智能化道闸系统常见故障与排除方法

智能化道闸系统常见故障与排除方法
1.道闸无法升起：一般原因是道闸电机故障或者电源故障。

可以先检
查电源是否正常，是否有断电或线路故障。

如果电源正常，可能是道闸电
机损坏，需要更换电机。

2.道闸升起后无法降下：可能是道闸下降限位开关故障或者程序设置
错误。

可以检查限位开关是否正常工作，是否损坏或接触不良。

如果限位
开关正常，可能是程序设置错误，需要重新设置程序。

3.道闸升起速度过慢：可能是道闸电机工作不正常或者道闸液压系统
故障。

可以检查电机是否正常工作，是否需要更换电机。

如果电机正常，
可能是液压系统故障，需要检查液压油是否充足，是否漏油或泄漏。

4.道闸无法感应车辆：可能是车辆感应器故障或者信号线路故障。

可
以检查车辆感应器是否正常工作，是否损坏或接触不良。

如果感应器正常，可能是信号线路故障，检查信号线路是否正常连接或者是否有断线。

5.道闸无法读取车牌号码：可能是摄像头故障或者车牌识别软件故障。

可以检查摄像头是否正常工作，摄像头是否损坏或者被污染。

如果摄像头
正常，可能是车牌识别软件故障，需要重新安装或更新软件。

6.道闸系统崩溃：可能是道闸控制器故障或者电源故障。

可以先检查
电源是否正常，是否有断电或线路故障。

如果电源正常，可能是控制器故障，需要更换控制器。

7.道闸遇到误操作：可能是遥控器或控制器故障。

可以检查遥控器是
否有误操作的按钮按下，返回正确的状态。

如果遥控器正常，可能是控制
器故障，需要检查控制器是否工作正常。

道闸故障处理方法道闸是停车场、小区、工厂等场所常见的设备，它的故障会给我们的生活和工作带来诸多不便。

因此，了解道闸的故障处理方法是非常重要的。

下面，我们将介绍一些常见的道闸故障及其处理方法，希望能对大家有所帮助。

1. 电源故障。

当道闸无法正常运行时，首先要检查电源是否正常。

可以通过检查电源线路、保险丝、插座等来确定是否存在电源故障。

如果发现电源故障，应及时更换或修复电源设备，确保道闸正常供电。

2. 遥控器故障。

道闸的遥控器是控制道闸开关的重要设备，如果遥控器出现故障，道闸就无法正常开关。

此时，可以先更换遥控器电池，如果仍然无法解决问题，就需要检查遥控器是否损坏，如有损坏需要及时更换。

3. 机械故障。

道闸在长时间使用后，可能会出现机械故障，比如道闸无法完全打开或关闭、道闸卡住无法移动等。

这时，可以先检查道闸的轨道、齿轮、电机等部件是否有异物阻碍，清理异物后再进行测试。

如果问题仍未解决，可能需要对道闸进行维修或更换部件。

4. 传感器故障。

道闸的传感器是用来检测车辆是否通过的重要设备，如果传感器出现故障，道闸就无法正常感应车辆。

此时，可以先检查传感器是否受到遮挡或损坏，清理或更换传感器后再进行测试。

如果问题依然存在，可能需要调整传感器的灵敏度或更换传感器。

5. 控制器故障。

道闸的控制器是控制道闸开关的核心部件，如果控制器出现故障，道闸就无法正常运行。

这时，可以先检查控制器是否受潮、受损或短路，如果有问题需要及时更换或修复控制器。

总之，道闸故障处理需要我们对道闸的各个部件有一定的了解，并且要有一定的维修技能。

在处理道闸故障时，一定要注意安全，避免因操作不当而造成更大的损失。

希望以上介绍的道闸故障处理方法能够帮助大家更好地维护和管理道闸设备，确保道闸的正常运行。

道闸常见故障与处理方法道闸作为停车场和小区的出入口控制设备，长时间使用不可避免地会出现一些故障。

本文将介绍一些道闸常见故障及其处理方法。

1.道闸卡住道闸在开闭过程中，有可能会卡住无法顺利运行。

这种情况常见的原因是摩擦力过大或者机械零部件出现故障。

处理方法：首先检查摩擦力是否过大，可以适当加润滑油；其次检查机械零部件是否损坏，如零部件损坏，需要更换零部件。

2.道闸电源故障道闸不能正常开闭的原因之一是电源故障，如电源线断开、电源插头松动等。

处理方法：需要检查电源线是否接触良好，如果电源线断开需要重新接线；同时检查电源插头是否稳固，松动的话需要重新插紧。

3.道闸无法识别信号道闸无法正常识别线圈信号或遥控信号，导致无法开启或关闭。

