工作。
三、守则1.施工前必需进行现场踏勘,充分了解土地情况和环境地质条件,以及建设单位和监理单位规定的技术标准、质量标准和安全标准。
2.合理规划施工进度,充分考虑安全要求和风险因素,编制安全施工方案、安全预案和应急预案。
3.建立健全的安全生产责任制和安全管理体系。
严格工地进出规定,实行人员管理制度,确保全部在施工现场工作的人员都遵守相关安全规定。
施工单位管理员必需依照本规章制度对工地管理,保障施工进程的安全,确保工人人身安全和个人物品安全。
4.建立起监测系统,对施工现场的温度、湿度,尘、噪、振等环境因素进行监测,并定期向监理机构和建设单位汇报结果。
5.操作人员必需经过合法资格证书认证或在岗培训合格后方可上岗作业。
保障各项安全措施的有效实施,对于施工过程中显现的各类不安全和风险要适时识别、预警,并实行相应的处置和应对。
路基施工安全监理细则(1)清除的丛草,树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。
(2)砍伐树木必须遵守下列规定:①伐树前周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;②伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;③为使树木按预定方向创倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2-3cm安全距离;④截锯木料时,三叉马和树干垫撑必须稳固;⑤大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
(3)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。
先将与拆除物有连通的电线、水气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。
操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位,要防止其他部位发生坍塌。
拆除梁柱之前应先拆除其承包托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
(4)清除淤泥时,应先排除积水,并控定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程(1)卸土时,在下方的作业人员应避开,并应防止车辆倾覆,严禁在行走中卸土,卸土后应将锁销插好;(2)数车同时卸土,应设专人指挥,两车间距不得小于2m,其间严禁站人。
(3)电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。
操作时应戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打夯机时应切断电源。
(4)大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。
(5)施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。
机械在停机棚内起动时,必须保持通风;棚内严禁烟火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
(6)在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。
土台半径:1-1.5m,拉线1.5-2.5m,并视土质决定边坡坡度。
路基监理实施细则标题:路基工程监理实施细则一、前言本《路基工程监理实施细则》旨在规范和指导路基工程施工过程中的监理工作,确保工程质量、进度与安全,满足设计要求及国家相关法律法规的规定。
本细则依据《建设工程质量管理条例》、《公路工程施工监理规范》等相关标准制定。
二、监理范围与内容1. 路基施工准备阶段:对施工单位提交的施工组织设计、技术方案、质量保证体系等进行审查,尤其关注路基开挖、填筑、压实等关键环节的技术措施。
2. 施工阶段:- 对路基土石方工程、排水设施、防护工程等各分项工程的实施过程进行全程监督,严格把控材料质量、施工工艺、机械设备使用情况。
- 定期或不定期进行现场巡查,核查实际施工是否符合设计图纸和技术规范要求,对不符合要求的施工行为及时提出整改意见并督促落实。
- 参与关键工序、隐蔽工程、变更工程等重要节点的验收工作。
3. 工程验收阶段:参与路基工程的质量检验评定,对竣工资料的完整性、准确性进行核查,并出具监理评估报告。
三、监理程序与方法1. 制定详细的监理计划和工作流程,明确监理人员岗位职责,实行首件认可制,对首次施工的分项工程进行全过程跟踪监理。
2. 采用巡视、旁站、平行检验等方式实施监理,利用现代化检测设备和技术手段,对路基压实度、弯沉值、边坡稳定性等关键指标进行严格监控。
