谈公路路基常见病害及处治方法

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2 ) 对于高等级公路翻浆病害 的处治 , 一般采用的对策见图 3 。
干拌水泥碎石 桩 排 水 固结
病 害是 不可能避免 的, 通过有效措施延缓 路基病 害的发生 是可行
的。在我国 , 常见 的路 基病 害 主要有 翻浆 、 沉 陷、 垮 塌等 , 会 对 道 路运行 , 行车安全 性及 舒适性 造成 影 响, 严 重 的甚 至影 响行 车 安 全, 缩短公路 寿命 。通过对 一些 常见 路基 病害 的分 析表 明 , 我 国
1 公 路 路基 及 病 害危害
在公路铁路建设 中 , 路基是确保其 正常安全 运营 的基础 。在 公路 工程 中, 路基 的功能 在 于承 担 和分 散路 面 传递 来 的行 车 荷 载, 实现交通 畅通 和确 保行 车安 全 。同 时 , 路 基还 需要 承受 其本
土质: 细粒土中的粉性土是最容易翻浆的土 ; 粗粒土 ( 砂砾类土 ) 基本上不产生 翻浆病害 , 巨粒土( 片石、 漂石类 ) 不 翻浆
图 1 路基பைடு நூலகம்浆 表1 路基翻浆产生因素表
路 基 翻 浆 产 生

在路基病害整治 中, 只有通过分析病 害成 因, 按照“ 对症下药 ” 的原
则合理 的进行综合整治 , 才能实现路面功能的恢复和寿命 的延长 。
地 下水、 地表水和汽化水是影响路基翻浆的内在因素 公路施工和交通量等是影响路 基翻浆的外在因素
。该法效果 明显 , 在二 级及 以下公路 应用较多 。 用下不应 出现过大 的弹性和塑性变形 。3 ) 优越 的耐久性 , 要求路 的处治对策见 图 2 基 的边 坡应能长期保持稳定而不 会 出现坍 滑。从材 料上分 , 路基
可分 为土路基 , 石路基 , 土石路基 三种 。公路施 工 中, 最关 键 的就
谈 公 路 路 基 常 见 病 害 及 处 治 方 法
王 成 全
( 山西 吕梁路桥有限公司 , 山西 吕梁 0 3 3 0 0 0)

要: 简述 了公路路基 的特征和 种类 , 介绍 了翻浆 、 沉陷、 滑坡 、 边坡 崩塌等路基 病害 的形 式 , 通 过分析 路基病 害的形成 原 因, 提
温度 : 一定 的冻结深度和一定 的冷量 ( 冬季各月 负气温 的总和 ) 是形成 翻浆 的重要条件 人为 因素 : 设计不当、 施工质量有 问题和养护不 当都会成为翻浆的 因素

身 自重和路面重力 。路基 的功能就要 求路基 必须具 有 以下 特征 ,
. 1 翻 浆病 害的处 治 主要包 括 : 1 ) 足够 的强度 , 要求 路基 在其本 身 的静力 作用 下不应 2 1 ) 春融时 的翻浆病害处治后基本 上都存在着补给水 , 宜采取 出现过大的沉陷 。2 ) 良好的稳定性 , 要求路基 在车辆 的动荷载作
择 采用土或石料修 筑路 基 。通 过对我 国发 生 的大量路 基病 害 进
行 的分析表明 , 路 基病 害 的发生 受多种 因素 的影 响 , 主要包 括 选 择 采用的填料材料 , 排 水设 计 , 压实 度 , 路基 强 度等 。因此 , 对 路 基 路面病害进行整 治 , 这是 一个需 要进 行综合 治 理 的系列 工程 。
是路基 压实度 的质 量控 制 。在 施工 中, 做 好路 基 压 实度 质 量控 制, 确保路基压实 度符 合设 计要求 , 保 证路基具 有足 够的强 度 、 稳 定性 和耐久性 , 尽 量延 缓路 基病 害 的发 生 。在 公路 工程 中 , 路基

匡巫
图 2 翻浆病害的处治方法 ( 春融时 )
2 路基 翻 浆病 害
在 行车载荷作用下 , 泥浆从 裂缝 处 冒出 的现象 称为 翻浆 , 见
图1 。主要是在路基 土质不 良, 公 路经过 湿地及 路基 坡脚存 有 积 水 的路 段容易产生 。盐渍土和沼泽地也是 翻浆病 害的重灾区 。 翻浆病害主要发生在我 国的一些 季节性 冰冻地 区 , 主要是 由
第4 1 卷 第3 3期 2 0 1 5年 1 1月
山 西 建 筑
S HANXI ARC HI I EC T URE
Vo 1 . 41 N o . 3 3
No v . 2 0 1 5
・1 5 5・
文章编号 : 1 0 0 9 ・ 6 8 2 5 ( 2 0 1 5 ) 3 3 - 0 1 5 5 — 0 3
铺筑 透水性材 料 H 铺筑路基路面

图 3 翻浆病害的处治方法( 高等级公路 )
公路路 基病害主要 是 由于填 料不 当 、 排 水不 畅 , 压 实度 和强 度 不
3 ) 翻浆病 害是 由于地表水渗入 导致的 , 应确保处治后 的路基
足 等导致的。因此 , 做好施 工 中的质 量控 制 , 有效 减少 和延 缓 路 基本上没有补 给水渗入 。主要采 用的两种 方法见图 4 。 基病 害的发生 , 是 确保公路 工程运行质量 的基础 。
出了有效 的处治 对策 , 确保 了公路路基 的质量 , 对延长道路使 用寿命有一定意义。
关键词 : 路基, 病害, 公路 工程
中 图分 类 号 : U 4 1 6 . 1 文献标识码 : A
近年来 , 我国经 济快 速发展 , 这 对公 路 的通行效 率提 出 了更 浆 现象。水损 坏是造 成路 基翻浆 的根 本原 因。根据 水体 的来 源 高要求 。在我 国修 筑早期 公路 中, 由于 设计标 准低 , 承载 能力 有 不 同 , 路基翻浆分为五个类型 , 分别是 地下水 、 地 面水 、 土体水 、 气 限。同时 , 受 到超载等 因素 的影 响, 很多公 路使用情 况不佳 , 路 基 体水 和混 合水 。路 基翻浆产生因素表见表 1 。 毁损, 路 面破坏严 重 , 极大 的限制 了道路 的通行 能力 。据统 计 , 在 我国, 公路路基路 面病害的处治费用约 占养护费用 的 8 0 % 以上 。 在公路结构 中, 路 基是 最 重要 的组成 部分 , 其 性能 和 寿命 直 接 决定 和影响着路面 的使用性 能。在我 国公路 建设 中 , 一 般是 选