法国航空A380直达香港

法国航空A380：体验一次会从此爱上她法国是浪漫之都，而乘坐法国航空A380更会让你体验到从此爱上她的感觉。

据法国航空对外公布的资料显示，A380客舱融入了减噪方面最先进的技术，能保持比行业标准低5分贝的噪音。

在照明系统装置方面，法国航空A380背景光线会辅助您轻松穿越时区。

其中光线最充足的时候是起飞和降落时。

在滑行期间，光线强度逐渐减弱以适应起飞和降落。

用餐时，四个客舱内的背景光线通过变化而接近餐厅的气氛。

睡醒时，光线的强弱逐渐变化更是让乘客多了一份舒适。

在旅客娱乐休闲方面，法国航空A380充分考虑了旅客的感受，娱乐系统采用VOD系统在宽阔的屏幕上推出600个小时的节目以及丰富的精选音乐（3000个曲目），配有直观的导航系统，方便快速进入选择的节目。

机上有三个分别安装在飞机前面、下方和后面的迷你摄像头在整个飞行过程中直接播放外部的图像。

每位乘客都可以通过各自的屏幕欣赏到飞机穿越地带的景色。

此外，每个座位都配有USB接口。

为让旅客了解法国的艺术与文化，法国航空还在A380上设计了艺术与文化专廊。

旅客可以通过上甲板层向头等舱和公务舱的乘客提供在三个38厘米的屏幕上视频欣赏展览的机会。

这块特意开放的空间和通道、楼梯位于同一条直线上，是航空承运商提供的最宽敞的空间。

法国航空秉承“诚信、业绩、创新”的企业精神，将“法式浪漫”服务准则运用到“低调的奢华”的服务理念中，充分了解旅客的需求，不断创新机上服务用品，致力于让所有旅客都能享受法国航空飞行所带来的乐趣。

A380的主要结构部件在法国、德国、西班牙和英国制造。因为部件的尺寸很大，导致传统的运输方式不再 可行， 于是这些部件通过专门的道路和水上运输，甚至一些部件使用A300-600ST Beluga运输机进行运输到法 国图卢兹的装配大厅 。A380飞机的部件由全球的供应商提供，其中最大的四家供应商分别是罗罗公司、赛峰公 司、联合技术公司和通用电气公司。
2019年2月，空客宣布在2021年停止A380的生产。此前，空客的主要客户阿联酋航空公司同意放弃39架 A380的订单，代之以40架A330 -900和30架A350 -900。空客在关闭生产线之前再制造17架A380客机，14架交 付给阿联酋航空公司，3架交付给日本航空公司。然后该机型的交付总数达到251架。 空客需要从每架飞机的价 格中拿出9000多万美元来支付该计划估计约250亿美元的开发成本。然而每架飞机4.45亿美元的价格不足以支付 生产成本。因此，空客的每架A380都在亏损，并且订单在不断减少，所以从经济上来讲应该停止生产。
2006年3月26日，A380在德国汉堡市进行了紧急撤离测试，853名乘客及20名机组人员，需在黑暗及一半 的出口（即8个）被封闭下撤离机舱，结果测试成功地在78秒内完成。三日后，欧洲航空安全局及美国联邦航空 管理局批准A380可载乘客人数为853人。
2006年9月4日，A380在图卢兹进行全机满载的飞行测试，一共有474位空中巴士职员参与这次飞行测试。 11月，A380开始进行全球性的飞行性能测试。
研发过程
研发背景 研发费用
生产制造 测试
交付使用 改进和升级
交付后的问题 停止生产
A380研发过程时间轴 在1988年中，Jean Roeder 带领空客的工程师开始秘密进行超大型客机的研发工作， 来完善自己的产品系列和打破自20世纪70年代初期以来波音依靠波音747在远程航空客运市场上建立的主导地位。 麦道公司和洛克希德马丁都在远程航空客运市场做出过努力，麦道公司推出了双层MD-12飞机计划 ，洛克希德 马丁探索过大型亚音速运输机的可能性 ，但都以失败告终。

A380A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度： 0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里简介A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机，尚未正式投入运营。

A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。

详细介绍A380：全新的双层飞机555 座的空客 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机，定于2006年投入运营。

2000 年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的“旗舰”产品。

空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。

A380 飞机融合了最新的技术和材料，采用了先进系统和行业工艺，达到了最严格的国际适航审定要求。

与最接近的竞争机型相比，A380的载客量多 35%，乘客的个人空间也更大。

使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度，并为乘客提供了更加宽敞的空间，可以让他们把腿伸直。

A380 的效率和先进技术使座英里成本降低 15%至20%。

其航程也比其他大型飞机远了 10%。

毫无疑问，对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言，A380 将为他们提供一种全新的飞行方式。

鉴于航空旅行预计将持续增长，A380 具有的运送较多乘客的能力，可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。

该型飞机极大地削减了噪音和排放水平，有助于将对环境的影响降至最低。

A380 飞机采用的新一代发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半，这不仅使其符合目前的噪音限制标准，而且比其竞争机型更加安静。

A380 对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。

A380 采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平，此举减轻了飞机的重量，使其成为一架高燃油效率的飞机，与竞争机型相比，其油耗低 12%，并相应减少了排放。

380目录A380的基本技术参数简介详细介绍主要型号订单A380客机用户380客舱图相关参考[返回顶部]A380的基本技术参数翼展：79.8米机长: 73米高度：24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量：310000升动力装置：四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度：0.89马赫货舱容积：1085立方米载客量：555客舱布局：3-4-3最大航程：15000公里[返回顶部]简介空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下，上下两层客舱可乘载525名乘客，航程达到15,200公里/8,200海里的客机机型。

随着全球第一架A380飞机于2007年10月在新加坡航空公司投入商业运营，目前已经有20多架A380飞机分别由四家航空公司投入运营，它们是：新加坡航空公司、阿联酋航空公司、澳洲航空公司和法国航空公司。

已投入运营的A380飞机所表现出的性能超出了人们的预期。

A380飞机的单位燃油消耗和运营成本都是最低的；A380飞机飞得更高、更快、更远、更安静；为航空公司带来更大的效益；乘客的上座率更高；提高了运营商的总体市场占有率。

总而言之，空客在最初发起“A3XX”项目时所承诺的，如今都一一兑现。

A380飞机航线已覆盖全球14个主要城市，超过400万名乘客已经乘坐了A380飞机，他们在无与伦比的舒适环境下，享受了独特的飞行体验，他们的反馈都是令人振奋的。

A380目前已经获得全球17家客户的202架确认订单。

已经投入运营的A380飞机已经累计飞行10,200多个商业航班，96,000个飞行小时。

每架A380飞机可乘载400到800名乘客，能够有效缓解繁忙机场的交通拥堵，满足航空运输增长的需求，同时最大限度减少对环境的影响。

已投入运营的A380机队亮点新加坡航空公司于2007年10月15日接收了第一架A380飞机。

新航目前运营着10架A380飞机，主要执飞从新加坡到香港、伦敦、悉尼、墨尔本、巴黎和东京的航线。