3. 建立有效的信息反馈机制,定期召开监理例会,协调解决施工过程中出现的问题,确保工程顺利推进。
四、监理质量和安全管理严格执行国家安全生产法规和行业规定,对施工单位的安全管理体系、安全教育、安全防护措施等进行监督。
对可能存在的安全隐患及时指出并要求整改,坚决杜绝安全事故的发生。
五、结语本《路基工程监理实施细则》是指导监理工作的纲领性文件,所有参与路基工程建设的监理人员均应严格按照本细则执行,以确保路基工程的高质量建设和运行。
在实施过程中,我们将根据实际情况不断修订和完善,以适应工程建设的需要。
路基施工安全监理实施细则范文以下是一份路基施工安全监理实施细则的范本,约____字:路基施工安全监理实施细则范文(2)第一章总则第一条目的与依据为确保路基施工安全,提高施工质量,保障人员生命财产安全,制定本细则。
本细则依据国家相关法律法规、标准规范以及工程需求制定。
第二条适用范围本细则适用于路基施工安全监理工作。
第三条定义1. 路基施工:指道路建设中,进行路基填料、压实、基层处理、边坡处理等工作的过程。
2. 安全监理:指委托监理单位对施工现场的安全管理工作进行监督检查和指导。
3. 监理人员:指经过专业培训,取得监理资格证书,从事路基施工安全监理工作的人员。
4. 甲方:指承担道路建设工程的项目建设单位,即道路建设的委托方。
5. 监理单位:指由甲方聘请的负责进行监理工作的专业机构。
第二章施工准备阶段第四条施工方案的审查监理单位应对施工方案进行审查,确保施工方案中的安全措施符合相关法律法规和标准规范的要求。
第五条安全技术交底监理单位应组织相关方面人员对施工队伍进行安全技术交底,明确施工过程中的安全事项,并强调作业人员的安全意识和责任。
第六条安全防护措施的落实监理人员应对施工现场的安全防护措施进行检查,确保施工队伍按照方案要求进行工作,并落实好现场安全标识。
第三章施工过程中的监督检查第七条施工人员的安全培训监理单位应督促施工方加强对作业人员的安全培训工作,确保施工人员具备必要的安全操作技能。
第八条施工设备和机械的检查监理人员应对施工现场的设备和机械进行检查,确保其安全性能符合要求,并进行定期维护和检修。
第九条施工现场的安全状况检查监理人员应定期对施工现场进行安全状况检查,发现问题及时指出,并要求施工方采取相应的纠正措施。
第十条施工现场的安全监控监理单位应落实施工现场的安全监控措施,进行全程监控,并定期进行检查,确保监控设备的正常运行。
第四章事故处理与应急预案第十一条事故报告与处理监理人员应及时向甲方报告发生的事故,并协助甲方进行事故处理,保障现场的安全。
路基填筑施工监理实施细则四、路基填筑施工监理实施细则一、总则路基填筑的质量关系着路基的强度和稳定性,并直接影响路面的质量,为确保路基施工质量达到设计要求,特制定本细则。
二、施工前准备工作1、检查用于路基填筑的机械设备性能、数量是否满足施工要求。
2、了解掌握路基填料及各层不同的压实标准。
3、取不同土坑的土做标准击实试验,以确定各种路基填料的最佳含水量和最大干密度。
4、了解路基放样的宽度,计算各路段宽度,计算界面高程。
5、检查石灰钙镁含量是否符合规范的要求。
6、绘制灰剂量与最大干容量曲线,EDTA滴定曲线,石灰剂量随时间变化的衰减曲线。
7、现场情况调查,原地面复测,水文情况调查,尤其是沟、河塘。
8、原地面压实检查。
9、了解施工单位各类人员技术业务素质,质保体系的落实情况。
三、施工过程控制1、填方路基的基本要求。
①路基在填筑前进行清理、整平、压实。
承包人应将压实后的填方工程断面、压实度,提交驻地监理工程师审核、认可,否则不得填筑。
②原地面如有沟塘,应先排水,并将淤泥清除干净,若遇砼硬质水沟,在清除淤泥前,应先排水并拆除圬工。
③原地面因土质、含水量过大,压实达不到要求时,应进行翻拌凉晒或换填,改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定,并分层压实。
④填方作业时不得对邻近结构和其它设施产生干扰、位移和损坏,否则,由此引起的后果由承包人自己负责。
⑤路基填料必须符合设计要求。
⑥分层填筑的宽度、松铺厚度必须符合施工规范和设计要求。
⑦碾压前必须检查含水量和灰剂量,含水量不应超过大于最佳含水量的2%,感谢您的阅读,祝您生活愉快。
路基施工监理实施细则针对德昌高速公路工期紧、任务重、地质复杂、土质变化大的特点。
特制定路基施工监理实施细则:一、路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制, 它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。
监理工程师通过工程检查, 对合格工程签字认可, 允许进入下道工序施工;对施工中出现的达不到规范要求的工程, 监理工程师应视质量问题的程度, 指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。