处理方法：首先检查线圈或遥控器是否有物体遮挡，如有，需要将遮挡物清除；其次检查信号线是否连接良好，如信号线松动，需要重新连接。

4.道闸上升速度慢道闸上升速度慢可能是由于马达故障或者驱动系统出现问题。

处理方法：检查马达是否正常工作，如有异常需要更换马达；同时检查驱动系统是否正常，如有故障需要修复或更换零部件。

5.道闸下降速度慢道闸下降速度慢可能是由于阻尼器故障或者电源供应不稳定。

处理方法：检查阻尼器是否正常工作，如有故障需要进行维修或更换；同时检查电源供应是否稳定，如不稳定需要进行修复。

6.道闸无法自动复位道闸无法自动复位可能是由于限位开关损坏或设置错误。

处理方法：检查限位开关是否损坏，如有需要更换限位开关；同时检查限位开关设置是否正确，如不正确需要进行调整。

7.道闸按键失灵道闸按键失灵可能是由于按键接触不良或按键线路故障。

处理方法：首先检查按键是否接触良好，如有需要调整按键位置或更换按键；同时检查按键线路是否正常，如有故障需要修复或更换线路。

以上是道闸常见故障及处理方法的介绍，希望能对您有所帮助。

在处理道闸故障时，如果不具备相关技术知识，建议寻求专业维修人员的帮助，以确保安全和有效地解决问题。

道闸常见故障分析处理道闸是指用于控制车辆进出的机械设备，常见于停车场、小区门口等地。

由于长期使用、环境因素等原因，道闸故障是常见的问题，给使用者带来不便。

本文将从以下几个方面对道闸常见故障进行分析处理。

一、道闸无法打开或无法关闭1.遥控器电池电量不足：排除故障前，首先检查遥控器电池电量。

如电量不足，替换电池即可。

2.电源故障：道闸使用电源供电，检查电源开关或断路器是否关闭或短路。

如有问题，修复电源供应问题。

3.机械故障：检查道闸机械部分是否有异物卡住，是否存在机械结构松动等情况。

如有问题，清理异物或修复机械结构。

4.电路故障：检查道闸电路是否正常连接，是否有线路断裂等情况。

如有问题，修复或更换线路。

二、道闸速度过慢或过快1.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括速度参数和延时时间等。

如有问题，重新设置控制器参数。

2.电机故障：道闸速度与电机的性能直接相关，检查电机是否正常工作，如有问题，则需要修复或更换电机。

3.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。

三、道闸无法感应到车辆1.地感故障：道闸通常通过地感来感知车辆的存在，检查地感是否正常工作。

如有问题，修复或更换地感设备。

2.红外线故障：道闸还可以通过红外线感知车辆，检查红外线设备是否有损坏或接触不良的情况。

如有问题，修复或更换红外线设备。

3.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括感应距离和灵敏度等。

如有问题，重新设置控制器参数。

四、道闸杆抬不起来1.电机故障：道闸杆抬起依靠电机驱动，检查电机是否正常工作。

如有问题，修复或更换电机。

2.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。

3.限位开关故障：道闸通常设有限位开关来控制道闸杆的上下限位置，检查限位开关是否正常工作。

如有问题，修复或更换限位开关。

五、道闸无法正常工作1.电源故障：检查道闸的电源是否正常供电，如有问题，则修复电源供应问题。

智能道闸故障排查与解决方法
1、道闸杆子落下去上翘，竖起来过90度是什么原因？怎么处理？
问题分析：1.人为抬杠造成此故障。

2.杆子锯短后没有拆弹簧造成。

解决办法：1.把帽子打开，把传动臂上的三个固定螺丝松开后，重新固定到出厂的位置2.根据杆长先拆除一至两杆弹簧，再按1处理即可。

2、起杆正常，落杆时杆子放不下去，但电机还在转怎么办？
问题分析：起杆的时候由于有弹簧的拉力所以能起来
解决办法：离合没锁上
3、道闸开闸后每过固定的时间会自动落下来怎么办？
问题解析：自动落杆功能开启了
解决办法：关闭自动落杆功能，可以通过电路板上红色的拨动开关关闭。

