世界名车的车标及简介沃尔沃（VOLVO）也译为"富豪"，商标由图标和文字商标两部分组成。
其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。
文字商标"VOLVO"为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。
沃尔沃是瑞典所生产的一种有名轿车。
它是由两个人动议制造的，其中一人叫阿萨尔·加比利尔森（AssarGabrielsson），另一个人名叫古斯塔夫·拉尔森（Gustav Larson）。
1924年拉尔森和加比利森在斯德哥尔摩饭店的一次小龙虾宴上相遇，加比利尔森向他建议，一起开发轿车。
这时在瑞典市场上每年销售的15000辆轿车，95%是从美国进口的。
1925年加比利尔森拿出自己钱15万克朗中的一部分来制造样机。
除了轿车以外，沃尔沃还生产载货汽车和出租汽车。
1956年沃尔沃推出121型轿车，到1965年生产的121曾称为Amazon，但此名除了在其国内市场外，其他市场均不用。
因为德国的摩托车生产者Kreidler宣称他们已注册用了这个名字，从此沃尔沃车就不曾用过名字，都用数字号来标明车型。
现在的沃尔沃汽车公司是一个很大的集团，该集团不但生产汽车（轿车和载货汽车），还生产工程和农用车辆、飞机及船用发动机等，在北欧是最大的企业集团。
1979年该集团将轿车制造部分独立，命名为沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation）。
1999年初，该公司被美国福特汽车公司买下。
沃尔沃轿车，一般说来属于中高档车，其960系列轿车在美国市场上属于豪华轿车。
德国。
1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。
1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。
1899年3月，艾米·耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒欣然同意。
1901年，由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。
1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。
从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。
德国。
卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1918年公司改为现在的名称――宝马汽车公司。
"宝马"曾译为巴依尔。
由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。
BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。
"宝马"采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。
整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。
欧宝"曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。
商标是由图案和文字两部分组成。
图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字"OPEL"是创始人的姓氏。
1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。
1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。
另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。
图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。
文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。
大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。
大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。
使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。
它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。
1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。
后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。
法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。
它是世界上最悠久的汽车公司之一。
目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。
雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可*性也被认为是第一流的。
劳斯莱斯公司的创始人，当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起，并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。
90年前，经销法国汽车的商人查尔斯·劳斯（皇家贵族）与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅，并一见如故，他们便一同北上去了曼切斯特。
当天，在午餐中两人畅谈人生和事业，下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特，从而更加深了之间的友谊。
劳斯随即与莱斯达成协议，由莱斯负责生产汽车，劳斯负责营销，并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。
同时，他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE，曾译为罗尔斯-罗伊斯，后又译为劳斯莱斯。
1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始采用盾型商标；1906年，开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。
"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可*性，深得用户的信赖。
1918年，公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。
1921年，曾经使用过圆形商标；1931年, 开始使用在方形中含有"FIAT"字样的商标。
1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。
菲亚特垄断着意大利全国年总产量的90％以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。
因此，菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表"，菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。
"菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力，处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。
所以，"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。
$ 世界名车的车标及简介-2 $90年代，丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车，就像一匹"黑马"，以与众不同的人们的眼帘，以不同凡响的商标"L"标新立异。
"凌志"商标由图形商标和文字商标两部分的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexu个大写字母"L"，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标"Lexus"，喻示该车驰骋在的道路上。
70年代，丰田公司在美国作电视广告时，总是以一副亲切而谦逊的面孔出现面前。
90年代，丰田公司却一改过去那和善的面孔，如在一则电视广告中，画面是凌志了摩天大楼，当爬到第40层时"定格"，广告词出现"凌志LX450汽车无所不能，而任何车都不及凌志，清高自大的美国人，不仅买丰田公司的帐，而且还为其捧场，使"凌志"车在美国"火"了起来。
就连向洲汽车评论界，也赞不绝口，称之为日本汽车的"里程碑"。
三菱（Mitsubishi）商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。
三菱体现了公司的则：承担对社会的共同责任、诚实与公平、通过贸易促进国际谅解与合作。
1870年，的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会；在三菱商会里有岩崎弥太挚友，其名字都有"川"字，因此三菱商会使用了"三菱"文字商标；图形商标的三瓣菱形钻是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。
从此，三菱集有成员都使用这个商标。
1970年，三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来，该公司吉普车（三菱Jeep），品质优良，性能超群，使三菱商标知名全世界。
1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
早期的日本"丰田"牌汽车商标，是"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形"TOYOTA"标在车头或车尾上。
90年代，"丰田"开始使用新商标，新商标是将三个外形圆形环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。