所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录, 承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。
二、路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程三、路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件, 接收设计单位交给的导线点、水准点, 并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后方可进行路线放样。
(1)路线放样质量控制1.导线点、水准点交接工作流程2.路线放样监理工作流程(2)监理工作内容1.承包人在接收桩志和资料后, 应立即组织力量进行复测(一般要求在14d内), 复测资料要有平差及精度的评定并附有示意图等详细资料, 并将所有测量资料(包括计算书)报监理工程师, 监理工程师进行平行复测, 满足规范要求后批准使用。
路线放样监理工作流程2.控制点加密要在复测后进行, 加密资料及成果报监理工程师复测、批复, 加密原则如下:⑴导线点加密原则:①每300~500m至少设置1点, 隧道每个洞口应不少于二点, 特大桥两边不少于二点。
②标志桩要用水泥护钢筋制作, 钢筋要刻十字。
③导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密, 上报资料及成果要有平差和精度评定。
⑵水准点加密必须往返测, 200~300m设置1点, 同时每座构造物旁必须有水准点, 特大桥两边、隧道每个洞口不少于两个水准点。
标志桩必须是久永性的。
往返较差及闭合差的精度要满足《公路勘测规范》中的相关要求。
---路基工程施工监理实施细则一、总则1. 编制依据- 《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)- 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)- 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)- 工程合同及相关法律法规2. 监理范围- 路基土方工程、排水工程、防护工程、路基压实度检测等。
3. 监理目标- 确保路基工程质量、安全、进度满足设计及规范要求。
二、施工准备阶段监理要点1. 审查施工组织设计- 审查施工组织设计是否符合设计文件、规范要求。
- 审查施工进度计划是否合理,是否满足合同工期要求。
- 审查质量保证措施、安全防护措施是否完善。
2. 审查施工材料、设备- 审查材料、设备供应商的资质及产品质量检验报告。
- 审查材料、设备的规格、型号、数量是否满足工程需求。
三、施工过程监理要点1. 现场巡查- 定期进行现场巡查,及时发现并处理施工质量问题。
- 对关键工序、关键部位进行重点监理。
2. 质量控制- 监督施工单位严格按照规范进行施工。
- 对路基压实度、平整度、高程等关键指标进行检测。
3. 安全管理- 监督施工单位落实安全防护措施,确保施工安全。
- 定期召开安全生产会议,传达安全生产要求。
四、验收阶段监理要点1. 分项工程验收- 参与分项工程验收,对验收结果进行审核。
2. 单位工程验收- 参与单位工程验收,对验收结果进行审核。
3. 竣工验收- 参与竣工验收,对工程质量、安全、进度进行全面评价。
五、监理报告1. 定期报告- 定期向业主、监理单位提交监理工作报告。
2. 专项报告- 对重大质量问题、安全事故等进行专项报告。
六、附则1. 本细则适用于本项目路基工程施工监理工作。
2. 本细则由监理单位负责解释。
---以上内容仅为路基工程施工监理实施细则的示例,具体内容需根据实际工程情况和相关规范进行调整。
路基施工安全监理细则路基施工是公路工程建设中的重要环节,确保施工安全是保障工程质量和项目进度的关键。
为了做好路基施工安全监理工作,需要制定详细的细则,下面将从施工检查、安全培训、应急处理等方面进行说明。
一、施工检查1. 定期进行施工现场检查,对施工过程中的安全隐患进行全面排查,及时发现并解决问题。
2. 检查施工人员是否佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、手套等,并督促其正确使用。
3. 检查施工机械设备的使用是否符合安全操作规程和操作规范,是否存在安全隐患。
4. 检查现场防护措施的设置是否完善,包括围栏、标识牌、警示灯等,并确保其使用有效。
5. 检查施工现场是否存在裸露的电线、破损的管道等,及时采取措施消除安全隐患。
二、安全培训1. 定期组织施工人员进行安全培训,包括施工工艺安全、施工环境安全、施工设备安全等方面的知识。
2. 加强对施工人员的安全意识教育,提高他们对施工安全重要性的认识,培养其自我保护能力。
3. 定期组织施工技术交流会,分享安全经验,吸取教训,提高施工人员的安全素质。