4、道闸会不定时的起落杆现象，如何处理？
问题分析：附近有信号干扰
解决办法：学习码主板长按遥控器学习键直到遥控器学习指示灯灭掉，表示原来的码被清掉。

焊码的用烙铁改下密码即可。

5、道闸电机无反应，按控制器无反应，指示灯不会跳转怎么办？
问题分析：1.限位盘位2.控制器坏了
解决办法：把限位线拔掉，如果正常则说明是限位盘坏了，限位线拔掉了还是这样的话，就是控制器的问题。

6、使用道闸的过程当中跳闸，并且闸刀打不上去是什么问题？
问题分析：1.电源线短路2.电路板短路
解决办法：把电源线拆掉，然后再推闸刀，假如还是推不上去的话，则说明是电源线短路，更换电源线，假如可以推上去的话，更换电路板。

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。

.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。

4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。

二、道闸能关（开）不能开（关）能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸不能自动停机1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；2. 公共线蓝色断路。

自动道闸常见故障的维修方法（挡车杆）1、电机运转但闸杆无反应。

A、检查摆臂离合是否合上。

2、起、落杆终点位置震动较大。

A、检查减震胶块是否损坏，如损坏请更换。

B、检查弹簧是否疲劳变形，如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。

3、杆不能落到位或起到位。

A、长杆换短杆时未调节平衡弹簧。

B、传感器插头未插好。

C、“道闸类型选择”选错，需调整。

4、按遥控手柄，闸杆无反应。

A、检查机器电源是否已连接好。

B、检查保险管是否已烧坏。

C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

5、刷卡起杆正常，不落杆。

A、检查地感接口，是否连接。

B、检查地感线圈是否连接，也就是说是否断线。

C、起杆做停电处理。

下面解释一下几种故障的调试方法：1、闸杆不垂直：（1）拧开减震调节螺丝的螺母（闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝）调整减震螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。

（2）如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，注意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。

2、闸杆摆动大：（1）顺时针旋转平衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，注意调整弹簧拉力时不可过大，这个可以参照闸杆的平衡。

（2）闸杆的平衡调节。

A、首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下（打开离合）平衡弹簧拉力过少，可以将闸杆推至竖直位置，然后右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力。

B、如果调到位置后，闸杆仍会倒下，重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋势，则说明调节完成。

3、闸杆在水平位置不够水平（也就是放下杆时）和闸杆不垂直时，是一样的调整方法，只是调整另一个减震螺丝。

4、离合打不开：由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大，此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合打开。