4. 对新进场的施工人员进行专项培训,确保其了解并能够正确操作相关设备和工具。
三、应急处理1. 建立健全应急处置预案,明确责任人、处置程序和应急资源的调配。
2. 组织施工人员进行应急疏散演练,提高他们在紧急情况下的应急反应能力。
3. 配备必要的急救设备和物资,确保在发生事故时能够及时提供紧急救治。
4. 组织应急演练,模拟不同场景下的应急处理情况,提高施工人员的应急处置能力。
四、危险源控制1. 对施工现场的危险源进行识别和评估,采取相应的控制措施,减少安全隐患。
2. 加强对危险作业的监控,如高空作业、挖掘作业等,确保施工人员按照规定进行操作。
3. 配备必要的防护设备,如安全网、防护栏杆等,减少因危险源导致的事故发生。
五、安全记录与总结1. 做好施工安全记录,及时记录施工现场的安全事故、隐患和处理措施,以便后续追溯和总结。
路基填筑施工监理实施细则1. 监理任务路基填筑施工监理是指对公路工程建设过程中涉及路基填筑的施工过程进行监督、检查、评定、咨询和管理等工作。
监理任务包括:•对施工图设计方案的审核、审批和监督;•对施工过程中技术方案的审核、验证、核对和控制;•对工程质量、工期、安全等方面的监督、检查和评价;•对施工过程中的收支情况、物资管理和施工人员的管理进行审查和对账;•对难点、重要部位或容易出现问题的工程节点、关键工序和施工质量隐患进行重点监督和检查等。
2. 监理程序2.1 施工前监理在施工前,监理人员应当先对施工方案和设计图进行审批,并提交审批意见。
审批合格后,开展施工现场的检查,对施工设备、施工方法和操作流程等进行初步的审查和确认。
在施工中,监理人员应当根据施工计划和施工现场的情况,对施工队伍、施工方法和施工过程进行监督、检查和评价。
并随时记录开展监理的情况,填写监理日志,依据现场情况进行必要的技术提醒和指导。
2.3 施工后监理在施工结束后,应当对施工的质量、工期和经济等方面进行评价,并对合同的剩余款项进行结算审查。
并委派相关单位进行必要的质量验收和验收申请手续。
3. 监理内容3.1 施工技术方案监理人员应当对施工的技术方案进行审核,确保其符合设计要求并可行。
具体包括:•施工工艺、建造方法、使用材料和施工顺序等方面的技术要求;•施工机具、设备的选用和使用、安装及调试等方面的技术要求;•施工总进度控制和关键节点、关键工序和关键质量点等方面技术要求;•施工中的资料管理、转移及验收等方面的技术要求。
监理人员应当对施工质量进行监督、检查和评价,具体包括:•对施工现场从勘测设计、设备安装调试、基础土石方施工、压实、路面铺装及设备安装调试等全过程的质量控制;•对施工过程中的人员管理、设备维护、建筑工地环境治理等方面的质量保障;•对施工材料的选择质量、使用质量及物资成本管理等方面的质量管理;•对施工后质量整改、交接、验收及竣工报告等方面的质量各项工作的监督、检查和评价。
路基施工监理实施细则一、工程概况1、路基标准横断面及其设计本项目道路横断面宽度为46.0米,几何尺寸布臵为:两侧行车道各宽11.75米,侧分带各宽2.0米,辅道各宽5.5米,人行道各宽3.75米。
行车道、辅道路拱横坡为2.0%;人行道横坡为2.0%。
紧邻河道路段,本次采用片石混凝土挡墙进行防护,并设臵栏杆;紧邻天湖路段,本次采用路堑式挡墙进行防护。
边坡高度低于2.0米的采用植草防护;边坡高度2.0-4.0米的采用土工格网植草防护;边坡高度4.0-8.0米的采用方格型骨架+植草防护;边坡高度大于8.0米的采用拱形骨架护坡+植草防护。
路段两侧根据实际需要设臵纵向排水沟、边沟、及截水沟。
二、监理工作内容包括:路基土石方工程、排水工程、涵洞(排洪渠)工程、砌筑防护工程、大型挡土墙工程。
三、编制依据1、建设单位与承包商所签定的承包合同;2、设计图纸;3、现行规范、规程、规定及验评标准;4、其他协议和有关专门要求。
第一节路基土石方工程一、路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制,它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。
监理工程师通过工程检查,对合格工程签字认可,允许进入下道工序施工;对施工中出现的达不到规范要求的工程,监理工程师应视质量问题的程度,指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。
所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录,承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。
二、路基监理工作流程路基工程监理工作流程三、路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件,接收设计单位交给的导线点、水准点,并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后方可进行路线放样。
3.1路线放样质量控制1. 导线点、水准点交接工作流程2. 路线放样监理工作流程3.2监理工作内容1. 承包人在接收桩志和资料后,应立即组织力量进行复测(一般要求在14d内),复测资料要有平差及精度的评定并附有示意图等详细资料,并将所有测量资料(包括计算书)报监理工程师,监理工程师进行平行复测,满足规范要求后批准使用。
路线放样监理工作流程2、控制点加密要在复测后进行,加密资料及成果报监理工程师复测、批复,加密原则如下:⑴导线点加密原则:①每300~500m至少设臵1点,隧道每个洞口应不少于二点,特大桥两边不少于二点。
②标志桩要用水泥护钢筋制作,钢筋要刻十字。
③导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密,上报资料及成果要有平差和精度评定。
⑵水准点加密必须往返测,200~300m设臵1点,同时每座构造物旁必须有水准点,特大桥两边、隧道每个洞口不少于两个水准点。
标志桩必须是久永性的。
往返较差及闭合差的精度要满足《公路勘测规范》中的相关要求。
3.3 公路路线放样应放出路基中线桩、边桩、路基边沟、取土坑、护坡道等具体位臵。
3.4路线中线桩的间距一般为20m,曲线上的中桩间距一般为10m,超高超宽段路基适当加密。
3.5 承包人应根据原地面测量,向监理工程师提交原地面测量报告,复核设计的原地面和土石方工程量,经监理工程师以不低于30%的频率抽检复核后转报业主批准。
3.6监理工程师对承包人因施工需要所增加的加密控制点应进行复核和平行复测,复核合格后批准其为测量资料的一部分,直到竣工验收。
3.7监理工程师应督促承包人在路基、排水、边坡防护等工程开工之前,按照规定的计算方法核实工程量,并要求将核实结果一式三份提交审查,业主认可后方可开工。
四、路基土石方工程质量控制4.1、一般路基工程质量控制(1)一般路基工程监理工作流程1. 路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程(2)监理工作要点1. 监理工程师应认真阅读设计文件,了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及地质情况,掌握取土坑位臵。
2. 复核承包人的放样资料及复测中线桩位臵和高程,复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。
3. 会同承包人对取土坑进行勘察和取土样作土工验证试验,确定土料性质。
如不符合规范要求,应在开工前变更土场。
如土样能用于工程,应进一步做最大干密度试验(重型击实),并由监理工程师批准用于控制路基压实度。
4. 检查承包人开工前工程准备情况,包括人员进场情况,质量保证体系的建立,机械、材料、试验设备进场及调试情况。
监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪,满足开工条件,可批准工程开工。
5. 承包人为取得经验,在被批准开工后,首先应做100~200m的试验段。
确定松铺厚度、机具组合和最佳碾压遍数等参数,取得经验指导生产;监理工程师可以将其合格的试验段作为工程的一部分验收。
6. 施工过程中应加强监督和监测:⑴检查承包人路线范围内场地清理情况是否已按规范要求清理了垃圾、杂物、树木和不适宜材料;洞穴、坑塘是否已回填夯实。
⑵检查承包人是否已按要求进行了原地面压实;监理工程师应在承包人自检的基础上,复查后签字认可并允许上土。
⑶路基填料不应混有杂质和不适宜材料;填料应控制在最佳含水量±2%以内,松铺厚度不大于规定值(一般为30cm或由试验段经验取得),监理工程师认为符合要求时,承包人可以进行平整和碾压。
⑷承包人应逐层逐段自检碾压后的路基填土,合格后填写自检资料,并报请监理工程师申请复验,监理工程师一般应在收到申请后2h内安排现场检测;检测合格后签字认可,允许承包人进行上层铺筑。
7. 路基达到顶面标高后,应按规范要求对路基中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡进行检验,检验合格,允许进行下道工序施工;若检验不合格,则应由施工单位负责修整直到合格为止。
(3)监理工作内容1. 路基原地面清理及填前压实质量控制⑴清表与填前压实的要求a. 在填筑路基前,应将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200-400mm内的杂草、农作物的根系及地表层腐质土清除,整平后,进行填前碾压,使其密实度达到规范要求;在深耕地段,应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。
b. 路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴分层回填压实。