5、弹簧的调节：左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力，使闸杆达到图所示的状态。

自动道闸系统故障大全
1. 电源故障：道闸系统的电源出现故障，可能是供电线路异常、电源开关损坏或安装错误等原因导致道闸无法正常工作。

2. 控制器故障：道闸系统的控制器出现故障，可能是电路板损坏、程序错误或硬件故障等原因导致道闸无法响应指令或无法执行相应动作。

3. 电机故障：道闸系统的电机出现故障，可能是电机损坏、传动装置故障或电机驱动器损坏等原因导致道闸无法正常升降。

4. 传感器故障：道闸系统的传感器出现故障，可能是感应装置损坏、传感器接线错误或传感器调整不准确等原因导致道闸无法正确感应车辆或车辆通过时无法及时停止。

5. 遥控器故障：道闸系统的遥控器出现故障，可能是电池电量不足、信号干扰或遥控器本身损坏等原因导致道闸无法通过遥控器进行远程控制。

6. 通信故障：道闸系统的通信设备出现故障，可能是网络连接异常、通信模块故障或信号传输中断等原因导致道闸无法与中心控制系统进行正常的通信交互。

7. 动力装置故障：道闸系统的动力装置出现故障，可能是驱动装置损坏、弹簧松散或卡死等原因导致道闸无法正常抬起或落下。

8. 软件故障：道闸系统的软件出现故障，可能是程序错误、操作系统故障或设置不当等原因导致道闸无法正常运行或功能受限。

9. 安全装置故障：道闸系统的安全装置出现故障，可能是红外线传感器失效、防撞设备故障或照明系统损坏等原因导致道闸无法及时警示或防止事故发生。

10.环境因素故障：道闸系统受到环境因素影响而出现故障，如恶劣天气（如雷暴）、温度过高或过低、水淹等导致道闸无法正常运行或受损。

以上是自动道闸系统常见故障的一个简要总结，希望对您有所帮助。

在实际操作中，应及时联系专业技术人员进行故障诊断和维修，确保道闸系统的正常运行。

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。

、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。

3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。

4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。

二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。

主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。

道闸系统常见的几个故障及解决
驰安广告道闸厂家在近几年的销售与售后服务中，经过总结发现，产品在使用中难免会出现一些故障，作为道闸厂家，对技术上的事是最了解的，下面为大家说一下道闸系统的故障解决办法。

1、故障现象
闸杆起落不到位或抖动太大。

2、检测原因
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧。

3、排除方法
调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。

4、具体操作
（1）道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。

道闸厂家提醒您可以用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

（2）断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。

此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。

若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

（3）有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

以上就是道闸厂家为大家总结的道闸系统的故障该如何解决，希
望道闸厂家总结的经验可以对大家有所帮助。

道闸的常见故障以及维修方法道闸是停车场、小区、高速公路等场所常见的设备，它起到了安全管控和交通流畅的作用。

然而，由于长时间的使用和环境因素，道闸也会出现一些常见的故障。

本文将会介绍一些常见的道闸故障以及相应的维修方法。

首先，道闸电机故障是道闸常见的故障之一、当道闸无法抬升或者不能正常下降时，很可能是由于电机故障造成的。

此时，我们需要检查电机的供电情况和接线是否正常。

如果供电和接线都没有问题，那么可能是电机本身出现了故障，需要更换电机或者修理电机。

其次，道闸传感器故障也非常常见。

道闸通常配备了光电传感器或者地感线圈来控制道闸的升降。

当道闸无法感应到车辆或者误判车辆时，很可能是传感器故障。

此时，我们需要检查传感器的供电情况和接线是否正常。

如果供电和接线都没有问题，那么可能是传感器本身出现了故障，需要更换传感器或者调整传感器的位置。

另外，道闸弹簧故障也是常见的问题之一、弹簧是道闸升降的关键部件之一，当弹簧断裂或者变形时，道闸将无法正常升降。

在修理弹簧故障时，我们需要将道闸完全升起并固定，然后将弹簧拆下并检查是否有损坏或变形的情况。

如果弹簧有问题，需要及时更换弹簧，以保证道闸能够正常升降。

还有一个常见的道闸故障是道闸杆折断。

由于长时间的使用或者外力的作用，道闸杆有时会出现折断的情况。

当发现道闸杆折断时，我们需要将断裂的杆段取下，然后用焊接的方法将杆段重新连接起来。

如果折断的部位太长或者杆段无法修复，那么就需要更换道闸杆。

最后，还有一个常见的道闸故障是控制盒故障。

控制盒是道闸的控制中心，当控制盒出现故障时，道闸将无法正常升降。

在修理控制盒故障时，我们需要检查控制盒内部的连接线路和元件是否正常。

如果发现有损坏或者焊接松动的部分，需要进行修复或者更换。

维修道闸故障需要一定的专业知识和技能，建议由专业的维修人员进行操作。

此外，在日常使用中，也要注意对道闸的保养和维护，及时清理杂物、加油润滑以及定期检查各部件的工作情况，以延长道闸的使用寿命，并确保道闸能够正常运行。

智能化道闸系统常见故障与排除方法随着停车问题日益增多，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图像识别设备、系统软件、管理工作站等组成。

下面是停车场系统常见故障及解决方案仅供大家维护的时候参考。

1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示A、检查单片机是否在工作；B、感应器是否感应；C、检查光藕是否有问题；D、票灯接线是否有问题。