c. 清表后的原地面,表层含水量合适的填方路段,可直接用重型振动压路机碾压,并达到要求的压实度,表层含水量较大时,可就地翻松打碎、晾晒,在最佳含水量条件下压实。
d. 原地面起伏较大或处于土坎、台地时,应清除土坎上的杂草,并沿土坎挖成向内倾斜的台阶,宽度≮2m;所用填土材料宜与此处相同或选用透水性较好、易密实的材料。
⑵清表与填前压实监理工作流程清表与填前压实监理工作流程⑶原地面清理及填前压实监理工作要点a. 复核承包人路线放样,检查放样线与征地边界线是否一致,特别注意超高和加宽路段。
b. 复测原地面纵、横断面的高程,当与设计文件有较大出入时,应报监理工程师审核,业主审批。
c. 树根、拆迁建筑垃圾等不适宜材料,承包人必须彻底清理出现场。
d. 检查沿线是否有隐蔽的老河道、池塘、水井、坟坑、洞穴和淤泥等,并对其按要求回填,监理进行全过程旁站。
e. 承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后,才能进行填前的碾压工作。
原地面碾压后应无明显轮迹和弹簧现象。
路堤填土厚度不大于800mm 时,应超挖至路床底部,压实度不应小于96%;路堤填土厚度大于800mm小于1500mm时,填前碾压压实度不应小于94%。
路堤填土厚度大于1500mm时,填前碾压压实度不应小于93%。
f.原地面清理及填前压实质量汇总表(见表3.3-1)2. 路基填料质量控制砂性土是较为良好的筑路材料,重粘土一般不宜作为路基填料。
原地面清理及填前压实质量控制表⑴路基填料要求:a. 沼泽土、淤泥、泥炭、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾,含有树根和易腐朽物质的土,有机质含量大于5%的土,液限大于50%,塑性指数大于26的土均为非适用材料,不得用于路基填筑。
b. 填石路基填料中其石块最大粒径应小于压实层厚的2/3,路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。
c. 路基填料最小强度和最大粒径应符合要求;承包人应对取土场的土源合理调配,在填筑材料最小强度达不到(表2.5.3-2)要求时,可以采用掺加生石灰等方法处理,作为路堤填料使用。
填料最小强度与最大粒径要求d. 承包人应对取土场土源统筹管理,适宜路基顶面封层及基层的土要妥善保留,取土时应对边缘留有足够的宽度,边坡坡度应不陡于1:0.75,并保证土场排水通畅;过湿土严禁运至路基上晾晒。
e. 在路堤填筑前,填方材料应每5000m3或在土质变化时取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限与塑限、CBR试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。
⑵路基填料监理工作流程路基填料监理工作流程⑶路基填料监理要点a. 严禁将规范、合同文件规定的不适宜填料用于工程。
b. 监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场作调查,并会同承包人取样作土工试验;试验工程师在做出最大干密度并报监理工程师批准后才能用于工程。
c. 试验工程师应分别对各土场各层次不同性质的土做重型击实,土质不同的土层应分开挖运,分层填筑。
d. 施工过程中,应严格禁止填料中混有不适宜材料及杂草、垃圾等,如有发现,应指令承包人将不适宜材料清理出施工现场。
e. 本工程最大干密度试验应用《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实标准。
f. 路基填料质量控制汇总表路基填料质量控制汇总表3. 挖方路基工程监理路堑开挖前应首先做好排水处理。
路基填土高度小于1.7米的低填路段,应先开挖至路及设计标高以下1.7米深度后,回填土方并进行填前碾亚。
土质及全、强风化石质浅挖方路段应翻松原地面以下30厘米的土基,然后进行填前碾压。
半填半挖路基的挖方半幅应挖至路槽下80厘米后再回填土方,减小半填半挖路基横向不均匀沉降;填方半幅应在基底开挖2米的台阶(包括纵横两个方向),台阶向内倾斜度2%,纵向填挖交界线两侧各5米范围内设双向玻纤土工格栅一层,铺设于路基标高以下1.5米处,挖方半幅应超挖(短边处)≥10米,翻松碾压(短边处)≥10米;当填挖交界处的原有坡面存在地下水出露时,应根据地形设臵截、排水盲沟。
盲沟底面和背水面应铺设防渗土工布,同时迎水面铺设反滤土工布,阻断地下水对路基稳定的影响。
深挖路基要按设计要求放缓边坡,变坡及平台设臵和边坡防护要按设计要求进行施工,同时加强路基边坡截、排水工作,保证路堑边坡的稳定。
⑴挖方路基的要求a. 挖方段开挖前将开挖边线放出,并将利用方范围内的垃圾、杂草、农作物根系、表层腐质土清除。
开挖时,按设计坡度向下开挖;石方爆破,应先制定爆破方案,监理批准后再实施。
b. 挖方作业应保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰,坡顶应按要求做成圆弧状。