2 车牌识别：记录了的车牌，识别不了A、图像拍摄不清楚车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。

这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。

那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。

B、车牌受损或有污渍在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。

对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。

3 道闸不开：车牌识别通过，道闸门不开A、检查开闸接线端子是否接牢；B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板；C、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。

4 显示屏的LED不显示A、检查LED电源是否正常；B、检查LED芯片是否正常。

5 无语音提示声A、检查语音芯片；B、检查电位器。

6 道闸上下运动或经常转过头A、检查限位开关；B、检查CPU；C、检查限位开关；D、检查断电开关。

7、车过不下闸可能原因：①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

1、拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可； 下杆不会颤，起杆会打颤 2、闸杆螺丝没锁紧；
3、机箱没固定好。
1、弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理； 上杆不会颤，下杆会打颤 2、闸杆螺丝没锁紧；
3、机箱没固定好。
车辆离开车辆检测器时，闸 1、车辆检测器的控制器无信号输出，地感死机；
杆不能自动落下
2、地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。
行，说明霍尔开关坏； 5、皮带断，打开箱门，看皮带是否磨断。
电机运转但闸杆无反应
1、检查摆臂离合是否合上； 2、电源线是否接好； 3、各限位接口是否正确连接； 4、电容是否接上?把电容的两条线与电机的起落线并接。
1、检查机器电源是否已连接好； 按遥控手柄，闸杆无反应 2、检查保险管是否已烧坏；
3、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
1、手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮； 2、控制盒坏，更换控制盒。
道闸落下后升不起来 闸杆落到中间停止 起落不平
1、可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点； 2、控制盒坏，更换控制盒。
1、限位没调好，检查限位线将它正确接上； 2、弹簧拉力过大，更换弹簧或孔位。
将闸杆落到水平或垂直的位置，把挡光片放到光电限位开关的中间，感应到灯亮 即可。红灯为落杆到位，绿灯为起杆到位。
不能防砸
地感线圈、车辆检测器、红外线坏了或者没正确接上。
机箱有颤动的声音或者晃动
1、检查轴承和活动连接部分是否异常 2、打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。
闸杆到位后继续向上或向下 检查道闸的限位开关是否损坏或没调好，更换限位板或重新调好。
杆不能落到位或起到位
道闸能关（开）不能开 （关） 道闸升起后落不下来
1、长杆换短杆时未调节平衡弹簧； 2、传感器插头未插好； 3、“道闸类型选择”选错，需调整。

道闸的常见故障及排除方法道闸是出入口设备中高效精准的管理产品广泛应用已机关、院校、小区、以及安防要求较高的场所，道闸车经过安装好后，必须经过严格的调试流程，今天小编为大家分享道闸的调试方法和常见故障的排除：今天小编要给大家敲黑板划重点啦，下面给大家总结的停车场道闸常见故障及解决方法。

一、道闸在调试过程中限位如何设置？第一步、持续按住道闸设置键直到数码管显示P1第二步、按开键一次数码管会显示一个数值然后再按住开键同时观察道闸闸杆到达位置，道闸闸杆到达垂直状马上松开开键第三步、再次按一下设置键数码管显示P2，按关键一次数码管会显示一个数值，然后按住关键同时观察闸杆到达位置，闸杆到达水平状态马上松开关键，第四步、再次按一下设置键数码管显示P3保存开关限位数值，最后按一下停键退出限位设置。

在设置过程中一定要注意:设置开关限位时请勿将减速机摆臂顶到固定限位胶墩上。

二、道闸在安装通电后，为什么不起杆？第一、观察数码管（控制板显示屏）有无错误代码：※报E1代码，编码器或光电开关异常。

解决方法是检查道闸编码器或光电开关以及信号线路。

※报E2代码，运行超时。

解决方法是检查道闸机构运行是否正常。

※报E3代码，电机堵转。

解决方法是检查道闸电机运行是否顺畅。

※报E7代码，红外被触发。

解决方法是移开挡住红外的物体。

※报E8代码，压力波触发。

解决方法是移开挡住压力波的物体。

第二、检查遥控器电量及开闸信号线。

第三、道闸电机工作而闸杆不能起落可能原因:（1）、道闸闸杆处于中间位置时起动困难（2）、道闸拉簧拉力调整不平衡（3）、道闸电压不足（4）、道闸离合器脱开三、道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置怎么办？第一步、道闸连杆长度调节不当第二步、固定道闸限位开关的螺母松置道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置的排除方法：打开道闸机箱门，道闸机箱盖及离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，阐杆是否处于竖直位置，主动连杆与中间连杆成直线时，道闸闸杆是否处于水平位置，如不能实现以上态即可通过调节拉杆螺丝，使两连杆重合时，道闸闸杆处于竖直位置，两拉杆成一条直线时，道闸闸机处于水平位置四、道闸闸杆抖动的是什么原因？第一、检查道闸限位开关螺母松动、连杆位置不协调第二、道闸主轴与闸杆夹头平键松动道闸闸杆抖动的排除方法：第一、拧紧道闸螺丝，调好拉杆第二、更换平键，使主轴与道闸闸杆夹头无松动五、道闸安装接通电源后，按遥控器无反应可能的原因？第一、道闸保险丝烧断第二、遥控器内无电池或电池电量不足第三、附近有道闸同频干扰第四、外接保护电路发生故障或正处于保护状态第五、遥控器与道闸控制器对码不一致第六、道闸控制器内主板损坏道闸安装接通电源后，按遥控器无反应的排除方法：第一、检查道闸主控盒内保险丝及电源第二、检查遥控器内电池第三、分别检查道闸红外线、地感线圈移开阻挡地感、雷达、压力波、红外的障碍物。

自动道闸常见故障的维修方法道闸是停车场、小区门口、高速公路等场所常见的一种设备，它用于控制车辆的进出。

然而，由于长期的使用和环境的影响，道闸难免会出现一些故障。

本文将介绍道闸常见故障的维修方法。

道闸常见故障包括道闸卡住、道闸开不了、道闸落不下等。

下面将详细介绍这些故障出现的原因和解决方法。

第一，道闸卡住。

道闸卡住的原因可能是由于机械部分的摩擦增加导致。

这时可以通过涂抹润滑油来解决问题。

首先，需要关闭电源，然后使用梯子把道闸抬起来，找到摩擦点进行涂抹。

在涂抹润滑油之前，需要清洁摩擦点，确保其表面干净。

润滑油选择应该根据具体情况进行选择，一般可以选择硅脂或涂漆油。

第二，道闸开不了。

道闸开不了的原因可能是由于电源线路故障，这时可以通过检查电源线路来解决问题。

首先，需要检查电源线路是否松动或损坏，如果发现损坏需要修复或更换。

如果线路没有问题，那可能是由于电机故障，这时需要检查电机是否正常运转。

如果电机正常运转，那可能是由于控制器故障，这时需要检查控制器是否工作正常。

如果控制器有问题，需要修复或更换。

第三，道闸落不下。

道闸落不下的原因可能是由于横杆卡住或传感器故障导致的。

这时可以通过检查横杆和传感器来解决问题。

首先，需要检查横杆是否卡住或变形，如果是的话需要修复或更换。

如果横杆没有问题，那可能是由于传感器故障，这时需要检查传感器是否工作正常。

如果传感器有问题，需要修复或更换。

此外，还有一些其他常见的道闸故障，如道闸支架断裂、道闸反弹等。

对于道闸支架断裂的问题，可以通过对支架进行加固或更换来解决。

而对于道闸反弹的问题，可能是由于控制器设置问题导致的，可以通过调整控制器的参数来解决。

总结起来，道闸常见故障的维修方法包括涂抹润滑油、检查电源线路、修复或更换电机、检查控制器、修复或更换横杆和传感器等。

在维修道闸时，需要确保安全性，并根据具体情况进行维修操作。

另外，定期对道闸进行保养和检修也是非常重要的，可以有效预防故障的发生。

智能道闸的常见故障诊断与排除很多故障排除都需要数字电压表检查电源电压及控制器的输出继电器动作情况。

故障现象可能原因排除方法控制器不能通电（电源LED指示灯不亮）无电或电压不足确认票箱220V电源线正确接入，检查主电源电路保护器。

票箱电源开关打开输入变压器电压220V。

确认控制器电源输入端，接触良好。

拆除电源线，确定电源输入两组电压在+5V-5V、+12V-12V 。

当用户卡放在读卡器前，其LED灯不闪，蜂鸣器不响读卡器处在初始化状态请刷授权卡开启地感检测，没压地感用金属压住地感线圈再刷卡或关闭地感检测再刷卡《把拨码开关的二组1、2拨上去》读卡器电缆连接不正确检查线路的连接是否正确，有无短路的地方。

读卡器供电电压不足检查读卡器红色和黑色线之间电压应该在12V左右读卡不开抬闸该卡没有该停车场的权限可以通过软件制卡授权道闸没有收到主控板的抬闸信号检查抬闸线是否连接正确读卡数据没有传到主控板收费机和主板相连的数据线是否插好。

道闸原因检查道闸是否正常。

控制器不能和主软件原因有无激活自动收取下载数据（详见软件说明书）收费机无法正常交班收费机处在初始化状态 请刷授权卡收费机的授权状态和交班卡的授权不是同一张授权卡 给收费机重新清权授权（收费机断电按下3.5.7键的同时通电3-5S 松开再刷授权卡）控制板中没有该交班卡的卡号在软件里添加收费机上显示的收费员卡号及现在交班的收费员卡号下载到控制器 软件自己设置的登陆密码无法登陆 记错 密码长度太长输入密码的前11位登陆.注：密码长度不可超过11位. 带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像 软件原因 视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；重装 选择手动安装。

硬件原因 摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；软件设置问题停车场软件参数设置不正确（如软件里控制器参数设置视频卡接口选择了无摄视频）。

摄像机图像一片白摄像机原因 机身后面的拨码开关 把倒数第二个拨到左边 机实时通讯刷卡卡号不能上传CA232转换器原因 1.确认通讯转换器有无插电源线路 2.是否正确连接通讯线详见接线图3.通讯转换器的波特率是否是9200(拨码开关2拨上去其他的拨下至ON)主板原因 1.主板是否正常工作。

道闸常见故障及维修方法道闸是现代交通管理中常见的设备之一，它用于控制车辆的出入，确保交通的顺畅和安全。

与其他设备一样，道闸也会出现一些常见故障，这些故障可能会导致车辆无法进出，甚至对交通造成严重的影响。

因此，了解道闸的常见故障及相应的维修方法对于道闸的正常运行非常重要。

以下是一些常见的道闸故障及维修方法：1.电源故障：道闸需要电源供电，因此电源故障是常见的问题。

如果道闸无法启动或停止工作，则有可能是电源故障。

此时，首先需要检查是否接通了电源，并检查电源线是否正常连接。

2.控制器问题：道闸控制器是控制道闸运行的核心部件。

如果道闸无法正常开启或关闭，或者控制器面板上出现错误代码，那么有可能是控制器出现故障。

在这种情况下，需要检查控制器的供电电压是否正常，并检查控制器的连接线路是否良好。

如果问题仍然存在，可能需要更换或修理控制器。

3.机械故障：道闸的机械部件如电机、齿轮、链条等也可能出现故障。

如果道闸在开启或关闭时有异常声音或者卡住的情况，就可能是机械故障。

在这种情况下，需要检查机械部件是否正常，并进行必要的润滑和维护。

4.传感器故障：道闸通常配备有传感器，用于检测车辆的位置和控制道闸的运行。

如果传感器故障，道闸可能无法准确地感应到车辆的位置，导致无法正常开启或关闭。

在这种情况下，需要检查传感器的连接线路是否良好，并进行必要的调整或更换。

5.零配件故障：道闸的零配件如遥控器、开关、按钮等也可能出现故障。

如果遥控器无法控制道闸的开启或关闭，或者按钮无法正常触发道闸的运行，那么有可能是零配件出现故障。

在这种情况下，需要检查零配件的电池是否充足，并检查连接线路是否正常。

如果问题仍然存在，可能需要更换或修理零配件。

总之，了解道闸常见故障及相应的维修方法对于道闸设备的正常运行非常重要。

掌握这些知识可以帮助用户更好地维护和修理道闸设备，确保交通的顺畅和安全。